Sprawdzanie łyżką nie do końca jest skuteczne. Byłem już w 5 mechaników w tym w serwisie samochodu z problemem w postaci stukania w okolicach tylnej prawej części samochodu. Stuki są podobne do uszkodzonej końcówki drążka kierowniczego z przodu. Jeden mechanik zdiagnozował uszkodzenia amortyzatorów i je wymienił, niestety nic się nie zmieniło. Drugi nie stwierdził nic i polecił głośniej puszczać radio. Trzeci i czwarty tj. serwis Hyundaia potwierdził, że coś stuka, ale sprawdzali i nic nie zauważyli. Ostatni zdiagnozował, że jest to wina tłumika, który ma za duży luz na gumach. Założyli opaski samozaciskowe (i skasowali 80 zł) które nic nie dały. Więc obecni mechanicy nie potrafią zdiagnozować a co dopiero coś naprawić.
Szkoda, że mam chwalić mechanika który pomimo nieusunięcia usterki pobiera pieniądze. Ja nie jestem mechanikiem więc fajnie by było aby ten który tak się chce nazywać nauczył się fachu. Jeżeli umiesz pisać takie komentarze to może naprawisz mój samochód
jedziesz na STACJE KONTROLI POJAZDÓW i za drobną opłatą sprawdzasz na certyfikowanych maszynach: wszelkie inne rozwiązania są jak ozonowanie klimatyzacji-> joke!
Bylem u jednego wymieniacza, aby zbadal zawieszenie. Wymienil końcówki drążka i łaczniki stabilizatora z tylu. Ustawil geometrie. Kupilem nowe opony. Po pol roku zajechalem ze skrzynia do innego majstra. Ojazalo sie, ze tuleje wybite i geometria nie ustawiona. Takze tego.
W 10-cio letnim samochodzie nie opłaca się wymieniać całego zawieszenia, należy skupić się na tym co stuka. Tym samym nie można oczekiwać, że takie zawieszenie będzie sztywne jak w nowym aucie, ale nie warto też ładować klienta w przesadne koszty. Ogólnie filmik dobry, można się czegoś ciekawego dowiedzieć.
Bardzo ciekawa i pouczająca lekcja, choć wymaga kanału lub podnośnika , ale najważniejsze to minimum zaangażowania i chęci u użytkownika ,dzięki za ciekawe nagranie .
Wiem, że diagnostyka na odległość to bzdura ale co pierwsze Wam przychodzi na myśl widząc, że auto sciaga w prawo i zaczyna się się trząść pod kapciami i na kierownicy zawsze ale to zawsze punkt 140km/h? Swoją drogą fajny film. Podnosnik to świetna sprawa.. :)
haha tak to kazdy moze zdiagnozowac kurwa xd tu chodzi o to zeby zdiagnozowac to co napierdala a nie wymieniac caly zawias, bo taka diagnoze dziecko moze postawic
![แฉ [2/4] 12 ก.ค. 67 เจ้าของไวรัลดังในโซเชียล 'ลิลลี่ เหงียน' ฝันอยากเข้าวงการ โดนหลอกสารพัด | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/7zntQK2U8-8/mqdefault.jpg)
Mnie tak stukało też, a okazało się że to luz w prawym stawie kolanowy 🤒
Sprawdzanie łyżką nie do końca jest skuteczne. Byłem już w 5 mechaników w tym w serwisie samochodu z problemem w postaci stukania w okolicach tylnej prawej części samochodu. Stuki są podobne do uszkodzonej końcówki drążka kierowniczego z przodu. Jeden mechanik zdiagnozował uszkodzenia amortyzatorów i je wymienił, niestety nic się nie zmieniło. Drugi nie stwierdził nic i polecił głośniej puszczać radio. Trzeci i czwarty tj. serwis Hyundaia potwierdził, że coś stuka, ale sprawdzali i nic nie zauważyli. Ostatni zdiagnozował, że jest to wina tłumika, który ma za duży luz na gumach. Założyli opaski samozaciskowe (i skasowali 80 zł) które nic nie dały. Więc obecni mechanicy nie potrafią zdiagnozować a co dopiero coś naprawić.
Oceniasz innych a samemu nie potrafisz naprawić sobie auta.
Szkoda, że mam chwalić mechanika który pomimo nieusunięcia usterki pobiera pieniądze. Ja nie jestem mechanikiem więc fajnie by było aby ten który tak się chce nazywać nauczył się fachu. Jeżeli umiesz pisać takie komentarze to może naprawisz mój samochód
jedziesz na STACJE KONTROLI POJAZDÓW i za drobną opłatą sprawdzasz na certyfikowanych maszynach: wszelkie inne rozwiązania są jak ozonowanie klimatyzacji-> joke!
Przeczytaj powyżej zanim napiszesz komentarz. Byłem też w serwisie Hyundaia lecz też nie ustalili co stuka.
Ja tam też jestem tego samego zdania jak ktoś naprawia to robi to dla siebie i dla własnego bezpieczeństwa i komfortu jazdy pozdrawiam serdecznie 😎👍
Mocowanie stabilizatora przód te gumy u mnie nie miały luzu ale były jak kamień już i tłukło- podlegały wymianie. Zwróćcie na to uwagę.
A może by tak jakiś odcinek odnośnie poduszek zawieszenia silnika i skrzyni biegów?
Będzie okazja napewno nagram👍
Bylem u jednego wymieniacza, aby zbadal zawieszenie. Wymienil końcówki drążka i łaczniki stabilizatora z tylu. Ustawil geometrie. Kupilem nowe opony. Po pol roku zajechalem ze skrzynia do innego majstra. Ojazalo sie, ze tuleje wybite i geometria nie ustawiona. Takze tego.
W 10-cio letnim samochodzie nie opłaca się wymieniać całego zawieszenia, należy skupić się na tym co stuka.
Tym samym nie można oczekiwać, że takie zawieszenie będzie sztywne jak w nowym aucie, ale nie warto też ładować klienta w przesadne koszty.
Ogólnie filmik dobry, można się czegoś ciekawego dowiedzieć.
Jakby tak wszystko wymieniać, to lepiej nowy samochód kupić.
"inny"
😮jest to bardzo ważne do swojego bezpieczeństwa
'dla'
Bardzo ciekawa i pouczająca lekcja, choć wymaga kanału lub podnośnika , ale najważniejsze to minimum zaangażowania i chęci u użytkownika ,dzięki za ciekawe nagranie .
dzięki wielkie I pozdrawiam
To Speed Łomża ?
kilka filmów z tego kanału widziałem. Nie oddałbym tam auta :)
Wiem, że diagnostyka na odległość to bzdura ale co pierwsze Wam przychodzi na myśl widząc, że auto sciaga w prawo i zaczyna się się trząść pod kapciami i na kierownicy zawsze ale to zawsze punkt 140km/h? Swoją drogą fajny film. Podnosnik to świetna sprawa.. :)
Powiem Wam co może przyjść na myśl. Przegub wewnętrzny ;)
Super film!
Czyli ogólnie cały zawias do wymiany xD
dokładnie
haha tak to kazdy moze zdiagnozowac kurwa xd tu chodzi o to zeby zdiagnozowac to co napierdala a nie wymieniac caly zawias, bo taka diagnoze dziecko moze postawic