No, it's not. It's a block like Spartak, Octavia, Felicia, but from the 50-60s of the last century :-) It's mainly made from 1203 blocks. And how to do that? You can buy a new crank and put a bigger piston set. And it's it's so special when the engine volume increases by 1 liter.I don't know the performance, the water pressure will be patiently measured.
Je to úplně jedno.Fungují a dopadne úplně stejně jak ten předešlý.Vždy když vidím na závodech jak za ten plyn berou vší silou, ten karburátor dostává solidně zabrat .
@@PavellRS karbec má doraz a tam vůbec nezáleží,jestli tuhle páku urvou a nebo ne...karbecu se nemá co stát,určitě v ruce nemáš větší sílu jak v noze,když to je na autě :-) Tenhle karbec bude běhat už na vždycky,pokud se neucpe bordelem z benzínu.Ty Spain šméčka jsou do koše už když příjdou nové v krabici,v tom je ten fór právě a tenhle PRC také není vyndaný z krabice a namontovaný,protože by nefungoval o moc líp,jak ten Spain :-) Prostě to chce dát všemu trochu péče navíc,bohužel dnes to je už většinou luxus,co se nenosí.
Tak to je parádní start.
díky,ale tyhle motory když se jim dá trocha péče chytají prostě na otočení,i když to má sytič ve formě sešlápnutí plynu :-)
Is it the same block used in skoda favorit,felicia? How many horsepower? If so, can you explain how to do it?
No, it's not. It's a block like Spartak, Octavia, Felicia, but from the 50-60s of the last century :-) It's mainly made from 1203 blocks. And how to do that? You can buy a new crank and put a bigger piston set. And it's it's so special when the engine volume increases by 1 liter.I don't know the performance, the water pressure will be patiently measured.
toto napchať do 1203 tak by to bola dobra sanitka :D aspoň b yto lietalo poriadne :D
to by bylo akorát bum-bác konec :-D
@@OHV-racing iba v zákrute 🤣 alebo prevodovka kaput
tak ty zatáčky nejsou uplně nejhorší,ale celkově by to bylo špatný...motor není dělaný na dlouhodobý provoz a převodovka na takový Nm :-) @@lubco125k8
Karbes čina znova
jojo,nic jiného nemontuju,buď PRC a nebo opravené Italy :-)
Je to úplně jedno.Fungují a dopadne úplně stejně jak ten předešlý.Vždy když vidím na závodech jak za ten plyn berou vší silou, ten karburátor dostává solidně zabrat .
@@PavellRS karbec má doraz a tam vůbec nezáleží,jestli tuhle páku urvou a nebo ne...karbecu se nemá co stát,určitě v ruce nemáš větší sílu jak v noze,když to je na autě :-) Tenhle karbec bude běhat už na vždycky,pokud se neucpe bordelem z benzínu.Ty Spain šméčka jsou do koše už když příjdou nové v krabici,v tom je ten fór právě a tenhle PRC také není vyndaný z krabice a namontovaný,protože by nefungoval o moc líp,jak ten Spain :-) Prostě to chce dát všemu trochu péče navíc,bohužel dnes to je už většinou luxus,co se nenosí.