Je to super, a vyborna edukativní činnost ! Jen bych ještě dodal, nebo spíš rozvinul jedno tema. A to je co se týče 4x4 vs Zadokolka alias GR 86 (Brz) versus Yarda 4X4 . Mnoho kamarádů se mne neustále ptá na Yarise, že to musí být super, jako že "kára na rally, 4x4, zblblý z videa s Ondrou štaidlem jak jezdízatáčky bokem a t d a já se jim často snažím vysvětlit, že nenasbírané zkušenosti s řízením aut se budou těžko dohánět s dost řidičsky nekompromisním 4x4 Yarise. Stejně si ho koupí, a pak se ho buď bojí, nebo zahrádkaří někde v pangejtu. Moje osobní doplnění k tomu tedy je : Než koupím 4x4, měl bych si uvědomit, na co mám, co umím, a že možná vyblbnutí se v polovičních rychlostech se zadokolkou přinese méně stresu, oprav, a více zábavy. Za mě tedy, je třeba i zmínit EGO, a pak ještě jednou EGO, a nakonec EGO, které většinou vede k následnému zklamání po koupi : ve stylu "trápím se rok a pořád mi to nejde jako klukům z videí." A rozloučil bych se citací pana Heiníka, u nichž v teamu jsem jezdil 10 let. "Chlapi v ČR maj tři věci, který dělaj prej prostě ekvěle. 1 : Uměj skvěle řídit auto. 2 : Uměj skvěle řídit motorku. 3. Uměj skvěle prcat. ...Ještě bys jim vymluvil to prcání...ale zbytek ne." Konec citace. Martin
Ja sem byl nemocny autickarstvim a vystridal jsem vice aut nez by bylo normální, je to absolutní ekonomicka sebevrazda kdy sem resil jenom auta a jejich servis, vzdy se objevilo jiné "lepší" ktere jsem proste musel mit to neslo jinak. Téměř na vsech sem prodělal. Ted jsem se uz trochu uklidnil jak jsem starsi a uz budu mit jedno skoro 2 roky a druhy rok. PS: doporucuji každému nemit jen jedno auto protoze delnik a polykac kilometrů na každodenní ježdění a auto na víkendy,pro zabavu,radost a pocit z vlastnění nemuze byt logicky jedno a to same auto a mir v dusi by vam to neprineslo 😊
Tak ja mám 36 a tiež cca od 20 jazdím a pozerám že mám čo doháňať keď som vlastnil len 7 áut 😀 každopádne pomáhal som s predajom a kúpou mnohým známym a rodine a dnes sa tým aj živím, plus robím práve tie spomínané služby preverenia vozidla pred kúpou. Naozaj odporúčam každému, kto s tým nemá skúsenosti :) Osobne som sa popálil len raz keď som nedal na dojmy a skúsenosti a napriek varovným signálom som vzal svoje jedine naftové auto, starú Hondu CR-V. Za niečo vyše roka ma stála 2500€ na opravách a to som veľa roboty na ňom neplatil... Po vyskúšaní rôznych koncepcii a karosérií a splnení najväčších snov, Civic Si (predokolka, svor), GT86 (zadokolka, svor) a Kizashi (zapinatelne awd) som aktuálne narazil na problém, čo ďalej? Vysnívané Wrx Sti 4g (ideálne facelift) si drží ceny neskutočne vysoko... Ale existuje niečo vhodnejšie? Výkonný sedan s top jazdnými vlastnosťami, benzín, manuál, zvuk, awd, japonské? :)
Jsem rad, ze i odbornik doporucuje, aby si kupujici proveril auto pred koupi s nekym, kdo tomu rozumi Dotaz na konci by sel vyresit BMW M3, ale posledni kriterium - Japonske, to udelal vice obtizne. Napada me snad jedine Corolla GR, protoze to se nejvi priblizuje, nebo si pockat, zdali STI nebo Evo vstanou z popela?
Poslední rada je za mě jedna z těch skoro nejdůležitějších 😄 A ono obecně věci okolo financí hodně ovlivňují i ty kritéria. Řeknu si chci aby auto mělo to a to, a ty či ony vlastnosti.. Ale zjistím že finanční stránka veci je zásadně proti a musím se třeba spokojit s oškubanější variantou vozu která už není třeba 100% tím co bych si představoval. Já osobně třeba ani nemám přesné vyhraněné auto co bych si chtěl nechat třeba na furt.. Nejspíš žádný nby mě neuspokojovalo věčně 😀 Nejradši bych zkoušel furt něco nového a dělal si obrázek o tom co mě na čem vlastně baví a v čem to je dobré
Bohužel občas je člověk "řízený" emocemi a do nějakého auta se zamiluje. Pak je těžké vnímat i tu pragmatickou stránku - finance. Řekne si, že to "přeci nějak dám".
@@SpecialDrive je to tak no.. To je pro mě právě 911. No já vím že to nedám pokud se nestane zázrak 😂Problém teď ale mám se trochu překonvertovat na něco co by bylo i trochu reálné 😀
@@SpecialDrive ehm😄 No to je jedno z aut co mě zrovna taky hodně láká vyzkoušet😀 Líbilo by se mi to jako takový mezičlánek před něčím pro mě "plnotučným". Jsem momentálně zvyklej na 250ps v e36 a za slabším se mi nějak nechce, přesto že jsem si vědom že to není jen o výkonu.
ještě když jsem si kupoval auto, tak jsem přesně věděl jaké chci, pokd si koupíš vysněné auto, pak si omluvíš všechny případné chyby, a máš úsměv na tváři, obdivuju všechny lidi, co nemají oblíbenou značku, nebo nějaké rozhodující kriterium. První část kriterii financování apod. mi příjde zbytečná řešit, to přece musí každý vědět dopředu at už kupuje cokoliv. Nejduležitější je poslední bod.
No, možná byste byl překvapený, kolik lidí nemá jasno, kolik dát peněz do auta. Opravdu není problém řešit auto za 5 nebo 7 000 000. A to mi přijde docela velký rozdíl. Proto jsme to do videa zařadili.
Škoda že jsem tohle video neviděl před rokem :/ …. V ani né jednom roce, jsem do svého auta musel nasypat nové brzdy, zadní tlumiče, dvě sady gum, rozchodit rádio, zjistil jsem problémy s elektronikou, koupit novou baterii, zjistil jsem skrytou(majitelem) korozi, a završilo se to tím, že mi umřel kompletně motor … :))) takže auto které jsem koupil za cca 65 tisíc(už v té době předražené), jsem do něj nasypal cca jednou tolik. Pro člověka co chtěl první auto v podstatě noční můra.
![This POV will make you want a C5 Corvette Z06...LOUD C5 CORVETTE Z06 POV Drive [4K]](http://i.ytimg.com/vi/eWUh1Xq75n4/mqdefault.jpg)
Je to super, a vyborna edukativní činnost ! Jen bych ještě dodal, nebo spíš rozvinul jedno tema. A to je co se týče 4x4 vs Zadokolka alias GR 86 (Brz) versus Yarda 4X4 .
Mnoho kamarádů se mne neustále ptá na Yarise, že to musí být super, jako že "kára na rally, 4x4, zblblý z videa s Ondrou štaidlem jak jezdízatáčky bokem a t d a já se jim často snažím vysvětlit, že nenasbírané zkušenosti s řízením aut se budou těžko dohánět s dost řidičsky nekompromisním 4x4 Yarise. Stejně si ho koupí, a pak se ho buď bojí, nebo zahrádkaří někde v pangejtu.
Moje osobní doplnění k tomu tedy je : Než koupím 4x4, měl bych si uvědomit, na co mám, co umím, a že možná vyblbnutí se v polovičních rychlostech se zadokolkou přinese méně stresu, oprav, a více zábavy.
Za mě tedy, je třeba i zmínit EGO, a pak ještě jednou EGO, a nakonec EGO, které většinou vede k následnému zklamání po koupi : ve stylu "trápím se rok a pořád mi to nejde jako klukům z videí."
A rozloučil bych se citací pana Heiníka, u nichž v teamu jsem jezdil 10 let.
"Chlapi v ČR maj tři věci, který dělaj prej prostě ekvěle.
1 : Uměj skvěle řídit auto.
2 : Uměj skvěle řídit motorku.
3. Uměj skvěle prcat.
...Ještě bys jim vymluvil to prcání...ale zbytek ne."
Konec citace.
Martin
Ja sem byl nemocny autickarstvim a vystridal jsem vice aut nez by bylo normální, je to absolutní ekonomicka sebevrazda kdy sem resil jenom auta a jejich servis, vzdy se objevilo jiné "lepší" ktere jsem proste musel mit to neslo jinak. Téměř na vsech sem prodělal. Ted jsem se uz trochu uklidnil jak jsem starsi a uz budu mit jedno skoro 2 roky a druhy rok.
PS: doporucuji každému nemit jen jedno auto protoze delnik a polykac kilometrů na každodenní ježdění a auto na víkendy,pro zabavu,radost a pocit z vlastnění nemuze byt logicky jedno a to same auto a mir v dusi by vam to neprineslo 😊
plny suhlas :D mal som SLK a staru 406 kombi.
Este dodat, ze aj naklady na servis sa na kazde auto znizia, menej km, menej servisu.
Skvělý video plný důležitých informací, díky moc za něj! 👌
Moc děkujeme. Všem, kdo připravujeme videa, to udělá velkou radost.
Skvělé Peťo, tohle video tu bylo potřeba a chybělo tu 👍🏼👍🏼👍🏼
Moc děkujeme. Nám to taky tak přišlo. A protože to řeším stále dokola, tak nám přišlo dobré, aby o tom vzniklo video.
perfektne video🙂💪
Tak ja mám 36 a tiež cca od 20 jazdím a pozerám že mám čo doháňať keď som vlastnil len 7 áut 😀 každopádne pomáhal som s predajom a kúpou mnohým známym a rodine a dnes sa tým aj živím, plus robím práve tie spomínané služby preverenia vozidla pred kúpou. Naozaj odporúčam každému, kto s tým nemá skúsenosti :)
Osobne som sa popálil len raz keď som nedal na dojmy a skúsenosti a napriek varovným signálom som vzal svoje jedine naftové auto, starú Hondu CR-V. Za niečo vyše roka ma stála 2500€ na opravách a to som veľa roboty na ňom neplatil...
Po vyskúšaní rôznych koncepcii a karosérií a splnení najväčších snov, Civic Si (predokolka, svor), GT86 (zadokolka, svor) a Kizashi (zapinatelne awd) som aktuálne narazil na problém, čo ďalej? Vysnívané Wrx Sti 4g (ideálne facelift) si drží ceny neskutočne vysoko... Ale existuje niečo vhodnejšie? Výkonný sedan s top jazdnými vlastnosťami, benzín, manuál, zvuk, awd, japonské? :)
Jsem rad, ze i odbornik doporucuje, aby si kupujici proveril auto pred koupi s nekym, kdo tomu rozumi
Dotaz na konci by sel vyresit BMW M3, ale posledni kriterium - Japonske, to udelal vice obtizne. Napada me snad jedine Corolla GR, protoze to se nejvi priblizuje, nebo si pockat, zdali STI nebo Evo vstanou z popela?
Já chci videa o technikách, prosííím! :) Jinak kdo kupuje auto, aniž by ho mohl z fleku zaplatit minimálně 2x cash, tak dělá kravinu.
Již druhé video bude o technikách. Je na co se těšit.
Poslední rada je za mě jedna z těch skoro nejdůležitějších 😄 A ono obecně věci okolo financí hodně ovlivňují i ty kritéria. Řeknu si chci aby auto mělo to a to, a ty či ony vlastnosti.. Ale zjistím že finanční stránka veci je zásadně proti a musím se třeba spokojit s oškubanější variantou vozu která už není třeba 100% tím co bych si představoval. Já osobně třeba ani nemám přesné vyhraněné auto co bych si chtěl nechat třeba na furt.. Nejspíš žádný nby mě neuspokojovalo věčně 😀 Nejradši bych zkoušel furt něco nového a dělal si obrázek o tom co mě na čem vlastně baví a v čem to je dobré
Bohužel občas je člověk "řízený" emocemi a do nějakého auta se zamiluje. Pak je těžké vnímat i tu pragmatickou stránku - finance. Řekne si, že to "přeci nějak dám".
@@SpecialDrive je to tak no.. To je pro mě právě 911. No já vím že to nedám pokud se nestane zázrak 😂Problém teď ale mám se trochu překonvertovat na něco co by bylo i trochu reálné 😀
@@tomashubscht5161 proč na Toyobaru?
@@SpecialDrive ehm😄 No to je jedno z aut co mě zrovna taky hodně láká vyzkoušet😀 Líbilo by se mi to jako takový mezičlánek před něčím pro mě "plnotučným". Jsem momentálně zvyklej na 250ps v e36 a za slabším se mi nějak nechce, přesto že jsem si vědom že to není jen o výkonu.
@@tomashubscht5161 Vezmi E36 na Nordschleife a bude ti připadat, že 250 hp je až moc.
Když opomeneš coaching s Lambem v manuálu, tak to znamená, že ta plejáda aut musí být pecka 🎉😅😊
To je pravda. :-D
Paraaada, teším sa na videá.
ještě když jsem si kupoval auto, tak jsem přesně věděl jaké chci, pokd si koupíš vysněné auto, pak si omluvíš všechny případné chyby, a máš úsměv na tváři, obdivuju všechny lidi, co nemají oblíbenou značku, nebo nějaké rozhodující kriterium. První část kriterii financování apod. mi příjde zbytečná řešit, to přece musí každý vědět dopředu at už kupuje cokoliv. Nejduležitější je poslední bod.
No, možná byste byl překvapený, kolik lidí nemá jasno, kolik dát peněz do auta. Opravdu není problém řešit auto za 5 nebo 7 000 000. A to mi přijde docela velký rozdíl. Proto jsme to do videa zařadili.
Škoda že jsem tohle video neviděl před rokem :/ …. V ani né jednom roce, jsem do svého auta musel nasypat nové brzdy, zadní tlumiče, dvě sady gum, rozchodit rádio, zjistil jsem problémy s elektronikou, koupit novou baterii, zjistil jsem skrytou(majitelem) korozi, a završilo se to tím, že mi umřel kompletně motor … :))) takže auto které jsem koupil za cca 65 tisíc(už v té době předražené), jsem do něj nasypal cca jednou tolik. Pro člověka co chtěl první auto v podstatě noční můra.
Je mi lito, ze to pri prvnim autu nedopadlo, ale kdyz se na to clovek podiva z lepsi stranky, tak si pri kazdem dalsim aute da vetsi pozor. 😉
@@SpecialDrive to je pravda 😅. A i se naučí být automechanikem 😂😁.
sen je wrx sti ale golf 6 r je spolehlivejsi volba...