قناة رائعة وتقديم ممتاز ومعلومات محترفة جدا وياريت حضرتك لو عملت حلقة عن العزل الحراري للشكمان (يعني لف للشكمان بشريط عازل للحرارة من الخارج) ومميزاتو وعيوب لو عندو عيوب
محتوى مفيد. بارك الله فيك بعيدا عن المحتوى.تعجبني طريقة التقديم. اسلوبك في الالقاء رنين ومحترم ومحبب للأدن ولغتك راقيه .توحي بادبك وحسن اخلاقك. لا تهتم بالتعليقات السلبيه والتحبيطيه واستمر إلى الأمام عزيزي اخوك من السعوديه
بارك الله فيك استاذ على المعلومات القيمة و المفيدة ، كانت في ميزان حسناتك ،زادك الله بسطة في العلم و الجسم ، متابعك الوفي من الجزائر ، شكر موصول لكل اخواننا المسلمين في مصر العزيزة.
لك مني مخصوص سلامي واحترامي وتقديري ومن صنعاء اليمن لك كل التقدير والاحترام مش اول مره اشوف لك مقاطع وانشاء الله مش اخر مره. انت مش مهندس بس انت مهندس واستاذ واكثر . ربنا يبارك فيك ويبارك في عمرك وصحتك. مع فائق الاحترام والتقدير وسلامي .
الله يسعدك ويوفقك .. اعاني من المشكلة وللأسف غيرت هوبات جديدة ولا زالت نفس المشكلة موجودة .. يبدو انه فعلا نفس المشكلة واعتقد انه من الجنط لأنه جته ضربات سابقا واهملتها
أخيرا وضح المشكل عندي أيضا..غيرت كل شيء و بقي نفس المشكل و حصل كل شيء بعد دخول السيارة في ماء السيول و الماء بدرجة مرتفعة لحد نصف متر و بعدين بدأت تظهر هذه المشكلة.
بارك الله فيك، وجزاك الله خيرا، عمل متعوب عليه، تمام التمام. الجميل في الأمر لم تعالج المشكل فقط بل وصلت إلى أصل المشكل، ربما لو كان شخص آخر لا يستمر إلى أن يختفي المشكل تماما فبمجرد أن يخف يتوقف أو يقوم بتغيير كل شيء. تحياتي الخالصة. مهندس حسن ❤.
يا اخ مصطفى انا عند مشكله في القير التماتيك نتعه في الغيار الثاني إذا كنت ماشي ببط وذا دست بنزين مايحصل رفسه في الجير... افيدنا قبل لا اروح اي ورشه جزاك الله خير
سبحان الله! عندي نفس المشكلة و في نفس العجلة و مررت على هذا الفيديو بالصدفة و ما كنتش حتى ابحث. و لغاية لحظة المشاهدة كنت مقتنع ان ديسك (القرص) البريك و المخدات لازمهم تغيير. و بفضل هذا الفيديو تعلمت ان افحص البيلية اولا. شكرا و بارك الله فيك. ملاحظة: تم الاشتراك.
مع كامل احترامى لخبرة حضرتك الكبيرة ولا انكر انى اتعلمت من حضرتك حاجات ياما جدا ... لكن يفضل ان البلية تتحل وتتركب فى المكبس ع المخرطة وطريقة الدق دى هى اللى بتسبب التلف السريع لبلى العجل ودى مشكلة بقا بيعانى منها الكثير من الناس خصوصا مع انخفاض جودة خامات التصنيع وعلى قناتى المتواضعة انا شارح الموضوع ده وطريقة اختيار وتركيب بلية العجلة
@@Hassan_Mohamed98 الدق بيبوظ الصرة كلها المشكلة مش فى البلية ولو الصرة باظت من مكان تبييت البلية هتبوظلك اى بلية جديدة هتركبها ومش هتكمل معاك شهر مهما كانت جودتها اتفضل ادخل ع القناة عندى هتلاقى فيديو كامل للموضوع ده وشرحه بالتفصيل
الله ينور عليك يا بشمهندس ربنا يبارك لك أنا اتعلمت كل صيانة السيارة من حتضرتك. من فضلك ممكن تفيدني الطنابير عندي متكلة وسعره غالي أوبل كورسا D تنفع اصبها عند الخراط ولا لازم تتغير. وممكن فيديو لتغيير لمبه فانوس أمامي للاوبل كورسا و فيديو لتنظيف فلتر طرمبة البنزين للاوبل كورسا. لو امكن ❤
تحياتي لك من السعوديه يامصطفى
تحياتى لك اخى
والله انت مهندس قولا وفعلا أنا أتابعك من سنين ربي يبارك فيك
الله يكرمك
بارك الله فيك ❤تحليل دقيق وممتاز،
بارك الله فيك استفدنا منك كثير وانا بطبق عملي اذا كان عندي اي مشكله جزاك الله كل خير متابعك من مكه كل الشكر والتقدير لمجهودك
مساء الخير عليك وعلى اهل مكة واللملكة اجمع ما سبب هاذا العطل لم ارى الفديو انا بدون انترنات
ماشاءالله عليك مهندس فعلا الله يجزاك خير ويزيدك علم وحلم ويكتب اجرك♥️🇸🇦
قناة رائعة وتقديم ممتاز ومعلومات محترفة جدا وياريت حضرتك لو عملت حلقة عن العزل الحراري للشكمان (يعني لف للشكمان بشريط عازل للحرارة من الخارج) ومميزاتو وعيوب لو عندو عيوب
لا نصح بية يا غالى
قليله بحقك اجمل الكلمات تستاهل كل خير الله يرزقك من نعيم الدنيا والآخرة
انت افضل مهندس سيارات في العالم العربي فيديوهات واضحة وحل المشكلة واضح وغير مكلف صراحة جزاك الله خير استفدنا من فيديوهاتك ربنا يبارك في عمرك
بارك الله فيك
يعطيك العافية اخويه مصطفى اتمنى تسوي حلقه عن صوت الاطارات و العزل الارضي كثير يعانون من المشكلة
قريبا ان شاء الله
من اشد المتابعين لقناة حضرتك والداعى لها دائما .. ربنا يجازيك خير .
ماشاء الله عليك الاستاذ حسن
بارك الله فيك عل المعلومات الدقيقة و العملية
اخوك متابع من الجزائر
محتوى مفيد. بارك الله فيك
بعيدا عن المحتوى.تعجبني طريقة التقديم. اسلوبك في الالقاء رنين ومحترم ومحبب للأدن ولغتك راقيه .توحي بادبك وحسن اخلاقك.
لا تهتم بالتعليقات السلبيه والتحبيطيه واستمر إلى الأمام عزيزي
اخوك من السعوديه
باش مهندس.. عن جد... معلوماتك.. تفيد الناس.. بارك الله فيك
بارك الله فيك ❤ و ارضى عنك والديك ❤ 🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇵🇸
الله يعطيك من فضله جدا رائع ولا اي ازعاجات ولا اطالة
مبدع ياهندسه متشكرين اوي
ياليت تنزل عن مشاكل الكهرباء في السيارات
بارك الله فيك استاذ على المعلومات القيمة و المفيدة ، كانت في ميزان حسناتك ،زادك الله بسطة في العلم و الجسم ، متابعك الوفي من الجزائر ، شكر موصول لكل اخواننا المسلمين في مصر العزيزة.
يا أخي انا بحس انك بتاخدنا بڤيديوهاتك في مغامرة ممتعة لاكتشاف سبب المشكلة وكيفية الحل لحتة نوصل للنهاية.. بجد تسلم ايدك.. انت فناااان 🎉❤
شكرا لك ولتقديرك
فعلاً واجهتها بسيارتي المشكله ذي ولا حليتها الا بعد ماغيرت نص مجموعه الفرامل شكراً لك صراحه اختصرت الموضوع والبليه ياشباب هي رمانات الكفر عندنا👍👍
انا عندى نفس المشكله ممكن توصح حلها اذاى
لك مني مخصوص سلامي واحترامي وتقديري
ومن صنعاء اليمن لك كل التقدير والاحترام
مش اول مره اشوف لك مقاطع وانشاء الله مش اخر مره.
انت مش مهندس بس انت مهندس واستاذ واكثر .
ربنا يبارك فيك ويبارك في عمرك وصحتك.
مع فائق الاحترام والتقدير وسلامي .
بسم الله ما شاء الله والصلات على سيد الخلق محمد ص بارك الله بك اخي دنيا وآخرة
بجد انت فنان بتوصل المعلومة بكل حرفية فنان والله يا هندسه تسلم ايدك بجد
انت راجل محترم جدا والله وشرحك تفصيلى وممتاز
بارك الله فيك يا هندسة ربي يجعلها في ميزان حسناتك
انا مهندس ميكانيك مطابع بس تعلمت منك أستاذ مصطفى الكثير..شكرا" لا تفي بحقك .
م.عماد من بغداد
مرحبا بك اخى
ياعطيك الصحة على صبرك في التعامل مع اعطال مزعجة كهذا. شكرا لك.
شكراً استاذ محتوى مفيد يعطيك الصحة و العافية
روعة انت ياباش مهندس ومبدع اتمنى أن نلتقي لزيادة خبرة
بارك الله فيك وفي جميع امثالك اللذين تعلمنا منكم الكثير تقنيات الاصلاح والمكننه باللغه العربيه
😮 فراس احسن في شارع الستطعش
معلومة قيمة جدا وشرح رائع للمشكلة وحلها
تحياتي ❤
جزاك الله عنا خيرا ..ياريت حضرتك تعمل حلقه عن الونه في ناحية الاماميه من السياره وهل هي بليه او فيتيس
ان شاء الله
واجهتني المشكله. وهذي مشكلتها القماش الداخلي مهي الاقمشه الفرامل. واشكرك على مجهودك وعلى حل المشكله
لازم نصلح المشكله على طول او انها بتمشي عادي
شكرا جزيلا لك طريقة الشرح رائعة جدا
صدقة جارية بإذن الله
تمام بارك الله فيك يا باش مهندس
ماشاء الله تبارك الله عليك عبقري اشرحك واضح كمان إني أحبك ❤❤❤ساعدتنا كثيراً كثر الله خيرك واعطاك مرادك إن شاءالله
لايك وتعليق تستاهل لأن عندي نفس المشكلة وايضا جربت كلشي وما فاد والظاهر المشكلة بالويل.
تحياتي من العراق
الله يعطيك العافية ....شرح وافي و واضح و دقيق ....شكر من القلب 💯
ابداع في الشرح والصيانة 👏
انت قمة في الابداع بارك الله فيك
عمل في القمة ،شكرا لك 🇩🇿
مساء الخير عليك واش من سبة دارت هاذ المشكلة في الفرامات ماشفتش الفديو راني بلا انترنات
شكرا جزيلا فيديو هادف والشرح مبسط هذا يدل على خبرتك العالية واحترافية في العمل
شرح كافي و وافي ، الله يعطيك الصحة
شرح قمة الروعة تحياتي من المغرب
مهندس بكل معنى الكلمة
ما شاء الله عليك بجد انت راجل فنان قسما بالله
هندسه احترافيه بامتياز
ياسلام عليك يابش مهندس
شكرا لتقديرك
نفس الصوت هذا اعاني منه من قبل حوالي سنتين ورحت عند اكثر من ميكانيكي وماعرفوا يحلوا المشكلة.
شكرا لك يا بش مهندس على الفيديو القيم جدا
لا تنسانى من صالح دعائك
الله ينور عليك يا هندسة ❤❤
الله يخليك
شكرا باش مهندس👍👍👍
بارك الله فيك ❤
ملاحظة ماخطرتش على بالي .. ربنا يديك الصحة
من العراق تحياتي الشخص الكريم🥀🥀🌹🌹
الله يسعدك ويوفقك .. اعاني من المشكلة وللأسف غيرت هوبات جديدة ولا زالت نفس المشكلة موجودة .. يبدو انه فعلا نفس المشكلة واعتقد انه من الجنط لأنه جته ضربات سابقا واهملتها
غير جنط الهوبات مالها دخل الى اذ سخيفه مره او منشعره غيرها
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
أنوار يا درش 🌹👍
بوركت تستاهل اعجا ب نفعتنا الله يجزيك خير
عمل ممتاز انت فعلا فنان تستحق الاحترام والتقدير
بتوفيق والنجاح ان شاء الله تحياتي لك من الجزائر
أخيرا وضح المشكل عندي أيضا..غيرت كل شيء و بقي نفس المشكل و حصل كل شيء بعد دخول السيارة في ماء السيول و الماء بدرجة مرتفعة لحد نصف متر و بعدين بدأت تظهر هذه المشكلة.
حفضك الله وجزاك خيرا ما شاء الله عليك وبارك فيك والسلا م عليك وشكرا جزيلا
مشكور يامهندس مصطفى منك نستفيد ❤
شكرا على المعلومه أناعندي نفس المشكله لكن في الإطار الخلفي هل يختلف الوضع عن الاطار الامامي ياليت توضح وبكون ممنون لك
نفس الخطوات
@@sasamh أشكرك على تواضعك وتفاعلك مع متابعيك وفقك الله
ما كنت اتوقع هذا العطل.
سلمت يمينك
بارك الله فيك، وجزاك الله خيرا،
عمل متعوب عليه، تمام التمام. الجميل في الأمر لم تعالج المشكل فقط بل وصلت إلى أصل المشكل، ربما لو كان شخص آخر لا يستمر إلى أن يختفي المشكل تماما فبمجرد أن يخف يتوقف أو يقوم بتغيير كل شيء.
تحياتي الخالصة. مهندس حسن ❤.
تسلملى وشكرا لتقديرك
متميز كالعادة
متابعك من الجزائر
بارك الله فيك مهندسنا الغالي 👍
بــارَكَ اللّٰهُ فِـيّـكَ وَفِّـيّ أهْـلـِكَ وَمالـِكَ وَ وَلـَدِكَ.
السلام عليكم مهندس انا ركبت بريكات وطمبوره جديد و عندي نفس الصوت
هل السبب عشان لسا جداد ولا عشان زي ما حضرتك شرحت بالفيديو
السلام عليكم ياريت تعمل تجربة تشغيل السياره على بخار البنزين شكرا الك
مشكور جزاك الله الخير فعلا انا صارت معي في السيارة غيرت كل حاجه لكن في عندي باقي صوت قليل جدا
جرب تغييرالجنط
لو سمحت ياريت حضرتك تعمل مراجعة على شيفروليه تراكس عشان مفيش ولا فيديو مراجعه عنها على اليوتيوب
ان شاء الله
انت رهيب ماشاء لله عليك ربنا يزيدك علم
بارك الله فيك استاذ مصطفى
يا باشا الله ينور عليك , حلقة مفيدة جدا
باشمهندس مصطفى . . بارك الله فيك ورعاك . . أنت رائع جدا . . شكرا على مجهودك
ابداع في الشرح والصيانة
ألف شكر وتقدير ياباش مهندس مصطفى
ممكن تساعدنى انا محتاجة كهربائى سيارات لاوبل يكون في الهرم او الجيزة لو تعرف وتكون واثق فيه يارت تقولى بليز 🙏🏻
مشكور يا بش مهندس ولك منا كل التقدير والاحترام
تحيه وسلام من العراق
توضيح دقيق ومفيد جدا
تكفى يا مهندس اريد التواصل معاك والله عندي هذي المشكله ولم القى لها حل
ممكن حضرتك تعمل ريفيو لسيارتك تيجو 7 وتقولنا عن مميزاتها وعيوبها ومصاريف تشغيلها بعد استخدام حضرتك ليها لأكثر من 100 الف كيلو متر
خلال ايام ان شاء الله
استمر ياباشمهندس بارك الله فيك 🌹🌹
بالتوفيق دائما ياباشمهندس
مشاء الله....شرح مفيد
شكرا ❤ شرح جميل كالعادة ، تحياتي😊
يا اخ مصطفى انا عند مشكله في القير التماتيك نتعه في الغيار الثاني إذا كنت ماشي ببط وذا دست بنزين مايحصل رفسه في الجير... افيدنا قبل لا اروح اي ورشه جزاك الله خير
سبحان الله! عندي نفس المشكلة و في نفس العجلة و مررت على هذا الفيديو بالصدفة و ما كنتش حتى ابحث. و لغاية لحظة المشاهدة كنت مقتنع ان ديسك (القرص) البريك و المخدات لازمهم تغيير. و بفضل هذا الفيديو تعلمت ان افحص البيلية اولا.
شكرا و بارك الله فيك.
ملاحظة: تم الاشتراك.
اهلا ومرحبا بك ولا تنسانى من صالح دعائك
بارك الله فيك على الايفادة
جزاك الله خير ويعطيك العافية
ماشاء الله عليك ❤
يارك الله فيك ونفع بعلمك يا هندسه 🤲🏻
شكرا لك أستاذ حسن عمل رائع و متقن
تحليل دقيق وممتاز،
مع كامل احترامى لخبرة حضرتك الكبيرة ولا انكر انى اتعلمت من حضرتك حاجات ياما جدا ... لكن يفضل ان البلية تتحل وتتركب فى المكبس ع المخرطة وطريقة الدق دى هى اللى بتسبب التلف السريع لبلى العجل ودى مشكلة بقا بيعانى منها الكثير من الناس خصوصا مع انخفاض جودة خامات التصنيع
وعلى قناتى المتواضعة انا شارح الموضوع ده وطريقة اختيار وتركيب بلية العجلة
هي اصلا خربت فطلعها بالدق
@@Hassan_Mohamed98 الدق بيبوظ الصرة كلها المشكلة مش فى البلية ولو الصرة باظت من مكان تبييت البلية هتبوظلك اى بلية جديدة هتركبها ومش هتكمل معاك شهر مهما كانت جودتها
اتفضل ادخل ع القناة عندى هتلاقى فيديو كامل للموضوع ده وشرحه بالتفصيل
@@tamereltonsyصره او محبس او بيت رمان او البليه يتغير معاها وفيه سيارات مكبوسه مع فلنجه تغيرها كامله
@@فارسالتميمي-ع7غ كلام مظبوط ومعروف بس عفوا يعنى ده ايه علاقته باللى انا كاتبه
@@tamereltonsy شوف تعليق الاساسي
الله ينور عليك يا بشمهندس
ربنا يبارك لك أنا اتعلمت كل صيانة السيارة من حتضرتك.
من فضلك ممكن تفيدني الطنابير عندي متكلة وسعره غالي أوبل كورسا D تنفع اصبها عند الخراط ولا لازم تتغير.
وممكن فيديو لتغيير لمبه فانوس أمامي للاوبل كورسا
و فيديو لتنظيف فلتر طرمبة البنزين للاوبل كورسا. لو امكن ❤
بارك الله فيك
قناتك كنز معلومات
السلام عليكم أخ مصطفى سؤال حضرتك من أين اتي بعزم ربط مسامير السيارة من فضلك
من كتالوج السيارة
عبقرى كالعادة
ماشاءالله عليك مهندس فعلا