@@PeteBrandy Haha, we were at Ústí too with my wife last Saturday. We went to a Coffeeup in Ústí and then to a next café, Káva s párou in Litoměřice, all with PID + DÚK day ticket. Unfortunately we missed the RJÚK Pesa train to Most but we had one of the smoothest rides on R23 so far. No issues, toilets were clean, power plugs worked... marvellous.
That last mile is the peak point for me. From the sheer curiosity: I guess, there is a railway worker with walkie-talkie in the first foyer in the direction of shunting. If I remember the rules right, if it is not a push-pull operational locomotive hauled train (cab on the both end), then the speed limit is 30 kmph on the open line. Am I right? Anyway, nice trip. Sometimes, seeing some mixed compositions of the both state owned railways, I get nostalgic feelings. ...and I am also sad then, because nobody asked us... the primary principles of democracy.
Yes, that's right, in Ústí nad Labem, the train runs backwards between the stations, with a shunter in the back car. It can be seen in my other 2 videos from this route.
Zdravím, 12:54... 😁 Tak jsem se podíval i na to video TRIP REPORT | R-Střekov Fast train | Ústí nad Labem to Kolín | ČD |1st class a musím uznat, že na této lince je RegioJet výbornou volbou a jeho služby jsou oproti ČD opravdu lepší. 👀 Tím nechci ČD shazovat, jen tvrdím, že konkurence je na železnici potřeba... 💪 Opět skvělé video, dávám like. 👍
Zdravím! Díky :-) Teprve v tom srovnání je vidět rozdíl mezi jednotlivými službami, někdy je dobré se na tu trasu podívat s odstupem času.. ještě čekám až nasadí na R23 ty patrové vozy.
Another fine video, Pete, thank you very much for that! Why didn't you take a trip to Bad Schandau? That's not that far from Ústí nad Labem as you know. It's very beautiful there at the moment. 🌨🌨🌨🏔
In fact, it's very rare to meet an empty train.. I just try to show what the train looks like, which is better without people. I usually travel the entire train route, and trains usually have an hourly turnaround at the final stations, so if I wait on the platform as soon as the train arrived, I'm usually there before other passengers, who mostly board before departure. If I go to the toilet, for example, I usually go in less busy sections .. everything is about planning.
ahoj, vyděl jsem o jedném nočním spoji (Praha - Curych), můžeš i nemusíš z něho udělat video /hi recently I saw one interesting night route (Prague - Zurich), you can but you don't have to do make video on it Předem děkuju / thank you in advance
Ahoj, ony jsou dva noční vlaky Praha - Curych, jeden jezdí přes Linz a jeden přes Leipzig a Frankfurt (Canopus).. Canopus mám v plánu v roce 2024 a ten přes Linz už mám natočený a video jsem vydával na jaře :-)
Díky 😎 Já myslím že Nightjet Graz - Berlin přes Praha hl.n. vůbec nejezdí, protože by se musel měnit směr jízdy podobně jako u Railjetu do Berlína nebo Hungarie, proto ten Nightjet jede přímo (mimo hl.n.) a staví tak jen v Holešovicích.
Díky! Jestli to bylo video kde jsem jel z Kolína, tak to byl vlak Sp Vrchlice.. jinak mám i jedno video z této linky, ale to jsem jel opačným směrem Ústí - Kolín :-)
@@PeteBrandy kdyby CD koupili ty 2 velkoprostory, zrekonstruovali je, dali nová sedadla a interiér, a připojili k tomu Bbdgmee a AB/ABpee, tak by to bylo ideál
On what day was it filmed
Saturday a week ago
@@PeteBrandy Haha, we were at Ústí too with my wife last Saturday. We went to a Coffeeup in Ústí and then to a next café, Káva s párou in Litoměřice, all with PID + DÚK day ticket. Unfortunately we missed the RJÚK Pesa train to Most but we had one of the smoothest rides on R23 so far. No issues, toilets were clean, power plugs worked... marvellous.
Super vidéo Trip Report, Pete. Merci pour ce beau partage 🙋👍📽️ Salutations de Normandie à Prague 🇸🇽
Salut PascaL :-) Merci beaucoup! Greetings from Prague :-)
Wieso hast du die Flagge von den Philippinen gepostet 🤔
@@Janique2100 désolé, j'ai du me tromper de drapeau. Salutations de Normandie 👍
That last mile is the peak point for me. From the sheer curiosity:
I guess, there is a railway worker with walkie-talkie in the first foyer in the direction of shunting. If I remember the rules right, if it is not a push-pull operational locomotive hauled train (cab on the both end), then the speed limit is 30 kmph on the open line. Am I right?
Anyway, nice trip.
Sometimes, seeing some mixed compositions of the both state owned railways, I get nostalgic feelings. ...and I am also sad then, because nobody asked us... the primary principles of democracy.
Yes, that's right, in Ústí nad Labem, the train runs backwards between the stations, with a shunter in the back car. It can be seen in my other 2 videos from this route.
Nice ride, I really like RegioJet, thanks for taking me with you
Thanks so much for watching! :-)
regiojet mám rád a je to skvělá konkurence pro české dráhy. ale příjde mi že od doby co vzali R23 tou linkou nikdo moc nejezdí
Asi záleží který spoj, já když jsem jel, tak v každé stanici plné nástupiště.. Ale pak od Mělníku směr Ústí už to bylo prázdnější.
This made me better end of the weekend :)
Thanks so much! :-)
i should be the one saying thanks :)@@PeteBrandy
Zdravím, 12:54... 😁 Tak jsem se podíval i na to video TRIP REPORT | R-Střekov Fast train | Ústí nad Labem to Kolín | ČD |1st class a musím uznat, že na této lince je RegioJet výbornou volbou a jeho služby jsou oproti ČD opravdu lepší. 👀 Tím nechci ČD shazovat, jen tvrdím, že konkurence je na železnici potřeba... 💪 Opět skvělé video, dávám like. 👍
Zdravím! Díky :-) Teprve v tom srovnání je vidět rozdíl mezi jednotlivými službami, někdy je dobré se na tu trasu podívat s odstupem času.. ještě čekám až nasadí na R23 ty patrové vozy.
Jsi projížděl Všetaty, zrovna když jsem v nich byl :D
Já vím, ale minuli jsme se :-D
Jojo :D
přeji všem hezké Vánoce / I wish everyone merry chrismas
Avmz . Danke für´s Teilen
Danke fürs zuschauen :-)
Another fine video, Pete, thank you very much for that! Why didn't you take a trip to Bad Schandau? That's not that far from Ústí nad Labem as you know. It's very beautiful there at the moment. 🌨🌨🌨🏔
Thanks so much! It was quite late and dark outside, so I took the train straight from Ústí to Prague :-)
2:24 zázrak, umytý vagón
Jednička je taky nějak podezřele čistá
The trains you use are almost always empty. I find them kinda eerie to be honest.
In fact, it's very rare to meet an empty train.. I just try to show what the train looks like, which is better without people. I usually travel the entire train route, and trains usually have an hourly turnaround at the final stations, so if I wait on the platform as soon as the train arrived, I'm usually there before other passengers, who mostly board before departure. If I go to the toilet, for example, I usually go in less busy sections .. everything is about planning.
Super České titulky
Díky 😎
Is there a start date for the double stack cars fixed?
If you mean the former DB dosto coaches, according to the contract they should be in operation from December 2024.
Velmi podařené video!! 😃 ten rychlík je ale velmi krátký. Je i Takt plánovaný? 😅
Ahoj, díky moc! Jo, toto je základní sestava, se 3 vozy v základu jezdily i ČD, do budoucna budou jezdit jen 2 Dosto vozy, až se zrekonstruují.
Super video 🤩 linkou R23 jsem ještě nejel, tak ji taky musím někdy vyzkoušet 😎
Ahoj, to bys měl. Je to celkem zajímavá linka, jezdí tam trochu jiné vozy a v Ústí se jezdí úvratí :-)
@@PeteBrandy hustý! To zní zajímavě🤩
ahoj, vyděl jsem o jedném nočním spoji (Praha - Curych), můžeš i nemusíš z něho udělat video /hi recently I saw one interesting night route (Prague -
Zurich), you can but you don't have to do make video on it
Předem děkuju / thank you in advance
Ahoj, ony jsou dva noční vlaky Praha - Curych, jeden jezdí přes Linz a jeden přes Leipzig a Frankfurt (Canopus).. Canopus mám v plánu v roce 2024 a ten přes Linz už mám natočený a video jsem vydával na jaře :-)
@@PeteBrandy aha ok jen sem o tomto spoji četl v ČD magazín
👍❤️ Skvělé. Jinak... Nevíš, proč nightjet do Berlína ze Štýrského Hradce (Graz) projíždí Prahu hl.n. a zastavuje jen v Holešovicích?
Díky 😎 Já myslím že Nightjet Graz - Berlin přes Praha hl.n. vůbec nejezdí, protože by se musel měnit směr jízdy podobně jako u Railjetu do Berlína nebo Hungarie, proto ten Nightjet jede přímo (mimo hl.n.) a staví tak jen v Holešovicích.
@@PeteBrandy Aha, to mi nedošlo. Díky za vysvětlení. Jinak nechápu, proč nemáš alespoň 100k odběrů, zasloužíš si jich mnohem více. ❤️👍
@studiozdv Děkuju 😎 Asi to bude tím že ten typ obsahu není tak zajímavý pro široké publikum🙈
Dobré video.Regio Jet poskytuje na této lince dobré služby oproti ČD. Stejně mi tam ČD pořád chybí:)
Díky moc! Co se týče služeb a vozů, tak je to určitě zlepšení :-)
Na této lince chtěli ČD jezdit s InterPanterem, ale jelikož v soutěži hrála cena, tak RJ to vyhrál...
@@dragoner3211 Aha, děkuji za ujasnění
Regiojet mě to připomíná jedno tvoje video taky bylo z Kolína si myslím, tvoje videa nikdy nesklamou👍
Díky! Jestli to bylo video kde jsem jel z Kolína, tak to byl vlak Sp Vrchlice.. jinak mám i jedno video z této linky, ale to jsem jel opačným směrem Ústí - Kolín :-)
Krasné video 😃👍
Díky moc! :-)
@@PeteBrandynení za co :)
Tak tohle jsem nečekal tohel video 😅😅😅😅😁
Jakto?
@@PeteBrandy protože já jsem mega rád že jezdí regioj3t na lince R23 😅😅😅👍
Kdyby podobné řazení měl R-Rožmberk, akorát se 4 vozy, tak by to byla ideální kapacita
To jo, tam by to bylo zlepšení a navíc velkoprostory.
@@PeteBrandy kdyby CD koupili ty 2 velkoprostory, zrekonstruovali je, dali nová sedadla a interiér, a připojili k tomu Bbdgmee a AB/ABpee, tak by to bylo ideál
@jirivalenta6382 Byla moznost koupit 20 vozu od DB, ale odstoupili od toho
@@PeteBrandy Proč?