Dat overschakelen bij Station Zuid ging niet altijd goed,dan moest je eruit. Of vanaf Spaklerweg al over op een ander metrostel. Deze lijn was zo druk dat je in de ochtendspits wel eens een metro moest laten passeren omdat er geen passagiers mee bij konden, op Station Amstel waar werd overgestapt van de trein op de metro. Zo vaak problemen in beide richtingen dat ik uiteindelijk ervoor koos om via Station Sloterdijk te reizen vanaf Station Zuid. Dat was een overstap extra maar het verliep sneller en zonder problemen.
Was een goede verbinding met de 51 de fiets kon mee. Maar nu is lijn 25 te klein, fiets kan niet mee en je moet ver lopen om over te stappen op zuid. Maf politiek besluit.
En verlengen naar Uithoorn West en lijn 25 gaat dan naar Uithoorn Centrum een splitsing naar West en Centrum neem 25 en voor West neem 56 en lijn 51 blijft CS-Isorlatorweg behouden anders moet je overstappen lijn 56 rijdt dan tussen Gein-Uithoorn West!
De voertuigen krijgen nog éénmaal een grote onderhoudsbeurt en rijden de komende jaren op de lijnen 50, 51, 53 en 54. Vanaf 2021 maken de S1 en S2 metrostellen definitief plaats voor zijn opvolger: de nieuwe M7.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
Dat overschakelen bij Station Zuid ging niet altijd goed,dan moest je eruit. Of vanaf Spaklerweg al over op een ander metrostel. Deze lijn was zo druk dat je in de ochtendspits wel eens een metro moest laten passeren omdat er geen passagiers mee bij konden, op Station Amstel waar werd overgestapt van de trein op de metro. Zo vaak problemen in beide richtingen dat ik uiteindelijk ervoor koos om via Station Sloterdijk te reizen vanaf Station Zuid. Dat was een overstap extra maar het verliep sneller en zonder problemen.
IK MIS DE METRO HEEL ERG
Was een goede verbinding met de 51 de fiets kon mee. Maar nu is lijn 25 te klein, fiets kan niet mee en je moet ver lopen om over te stappen op zuid. Maf politiek besluit.
Hoe heet het ozo leuke achtergrondmuziek?
Als ik de baas was van het GVB zou ik op de Amstelveenlijn weer laten rijden onder het lijnnummer 56!
En verlengen naar Uithoorn West en lijn 25 gaat dan naar Uithoorn Centrum een splitsing naar West en Centrum neem 25 en voor West neem 56 en lijn 51 blijft CS-Isorlatorweg behouden anders moet je overstappen lijn 56 rijdt dan tussen Gein-Uithoorn West!
@@jip3740 Klinkt goed
Is er nog een van de exemplaar over
Ja zeker, deze metrostellen rijden nu op het overige metro-netwerk van Amsterdam. Een aantal hebben wel al de grijze R-NET kleurstelling gekregen.
Wat gaat er met de metrostellen gebeuren?
De voertuigen krijgen nog éénmaal een grote onderhoudsbeurt en rijden de komende jaren op de lijnen 50, 51, 53 en 54. Vanaf 2021 maken de S1 en S2 metrostellen definitief plaats voor zijn opvolger: de nieuwe M7.
@@OVnieuws :O
@@OVnieuws maar die S1/S2 zie ik nog rijden in RNET kleurstelling ze gaan niet weg maar ze zijn in onderhoud geweest en rijden niet vaak!
Mooi heb ik mee gereisd thanks
Begrijp niet helemaal waarom deze weg gaat..Of kunnen we dan niet meer naar Amstelveen met de tram?
Computer Addic de lijn word verbouwd waardoor deze niet meer geschikt is voor de sneltram rijtuigen.
@@thebackyard7661 nee er komt een nieuwe tram lijn vanuit uithoorn daarom gaat de 51 weg die wordt nu ingezet tussen isolatorweg en centraal
De laatste rit was toch 3 maart?
Nee 2 maart 2019 vanaf 3 maart 2019 reed lijn 51 tussen CS en Isolatorweg
Waarom is zei opeens de directeur van het gvb ze komt uit de politiek wat een vriendjee spell dit !!
Ik ken deze helaas niet.
Veel vertragingen, storingen en zelfs dodelijke ongelukken. Om hier niet meer in te hoeven heb ik een brommer gekocht om naar Amsterdam te reizen.
zonde