[IN測試] 都市傳說 - YAMAHA勁戰六代CYGNUS GRYPHUS
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2020
- 打破慣例的全新造型
追求操控的運動設定
備受期待的水冷引擎
YAMAHA CYGNUS GRYPHUS
能否延續勁戰十八年的熱銷
繼續創造下一段都市傳說呢？
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Bike IN自營品牌-S級速人
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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#IN測試 #勁戰六代 #勁戰六代評價 - ยานยนต์และพาหนะ
![[IN測試] 話題製造機 - YAMAHA FORCE 2.0](http://i.ytimg.com/vi/0TrM2eKdn5k/mqdefault.jpg)
車色建議再加個待轉藍、禁行黃和違停紅之類的。
各種友善特仕版，全新上市。
欸 那這樣禁行黃都要有點掉漆
底色是左側車道柏油灰
@@SmAN0919
幹這個hen可以
刷色刷起來！
太友善了！！真的友善！！
唉阿盤啦！！（海綿寶寶飲料廣告梗）
推爆
@@chout.p.7649 讓我們感謝這三種顏色的提案人…就是小三 :P
我知道動力增長無感的原因了，因為體重與動力增長消彌掉了...!!
利用高流量影片傳達安全駕駛觀念，我喜歡
回頭又重新仔細看了一次，真心覺得小三實在厲害，普通人花了好一陣子才有感的東西，小三在很短的時間內一次試乘體驗就能獲得這麼多心得⋯⋯了不起！
abs很好的宣導。有幫助到，謝謝小三!(安全才是回家唯一的路)
最友善的機車測試
😂😂
26:13 那段真的很認同，現在還是很多人對煞車的觀念還在停留在舊的觀念，對前煞車還是抱持著非常危險誤案的禁忌，我覺得這塊如果讓更多人知道，交通事故好的可以避免，壞的可以把傷害降更低～
這個標題下得真好，都市傳說
我還以為標題會下挑戰信仰呢
@@user-nf8bw5zk1v 已經有一個IN新聞叫挑戰信仰 - NMax 155
在熟悉克里夫三的日常幹話語氣後，突然對主頻道的朗讀風格覺得不習慣🤣🤣🤣🤣
雖然我不會買這台車，外型和配備真的不合胃口，可是中途小三宣導的觀念真的很棒！有良好的安全駕駛觀念，在關鍵時刻才可以保護自己！
Bike in做影片真的用心
之前有看到IG 等這台測試很久了 終於上了
二代霸氣，五代成熟...形容的真的好 👍🤣
感覺光是前面再介紹配備的時候就感覺有點在哀悼這台車一樣XD
六代有繼承前面所有的勁戰精神！就是！車子買來就是要改
這不是勁戰精神，而是山葉精神XD
副頻道終於更新了啊!!
終於等到影片了~~~
南台車展辛苦了，那個位子西曬很嚴重，但你們還是很熱情的跟大家合照，謝謝你們~
原來小三的另一半是逸達...(應該只有我現在才知道
逸達是男的嗎？
益达木糖醇
好喜歡看小三介紹喔，口才真好！講話很順有情緒，詞彙又很好懂🤣
Hi
有考慮在之後車款的動態試駕加上雙載的騎乘動力表現嗎？🤣
等好久的勁戰六代影片
越來越喜歡IN測試的介紹了~真正的介紹正確的剎車使用觀念跟車輛的特性~
但對於三寶特性聽到看到都無視的人~這些宣導依然是沒有任何的幫助~台灣人的壞習慣就是~碰到問題再來想辦法比事前預防的觀念來的方便~這也是防禦駕駛概念在台灣一直無法有效推動的原因~
謝謝你講的這麼清楚 讓我知道更了解自己想買的車是否適合自己！
4:14 那個側邊卡榫...連這樣都看得一清二楚是正常的嗎...
整部看完覺得小三在拿FNX比較
怠速起停系統、側腳架未收警示燈、起步很快油耗表現依舊佳
終於等到小三的in測試了！自己也是車主，講的很中肯～～懸吊真的要改才能對應台灣精美路面啊⋯⋯
飛旋踏板設計太前面 這個問題很不行
後座的腳會頂到騎士小腿 ，這個很危險
影響騎士停紅綠燈 ，腳放下來的安全穩定性
假如停紅綠燈 腳要放下來 ，確被後後座的腳卡到 ，一時腳無法自然放的更下方 ，有可能容易腳沒有踩穩 而倒車
優缺點都闡述得很清楚，很理性的分析
BIKE-IN真的是最具專業的機車媒體
這片長 我以為我在追劇..XD
通常這種時間只會出現在小三有興趣的車😂😂
KRV可能要1小時惹
@@m1923t 是比較熱門的話題車哈哈哈
之前介紹goldwing有到40幾分鐘 這還好啦
@@Wun651 我覺得goldwing的配備跟特別度真的可以夠本錢介紹個四十幾分鐘是真的…
剛入手到現在大約一個月我覺得還行，以它的價格來說真的很貴以一台125賣10萬台葉真的很敢開，購車補助扣下來就還可以接受，明年沒補助銷售沒意外會掉很多，說真的以一台10萬的車居然拔掉超車燈跟雙黃警示燈真的是傻眼，我還要再花錢裝╮(╯_╰)╭ 當初有考慮過朋友推薦的jet sr 不過外型我不是很喜歡所以就選六代戰，友人都說醜我就覺得不錯哈哈，就喜歡那台就買那台不然選個自己沒興趣的車之後心裡多少會阿雜，剛牽車避震硬到懷疑人生，路上不平真的變成跳跳虎不過騎了一陣避震變軟就改善很多，還有原廠出廠胎壓都打很高放掉一些也有改善，起步的確軟軟要開啟VVA才會有感覺到衝勁，普利珠放輕就可以改善(原廠11克)可能過了年少輕狂時期我沒打算換就是了
那個飛旋踏板乾脆拆掉好了，還會互相干擾妨礙前座駕駛
想看小三超前評論勁戰六跟KRV的評比
這熟悉的開頭
終於
Yamaha這幾年的車真的很厲害
每台都有一兩個缺點死都不改
不然哪來的（新一代）發表🤣
是五，六個缺點
專業解說~非常值得讚賞!!
副頻道終於發片了
我也騎6代，也跟小三同一款顏色，在台七全原廠跟胎的操駕上是很好騎的，而且後胎還打28磅也吃滿胎了！統籌所有的好跟壞，仔細的去騎，他其實是非常好騎的對我來說，之前也騎過2台2代了改缸車了！
Samkao 想聽你這一年來的心得，最近想換，一直在猶豫
@@eason3429 我覺得見人見智啦！畢竟這是一台要跟它熟的車子，所以我為了培養感情，也把六代的原廠胎給騎到脫膠了才換熱熔胎的！而且桃園台東也騎兩趟了，所以你問我好不好騎，我一定會說好騎的可以加我IG看看我騎車的追焦照跟我脫膠的照片，帳號一樣是samkao46，我是真的已經騎到很熟悉它了
好帥的一台車 我又心癢癢了
期待出現BWS的測試影片
請問試車的地方在哪裡呀？
看小三壓灣真的好療癒😂
小三(政威)～下次的In測試可以介紹虎王200嗎？
之前看了In新聞有介紹到～
有想要入手一台…
因為不喜歡車太小
黃牌還要另外考照有點麻煩
而且有龍骨我直接放棄…
雖然也有考慮S Max155 或Force155
但是考慮燃油稅的問題想考慮虎王200
價錢在接受範圍…
因為另外兩台車辦到好價錢也差不多Force的話雖然價錢便宜了很多但是沒有ABS感覺有點危險(畢竟馬路三寶)
主要會考慮有ABS的車…
馬路三寶…唉…
雖然S Max也有ABS版…
不過看到虎王200之後
我直接放棄S Max155了
畢竟燃油稅價錢一樣
我還是會喜歡大羊的感覺…
外表倒是不在意
主要是喜歡大羊形式的速克達
希望小三(政威)看到的話可以回覆我一下…感謝…( ^ω^)( ^ω^)( ^ω^)
請問什麼時候會測試一下nmax 呢？？期待耶🥺
身為車主
VVA開啟的鐵片聲
還有7000轉的金屬敲擊聲
真的有點小小的惱人🙂🙂
超棒的解析 感謝🙏
現在回頭來看 發現小三說這台車架剛性很夠 官方也說剛性更高
但裝了強化車台之後 前面死硬跟跳動感就沒了...
那到底是強還弱呢 🤔🤔🤔
我覺得小三說得很對 雙黃警示燈 乙級ABS煞車系統 真的很好用 可是台灣所有的機車 為了要省錢 以及該死的七期環保 導致於 腳踩都要取消難怪路上 會一堆 電瓶有電 電量不足 腳踩就可以發的 車子 偏偏一定要等到打電話救援
自己買的車就可以好好改裝了!
NMAX的缸頭改起來!!!
加了水冷系統的勁豪
感覺「Force155cc、二代Smax155cc、Nmax155cc」還比較好👍！
普通的125賣155的價格
就是一台盤子車
我不太明白125竟然已不是現在的主流為何不改150呢？？force也可以升級排氣量來個175 180甚至200也行啊！！
每次都很期待片頭背景音樂🤣
對於不需要大動力（150級）
又喜歡騎長途的人
真的是一個好選擇~
希望將來各家車廠的125
也能有更多的水冷車發表
白色車主簽到~個人很喜歡它的發動聲跟騎乘的引擎聲小，過去我四代騎了５年，這個特別有感，另外一個缺點是，載人上車真的很不方便，整個車的坐高很高，乘客要上下車都會刮到旁邊的車殼，只能先讓乘客先上下車，或是把車傾斜才好上下車，另外我有加裝行車紀錄器，有專屬的小盾牌鏡頭跟專用孔很方便也好看，油門的線性非常的柔和，跟四代相比真的動力有感，線性也很舒服，過彎的穩定性也好很多，路感跳動是真的很嚴重，以及儀表反光看不清楚
終於等到了！！！
目前原廠無改的情況下
後避震放到最軟就還算OK
可以的話前叉想降一點試試看
只是要拆車殼沒工具XD
山葉的設計真的很神奇
SMAX ABS剛出來時我也覺得很醜，但最後我自己也買了一台
六代勁戰也是，一直到昨天都還覺得很醜，但在看了這部影片之後，居然開始覺得還不錯看
你是不是腦波弱
那你買了嗎😂
沒有，我有SMAX了😂
雖然麥克風收音的底噪真的是無法避免的
但感覺在講解的時候可以來點輕快的背景配樂
畢竟那些底噪單獨聽著蠻不舒服的
Vva開啟的聲音大約6000轉開啟時會有ㄉㄧㄚ ㄉㄧㄚ聲
終於來啦!!!!!!
16:02
這裡也太有趣XD
一開始看到就有覺得
那個踏板是不是有點前面啊那
然後台葉在2022年的勁6加上了打自己臉的‘大器前衛雙黃警示燈’
同樣都是9W多的機車，別家都是彩色儀錶板，大白天還看的到，這台卻只能說慘 XD
36:34的微笑 :)
灰深灰已停產了喔
因為實車跟深灰太像了
期待已久的IN測試QQ
一樣欠改 前面變這樣我覺得不算醜
但是五代最帥的尾燈被改成這樣....
好處：二手好賣 車廂大
飛炫問題真的!!! 前後都很舒適沒錯，但踏板真的太前面，每次停紅燈小腿都會卡到。 還有個問題是方向燈太下面
解說的很細！很好👍謝謝你
跑不贏jet，改水冷只是增加保養負擔
但是跑長途不會引擎過熱
jet1000就要換機油，保養負擔！？
@@cbabaa 你水冷不用保養? 你騎過水冷車沒?
對一般使用者來說的確再多一個水冷保養的確麻煩些，尤其是對之前一直都騎氣冷引擎車的人來說。
@楊小中 大哥好，別這樣我應該是小弟XD
人生到現在為止五台車，只有暫時不玩的那幾年拿來通勤的頂迅不是水冷而已，哪怕不是多懂多厲害，也畢竟還是有點經驗的。
所以雖然自己很喜歡，我自己在建議身邊不太接觸車的朋友買通勤車的時候，都不會太推水冷車。
講到ABS就可悲
許多人連如何正確煞車都不知道
台灣考照制度也不會要求
又要怎麼要求他們去正確的使用ABS
換輕一克的普利珠,應該能夠彌補時速50公里以內的加速吧
或者選擇NMAX的汽缸組
雖然我是檔車派，一台自排都沒有的我，還是會被這in測試吸引看完全片。
速克達是無段變速
JET出水冷了
不知道兩台比起來怎樣
很仔細的介紹，車...就算了
那個前方向燈放在旁邊真的很搶眼........大顆到很突兀......
為什麼這車不給斜踩啊啊
Jet racing alpha max都有
這角度除非筋很軟才能踩吧😂😂😂
老實說 山葉的ADVICS系統 再按下剎車的當下的做動 真的是有點激烈 但是 還是可以很平穩的幫我把車子停下來 救了我好幾次 以後可以都會買有abs車種 (smax abs 車主路過)
有看過討論文章說NMAX的系統反應有比較平順了。
聽說XMAX的就很激情四射(？
只是我還沒讓它作動過就是了…
這牌子的ABS的特性就是這樣吧，我的汽車跟重機都是ADVICS的煞車系統，ABS反饋的力道非常大
看得很開心
小三真的很會介紹，介紹完的車都很想買😄
對了請問小三高雄有推薦的Yamaha優質的店嗎？謝謝
@楊小中 完全認同
六代已走入勁戰歷史了喔🤗六代車主個人覺得值得購入 畢竟是第一台水冷 也是最後一台 透過小小升級就可以提升了😉
介紹神鷹不忘業配，果然是個狠角色😂
水啦等好久了
勁戰車系傳統：車是買來改的
但終究是速克達 花百萬改 還是跑不贏百萬紅牌
以前是改到破十萬，現在是買來就快破十萬了…
@@user-ui2vo2fg1c dio不喜歡這則留言
六代有夠好騎 感恩的心
全世界對機車最友善ㄉ交通環境
20多年沒換車，最近想看看。習慣速率約16~20 m/s，後單避震。
* 19:50 台北市，大約10年前的路平吧，剛鋪完3個月有感受過 "平穩"。其他任何時間任何地點，感覺像開船。
* 好像沒提到：最小迴轉半徑
都市傳說中的水冷勁戰六代測試影片出來了!!!感謝小三哥的努力解說~ABS的教導真的很實用~在年底出這部影片真的能讓人大大增加購買的慾望!!!其實自己在出影片之前已經入手六代戰Monster Energy Yamaha MotoGP Edition版本了~沒有組裝上的問題~雖然一開始會起步比較慢但只要改普利珠跟大彈簧就能改善了~還有一開始路上很震但騎一段時間就好了~台灣山葉加油!!
有929的Y牌已經不考慮了 之後直上某S牌重機
讚，我以後一定會買勁戰來騎
我從9.10月等測試影片
等到借到實際勁戰6
然後決定買JETSR
7.8成的人買車是為了通勤吧?
為了2.3成的跑山運操把避震弄摸麼硬
打破長久以來都定位為舒適車的概念
要我花10萬沒問題 只跟SR差6000
我也相信山葉品質長久看來較為可靠
儀錶板 雙閃燈 避震 該改的不改 不需要的一直改
短程通勤SR比勁六優秀，但如果單趟10KM以上勁六的優勢就出來了，過彎安定感及低震細緻引擎聲都不是SR可比擬
好久沒聽到的開頭聲音!!!36分鐘....那KRV沒一小時說不過去 ^^
59缸路過 真的非常適合操 很好操的車款 但一般我道路都騎50 隧道大直線都騎70而已
想請問一下這是在那一條山路拍攝的啊？
踏板這段好逗😂
尾燈直直的LED是不是跟R1還是R6的尾燈有點像！還是我看錯
會出benelli 250的評測嗎
N妹不是先出……怎麼沒有【硬測試】敲碗XD。
引爆小三跟逸達的原因竟然是飛旋踏板..
我自己有一台勁戰三代，現在家裡有車子因為舊換新買了一台勁戰六代，100000元折18300等於81700元買到ABS版。
我覺得勁戰6代跟勁戰三代比起來他的震動感少了很多，尤其是雙載的時候，起步也不會像勁戰三代有一種重拖的感覺。
靜音啟動非常有感，影片沒有提到
這勁戰6代有一點神奇的是，明明比勁戰三代多了10公斤左右，但是在牽車起來的感覺比勁戰三代輕
我真的覺得很奇怪，大家都說這一代的勁戰不像勁戰，大改款不就是要大破大立嗎，怎麼可能像以前一樣，看汽車也是一樣啊
而且這一代的勁戰就真的是大改款。
可以折那麼多錢喔XDD
車殼那個已經不會了 剛牽車
車頭只有一盞燈....不清楚地還以為燈壞掉 就算知道的人 看過去也彆扭 還是買三陽的好
以一台125來講這樣差不多緊繃了
它的價格帶定在那裡已經讓它沒有升級空間了 除非車主真的有愛啦
反倒是force 該來個叫板KRV的改款了吧
花一點小錢改善，看到motobuy的一點改裝就噴了10萬多，還是忍一下上黃紅牌或是買別的廠的車好像會比較好ˊˇˋ
看個人吧 有的人喜歡改白牌 但也有人喜歡黃紅牌 青菜蘿蔔各有所好
@@user-go9my1of4i 我也有改白牌也打算升級紅牌，樂趣是不同方便性也不同
下次可以介紹新BWS嗎
我也想看BWS in測試
每次都留一些可以改進的地方，這樣以後的商品就有新賣點了XD