Давление фреона в системе кондиционирования.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Второй канал
/ @macklife
Я Vk. +7 906 461 85 84
id28564...
/ _mack_mk_
Наша группа.
club119...
www.drive2.ru/...
В знак благодарности.
Карта сбербанка 5469 6000 3723 3442
Яндекс 41001741869036
PayPal makkei496@yandex.ru
Rapida 9064618584
#MackMk#КомпрессорM57D30#КондиционерM57D30
чем ближе градусник, тем точнее показания-там с боку на наклейке есть шкала
Радиатор, стоя на месте, должен охлаждаться вентилятором
У меня на автобусе, давление, верхнее где то 11,нижнее 1.7,хорошо морозит) добавлять не хочу, всё устраивает
Компрессор у Вас с клапаном производительности, т. е может прокачивать, как большой так и малый объем газа , не зависимо от оборотов двс. Упровление клапана шин сигналом (по электро части), и линия упровления, с контура низкого давления (гидро часть). Слишком высокое давление, в линии низкого давления,(перед компрессором) не давало повернуть наклонный диск, для большей производительности компрессора.
эл.вентилятор включается при включении кондиционера?
Ты прав дружище , от высокого давления фреон начинает закипать и компрессор отключается это тоже плохо как и недозаправленный . Если отвакуумировали и заправили по весу или станцией как в твоём случае , собственно станция в граммах по марке машины заправляет , лучше заправлять именно через манометры по давлению , проверено много раз )
интересно как ты заправишь по давлению, если оно напрямую связано с температурой?
С температурой чего ??? Есть контур низкого и высокого давления и собственно два манометра , по ним и ориентироваться )
ну ну...
@@sasssha24 я бы ваше мнение послушал более развернуто если можно.
Только по весу,самая точная заправка,не зависит от температуры
дофига газа в системе
Заправить надо правильно
Лучше найти настоящих спецов. Ибо, при всем уважении, поверхностных знаний владельца автомобиля не хватит для правильного определения работоспособности системы!
Всех благ и настоящих специалистов✊
Спасиба
На сколько удобно заправлять авто кондицонеры по перегреву и переохлождению?
Приветствую,я без климата в омеге м51 уже 2 сезон,никто конкретно не может найти микроутечку.раза 4уже азот для проверки качали...нет результата....вот и приходится "яйца парить"
В каком смысле добавляли? Азотом качают систему что бы определить есть утечка или нет. Или же в добавок с газом и ищут газоанализатором. Если и так нет. Тогда краска вам в помощь.
При работе,после нагрева компрессора через сальник травит,просто так в холодном состоянии хрен найдёшь)
При окружающей температуре 35 градусов давление при выключенном кондере около 8 бар.
У меня чем больше давление тем лучше холодит
@@MackMk давление зависит от окружающей температуры, а не от кол-ва фреона в системе
Рідкий фреон на виході з випарника, не встигав випаровуватися, відповідно - не охолоджував.
Привет.Подскажи,почему на М51 после включения кондея начинает "гавкать"мотор.И не подкидывает обороты?
Система отключена, давления уравновесились. Проверь салонный фильтр, конденсатор на их чистоту. А давление в откл. системе не зависит от количества фреона в системе. С такими познаниями к специалисту. Дует хорошо или плохо это не показатель температуры на выходе с искарителя, она в цифрах. А проще дай норму и не гадай коль у тебя всё есть. Тогда можно о чём-то говорить. На конденсаторе есть вентилятор который должен включаться по датчику высокого давления. Разови хоть одну температуру при работающем компрессоре. -10 градусов не правильно, у тебя обмерзает испаритель, а должна быть от +4 и выше. Учи матчасть. Сбросил много газа!
НАЗОВИ хоть одну...- так надо читать, прошу прощения
Растянуто слишком 20 минут одно и потому же
👍
Здравствуйте у меня компрессор без муфты постоянно работающий давление только 6. Если газуешь нереагирует...это что газа много?
Отрыгнула срывная пластина
Засран осушитель.