8 Интересных Турэндуро на Кардане !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2024
- #мотоцикл #bike #эндуро #yamaha #honda #suzuki
Всем привет любители двухколесных, карданная передача всегда славилась своей долговечностью и небольшим внимание по обслуживанию в отличии от цепи.Как говорится если кардан ломается то один раз и очень дорого! Так как этот узел сам по себе весьма массивный и изначально не дешевый, ставится он в основном на большие туристические мотоциклы ,в том числе и круизеры ,которые созданы поглощать километры дорог тысячами без оглядки ! Однако есть туристические эндуро ,которые предназначены не только путешествовать с комфортом ,но и сокращать путь через различные дебри ,реки и болота!Как вы понимаете для этого класса карданный привод просто необходимость ! Как раз о таких моделях мы сегодня и поговорим.Начать этот выпуск я хочу с парочки первопроходцев.Естественно лучшими турэндуро на валу считаются мотоциклы от Баварского производителя.Родоначальником для них стала модель BMW R80 G/S,которая появилась в 1980 году.Аббревиатура G/S означает немецкие слова «Gelände/Strasse» («внедорожный/дорожный»).Усиленные заводские версии этой модели трижды выигрывали изнурительное ралли "Париж-Дакар",после чего появилась спецверсия BMW R 80G/S Paris Dakar в серийном исполнении,главным отличием которой стал гигантский 32-литровый бак,обеспечивающий примерно 600 км туристическую дальность - больше, чем любой другой существующий на то время мотоцикл двойного назначения .R80G/S оснащался 797-кубовым оппозитным двигателем,который выдавал 50 л.с. и 61 Нм крутящего момента.При снаряженной массе в 186 кг,мотоцикл по паспорту разгоняется до максимальной скорости в 170 км/ч.Ход подвески спереди 225 мм ,сзади 180 мм.Высота по седлу 850 мм.
Hello to all two-wheeled lovers, the gimbal has always been famous for its durability and little attention to maintenance, unlike the chain.As they say, if the gimbal breaks, then once and very expensive! Since this node itself is very massive and initially not cheap, it is put mainly on large touring motorcycles, including cruisers, which are designed to absorb kilometers of roads by the thousands without looking back! However, there are tourist enduro, which are designed not only to travel comfortably, but also to shorten the path through various wilds, rivers and swamps!As you know, for this class, a gimbal drive is simply a necessity! We will talk about such models today.I want to start this issue with a couple of pioneers.Naturally, motorcycles from a Bavarian manufacturer are considered the best turanduro on the shaft.The ancestor for them was the BMW R80 G/S model, which appeared in 1980.The abbreviation G/S stands for the German words "Gelände/Strasse" ("off-road/road").Reinforced factory versions of this model won the grueling Paris-Dakar rally three times, after which a special version of the BMW R 80G/S Paris Dakar appeared in production, the main difference of which was a giant 32-liter tank, providing approximately The 600 km tourist range is more than any other dual-purpose motorcycle that existed at that time.The R80G/S was equipped with a 797 cc opposed engine that produced 50 hp and 61 Nm of torque.With a curb weight of 186 kg, the motorcycle accelerates to a maximum speed of 170 km/h according to the passport.Suspension travel in front is 225 mm, rear is 180 mm.The height of the saddle is 850 mm. - ยานยนต์และพาหนะ
Мото Guzzi великолепны в плане дизайна слепленного вокруг самобытного V twin.
Кардан наше всё ☝️👍😀
Аж слюни потекли. Ещё годика 2 покатаюсь на нс700 и куплю в.строма это думаю лучше, что есть по деньгам. Удачи на дорогах ✊
твоя реальность это мопед Альфа
Были японские 50-и кубовые мопеды в 80-х, на кардане😂
Не только в 80-х . Town mate в 2000-х ещё производили, вроде.
"необслуживаемый"... ну как сказать... по сравнению с цепью - да. Но ремень тоже необслуживаемый, просто надо периодически подтягивать как и цепь (насколько мне известно). Но и кардан надо обслуживать, просто не так часто как цепь - менять трансмиссионку, а шприцуемые крестовины периодически шприцевать.
Цепь надо дрчть каждую тысячу км минимум - тому кардан и называется не обслуживаемый: временные промежутки
@@user-pl2iy4cl6vзнаєте, а ви мабуть прави, я на ЯВА також десь кожні 1000 км проводив обслуговування ланцюга (з кожухами це була неприємна процедура). Тоді, 8 років тому, хотів придбати ланцюг фірми DID, але не знав де і яку, ніхто нажаль не міг підказати. Сумую за своєю ЯВА 638, котра згоріла від боєвих дій у 2022 році.
Спасибо за интересный и познавательный ролик о мото 🤝👍✌️😎
Замечательные мото 💪✌🤞👌👍💯❤
У нас эти мото в 2 раза дороже
Ура
Добро пожаловать в реальность 😂
Зато в сво побеждаем.
к сожалению😮
Плохо что ли ?@@Wessala
С тех пор как продал родину(Урал) страдаю.
Спасибо доктор.
похоже, что озвученные цены надо умножать уже не на 2(два) а поболее.
Почему? Какой курс валют на сегодня?
👍👍👍👍👍👍👍👍
Огроменное спасибулище!!!
Как раз этот ролик я ждал!
Рука не просто на пульсе, а таки на наших сердечках!)
Класс
Круто но дорого.Так что старенький Урал рулит😊
Не дорого,просто ты беден,скажи спасибо Путину.Вам все завидуют.
Можно новую подборку со скоросными мотоциклами для категории А1 я подписан
Чтобы в два раза дороже не покупать ,свои надо делать так сказать импортозамещение
Покупай урал😂
уже наимпортозаместились😂, в такое г... погрузились😂
Всем по моту мечты!
верно! выдать всем рабсиянам лапти😂
Интересно, почему не делают среднекубатурные эндурики на кардане 🙄
А Диверсия???)
Да Итальянцы делают красивые мотоциклы!
Кардан на ТурЭндуро = Расходник
Что то у флагмана триумфа машинки тормозные как на Дио)))
А кто сказал что баварцы лучшие?)
🙏🙏🙏,✨😍
почему на мотоциклы не ставят ШРУС?
Нынче, конечно, аппараты с карданами пожирнее стали! Это вам не это ! )
Хонда топ
Почему мото,дороже авто?🤔
потому что в раисе живут рабы
VeChain
купил регуль мото за 200 к и ссусь от радости
главное хорошо отмой при продаже🤣
через год-полтора начнешь ссаться от злости)
@@kuvaldolet почему?
@@kuvaldoletчеиез год полтора ты ему еще завидовать будешь, что не купил за 200к.
@@user-ci1zr9qg1jесли активно катаешь- начнет просить цепи,звезды,подвеску и подкиидывать сюрпризы.к 20 тысячам переберешь мотор)
Хонда xlv-огонь мопедка! Вкорячить в двигло ойл мод,и цены ему не будет!