Tenho um New Fiesta Titanium 1.6 manual, é um carro muito completo (diferente desse do vídeo que é muito básico), bonito, econômico e anda bem (130cv). Nunca tive problemas, apenas manutenção básica. Recomendo!
10 anos com o meu 1.6 SE manual.... carro top demais! Zero problemas
ปีที่แล้ว +13
Ajudei um amigo a comprar um SEL 2018. Carro muito completo... multimídia com espelhamento, ar digital, assistente de rampa, roda de liga leve, volante com comandos etc. Carro muito bom
Tenho um titanium MANUAL, foi bem difícil achar nessa versão manual, já estou a dois anos com ele e zero problemas, muito equipado, anda bem é econômico, tem assistente de partida em rampa e controle de tração, o câmbio manual dele é impecável a direção extremamente leve, vai ser difícil vender ele um dia 😅😂
tbm tenho um titanium manual preto, carro excelente, só achei ele baixo, 3 pessoas atras encosta numa lombadinha, só pretendo sair dele pra um SUV ou Caminhonete.
Excelente. Carro forte e surpreende quando precisa pisar com vontade pois responde bem. O contra: frente baixa, manutenção cara (peças e mão de obra $$$). Hj com 185000Km e nunca me deixou na mão. Tudo em dia
Tenho um 14/15 SE Powershift (6 marchas, nunca deu problema, 81000km), muito mais completo que esse. Tem assistente de partida em rampa, controle de estabilidade (que inclusive da pra desativar), vidro elétrico nos 4 vidros, rodas de liga leve, mas não tem sensor de estacionamento traseiro. Acho ele bem forte pois tem 130cv de fábrica. Recomendo demais!
Temos um Titanium Plus 2018 em casa... Muito completo, com farol diferenciado (DRL). Rodas exclusivas. Central multimídia completíssima. Bancos em couro bem bonitos. Econômico e potente. Muito bom o carro.
@@samuelandrade802 sim, exatamente digitei errado, mais é como eu falei, o meu 2014 era muito melhor que os novos que sairam, só troquei ele por que peguei um civic
@@GrungeLimaf5 subiu patamar, está corretíssimo, quem sai de um New Fiesta, sempre vão pra categorias acima, já vi bastante, a transição sempre é, New Fiesta >>>>>> Civic, Corolla, Focus, BMW, Jetta etc....
Tenho um 2018 versão SEL manual, carro top demais, já tem a central original, ar digital e vários assistentes. Top demais o carro, vou ficar com ele por anos ainda
Esse carro é ótimo. Tive dois, sendo o último um Titanium manual. Super equipado, com ar automático e digital, controle de cruzeiro e ótimo acabamento. É econômico e anda muito bem. E o melhor é que o Titanum é muito fácil de encontrar.
Eu quase comprei im ford Ka. Em 2017. Mas acabei optando pelo new fiesta pelo melhor acabamento interno. Meu carro até hoje nao faz nem um barulhinho interno.
Tenho um New Fiesta 2014 SE manual. Considero um carro muito bom, pelo menos desse ano. Moro em Florianópolis e com o pé bem controlado, mas muito controlado mesmo, cheguei a fazer 14km/l na cidade. Em dias normais, da para fazer 11km/l numa boa. Claro que com trânsito pesado não tem como manter estas médias, mas da para chegar numa boa em 10km/l na cidade, sempre rodando com gasolina. Na estrada já cheguei a fazer 17.9km/l, claro, bem controlado. Mas geralmente faço 16km/l andando entre 100 e 120km/h. Os pontos negativos que considero dele é o que todo mundo comenta. Espaço interno atrás é muito ruim, porta malas pequeno também, fim de curso no amortecedor traseiro quando tem mais de 1 passageiro atrás, raspa com facilidade em lombadas, acabamento interno é bem fraco e não acho confortável os bancos dele, principalmente para longas viagens. De pontos positvos, certamente o consumo, fora que acho ele até bem esperto já que ele não é um carro pesado, manutenção dele é bem barata e não dá quase problema, e para cidade, considero um ótimo carro para o dia a dia. Não me arrependo da minha compra. Acho que vou ficar com ele mais um tempo antes de trocar pois ele me atende muito bem.
Pra mim o New Fiesta ainda é mais bonito que qualquer Hatch de hj. A grade anterior era mais bonita que essa, mas tive dois e ele é muito bom de dirigir, já fiz algumas viagens com ele é não estrada é muito bom.
Tenho um 2015/15 1.6 SE manual, e bem mais equipado que esse do video acredito que ter o mesmo pacote nesse ano equipamentos seria o 1.6 SEL. Carro exelente, zero dor de cabeça fazendo a manutenção basica, sem problemas para encontras peças, muito melhor que hb20 e Gol em itens de serie, acabamento e nimos. Apesar de muito videos falarem não acho o espaco interno inferior ao HB20 meu irmao tem um e chegamos a comparar parece inclusive que o new fiesta tem um pouco mais espaço para as pernas do ocupante traseiro. Pontos positivos: Som original e exelente! Boa qualidade para um cara de entrada, versões 1.6 SE 2014 a 2015 e posteriormente SEL são muito bem equipamenda. Pontos negativo: Pecas são mais caras porem não fica quebrando toda hora, e um veiculo muito robusto, tenho 2 na minha familia o meu 2015 e o do meu pai 2014 ambos comprados usados nem um deu dor de cabeça.
Sempre gostei dos carros da Ford, já tive fiesta 2004 fiesta 2011 class 1.6 já tive um focus guia 2009...e agora estou com New fiesta mexicano 12/ 13 e estou muito feliz com meu carrinho 😊
Quando troquei de carro, olhei vários 18/19 porque curti essa frente. Mas nunca achei um que tivesse sequer vidro elétrico traseiro. São todos muito básicos. Vi um video aqui falando do mexicano e comecei a pesquisar... Achei um daqueles com os opcionais full. Aí de 2018 fui pra 12, mas de 55k fui pra 28k e tô com um carro excepcional hoje que não trocaria por nenhum 0km dessa categoria made in BR
Tenho um 2016 vermelho, mesmo motor, é realmente um carro popular melhorado, en relação a suspensão um pouquinho mais firme mesmo, porem a estabilidade desse carro é incrível... direção elétrica é muito precisa...nao troco por gol, Sandero, ka e nem Mobi
Meu Irmão tem um New Fiesta Automático 1.6 2015 completo motor é muito forte e econômico foi um erro da FOrd tirar e colocar o KA até hoje o design do new fiesta chama atenção
na estrada, o 2017 1.6 manual, na gasolina, geralmente fica em torno de 16km/l, mas dá para fazer 17km (em rodovia de 100 a 110km de máximo de velocidade), sem economizar na velocidade, andando de boa nas arrancadas e retomadas
Tenho um 2014/15 Power Shift e até agora não tenho do que reclamar. Carro muito bom por ser potente, bonito e compacto. Pessoa demoniza muito o carro por causa do câmbio, mas acho que isso depende muito do uso também. Não costumo pegar transito travado e nem andar em locais alagados, já fiz algumas revisões no meu, estou com ele há 6 meses e atualmente está com 56 mil km. Eu acredito que o segredo de quem possui a versão powershift é de pelo menos após uma certa km abrir o câmbio para realizar uma inspeção.
Tive durante três anos um fiesta titanium 2014 manual, ele realmente deu esse problema no ventilador da ventoinha mas consegui refazer e nem precisou comprar outro. O carro era espetacular, só troquei porque era pra um motor turbo 1.4 mais moderno.
Comprei meu 1° carro a um mes +/- , um New Fiesta Mex Hatch 2012 com todos os opcionais, paguei 34k , ja fiz uma preventiva, e o carro está todo em dia, ta sendo uma otima experiencia ter ele, só é meio baixo mesmo, e como eu moro no interior e meio ruim passar por tanto quebra mola gigante, ir ao sitio tbm é um desafio, arrasta bem facil se a estrada for merda, é o espaço para os passagueiros também e bem curto porém nao acho que seja um problema tão grande, mas fora isso estou achando um carro incrivel !
Tive um New Fiesta 2015 1.5 e esse barulho no ar condicionado é muito chato, realmente acontece,porém eu teria outro New Fiesta sem sombra de dúvidas, gostei muito do carro, regulagem de altura do volante faz uma certa diferença pelo preço do carro, os outros são difíceis de ter.
Tenho um modelo exatamente como esse, na minha opinião é um carro completasso pro preço que paguei Gostei muito é meu primeiro carro e recomendo muito o carro é muito bom
Tenho há 1 ano um modelo SE 1.6 2014, que é muito mais esquipado que essa versão 2018. O carro não me deu trabalho em nenhum momento, carro super econômico e, sem contar que é 130cv e não 128cv… Super indico o carro (manual) versões anteriores, o carro passa muito longe de ser problemático. Muito bem equipado pra categoria, só penso em trocá-lo por um Civic, Corolla … Carro não deixa a desejar em nada, mas coloca em pauta o espaço interno (apertado) e o fator dele raspar muito o assoalho pela aerodinâmica dele ser baixa (fatores que não incomoda a mim).
Exato, ela capou a versão SE dos carros posteriores, para incluir a versão SEL (acima da SE). Também tenho um SE 2014 e é bem mais completa que essa 2018, com assistência de partida em rampa, estabilidade etc.
Tenho um 13/14 Nacional 1.6 SE completinho com rodas 15 liga leve, repetidor de seta, faróis de milhas, assistência de partida em rampa... com 157 mil km e pensa num carro gostoso em, estou com ele a 2 anos e meio e gosto muito dele, manutenção em dia e é só sucesso ... estou fazendo 14.5 na cidade com gasolina medido na bomba e 18.9 na estrada foi o máximo que tirei dele... carrinho esconomico e manutenção padrão iguao os outros carros.
Tenho um 15/16, estado de zero! Muito mais completo que este. Som maravilhoso, anda muito bem, econômico e excelente de curva. Sendo o manual, recomendo de olhos fechados!
@@joaosmaniotto Probema na ventoinha persiste em todas as versões do new fiesta. Mês passado a minha parou no centro da cidade e eu parei antes do carro superaquecer. Deu uma esfriada e dirigi para a oficina mais próxima...e não foi tão barato quanto dizem não kkkkkk (ou o mecânico aproveitou da situação).
Tive um Titanium 2014 completo por 3 anos o carro é um acabamento superior, motor 1.6 forte cheio de tecnologia. E o powershift? 🧐 nunca tive problemas
Tivemos em casa um SE 14/15 1.6 manual, o carro era incrível, muito completo e depois fomos pra um Ecoboost 1.0 turbo 16/17 andava muuuito e não tivemos problemas com o Powershift que inclusive é maravilhoso (quando estava funcionando né kkkkk)
É um excelente carro , tenho um New Fiesta Titanium 2015 e não penso em vender , carro super confiável, mecânica excelente , motor 1.6 de 130HP que responde bem , nada a reclamar, carro super completo , controle de tração e estabilidade, sensor de chuva, assistente de rampa , piloto automático , rodas 16 , sistema de som da Sony Microsoft, direção elétrica, bancos de couro, é um carro muito melhor que esses atuais.
@@Heliomarify vc está errado , da uma olhada na informação que passei , o seu deve ser o modelo 2015/16 , o meu é o 2015 de 130 Hp , cara teimoso kkkk As regras de emissões estão ficando mais duras, algo que só vai piorar em 2016. Para compensar, alguns fabricantes se dedicam a novos motores. Caso da Ford, que prepara um novo 1.5 de três cilindros e 130 cv para substituir o atual 1.6. Enquanto não chega o três canecos, o jeito foi dar uma aplacada no 1.6 Sigma, que passou de 130 cv para 128 cv com etanol, enquanto a potência máxima com gasolina permaneceu em 125 cv.
@@Heliomarify kkkk , pow fera , que viagem é essa kkkk ,eu tenho um New Fiesta Titanium 2015 a 6 anos e conheço o carro com a palma da minha mão e no documento diz que é 130 Hp , a própria Ford anunciou que de 2016 em diante os motores 1.6 Sigma iriam perder 2 Hp pra respeitar as normas de poluentes, os modelos 2015/16 começaram a vim com a nova mudança , aí vc vem com papo furado de precisar estudar , para com essa maconha 😂😂 , é só pesquisar brother .
Tenho um SE 10/11 sedan (mexicano), é triste ver o tanto que a qualidade cai comparado ao nacional. Concordo com tudo que foi dito, porém o importado é 1000x superior ao nacional. Não parece nem ser o msm carro em relação à acabamento. Aaaah e quem tem o sedan metido a Aston Martin tem o sonho de ter um fusion kkk (meu caso)
Tenho um desse do vídeo, com 45 mil km. De fato ele é meio pelado, mas dirigir é bem bom. Não tive problema com a ventoinha e nem o barulho de CD, mas algo que já vi outros donos reclamarem são os botões de controle no volante. Chega uma hora que só funcionam qdo querem, e as vezes o controle de abaixar volume aumenta, e o pular faixa falha. Na estrada achei que se comporta muito bem, especialmente estabilidade. Fazer ultrapassagem tbm é bem tranquilo com ele.
Tive um Ka 1.5 sigma e é um motor bom em altas rotacoes, se quiser andar tem que deixar subir bem o giro, e andando de boa faz 10.5 a 11km/l carro muito bom , queria pegar um fiesta desse mas nao achei pra comprar e acabei comprando um HB20 2020 , mas new fiesta é lindo.
Pra mim esta super valendo a pena. Peguei um SE 2017 em fevereiro. E olha que comparei muito. Como diz o Xenao é uma delicia de dirigir...parece um kart rsrs. So cuidar do arrefecimento e correia dentada. So alegria.
Carrinho muito bom, tenho um 2014, 1.5 e gosto muito de dirigir, bom torque pra uso urbano e rodoviário, espaço interno é fraco, o ford Ka dá uma sensação que é um pouco mais espaçoso principalmente lateralmente falando. Tem uns probleminhas chatos mas tendo atenção se resolve fácil. A mangueira de retorno é finissima e resseca muito, ao trocar a lampada do mesmo tem que ter cuidado pra não bater e quebrar, a válvula termostática trava perto dos 120 mil, e os amortecedores dianteiros geralmente criam folga na haste. Os traseiros também sofre muito e não sei se é comum o compressor também estragou cedo. O meu agora tá em 200 mil kms e por hora manutenções relativamente razoáveis para o uso extremo do carro.
Tenho um new sedan 14/15 mexicano manual, comprei zero. Hoje com 150mil rodados. Carro muito bom, superior ao nacional, muito equipado, confiável, confortável, seguro... Enfim, só elogios! Apenas manutenções normais,! Superindico!!!
Tive um NEW FIESTA 2014, SE, 1.5 e te falar que não tenho o que reclamar do carro, nunca me deu dor de cabeça fiquei com ele até 2022, o carro fazia ultrapassagem brincando. O consumo na cidade em média era de 9km/L e na estrada andando entre 100 e 120 consegui fazer 17km/L. Já pisando na estrada ele faz uns 11/12km/L
Minha esposa comprou um 2018 com 45mil km rodados. Apesar dele ter sido capado em comparação as versões mais antigas, no preço q é cobrado hj, não encontrei opção melhor, carro bonito, muito disposto, o q incomoda um pouco é essa questão de ser baixo, qualquer coisa dá uma raspada. Meu sogro tem um 2014 q é mais equipado, mas quando coloca os dois lado a lado o 2018 é mais bonito. Não achei a reestilizacao ruim. Mas poderiam ter dado uma mexida na traseira tb.
Tivemos na família um em 2014. Carrinho era masssa demais e custava 39k zero. Espaço do porta malas era bom mas espaço interno traseiro era ruimzinho( o do ka que tivemos alguns anos depois era bem melhor). Amortecedor traseiro do fiesta era sensível, em 3 anos trocamos 3 vezes, o carro leve saia muito de traseira mas se tivesse carregado podia apontar q curvava sem medo. Meu pai na estrada fazia 17km c litro na gasolina andando a 110/120 se fosse pra 160/170 fazia 13😅
tenho um 2014, gosto bastante, tirando a suspensão, e sobre assistente de subida em rampa, tem versões fabricadas no brasil que tem, o meu tem assistente de subida em rampa, controle de tração e estabilidade. Ah, e é o 1.6 manual, nada de poweshift meu considerado. É um bom carro, eu recomendo o manual, tranqulamente
@@gabrielramos1588 de manutenção séria nunca tive nada, quando peguei ele em 2017 só troquei a correia e fiz uma revisão nos freios e suspensão que estavam boas ainda, uns 2 anos com o carro tive que trocar os 4 amortecedores, e em 2022 novamente os 4, mais coxins. É o ponto fraco do carro, mas em 6 anos foram duas manutenções, nada absurdo. De resto nunca deu nada, nem mecânico, nem elétrico, nem eletrônico
Eu tenho um 1.6 manual 2015, rodo só na gasolina, faço 11,6 na cidade (e não poupo combustível, ando rápido) e já fiz 17,5 na estrada com trecho de serra e com esposa, filha e bagagem e velocidade média de 110kmh. Há, o meu não é o mexicano e tem assistente de partida em rampa Xenão
@@igorlima1534 pior que é verdade kkkk. Tenho um N F Mexicano sedan 2011 e já fiz esse consumo também. Porém, não pode passar de 100/ 110 e sem ar condicionado ligado também. Com ar condicionado ligado faz uns 15 na mesma velocidade. Na cidade não faz isso não.
Por isso não troco meu mexicano por um mais novo,na única coisa que estou estudando é pegar o para-choque desse modelo e colocar no meu 2011, fora isso fico com o meu até ter dinheiro para um 308 19/20
Praticamente qualquer carro que saí vídeo tem um monte de comentário elogiando dizendo que tem um e é maravilhoso. Parece até que não existe carro ruim no Brasil 😅😅😅
Só errou em um detalhe xenão, esse motor 1.5 é o mesmo que equipa o Ka. Ou seja, Na verdade Entrega uma potência máxima de 111CV no Etanol e 106 Na Gasolina. O de 128cv é o 1.6 São pouquíssimas, mas esses motores tem algumas diferenças, como por exemplo o 1.6 tem comando variável na admissão e escape, enquanto o 1.5 é somente na admissão.
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Tenho um New Fiesta Titanium 1.6 manual, é um carro muito completo (diferente desse do vídeo que é muito básico), bonito, econômico e anda bem (130cv). Nunca tive problemas, apenas manutenção básica. Recomendo!
Manuel 1.6 eu compraria
Qual ano do seu ?
@@aroldosouza8752 , sim manual pode ser
@@KALASH47 O meu é um 2015/2015.. Está muito novinho, cuido muito bem!
essa é a versão de entrada
a Titanium tem que ser mais equipada mesmo
Tenho um 2014 SE , e sim possui assistente em rampa , controle estabilidade bem completo
Tenho esse New Fiesta SE Manual 2018. Gosto muito do carro pois é gostoso de dirigir e pelo menos o meu não faz ruido interno de acabamento
Comprei um recentemente 12/12 mexicano versão mais completo e estou amando o carro, aliás comprei por indicação sua e amo o carro
10 anos com o meu 1.6 SE manual.... carro top demais! Zero problemas
Ajudei um amigo a comprar um SEL 2018. Carro muito completo... multimídia com espelhamento, ar digital, assistente de rampa, roda de liga leve, volante com comandos etc. Carro muito bom
Tenho um titanium MANUAL, foi bem difícil achar nessa versão manual, já estou a dois anos com ele e zero problemas, muito equipado, anda bem é econômico, tem assistente de partida em rampa e controle de tração, o câmbio manual dele é impecável a direção extremamente leve, vai ser difícil vender ele um dia 😅😂
tbm tenho um titanium manual preto, carro excelente, só achei ele baixo, 3 pessoas atras encosta numa lombadinha, só pretendo sair dele pra um SUV ou Caminhonete.
Se for 2018 fala comigo que tenho proposta 7599188-555
Tenho um 1.6 automático 2018, e é um carro muito bom.
Confortável e confiável
Excelente. Carro forte e surpreende quando precisa pisar com vontade pois responde bem. O contra: frente baixa, manutenção cara (peças e mão de obra $$$). Hj com 185000Km e nunca me deixou na mão. Tudo em dia
Tenho um 14/15 SE Powershift (6 marchas, nunca deu problema, 81000km), muito mais completo que esse. Tem assistente de partida em rampa, controle de estabilidade (que inclusive da pra desativar), vidro elétrico nos 4 vidros, rodas de liga leve, mas não tem sensor de estacionamento traseiro. Acho ele bem forte pois tem 130cv de fábrica. Recomendo demais!
Temos um Titanium Plus 2018 em casa... Muito completo, com farol diferenciado (DRL). Rodas exclusivas. Central multimídia completíssima. Bancos em couro bem bonitos. Econômico e potente. Muito bom o carro.
Tive um desse 2014, era completo de tudo, roda de liga leve, repetidor de sinal, 140cv, 0 a 100 em menos de 10 segundos
Ele possui 130 cv
@@samuelandrade802 sim, exatamente digitei errado, mais é como eu falei, o meu 2014 era muito melhor que os novos que sairam, só troquei ele por que peguei um civic
@@GrungeLimaf5 subiu patamar, está corretíssimo, quem sai de um New Fiesta, sempre vão pra categorias acima, já vi bastante, a transição sempre é, New Fiesta >>>>>> Civic, Corolla, Focus, BMW, Jetta etc....
Comprei um inicio do ano fabricação 15/16 SEB na versão 1.6 manual, está com 44.500 km como primeiro carro uma foi uma boa opção;
Carro incrível, tenho um 2015, 1.6, manual. 11,5 km/l na cidade e 16,5 km/l na pista. Bom torque, econômico e confortável.
Tenho um 1.5 2014 que comprei 0 km. Que carro bom. Nenhum problema até o momento. Só alegria. Ótimo desempenho, consumo bom e muito bonito.
Sabe qual a km pra troca de correia?
Esse Fiesta e o Peugeot 208 sao os mais lindos do mercado!!!!
Tenho um 2018 versão SEL manual, carro top demais, já tem a central original, ar digital e vários assistentes. Top demais o carro, vou ficar com ele por anos ainda
O meu é 2019 ...carro ótimo também...
Tenho um 2017 completo e coloquei o kit do Sport, carro sensacional, anda bem zero dor de cabeça, não troco por nenhum desses carrinhos hb20, ônix etc
Caracaaaa estou pesquisando esse carro e fui atrás do seu canal inteiro pra ver vc falando dele 🥰🥰
Esse carro é ótimo.
Tive dois, sendo o último um Titanium manual.
Super equipado, com ar automático e digital, controle de cruzeiro e ótimo acabamento.
É econômico e anda muito bem.
E o melhor é que o Titanum é muito fácil de encontrar.
Eu quase comprei im ford Ka. Em 2017. Mas acabei optando pelo new fiesta pelo melhor acabamento interno. Meu carro até hoje nao faz nem um barulhinho interno.
Tenho um SE 1.6 manual. 14/15 com 100 mil rodado. Nunca deu problema de nada.. e é completasso . Recomendo muito
Tenho um New Fiesta 2014 SE manual. Considero um carro muito bom, pelo menos desse ano. Moro em Florianópolis e com o pé bem controlado, mas muito controlado mesmo, cheguei a fazer 14km/l na cidade. Em dias normais, da para fazer 11km/l numa boa. Claro que com trânsito pesado não tem como manter estas médias, mas da para chegar numa boa em 10km/l na cidade, sempre rodando com gasolina. Na estrada já cheguei a fazer 17.9km/l, claro, bem controlado. Mas geralmente faço 16km/l andando entre 100 e 120km/h.
Os pontos negativos que considero dele é o que todo mundo comenta. Espaço interno atrás é muito ruim, porta malas pequeno também, fim de curso no amortecedor traseiro quando tem mais de 1 passageiro atrás, raspa com facilidade em lombadas, acabamento interno é bem fraco e não acho confortável os bancos dele, principalmente para longas viagens.
De pontos positvos, certamente o consumo, fora que acho ele até bem esperto já que ele não é um carro pesado, manutenção dele é bem barata e não dá quase problema, e para cidade, considero um ótimo carro para o dia a dia.
Não me arrependo da minha compra. Acho que vou ficar com ele mais um tempo antes de trocar pois ele me atende muito bem.
Vendo aqueles Fiesta's fazendo rally realmente da vontade de dirigir um
Tenho um igual a esse estou amando esse carro potência e economia e com ele mesmo.
Pra mim o New Fiesta ainda é mais bonito que qualquer Hatch de hj. A grade anterior era mais bonita que essa, mas tive dois e ele é muito bom de dirigir, já fiz algumas viagens com ele é não estrada é muito bom.
Tenho um se 2014 Manuel completo. Só alegria. Carro esperto e não dá nenhum problema
Tenho um 2015/15 1.6 SE manual, e bem mais equipado que esse do video acredito que ter o mesmo pacote nesse ano equipamentos seria o 1.6 SEL. Carro exelente, zero dor de cabeça fazendo a manutenção basica, sem problemas para encontras peças, muito melhor que hb20 e Gol em itens de serie, acabamento e nimos. Apesar de muito videos falarem não acho o espaco interno inferior ao HB20 meu irmao tem um e chegamos a comparar parece inclusive que o new fiesta tem um pouco mais espaço para as pernas do ocupante traseiro.
Pontos positivos: Som original e exelente! Boa qualidade para um cara de entrada, versões 1.6 SE 2014 a 2015 e posteriormente SEL são muito bem equipamenda.
Pontos negativo: Pecas são mais caras porem não fica quebrando toda hora, e um veiculo muito robusto, tenho 2 na minha familia o meu 2015 e o do meu pai 2014 ambos comprados usados nem um deu dor de cabeça.
Sempre gostei dos carros da Ford, já tive fiesta 2004 fiesta 2011 class 1.6 já tive um focus guia 2009...e agora estou com New fiesta mexicano 12/ 13 e estou muito feliz com meu carrinho 😊
Colega meu saiu de SP, e foi passear pelo sertão do Piauí, estradas de chão, asfalto esburacado etc..Foi e voltou sem problemas...
O meu é 2018 SE automático, com auxiliar de rampa, multimídia, volante revestido e piloto automático.
Quando troquei de carro, olhei vários 18/19 porque curti essa frente. Mas nunca achei um que tivesse sequer vidro elétrico traseiro. São todos muito básicos. Vi um video aqui falando do mexicano e comecei a pesquisar... Achei um daqueles com os opcionais full. Aí de 2018 fui pra 12, mas de 55k fui pra 28k e tô com um carro excepcional hoje que não trocaria por nenhum 0km dessa categoria made in BR
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão 😊
Tenho um 2018... Ate hoje so alegria... Carro é muito bom
Qual a média de consumo dele ?
Tenho um 2016 vermelho, mesmo motor, é realmente um carro popular melhorado, en relação a suspensão um pouquinho mais firme mesmo, porem a estabilidade desse carro é incrível... direção elétrica é muito precisa...nao troco por gol, Sandero, ka e nem Mobi
mexicano vem cm acabamento superior, controle de tração e estabilidade, assistente em rampa, banco de couro… porem segundo manual vem cm 115cv
Meu Irmão tem um New Fiesta Automático 1.6 2015 completo motor é muito forte e econômico foi um erro da FOrd tirar e colocar o KA até hoje o design do new fiesta chama atenção
na estrada, o 2017 1.6 manual, na gasolina, geralmente fica em torno de 16km/l, mas dá para fazer 17km (em rodovia de 100 a 110km de máximo de velocidade), sem economizar na velocidade, andando de boa nas arrancadas e retomadas
Tenho um powershift 2014, nunca me deu problema 🙌🏻❤
@@Ariel-zp6en não choro, troco
Muito bom .. excelente dirigibilidade .. carro de alta para quem gosta de uma estrada e consumo baixo.. podem ver … donos de fiesta só elogiam.
Tenho um 2014/15 Power Shift e até agora não tenho do que reclamar. Carro muito bom por ser potente, bonito e compacto. Pessoa demoniza muito o carro por causa do câmbio, mas acho que isso depende muito do uso também. Não costumo pegar transito travado e nem andar em locais alagados, já fiz algumas revisões no meu, estou com ele há 6 meses e atualmente está com 56 mil km. Eu acredito que o segredo de quem possui a versão powershift é de pelo menos após uma certa km abrir o câmbio para realizar uma inspeção.
Tenho um 2019.
Excelente carro, tirei ele 0km.
Forte, econômico e lido demaaais!!!!!!
Tive durante três anos um fiesta titanium 2014 manual, ele realmente deu esse problema no ventilador da ventoinha mas consegui refazer e nem precisou comprar outro. O carro era espetacular, só troquei porque era pra um motor turbo 1.4 mais moderno.
Carro muito bom, tenho um 2017 manual, o único problema mesmo sendo 1.6 é fraco numa subida, mas tirando isso, não tenho o que reclamar.
Tenho um 2017 manual completo. Faço 12,5 de media na cidade e nq estrada passo dos 17 tranquilo em velocidades de 110km/h
Comprei meu 1° carro a um mes +/- , um New Fiesta Mex Hatch 2012 com todos os opcionais, paguei 34k , ja fiz uma preventiva, e o carro está todo em dia, ta sendo uma otima experiencia ter ele, só é meio baixo mesmo, e como eu moro no interior e meio ruim passar por tanto quebra mola gigante, ir ao sitio tbm é um desafio, arrasta bem facil se a estrada for merda, é o espaço para os passagueiros também e bem curto porém nao acho que seja um problema tão grande, mas fora isso estou achando um carro incrivel !
Estou procurando um New Fiesta tbm pra comprar como primeiro carro, mas é difícil achar, os que aparecem saem muito rápido das lojas
Tenho um 2014 1.5, carrinho gostoso e bonito. O consumo é isso mesmo.
Com relação as peças , e tranquilo de achar, caso precise?
@@TheEsquerda6 Sim, muito tranquilo. No mercadolivre também tem tudo
@@PedroCarvalho41235 opa, obrigado pelo comentário...meu medo era só esse.
Estava olhando justamente esse carro esses dias, valeu big xenon
Tive um New Fiesta 2015 1.5 e esse barulho no ar condicionado é muito chato, realmente acontece,porém eu teria outro New Fiesta sem sombra de dúvidas, gostei muito do carro, regulagem de altura do volante faz uma certa diferença pelo preço do carro, os outros são difíceis de ter.
Xenaao suas avaliações de Ford são as melhores cara! Toopzera! E New Fiesta hatch só o mexicano mesmo!! Haha
Tenho um 1.5 2015, o carro tem uma dirigibilidade excelente. Muito econômico e confortável.
Tenho um modelo exatamente como esse, na minha opinião é um carro completasso pro preço que paguei
Gostei muito é meu primeiro carro e recomendo muito o carro é muito bom
Simplesmente, o melhor custo x benefício da categoria!!
Esse carro anda muito, bate 200 tranquilo, o problema que não tem pista pra isso, pelo menos no meu estado. O único ponto negativo que ele é baixo.
Tenho há 1 ano um modelo SE 1.6 2014, que é muito mais esquipado que essa versão 2018. O carro não me deu trabalho em nenhum momento, carro super econômico e, sem contar que é 130cv e não 128cv… Super indico o carro (manual) versões anteriores, o carro passa muito longe de ser problemático. Muito bem equipado pra categoria, só penso em trocá-lo por um Civic, Corolla … Carro não deixa a desejar em nada, mas coloca em pauta o espaço interno (apertado) e o fator dele raspar muito o assoalho pela aerodinâmica dele ser baixa (fatores que não incomoda a mim).
Infelizmente o New Fiesta foi piorando, é muito, com o passar dos anos, como se a Ford quisesse afastar os possíveis compradores meu considerado
Exato, ela capou a versão SE dos carros posteriores, para incluir a versão SEL (acima da SE). Também tenho um SE 2014 e é bem mais completa que essa 2018, com assistência de partida em rampa, estabilidade etc.
Tenho um 13/14 Nacional 1.6 SE completinho com rodas 15 liga leve, repetidor de seta, faróis de milhas, assistência de partida em rampa... com 157 mil km e pensa num carro gostoso em, estou com ele a 2 anos e meio e gosto muito dele, manutenção em dia e é só sucesso ... estou fazendo 14.5 na cidade com gasolina medido na bomba e 18.9 na estrada foi o máximo que tirei dele... carrinho esconomico e manutenção padrão iguao os outros carros.
New fiesta é excelente, estou com o segundo. os dois só troquei a bomba d'agua. e manutenções preventivas. faço 12km por litro na cidade.
Tenho um 15/16, estado de zero! Muito mais completo que este. Som maravilhoso, anda muito bem, econômico e excelente de curva. Sendo o manual, recomendo de olhos fechados!
Esses ''novos'' de 15 até 19 não tem problemas de arrefecimentos igual os rocam tinham antigamente?
@@joaosmaniotto Não, é outro motor agora
@@joaosmaniotto Não mano, é completamente outro motor.
Achei lindo , parabéns pelo carro mano.
@@joaosmaniotto Probema na ventoinha persiste em todas as versões do new fiesta. Mês passado a minha parou no centro da cidade e eu parei antes do carro superaquecer. Deu uma esfriada e dirigi para a oficina mais próxima...e não foi tão barato quanto dizem não kkkkkk (ou o mecânico aproveitou da situação).
Um dos melhores carros q já tive🥹
Sdds do meu fiestinha
Tive um Titanium 2014 completo por 3 anos o carro é um acabamento superior, motor 1.6 forte cheio de tecnologia. E o powershift? 🧐 nunca tive problemas
Tivemos em casa um SE 14/15 1.6 manual, o carro era incrível, muito completo e depois fomos pra um Ecoboost 1.0 turbo 16/17 andava muuuito e não tivemos problemas com o Powershift que inclusive é maravilhoso (quando estava funcionando né kkkkk)
Tenho medo desse Powershift... Mas ele é bom mesmo?
É um excelente carro , tenho um New Fiesta Titanium 2015 e não penso em vender , carro super confiável, mecânica excelente , motor 1.6 de 130HP que responde bem , nada a reclamar, carro super completo , controle de tração e estabilidade, sensor de chuva, assistente de rampa , piloto automático , rodas 16 , sistema de som da Sony Microsoft, direção elétrica, bancos de couro, é um carro muito melhor que esses atuais.
@@Heliomarify o meu é de 130 Hp , de 2016 em diante que perdeu 3 Hp no etanol.
@@Heliomarify errado , o meu é 2015 modelo Titanium , no documento está 130hp , eu tenho o carro a 6 anos kkkk , é 125 na gasolina e 130 no etanol.
@@Heliomarify vc está errado , da uma olhada na informação que passei , o seu deve ser o modelo 2015/16 , o meu é o 2015 de 130 Hp , cara teimoso kkkk
As regras de emissões estão ficando mais duras, algo que só vai piorar em 2016. Para compensar, alguns fabricantes se dedicam a novos motores. Caso da Ford, que prepara um novo 1.5 de três cilindros e 130 cv para substituir o atual 1.6. Enquanto não chega o três canecos, o jeito foi dar uma aplacada no 1.6 Sigma, que passou de 130 cv para 128 cv com etanol, enquanto a potência máxima com gasolina permaneceu em 125 cv.
@@Heliomarify kkkk , pow fera , que viagem é essa kkkk ,eu tenho um New Fiesta Titanium 2015 a 6 anos e conheço o carro com a palma da minha mão e no documento diz que é 130 Hp , a própria Ford anunciou que de 2016 em diante os motores 1.6 Sigma iriam perder 2 Hp pra respeitar as normas de poluentes, os modelos 2015/16 começaram a vim com a nova mudança , aí vc vem com papo furado de precisar estudar , para com essa maconha 😂😂 , é só pesquisar brother .
@@Heliomarify palhaço 🤡 é 🤣🤣 , blzz brother, o seu é 128 e o meu é 130 , pronto , acalma teu coração , assunto encerrado , fica com Deus.
Tenho um SE 10/11 sedan (mexicano), é triste ver o tanto que a qualidade cai comparado ao nacional. Concordo com tudo que foi dito, porém o importado é 1000x superior ao nacional. Não parece nem ser o msm carro em relação à acabamento. Aaaah e quem tem o sedan metido a Aston Martin tem o sonho de ter um fusion kkk (meu caso)
Amigo muito bom seu vídeo. Estou louco para comprar um desse modelo. Eu tenho básico 2013 e quero muito um desse modelo. Vc é o cara.
Tenho um desse do vídeo, com 45 mil km. De fato ele é meio pelado, mas dirigir é bem bom. Não tive problema com a ventoinha e nem o barulho de CD, mas algo que já vi outros donos reclamarem são os botões de controle no volante. Chega uma hora que só funcionam qdo querem, e as vezes o controle de abaixar volume aumenta, e o pular faixa falha.
Na estrada achei que se comporta muito bem, especialmente estabilidade. Fazer ultrapassagem tbm é bem tranquilo com ele.
Tive um Ka 1.5 sigma e é um motor bom em altas rotacoes, se quiser andar tem que deixar subir bem o giro, e andando de boa faz 10.5 a 11km/l carro muito bom , queria pegar um fiesta desse mas nao achei pra comprar e acabei comprando um HB20 2020 , mas new fiesta é lindo.
Exatamente, esse 1.5 é esperto, mas vc só sente o torque a partir de uns 3500 rpm, quem gosta de andar só na casquinha vai achar ele manco.
Tenho um sedan Titanium manual 2014. Ainda hoje atual em tecnologias e com um design muito belo.
Pra mim esta super valendo a pena. Peguei um SE 2017 em fevereiro. E olha que comparei muito. Como diz o Xenao é uma delicia de dirigir...parece um kart rsrs. So cuidar do arrefecimento e correia dentada. So alegria.
Sou ex-proprietário de ecosport. Infelizmente as peças estão carissimas depois que a ford saiu. Vendi pois ficou dificil de manter.
@@emersonluiz8415Não
a Ford sempre entrega mais do que cobra, esse fiesta é um dos melhores carros fabricados no Brasil
Cara eu acho esse carro lindo demais e queria muuuito ter um desse (mais especificamente um 1.6 SE manual)
Pega de 2016 pra trás, é bem mais completo na mesma versao SE. Ainda vai sair mais em conta.
Carrinho muito bom, tenho um 2014, 1.5 e gosto muito de dirigir, bom torque pra uso urbano e rodoviário, espaço interno é fraco, o ford Ka dá uma sensação que é um pouco mais espaçoso principalmente lateralmente falando. Tem uns probleminhas chatos mas tendo atenção se resolve fácil. A mangueira de retorno é finissima e resseca muito, ao trocar a lampada do mesmo tem que ter cuidado pra não bater e quebrar, a válvula termostática trava perto dos 120 mil, e os amortecedores dianteiros geralmente criam folga na haste. Os traseiros também sofre muito e não sei se é comum o compressor também estragou cedo. O meu agora tá em 200 mil kms e por hora manutenções relativamente razoáveis para o uso extremo do carro.
Tenho um desse ano com motor Ecoboost. Carro bom demais de dirigir
Tenho um new sedan 14/15 mexicano manual, comprei zero. Hoje com 150mil rodados. Carro muito bom, superior ao nacional, muito equipado, confiável, confortável, seguro... Enfim, só elogios! Apenas manutenções normais,! Superindico!!!
19:40 verdade eu tenho o SEL e faz esse barulho kkkkk , mas nem ligo kkk estou com o carro a 6 meses e o carro é top...
Mais uma grande dica Xenão.
Sempre achei esse carro bem bacana.
Ouvi que o mexicano o problema é peça.
Mas ele é bem bonito e motor bom
Tá valendo
New fiesta muito bonito parece o ford focus gostei do carro
Tive um NEW FIESTA 2014, SE, 1.5 e te falar que não tenho o que reclamar do carro, nunca me deu dor de cabeça fiquei com ele até 2022, o carro fazia ultrapassagem brincando. O consumo na cidade em média era de 9km/L e na estrada andando entre 100 e 120 consegui fazer 17km/L. Já pisando na estrada ele faz uns 11/12km/L
Top, quero pegar um New Fiesta, provavelmente esse 1.5 SE que já vem com as rodas, acho um carro muito top! Vc pegou qual agora?
@@matheusvaz9972 Vai de 1.6 meu consagrado, acha com preço parecido.
@@matheusvaz9972 se puder pagar um preço a mais, pega um 1.6 e manual, anda um pouquinho a mais.
@@joaovictorm.7052 pois é, olhei uns 1.6 tmb, mas ta difícil achar um conservado, na procura
Tenho um modelo 15 SE... nave... única coisa ruim é espaço interno para os passageiros atrás.
Tive um desse. Carro espetacular!
Meu SE modelo 2014/2015 manual , troquei a ventoinha com 60mil km com defeito . Valor razoável com mão de obra... Aprox 450 original
qual defeito deu na sua ventuinha ?
Minha esposa comprou um 2018 com 45mil km rodados. Apesar dele ter sido capado em comparação as versões mais antigas, no preço q é cobrado hj, não encontrei opção melhor, carro bonito, muito disposto, o q incomoda um pouco é essa questão de ser baixo, qualquer coisa dá uma raspada. Meu sogro tem um 2014 q é mais equipado, mas quando coloca os dois lado a lado o 2018 é mais bonito. Não achei a reestilizacao ruim. Mas poderiam ter dado uma mexida na traseira tb.
Agora sei mexer melhor no computador de bordo do meu, depois deste vídeo 😆 rsrs , minha avó diz que eh carro de “solteiro “ 😅
Tivemos na família um em 2014. Carrinho era masssa demais e custava 39k zero.
Espaço do porta malas era bom mas espaço interno traseiro era ruimzinho( o do ka que tivemos alguns anos depois era bem melhor).
Amortecedor traseiro do fiesta era sensível, em 3 anos trocamos 3 vezes, o carro leve saia muito de traseira mas se tivesse carregado podia apontar q curvava sem medo. Meu pai na estrada fazia 17km c litro na gasolina andando a 110/120 se fosse pra 160/170 fazia 13😅
tenho um 2014, gosto bastante, tirando a suspensão, e sobre assistente de subida em rampa, tem versões fabricadas no brasil que tem, o meu tem assistente de subida em rampa, controle de tração e estabilidade. Ah, e é o 1.6 manual, nada de poweshift meu considerado. É um bom carro, eu recomendo o manual, tranqulamente
Sobre a manutenção, já teve algum problema para encontrar peças? E o que tem para falar sobre a suspensão? Dá muito problema?
@@gabrielramos1588 de manutenção séria nunca tive nada, quando peguei ele em 2017 só troquei a correia e fiz uma revisão nos freios e suspensão que estavam boas ainda, uns 2 anos com o carro tive que trocar os 4 amortecedores, e em 2022 novamente os 4, mais coxins. É o ponto fraco do carro, mas em 6 anos foram duas manutenções, nada absurdo. De resto nunca deu nada, nem mecânico, nem elétrico, nem eletrônico
Esse carro na versão 2014 ainda hoje é bonito e bota no chinelo HB20
Assistindo esse vídeo 😮 até desanimei pra comprar o meu 😢😢😢
Sou apaixonado por esse carro 😍😍
Eu tenho um 1.6 manual 2015, rodo só na gasolina, faço 11,6 na cidade (e não poupo combustível, ando rápido) e já fiz 17,5 na estrada com trecho de serra e com esposa, filha e bagagem e velocidade média de 110kmh. Há, o meu não é o mexicano e tem assistente de partida em rampa Xenão
Tá mentindo bicho
Se o meu fizesse essa média hoje eu era um cara quase rico kkkkk
@@igorlima1534 pior que é verdade kkkk. Tenho um N F Mexicano sedan 2011 e já fiz esse consumo também. Porém, não pode passar de 100/ 110 e sem ar condicionado ligado também. Com ar condicionado ligado faz uns 15 na mesma velocidade. Na cidade não faz isso não.
Esse motor é o mesmo do Focus 1.6, muito bom
Tenho um 2015 . ótimo carro
Por isso não troco meu mexicano por um mais novo,na única coisa que estou estudando é pegar o para-choque desse modelo e colocar no meu 2011, fora isso fico com o meu até ter dinheiro para um 308 19/20
Amo a versão mexicana tenho um 2012 e o carro é bom.
Conprei um 2014 automático muito bom mesmo 😊
Já tive hb20 1.6 2013 e na parte de consumo e conforto não chega nem perto do new fiesta que tenho hoje.
As manutenções são caras?
Prefiro o mexicano la de 2012.. mas sem dúvidas é melhor q hb20
O meu faz 13 na cidade com gasolina e 17 estrada tranquilo
Acabei de pegar um SE 14/15... bem conservado... to achando ele meio beberrão...
Praticamente qualquer carro que saí vídeo tem um monte de comentário elogiando dizendo que tem um e é maravilhoso. Parece até que não existe carro ruim no Brasil 😅😅😅
Só errou em um detalhe xenão, esse motor 1.5 é o mesmo que equipa o Ka. Ou seja, Na verdade Entrega uma potência máxima de 111CV no Etanol e 106 Na Gasolina. O de 128cv é o 1.6 São pouquíssimas, mas esses motores tem algumas diferenças, como por exemplo o 1.6 tem comando variável na admissão e escape, enquanto o 1.5 é somente na admissão.
SE COMPRAR BA LOJA DANSCAR NEM PRECISA PAGAR AVALIAÇÃO VEICULAR, JA QUE TODOS OS CARROS POSSUEM LAUDOS CAUTELARES APROVADOS. 😊
Esse carro na versão mexicana é top demais, quase uma mosca branca de olhos azuis