Как Поменять Масло на Мотоцикле ПРАВИЛЬНО
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2016
- Регулярная смена масла - обязательно продлит жизнь Вашего двигателя и КПП в частности. Технология замены, описанная мной в этом видео, подходит практически для каждого мотоцикла.
Приятного просмотра, друзья =)
Группа ВК: mehanikoff_lab - ยานยนต์และพาหนะ
бро ты единственный сказал что перед тем как сливать ,надо открутить заливную горловину...респект ты практик сразу видно
Очень приятно рассказывает. Видно, что знает о чем говорит, на отлично!
Отлично, без лишней воды👍
Хех, спасибо за полезные видосы, Мота ещё нету, но уже хочу учиться))
крассавчик! очень приятно слушать , четко, коротко ,ясно
Молодец! Продолжай в том же духе, ещё бы про машины видосы хотелось видеть)
+
Спасибо большое, с меня лайк
Хорошее видео, молодец!
Спасибо за видео 👍👍👍
Красавчик 👍✊✊
Блин, какое же черное масло! =((
Молодец. По этому НУЖНО жить в своем доме а не в муравейнике...
Как раз тоже купил себе CB 400 и вот нужно менять масло, залез в интернет поискать как и к счастью нашел твое видео, где ты на примере моего же байка как раз все подробно описал. Вот вопрос, коль мотыки одинаковые, сколько масла лить?
Я бы еще упомянул:
1. наличие в природе ключа для масляных фильтров. Крайне удобная вещь, когда фильтр не хочет откручиваться
2. бережный выбор места, куда отправится отработанное масло. Т.е. чтобы не выливали, куда попало.
Благодарю за предупреждение, я когда первый раз масло менял, чуть не обжёгся как раз. Какое масло кстати заливали, то канистру не разглядел особо? У меня сейчас немецкое Motorbike 4T 10W-40 Street залито, ведёт себя хорошо и движок плавнее едет, чем на прошлом масле, раньше Мобил было залито.
Привет! и ты щс какое масло льёшь?
Да пацан у тебя крутой мотоцыкл
Куда выливать отработку?
А крепление номера это штатное положение?😅
меня смутила одна вещь,
почему после залива масла нужно прокатится, ведь если не дай бог не долить масло то можно поймать клин
Какой рост у тебя ?)
а когда смотришь уровень по щупу, его нужно закручивать??
Нет, не нужно, просто окунаешь
А в масленном радиаторе ещё осталось грамм 300 Снял радиатор а если продуть место где стоит масляный фильтр то от туда ещё граммов 100 вытечет! Я так делал!
По поводу заливки масла в фильтр! Первый раз в жизни, после сборки движка на жиге, завожу её и горит лампочка давления, горит не гаснет, завожу ещё несколько раз, не гаснет! Звоню другу, он говорит масло заливал в фильтр??? Нет говорю! Залил в фильтр и лампочка потухла с тех пор всегда лью.
В фильтр масло заливать обязательно!!!! Масло в поддоне, фильтр новенький, пока насос его накачает, пройдёт не много времени, секунд 30.Но все это Время коленвал будет тереться об остатки старого масла и без давления!! На оборотах в 1350 х.х. Сколько раз он это сделает???
Какие 30 секунд, 3-4 секунды и лампа тухнет
Масло в поддон и так всегда стихает. Поработать несколько секунд почти на сухую двигателю не вредно: он так делает каждый раз, после того, как остыл.
Его не качать, а наклонять надо, чтоб старое масло с распредвала стекло
его и качать и наклонять надо...
Как болезнь называется, когда через 5000 меняют масло)) почему не каждую тысячу или не через 6000 км
Ну норм, за такую установку номера лишение прав
врятли
но звезды дадут надолго запомнит))
Забыл протереть посадочное место фильтра.
а масло в трансмиссии надо менять и как?
ТЫ О ЧЕМ?
@@user-yb8rn6oh3k в автомобиле меняется масло и в кпп, и в двс. А в мотоцикле так же?
Alisher I в 90% случаев нет, в мотоцыкл кпп и поршевая омываються одним маслом и имеют грубо говоря общий поддон и масляный фильтр
@@user-yb8rn6oh3k благодарю)
Alisher I трансмисиия это цепь
А сколько масла заливать??
везде по разному
в литровый мотор примерно 3,4 - 3,5 литра (у меня так по крайней мере)
не понимаю принципа ..... уровень масла в раме выше всего двигателя.... так масло в двигателе будет до верху.... 1- или здесь не так как в автомобиле?... 3- какието клапана стоят? 3- масло в коробке отдельно ? или все вмест???? ничего не представляю какой принцип по уровню масла. Если шланги идут к картеру как в минск гусь 400. В котором заливная горловина на верхней точке рамы.
А я вот так меняю th-cam.com/video/jWR94_XAA5U/w-d-xo.html
Долой буржуйский суррогат, заливайте нашу минералку
зачем мазать маслом резинку на фильтре?
чтобы не прилипла
Alex Mur что бы ее не завернуло.
Я думал что б присосалась четко)
Что же тут правильного, если в двигателе остается еще некоторое количество отработки? Качай не качай, но остается. Промывочным минеральным погонять 5-10 мин и только потом заливать рабочее свежее.
Привет) Кому хочется, пусть прогоняют) Лично я убежден, что лучшая промывка- это и есть регулярная смена масла. Никому бы, если честно, не советовал эту хрень промывочную заливать) Но, это лично моё мнение)
Какую промывочную хрень?) Я не имел ввиду химию какую-то, хотя в ней тоже нет ничего плохого.
Имелось ввиду обычное минеральное масло, которое смоет оставшуюся отработку)
Ты случайно не убежден в том, что масла для мотоцикла и авто отличаются и что ни в коем случае нельзя заливать "автомобильное" масло в мотоцикл?)
Я уже ответил что думаю) А вброс фекалий на вентилятор, это не ко мне, извини)
эти масла в себе содержат уже промывку, мотют так что когда ты прогреваешь все отмывается, если хочешь промыть мотор то льешь новое которое хочешь залить его гоняешь сливаешь и заливаешь точно такое же новое только так !
Окей док) и не жалко тебе будет сливать не отработанное масло за 3500 рублей?
99% мотоциклетных двигателей чистые потому что не ездят на низких оборотах часами, а содержание моющих веществ в масле характеризуется щелочным числом, чем оно выше, тем лучше моющие свойства масла.