Рессора ALKO Vs ЧМЗ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 65

  • @СанчесАИС
    @СанчесАИС ปีที่แล้ว

    Рессоры alko 4 листа развалились , прицеп МЗСА под снегоход . Проехали 300 км по зимнику и хана (есть видео) в кузове было -- две запаски , подкатной домкрат, инверторный сварочник и это всё накрыто листом фанеры. 200 км до дома ехал 20-40 км/ч до поломки ехал 50-70 км/ч. Дома поставил рессоры от УАЗ-469 вожу до 1.5 тонны. по ровной дороге.

  • @НиколайКирсановбезкружныеголуб

    какое расстояние от центра крепёжного болта , до центрального болта , соединяющего пластины?

  • @казахказах-ж5ъ
    @казахказах-ж5ъ 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо буду знать как отлечить ресоры ато хотел купить все говарят что алко ресоры не могут продать за такую цену а то что там ниже выше главное чтобы не ломалось а выполняло свою функцию

  • @VadimIvaschenko
    @VadimIvaschenko 6 หลายเดือนก่อน

    Скажите хочу убрать один лист третий сверху который служит для большей загрузки... будет ли мягче прицеп??? У меня аква спутник 55 лодочный... лодка лёгкая и сильно её долбит или может вообще помнять на москвичёвские рессоры...

    • @volgograd3480
      @volgograd3480 หลายเดือนก่อน

      Да будет мягче.

  • @LukaChikhladze-r2f
    @LukaChikhladze-r2f 3 หลายเดือนก่อน

    Цени какие ??)

  • @grobovshik_2oo7
    @grobovshik_2oo7 3 ปีที่แล้ว +1

    Про клиренс это жестоко🤣🤣🤣 расстояние от земли до оси не меняется из-за разных ресор, а ось является самой низжей точкой у прицепа!

    • @autohvost783
      @autohvost783  3 ปีที่แล้ว

      если уж быть совсем точным, то самой нижней точкой прицепа, является нижний кронштейн амортизатора, однако замечание справедливо.

    • @ImhoxxxBlogspot
      @ImhoxxxBlogspot 3 ปีที่แล้ว

      Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) - расстояние между поверхностью дороги и самой нижней точкой транспортного средства. Сядите на ось и расстояние между поверхностью дороги и подошвами Вашей обуви будут определять клиренс. Важно, чтобы он не был меньше клиренса тягача.

  • @graftr7670
    @graftr7670 5 ปีที่แล้ว

    Так бля вот и длина поэтому разница Прогиб не тот.
    И это естественно, я могу рассуждать по грузовой везде такая проблема.а проблема в чем: на них номер ,а под этим номером скрывается все параметры нагрузка итд

  • @АлександрУкраинец-о6з
    @АлександрУкраинец-о6з 3 ปีที่แล้ว +1

    Если коротко то они одинаковые

  • @ЮрийБунак
    @ЮрийБунак 4 ปีที่แล้ว +5

    ..купил прицеп "на свою голову" с такой рессорой в итоге подвеску переделываю, вообще не работает...

    • @autohvost783
      @autohvost783  4 ปีที่แล้ว

      такая рессора рассчитана на работу под нагрузкой. если вы купили прицеп чтобы его пустым возить, это уже совсем другая история, да и балансировку колес, тоже не плохо бы сделать.

    • @abs4988
      @abs4988 4 ปีที่แล้ว +2

      У меня и пустой не особо прыгает. Просто на лежачих надо притормаживать. Зато плюс что можно грузить и не переживать что выпрямится

    • @11Andriy
      @11Andriy 3 ปีที่แล้ว

      @@abs4988 у меня одноосный прицеп с такими рессорами 5-и лестовые выравниваюца при весе примерно 2 тоны на прицепе, прицепу 4,5 года используется без амортизаторов (снял), фторопластовые втулки в идеале но болты поз замену и требуется ремонт отверстий под эти болты, выработка

    • @raketa-na-mars
      @raketa-na-mars 3 ปีที่แล้ว

      @@11Andriy какой прицеп?

    • @11Andriy
      @11Andriy 3 ปีที่แล้ว

      @@raketa-na-mars th-cam.com/video/q5TegKCB_7c/w-d-xo.html
      Но внутреннии размеры кузова 2.52* 1.25 и боковые борта у меня из профильной трубы 40*25

  • @sashawithe78
    @sashawithe78 5 ปีที่แล้ว +1

    Про клиренс в данной ситуации вообще речи быть не может! Это наглядно будет видно хотя бы на пустом прицепе,но не по форме рессоры! Под нагрузкой ситуация может быть противоположной вашему рассуждению.что вы этим хотели сказать? Что alko уступает чмз? Поэтому вы их ставите на свои прицепы?! Таким образом(снятыми с прицепа) рессоры сравнивать не корректно! Да и по качеству металла думаю чмз врят ли дотягивает до alko!

    • @autohvost783
      @autohvost783  5 ปีที่แล้ว

      Если Вы внимательно смотрели ролик и слушали мои слова, я ни разу не возвысил и не принизил ни один из образцов. Я всего лишь объективно разобрал их конструктивные различия. Мои выводы не есть истина в последней инстанции и я не это даже не претендую. Также я ни разу не упомянул какими рессорами КРМЗ комплектует свои прицепы. Однако, если ВАм это интересно, то данный производитель комплектует прицепы как реcсорами AL-KO так и рессорами ЧМЗ. Что же касается качества металла, возьмите его образцы и проведите их анализ. Снимите об этом ролик и объективно раскройте данный вопрос. Кто Вам мешает? А то что Вы думаете, это Ваше субъективное, ни на чем не основанное предположение.

    • @sashawithe78
      @sashawithe78 5 ปีที่แล้ว

      @@autohvost783 все что я сказал по этому видео, чувствуется по вашей подаче! И на чем моё мнение основывается для вас останется тайной! На счёт того что вы ставите чмз , я и так знаю! Вы мне сами же и говорили:)

    • @AirShip16rus
      @AirShip16rus 5 ปีที่แล้ว +1

      В полку диванных экспертов прибыло! Про клиренс я честно говоря тоже сомневаюсь, но вот выводы про сомнения в качестве металла это перебор.

    • @autohvost783
      @autohvost783  5 ปีที่แล้ว +1

      Ну то что Вы не внимательно смотрите и слушаете это факт. Вы еще и читать оказывается внимательно не умеете. Я выше написал, что на Экспедицию ставят как Алко так и ЧМЗ. Именно поэтому оба этих образца и находятся у меня на сборке. А другими прицепами кроме Экспедиции я просто не занимаюсь.

    • @sashawithe78
      @sashawithe78 5 ปีที่แล้ว

      @@autohvost783 я говорю о том,что вы мне писали про комплектацию по умолчанию. И в ней рессоры стоят чмз( ваши слова в нашей переписке), а алко вы ставите по желанию клиента! Вспоминайте, мы с вами общались в комментариях к другому видео,и в вайбере.