ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2021
- Индикация из-за вышедшего из строя калиновского датчика давления масла.
Замена датчика на новый.
Датчик давления масла ВАЗ-1118.
Артикул: 1118-3829010
* - * - *
Пробег на момент публикации: 49т.км.
Для замены датчика давления масла понадобится ключ №22. Лучше всего комбинированный: рожковый/накидной. Новый датчик, от Автобрибор, как видно по видео, короче, и с ним можно работать накидной головкой, даже не удлинённой. Так как на нашей машине установлено ГБО, то свободы для действий осталось совсем ничего((.
Открутить и закрутить удалось только при помощи именно комбинированного ключа: попеременно разными сторонами ключа - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо Тебе огромное за помощь.
Буду устранять .
г . Усть-Каменогорск
Ассалаумағалейкүм
Такая же машина, тоже заметил что при запуске холодного двигателя масленка не сразу гаснет. Видео ваше вовремя для меня вышло.
Это также может быть от масляного фильтра-обратный клапан плохо держит. За ночь масло стекает в поддон и поэтому долго не гаснет пока не прокачается масляная систему
На другой машине было утром такое-заменил на фильтр фирмы MANN-проблема ушла
@@beduznik Да, вполне возможно и так. В моём случае маслёнка раньше - дольше не гасла как с утра, так и после 0,5 часового простоя. Теперь и в той и в другой ситуации - гаснет на-амного быстрее, практически мгновенно. На видео это наглядно видно - время пост-горения маслёнки утром (до замены ддм), и с новым ддм (после его замены)
А че писк раздражает? А я люблю такой. Как синичка поет, так тоооооненько!. Лайк тебе мужик!
Спасибо за информацию
Спасибо за обзор помогло
Спасибо
Аналогичная ситуация,после замены масла. Поменял сразу ещё раз,на всякий случай
Приветствую. У меня на 30000 заморгала лампа давления . заменил датчик от «пекар» - проблема ушла
Две недели назад я тоже долил новый масло матора ,сегодня горело у меня масляный датчик что делать,Лада гранта 8 клапанный у меня.
Действовать лучше так сказать, методом исключения, обязательно проверить давление масла в системе. Если давление в норме, это хорошо, значит, исключаем неисправность, масло приемника,масляного насоса,редукционного клапана и масляного фильтра, значит, серьезных проблем нет. Остается проверить, этот датчик давления масла ( а лучше сразу его заменить), проверить "фишку", ту что защелкивается на этот датчик, возможно ее неисправность. Удачи!! Всем ни гвоздя ни жезла!!!
У Вас какой пробег?сколько на холостых оборотах процент открытия дросселя на прогретом двигателе ? Если есть бк конечно.У меня на 20000 вышел из строя модуль зажигания и моторчик дворников. Менял сам
Здравствуйте! Пробег указал в описании: на с.д. примерно 49'000км. Установлен БК ШТАТ Х1-G, не помню, можно ли по нему посмотреть величину открытия ДЗ.. С модулем и моторчиком пока всё работает))
@@Milin0915 да на Штат x1. Можно смотреть дроссель. По-моему правой кнопкой. Если можно посмотрите у себя эту величину. У меня уже со временем 5 процентов на хх. А должно вроде 3 быть. При 5 говорят нужно дроссельную заслонку нужно чистить
@@beduznik Ок, посмотрю, постараюсь завтра спуститься к машине и глянуть)). Отпишусь, как что узнаю
@@Milin0915 спасибо)))
@@beduznik Только сегодня дошёл до машины)). На прогретом дв на холостых % открытия ДЗ у меня показывает "2".
У меня при запуске двигателя двойной писк зумера как у Вас. Так и должно быть? Раньше как то не придавал значение
Если честно, сильно не заморачивался с этим, но вопрос нерешённым остаётся)).
В и-нете нашёл три гипотетически возможные варианта:
1. Низкий заряд акума
2. "Вопрос" к масляному фильтру: давление не сразу нагнетается - первоначально слабое давление масла
3. Не прописан метка иммобилайзера в ключе
Думаю, в моём случае вполне себе может быть причиной первой и (или) второй пункты!! С акумом - да, проблемы: крайне редкая эксплуатация и на короткие расстояния.
А вот почему не один писк, почти два, и о чём именно это говорит - не подскажу...
@@Milin0915 масло и фильтр поменял на днях, маслёнка при запуске двигателя сразу же гаснет. Комплектация стандарт, иммобилайзера нет). В 99 % процентах двойной писк, и ооочень редко 1 писк.
@@Damned-12 Если получится, в ближайшее время узнаю инфу про непрошитый ключ к иммо, ...
Замени масло и будет тебе счастье!
У меня на Приоре четыре раза пищит, когда моргает, а когда загорается и не тухнет-один раз,но долго. Всё поменял и капиталку сделал...Выкидываю в металлолом!Надоела нах...
При замене масла и масляного фильтра ставь MANN и ничего не будет сигнализировать
Будет, у меня
Mann и маслёнка загорелась на днях.
Люди, учитесь ремонтировать всё , этот датчик можно было пропшикать обычной WD. И контакты.
Спасибо! Хотел уже датчик покупать, решил попробовать вашим методом! Датчик работает как надо!
Скажите , а если ошибку сбросить то сильно критично будет ?
Вообще не критично! Так и надо сделать
@@Milin0915 но если датчик не исправен то она через время выскочит ?
@@user-hj5jb6ql1l Если честно, у меня ошибки не было, только иконка маслёнки. А датчик я бы в самую первую очередь менял! Как ездить то, когда всё время он пищит, и раздражает, и деза сплошная, да и не "по фен-шую" это как-то, когда сигнализация давления орёт постоянно. Я не смог бы))). Ошибка то про это? Считывали? Главное - датчик. А некоторые ошибки и сами со временем пропадают, а другие надо стирать вручную
@@Milin0915 вроде отпустило после 2х часов простоя
как он, жив?
Всё отлично: заменил и забыл!)
Чётко работает, как и до поломки
Это Аварийный ДДМ, Адатчик давления масла по другому выглядит и других размеров...
Дико раздрожает на новых грантах от 2018 года когда пищит постоянно
Блять как она зб уже меня! Не заводится показывает ошибку 0524 и ещё та датчик положения педали тормоза! Уровень масла чуть проебал! Что может быть поменять датчик давления масла и масло поменять ???
Тебе не угодить. Сделай сам. Что нибудь. Получше
Ну и корыто. Вечно что то где то вылазит.
Ну если ездиш на другой марке просто не смотри и не хуй хаять.
@@user-cs9oi3ge7h в том то и дело она за..ла
Хорошая машина, не нравится не езди
@@user-xi3km2gw3mэто какая же тогда плохая машина? Телега? Сани?
Много ненужной болтовни.
Когда завёл у тебя пищит , и у меня такая фигня , что это такое?
На сколько знаю, это сигнализатор при горящей (в первые 1,0-1,5 сек ) лампе давл масла. Чем быстрее гаснет при запуске дв, тем короче по времени этот писк
@@Milin0915 ну я когда быстро завожу она пищит, а когда подожду секунд 5 норм , что это значит, это нормально вобще?
@@user-co9ry1oc9u Странно, вообще, я каждый раз после вкл зажигания выдаю 2-3сек, как отработает бензонасос, и только после этого стартёр, и даже если подождать ещё немного, то после запуска у меня всё равно х2 писка