Ремонт, тюнинг и обзор проблем, мифов эксплуатации КПП SST Mitsubishi Evo X

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2021
  • Ремонт, тюнинг и обзор проблем, мифов эксплуатации КПП SST Mitsubishi Evo X

ความคิดเห็น • 14

  • @karlsonmalish
    @karlsonmalish 3 ปีที่แล้ว

    Молодцы!

  • @vladimir1493

    Подача видео информативная а вот со звуком оператор не доглядел , можете видео переозвучить

  • @latocambio2769
    @latocambio2769 3 ปีที่แล้ว +3

    Микрофона сильно не хватает

  • @provision88
    @provision88 2 ปีที่แล้ว

    Оригинальные диски наверное не борг варгнер,а гетраг)

  • @svetoslavmollov6693
    @svetoslavmollov6693 2 ปีที่แล้ว

    А сколько надо зазор? Каквой лимит въйношение и сколко минимум-максимум?

  • @user-kp3pr7nt3s
    @user-kp3pr7nt3s 2 ปีที่แล้ว

    Так какие вы ритейнеры используете?

  • @serhiik.9982
    @serhiik.9982 2 ปีที่แล้ว

    Думаю брать Ralliart себе, нашёл стоковый хороший вариант. Брать или нет что скажете, не обанкрочусь с ним. Есть ещё 3000$ на SST, сцепление, двигатель, хватит ли этого или нет. Планируется 400 л.с.Надо больше капитал???