Není na tom nic složitého, věřím že se oprava povede, chce to udělat jako ve videu, trochu si pohrát s kytováním, tak aby se nemuselo moc brousit a potom důkladně vybrousit, tak aby ani hmatem nebylo opravované místo poznat a potom opatrně pár vrstev laku aby nezačal stékat a přechod rozleštit. Jestli jsou blatníky už vyrezlý tak se koroze nejspíš časem objeví znovu ale nějaký čas to vydrží a oddálí se stav totalního k.o. :o) ...ať se daří.
Díky moc, ...je to oprava za pár korun a když si s tím člověk trochu pohraje, vytmelí a vbrousí nerovnost aby nebyla vůbec znát a přestříkne sprejem tak aby barva nestékala a na přechodech jí bylo co nejméně tak na starší auto to takhle bohatě stačí ...nový by se muselo dát lakýrovi ale cena opravy by v tomhle případě převýšila cenu vozu 🙂
Díky moc 🤗 ...je to jen taková domácí oprava ale když se s tím trochu prohraje tak výsledek vypadá dobře 😊 ...kritici to asi srovnávají s profíky kteří to dokážou opravit samozřejmě ještě líp ale tahle domácí oprava na starším autě většinou bohatě stačí 😊 díky za komentář 👍
🙂...je to jednoduchý 🙂 Díl vytmelit do hladka, aby se muselo co nejméně brousit a po zatvrdnutí tmelu (cca za půl hodiny) vybrousit tak, aby nebyla znát ani pohmatem žádná nerovnost 🙂
@@hrouda7 je to teda mazec...😂 Nejdříve jsem musela zadělat díry v prahu tmelem se sklem, až pak po vybrouseni a očištění jsem použila ten tmel na hladko 😅 Jakooo...ale výsledek bude super, až to dobrousim...mám radost! 😀 Díky za návod 👍💪👌
@@jarmilahostasova7695 Ok, díky za komentář 🙂 Díry se musí vyspravit, min. nějakým epoxidem, ale když je plech už chycený větší korozí tak oprava vydrží jen na pár let, za 1 - 3 roky se musí opakovat nebo řešit nějakou klempířinou 🙂Tady mám taky jednu provizorní🙂 th-cam.com/video/VCNIddBRveQ/w-d-xo.html
@@kutilovadielna9871 Celolak jsem dělal na Fávu, tady to ještě není potřeba 🙂 ... hlavně děda to každou chvíli někde štrejchne, nedávno jsem stříkal i nárazník 🙂
Jaký tmel byl použit? Stačí ten obyčejný sklo vlákno nebo karbonový? Co je v té pastě co se přidávalo do tmelu? Tmel je připravený rovnou o nanášení nebo se to ještě něčím ředí? Díky
Používal jsem obyčejný polyesterový dvousložkový tmel Body soft, v tubičce je tužidlo které se zamíchá do tmelu a se potom rovnou nanáší na přebroušený, odmaštěný povrch. Tmel drží dobře, s dveřmi se bez problémů bouchá už několik let...
Šmirglem ne, šmirgl by musel být jedině ten ultra jemný co se s ním naposledy brousí desky stolů z epoxidové pryskyřice ale na tohle je nejlepší leštěnka s jemnou brusnou (lapovací) pastou. Na videu je vidět jak přechod rozlešťuju 🙂
Díky moc 🙂 ...je to jen domácí oprava ale i doma se tohle dá opravit tak že ze dvou metrů není vidět že místo je spravované, takže na starším autě to takhle stačí 🙂
.........super, ale potřebuji poradit, zda to ještě přestříkat bezbarvým lakem a jak stříkat, aby mi to nedělalo slabé krupičky......a pokud se krupičky přesto objeví , tak čím to doleštit.... děkuji. kdo to ví
Tenhle sprej byl namíchaný autolak, dá se koupit i originál sprej ke kterému je v sadě ještě bezbarvý lak. Stříkat se musí ve vrstvách a chvilku dělat přestávky aby barva nezačala stékat. Krupičky by se dělat neměly, sprej je potřeba pořádně protřepat... dolešťuje se leštěnkou s brusnou pastou, přechod 1 - 2 dny po nastříkání, zbytek zhruba po 3 týdnech.
Je to oprava poškozených dveří v domácích podmínkách 🙂auto s touhle levnou opravou jezdí dodnes, tmel nepraská, neodlupuje se, i přesto že páté dveře při zavírání dostávají větší otřesy...
No mám v plánu udělat pár cm rýh které jsou už trochu narezlé nad blatníkem, když bych chtěl dát plnič, nějaký základ akrylový, tak po vybroušení tmelu? :-) Jinak super video!
Díky 🙂...polyesterový tmel by měl přijít na vybroušený a odmaštěný plech, na něj po vybroušení případně plnič který se musí nechat 12 - 24 hodin schnout a na něj finální barva. Na všem je napsaný postup a doba schnutí kterou je potřeba dodržet....
Díky za like, každou vrstvu je potřeba nechat zatvrdnout ale tmel tuhne rychle takže stačí cca 10 minut a potom se dá nanášet další vrstva, odstín přesně nevím tohle je auto rodičů můžu to zjistit až se s nimi uvidím 🙂
@@pavelliska8129 Lepší je rovnou na kov po základu by se muselo čekat na proschnutí a přímo na kovu tmel drží líp než na základovce... v návodu na tmelu bývá napsáno že se dává rovnou na vybroušený odmastěný kov.
@@kutilovadielna9871 Tady byly dveře hodně hnutý, nedaly se vůbec zavírat, takže nejdřív se musely rovnat v pantech (heverem zapřeným o trám u garáže) 🙂 potom vyklepat a teprve nakonec přišlo tohle tmelení a stříkání 🙂
Na výměnu by to bylo na novým autě, na starším to stačí takhle opravit, dvousložkový polyester je nejběžnější tmel, mám s ním zkušenosti že vydrží v pohodě i větší vrstva, když je pod ním zdravý plech. Tady na dveřích drží v pohodě už 2,5 roku i když rodiče jsou důchodci a nezavírají je úplně šetrně 🙂
Přípravky jsou když to vezmu od začátku, šmirgl papír, techn. benzín, polyester. tmel, autolak ve spreji, leštěnka s brusnou pastou... běžný věci který se dají koupit v každém obchodě barvy - laky...
Plnič většinou nepoužívám, musí se čekat 24 hodin než zaschne, takhle se to dá dokončit během jednoho dne i s finálním lakem a při správném broušení není na výsledku poznat jestli tam plnič je nebo není...
Číslo přesně nevím ale papír se používá hodně jemný aby nedělal vrypy do laku, jde jen o to jemně zdrsnit a očistit povrch aby tmel a barva dobře chytly k povrchu. Na zabroušení tmelu může být při větších nerovnostech na začátku drsnější papír, potom jemný...
@@ladislavdurkot1122 Na starším autě se dá takhle opravovat v pohodě, podklad je potřeba přebrousit a dobře odmastit a tmel s tužidlem dobře promíchat, ...teplota vzduchu min. +10, ideálně kolem 20, všechno ostatní je vidět na videu. Ať se daří...
@@stepankovar2663 Jak to má Ford netuším, každopádně kdyby se barva nepodařila sehnat tak by jí podle kódu měli namíchat v prodejně kde dělají autolaky do sprejů...
@@stepankovar2663 v Třebíči jsou Barvy laky Růžička, namíchá ti jakýkoli odstín včetně metalízy a umí pokud máš s sebou kus auta trefit i vyblednutí způsobené stářím.
Když se to dobře vybrousí tak plnič nemusí být... je to jen rychlá domácí oprava na starším autě. V lakovně to udělají samozřejmě líp ...ale bude to drahý :-)
@@lubomirkratky678 Autolakýrníci dovedou opravit auto tak že není na pohled vůbec poznat že místo je spravované ale i škrábnutí většinou stojí ranec :-) ...třeba tohle bych viděl min na 10 000, přes pojišťovnu klidně i trojnásobek :-) ...takže starší auto bohatě stačí takhle poladit doma :-)
@@martinreznicek6841 😊njn tak se musí vrstva přidat 😊 brousit se dá třeba i vibrační bruskou, v krajním případě i opatrně flexou s jemným šmirgl kotoučem 😊 ale ideální je tmelit tak aby stačilo brousit růčo 🤗
Základovka se pod tmel nedává a když se dobře vybrousí tak plnič taky není nutný... je to jen domácí oprava za pár korun, vhodná pro starší auta kde by cena opravy u autolakýrníka převýšila cenu vozu :-)
@@hrouda7 Na svojí octavii jsem ty blatníky dělal včera... odrezil jsem je , odmastil, zaplnil tmelem, obrousil nasucho, zaplnil plničem, obrousil namokro, prestrikal metalízou, a vrchnim lakem...a je to jak nové. Akorát mi jde o to že se cam to sloupe. Není to škoda?
@@danielkochanicek6906 Záleží jak moc jsou blatníky chycený korozí, když nějak víc tak tahle oprava vydrží cca 2 roky a potom se musí udělat znovu, ideální řešení je dát nový blatníky. Jenže je otázka jestli se to u starých dosluhujících aut vyplatí... Když má někdo zachovalou Octávku s nízkým nájezdem tak jo ale když má auto před sebou už jen pár let života tak ne... 😉✌️🚗
Děkuji za inspiraci, tento víkend mě čeká koroze blatníků, tak snad se podaří.
Není na tom nic složitého, věřím že se oprava povede, chce to udělat jako ve videu, trochu si pohrát s kytováním, tak aby se nemuselo moc brousit a potom důkladně vybrousit, tak aby ani hmatem nebylo opravované místo poznat a potom opatrně pár vrstev laku aby nezačal stékat a přechod rozleštit. Jestli jsou blatníky už vyrezlý tak se koroze nejspíš časem objeví znovu ale nějaký čas to vydrží a oddálí se stav totalního k.o. :o) ...ať se daří.
Dobrej zedník 😃✌️
Cože, jakej zedník? 🙄😆 ...autolakýrník!!! 🙂
@@hrouda7 no stou špachtlou hej😂
@@stejsn ...ale njn :-) ...jestli tmelíš auto nebo cokoliv jinýho ...třeba i zeď :-) ...tak je nanášení tmelu celkem podobný :-)
Jedno z nejlepších videí na TH-cam
No to asi ne :-) ...ale děkuju :-)
Prave sa chystam na toto.. super video.. pekna praca 👍
Díky moc, ...je to oprava za pár korun a když si s tím člověk trochu pohraje, vytmelí a vbrousí nerovnost aby nebyla vůbec znát a přestříkne sprejem tak aby barva nestékala a na přechodech jí bylo co nejméně tak na starší auto to takhle bohatě stačí ...nový by se muselo dát lakýrovi ale cena opravy by v tomhle případě převýšila cenu vozu 🙂
Video naprosto skvělí, taky to zkusím. A nechápu ty odborníky (kritiky) proč si ty keci nenechaj pro sebe a toto videjko si vůbec pouští.
Díky moc 🤗 ...je to jen taková domácí oprava ale když se s tím trochu prohraje tak výsledek vypadá dobře 😊 ...kritici to asi srovnávají s profíky kteří to dokážou opravit samozřejmě ještě líp ale tahle domácí oprava na starším autě většinou bohatě stačí 😊 díky za komentář 👍
Super video, diky! Vypadá to jednoduše, tak to zkusím 🙂
🙂...je to jednoduchý 🙂 Díl vytmelit do hladka, aby se muselo co nejméně brousit a po zatvrdnutí tmelu (cca za půl hodiny) vybrousit tak, aby nebyla znát ani pohmatem žádná nerovnost 🙂
@@hrouda7 je to teda mazec...😂
Nejdříve jsem musela zadělat díry v prahu tmelem se sklem, až pak po vybrouseni a očištění jsem použila ten tmel na hladko 😅 Jakooo...ale výsledek bude super, až to dobrousim...mám radost! 😀 Díky za návod 👍💪👌
@@jarmilahostasova7695 Ok, díky za komentář 🙂 Díry se musí vyspravit, min. nějakým epoxidem, ale když je plech už chycený větší korozí tak oprava vydrží jen na pár let, za 1 - 3 roky se musí opakovat nebo řešit nějakou klempířinou 🙂Tady mám taky jednu provizorní🙂 th-cam.com/video/VCNIddBRveQ/w-d-xo.html
Super video dávam like 👍👍👍👌👏🚜🚜🚜🍺😎🍻🖐🔧🚜
Díky moc 🚜🚜🚜👍👍👍🙂
super 👍хорошо 👌
большое тебе спасибо :-)
Krásna práca! :)
Díky :-)
hodil by sa aj popis nejaky ku kazdemu kroku a co si pouzil....kazdopadne dobre video 👍🏻
Díky :-) ...na videu je vidět co jsem použil, ...běžný věci - šmirgl, benzín, tmel, autolak, tempo :-)
@@hrouda7 a co bylo to červené ta "kapka" co jste dával do toho tmelu? :)
@@Livyczech Tužidlo, je to dvousložkový tmel, aby vytvrdnul je potřeba promíchat s tužidlem... :-)
@@hrouda7 jasnacka diky za reakci
Opravují starou Ladu tak děkuji za radu nemusím utrácet moc peněz za věci 👍
Lepši je celolak vypada to lip
Nz, na drobný kosmetický vady u starší káry stačí jen tyhle prostředky, ...když se chytne odstín barvy 🙂
@@kutilovadielna9871 Celolak jsem dělal na Fávu, tady to ještě není potřeba 🙂 ... hlavně děda to každou chvíli někde štrejchne, nedávno jsem stříkal i nárazník 🙂
Slušná prácička👏
Díky 🙂👍✌️
Celkom dobrá oprava ale ja by som ešte použil plnič je to lepšie a strieknuť to bez pásky do stratena ale na staršie auto to stači 😉
Jaký tmel byl použit? Stačí ten obyčejný sklo vlákno nebo karbonový? Co je v té pastě co se přidávalo do tmelu? Tmel je připravený rovnou o nanášení nebo se to ještě něčím ředí? Díky
Používal jsem obyčejný polyesterový dvousložkový tmel Body soft, v tubičce je tužidlo které se zamíchá do tmelu a se potom rovnou nanáší na přebroušený, odmaštěný povrch. Tmel drží dobře, s dveřmi se bez problémů bouchá už několik let...
Co když mi vznikla po nastříkání barvy ta "hrana"? Mam to vzít jemnym šmirglem a potom zase zabarvit nebo nalakovat?
Šmirglem ne, šmirgl by musel být jedině ten ultra jemný co se s ním naposledy brousí desky stolů z epoxidové pryskyřice ale na tohle je nejlepší leštěnka s jemnou brusnou (lapovací) pastou. Na videu je vidět jak přechod rozlešťuju 🙂
Čím to prosimtě pak leštíš? Jinak super video. Na starýho favorita se bude hodit :)
Na starýho Favorita je tahle metoda v pohodě :-) ...leštím tempem do kterýho přidávám jemnou brusnou (lapovací) pastu...
@@hrouda7 Díky :)
@@hrouda7 tempo je přežitek
@@akkakajjj5269 Dá se leštit i něčím jiným ale tempo není špatný...
@@hrouda7 tempo je moc hruby a mastný proto to chvily vypada jako nalesteny
máš moc hesky
Díky moc 🙂 ...je to jen domácí oprava ale i doma se tohle dá opravit tak že ze dvou metrů není vidět že místo je spravované, takže na starším autě to takhle stačí 🙂
.........super, ale potřebuji poradit, zda to ještě přestříkat bezbarvým lakem a jak stříkat, aby mi to nedělalo slabé krupičky......a pokud se krupičky přesto objeví , tak čím to doleštit....
děkuji. kdo to ví
Tenhle sprej byl namíchaný autolak, dá se koupit i originál sprej ke kterému je v sadě ještě bezbarvý lak. Stříkat se musí ve vrstvách a chvilku dělat přestávky aby barva nezačala stékat. Krupičky by se dělat neměly, sprej je potřeba pořádně protřepat... dolešťuje se leštěnkou s brusnou pastou, přechod 1 - 2 dny po nastříkání, zbytek zhruba po 3 týdnech.
Tato práce je velmi amatérská, ale video slušně zpracované a pro mnoho lidí inspirující.
Je to oprava poškozených dveří v domácích podmínkách 🙂auto s touhle levnou opravou jezdí dodnes, tmel nepraská, neodlupuje se, i přesto že páté dveře při zavírání dostávají větší otřesy...
@@hrouda7 Naprosto v pořádku. Děkuji za vaší práci.
@@petrgabriel6882 Díky za komentář 👍✌️
Hoj, jaký tmel to je? Rad bych ho koupil a zlusil
@@tommys1604 Standardní dvousložkový polyesterový tmel který se dá běžně pořídit všude 😊
No mám v plánu udělat pár cm rýh které jsou už trochu narezlé nad blatníkem, když bych chtěl dát plnič, nějaký základ akrylový, tak po vybroušení tmelu? :-) Jinak super video!
Díky 🙂...polyesterový tmel by měl přijít na vybroušený a odmaštěný plech, na něj po vybroušení případně plnič který se musí nechat 12 - 24 hodin schnout a na něj finální barva. Na všem je napsaný postup a doba schnutí kterou je potřeba dodržet....
Tu vrstvu je treba vzdy nechat vytuhnout, nez se nanasi dalsi? Mame presne tento odstin barvy karoserie, jake to ma znaceni, tato barva? Diky / Like
Díky za like, každou vrstvu je potřeba nechat zatvrdnout ale tmel tuhne rychle takže stačí cca 10 minut a potom se dá nanášet další vrstva, odstín přesně nevím tohle je auto rodičů můžu to zjistit až se s nimi uvidím 🙂
@@hrouda7 Diky, odstin jsem nasel v velkem technicaku. Ten tmel lze na naset i primo na ocisteny kov, nebo se musi pod to dat nejaky zakladovy nater?
@@pavelliska8129 Lepší je rovnou na kov po základu by se muselo čekat na proschnutí a přímo na kovu tmel drží líp než na základovce... v návodu na tmelu bývá napsáno že se dává rovnou na vybroušený odmastěný kov.
@@hrouda7 Diky za info
Fox měl nehudku 👍
Já ne, děda couval do garáže a zapomněl zavřít kufr 🙄😆
@@hrouda7 to udelal aj muj otec ale z venku neni videt deformace jenom zevnitř tak se to neřeši
@@kutilovadielna9871 Tady byly dveře hodně hnutý, nedaly se vůbec zavírat, takže nejdřív se musely rovnat v pantech (heverem zapřeným o trám u garáže) 🙂 potom vyklepat a teprve nakonec přišlo tohle tmelení a stříkání 🙂
deda měl určite radost když si mu to opravil
@@kutilovadielna9871 Jo to měl :-) ...dřív jsem mu opravoval Felcku, která už jezdí jen pro dřevo ...a teď Foxíka :-)
Totální amater
👍🙂
Řekl bych že by to bylo spíše na vyměnu ale když uz zkuste skelný tmel je to určené na tohle tenhle žlutý je jen na dodělávky ve stylu bublinky
Na výměnu by to bylo na novým autě, na starším to stačí takhle opravit, dvousložkový polyester je nejběžnější tmel, mám s ním zkušenosti že vydrží v pohodě i větší vrstva, když je pod ním zdravý plech. Tady na dveřích drží v pohodě už 2,5 roku i když rodiče jsou důchodci a nezavírají je úplně šetrně 🙂
Prosím, dáš sem odkaz na přípravky?
Přípravky jsou když to vezmu od začátku, šmirgl papír, techn. benzín, polyester. tmel, autolak ve spreji, leštěnka s brusnou pastou... běžný věci který se dají koupit v každém obchodě barvy - laky...
Hlupak a plnič je kde ???
Plnič většinou nepoužívám, musí se čekat 24 hodin než zaschne, takhle se to dá dokončit během jednoho dne i s finálním lakem a při správném broušení není na výsledku poznat jestli tam plnič je nebo není...
V blízké době budu kitovat blatníky ve spodní části (klasika), tak se zas něco přiučím :D
Když se překytují rezavý plechy tak je to oprava jen na chvilku :-) ...použil bych spíš epoxidový tmel, ten vydrží víc než polyester...
@@hrouda7 Já to pěkně obrousím, možná bude i vyvařování, ještě uvidíme :)
Jaký typ brusného papíru byl použit. Děkuji
Číslo přesně nevím ale papír se používá hodně jemný aby nedělal vrypy do laku, jde jen o to jemně zdrsnit a očistit povrch aby tmel a barva dobře chytly k povrchu. Na zabroušení tmelu může být při větších nerovnostech na začátku drsnější papír, potom jemný...
Zlaté české ručičky.
Děkuju moc 🤗 ...byla to jen domácí levná rychlooprava 🙂 ...ale výsledek je v pohodě, auto takhle jezdí dodnes 🙂
@@hrouda7 není zač. pokud nebudu línej, zejtra budu dělat to samý s dveřma :D chtěl jsem se kouknout jak se zachází k kitem.
Není už ideální teplota na stříkání ale když bude alespoň nad +5 tak by to mělo jít v pohodě, ať se daří👍@@plechovkat
Čau, jak ta práce vypadá teď po roce?
Čau, stejně jako před rokem a půl :o) ...oprava proběhla na podzim 2020.
@@hrouda7 tak super, právě jsem se odhodlal na totéž.. Jdu zatopit do garáže.
@@ladislavdurkot1122 Na starším autě se dá takhle opravovat v pohodě, podklad je potřeba přebrousit a dobře odmastit a tmel s tužidlem dobře promíchat, ...teplota vzduchu min. +10, ideálně kolem 20, všechno ostatní je vidět na videu. Ať se daří...
ahoj, jak si zjistil barvu, popřípadě kde si sehnal odstín barvy na svoje auto? Díky, chci to zkusit taky ale nevím jak postupoovat
Ahoj, odstín najdeš buď na nálepce v kufru poblíž rezervy nebo na první stránce servisky. Postup je vidět na videu 🙂 ...ať se práce daří...
@@hrouda7 Našel jsem kód u Forda CA5..Teď je problém že nemůžu podle toho najít sprej ani barvu, protože toto označení nikde není
@@stepankovar2663 Jak to má Ford netuším, každopádně kdyby se barva nepodařila sehnat tak by jí podle kódu měli namíchat v prodejně kde dělají autolaky do sprejů...
@@stepankovar2663 v Třebíči jsou Barvy laky Růžička, namíchá ti jakýkoli odstín včetně metalízy a umí pokud máš s sebou kus auta trefit i vyblednutí způsobené stářím.
ostín barvy najdeš v technickém průkaze
a co takhle plnič ?
Když se to dobře vybrousí tak plnič nemusí být... je to jen rychlá domácí oprava na starším autě. V lakovně to udělají samozřejmě líp ...ale bude to drahý :-)
@@hrouda7 v lakovně, ale pokud nejste u toho, tak ve spěchu to taky odfláknou.....cena jak dělo.....
@@lubomirkratky678 Autolakýrníci dovedou opravit auto tak že není na pohled vůbec poznat že místo je spravované ale i škrábnutí většinou stojí ranec :-) ...třeba tohle bych viděl min na 10 000, přes pojišťovnu klidně i trojnásobek :-) ...takže starší auto bohatě stačí takhle poladit doma :-)
Co všechno na to potřebuju ? Dik
Jemný šmirgl papír, tech. odmašťovač (benzín), 2 sl. polyester tmel, finál. barvu, leštěnku s brusnou pastou, ...trpělivost - chuť do práce 🙂😉🤗
@@hrouda7 ...ta sedmá položka mi chybí!😂
@@petr8068 To mě občas taky 😊
A noviny blesk + páska x)
So špachtĺou nanášať tmel...??? To nie je omietka...
Když není po ruce stěrka tak se dá použít špachtle ...jako při tmelení zdi, dřeva, sádrokartonu... 🙂
0,5kg tmelu budes brousit
Musíš to vytmelit tak abys nemusel zbytečně moc brousit, tak jako na videu...
@@hrouda7 Já tam zase toho dal málo.. tak musím zítra znova. 😀 broušení je nejhorší když máme Holý ruce.
@@martinreznicek6841 😊njn tak se musí vrstva přidat 😊 brousit se dá třeba i vibrační bruskou, v krajním případě i opatrně flexou s jemným šmirgl kotoučem 😊 ale ideální je tmelit tak aby stačilo brousit růčo 🤗
@@hrouda7 ano. Dnes jsem používal flexu. Ale se starým lamelákem. Ale nesmí se člověku klepat ruka. Bo jsem si dal 2dc vínka. 😀
@@martinreznicek6841 2dc vínka jsou v pohodě ...po 2 litrech by to šlo nejlíp😊
Dva až tři den. Ať žije čeština.
Druhý až třetí den 🙂2. - 3. den
A základovka plnič nic 🙄
Základovka se pod tmel nedává a když se dobře vybrousí tak plnič taky není nutný... je to jen domácí oprava za pár korun, vhodná pro starší auta kde by cena opravy u autolakýrníka převýšila cenu vozu :-)
Paplal
Paplal? ...co to je? 😊
kytování nic moc,,,,
Výsledek je v pohodě, na dveřích není vidět žádná nerovnost a tmel drží i po letech dobře...
Co to má být, a kde je vrchní lak????
Na tuhle opravnou barvu se lak většinou nedává, používá se spíš při opravách metly th-cam.com/video/VCNIddBRveQ/w-d-xo.html
@@hrouda7 Na svojí octavii jsem ty blatníky dělal včera... odrezil jsem je , odmastil, zaplnil tmelem, obrousil nasucho, zaplnil plničem, obrousil namokro, prestrikal metalízou, a vrchnim lakem...a je to jak nové. Akorát mi jde o to že se cam to sloupe. Není to škoda?
@@danielkochanicek6906 Záleží jak moc jsou blatníky chycený korozí, když nějak víc tak tahle oprava vydrží cca 2 roky a potom se musí udělat znovu, ideální řešení je dát nový blatníky. Jenže je otázka jestli se to u starých dosluhujících aut vyplatí... Když má někdo zachovalou Octávku s nízkým nájezdem tak jo ale když má auto před sebou už jen pár let života tak ne... 😉✌️🚗