10 อันดับ EV คุ้มสุดในไทย | ซื้อเลย !! ไม่ต้องคิด(ถ้ามีงบนะ)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ค. 2024
- คลิปปนี้แอดจะพาไปดู 10 อันดับรถ EV สุดคุ้มราคา
โดยอ้างอิงจากราคาขายที่จีน (บวกไม่เยอะ)
และปัจจัยอื่นๆ
🐇อยากรู้มีรุ่นไหนบ้าง เชิญติดตามได้เลย🐰
================================
🔥🔥ลิ้งค์อีก 1 คลิป🔥🔥
☆10 อันดับรถ EV บวกราคาโหดๆ ... เหมือนโกรธคนไทย☆
• 10 อันดับ รถไฟฟ้านำเข้...
ที่มา
•ราคาจีน : carnewschina.com
•Changan
•autolifethailand.tv
•Neta Auto Thailand
•BYD REVER Thailand
•Tesla
•GWM
•OTO FIRST
•Andus World channel
•Auto Carshow channe
•GAC Motor Official
•Champs Auto
•CarShow TV - ยานยนต์และพาหนะ
ถ้ารถจีนเกินล้าน ซื้อเทสล่า โมเดล3 เลยอาจจะดีกว่า อายุการใช้งานยาวกว่าทนกว่า มีระดับกว่า ซอฟท์แวร์ล้ำยุคกว่าเยอะ ขับปลอดภัยกว่ารถจีน อาจจะซื้อรถจีนเพราะมันราคาถูกกว่าเทสล่าถึงแม้จะขับไม่ค่อยจะปลอดภัย
MG ep. คุ้มสุด
BYD Seal จีน โฉม 2024 ปรับเพิ่มระยะ เป็น 700 กิโล ในราคา 202,800 หยวน หรือ 1.05 ล้านบาทครับ ไทยบวกกับรัฐบาลสนับสนุนอีก 1 แสน เท่ากับแพงกว่า ครึ่งๆครับ อีกไม่นาน tesla model 3 จะต้องลด 1 แสน ตามจีนที่ลดแล้ว และ ซีลแทบทุกรุ่น จะต้องลด 2แสน หรืออาจลดได้ถึง 3 แสน ในรุ่นเริ่มต้น รุ่นเริ่มต้น เพิ่มระยะเป็น 550 กิโล ขายแค่ 9แสน เท่านั้น ที่จีน
รถจีนมาไทย ไม่มีถูกเลย ปีนี้ ดอยทุกเจ้า เจ้าที่ดอยน้อยที่สุดคือ เทสลา กับ mg4 และ Neta V มีแค่นี้ ที่เหลือบวกครึ่งหรือเกินครึ่งจากราคาขายปลีกที่จีน
หลายรุ่นทั้งของ byd mg เป็นรุ่นที่ขายไม่ค่อยดีในจีน เก่าตกรุ่นและลดราคาอีกไม่ได้ add เอามาเทียบแบบนี้ไม่ถูกครับ ยกตัวอย่างซีล premium ที่จีนขาย 1.2-1.3 ล้าน แค่มันเป็นรุ่นที่คนไม่ซื้อ ไม่คุ้ม เพราะ xiaomi su7 1.08ล้าน วิ่ง700 คันใหญ่กว่าให้ของมาเยอะกว่าทุกอย่างหรูว่าสวยกว่า ถ้าจะเที่ยวให้ถูกว่าซื้อได้ซื้อไม่ได้ต้องเอารถที่ใน segment เดียวกันแล้วเป็นเจ้าตลาดตอนนี้มาดูครับ ถังแอตโต้ 3 โลมา seal เป็นรถตกรุ่นหมดเลยครับ รุ่นอื่นใน segment เดียวกัน ให้มาเยอะกว่าวิ่งไกลกว่าคันใหญ่แบตใหญ่และถูกกว่าด้วย หลายยี่ห้อเลย แต่ byd ไม่ยอมลดราคาสู้ ใช้ชื่อแบรนด์ถูลู่ถูกกังเอาของเก่าขายกินไปเรื่อยๆ ยอดก็ตกเรื่อยๆทุกเดือน ส่วนตัวมองว่าไม่มีคันไหนควรซื้อเลยครับช่วงนี้ มีใกล้เคียงสุด tesla model 3 แต่ที่จีนเพิ่งลดอีก 100,000 บาทที่ไทยยังไม่ยอมลดตาม ควรรอครับ เพราะรอบนี้แบตจีนราคาลงเยอะมากไทยยังไม่ยอมลดตามสักรุ่นเดียว
Dolphin STD เหลือ 659,900 ละครับ แพงกว่าจีนนิดเดียว
รถยนต์ คือ ยานพาหนะ ที่ไม่ใช่แค่พาเราเดินทางไปได้ เท่านั้น มีองค์ประกอบอื่นอีกมากมาย ซึ่งแต่ละคน ไม่เท่ากัน และมองต่างมุมกัน 😊 ไม่ต่างอะไรกับโทรศัพท์มือถือ โทรได้เหมือนกัน แต่รุ่นที่ถูกที่สุด อาจไม่ใช่รุ่นที่ขายดีที่สุดครับ 😅
เปรียบเทียบแบบนี้คือชัดเจนกว่าทุกช่องในไทย ทำต่อไปครับ
ขอบคุณคร้าบบบบ
กำลังใจเต็มเปี่ยมครับ !!🤩🎊🎊
ทั้งบวกกำไรไปอีก 1.5-4 แสน ทั้งได้รับเงินสนับสนุน ขายฟัดกันเต็มๆ...แต่จะซื้อสักคันอยู่
จัดปายยยคับบผม🤩🐰
ไม่ซื้อ
เทียบ performance น่าจะดีกว่าเทียบราคาต่างจีนเท่าไหร่ไม่มีประโยชน์ ..
หลังจากใช้ไป 5 ปีขึ้นไปครับถึงจะประเมินได้
เพราะต้องดูความคงทนและการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆด้วย
ดูราคาขายต่อด้วย
ดูการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ด้วย
มาประเมินตอนนี้มันเร็วไปครับ
การประเมินวันนี้กับการประเมินอีก 5 ปีข้างหน้าข้อมูลจะเป็นคนละเรื่องกันเลย
+1🙂🎊
จะซื้อ แต่รอให้มันทำออกมาขายพร้อมสายชาร์ท เหมือนโทรศัพท์ก็อน
เหมือนว่ารถจีนจะแถมเกือบทุกยี่ห้อมั้ยครับ ยกเว้นเทสล่าที่ไม่แถม
รบกวนทำตารางออกมาเลยครับ
Dolphin ยังไงก็คุ้มสุดๆ ดีหมดทุกอย่างยกเว้น ไฟหน้าที่โคตรเชย โบราณสัสๆ มันไม่ดูสปอร์ตแบบ seal เลย ใครรับได้จัดไปเหอะดอลฟิน
รถทุกคันบนโลกนี้ไม่มีคันไหนสมบูรณ์แบบ 100% รับได้ก็ซื้อ รับไม่ได้ก็..รอ
รออดีตดาราคิวบู๊เลย.. ถ้างั้น (สตีเฟน ซีกัล)
แต่หน้ามันเหมือนโลมาจริงๆครับ
ขับๆไปแบตวูบ หมดกลางทาง ไปจอดโดนหนูกัด เปลี่ยนแบตเบาๆ 6แสน
@@golden166รถคุณเหรอ ใช้เป็นเปล่า? ปล่อยให้แบตเหลือน้อย
ชอบๆ👍👍👍
Dolphin starts at 99,800 yuan หรือห้าแสนครับ ไทยขาย7แสนบวกรัฐอีกแสนเป็น8แสน บวก60% ครับ แอดต้องอัพเดท hornor edition ครับ
จริงๆ MG Zs ev ไม่น่าจะติดอันดับแล้วนะครับตอนนี้ โฉมเก่าลากยาว ต่อให้ลดราคาลงมาก็ยังสู้ Atto3 premium ราคา 949,000 ไม่ได้ ไหนจะ Aion y plus อีก
ราคาที่เพิ่มขึ้นมามากกว่าจีน มาจาก ภาษียิบย่อย3,4ตัวประมาณ3,4หมื่นบาท(ภาษีนำเข้า 0%) + ค่าขนส่ง จากจีน + ค่าการตลาดในไทย โชรูม + ศูนย์ซ่อมบำรุง เครื่องมือ+บุคลากร ต่างๆ แต่ผมก็ไม่รู้ว่าราคามัน ok. หรือบวกมากเกินไป แค่เอามาแชร์ให้ดูกันครับ
ใชเลยค้าบบ ขอบคุณที่รับชมครับ🎊🐰
ชอบคลิปนี้ครับ
ชอบ BYD มาก เยี่ยมไปเลย
ขอบคุณครับที่ทำคลิป เปรียบเทียบให้
ขอบคุณคร้าบบ🤩🎊🐰
รีวิวดีมีคุณภาพเพื่อความคุ้มค่าในการซื้อรถมาใช้ และไม่ดูถูกคนซื้อรถไปว่าเอาเงินไปซื้อ Gadget เหมือนช่องรีวิวอีกค่าย
ขอบคุณคร้าบบบผม เป็นกำลังใจเลย🤩🐰🎊
แอร์เย็น ประหยัดค่าเชื้อเพลิง เครมง่าย ไม่รอนานราคารถไม่สูง คืออดอฟินไหมครับ
ขอคลิป 10 อันดับที่ไม่คุ้มหรือบวกเพิ่มมากๆครับ
ได้เล้ยครับ ...
เตรียมรับทัวร์ 555+🤩🎊
อยากให้ทำคลิปเดียวกับระยะทางจริงๆของรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำได้จริง ไม่ใช้เสปคในกระดาษ เพราะปัจจัยหลักๆของการตัดสินใจ ไม่ใช้เเค่ราคา มันมีเรื่องระยะทางด้วยน่ะครับ
รอ 2 ปี 4.0
มันก็อาจจะใช่ครับแต่มันอยู่ที่งบประมาณด้วยความคุ้มค่าของคนเรามันจะถูกจำกัดด้วยงบประมาณ😂😂😂
วิ่งดีขับขี่ดีผมยกให้ mg4
ประหยัดเงินในกระเป๋ายกให้เนต้า
แบรนด์อันดับ 1 ยกให้ dolphin
แต่ที่ชอบสุดๆเลย seal
แต่อีกใจนึงก็รักเทสล่า
เหนด้วยเลยยย 😊🎊
ชอบครับ จัดอันดับ ทอป10 แต่ อยากให้เพิ่มรายละเอียด เรื่องแรงม้าของมอร์เตอร์ด้วย
ได้ คร้าบผม 🎊🐰🤩
เลือกEVทั้งทีเนอะ เลือกใช้ตามงบประมาณของตัวเอง ตามความพอใจในทุกสิ่ง (แบรนด์ ออฟชั่น บล่ๆๆๆ.) พอใจในสิ่งได้รับ .....จบ
หลังจากนี้ไปอีก10ปีจะได้เห็นผลคนที่ซื้อรถไฟฟ้าไปใช้
ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ แอดมิน ทำการรวบรวมหาให้นะครับ
แต่สำหรับผมถ้ามองในมุมมองการใช้งานเฉยๆ...แบบขับไปขับกลับจากที่ทำงานขอแนะนำเป็นcelerio ego car ขนาดเล็กเริ่มต้น320K แล้วเอาเงินส่วนต่างที่จะซื้อรถEVไปเติมน้ำมันดีกว่าครับ
จัดไปครับผม
อยู่ทีาโจทย์ การใช้งานแต่ละคนจริงๆ 🎊🐰🤩
ค่าชาท และค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ คือค่าใช้จ่ายที่มาแทนค่านำ้มันไช่หรือไม่
เฉพาะค่าแบตฯ คำตอบคือไม่ใช่
คุณจะคิดแบบแบตรถไฮบริดไม่ได้ แบตมันชาร์จตลอดเวลาเจ๊งที่ระยะทาง150,000-200,000 กิโลระบบก็แปรปรวนเพราะแบตไม่พร้อมเหมือนตอนใหม่ๆ จึงต้องเปลี่ยนใหม่เพื่อให้ประหยัดน้ำมันเหมือนเดิม
แต่รถไฟฟ้าเพิ่งเริ่มเจ๊งที่ระยะทางเกิน800,000ถึงล้านกิโลแล้วแต่รุ่นรถ
แปลว่าถ้ายังใช้ต่อก็ยังวิ่งได้ปกติทุกอย่างเพียงแต่เก็บไฟได้พื้นที่น้อยลง ประสิทธิภาพการใช้งานลดลงตาม%ที่หายไปเหมือนมือถือแบตเสื่อม ใครรับช่วงต่อถ้าพร้อมใช้งานระยะทางน้อยลงได้ก็ยังวิ่งได้ปกติแค่ต้องชาร์จบ่อยครั้งขึ้น ราคามือสองมันก็จะตามประสิทธิภาพที่คงเหลือของแบต คนซื้อป้ายแดงแล้วใช้แค่5แสนกิโลแล้วขายไม่ต้องเอาราคาแบตใหม่มาตั้งเป็นสมการใดๆเลย ความประหยัดค่าไฟที่ได้ใช้ไป สมรรถนะรถที่ได้ ค่าบำรุงรักษาที่ประหยัดได้อีก ถ้าเป็นผมขับใช้นานขนาดนั้นผมจะยกรถให้คนที่ไม่มีรถเอาไปวิ่งรับส่งลูก จ่ายกับข้าว นอนแทนบ้านเพราะมันคือแอร์เคลื่อนที่😊
แบบนี้ยังๆให้นิ่งกว่านี้ๆใช้น้ำมันไปก่อนนะ😂😂😂
Add ขอบคุณที่แนะนำและข้อมูลที่เป็นประโยชน์
รอแบรนที่ผลิตในไทย
Ad ราคาผิดครับ atto 3 2024 จีน ตัวเริ่ม ตอนนี้เหลือ 119000หยวน หรือ 6แสน ขายไทย9แสนบวกรัฐอัดให้อีกแสน เป็นล้านนึง แพงกว่าจีน 68 เปอเซ็น ลดราคาได้อีกหลายแสนครับ และรถรุ่นอื่นๆแอดไม่อัพเดทราคา เอาราคาเก่าก่อนลดราคามาครับ
แอดอาจจะไม่ได้อัพเดตราคา 2024
ขอบคุณที่เพิ่มเติมข้อมูลครับผม😊🎊
รอ deepa s07 ถ้าปีหน้าราคาไม่ลงจะไปAUTO3
จัดไปครับผมมม😊🎊
Neta v ii คุ้มสุด เพราะรถไฟฟ้าไม่มีราคามือสอง คัน 8 แสนขึ้นไม่คุ้มสักคัน
ค่าใช้จ่ายค่าแบตไฟฟ้าจ่ายรายเดือนไม่คุ้ม ยิ่งใช้ยิ่งเจ๊ง อะไหล่ซ่อมไม่ได้ เปลี่ยนอย่างเดียว เปลี่ยนระบบแบตเตอรี่โคตรแพง...ยิ่งของจีนไม่เกินสามปีเจ๊ง
Dolphin std ปี2024 ราคา 6.59แสนนะครับแอด
ขอบคุณครับ แอดไม่อัพเดต ขออภัยนะครับ😊🎊
@@GTfamily15 คุ้มสุดจริงครับรุ่นนี้ ออฟชั่นครบในราคา6.59แสน คืนทุนเร็วเหมือนได้ขับฟรี ไม่มีดอยแน่นอน ถ้าทำรูปทรงสวยกว่านี้อีกหน่อยค่ายอื่นไม่ต้องขายเลยครับสำหรับรถSegmentนี้
@@bossdear4152 เห็นด้วยกับคำนี้ "คืนทุนเร็ว" มองเป็นการลงทุน ขับแล้วสบายใจ
ยิ่งขับเยอะ ยิ่งคุ้มครับ
ยิ่งขับไปทำงานก็ยิ่งคุ้มไปกันใหญ่
คิดเหมือนผมทุกคันตามลำดับเลย ลอกความคิดผมมาชัดๆ 😅
จิงมั้ยคับเนี่ยยย...
ขอบคุณครับ
นึกว่าแอดจะคิดไปเองสะอีก !!🎊😊
สำหรับ Tesla +23% แต่สรรพสามิต 8% คันอื่น 2%
Tesla ไม่ได้ส่วนลด 100,000 คันอื่นได้ ถือว่าตั้งราคาโอเค
Neta v2 +48% ไม่ควรติดอันดับเลย น่าจะติดอันดับได้เพราะราคาช่วงนี้ไม่มีคู่แข่ง แต่คาดว่าเดี๋ยวก็คงลดราคาเหลือ 499,000 เหมือนเดิม เพราะช่วงแรกต้องระบายสต๊อก v1 ก่อน เลยตั้งราคาเท่าเดิมไม่ได้เดี๋ยว v1 ขายไม่ออก และ v2 ย้ายมาประกอบไทยแล้วถึงชิ้นส่วนในประเทศจะแพงขึ้น แต่ค่าขนส่งน่าจะลดไปถัวกันได้ประมาณนึง เหมือน mg4 กับ good cat ที่ประกอบไทยแล้วถูกลง แต่รุ่นนี้ไปเสียเปรียบยี่ห้ออื่น 2 เรื่อง 1.แบตเล็ก เงินอุดหนุนเหลือแค่ 50,000 ในขณะที่คันอื่นได้ 100,000 กับ 2.ไม่ใช่โรงงานของตัวเองแท้ ๆ ก็จะคุมต้นทุนสู้เพือนไม่ได้
ใน 10 อันดับค่อนข้างเห็นด้วย
ยกเว้น zs เพราะเอา es น่าจะคุ้มกว่า
ว่าจะเม้นต์เหมือนกันว่า Tesla ไม่ได้รับส่วนลดภาษีสนับสนุนพิเศษด้วย ราคาที่บวกมานี่ทำโอเคมากแล้ว
ขอบคุณค้าบบ
จริงๆด้วย เทสล่าไม่ได้ตั้ง รง. ไม่ได้ส่วนลด 🐰🤩
รัฐบาลช่วยรถจีน สูงสุด 1.5 แสนครับ ไม่ใช่ 1 แสน
@@User-Thailand1 ปี 67 (EV 3.5) เหลือ 1 แสนแล้วครับ ส่วน EV 3.0 ลด 1.5 แสน สิ้นสุดตั้งแต่ปี 66
@@User-Thailand1 150,000 คือ มาตรการอีวี 3.0 ซึ่งหมดไปแล้วครับ ตอนนี้ใช้ 3.5 แบ่งแบตเป็นน้อยกว่า 50kw กับมากกว่า 50kw ได้ส่วนลดไม่เท่ากัน
ปี 67 ลด 50,000-100,000
ปี 68 ลด 35,000-75,000
ปี 69-70 ลด 25,000-50,000
ปี 71 สิ้นสุดมาตรการส่งเสริม
นั่ง 7 คนรวมหนัก 700โล
ยี่ห้อไหนหาช่างซ่อมง่าย ค่าซ่อมไม่แพง เหมาะกับคนต่างจังหวัด
รถไฟห้าไม่มีซ่อม เปลี่ยนอย่างเดียว ไม่คุ้ม ขายต่อมือสองแทบไม่มีคนซื่อ ขาดทุนไม่คุ้ม
Aion y plusไม่น่าเชื่อว่าไม่ติดอันดับ
สอบถามหน่อย Deepal L07
ขอความคิดเห็นจากแอดมินหน่อยครับ
คหสต.แอดนะครับ
ดีไซน์ภายนอก ใน ดีมากสวยงาม
ขนาดตัวรถ ใหญ่ D segment ดี
ทันสมัย
ขุมพลังดี
ขนาดแบตระยะทาง ดี
การชารจไฟ ทั่วๆไปตามมาตรฐาน
ฟังก์ชั่นการใช้งาน ออปชั่นช่วยขับ ดีครับ
•รุ่น แบต 66.8 kWh ราคา 1.33
จุดอ่อน อยู่ที่ราคาครับ เป็นเหตุผลนึงทำให้ยอดไม่ปัง
(บวกจากจีนเยอะไป กว่า 40%)
1.ราคาชนกันเองกับ S07 คือตั้งห่างกันแค่ 7 หมื่น
คนส่วนใหญ่ ยังไงก็เลือก S07
2.ราคาสูงไป เมื่อเทียบราคาขายที่จีน และราคายังเยอะกว่า เจ้าตลาด อย่าง BYD Seal รุ่น STD.
จึงขายยากครับ
ส่วนรุ่นใหม่ รุ่น S แบต 58.86 kWh. ราคา 1.24
ถือว่าน่าสนใจมากครับ รุ่นนี่น่าจะขายดี กว่า รุ่น แบตใหญ่
ถ้าไม่รีบมาก...รอสักพัก อาจจะมีโปรดีๆ
คหสต.แอด ราคาที่รวรเป็น L07
รุ่นแบตใหญ่ 1.25
รุ่นแบตเล็ก 1.15
Deepal s07
มาใหม่ยอดขาย แรงมาก
แต่ไม่ติดอันดับ
จำได้ว่ามีคนเทียบราคาที่จีน และราคาที่บวกมาคือ 4-5แสน (ยังไม่รวมรัฐช่วยภาษีอีกหลักแสน)
ส่วนตัวคิดว่าน่าจะเป็นผลทำให้ไม่ติดท๊อปเทนความคุ้มค่าในวีดีโอนี้
ถ้าไม่มีรถหลายคันเลิกคิดเลย รออะไหล่๒เดือนยังไม่มาแล้วจะเอารถที่ไหนใช้
ใช่ครับ
ต้องระวังจุดนี้ด้วย ... เริ่มมีเคสให้เห็นเรื่อยๆ 🎊🫣
เนต้าไม่ได้400นะครับ 320-350ก็สุดๆละ
ช่ายครับ ตัวเลขเคลม กับวิ่งจริง
ไม่ถึงหรอก จะประมาณ 70-80%
จะถูกจะแพงมองคุณภาพที่มาพร้อมหลังการขาย เจ้าไหนทิ้งลูกค้าก็พับเสื่อกลับซัวเถา ถ้าไม่เทียบเจ้าเก่าในตลาดก็ต้องดีกว่า อย่าเอาแต่ขายทาปากแต่งหน้านะครับ
+1😊🎊🐇🐰
บวก 150,000 เข้าไป %ต่างน่าจะมากขึ้นจนอาจตกใจในหลายๆรุ่น คหสต. ด่ามาด่ากลับ ไม่โกง
ถ้าบวก 150,000 ในทุกรุ่น จะเห็นว่า Tesla บวกน้อยไปเลย (เพราะเทสล่าไม่ได้เงินอุดหนุนตรงนี้)
เอารถน้ำมันไปแลกรถไฟฟ้าได้?
😵💫🎊
หะ ไม่มี Aion Y+
ลืมจ่าค่าโฆษณา
อันดับ 11 ครับผม 🤩🎊
AION น่าติด top10 น่ะ body ใหญ่ ราคาถูก
ผมก็ว่าต้องมีนะ
ลืม aion ได้ไง
ซื้อแล้วของวอลโว้ ขับเล้าใจดีมาก แรงสปีดดีมาก แต่ก้อแอบชอบเทสล่าอยู่นะ อยากได้เพิ่ม อิอิ
จัดไปค้าบบบผมมม 🙂🎊🎊
คุยไปเรื่อยเดี๋ยวก็โดนค่ายรถฟ้องหัวโต เอาที่ใจสบายคนไทยรวยอยู่แล้ว
ใจแคบจัง วิจารณ์อะไรก็ไม่ได้ เราเป็นผู้บริโภคทำไหมจะพูดไม่ได้
ไม่เอา BYD
MG ทั้งใจ
รู้สึกว่าไม่มีอันเบ2นะครับ😂😂😂
เปลี่ยนแบตแล้วจะสอึก แพงโคตรๆ
ถ้าคร่ำวอดในวงการมานาน ไม่น่ามี แบรนขวัญใจรถยกอย่าง MG ติดอันดับได้นะคับ5555555
จริงๆผมให้ โลมา extended คุ้มสุดที่1นะ
แบตขนาด 60 หน่วย ที่ราคาถูกที่สุดในตลาด รองลงมาคือ standard และเป็น aion มิติตัวถังใหญ่สุดที่ถูกที่สุดในตลาด
เห็นด้วยเลย โลมา 2 รุ่น น่าสนสุด
น่าสนใจครับ🤩🎊
ขับสู้mg4ไม่ได้ แบตวูบ หนูกัดแบต รถคันเล็กมาก เหมือนรถกระป๋อง
Neta มันขึ้นเขาไม่ไหว ไม่ใช่เหรอ
เซี่ยวมี่หายไปไหน
ยังไม่ขายครับ โผ้มมมม 😢😵💫
Deepal. S07. ทำไมไม่ติดกลุ่ม
ไปติดอีกกลุ่มนึงครับ
คลิปถัดไปครับ 🎊😵💫
อวยยี่ห้อbyd อ่ะ ไม่เห้นมี ของฉางอันเลยเนอะ หุหุ
ฉางอันเข้าใจว่าบวกไปคันละ 4-5 แสน ทั้งรุ่น S และ L (ยังไม่รวมรัฐช่วยอีกคันละแสน)
น่าจะเป็นผลให้ไม่มีติดอันดับความคุ้มค่าใน 10 อันดับแรก ที่บวกจากราคาจีนน้อยกว่ากันเยอะมาก