Replacing OPEL brake pads - Do it yourself - how to replace?

See how to replace the brake pads yourself. Step by step I show you how to do it yourself, what to pay close attention to, what and how to clean and lubricate.
Comment on the material, your comments matter, just criticism and good advice.
Always check the tightening torque of the clamp guides and wheels in the service manual of your vehicle so that you can use the torque wrench to tighten with sufficient force.
Do not over tighten, because you believe the thread in the yoke.
You can apply thread glue to the threads of the guides (bolts) to ensure that they do not become loose during operation (it is not necessary).
It's best to clean the surface of the yoke and clamp, the BOSCH FINE abrasive block (very fine gradation), leave a perfectly even surface before lubrication.
I invite you to buy car parts from our partner AUTO PARTS, in the store www.APARTS.pl - discount code FORUMWIEDZY or AUTOFAN in the summary of purchases you enter and save;).
ATE pads are among the best, ...

[@ukaszjakubiak6786]

Posiadasz bardzo dobre filmy instruktażowe szczegółowe krok po kroku wielkie dzięki

[@karolcarolos]

Fajny film. Obejrzałem juz wersję skróconą.

[@bogdanwos835]

no człowieku jesteś super jak by tak mechanicy robili to by było idealnie ten filmik jest podstawą aby nie dawać gdzie kolwiek do jakiegoś warsztatu, powinieneś się zatrudnić do tvf turbo będzie pan zadowolony może paru mechaników na uczysz jak powinno się wykonywać naprawy auta

[@drewartgrzegorzkot2538]

SUPER!!! , KLAROWNIE, KONKRETNIE !!! pozdrawiam :-)

[@999fuma]

Super dziękuję Bogdan

[@jumpi1977]

Kolejny dobry poradnik 👍

[@wielkimistrzb6585]

Jak zwykle supr film pozdrawiam :)

[@ForumWiedzy]

Zobacz też wersję przyspieszają z komentarzem:

[@Sachertortehmmlecker]

Good mechanic. Greetings from Germany

[@YatoTeam]

Cieszymy się, że nasz zestaw do zacisków hamulcowych YT-0611 się przydał :D

[@nenadradu6718]

Odlican video.

[@krzysztofpaczkowski4500]

Witam, mam do Pana pytanie - mianowicie po wymianie klockow i oczyszczeniu dokladnym rantu korozji na tarczach, lekko slychac jak cos ociera. Po uniesieniu auta na lewarku i zakreceniu kolem, tez jest lekkie ocieranie i hamowanie, co jest tego przyczyna ? Trzeba rozkrecac czyscic smarowac czy nowy klocek na starej tarczy musi sie ulozyc/ dopasowac? Prosze o porade i z gory dziekuje.

[@Ratownik_Medyczny_Krasnal]

Tylne klocki to trzeba wkręcić i wciskać jednocześnie, natomiast przód wystarczy tylko wciskać.

[@michalmatysiak3322]

fajny film,ciekawe czy sam dam rade

[@dawidkokot89]

Jak wygląda sprawa rabatu na aparts? Ile wynosi?

[@siwszys3479]

Jak dokręcasz koło dynamometrem z taką przedłużką to przytrzymaj jedną ręką klucz w miejscu grzechotki.Ponieważ przy takiej przedłużce nie tylko dokręcasz te śruby,ale też wyłamujesz.

[@wierzbicki1]

Bogdan wielka prośba do Ciebie, jak możesz to pokaż gdzie postawić kobyłki w astrze g żeby biło bezpiecznie. Może jakieś zdjęcie albo krótki filmik. Może to prozaiczne ale kupilem dwie kobyłki i nie wiem gdzie się postawia. Jak możesz to pokaż z przodu i z tyłu auta, bardzo bym był wdzięczny i pewnie nie tylko ja, wiele osób by się przydała taka wiedza.

[@ElBako]

W ciemno lajkuję, bo wiem z doświadczenia, że materiał będzie profesjonalny i wyczerpujący.

[@damianj.2681]

Ja to wolę zostawić dla specjalistów, raz się grzebałem i się zdziwiłem, bo zaraz znó wymieniać trzeba było. Poza tym mój mechanik ma dojścia na ipartsie do lepszych części z delphi, także z korzyścią mi to wychodzi ;)

[@szafa24]

Po co zaznaczać na feldze markerem położenie względem piasty, bo nie ogarnąłem. Poza tym mówiłeś o kleju do gwintów na prowadnice a nie dałeś. Nie wiem czy smar do przegłubów się nadaje. Ja smarowałem smarem ATE do tłoczków.