Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em todos os pneus Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/ Cupom OPSINCERA10 para desconto de até 10% Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para carros usados da DigitalDrive: www.digitaldrive.com.br/link/opiniaosincera Link para Consórcio da Ademicon: autorizado.ademicon.com.br/renato-cassalta
O meu 2013 Branco com o pacote mais completo com leds. Até hoje muitos me param na rua e comentam sobre o design. Ainda mais completo que muitos carros do ano. Gosto de ++
Aqui, vez ou outra, comentam também. É um design de 10 anos atrás, mas que permanece atual e com visual mais moderno do que muito carro que surgiu depois dele.
Ei tinha um prisma modelo novo 2018, precisei vender e peguei um mexicano 2011. Sério, o prisma ficou parecendo um carro velho sendo mais novo!! Esse carro e fantástico!!
Tive um desses, excelente carro. O meu era 12/13, tinha o sistema SYNC, controle de som no volante e controle de rampa porém o meu tinha apenas 2 airbags. Um item de segurança que fazia muita diferença, o controle de estabilidade. Carro muito econômico, moro em Brasília, o meu fazia 13,5 Km/L na cidade e acima de 15 Km na estrada.
Pecou na representação do Mexicano, tem versão , com Bluetooth, comando no volante, central com tela maior, comando de voz do Sync , abs, controle estabilidade e rampa
Tenho um com 180 mil km rodados e posso afirmar, é um excelente carro! Muito confortável e não te deixa na mão, lógico sempre mantendo a manutenção em dia! Um carro super completo,seria melhor se fosse automático mais o manual é muito econômico... recomendo para quem quer um carro completo e econômico, mecânica confiável.
Eu tenho um Hatch da versão mais completa. É um carro muito bom, exceto quando você precisa trocar peças. Além de serem mais caras, são mais difíceis de encontrar. Isso na minha região. Fora isto eu gosto muito dele. Tenho ele há quase 7 anos.
Eu tive um 12 Hatch e tinha Sync (bluetooth e comandos no volante). Fiquei seis anos com o carro e não tenho NADA a reclamar. Só o passei pra frente para pegar outro de um segmento superior. Saudade do Fiesta até hj.
@@horleanjunioro mecânico onde eu faço as manutenções só me avisou q as peças eram um pouco mais caras. Quando eu comprei ele fiz a troca de óleo correia dentada e velas e cabos e bomba de água. Carro muito confortável e econômico.
Fala amigos , tenho um Focus sedan 2013, com esse motor , e falo que é.sim muito bom e econômico, já consegui fazer em estrada acima de 14.5 km/l, e na cidade é um relógio fazendo sempre acima dos 10 km/l e com ar ligado em 60% do tempo, mas moro em Anápolis Go, cidade relativamente plana ,
Direção elétrica bem direta, freios ABS com EBD, 7 air bags, bancos de couro, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, parabrisa acústico, caixa de rodas traseiras revestidas para diminuir ruído, borrachas duplas nas portas, luzes traseiras internas de leitura individuais (2), 5 encostos de cabeça, 5 cintos de 3 pontos, os 2 cintos dianteiros são com pré tensionadores, bancos dianteiros com sensor de presença e aviso de não uso do cinto de segurança, painel emborrachado, sensores que avisam: portas abertas, capô aberto, porta malas aberto, lâmpadas externas queimadas. Os controles são intuitivos sim, para a época era o que havia de melhor (e é Sync), o som do carro é muito acima da média, são 4 alto falantes e 2 tweeters com boa resposta de som. Os bancos são altos e com assentos compridos além de confortáveis. Sobre os amortecedores, não é realidade, temos um na família e trocamos os traseiros com 90 mil km (um vazou) e os dianteiros trocamos com 157 mil (perderam a maciez, sem vazamento). Consumo em estrada com álcool entre 12 e 12,5 km/l, com gasolina entre 17 e 18 km/l. O ponto alto desse carro é a dirigibilidade e a estabilidade, nesse quesito é imbatível. Há um erro na matéria: o nacional nunca teve o que o New Fiesta mexicano última série (de 2015 a 2017) teve, como por exemplo o som Premium da Sony com 8 saídas de som, além de GPS no Sync3. O nacional também nunca teve painel emborrachado, parabrisa acústico e caixa de rodas forrada. E sim o mexicano sedan tinha ar digital a partir do 2014. Os bancos do mexicano também eram melhores que os do brasileiro, eram bancos mais densos, encorpados e macios.
O meu durou 10 anos (160.000km) sem nenhum problema sério ou manutenção mais cara. Até que esse ano o cabeçote começou a ter um pequeno vazamento de água ao lado das velas, aparentemente por falha de usinagem ou algo do tipo, visto que rodou desde 0km com aditivo.
No vídeo o Gustavo fica insistindo que este importado é menos completo do que o nacional, isso não é verdade, em 2011 não existia nacional, eu tive um sedâ básico ano 2014 e já vinha por exemplo com comandos no volante, sensor de ré, ar digital, ele está comparando um modelo 2011 contra um o modelo mais novo já com o facelift, os modelos sedã mexicanos já com facelift eram muito completos. Outro ponto, as diferenças não se limitam ao painel emborrachado, a montagem era melhor, vendi o carro com 80000km e o interior era muito silencioso, o isolamento acústico do importado era melhor, os bancos eram melhores, a qualidade do som era melhor, o importado também vinha com um para brisa com um tratamento acústico. Outro ponto, o sedã mexicano era 5 estrelas nos crash tests feitos nos Estados Unidos, alguém aqui acredita que o nacional pré LNCAP seria 5 estrelas?
Olá Boa Noite! Tenho um New Fiesta 2011 Completo,1.6 Banco de Couro, carro muito bom e econômico, talvez vou ter que vender, devido a ida embora daqui do Brasil...
Gustavo, gosto dos seus vídeos do canal e sempre que preciso de informações busco a sua opinião de do Felipe. fala para o pessoal da pneustore que aquele site é a coisa mais complicada do mundo para se comprar pneus. Alem de ser muito lento tudo é difícil. Uma loucura, não dá para comprar.
Alguns new fiesta mexicano vinheram com sync e faróis de neblina e inclusive comando no volante, esses seriam do ano de 2013. A melhor versão para se comprar na minha opinião.
Tive um hatch SE 1.6 2012 manual branco. Era lindo, por onde passava chamava a atenção. Onde este do vídeo tem a moldura plástica, o meu tinha dois filetes em LED, mas não eram aceitos como DRL à época. Rodas de liga leve aro 17, se não me engano, num design lindo, bem esportivo. O acabamento era primoroso pra categoria, painel tinha soft touch, bancos e encostos de braço em couro. Tinha o Sync media system, que obedecia a comandos de voz como realizar chamadas e escolher músicas (não era mto preciso, mas atendia à expectativa da época). Peguei com 14.000km. Era econômico, fazia com facilidade uma média de 10km/L na cidade e 15km/L na estrada. Só fazia as revisões programadas, zero incomodação à exceção de uma troca do setor de direção elétrica que estava com folga, devido ao nosso solo lunar que chamamos de estrada, mas estava na garantia e não me custou nada. Que carro, infelizmente o perdi num acidente 2 anos depois da compra. Um dos melhores carros que tive.
Tenho um mexicano hatch 2012, completo ,7 airbags , retrovisores bipartidos, bancos de couro, repetidor de seta nos retrovisores, o som do carro e de uma qualidade incrivel pra um som que ja vem no em um veiculo dessa categoria, Abs, controle de tração, assistente de partida em rampa, acabamento muito bom, unicos defeitos que vejo nele ,é o espaco interno pra quem vai atras é o carro ser um pouco baixo que dependendo da região incomoda um pouco, mas sem duvidas é um carro muito bom, 0 arrependimentos de ter pego ele !
Tive um hatch, 2012, ainda sou apaixonado por ele, vejo um na rua fico loko pra pegar um novamente. Tenho uma Eco hj e por ser na base do New Fiesta me convenceu a pegar uma. Um dos melhores carros que já tive. Econômico, esperto... Só era chato no preço das peças e o rádio que dava problema de 6 em 6 meses.
Ele tem bluetooth sim! E comandos no volante tbm! Tenho um retch 2011/12 é o modelo mais completo com vários itens que esse não tem,inclusive rodas 16 seta nós retrovisores assistente de partida em rampa e faróis de neblina tudo de fabrica. Esse carro tinha dois modelos porém ambos era SE porém havia bastante diferenças entre eles.
Essa análise baseada na versão intermediária não mostra todas as qualidades do modelo mexicano. Tenho a versão top hatch em preto bristol perolizado, versão esta que sequer foi mencionada é completissima!!! Tem bluetooh, comando no volante, rodas 16', assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração. Sync da Microsoft e outros itens exclusivos. A embreagem realmente é dura mesmo, característica do modelo, assim como a suspensão mais dura.. Acredito que a avaliação deveria ser refeita. ⛔️
Achei bem fraca essa analise rsrs Adoro o canal porem falhou muito nesse por ja conhecer o carro. Excelente carro Porem existe outra versão mais completa que essa.Tenho um Mexicano 2012 Os retrovisores são diferentes tem aquecedor para desembaçar os retrovisores, tem Luz de led na frente onde é esse acabamento em preto. As rodas são 16, ABS, Controle de Tração e de Estabilidade, painel também é diferente a tela e um pouco maior. Tem também volante com controle de mídia. Tem também entrada de USB com o Microsoft Sync, E lembrando que tem também USB na parte de trás para os passageiros. Teria sido interessante mostrar essas diferenças e não apenas dizer que não tem nada disso rsrsrsrs
Fora o parabrisa acústico que não tem no nacional, os encostos do banco traseiro legais, a segurança a mais como basta na porta que no brasileiro perdeu. O canal foi fraco na avaliação, percebe que não se informou antes.....
Oi, tenho um desse, 2011 SE, comprei a um ano com 120.000 km, está muito conservado, fiz uma revisão geral qdo comprei, e só andei até o momento... Muito econômico, o meu faz na medida geral do computador de bordo e também fiz no abastecimento, faz 15km na gasolina e 11 km no etanol. Só achei o espaço interno pequeno, tinha antes um fit da Honda, e era muito espaçoso internamente... Mas de resto gostei muito do carro.
Carro excelente, tive um por 9 anos tirado zero vendi com 120mil km, a única coisa que tem que ficar de olho são as buchas da barra estabilizadora e na ventoinha do radiador, tirando isso o motor Sigma é extremamente confiável.
Eu tenho um mexicano hatch 2011/2012. O meu tem controles de som no volante, Bluetooth no rádio, tem 2 air-bags (o 7 airbags somente na versão com manual automático), assistente de partida em subida (mesmo sendo manual) ABS, controle de estabilidade e de tração, direcao elétrica, assistente de mudança de faixa na seta e tomada para o banco de trás. Me parece que a versão que vc pegou era a mais simples....
Amo esse carro. Comprei um ano 2012, modelo 2013. Agora recente bateram em meu carro, devido a dificuldade de peças deram PT em meu carro. Onde tem a luz led o meu não é preto . Gostaria de receber ofertas
Um carrão, tenho o Titanium 2014 manual. Itens de série que até hoje carros muito mais caros não possuem - retrovisor fotocrômico, sensor de luminosidade e chuva, 7 air bags. Quem for comprar, compre um que esteja com manutenções em dia, mesmo acima da fipe pois "levantar" um carro desse sai caro.
Esse carro é o mesmo mas ! Ele tem algumas coisas diferentes o interior ao nacional o painel central é muito aparecido a o do ka eu achei tá mas esse carro é sensacional boa noite Gustavo
Um relato sobre essa questão das peças: meu pai pegou um desses, mas a versão hatch em 2016. Ele veio com uma das lanternas traseiras quebradas e fomos atrás de achar uma nova para trocar. Depois de 3 meses rodando procurando até em locais que trabalham só com essa parte de lanternas e faróis, infelizmente não conseguimos achar. O que nos restou foi fazer um restauro dela, que ficou excelente, mas se você olhasse mais próximo, perceberia que ela foi consertada. Então pra ver que em 2016 já existia esse problema de peças, quem dirá agora... Ahn sim: pode não parecer mas as lanternas traseiras são diferentes: a da versão mexicana tem um desenho interno tipo de colméia enquanto o nacional tem uns riscos, além dos encaixes serem diferentes em cada versão.
Talvez alguém nesta grande comunidade consegue me dar sua opinião pq gostei neste carro e pensei comprar Nunca comprei carro usado e tenho medo de comprar mas estou sem grana e vou precisar Realmente vale a pena comprar un carro com dez anos mais de 100mil km ? Quanto q vai custar por ano pra arrumar coisas ? Pq eu já tô imaginando q em manutenções preventivas e corretivas vou gasta 10mil por ano aí será q vale a pena
Tive um 2011. Espaco traseiro limitado, frente pegava em lombadas e acessos à garagens. Falta de bluetooth e sensor me incomodava. A caixa de direção apresentou folga e faria um barulho que parecia no amortecedor. Qualidade do banco de couro era excelente, 7 air bags, motor ok pro meu estilo de direção e era econômico demais. Design imbatível pra sua época. Hoje não penso ser uma boa opção. Essa comparação com o brasileiro é injusta, porque foi nacionalizado anos depois realmente com mais tecnologia.
Já tive dois, carro mais confortável que eu já tive. Infelizmente dá muito problema elétrico chato ninguém consegue resolver. Eu tive um 2011 e um 2013, extremamente confortável e gostoso de guiar
Eu tive um sedã 11/12 branco, que tinha os leds no para choque dianteiro, rodas 16 polegadas. Excelente carro. Pena ser apertado no banco traseiro. Até hoje sinto saudades dele.
Eu tenho um hatch 2011/2012 mexicano, e tem alguns itens que esse ai não tem, no caso dos comando do som no volante, bluetooth, sync, farol de neblina em leds, espelho de ponto cego nos retrovisores, partida em rampa, roda 16 e tudo original de fábrica.
Não tem isso! Não tem aquilo...😂 adorei!!! Consumidor de carro usado como sou, é o sedan perfeito para mim. Quanto menos parafernália velha, menos visitas ao auto elétrico...Vou comprar um.
Ola, adorei o video, possuo um new fiesta mexicano também modelo 2013. O modelo Hatch é mais completo que o sedan, possuindo DRL, roda 16 com um desenho diferente, retrovisores divididos, radio bluetooth e com pen drive, assistência de partida em rampa, controle de som no volante, sinto de 3 pontas para todos os ocupantes, pisca nos espelhos e encosto de braço é isso que lembro que tem a mais que o modelo do video. O carro é excelente, a manutenção não é cara. O modelo nacional é um pouco mais forte também o mexicano é um pouco manco, mas não te deixa na mão. Os new fiesta tem alguns problemas crônicos como os falados no video, um que aconteceu no meu carro foi estragar a tranca da porta, alguns modelos possuem conserto de fabrica, porém mesmo assim pode vir acontecer novamente, foi o caso do meu, e a peça é um pouco chata de achar e não é barata, apesar de possuir conserto, mas não é todo mundo que faz. Outro detalhe engraçado do mexicano é que o Hatch não possui chave canivete nem inteface, o que é um pouco engraçado levando em conta tudo que o carro possui. O carro é muito bom comprei o meu na cor vermelha a mais difícil de achar e com 56 mil km reais mesmo, pois é de conhecido, foi bastante sorte, queria ter perguntado se o canal tinha interesse de gravar, mas agora é tarde kkkkkkk. Realmente recomendo comprar o carro se estiver num bom preco, se for muito caro existem carros melhores, o meu faz uns 10,5 a 11km/l na cidade, sou do rs e meu seguro ficou 2 mil, porem tenho 19 anos, e botei como segundo condutor no carro, se fosse só meu pai dava uns 1200
Alguns comentarios. Primeira não generalizar FIESTA, pq tem o hatch e sedan, e são diferentes. Tanto a versao sedan quanto a hatch, tinham 3 versoes. Nem sabiam qual testaram. Errou ao generalizar os fiestas sem falar versoes e ano. O SYNC existe sim nos mexicanos, entre 2012 e 2013 e o Bluethooh existe sim e pode tocar musicas de celular. No hatch tem luz no porta malas. Acho melhor mudar o titulo e acrescente SEDAN. Tanto a versao sedan quanto a hatch, tinham 3 versoes. Voce testou a mais antiga. Olha que nem seu expert eu ja vi isso tudo. Um carro com mais airbags, abs e CONTROLE DE TRAÇAO (que nao foi citado) nao é melhor que UM SEM ????????????????????????? Acho que no geral o review mostrou um despreparo ao falar do modelo " New Fiesta".
Exatamente. Erraram feio em generalizar. Eu tenho dois mexicanos ( um sedan e um hatch) os dois tem o Sync. São 2012 e 2013. Mas principalmente o sedan 2011 não tinha os controles nos volante. No meu caso as duas versões que eu tenho tem.
@@flaviomariano1987 Tem sim, todos tem, mas os 2012 e 2013 tem o Sync (Interacao com celular) que melhora bem os recursos de audio. Ele mostrou o primeiro, ano 2011, ele fala aos 2:07 +-, que é o modelo 2011. Os caras foram extremamente despraparados para explicar as diferencas entre modelos e anos.
Vc nem se ocupou em pesquisar mais um pouco sobre a versão importada, possuo um e é totalmente diferente da nacional, por exemplo: 7 airbags, farois de neblina LED, direção elétrica, painel soft touch, multimidia sync microsoft, comando de voz, bluetooth, bancos em couro, ajuste de profundidade e altura de volante, porta-malas iluminado, rodas aro 16, parabrisa acústico, sensor de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sensor de passageiro, luz de cortesia independente para cada passageiro, cinto de 3 pontos e encosto de cabeça pra todos os passageiros, retrovisor com desembaçador e bi-partido com ponto cego, freios abs... em fim, o nacional é pelado.
Realmente é muito bom, gosto do giesta mexicano, porém tem um defeito grave, seu vão livre do solo, por isto raspa muito em calçamentos.mais e um ótimo carro.
eu tinha um fiesta sedan rocan 2011 1.6 completo. pois ja estava enjoado de fiesta rocan e troquei pelo new fiesta porem do mesmo ano 2011 tambem o new fiesta coloca o fiesta rocan no bolso o carro e sensacional na verdade o carro e lindo em tuuuuuuuudo o carro e direção eletrica e tem air bag ate nos bancos carro completo de tudo sem contar que e um carrro apresentavel ou seja o new fierta e um carro muuuuuito bonito na verdade eu tinha um carro feio e não sabia kkkkkk. se vc pegar um new fiesta nunca mais vc vai querer saber de fiesta rocan. kkkkkk
Eita... Vc é amargo da vida mesmo, ou só gosta de comentar de forma negativa no canal alheio? Vc comentou à 8 meses atrás, voltou a 1 mês e comentou de novo. 😂😂😂
Tenho mexicano. Que pisca o cadeado e não liga já troquei bateria, antena do imobilizado e não resolve o pobrema. Quando ele resolver ligar acende uma luz de uma chave e perde aceleração. Não sei mais oque fazer
Tive um 14/15 sedan. Olhe que tive um fluence privilege 16 e o Fiesta era muito melhor que o francês. Hoje estou com um Focus Sigma 12 GL e o Fiesta é melhor!
Faltou estudar um pouco pra falar do carro, acredito que quando se diferencia brasileiro de mexicano teria que trazer tudo de disponível do mexicano por exemplo. O meu é a versão topo de linha, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sync completo, rodas 16, controles no volante e comando de voz no som, encosto de braço, o vidro tem tipo uma dupla camada pra isolamento acústico, retrovisor com seta e aquecimento nos espelhos, saída 12v pro banco traseiro, sai ar do ar condicionado embaixo dos bancos dianteiros, e sim o carro é econômico 12km/l na gasolina em bh… são muitas as diferenças
O SE Pack 3 mexicano hatch é melhor do que o Titanium nacional. Só perde alguns CVS no motor. Além de que essa frente é mais bonita tmbm. Casa melhor com o carro.
Já tive o mexicano hatch 12/13, carro bonito e bom isolamento acústico, porém manutenção com valores maiores que a concorrência, problemas crônicos nos amortecedores e problemas elétricos.
A analise focou no "não tem isso, não tem aquilo" pecou em não enfatizar o contexto da época e ano do carro. Errou também ao comparar a versão mais básica do importado com a versao mais top nacional. O NF mexicano é superior em todos os quesitos.Tenho um Hatch nacional, câmbio mecânico. Carro maravilhoso.
Você pegou um Mexicano Pack 1... O Mexicano era vendido entre 2011 e 13 com pacotes chamados Pack 1, 2 e 3. O Pack 3 tem vários opcionais que você disse que não tem, ou não citou, por exemplo botões no volante, som mais avançado com Bluetooth e Sync 3, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, apoio de braço original (sem ser esse adaptado aí), rodas 16", luzes LED de rodagem, etc.... O único brasileiro que se compara a ele em 2014 é o Titanium Manual.
Exatamente ! Eu tenho um hatch 12/12 Pack 3 ... que é o mais completo (Titanium da linha MExicana), tem tudo isso que tu citou e ainda por cima retrovisores externos aquecidos (para não embaçar), tem que fazer um review desse modelo PACK 3.
@@rafaelchimello verdade, retrovisores aquecidos e bipartidos, com uma parte convexa para visão periférica, no lado do motorista e do passageiro também!! Esse carro é sensacional no Pack 3. Na hora de vender, vendi o meu 3,5k acima da tabela, por ser Pack 3 e ainda assim é 5 a 6 mil reais mais barato do que o 2014 Titanium manual.
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Eu acabei de comprar um igual esse aí cor prata com 90.000 km comprei hoje tô louco gostei muinto 👍
O meu 2013 Branco com o pacote mais completo com leds. Até hoje muitos me param na rua e comentam sobre o design. Ainda mais completo que muitos carros do ano. Gosto de ++
Aqui, vez ou outra, comentam também. É um design de 10 anos atrás, mas que permanece atual e com visual mais moderno do que muito carro que surgiu depois dele.
Ei tinha um prisma modelo novo 2018, precisei vender e peguei um mexicano 2011. Sério, o prisma ficou parecendo um carro velho sendo mais novo!! Esse carro e fantástico!!
Faz quanto na cidade na gasolina com ar?
Tive um desses, excelente carro. O meu era 12/13, tinha o sistema SYNC, controle de som no volante e controle de rampa porém o meu tinha apenas 2 airbags. Um item de segurança que fazia muita diferença, o controle de estabilidade. Carro muito econômico, moro em Brasília, o meu fazia 13,5 Km/L na cidade e acima de 15 Km na estrada.
Tenho o mexicano 12\13, completo de tudo, repetidor e desembaçador no retrovisor, assistência de partida em rampa e muito mais.
Pecou na representação do Mexicano, tem versão , com Bluetooth, comando no volante, central com tela maior, comando de voz do Sync , abs, controle estabilidade e rampa
Exatamente o que eu estava aqui pensando, pois eu tive um New Fiesta mexicano e tinha tudo isso...🤔
O meu é dessa versão, só não tem farol de milha.
Foram fabricados 3 packs diferentes.
Tem um video do Xenão mostrando essa versão mais completa
@@MrEjohnnyUm New fiesta manual mexicano ou Agile LTZ 1.4 2014,HB20 1.6, qual seria mais confortável e econômico na cidade?
Tenho um com 180 mil km rodados e posso afirmar, é um excelente carro! Muito confortável e não te deixa na mão, lógico sempre mantendo a manutenção em dia! Um carro super completo,seria melhor se fosse automático mais o manual é muito econômico... recomendo para quem quer um carro completo e econômico, mecânica confiável.
Olá, quanto faz por litro na cidade?
180.000 km já, será que o motor vai até quantos km?
@@julianonunesgarcia9951não tem resposta para isso amigo.. um fusca 98 está rodando até hoje!
Eu tenho um Hatch da versão mais completa. É um carro muito bom, exceto quando você precisa trocar peças. Além de serem mais caras, são mais difíceis de encontrar. Isso na minha região. Fora isto eu gosto muito dele. Tenho ele há quase 7 anos.
Eu tive um 12 Hatch e tinha Sync (bluetooth e comandos no volante). Fiquei seis anos com o carro e não tenho NADA a reclamar. Só o passei pra frente para pegar outro de um segmento superior. Saudade do Fiesta até hj.
Eu também tive um hatch mexicano lindo... Carro excelente mesmo vale a pena
Esse carro é maravilhoso. Não da defeito nenhum 👏🏻👏🏻👏🏻
Boa tarde eu tenho um new fiesta desse, um excelente carro, economico, não tenho nada a reclamar
Acho o design muito bonito, ainda muito atual
Verdade, viu. Tenho muita vontade de pegar um hatch.
Tenho um 2011 sedan a três meses e estou amando um carro maravilhoso super confortável e silencioso.
Ainda indica o carro amigo? Muitos reclamam de peças de acabamento.
Tô querendo comprar um tô na dúvida em relação a peça se e de boa pra achar
@@horleanjunioro mecânico onde eu faço as manutenções só me avisou q as peças eram um pouco mais caras.
Quando eu comprei ele fiz a troca de óleo correia dentada e velas e cabos e bomba de água.
Carro muito confortável e econômico.
@@flaviomariano1987peças de acabamento me instruíram a compra pelo site, o valor é meio alto. Mais o carro é muito bom.
Esses vídeos com o gustavo é ótimo pra gente analisar o tem no mercado de usados.
Tenho um 2011 a 3 anos e nunca tive problemas
Tenho um 12/13 há 2 anos e posso garantir que um excelente carro. Pra quem quiser comprar super indico.
Pra quem sai de um palio ou celta ,um carro desses realmente é um carrão!
Fala amigos , tenho um Focus sedan 2013, com esse motor , e falo que é.sim muito bom e econômico, já consegui fazer em estrada acima de 14.5 km/l, e na cidade é um relógio fazendo sempre acima dos 10 km/l e com ar ligado em 60% do tempo, mas moro em Anápolis Go, cidade relativamente plana ,
Tenho um 2011 sedan mexicano, muito conservado, carro confortável e bem economico.
Qual consumo dele na cidade com etanol e gasolina?
Eu já tive um exemplar desse por 3anos acho que foi meu melhor veículo hoje tenho um Onix mais tenho saudades dele ❤
to em busca do 2014 manual, pra mim é a melhor opção da categiria de preço
Direção elétrica bem direta, freios ABS com EBD, 7 air bags, bancos de couro, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, parabrisa acústico, caixa de rodas traseiras revestidas para diminuir ruído, borrachas duplas nas portas, luzes traseiras internas de leitura individuais (2), 5 encostos de cabeça, 5 cintos de 3 pontos, os 2 cintos dianteiros são com pré tensionadores, bancos dianteiros com sensor de presença e aviso de não uso do cinto de segurança, painel emborrachado, sensores que avisam: portas abertas, capô aberto, porta malas aberto, lâmpadas externas queimadas. Os controles são intuitivos sim, para a época era o que havia de melhor (e é Sync), o som do carro é muito acima da média, são 4 alto falantes e 2 tweeters com boa resposta de som. Os bancos são altos e com assentos compridos além de confortáveis. Sobre os amortecedores, não é realidade, temos um na família e trocamos os traseiros com 90 mil km (um vazou) e os dianteiros trocamos com 157 mil (perderam a maciez, sem vazamento). Consumo em estrada com álcool entre 12 e 12,5 km/l, com gasolina entre 17 e 18 km/l.
O ponto alto desse carro é a dirigibilidade e a estabilidade, nesse quesito é imbatível.
Há um erro na matéria: o nacional nunca teve o que o New Fiesta mexicano última série (de 2015 a 2017) teve, como por exemplo o som Premium da Sony com 8 saídas de som, além de GPS no Sync3. O nacional também nunca teve painel emborrachado, parabrisa acústico e caixa de rodas forrada. E sim o mexicano sedan tinha ar digital a partir do 2014. Os bancos do mexicano também eram melhores que os do brasileiro, eram bancos mais densos, encorpados e macios.
Esse carro muito bom ... Parabéns pelo vídeo,sempre lotado de bom conteúdo ... Vocês poderiam gravar os últimos mexicanos que vieram ...
Deve ser maravilhoso dirigir esse carro. Gosto da ford 💖
O meu durou 10 anos (160.000km) sem nenhum problema sério ou manutenção mais cara. Até que esse ano o cabeçote começou a ter um pequeno vazamento de água ao lado das velas, aparentemente por falha de usinagem ou algo do tipo, visto que rodou desde 0km com aditivo.
Meu filho tinha um gostava de derigir ele , e um lindo carro robusto estiloso , modelo dele é único .
Lembrando que o nacional é só o hatch, o sedan que foi fabricado até 2017 sempre foi só mexicano.
Verdade
Exato... O painel do mexicano é toque macio e o Brasileiro, Hatch, toque rígido.
Papagaio
No vídeo o Gustavo fica insistindo que este importado é menos completo do que o nacional, isso não é verdade, em 2011 não existia nacional, eu tive um sedâ básico ano 2014 e já vinha por exemplo com comandos no volante, sensor de ré, ar digital, ele está comparando um modelo 2011 contra um o modelo mais novo já com o facelift, os modelos sedã mexicanos já com facelift eram muito completos.
Outro ponto, as diferenças não se limitam ao painel emborrachado, a montagem era melhor, vendi o carro com 80000km e o interior era muito silencioso, o isolamento acústico do importado era melhor, os bancos eram melhores, a qualidade do som era melhor, o importado também vinha com um para brisa com um tratamento acústico.
Outro ponto, o sedã mexicano era 5 estrelas nos crash tests feitos nos Estados Unidos, alguém aqui acredita que o nacional pré LNCAP seria 5 estrelas?
O sedã mexicano de que ano?
Olá Boa Noite!
Tenho um New Fiesta 2011 Completo,1.6 Banco de Couro, carro muito bom e econômico, talvez vou ter que vender, devido a ida embora daqui do Brasil...
Gustavo, gosto dos seus vídeos do canal e sempre que preciso de informações busco a sua opinião de do Felipe. fala para o pessoal da pneustore que aquele site é a coisa mais complicada do mundo para se comprar pneus. Alem de ser muito lento tudo é difícil. Uma loucura, não dá para comprar.
Esse pode carimbra que é top,tinha um Hach 2012 hoje está com meu irmão,carro é excelente.
Alguns new fiesta mexicano vinheram com sync e faróis de neblina e inclusive comando no volante, esses seriam do ano de 2013. A melhor versão para se comprar na minha opinião.
Tive um hatch SE 1.6 2012 manual branco. Era lindo, por onde passava chamava a atenção. Onde este do vídeo tem a moldura plástica, o meu tinha dois filetes em LED, mas não eram aceitos como DRL à época. Rodas de liga leve aro 17, se não me engano, num design lindo, bem esportivo. O acabamento era primoroso pra categoria, painel tinha soft touch, bancos e encostos de braço em couro. Tinha o Sync media system, que obedecia a comandos de voz como realizar chamadas e escolher músicas (não era mto preciso, mas atendia à expectativa da época). Peguei com 14.000km. Era econômico, fazia com facilidade uma média de 10km/L na cidade e 15km/L na estrada. Só fazia as revisões programadas, zero incomodação à exceção de uma troca do setor de direção elétrica que estava com folga, devido ao nosso solo lunar que chamamos de estrada, mas estava na garantia e não me custou nada. Que carro, infelizmente o perdi num acidente 2 anos depois da compra. Um dos melhores carros que tive.
Tenho um mexicano hatch 2012, completo ,7 airbags , retrovisores bipartidos, bancos de couro, repetidor de seta nos retrovisores, o som do carro e de uma qualidade incrivel pra um som que ja vem no em um veiculo dessa categoria, Abs, controle de tração, assistente de partida em rampa, acabamento muito bom, unicos defeitos que vejo nele ,é o espaco interno pra quem vai atras é o carro ser um pouco baixo que dependendo da região incomoda um pouco, mas sem duvidas é um carro muito bom, 0 arrependimentos de ter pego ele !
Tive um desse rosa. Que carro bom, econômico demais. Sinto saudade
Ótimo carro tenho um a 4 anos excelente motor o melhor 1.6 no Brasil em minha opinião.
Tive um hatch, 2012, ainda sou apaixonado por ele, vejo um na rua fico loko pra pegar um novamente. Tenho uma Eco hj e por ser na base do New Fiesta me convenceu a pegar uma. Um dos melhores carros que já tive. Econômico, esperto... Só era chato no preço das peças e o rádio que dava problema de 6 em 6 meses.
Que coisa doida, rádio de 6 em 6 meses com problema, se trocar a Multimídia sabe se dá problema?
Tenho um mexicano SE 2012 tô adorando o carro. Completo de tudo pela faixa de preço.
Ele tem bluetooth sim! E comandos no volante tbm! Tenho um retch 2011/12 é o modelo mais completo com vários itens que esse não tem,inclusive rodas 16 seta nós retrovisores assistente de partida em rampa e faróis de neblina tudo de fabrica.
Esse carro tinha dois modelos porém ambos era SE porém havia bastante diferenças entre eles.
Sim, também tenho com tudo isso e Mexicano
Essa análise baseada na versão intermediária não mostra todas as qualidades do modelo mexicano. Tenho a versão top hatch em preto bristol perolizado, versão esta que sequer foi mencionada é completissima!!! Tem bluetooh, comando no volante, rodas 16', assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração. Sync da Microsoft e outros itens exclusivos. A embreagem realmente é dura mesmo, característica do modelo, assim como a suspensão mais dura..
Acredito que a avaliação deveria ser refeita. ⛔️
Achei bem fraca essa analise rsrs Adoro o canal porem falhou muito nesse por ja conhecer o carro. Excelente carro Porem existe outra versão mais completa que essa.Tenho um Mexicano 2012 Os retrovisores são diferentes tem aquecedor para desembaçar os retrovisores, tem Luz de led na frente onde é esse acabamento em preto. As rodas são 16, ABS, Controle de Tração e de Estabilidade, painel também é diferente a tela e um pouco maior. Tem também volante com controle de mídia. Tem também entrada de USB com o Microsoft Sync, E lembrando que tem também USB na parte de trás para os passageiros. Teria sido interessante mostrar essas diferenças e não apenas dizer que não tem nada disso rsrsrsrs
Fora o parabrisa acústico que não tem no nacional, os encostos do banco traseiro legais, a segurança a mais como basta na porta que no brasileiro perdeu.
O canal foi fraco na avaliação, percebe que não se informou antes.....
Verdade. Um vacilo.
@@rcosta-1989 Foi o que senti, parece que não "estudaram" sobre o carro antes! sobre as versões rsrs
@@carloscerqueira473 Pois é esse carro é muito mais do que esse que ele apresentou!
@@pedronees primeiro dislike do canal.
Lamentável a avaliação
Oi, tenho um desse, 2011 SE, comprei a um ano com 120.000 km, está muito conservado, fiz uma revisão geral qdo comprei, e só andei até o momento...
Muito econômico, o meu faz na medida geral do computador de bordo e também fiz no abastecimento, faz 15km na gasolina e 11 km no etanol.
Só achei o espaço interno pequeno, tinha antes um fit da Honda, e era muito espaçoso internamente...
Mas de resto gostei muito do carro.
Sobre os Opcionais do SE, poderia informar oque tem?
Carro excelente, tive um por 9 anos tirado zero vendi com 120mil km, a única coisa que tem que ficar de olho são as buchas da barra estabilizadora e na ventoinha do radiador, tirando isso o motor Sigma é extremamente confiável.
Pagou quanto pra trocar a ventoinha?
Eu tenho um mexicano hatch 2011/2012. O meu tem controles de som no volante, Bluetooth no rádio, tem 2 air-bags (o 7 airbags somente na versão com manual automático), assistente de partida em subida (mesmo sendo manual) ABS, controle de estabilidade e de tração, direcao elétrica, assistente de mudança de faixa na seta e tomada para o banco de trás.
Me parece que a versão que vc pegou era a mais simples....
Verdade ele não avaliou o top de linha
Amo esse carro. Comprei um ano 2012, modelo 2013. Agora recente bateram em meu carro, devido a dificuldade de peças deram PT em meu carro. Onde tem a luz led o meu não é preto . Gostaria de receber ofertas
Um carrão, tenho o Titanium 2014 manual. Itens de série que até hoje carros muito mais caros não possuem - retrovisor fotocrômico, sensor de luminosidade e chuva, 7 air bags. Quem for comprar, compre um que esteja com manutenções em dia, mesmo acima da fipe pois "levantar" um carro desse sai caro.
O acabamento do Titanium Hatch é igual ao mexicano 2013?
Excelente carro, meu amigo tem um com mais de 260 mil km e está em ótimo estado
Gente tenho fiesta 2011 rocan!!vcs acham qual dos dois modelos com mais espaço para os passageiros atrás?
O new fiesta hatch 1.6 2014 automático é mexicano e esse cambio dele é confiável?
Esse carro é o mesmo mas ! Ele tem algumas coisas diferentes o interior ao nacional o painel central é muito aparecido a o do ka eu achei tá mas esse carro é sensacional boa noite Gustavo
Um relato sobre essa questão das peças: meu pai pegou um desses, mas a versão hatch em 2016. Ele veio com uma das lanternas traseiras quebradas e fomos atrás de achar uma nova para trocar. Depois de 3 meses rodando procurando até em locais que trabalham só com essa parte de lanternas e faróis, infelizmente não conseguimos achar. O que nos restou foi fazer um restauro dela, que ficou excelente, mas se você olhasse mais próximo, perceberia que ela foi consertada. Então pra ver que em 2016 já existia esse problema de peças, quem dirá agora...
Ahn sim: pode não parecer mas as lanternas traseiras são diferentes: a da versão mexicana tem um desenho interno tipo de colméia enquanto o nacional tem uns riscos, além dos encaixes serem diferentes em cada versão.
Quantos vale valor desse New Fiesta sedan 2012 hj em dia ?
Achei o valor do seguro bem razoável mesmo. Vale a pena!
Talvez alguém nesta grande comunidade consegue me dar sua opinião pq gostei neste carro e pensei comprar
Nunca comprei carro usado e tenho medo de comprar mas estou sem grana e vou precisar
Realmente vale a pena comprar un carro com dez anos mais de 100mil km ? Quanto q vai custar por ano pra arrumar coisas ? Pq eu já tô imaginando q em manutenções preventivas e corretivas vou gasta 10mil por ano aí será q vale a pena
Tive um 2011. Espaco traseiro limitado, frente pegava em lombadas e acessos à garagens. Falta de bluetooth e sensor me incomodava. A caixa de direção apresentou folga e faria um barulho que parecia no amortecedor. Qualidade do banco de couro era excelente, 7 air bags, motor ok pro meu estilo de direção e era econômico demais. Design imbatível pra sua época. Hoje não penso ser uma boa opção. Essa comparação com o brasileiro é injusta, porque foi nacionalizado anos depois realmente com mais tecnologia.
Já tive dois, carro mais confortável que eu já tive. Infelizmente dá muito problema elétrico chato ninguém consegue resolver. Eu tive um 2011 e um 2013, extremamente confortável e gostoso de guiar
Acho engracado q o brasileiro quer comprar um carro usado 100% perfeito. Aí fica dificil quer 100% compra 0 km
Eu tive um sedã 11/12 branco, que tinha os leds no para choque dianteiro, rodas 16 polegadas. Excelente carro. Pena ser apertado no banco traseiro. Até hoje sinto saudades dele.
Tô louco para comprar um desse 2012 sedan! Dúvida entre ele ou ecosport 2010....
Sabem informar se o Fiesta Mexicano ano 2012 é 3 ou 4 cilindros ?
Tenho um 2011, coloquei uma multimídia de 9"" e pronto sem dor de cabeça!
Eu tenho um hatch 2011/2012 mexicano, e tem alguns itens que esse ai não tem, no caso dos comando do som no volante, bluetooth, sync, farol de neblina em leds, espelho de ponto cego nos retrovisores, partida em rampa, roda 16 e tudo original de fábrica.
Carro muito bom eu tem um 2010 ,o problema e as peça difícil 😢
Não tem isso! Não tem aquilo...😂 adorei!!! Consumidor de carro usado como sou, é o sedan perfeito para mim. Quanto menos parafernália velha, menos visitas ao auto elétrico...Vou comprar um.
Ola, adorei o video, possuo um new fiesta mexicano também modelo 2013. O modelo Hatch é mais completo que o sedan, possuindo DRL, roda 16 com um desenho diferente, retrovisores divididos, radio bluetooth e com pen drive, assistência de partida em rampa, controle de som no volante, sinto de 3 pontas para todos os ocupantes, pisca nos espelhos e encosto de braço é isso que lembro que tem a mais que o modelo do video. O carro é excelente, a manutenção não é cara. O modelo nacional é um pouco mais forte também o mexicano é um pouco manco, mas não te deixa na mão. Os new fiesta tem alguns problemas crônicos como os falados no video, um que aconteceu no meu carro foi estragar a tranca da porta, alguns modelos possuem conserto de fabrica, porém mesmo assim pode vir acontecer novamente, foi o caso do meu, e a peça é um pouco chata de achar e não é barata, apesar de possuir conserto, mas não é todo mundo que faz. Outro detalhe engraçado do mexicano é que o Hatch não possui chave canivete nem inteface, o que é um pouco engraçado levando em conta tudo que o carro possui. O carro é muito bom comprei o meu na cor vermelha a mais difícil de achar e com 56 mil km reais mesmo, pois é de conhecido, foi bastante sorte, queria ter perguntado se o canal tinha interesse de gravar, mas agora é tarde kkkkkkk. Realmente recomendo comprar o carro se estiver num bom preco, se for muito caro existem carros melhores, o meu faz uns 10,5 a 11km/l na cidade, sou do rs e meu seguro ficou 2 mil, porem tenho 19 anos, e botei como segundo condutor no carro, se fosse só meu pai dava uns 1200
Preciso de uma válvula canister para o 2012 mexicano, alguma sugestão de onde posso encontrar?
Este canal não gosta nem de Vectra, nem de New Fiesta. Já deu pra perceber isso. São dois ótimos carros.
Alguns comentarios.
Primeira não generalizar FIESTA, pq tem o hatch e sedan, e são diferentes.
Tanto a versao sedan quanto a hatch, tinham 3 versoes. Nem sabiam qual testaram.
Errou ao generalizar os fiestas sem falar versoes e ano.
O SYNC existe sim nos mexicanos, entre 2012 e 2013 e o Bluethooh existe sim e pode tocar musicas de celular.
No hatch tem luz no porta malas.
Acho melhor mudar o titulo e acrescente SEDAN. Tanto a versao sedan quanto a hatch, tinham 3 versoes. Voce testou a mais antiga.
Olha que nem seu expert eu ja vi isso tudo.
Um carro com mais airbags, abs e CONTROLE DE TRAÇAO (que nao foi citado) nao é melhor que UM SEM ?????????????????????????
Acho que no geral o review mostrou um despreparo ao falar do modelo " New Fiesta".
Exatamente. Erraram feio em generalizar. Eu tenho dois mexicanos ( um sedan e um hatch) os dois tem o Sync. São 2012 e 2013. Mas principalmente o sedan 2011 não tinha os controles nos volante. No meu caso as duas versões que eu tenho tem.
Olá. Então esse modelo que ele apresentou, tem Bluetooth?
@@flaviomariano1987 Tem sim, todos tem, mas os 2012 e 2013 tem o Sync (Interacao com celular) que melhora bem os recursos de audio. Ele mostrou o primeiro, ano 2011, ele fala aos 2:07 +-, que é o modelo 2011. Os caras foram extremamente despraparados para explicar as diferencas entre modelos e anos.
@@xnddd Então, o que estou querendo pegar é o 2011, justamente o modelo que a galera fala que não tem Bluetooth.
Esse carro até hj entrega muito mais que um gol dos dias atuais
Meu é mexicano e tem sim Bluetooth, assistência de partida em rampa, controle de estabilidade e tração...
Vc nem se ocupou em pesquisar mais um pouco sobre a versão importada, possuo um e é totalmente diferente da nacional, por exemplo: 7 airbags, farois de neblina LED, direção elétrica, painel soft touch, multimidia sync microsoft, comando de voz, bluetooth, bancos em couro, ajuste de profundidade e altura de volante, porta-malas iluminado, rodas aro 16, parabrisa acústico, sensor de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sensor de passageiro, luz de cortesia independente para cada passageiro, cinto de 3 pontos e encosto de cabeça pra todos os passageiros, retrovisor com desembaçador e bi-partido com ponto cego, freios abs... em fim, o nacional é pelado.
Sabe se tem multimídia que pode colocar aí onde tá os botões e esse painel cinza?
Realmente é muito bom, gosto do giesta mexicano, porém tem um defeito grave, seu vão livre do solo, por isto raspa muito em calçamentos.mais e um ótimo carro.
Gustavo faz um com mexicano 2013 a diferença e bem diferente bem aos completo
Aqui na Europa começou Ford fiesta Ghia em 1983 1.100 cilindrada
Olá pessoal! Tenho um Mexicano 2013 e é diferente deste, com mais acessórios!
Sim, ele está comparando o importado básico 2011 contra o nacional 2013, o importado já com facelit era bem mais completo que este 2011.
Esse aí é o mesmo que foi oferecido nos EUA muito bom carro.
Tenho um igual a esse 2011 sou apaixonado nele
Finalmente um vídeo sobre o melhor carro desse país
Nem tanto
O vídeo é do cobalt então?
Melhor carro na minha opinião é o Corolla
Não precisa exagerar maninho!
eu tinha um fiesta sedan rocan 2011 1.6 completo. pois ja estava enjoado de fiesta rocan e troquei pelo new fiesta porem do mesmo ano 2011 tambem o new fiesta coloca o fiesta rocan no bolso o carro e sensacional na verdade o carro e lindo em tuuuuuuuudo o carro e direção eletrica e tem air bag ate nos bancos carro completo de tudo sem contar que e um carrro apresentavel ou seja o new fierta e um carro muuuuuito bonito na verdade eu tinha um carro feio e não sabia kkkkkk. se vc pegar um new fiesta nunca mais vc vai querer saber de fiesta rocan. kkkkkk
Esse motor sigma junto com câmbio manual faz desse carro um tanque de guerra inquebrável
Meu pai tem um 2016... Carro fantástico... Muito bom...
Este do meu pai tem controle de cruzeiro, marcador de temperatura, partida no botão, multimídia muito avançada para época.
Gostei da matéria não sabia muito a respeito dele , bonito e bem acabado e confortável pelo visto
Grato pela matéria
Grande Abraço
Fiquei sabendo que ele tem problema na marvha ré que escapa demais é vdd?
Se o Fiesta Rocam nacional já é uma bomba, imagina esse mexicano aí!
Sem falar que tá fora de linha e a Ford foi embora do país! Bombástico!!!💣💣💣
Eita... Vc é amargo da vida mesmo, ou só gosta de comentar de forma negativa no canal alheio?
Vc comentou à 8 meses atrás, voltou a 1 mês e comentou de novo. 😂😂😂
Tenho mexicano.
Que pisca o cadeado e não liga já troquei bateria, antena do imobilizado e não resolve o pobrema.
Quando ele resolver ligar acende uma luz de uma chave e perde aceleração.
Não sei mais oque fazer
O da OPINIÃO, faz um video das 2 ou mais versões do MOTOR WMW SPRINT 6 CUICAS. E sobre o MOTOR HEMI.
Poderiam ter conseguido a versão topo de linha dele, que tem led no para-choque, 7 Air bags, roda 16, e etc..
Tive um 14/15 sedan. Olhe que tive um fluence privilege 16 e o Fiesta era muito melhor que o francês. Hoje estou com um Focus Sigma 12 GL e o Fiesta é melhor!
Se o Fiesta nacional já virou uma tremenda bucha, imagina esse ai que era importado da América Central (México)!
💣💣💣💣💣
O design desse carro é lindo
Faltou estudar um pouco pra falar do carro, acredito que quando se diferencia brasileiro de mexicano teria que trazer tudo de disponível do mexicano por exemplo. O meu é a versão topo de linha, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sync completo, rodas 16, controles no volante e comando de voz no som, encosto de braço, o vidro tem tipo uma dupla camada pra isolamento acústico, retrovisor com seta e aquecimento nos espelhos, saída 12v pro banco traseiro, sai ar do ar condicionado embaixo dos bancos dianteiros, e sim o carro é econômico 12km/l na gasolina em bh… são muitas as diferenças
Concordo com você! O seu também é um Titanium?
@@joaovictorm.7052não o meu é o mexicano SE, sacanagem ter a mesma tabela pra carros completamente diferente kkkkkkk
O SE Pack 3 mexicano hatch é melhor do que o Titanium nacional. Só perde alguns CVS no motor. Além de que essa frente é mais bonita tmbm. Casa melhor com o carro.
Exatamente, o meu carro é exatamente igual ao seu, faltou conhecimento para apresentar esse carro que por sinal é um ótimo veículo!
Verdade , tenho um 2012 versão top
Já tive o mexicano hatch 12/13, carro bonito e bom isolamento acústico, porém manutenção com valores maiores que a concorrência, problemas crônicos nos amortecedores e problemas elétricos.
Cara, eu acho ainda um carro muito bonito, teria fácil!
A analise focou no "não tem isso, não tem aquilo" pecou em não enfatizar o contexto da época e ano do carro. Errou também ao comparar a versão mais básica do importado com a versao mais top nacional. O NF mexicano é superior em todos os quesitos.Tenho um Hatch nacional, câmbio mecânico. Carro maravilhoso.
Os vídeos só com o Gustavo são bem mais leves e melhores
Você pegou um Mexicano Pack 1... O Mexicano era vendido entre 2011 e 13 com pacotes chamados Pack 1, 2 e 3. O Pack 3 tem vários opcionais que você disse que não tem, ou não citou, por exemplo botões no volante, som mais avançado com Bluetooth e Sync 3, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, apoio de braço original (sem ser esse adaptado aí), rodas 16", luzes LED de rodagem, etc.... O único brasileiro que se compara a ele em 2014 é o Titanium Manual.
Exatamente ! Eu tenho um hatch 12/12 Pack 3 ... que é o mais completo (Titanium da linha MExicana), tem tudo isso que tu citou e ainda por cima retrovisores externos aquecidos (para não embaçar), tem que fazer um review desse modelo PACK 3.
@@rafaelchimello verdade, retrovisores aquecidos e bipartidos, com uma parte convexa para visão periférica, no lado do motorista e do passageiro também!! Esse carro é sensacional no Pack 3. Na hora de vender, vendi o meu 3,5k acima da tabela, por ser Pack 3 e ainda assim é 5 a 6 mil reais mais barato do que o 2014 Titanium manual.
Achei um pra comprar mas o cara disse que na gasolina falha .O que pode ser?
Tenho um igual, sem airbag, todos apresentam problema crônico na direção elétrica
Excelente, tenho um 2018/2019 Hatch 1.6 SE