На 3:57 хорошо бы для удобства смазки места подвижного крепления рессоры, врезать пресс-маслёнку. И смазывать удобнее и смазка будет попадать в нужное место, а то солидолом и щепочкой (кисточкой, рукой в перчатке) только снаружи можно испачкать..)
Никакую пластинку под ресору не надо подкладывать. Давно уже подсмотрено переднею колодку от ваза обрезаешьи ставишь и забываешь о скрипе и потёртости. Не благодарите пользуйтесь😊
@@Krutyl_l_lKa я пока придумал сделать из обычной пластины оцинкованной коих полно в метизах. Просто подберу по ширине рессоры подсуну под верхний лист и загну по краям чтобы не вылетела. Всё лучше чем будет тереть по креплению
Пользуюсь прецепом грузоподёмностью 750кг одноосный, ресоры 5 листовые алко отбойнеков и амортезаторов нет, при загрузке 1тонна край ресоры смещаеца назад на 2-2.5 см. Несколько раз загружал премерно на 2 тонни ресора смещалась назад на 5-5.5см, грузил 3 куба сырых дров, с таким весом раз попал в яму хорошую, диск завернуло с двух сторон резина не пострадала, ресора на которую прешол удар стала на 5мм дленее, не сломалась!!! Прецеп за машыной бежыт послушно!!!
У меня укр прицеп Мрия с 5-ти листовой алко рессорой место упора у меня не прямое а немного закругленное и туда я врезал трубку тонкую и поставил маслёнку (тавотницу) с клапаном и перед каждой поездкой немного обновляю смазку на рессоры и на яблоке плюс учитывая что прицеп в основном по сельским пыльным и болотистым дорогам ездит так частенько минимойкой вымываю рессоры и прицепное. Чистой нагрузки берет данная рессора больше заявленного. Так же если прицеп пустой то да он прыгает по неровностям так как он рессорный но тут на пустую можно приспустить колёса а при нагрузке накачать нужное давление и будет мягкость хода. У меня машина весит до 800кг и с ней при правильном обращении прицепа 130/220/55 плюс брезент 30 я лично не чувствую никаких рывков и дискомфорта при правильном подходе (это для тех кто заявляет что пустой прицеп не имеет мягкости хода) Так что вполне достойная конструкция но не мешало бы доработать систему смазки ещё на стадии производства данного прицепа
Если хотите лучше продавать прицепы, сделайте как avtos - передняя рессора Газели. Приваривать пластинку - это обслуживание - да не в жисть. Купил с одним листом, нужно было увеличить грузоподъёмность - вставил ещё один. Комплектующие отечественные, копеечные. Вы говорите Alko дешевле рессоры Газели, если не трудно - докажите.
Добрый день. Прицепы МЗСА продаются очень хорошо. Ежегодно публикуется статистика проданных легковых прицепов в России. Прицепы МЗСА уже долгое время занимают 1 место по всем показателям. Эта голая статистика. По обслуживанию вообще нет проблем! Что дешевле? Ответ - немецкие 4-х листовые рессоры ALKO. Цена на 16/02/17 - 1450 рублей! Ссылка на магазин > > a-pricep.ru/catalog/ressory-osi-stupitsy-podshipniki/ressora-4-kh-listovaya-45kh6kh4l-al-ko А теперь забейте в Я "цена газелевской передней рессоры". Сколько?
На цене заканчиваются плюсы ваших Алок. По мне, подвеска 412 "Москвича", с подрессорником - лучше значительно. Все остальное вообще чушь - болты, вместо стремянок, фторопласт, вместо резины.., а отбойники, так просто издевательство.
У меня прицеп МЗСА 2004 года. До сих пор бегает, крепкий, много раз перегружал почти в двое, ось еще родная. И этим качеством фирма заработала репутацию. Поэтому люди и берут эти прицепы. А сегодня МЗСА ищет экономию в каждой мелочи, от фонарика до гайки, и цены высокие, оси гнутся, раму ведет. Есть отзывы в сети и на ютюбе. Я сейчас в состоянии выбора прицепа шасси, и уже в сторону МЗСА не смотрю. Статистика скоро начнет снижаться...
Написал недавно несколько новых статей: 1. Регистрация фаркопа в ГИБДД a-pricep.ru/news/novosti/registratsiya-farkopa-v-gibdd-nuzhna-ili-net/ 2. Документы на прицеп a-pricep.ru/articles/vsye-o-pritsepakh-stati/dokumenty-na-legkovoy-pritsep// 3. Документы на фаркоп a-pricep.ru/articles/zapchasti-k-pritsepam-farkopy/dokumenty-na-farkop-tsu-tyagovo-stsepnoe-ustroystvo// Оставьте, пожалуйста, отзыв!
Приветствую . Иван , нужно ли какую -нибудь смазку закладывать в место установки втулки фторопластовой (или из другого материала ) или она на сухую должна работать ?
Уменя такой прицеп,с такими рессорами,4 листа,месяц пользуюсь,нечего непрыгает,восновном езжу по полям и лесам за дровами всё чотко,по трассе 90 км в час,идёт как влитой,один минус перед каждой поездкой нужно смазывать рессору,а так я доволен сполна
Купил такой прицеп бортовой гп 750, добавил в эту рессору по одному листу от уаза санитарки по длине отрезал , а ширина совпадает - сей час 1 тонну гружу , МСЗА прицеп👍
Добрый день. Спасибо за комментарий. Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva Телефон: +78352355252 E-mai: info@a-pricep.ru
Был у меня прицеп на такой рессоре ,не понравился ,продал.Двух осный на не ровной дороге сильно душит на приципное устройство авто,пустой скачит ,плавного хода нет вообще,после дождей скрипит как хреновая телега,лучше на торсионе или волговская или маятник с пневмо.Либо что но не эта гадость!
@@play_games_miroslav9882 торсион 👍, если не перегружать вес на который он рассчитан , на торсионах мягкий ход , места не занимает много, низкий прицеп можно делать по надобности для удобной погрузки , к примеру улья перевозить , мягко едит , рамки на скачках не рвёт , какая подвеска лучше это индивидуально под разные цели .
Подобие такого прицепа приобрели,в комплекте противоскрипные пластины были- графитовые,6шт.две пары на посадочные места под ось,остальные две я так понимаю, верхняя подвижная часть,где протирает площадку?
у меня прицеп (бортовой 2,5 м) этой фирмы уже пять лет. гружу иногда до 1тонн. рессоры целые. над скользящей частью рессоры есть пространство, туда запихал кусочек поролона и периодически из шприца поливаю его маслом и рессора постоянно смазана. сзади под полом сделана корзина под запаску как у цельнометаллической газели. Из плюсов - низкая платформа для погрузки и нет раскачивания на ходу, благодаря короткоходным и жестким рессорам. Из минусов - яркая красивая оцинковка потеряла свой вид после эксплуатации по снегу с песком и солью. Смотрю иногда на новые прицепы на стоянках...... неееее - мой самый лучший !!!
Спасибо Иван за обзор! Очень странно, что пишут: "Пустой скачет, тормозит, скрипит итд". Просто не верится! Купил мсза 817717, катаюсь, очень нравится. и хочу обратить внимание, проехал ("пролетел") в Екатеринбург 800 км с пустым прицепом за 8 часов и даже иногда забывал, что он сзади, идеально идет. Обатно нагрузил примерно на 400 кг и доехал за 9 часов, нагрузка стала заметна только при торможении. Про сравнение с трейлером 829450 писать не буду, скажу только, что мзса нравится больше.
Расскажите про прицепы Трейлер, там пишут что необслуживаемая ходовка , кстати из чего она там состоит? Расскажите о плюсах и минусах трейлер по сравнению с мзса?
MKV664 алко ставят на мзса, украинские, кмз, тольяттинский, воронежские, европейские и другие. С двумя сергами ступинские, курганские, саранские и др. Везде есть плюсы и минусы. Но алковская подвеска расспространенная.
Добрый день. Каталог рессор a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/filter/naznachenie-is-418d6987-8803-11e7-80f3-fcaa144f74a9/apply/
Иван здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, сайленблоки на стойке амортизатора через сколько подлежат замене? От чего они подходят? И можно ли у Вас их приобрести?
Добрый день. Они называются "Втулка амортизатора ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2121". Меняем по мере износа. Купить их можно в автомагазинах "Ваз" или в интернете. Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva Телефон: +78352355252 E-mai: info@a-pricep.ru
Здравствуйте. Иван, а как вы прихватили новую пластину где рессора, с торцов что ли? Там нагрузка всё-таки прямая, по сути весь вес будет через эту пластину давить на рессору
Добрый день. Сейчас уже не помню, но приваривал в 4-х точках (местах). Каталог рессор a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/
Заколебался я смазывать их дурдом какой-то !!! Если не смажешь, она супер жёсткая. На кочках бьёт так аж салон даже передает, родные рессоры снял и поставил, как на газели с 1 стороны неподвижно, а с другой стороны поддвижно. Теперь получилось хорошо. А то, что вы выпустили с завода-это шлак полный.
Почитал комментарии да всё правильно кому хрен кому морковка ну то что рессоры доброго слова не стоит это точно у меня на мультикаре стоит такая конструкция на заднем мосту пробег 3.000 они уже протёрли крепление сзади. Потом запомните короткая рессора всегда жёстче длинной Так что правильно человек пишет что прыгает у него прицеп а насчёт смазки заднего конца рессоры сами подумайте когда абразив попадает на масло получается притирочная паста В общем всё что хорошее в этой рессоре это её название.
Добрый день. У меня такие рессоры. 4 листа. У меня такая вещь происходит, что при нагрузке (любой) третий лист с первыми листами не встречается. На отбойниках прицеп лежит, а рессора не задействована.
Добрый день. Пришлите мне фото на почту okariva@yandex.ru для Ивана. Посмотрим, что там у вас. И укажите модель прицепа. Спасибо. Каталог рессор здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/
Добрый день не могли бы вы сказать такие параметры рессор как: жесткость кг\см (кг\мм) и допустимая просадка при определённой загрузке? Для каждой рессоры. Был бы очень признателен вам Иван. Заранее спасибо
Добрый день. Ответить не увидев прицеп не можем. Обратитесь в мастерские по ремонту легковых прицепов. Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Телефон 88352355252
Тоже купил на свою голову с данной подвеской! В первую же поездку в 100км. раздолбал шкаф. Он скачет как сайгак! В следствие этого гром, груз в дребезги, потеря контакта с дорогой, создает опасность на трассе! Теперь думаю переделать на волговские.
Иван добрый день. Переставил балку под рессоры, чтоб поднять прицеп по отношению к машине. Теперь все ровно, по одной линии. Но вот беда, сломало рессору на последней поездке. Перегрузов ни когда не было. Может ли перенос балки стать причиной поломки? Заранее спасибо.
Добрый день. Однозначно ответить на этот вопрос не можем. Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva Телефон: +78352355252 E-mai: info@a-pricep.ru
Добрый день. Используем противоугонки a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/pritsepnye-ustroystva/filter/naznachenie-is-protivougonnyy_ust_va/apply/
Иван здравствуйте, а можно самостоятельно удалить один лист чтобы сделать ход мягче? У меня мзса д, и нагрузка на нём 190-220 кг максимум. Рессоры 4 листа. Очень жёстко идёт с таким весом.
Добрый день. Наверное можно. Такие рессоры бывают 2, 3, 4, 5, 7, 9 листовые Каталог и цены здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/
Добрый день. Спасибо. Цены на рессоры или купить рессоры можно здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/ Телефон 88352355252
Ваша рессора,пройденый этап .Все грузовики в СССР на таких бегали,заднюю пяту все время варили,трение меж листов большое,она жесткая,на ямах долбит здорово,Гладкий асфальт,вот её применение,и не втирайте людям,что она супер.В европе она популярна, пусть катают,хватит,намаялись мы с 19 веком, а вы обратно ,регресс ,ваше изделие.Ваше мнение мне безразлично,я эксплуатировал эти изделия,у меня своё к ним отношение,Проста газелевские рессоры на прицеп тяжелые,а других подходящих в России не выпускают.
Иван, спасибо за обзор. У меня есть такой вопрос по прицепу. Купил прицеп МЗСА 81771С для лодки Риб Скайбот 370 ( около 70 кг.) плюс мотор Ямаха 9,9 (36 кг.). Получается вес небольшой и при езде подвеска почти не работает. Можно ли к примеру убрать одну полосу из рессоры или не стоит этого делать? Буду признателен за совет.
Просто убирайте подкоренной лист, перегните и чуть обрежьте скрепляющие пластины и у вас получатся трёх-листовые рессоры. Тоже имел проблему тряски ПВХ'ашки с мотором, на родных четырёх-листовых, но когда купил (последние) трёх-листовые рессоры в Арива и поменял их, теперь просто идеально идет прицеп. Про тряску забыл. Мне сказали, что трёх-листовые больше выпускать не будут, но попробуйте поискать их в интернет-магазинах, может быть где-то ещё остались, или сделайте так, как я сказал, и у вас получатся точно такие же, как и заводские трёх-листовые. Свои родные, я очень быстро продал на Авито. Ещё рекомендую накачивать колеса в 1,2-1,5 атмосферы. Я качаю 1,2.
Добрый день. Скажите, пожалуйста, какой пробег прошли и какой вес перевозите в прицепе? Одноосный или двухосный прицеп? Делались ли какие-либо вмешательства в прицеп, заводское исполнение? Производитель прицепа и рессоры?
Иван АРИВА пробег примерно 20 тысяч км,перевожу вес до 800 кг ежедневно в сезон,прицеп одноосный мзса 817710.001-05 разрешонная максимальная масса кг 749,ни каких вмешательств в прицеп не делалось,рессора 4 листовая!
Иван АРИВА пробег примерно 20 тысяч км,перевожу вес до 800 кг ежедневно в сезон,прицеп одноосный мзса 817710.001-05 разрешонная максимальная масса кг 749,ни каких вмешательств в прицеп не делалось,рессора 4 листовая!
ОПГ Бутурлинское Богатеев Вкладыши полимерные подберите! Со смазкой будут служить очень долго и никакого стачивания металла, скрипа, динамического сопротивления! И производителям советую! Проще некуда! )) Юрий.
Добрый день. Расчет простой. Пара 3х листовых на нагрузку 600кг Пара 4х листовых на нагрузку 750 кг Причем, под нагрузкой надо понимать: вес прицепа + вес судна в снаряженном состоянии. Ссылка на рессоры здесь: a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/amortizatory_pritsepa/filter/naznachenie-is-ressory/apply/
Добрый день. На каких фактах основываются ваши слова? Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Наш инстаграмм instagram.com/ariva_pricep/ Телефон: +78352355252 E-mai: info@a-pricep.ru
Добрый день. Это рессоры специально разработанные немцами (ALKO) для легковых прицепов. Они отвечают требованиям безопасности и надежности. Прицеп не прыгучий! Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Наш инстаграмм instagram.com/ariva_pricep/ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
Добрый день. В рессорах установлены фторопластовые втулки. Примерный срок эксплуатации +- 50 тыс км. Купить втулку здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/vtulka_ressory_alko_mzsa_dlya_3_4_5_7_9_listovykh_ressor/
Добрый день. Спасибо за отзыв, планируем. Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva Телефон: +78352355252 E-mai: info@a-pricep.ru
Привет. Подскажите пожалуйста. Я вот думаю по поводу рессорной подвески. А вообще можно ли установить в 2 ряда. вот так образно goo-gl.su/oskz и goo-gl.su/84p0s ну что бы распределить нагрузку. У меня проект прицепа вот вот такой 4680х1800 +колеса+ дышло. вот примерно так goo-gl.su/BgHisa . Возить грузы будет по 2т очень часто. Вот и думаю может резонее поставить 8 рессор вместо 4 усиленных по 1300 кг. Не совсем представляю конечно там же ось, у нее разные углы от расстояния - ход подвески, и собственно усилие разное на этих углах. Но все-же, я хочу чтобы надежно было. Рама 120х60х4мм профиль . Или это лишнее ?
Добрый день. По мере необходимости, смазываем рессоры. Литол 24 a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/smazka_dlya_farkopa_litol_24_100_gr/
Солидол ,литол а как же песок который налипает на смазку ?она превращается в образ в не так ли?я за классические рессоры!А эта подвеска раз в месяц и то по сухому,какие 50000 км,три межсезонья или зимы груженный и на дольняк и и рессоры эти протрут крепления,скрип как у телеги!
1. Солидол, литол, графитовую смазку добавляете кисточкой. 2. Песок везде в подвеске. При разработке рессор ALKO и прицепов МЗСА инженерами этот фактор конечно же учитывался, именно поэтому проблемы о которой вы говорите в прицепах МЗСА нет. Компания АРИВА продаёт прицепы МЗСА с 2009 года на территории Чувашской Республики и Республики Татарстан.
Иван АРИВА Есть такая рессора -это уже проблема! Для Европы да может они и годны в эксплуатации,зная европейцев со своей щипетильностью они проходят 50 т км,а у нас ,по нашим дорогам хватит на 3000 при полной загрузке!это мое мнение
Продаю прицепы МЗСА с 2009 года. Поэтому есть опыт, много клиентов, у всех знакомых, друзей и родственников прицепы МЗСА на этих рессорах. Эти рессоры ходят больше 100 000 км.
Добрый день. В нашем интернет-магазине a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/filter/naznachenie-is-418d6987-8803-11e7-80f3-fcaa144f74a9/apply/
Ваши Алко,только для асфальта, и хорош на европейских дорогах,на наших яма они не работают, машину дёргает в каждой яме,Прошлый век,даже подпятник под ходимый конец не установили,давно многолистовые не применяют уважающие себя производители.На Зил 130 в 1970 году ставили такую подвеску,летал по металу,ещё и смазочка для песочка,какая плавность хода? Фашистам продались,Мы не европа,Я не против МЗСА,сами прицепы хорошие,(с доводкой )я против Алко.Вы продавцы,мы эксплутационники,ваи продать,а нам пользоваться.
Уже не однократно эта тема обсуждалась. Рессоры АЛКО отличные. Все больше и больше производителей легковых прицепов в России и СНГ переходят на них. Поэтому, просто посетите наш сайт a-pricep.ru
Добрый день. Рессоры все здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/amortizatory_pritsepa/filter/naznachenie-is-ressory/apply/ Ждем заказ. Наша база фотографий в Инстаграмм instagram.com/ariva_pricep/ ВК vk.com/arivapricep21
Поставьте нормальные рессоры с серьгой, и Вам не нужно будет мучительно оправдываться за Москвичевские и Газелевские рессоры, рассказывая что они не айс. На Ютубе полно сравнительных видео по работе Алко и других рессор, и все они не в пользу Алко.
Добрый день. Купить специальные рессоры для легковых прицепов можно здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/filter/naznachenie-is-418d6987-8803-11e7-80f3-fcaa144f74a9/apply/
Добрый день. Данная конструкция испытана и успешно эксплуатируется уже долгие годы. Рессору над балкой ставят, когда есть необходимость увеличить клиренс на 50мм. Подписывайтесь на нашу группу Вконтакте, имеется большая база фотографий vk.com/arivapricep21
Убирайте эти дубовые рессоры и переходите на проверенную конструкцию подвески. Либо делайте так чтобы был выбор у покупателя. Я бы с такими рессорами брать у вас прицеп не стал. Люди берут ваши прицепы потому, что не разбираются в тонкостях конструкции, а потом разочаровываются.
Добрый день. Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Прицепы МЗСА самые продаваемые прицепы в России, потому что имеют надежную и безопасная подвеску.
Юрий Бунак добрый вечер. Странно читать такое. 11-й год продаю такие подвески. Европа и пол России на этой подвеске ездят. Сам езжу, отец ездит и все мои знакомые и друзья ездят. Скажите, пожалуйста, что у вас конкретно случилось?
Прикол втом что эксплуатируется прицеп не часто в основном летом .Нагрузка,самая большая когда перевозятся ульи, по шесть штук,сразу скажу что пасека перед перевозкой скачиваеться улья не тяжелые килограм до сорока.
По сути фирма алкокобер так себе нечего существенного в ней нет только рессоры да балка, ступицы колеса от восьмерки, а работа ресор это древний вариант , короткие с плавающим концом это плохо. Лучше когда рессоры с серьгой и длинные мягко идёт прицеп . На волговских рессорах отлично идёт прицеп. А алкокобер это понты сбор денег с лохов.
Добрый день. С вами я абсолютно не согласен! Во первых - не надо обесценивать опыт АЛКО. Во вторых - как вы видите, многие производителя почему-то стали копировать прицепы МЗСА, которые использовали и используют ось, рессоры, ступицы АЛКО, а также применяют "опорную систему рамы и подрамника", которой нет на прицепах с длинными рессорами. В третьих - что вы понимаете под словами - "Лучше когда рессоры с серьгой и длинные мягко идёт прицеп"? Кто и на основании чего это решил, какие испытания и измерения проводились? В четвертых - прицепы МЗСА, и "подвеска АЛКО" отвечают всем стандартам безопасности, а также является очень надежной, не прихотливой и простой в обслуживании. Этим они и заслужили любовь многих клиентов. Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva Телефон: +78352355252 E-mai: info@a-pricep.ru
Алкообразные рессоры полное говно! Не работают только гремят и лопаются! Металлолом! На этих рессорах Прицеп не едет, он прыгает из стороны в сторону, отсюда бешенный износ шин! Как поставил вместо них волговские, стекло можно возить лёжа! И едет как влитой! Поставил хорошие мягкие шины, теперь вообще не заметно что с прицепом еду, только мотор иногда напоминает! У меня прицеп 3 метровый!
@@ariva_pricep_mzsa когда гружоный не гримит пустои гремит.я не гаварю что он плохой просто он гремит пустой зделали бы туда болт совтулкои былобы норм😂
Добрый день. Спасибо за ваше мнение. Если можете, пришлите пожалуйста техническое обоснование. Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Наш инстаграмм instagram.com/ariva_pricep/
Недавно таскал прицеп на рессорах газелевских. Не понравилось, прицеп ведёт себя не устойчиво, рыскает на любой неровности. Все же МЗСА Прицепы по душе, совсем по другому себя ведут, уверенней.
Не работают эти рессоры! Полная туфта! Идёт жестко, сколько не грузи! Только землю, опил, Навоз возить! Продаю, буду брать другой присмотрел трейлер. Рессора от газели и видео есть тест сравнение рессор и жгутовая.
Добрый день. Прочитал ваши комментарии и улыбнулся. 1. это специальные рессоры разработанные и испытанные немецкой компанией ALKO Kober для легковых прицепов, именно они и работают, и обеспечивают лучшую устойчивость прицепу, особенно в груженном состоянии! 2. рессора от Газели предназначена для газели, а не для легкового прицепа весом 200 кг.
@@ariva_pricep_mzsa Никого не хотел обидеть, но я не первый пишу про жесткость хода прицепов МЗСА с данной подвеской, а перевожу лодку, мотор и разное, которое жалко трясти. th-cam.com/video/5935waOPvZo/w-d-xo.html вот дорожные испытания (резино-жгутовая и рессорная подвеска), кажется прицеп "Трейлер" с рессорами от Газели, отлично работают.
Прочитал ваше субъективное мнение и у меня возникли вопросы. 1. Переведите пожалуйста на цифры или график фразу "жесткость хода прицепов МЗСА". Что она означает? Как её понимать и измерить? 2. Какая "жесткость хода подвески" считается нормой и почему? 3. Какая "жесткость хода подвески" является безопасной на дороге общего пользования? Моё субъективное мнение: подвеска МЗСА является оптимальной с точки зрения безопасности и грузоподъемности. Мало кто ездит 60-70 км/ч с легковым прицепом, именно поэтому подвеска МЗСА для меня является преимуществом, т.к. по моим ощущениям и наблюдениям прицеп гораздо устойчивее.
@@ariva_pricep_mzsa Эти рессоры уже по внешнему виду обречены на провал! Скользящий край рессоры это позапрошлый век! Это можно сравнить с подшипниками скольжения колес на телегах для лошадей, которые надо было смазывать очень часто. А ставят их на прицепы из-за их низкой стоимости.
Заметил следы монтажа. Если вы уж его применяете, освойте хотя бы базовые навыки операторского мастерства и режиссуры (книги-то есть!). А то рассуждаете о серьезных вещах, а снято все словно на кухне, доморощенно.
Я не скрываю, что снимаю и монтирую сам на "кухне". На сегодняшний момент я не готов выдавать материал в качестве, которое Вы хотите увидеть. Признаю, что это плохо, поэтому и буду стараться в преть. Спасибо!
Иван АРИВА. Купил прицеп МЗСА за одну поездку поломались рессора. Купил другие за пару 4 листоаых рессор отдал 6000рублей. Так и они при молейшем перегрузе гнется а обратную сторону. Метал слабый. Поставил на обе стороны по два уазовских листа и стало нормально.
@@ariva_pricep_mzsa вы просто похоже не ездили с нормальными рессорами🤪 Мне есть с чем сравнить. Недавно купили прицеп с такими алками... Это полный пздц. Пустой козлит как хз что. Небольшая ямка, всё, колеса летают в космос🤦♂️ Выкинули их, и поставили нормальные мягкие.
@@Aleksandr-PrimДобрый вечер, скажите, а на какие вы рессоры поменяли и много ли там геморроя, что бы переделать на другие рессоры. У меня тоже мзса и телега идёт жесковато.
@@ВаракинВиктор здравствуйте. Я живу во Владивостоке, купил на разборке рессоры от грузовичка японского дайхатсу хайджет, получается по цене одни из самых дешевых, и качество отличное как самих рессор, так и ходовые испытания прошли на ура. Возили на прицепе в районе 500+- кг. идет отлично как пустой, так и гружёный. вот текст из объявления на дроме: (Рессора Daihatsu Hijet S200V EF, задняя [413236] EF во Владивостоке) Если на дроме в поисковике запчастей наберёте эти значения, там будут варианты от 1500 за штуку просто рессора, есть по 3+тр с серьгами задними. Некий геморрой есть по переделке. Пришлось изготовить крепления для рессор, передние уши жесткие сделали, и задние через пластины (типа серьга заводская) чтобы это соединение могло двигаться. Если напишите почту, отправлю фото как сделали.
Добрый день. На чем основаны ваши предположения? Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva Телефон: +78352355252 E-mai: info@a-pricep.ru
На 3:57 хорошо бы для удобства смазки места подвижного крепления рессоры, врезать пресс-маслёнку. И смазывать удобнее и смазка будет попадать в нужное место, а то солидолом и щепочкой (кисточкой, рукой в перчатке) только снаружи можно испачкать..)
Никакую пластинку под ресору не надо подкладывать. Давно уже подсмотрено переднею колодку от ваза обрезаешьи ставишь и забываешь о скрипе и потёртости. Не благодарите пользуйтесь😊
Каким образом её поставить можете уточнить? Нужно ведь чтобы не вылетела она, т е должны быть загнуты края как я понимаю
тоже интересно
@@Krutyl_l_lKa я пока придумал сделать из обычной пластины оцинкованной коих полно в метизах. Просто подберу по ширине рессоры подсуну под верхний лист и загну по краям чтобы не вылетела. Всё лучше чем будет тереть по креплению
Что будет если болт крепления рессоры раскрутится и выпадет на хду? Вчера чуть так не потерял новую телегу мзса
Пользуюсь прецепом грузоподёмностью 750кг одноосный, ресоры 5 листовые алко отбойнеков и амортезаторов нет, при загрузке 1тонна край ресоры смещаеца назад на 2-2.5 см. Несколько раз загружал премерно на 2 тонни ресора смещалась назад на 5-5.5см, грузил 3 куба сырых дров, с таким весом раз попал в яму хорошую, диск завернуло с двух сторон резина не пострадала, ресора на которую прешол удар стала на 5мм дленее, не сломалась!!! Прецеп за машыной бежыт послушно!!!
Посетите наш сайт a-pricep.ru
У меня укр прицеп Мрия с 5-ти листовой алко рессорой место упора у меня не прямое а немного закругленное и туда я врезал трубку тонкую и поставил маслёнку (тавотницу) с клапаном и перед каждой поездкой немного обновляю смазку на рессоры и на яблоке плюс учитывая что прицеп в основном по сельским пыльным и болотистым дорогам ездит так частенько минимойкой вымываю рессоры и прицепное. Чистой нагрузки берет данная рессора больше заявленного. Так же если прицеп пустой то да он прыгает по неровностям так как он рессорный но тут на пустую можно приспустить колёса а при нагрузке накачать нужное давление и будет мягкость хода. У меня машина весит до 800кг и с ней при правильном обращении прицепа 130/220/55 плюс брезент 30 я лично не чувствую никаких рывков и дискомфорта при правильном подходе (это для тех кто заявляет что пустой прицеп не имеет мягкости хода)
Так что вполне достойная конструкция но не мешало бы доработать систему смазки ещё на стадии производства данного прицепа
Добрый день. Спасибо за комментарий.
Наш ежедневный отчет о работе смотрите в группе ВК vk.com/arivapricep21
Если хотите лучше продавать прицепы, сделайте как
avtos - передняя рессора Газели. Приваривать пластинку - это обслуживание - да не в жисть. Купил с одним листом, нужно было увеличить грузоподъёмность - вставил ещё один. Комплектующие отечественные, копеечные. Вы говорите Alko дешевле рессоры Газели, если не трудно - докажите.
Добрый день.
Прицепы МЗСА продаются очень хорошо. Ежегодно публикуется статистика проданных легковых прицепов в России.
Прицепы МЗСА уже долгое время занимают 1 место по всем показателям. Эта голая статистика.
По обслуживанию вообще нет проблем!
Что дешевле? Ответ - немецкие 4-х листовые рессоры ALKO. Цена на 16/02/17 - 1450 рублей!
Ссылка на магазин > > a-pricep.ru/catalog/ressory-osi-stupitsy-podshipniki/ressora-4-kh-listovaya-45kh6kh4l-al-ko
А теперь забейте в Я "цена газелевской передней рессоры". Сколько?
На цене заканчиваются плюсы ваших Алок. По мне, подвеска 412 "Москвича", с подрессорником - лучше значительно.
Все остальное вообще чушь - болты, вместо стремянок, фторопласт, вместо резины.., а отбойники, так просто издевательство.
Кстати, реально, нахер изобретать велосипед, когда давно выдумали стремянки. Болты ж элементарно неустойчивее.
А статистику проданных прицепов где глянуть?
У меня прицеп МЗСА 2004 года. До сих пор бегает, крепкий, много раз перегружал почти в двое, ось еще родная. И этим качеством фирма заработала репутацию. Поэтому люди и берут эти прицепы. А сегодня МЗСА ищет экономию в каждой мелочи, от фонарика до гайки, и цены высокие, оси гнутся, раму ведет. Есть отзывы в сети и на ютюбе. Я сейчас в состоянии выбора прицепа шасси, и уже в сторону МЗСА не смотрю. Статистика скоро начнет снижаться...
Написал недавно несколько новых статей:
1. Регистрация фаркопа в ГИБДД a-pricep.ru/news/novosti/registratsiya-farkopa-v-gibdd-nuzhna-ili-net/
2. Документы на прицеп a-pricep.ru/articles/vsye-o-pritsepakh-stati/dokumenty-na-legkovoy-pritsep//
3. Документы на фаркоп a-pricep.ru/articles/zapchasti-k-pritsepam-farkopy/dokumenty-na-farkop-tsu-tyagovo-stsepnoe-ustroystvo//
Оставьте, пожалуйста, отзыв!
Приветствую . Иван , нужно ли какую -нибудь смазку закладывать в место установки втулки фторопластовой (или из другого материала ) или она на сухую должна работать ?
Ещё раз пересмотрел с прошествием 5 лет. Всё так и есть как говорите Иван.
Добрый день.
Спасибо за комментарий!
Здравствуйте ,втулки у вас можно заказать.
Уменя такой прицеп,с такими рессорами,4 листа,месяц пользуюсь,нечего непрыгает,восновном езжу по полям и лесам за дровами всё чотко,по трассе 90 км в час,идёт как влитой,один минус перед каждой поездкой нужно смазывать рессору,а так я доволен сполна
Купил такой прицеп бортовой гп 750, добавил в эту рессору по одному листу от уаза санитарки по длине отрезал , а ширина совпадает - сей час 1 тонну гружу , МСЗА прицеп👍
Добрый день. Спасибо за комментарий.
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva
Телефон: +78352355252
E-mai: info@a-pricep.ru
Думаю проще сразу вырезать пластинку с загнутыми краями и подложить под скользящий конец рессоры. Так слелано на прицепах автос, полчаса работы.
Был у меня прицеп на такой рессоре ,не понравился ,продал.Двух осный на не ровной дороге сильно душит на приципное устройство авто,пустой скачит ,плавного хода нет вообще,после дождей скрипит как хреновая телега,лучше на торсионе или волговская или маятник с пневмо.Либо что но не эта гадость!
Торсионный лучше? Вы в своём уме?
лучший с москвиче кими рессорами ну или газель передние ...
@@ANDRON69 да , волговская самое то , ресоры должны быть мягкие , амортизаторы рабочие , тогда жопу автомобилю не рвет.
@@play_games_miroslav9882 торсион 👍, если не перегружать вес на который он рассчитан , на торсионах мягкий ход , места не занимает много, низкий прицеп можно делать по надобности для удобной погрузки , к примеру улья перевозить , мягко едит , рамки на скачках не рвёт , какая подвеска лучше это индивидуально под разные цели .
Иван я вас правильно понял. Например риссора 4 листа то есть слева колесо и справа общая нагрузка на ось 1500кг?
Подобие такого прицепа приобрели,в комплекте противоскрипные пластины были- графитовые,6шт.две пары на посадочные места под ось,остальные две я так понимаю, верхняя подвижная часть,где протирает площадку?
молодец Иван! Очень хороший обзор. Удачи тебе☺
Здравствуйте)
Спасибо!
Звоните нам 8 8352 35-52-52 или оставьте заявку на нашем сайте: a-pricep.ru/
Легковые рессоры ALKO-обзор. Рессоры для прицепа МЗСА. Рессоры на прицеп легковой. ЦЛП АРИВА
Иван, подскажите, как сделать прицеп мягче? У меня Мзса, пока в Астрахань доехали, в прицепе все перетерлось, хотя в авто вроде мягко шли.
Поставьте пневмоподушки. Накачаете сколько нужно.
Алко мягкие только если грузить дохера. Сам хочу продать и купить на рессоре с серьгой
Спускать колеса
Заміна втулки з фторопласту через 50 000 пробігу , може 2000 км пробігу по нашим дорогам ? На задній кінець ресори може поставить ролики?
у меня прицеп (бортовой 2,5 м) этой фирмы уже пять лет. гружу иногда до 1тонн. рессоры целые. над скользящей частью рессоры есть пространство, туда запихал кусочек поролона и периодически из шприца поливаю его маслом и рессора постоянно смазана. сзади под полом сделана корзина под запаску как у цельнометаллической газели.
Из плюсов - низкая платформа для погрузки и нет раскачивания на ходу, благодаря короткоходным и жестким рессорам.
Из минусов - яркая красивая оцинковка потеряла свой вид после эксплуатации по снегу с песком и солью.
Смотрю иногда на новые прицепы на стоянках...... неееее - мой самый лучший !!!
Добрый день.
Наша база фотографий в Инстаграмм instagram.com/ariva_pricep/ ВК vk.com/arivapricep21
Делитесь своими фотографиями.
Здравствуйте. Установил рессоры болтами 12 мм , остаётся люфт в 1мм так должно быть?
Иван спасибо. Всё доходчиво ....
спасибо! задавайте вопросы, быть может про что-то забыл сказать
Спасибо Иван за обзор! Очень странно, что пишут: "Пустой скачет, тормозит, скрипит итд". Просто не верится! Купил мсза 817717, катаюсь, очень нравится. и хочу обратить внимание, проехал ("пролетел") в Екатеринбург 800 км с пустым прицепом за 8 часов и даже иногда забывал, что он сзади, идеально идет. Обатно нагрузил примерно на 400 кг и доехал за 9 часов, нагрузка стала заметна только при торможении. Про сравнение с трейлером 829450 писать не буду, скажу только, что мзса нравится больше.
Я рад, что оказался полезным. Спасибо за отзыв. С Вами абсолютно согласен. Точно также и за эти преимущества влюбился в прицепы МЗСА в 2008 году.
Расскажите про прицепы Трейлер, там пишут что необслуживаемая ходовка , кстати из чего она там состоит? Расскажите о плюсах и минусах трейлер по сравнению с мзса?
У вас то-же конец плавает , или серьгой?
Иван, спасибо за обзор! А кто из производителей, устанавливает "полноценные" рессоры на прицепы? то бишь с двумя жесткими точками крепления...
MKV664 алко ставят на мзса, украинские, кмз, тольяттинский, воронежские, европейские и другие. С двумя сергами ступинские, курганские, саранские и др.
Везде есть плюсы и минусы. Но алковская подвеска расспространенная.
@@ariva_pricep_mzsa а какие плюсы у рессоры со свободным концом?
хороша рессора волговская или от москвича 408.
Добрый день.
Каталог рессор a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/filter/naznachenie-is-418d6987-8803-11e7-80f3-fcaa144f74a9/apply/
Иван здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, сайленблоки на стойке амортизатора через сколько подлежат замене? От чего они подходят? И можно ли у Вас их приобрести?
Добрый день. Они называются "Втулка амортизатора ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2121". Меняем по мере износа. Купить их можно в автомагазинах "Ваз" или в интернете.
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva
Телефон: +78352355252
E-mai: info@a-pricep.ru
Как с вами связаться на с чёт покупки?
При смазке происходит абразивный износ может лучше транспортёрную ленту на место скрипа
практика показывает, что все ок!
Здравствуйте. Иван, а как вы прихватили новую пластину где рессора, с торцов что ли? Там нагрузка всё-таки прямая, по сути весь вес будет через эту пластину давить на рессору
Добрый день.
Сейчас уже не помню, но приваривал в 4-х точках (местах).
Каталог рессор a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/
Заколебался я смазывать их дурдом какой-то !!! Если не смажешь, она супер жёсткая. На кочках бьёт так аж салон даже передает, родные рессоры снял и поставил, как на газели с 1 стороны неподвижно, а с другой стороны поддвижно. Теперь получилось хорошо. А то, что вы выпустили с завода-это шлак полный.
Почитал комментарии да всё правильно кому хрен кому морковка ну то что рессоры доброго слова не стоит это точно у меня на мультикаре стоит такая конструкция на заднем мосту пробег 3.000 они уже протёрли крепление сзади.
Потом запомните короткая рессора всегда жёстче длинной Так что правильно человек пишет что прыгает у него прицеп а насчёт смазки заднего конца рессоры сами подумайте когда абразив попадает на масло получается притирочная паста
В общем всё что хорошее в этой рессоре это её название.
У меня стоят на лодочном прицепе очень жесткие выбоены не отрабатывают вообще что есть что нет буду менять на однолистовые
Добрый день. У меня такие рессоры. 4 листа. У меня такая вещь происходит, что при нагрузке (любой) третий лист с первыми листами не встречается. На отбойниках прицеп лежит, а рессора не задействована.
Добрый день.
Пришлите мне фото на почту okariva@yandex.ru для Ивана. Посмотрим, что там у вас. И укажите модель прицепа. Спасибо.
Каталог рессор здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/
Добрый день не могли бы вы сказать такие параметры рессор как: жесткость кг\см (кг\мм) и допустимая просадка при определённой загрузке? Для каждой рессоры. Был бы очень признателен вам Иван. Заранее спасибо
Добрый день.
Таких данных лично у меня нет. Обратитесь на завод производитель ALKO.
Здравствуйте, прицеп турист, москвичевские рессоры подойдут для него? Какие надо ставить?
Добрый день.
Ответить не увидев прицеп не можем. Обратитесь в мастерские по ремонту легковых прицепов.
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Телефон 88352355252
Подскажите пожалуйста, нужны ли для таких рессор амортизаторы? Завод изготовитель не установил.
Добрый день. Да, нужны.
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Наш инстаграмм instagram.com/ariva_pricep/
Використовую без амортизаторів вже 8 років, моя думка на ресорі алко вони не потрібні
Тоже купил на свою голову с данной подвеской! В первую же поездку в 100км. раздолбал шкаф. Он скачет как сайгак! В следствие этого гром, груз в дребезги, потеря контакта с дорогой, создает опасность на трассе! Теперь думаю переделать на волговские.
Добрый вечер
Укажите модель прицепа, в каком городе купили, давление в шинах. Шкаф был собранный? Шкаф крепили ремнями стяжными?
бред
Иван добрый день. Переставил балку под рессоры, чтоб поднять прицеп по отношению к машине. Теперь все ровно, по одной линии. Но вот беда, сломало рессору на последней поездке. Перегрузов ни когда не было. Может ли перенос балки стать причиной поломки? Заранее спасибо.
Добрый день. Однозначно ответить на этот вопрос не можем.
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva
Телефон: +78352355252
E-mai: info@a-pricep.ru
Эти рессоры дерьмовые просто
Иван здравствуйте. Спасибо за обзор. Скажите пожалуйста, как Вы страхуетесь от кражи (угона)прицепа когда он в аренде?
Добрый день.
Используем противоугонки a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/pritsepnye-ustroystva/filter/naznachenie-is-protivougonnyy_ust_va/apply/
Иван здравствуйте, а можно самостоятельно удалить один лист чтобы сделать ход мягче? У меня мзса д, и нагрузка на нём 190-220 кг максимум. Рессоры 4 листа. Очень жёстко идёт с таким весом.
Добрый день.
Наверное можно. Такие рессоры бывают 2, 3, 4, 5, 7, 9 листовые
Каталог и цены здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/
можно рессоры сверху балки установить?
да.
Рессоры можно купить здесь: a-pricep.ru/catalog/ressory-osi-stupitsy-podshipniki/
Я устанавливал поперёк,нрм.
Хорошее видело.Спасибо.
Добрый день. Спасибо.
Цены на рессоры или купить рессоры можно здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/
Телефон 88352355252
Ваша рессора,пройденый этап .Все грузовики в СССР на таких бегали,заднюю пяту все время варили,трение меж листов большое,она жесткая,на ямах долбит здорово,Гладкий асфальт,вот её применение,и не втирайте людям,что она супер.В европе она популярна, пусть катают,хватит,намаялись мы с 19 веком, а вы обратно ,регресс ,ваше изделие.Ваше мнение мне безразлично,я эксплуатировал эти изделия,у меня своё к ним отношение,Проста газелевские рессоры на прицеп тяжелые,а других подходящих в России не выпускают.
Потдерживаю! Я поставил волговские!
Иван, спасибо за обзор. У меня есть такой вопрос по прицепу. Купил прицеп МЗСА 81771С для лодки Риб Скайбот 370 ( около 70 кг.) плюс мотор Ямаха 9,9 (36 кг.). Получается вес небольшой и при езде подвеска почти не работает. Можно ли к примеру убрать одну полосу из рессоры или не стоит этого делать? Буду признателен за совет.
Конечно уберите 1 лист.
Будет мягче, нагрузку выдержат.
Завод на некоторые прицепы, для таких же целей, тоже ставит 3 листовые рессоры.
Спасибо огромное. Какую пластину лучше убрать? Вторую или третью?
+Роман ка4ок убирают обычно самую маленькую. Если убрать другие, не могу сказать какие характеристики будут.
Иван, спасибо большое, буду пробовать.
Просто убирайте подкоренной лист, перегните и чуть обрежьте скрепляющие пластины и у вас получатся трёх-листовые рессоры. Тоже имел проблему тряски ПВХ'ашки с мотором, на родных четырёх-листовых, но когда купил (последние) трёх-листовые рессоры в Арива и поменял их, теперь просто идеально идет прицеп. Про тряску забыл. Мне сказали, что трёх-листовые больше выпускать не будут, но попробуйте поискать их в интернет-магазинах, может быть где-то ещё остались, или сделайте так, как я сказал, и у вас получатся точно такие же, как и заводские трёх-листовые. Свои родные, я очень быстро продал на Авито. Ещё рекомендую накачивать колеса в 1,2-1,5 атмосферы. Я качаю 1,2.
Да у меня сточилась за 4 месяца и пластина и рессора на половину
Добрый день.
Скажите, пожалуйста, какой пробег прошли и какой вес перевозите в прицепе? Одноосный или двухосный прицеп? Делались ли какие-либо вмешательства в прицеп, заводское исполнение? Производитель прицепа и рессоры?
Иван АРИВА пробег примерно 20 тысяч км,перевожу вес до 800 кг ежедневно в сезон,прицеп одноосный мзса 817710.001-05 разрешонная максимальная масса кг 749,ни каких вмешательств в прицеп не делалось,рессора 4 листовая!
Иван АРИВА пробег примерно 20 тысяч км,перевожу вес до 800 кг ежедневно в сезон,прицеп одноосный мзса 817710.001-05 разрешонная максимальная масса кг 749,ни каких вмешательств в прицеп не делалось,рессора 4 листовая!
ОПГ Бутурлинское Богатеев
Вкладыши полимерные подберите! Со смазкой будут служить очень долго и никакого стачивания металла, скрипа, динамического сопротивления! И производителям советую! Проще некуда! )) Юрий.
@@СерегаБедолага е
Добрый день Иван! Какие рессоры на ваш взгляд лучше подойдут для лодочного прицепа под лодку прогресс или казанка 5м3, 3-х листовый или 4-х листовые?
Добрый день. Расчет простой.
Пара 3х листовых на нагрузку 600кг
Пара 4х листовых на нагрузку 750 кг
Причем, под нагрузкой надо понимать: вес прицепа + вес судна в снаряженном состоянии.
Ссылка на рессоры здесь: a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/amortizatory_pritsepa/filter/naznachenie-is-ressory/apply/
Добрый день возможно заказать рессоры
Прицеп, который вы показываете не прошёл даже половина того пробега о котором вы говорите ( видно по состоянию).
Добрый день. На каких фактах основываются ваши слова?
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Наш инстаграмм instagram.com/ariva_pricep/
Телефон: +78352355252
E-mai: info@a-pricep.ru
@@ariva_pricep_mzsa Факты просты. Сам катаю прицеп мзса за 2 года проехал 25000км( по возможности бережно). А общем - проехали…..
Приветствую ИВАН сколько стоит 4 листовая рессора до 750 кг нуждаюсь в ней ?
Добрый день.
Цены на рессоры здесь a-pricep.ru/catalog/amortizatory_pritsepa/filter/naznachenie-is-ressory/apply/
Иван АРИВА пишет что страница не доступна по прайсу!
a-pricep.ru/catalog/amortizatory_pritsepa/filter/naznachenie-is-418d6987-8803-11e7-80f3-fcaa144f74a9/apply/
С этими рессорами прицеп прыгучий когда пустой?
Добрый день. Это рессоры специально разработанные немцами (ALKO) для легковых прицепов. Они отвечают требованиям безопасности и надежности. Прицеп не прыгучий!
Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Наш инстаграмм instagram.com/ariva_pricep/
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
із брички підходять листи норм, підкинув 2 листа, тепер 1500 кг норм тримає
Добрый день.
Ничего не поняли. Купить выгодно оси для прицепов здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/osi-dlya-pritsepov/
@@ariva_pricep_mzsa листи для таких ресор можна підібрати на любо якій мелоболомкі
Цени какие ??)
втулка скорее всего из капролона, т.к. фторопластовая втулка буквально вытечет из проушины за 50к пробега.
Добрый день. В рессорах установлены фторопластовые втулки. Примерный срок эксплуатации +- 50 тыс км. Купить втулку здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/vtulka_ressory_alko_mzsa_dlya_3_4_5_7_9_listovykh_ressor/
Спасибо вам ИВАН. ВЫ КОГДА ОТКРОЙТИ ДИЛЕР УЗБЕКИСТАНА. УНАС НЕТУ ЗАПЧАСТИ МЗСА.
Добрый день. Спасибо за отзыв, планируем.
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva
Телефон: +78352355252
E-mai: info@a-pricep.ru
Привет. Подскажите пожалуйста. Я вот думаю по поводу рессорной подвески. А вообще можно ли установить в 2 ряда. вот так образно goo-gl.su/oskz и goo-gl.su/84p0s ну что бы распределить нагрузку. У меня проект прицепа вот вот такой 4680х1800 +колеса+ дышло. вот примерно так goo-gl.su/BgHisa . Возить грузы будет по 2т очень часто. Вот и думаю может резонее поставить 8 рессор вместо 4 усиленных по 1300 кг. Не совсем представляю конечно там же ось, у нее разные углы от расстояния - ход подвески, и собственно усилие разное на этих углах. Но все-же, я хочу чтобы надежно было. Рама 120х60х4мм профиль . Или это лишнее ?
Добрый день. Спасибо за вопрос.
Вам лучше обратиться в конструкторский отдел завода МЗСА.
Спасибо вам, так и сделаю.
Як подкладувать смазку?
Добрый день. По мере необходимости, смазываем рессоры. Литол 24 a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/smazka_dlya_farkopa_litol_24_100_gr/
сколько у вас стоит 5-и листовая рессора
Добрый день, цены можно посмотреть в нашем интернет-магазине.
Перейдите по ссылке a-pricep.ru/catalog/ressory-osi-stupitsy-podshipniki/
👍👍👍
Как можно заказать и стоимость?
Добрый день. В нашем интернет-магазине a-pricep.ru/
Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva
Телефон: +78352355252
E-mai: info@a-pricep.ru
Ответьте это цена на комплект
да
сколько весит кг. сама ресора 9 листовая???
Добрый день. 9,6 кг подробнее здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressora_9_ti_listovaya_alko_mzsa_nagruzka_na_paru_1600kg/
казлятчьи рессоры..... и с щелкают а чтобы мягко шел прицеп нужно бетонный блок возить в кузове постоянно :))
Солидол ,литол а как же песок который налипает на смазку ?она превращается в образ в не так ли?я за классические рессоры!А эта подвеска раз в месяц и то по сухому,какие 50000 км,три межсезонья или зимы груженный и на дольняк и и рессоры эти протрут крепления,скрип как у телеги!
1. Солидол, литол, графитовую смазку добавляете кисточкой.
2. Песок везде в подвеске. При разработке рессор ALKO и прицепов МЗСА инженерами этот фактор конечно же учитывался, именно поэтому проблемы о которой вы говорите в прицепах МЗСА нет. Компания АРИВА продаёт прицепы МЗСА с 2009 года на территории Чувашской Республики и Республики Татарстан.
Иван АРИВА Есть такая рессора -это уже проблема! Для Европы да может они и годны в эксплуатации,зная европейцев со своей щипетильностью они проходят 50 т км,а у нас ,по нашим дорогам хватит на 3000 при полной загрузке!это мое мнение
Продаю прицепы МЗСА с 2009 года. Поэтому есть опыт, много клиентов, у всех знакомых, друзей и родственников прицепы МЗСА на этих рессорах. Эти рессоры ходят больше 100 000 км.
Иван АРИВА Гыыыыы,то то их не жалуют,но так как выбора нет вот и берут;
Вы за всех не говорите. Расскажите про себя и свой опыт.
Где можно приобрести?
Добрый день. В нашем интернет-магазине a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/filter/naznachenie-is-418d6987-8803-11e7-80f3-fcaa144f74a9/apply/
Это не длинна рессоры, а габаритный размер. Рессора имеет изгиб, поэтому 700 мм там никак не получится
Добрый день.Спасибо за комментарий.
Уже есть стертые пятна оцинковки, почему??????????
Добрый день. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Ваши Алко,только для асфальта, и хорош на европейских дорогах,на наших яма они не работают, машину дёргает в каждой яме,Прошлый век,даже подпятник под ходимый конец не установили,давно многолистовые не применяют уважающие себя производители.На Зил 130 в 1970 году ставили такую подвеску,летал по металу,ещё и смазочка для песочка,какая плавность хода? Фашистам продались,Мы не европа,Я не против МЗСА,сами прицепы хорошие,(с доводкой )я против Алко.Вы продавцы,мы эксплутационники,ваи продать,а нам пользоваться.
Уже не однократно эта тема обсуждалась. Рессоры АЛКО отличные. Все больше и больше производителей легковых прицепов в России и СНГ переходят на них. Поэтому, просто посетите наш сайт a-pricep.ru
Гена Малахов все в точку.
Одна их проблема ссади где ходит трение вечно скрипят, хочеш тихо ехать поливай каждий раз перед виездом маслом
Добрый день.
Смажьте литолом a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/smazka_dlya_farkopa_litol_24_100_gr/
На все вопросы по рессорам "ал-ко" ответили.псб.
Спасибо за обратную связь
Сколко стоит комплект алка рисори
Добрый день.
Рессоры все здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/amortizatory_pritsepa/filter/naznachenie-is-ressory/apply/
Ждем заказ.
Наша база фотографий в Инстаграмм instagram.com/ariva_pricep/ ВК vk.com/arivapricep21
Поставьте нормальные рессоры с серьгой, и Вам не нужно будет мучительно оправдываться за Москвичевские и Газелевские рессоры, рассказывая что они не айс. На Ютубе полно сравнительных видео по работе Алко и других рессор, и все они не в пользу Алко.
Добрый день. Пришлите видео.
Иван АРИВА th-cam.com/video/n-buZ2iFsq8/w-d-xo.html
А где шайбы Гровера?????
из стран снг заказ принимаете?
да, принимаем. отправляем прицепы, запчасти, фаркопы.
ТК Деловые Линии, ПЭК, КИТ, Энергия и другие.
Лучше газелевских рессор на прицеп еще не придумали.
Добрый день.
Купить специальные рессоры для легковых прицепов можно здесь a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/filter/naznachenie-is-418d6987-8803-11e7-80f3-fcaa144f74a9/apply/
нету мягкого хода у такого дерьма, короткие они, скачет прицепчик как мяч!
Добрый день. Шасси отличное. Сами пользуемся уже 9 лет.
Посетите наш сайт a-pricep.ru/
Получается на волговских рессорах лучше?
@@viktor.savchenko Газелевские 1 листовые лучше. Длинные, широкие, элементарно добавляются листы если надо.
Абсолютно согласен. Не нагруженный прицеп на АЛ КОшных как блоха прыгает.
@@SVS124 спасибо, уже заказал и именно на газелевской.
А нельзя ли рессору установить над балкой?А то под нагрузку идут эти 4 болта.
Добрый день.
Данная конструкция испытана и успешно эксплуатируется уже долгие годы.
Рессору над балкой ставят, когда есть необходимость увеличить клиренс на 50мм.
Подписывайтесь на нашу группу Вконтакте, имеется большая база фотографий vk.com/arivapricep21
Иван АРИВА 👍
А сколько стоит ресоры?
Добрый вечер цены здесь a-pricep.ru/catalog/ressory-osi-stupitsy-podshipniki/
или позвоните ко мне по телефону 89370162062
Убирайте эти дубовые рессоры и переходите на проверенную конструкцию подвески. Либо делайте так чтобы был выбор у покупателя. Я бы с такими рессорами брать у вас прицеп не стал. Люди берут ваши прицепы потому, что не разбираются в тонкостях конструкции, а потом разочаровываются.
Самые неудачные рессоры для прицепа. слишком жёсткие
Добрый день. Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Прицепы МЗСА самые продаваемые прицепы в России, потому что имеют надежную и безопасная подвеску.
..купил эту "беду" на свою голову в итоге меняю подвеску...
Юрий Бунак добрый вечер. Странно читать такое. 11-й год продаю такие подвески. Европа и пол России на этой подвеске ездят. Сам езжу, отец ездит и все мои знакомые и друзья ездят. Скажите, пожалуйста, что у вас конкретно случилось?
@@ariva_pricep_mzsa , вот и слился человек
хочу купить 5 листовых рессоры.
Добрый день.
Продаем, отправляем во все уголки России. Телефон и емайл >>> a-pricep.ru/
А гровера и шайбы под гайки не судьба?
Добрый день.
Все гайки самоконтрящиеся.
Наша база фотографий vk.com/arivapricep21 Подписывайтесь!
Ваші ресори повне ЛАЙНО,три рази міняв.
Добрый день.
Рессоры точно были ALKO? Почему спрашиваю, т.к. сейчас есть подобные рессоры другой фирмы.
так было заявлено в Кременчуге,где покупал прицеп.После того как выбросил в третий раз мастер переделал мне поставил волговские.
понятно. а при какой нагрузке ломались и каких условиях эксплуатации?
Прикол втом что эксплуатируется прицеп не часто в основном летом .Нагрузка,самая большая когда перевозятся ульи, по шесть штук,сразу скажу что пасека перед перевозкой скачиваеться улья не тяжелые килограм до сорока.
Возможно из-за специфичной конструкции Кременчугского прицепа.
Стоимость в рублях
Добрый день
Цены в интернет-магазине a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/ressory_na_pritsep/
По сути фирма алкокобер так себе нечего существенного в ней нет только рессоры да балка, ступицы колеса от восьмерки, а работа ресор это древний вариант , короткие с плавающим концом это плохо. Лучше когда рессоры с серьгой и длинные мягко идёт прицеп . На волговских рессорах отлично идёт прицеп. А алкокобер это понты сбор денег с лохов.
Добрый день. С вами я абсолютно не согласен!
Во первых - не надо обесценивать опыт АЛКО.
Во вторых - как вы видите, многие производителя почему-то стали копировать прицепы МЗСА, которые использовали и используют ось, рессоры, ступицы АЛКО, а также применяют "опорную систему рамы и подрамника", которой нет на прицепах с длинными рессорами.
В третьих - что вы понимаете под словами - "Лучше когда рессоры с серьгой и длинные мягко идёт прицеп"? Кто и на основании чего это решил, какие испытания и измерения проводились?
В четвертых - прицепы МЗСА, и "подвеска АЛКО" отвечают всем стандартам безопасности, а также является очень надежной, не прихотливой и простой в обслуживании. Этим они и заслужили любовь многих клиентов.
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva
Телефон: +78352355252
E-mai: info@a-pricep.ru
Алкообразные рессоры полное говно! Не работают только гремят и лопаются! Металлолом! На этих рессорах Прицеп не едет, он прыгает из стороны в сторону, отсюда бешенный износ шин! Как поставил вместо них волговские, стекло можно возить лёжа! И едет как влитой! Поставил хорошие мягкие шины, теперь вообще не заметно что с прицепом еду, только мотор иногда напоминает! У меня прицеп 3 метровый!
мне не нравится такое крепление этих рессор с хвостом.
Добрый день.
Оси для прицепов a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/osi-dlya-pritsepov/
Гремит
Добрый день.
Данная рессора может греметь только тогда, когда она или гнездо рессоры изношены.
@@ariva_pricep_mzsa когда гружоный не гримит пустои гремит.я не гаварю что он плохой просто он гремит пустой зделали бы туда болт совтулкои былобы норм😂
Смазка на плавающий конец не кладется!
Категорически!
Иди учи мат часть!
Добрый день. Спасибо за ваше мнение. Если можете, пришлите пожалуйста техническое обоснование.
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Наш инстаграмм instagram.com/ariva_pricep/
Хрен там плавал. Все листы на данной рессоре работают в раз не взирая на загруженность. Короткие и жёсткие для пустого вечно скачущий прицеп.
Недавно таскал прицеп на рессорах газелевских. Не понравилось, прицеп ведёт себя не устойчиво, рыскает на любой неровности. Все же МЗСА Прицепы по душе, совсем по другому себя ведут, уверенней.
Не работают эти рессоры! Полная туфта! Идёт жестко, сколько не грузи! Только землю, опил, Навоз возить! Продаю, буду брать другой присмотрел трейлер. Рессора от газели и видео есть тест сравнение рессор и жгутовая.
Добрый день.
Прочитал ваши комментарии и улыбнулся.
1. это специальные рессоры разработанные и испытанные немецкой компанией ALKO Kober для легковых прицепов, именно они и работают, и обеспечивают лучшую устойчивость прицепу, особенно в груженном состоянии!
2. рессора от Газели предназначена для газели, а не для легкового прицепа весом 200 кг.
@@ariva_pricep_mzsa Никого не хотел обидеть, но я не первый пишу про жесткость хода прицепов МЗСА с данной подвеской, а перевожу лодку, мотор и разное, которое жалко трясти. th-cam.com/video/5935waOPvZo/w-d-xo.html вот дорожные испытания (резино-жгутовая и рессорная подвеска), кажется прицеп "Трейлер" с рессорами от Газели, отлично работают.
Прочитал ваше субъективное мнение и у меня возникли вопросы.
1. Переведите пожалуйста на цифры или график фразу "жесткость хода прицепов МЗСА". Что она означает? Как её понимать и измерить?
2. Какая "жесткость хода подвески" считается нормой и почему?
3. Какая "жесткость хода подвески" является безопасной на дороге общего пользования?
Моё субъективное мнение: подвеска МЗСА является оптимальной с точки зрения безопасности и грузоподъемности. Мало кто ездит 60-70 км/ч с легковым прицепом, именно поэтому подвеска МЗСА для меня является преимуществом, т.к. по моим ощущениям и наблюдениям прицеп гораздо устойчивее.
@@ariva_pricep_mzsa Эти рессоры уже по внешнему виду обречены на провал! Скользящий край рессоры это позапрошлый век! Это можно сравнить с подшипниками скольжения колес на телегах для лошадей, которые надо было смазывать очень часто. А ставят их на прицепы из-за их низкой стоимости.
С такими рессорами только в могилу Всем это смертельно опасно. Используйте от уаза с серьгой это в случае облома коренного спасёт вам жизнь
Добрый день.
Ваше субъективное мнение мы прочитали. Скажите, у вас есть реальные факты, статистические данные, доказательства того, о чем вы пишите?
Эта цена на комплект 7листовая 2 660 иле одна ресора
да
Заметил следы монтажа. Если вы уж его применяете, освойте хотя бы базовые навыки операторского мастерства и режиссуры (книги-то есть!). А то рассуждаете о серьезных вещах, а снято все словно на кухне, доморощенно.
Я не скрываю, что снимаю и монтирую сам на "кухне".
На сегодняшний момент я не готов выдавать материал в качестве, которое Вы хотите увидеть. Признаю, что это плохо, поэтому и буду стараться в преть. Спасибо!
Гавно это а не алко. Повертье мне. Добавтье один увазовский лист туда будет лучше
Добрый день.
На основании чего Вы так пишите?
Иван АРИВА. Купил прицеп МЗСА за одну поездку поломались рессора. Купил другие за пару 4 листоаых рессор отдал 6000рублей. Так и они при молейшем перегрузе гнется а обратную сторону. Метал слабый. Поставил на обе стороны по два уазовских листа и стало нормально.
Это не рессоры а скакалка
Добрый день.
Это рессоры специально разработанные ALKO для легковых прицепов.
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Самая бредовая рессора в мире.Ничего хуже не видел.
"В Украине " а не "на"!!!!!
Добрый день. Хорошо.
@@ariva_pricep_mzsa 😊😊😊
Гавно чувствуют каждую яму
Добрый день. Подвеска для легковых прицепов МЗСА идеальная я считаю. Уже давал ответ на эту тему th-cam.com/video/lfibeb9T1Ak/w-d-xo.html
@@ariva_pricep_mzsa вы просто похоже не ездили с нормальными рессорами🤪
Мне есть с чем сравнить. Недавно купили прицеп с такими алками... Это полный пздц. Пустой козлит как хз что. Небольшая ямка, всё, колеса летают в космос🤦♂️
Выкинули их, и поставили нормальные мягкие.
@@Aleksandr-PrimДобрый вечер, скажите, а на какие вы рессоры поменяли и много ли там геморроя, что бы переделать на другие рессоры. У меня тоже мзса и телега идёт жесковато.
@@ВаракинВиктор здравствуйте. Я живу во Владивостоке, купил на разборке рессоры от грузовичка японского дайхатсу хайджет, получается по цене одни из самых дешевых, и качество отличное как самих рессор, так и ходовые испытания прошли на ура. Возили на прицепе в районе 500+- кг. идет отлично как пустой, так и гружёный.
вот текст из объявления на дроме: (Рессора Daihatsu Hijet S200V EF, задняя [413236] EF во Владивостоке)
Если на дроме в поисковике запчастей наберёте эти значения, там будут варианты от 1500 за штуку просто рессора, есть по 3+тр с серьгами задними. Некий геморрой есть по переделке. Пришлось изготовить крепления для рессор, передние уши жесткие сделали, и задние через пластины (типа серьга заводская) чтобы это соединение могло двигаться. Если напишите почту, отправлю фото как сделали.
рессоры плавающие ALKO говно полное! нужно переделывать на москвичевские.
Добрый день. На чем основаны ваши предположения?
Наш интернет-магазин a-pricep.ru/
Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva
Телефон: +78352355252
E-mai: info@a-pricep.ru
Хуйня якась
Добрый день.
Посетите наш сайт a-pricep.ru/