ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2017
- Witamy w ÓSMYM odcinku cyklu "Jak przetrwać pierwszy sezon na motocyklu"!
Nadal jesteśmy w temacie SKRĘCANIA - tym razem mówimy więcej o kontroli gazu czyli jak i dlaczego pracować gazem w łuku..
DAWAJCIE NA FANPAGE MCSTX: / mcstx-511776652340959
A tu LYNKI:
Jak skręcać będąc na 1. etapie rozwoju • 05 JAK SKRĘCAĆ 1: Etap...
Jak skręcać będąc na 2. etapie rozwoju • 06 JAK SKRĘCAĆ NA MOTO...
Jak się ratować W RAZIE WU • 07 JAK UNIKNĄĆ GLEBY N...
No i najważniejsze - DOSIAD: • 03 DOSIAD 1 - Jak prow...
SALADEEN!
Taki ustawiany MotoVlog można powiedzieć. Zarówno dla marzących jak i posiadających kat A (A1, A2). Takie How-To koncentrujące się wokół techniki
jazdy czyli Twojego bezpieczeństwa.
Subskrybuj żeby przy okazji śledzenia naszego MotoVloga, dowiedzieć się najważniejszych rzeczy na temat bezpieczeństwa na motocyklu.
Cykl jest głównie dla zaczynających przygodę, ale jeśli już jeździsz też sporo skorzystasz. Kategoria A jest dla wszystkich (rozsądnych).
Zadawajcie pytania na tematy techniki jazdy, bezpieczeństwa i inne związane z motocyklami i ogólnie kat. A. Czekamy też na Wasze sugestie tematyki
kolejnych odcinków MotoVloga.
Nagrano w Pin Up Studio, Warszawa - pinupstudio.pl/
Materiały video: Własne. Wszystkie.
Muzyka w intro:
20syl - ongoing thing
Moteriały MotoGP:
• Biggest wobbles and be...
• Motogp super crash
Spejson, Blok Ekipa etc - (C) SpinkaStudio / Bartek Walaszek - ยานยนต์และพาหนะ
Brawo, obronił swoją tezę. Dzięki za wskazówki, w szkołach jazdy nie nauczą cię jeździć po mieście, a twoje wskazówki pomagają początkującym.
Dobry jesteś hehe mega.. warto posłuchać
chociaz jeden co ma naprawde dobrze w glowie i mowi z sensem i jeszcze z jajem;P bravo!!!! bardzo dobra robota;) tak dalej ;)
+Max198846 jaja w głowie. Taki wniosek ;)
Jesteś gość. Pozdr
chapeu bas! :) to było 8min przyjemności! W końcu nie szybko -> a dokładnie :)
Dzięki Bartek :)
Stachu gdzie się qurła podziałeś?
sie odpodział trzy dni temu
No w domu cały czas siedzę - nie wiecie, że jest pandemia? ;)
Spoko, fajnie przedstawione, krok po kroku. Życie uratowałeś nie jednemu. Pozdrawiam.
Bardzo dziekuję za kolejny swietny odcinek !
+esiue30 nie ma sprawy - powiedz znajomym, udostępnij gdzie możesz - biec zasięg rośnie, bo jeszcze żona każe mi się czymś innym zająć :)
wielkie dzieki :)
Dobry gość jesteś !! Super formuła programu, można się nawet uśmiać (Masif ruleeeez) :) Dla mnie początkującego, dajesz MEGA wiele cennych porad o których NIKT nie mówi na szkoleniach !! Dobra robota !!
Bardzo podoba mi się nie tylko treść którą przekazujesz ale też w jaki sposób jest to przekazane. Dykcja nienaganna, nazewnictwo i przekaz jak wykład profesora Miodka...czyżby nowa gwiazd tvn turbo ? :) A tak jeśli chodzi o zakręty to jakim kosmosem jest motocykl dla większości która nie potrafi nawet samochodem ich pokonywać. Ileż razy jedzie osobówka przede mną i przed zakrętem sandał, później w środku zakrętu hebel i tak na wszelki wypadek pod koniec też hebel ...chwała naszym kierowcom :)!
Powiem szczerze, że jak zobaczyłem pierwszy film o pokonywaniu zakrętów to sobie pomyślałem "o czym on pier*****?!" Teraz już kumam o co kaman i bardzo mi się podoba rozbicie tego tematu na etapy w zależności od posiadanego doświadczenia! :) Czekam na kolejne odcinki (nawet te krótkie:)) Pozdro!
+kolo115 spoko - dzięki :)
Świetny kanał z naprawdę przydatną i praktyczna wiedzą, otuloną odrobiną humoru :)
Ogląda się bardzo przyjemnie, aż dziw że tak mało wyświetleń
Dziękuję Pułkowniku!
Kawał świetnej roboty !!! Pozdrawiam
+Paweł Stankiewicz a dzięki, dzięki - proszę udostępniać dalej (np post z naszego fp)
Merci!
dzieki za porownanie do nart !! :D
Proszę :)
Czasy się zmieniły,moto też, nie wszyscy od razu na kolanko :-) człek dobrze prawi. Jeździłem od małego na różnym dostępnym sprzęcie ale_no właśnie zostaje -ale, teraz maszyny są potężne mają swoje _Kucki_ a wskazówki dla nowych są OK dla nich i dla tych co już latają są dobrą nauką,więc nie bądźmy ćwokami każdy chce latać,ale tego trza się nauczyć, a wielu z nas nie kwapi się do nauki młodych "Szaleńców"Pozdrawiam_LwG I Szerokości
Zasada wśród kierowców wyścigowych jest też taka że można zamknąć i otworzyć przepustnice, czyli poprawić gaz w zakręcie tylko jeden raz. Gdy zrobisz to więcej razy zwiększasz ryzyko utraty stabilności... Sam poprawiałem gaz więcej niż jeden raz w zakręcie i czasami się udawało ale bardzo pomagały mi wtedy tak napięte nogi że tyłek odrywał mi się od siodła.
Siema Sal, fajnie że tak sypiesz odcinkami warto było czekać aż ruszysz. Pozdrawiam
+Adrian Motomaniak nie mówmy hop - niedługo się rodzina powiększa - nie będzie lekko ;)
MCSTX to pogratulować :-)
+Adrian Motomaniak dziękuje :)
Udostępniaj! :)
*7:24* *"jak nie chcecie to sobie nie subskrybujcie"* aż mi się zachciało zasubskrybować
Siema Stachu.Dzięki za dobry materiał:)
+keeper18 dzięki bardzo - udostępniasz dalej? :)
Pewnie:)
Super - dzięki :)
Wielkie dzięki za przystępnie przekazywaną wiedzę. Szkoda, że takich filmów nie było 20 lat temu. Wtedy na MZ 251 nie raz byłem na krawędzi życia i śmierci przez niewiedzę i młodzieńczą głupotę. Dziś młody kierowca po obejrzeniu produkcji jak wyżej ma większą świadomość tego co można, a nawet należy zrobić by jeździć bezpiecznie i po prostu prawidłowo.
DZIĘKUJEMY, DZIĘKUJEMY..... :) Tomek na Suzuki GS500 - powrót po latach przerwy.
+twojpol no i to mi się podoba!
Ćwiczyć proszę i jeszcze raz ćwiczyć!
Pozdr :)
Teraz mi sie podobalo. Pouczajace i fajnie rozwiane watpliwosci po poprzednim odcinku. Tak dalej. Jeszcze jakbys mogl cos z pogoda ogarnac zeby mozna wytoczyc sprzeta z garazu to by bylo super.
+JamPL Jampl click-click... click. CLICK!
KLIK KLIK KLIK KURWA!
nie działa.
mądrego warto posłochac fajny kanał dozo mi pomogł
Merci 🤗
Mądre gadanie. Ja też nieraz hamuję w zakręcie. Nie wiem? Przegne a zacznie się zakręt zacieśniać to prostuję maszynę i dohamuję. Oczywiscie jeśli mogę , jeśli nie to przeciwskręt i niech się dzieje co chce😂. Są takie zakręty na normalnej drodze których nie przewidzisz. I to samo jest z linią pokonywania zakrętu , nieraz lepiej jest zacząć brać zakręt 0.5 m od pobocza czy srodka jezdni aby mieć miejsce na wyprostowanie moto i dochamowanie po czym znów sie pochylić w zakręt, bo się okaże , że zakręt się zacieśnia lub tam w "apexsie" jest trochę żwirku czy nagle gładziutka asfaltówka robi się mocno wyboista. Biblia pokonywania zakrętów wam powie jak jeździć w Kalifornii a nie w Polsce.😅
witam serdecznie, dla mnie świetna seria. Przekazanie wiedzy z lekkim humorem pokazanie i omówienie naprawdę ważnych zasad działania motocykisty i motocykla. oby tak dalej.
+Em Zeta uprzejme dzięki!
Oby tak dalej !!!!
+Em Zeta no to MUSISZ udostępniać :)
+Em Zeta no to MUSISZ udostępniać :)
Hejty tu, hejty tam, a ja hejty w d**e mam :P
Ludzie czasami myślą że podkradali wszystkie rozumy, teoretycy. Niestety w sytuacji podbramkowej działają instynkty których nie mamy wyuczonych ... Uczymy się całe życie.
Pozdro S!
+Trovao no i tak jakby po to wszystko (a najbardziej ćwiczenia, na których kręcenia się nie możemy doczekać) jest kluczowe, jeśli ktoś myśli o tym wszystkim poważnie :)
Nawet jeśli się wygłupia, lubi odpierdalac, albo zapierdalać ;)
Trovao no no no .... wiesz kozaku bez teorii to bedziesz mial tą wiedzę z bardzo , ale to bardzo empiryczną nauką a w sytuacji awaryjne będziesz gląbem, ktorego sparalizuje strach z prostej przyczyny -nie masz zielonego pojęcia co zrobić.
+Marek Piet ale +Trovao właśnie zawezwał Cię do ćwiczeń - czego się czepiasz? ;)
MCSTX szkoda strzępić ryja 🙂
+Trovao zaraz strzępić i to od razu ryja 😀
Każdy instruktor powinien sobie obejrzeć wszystkie Twoje odcinki żeby nazywać się 'dobrym' :] w każdym swoim odcinku poruszasz tak oczywiste podstawy jazdy na moto których niestety większość kursantów nigdy nie usłyszy na kursie a później niestety mamy na drogach to co mamy. Powinni Ci płacić za te Twoje wypociny :]
Pozdro
+Lucas Zucho mam podać numer konta? ;)
Może lepiej będzie jak wydasz jakiś poradnik dla motocyklisty w wersji instruktażowej na CD. Tylko żeby humorystyka jego przekazu się nie zmieniła. Będzie HIT! :D
+Lucas Zucho w PL coś na CD? Hahahaha - najwyżej goście od chomika na tym zarobią 😂
Tak już miałem w połowie wywalić swoje zdanie, ale w sumie. Później ponownie przypomniałem sobie, że to jeszcze nie ten etap heh. :P
I swoją drogą, czekam na jakiś odcinek odnośnie hamowania w zakręcie. Bo tutaj mam wiele w sumie do zgryzienia jeszcze. ^^
+Boszu MotoVlog no jak wszyscy :)
dobrze prawisz Saladin :-)
+Raffek hwdp dzięki Ci sympatyczny Hwdp-ie.
😂
💪👍
Dziena za pozdro. Jak się ociepli to będzie gorąco. Tymczasem pracujmy nad fitnessem i fit-outem. :)
MAAASIVE! SIEMASZ RYJU!
Gdzie fanpage? :D
Siema Stachu
Dzięki za kolejną lekcję. Moja córcia pisze w tym roku maturę i powiedziała mi, że gdyby nauczyciele tak prowadzili lekcje jak Twoje wykłady to wszystko by było zrozumiane na lekcjach :).
Długością odcinków się nie przejmuj. Jak masz coś ciekawego do powiedzenia w pięć minut to dawaj.
Czekam niecierpliwie na kolejne odcinki.
+Wojtek zBarton dzięki - pozdrawiam Młodzież :)
Witam. Oglądałem K. Code'a nie raz (i pewnie nie raz będę oglądać). Zostało mi w głowie parę wskazówek odnośnie gazu w zakręcie. I to mnie uratowało od szlifu ( tak mi się wydaje) :) Ale to było w trasie przy znacznie większych prędkościach niż w ruchu miejskim. I Ty Stasszek dajesz cenne wskazówki które wraz z Masiv'em (a gdzie Kulig???) pomagają w "szlifowaniu" umiejętności jazdy na moto. LWG Czekam n a następne odcinki:)
+Dawid Kudłaty dzięki Dawid - Pozdro!
Z Tomkiem (KuliKiem)
jeszcze porobimy - spokojnie :)
masz ty StaSZek łeB ,,,, dobrze zaznaczyłeś ,,że to wszystko to jazda w mieście ,, bo na torze panują inne zasady i tam bardziej chodzi o AdRenaliNe ,,pozdro
+mihau hys dzięki - a co Ci się dzieje z klawiaturą Hombre? ;)
Ja myślę że temat skręcania można jeszcze dłuuugo pociągnąć.Wyjazd w plener jednak byłby pożądany i myślę że ogarniesz ten temat gdy tylko pogoda na to pozwoli :) Pozdrowki..
+rafii74 🤗
Jako kontynuacja odc.7 bomba! Część z nas chyba zapomniała, że to seria dla początkujących a nie profi, że to ulica, a nie tor. Szach i mat!
PS.: Code jest dobry, ale nie dla początkujących. Ja sobie odłożyłem go na potem ;-)
Pozdro DonPedro ;)
ja obejrzalem code'a 3 razy calego TotW II zanim jeszcze kupilem 125cc. nie zaluje. od poczatku jest latwiej jak rozumiesz jak dziala zawieszenie. poradniki MCSTX tez sa bardzo fajne merytorycznie i lubie jej ogladac pomimo ze nie do konca w moim stylu sa +1 sub saladeen :)
Saladeen dziękuję bardzo za Twoje filmy, nauczyłem się dzięki Tobie więcej niż na kursach. Jest pytanie, może ktoś z komentujących również się dołączy: Jak mam się nauczyć granicznych możliwości motocykla, 1 sezon - poj.125ccm ale tak żeby się nie pozabijać. Mam na myśli np złożenie w zakręcie. Zanim wymienię moto na odrobinę większe, miałem taki pomysł żeby nauczyć się mocno pochylić moto w zakręcie, moze nawet zejście na kolano. Tzn uzyskać takie graniczne maksymalne parametry. Tylko ni cholery nie wiem jak sie za to zabrać ;-) pomóż. Generalnie jeżdżę w trasy z fajnymi łukami, i staram się dokładać o 5 więcej niż poprzednio, ale czy to jest dobry pomysł? Pozdrawiam :)
Stachu świetna robota. Filmiki 1-wsza klasa. Hejtami nie bardzo widzę się przejmujesz i dobrze, bo zawsze znajdzie się ktoś kto ma za małego i próbuje sobie to zrównoważyć obrażając i krytykując innych nie dając nic w zamian. Duży szacun że wam się chce. :-).
A teraz konkretnie co do dodawania gazu w zakrętach oczywistą oczywistością jest aby nie hamować i nie odpuszczać gazu w zakręcie jeżeli sytuacja nas do tego nie zmusi.
Co do dodawania gazu można delikatnie dodać gazu pochylając moto aby utrzymać stałą prędkość, bo przy pochyleniu motocykla prędkość zawsze nieznacznie spadnie, wynika to z geometrii koła/opony jak kto woli :-), ale i tak dużym + będzie jak świeży motocyklista nie ujmie gazu lub nie zahamuje w zakręcie.
Co ja zawsze polecam osobą, które zaczynają swoją przygodę na moto:
1. Twój/Wasze z Masiwem ulubione szoł w internetach :-)
2. bardziej od biblii zakrętów przemawia do mnie literatura klienta zwącego się Hough Dawid L. Motocyklista doskonały, Motocyklista doskonały - Droga do mistrzostwa i tegoż samego autora Strategie uliczne. (ale to chyba bardziej dla wytrwałych którzy poświęcą troszkę swojego czasu i nie pójdą na łatwiznę :-))
+Paweł Napora dzięki za komentarz.
Niestety co do "doskonałego" to mam tam pare sporych zastrzeżeń, ale to nie czas, nie miejsce :)
Z tym pochylaniem, geometria, malejącym promieniu po oponie etc... jasne, ale przy 80 w łuku nie poczujesz tego.
Pozdrawiam :)
Dlatego napisałem nieznacznie. :)
Prawda jest taka że jeżeli początkujący lub już nawet zaawansowany motocyklista przeczyta "doskonałego", obejrzy biblie zakrętów czy też Twoje szoł i coś z tego wyłuszczy co pozwoli mu bezpieczniej jeździć to i tak zawsze będzie na +.
+Jakub Jakubowy - dziękuję :)
+Paweł Napora prze skromność nie zaprzeczam :)
Pamiętam te czasy, kiedy jeździło się dwusuwowym skuterem po mieście, na każdym zakręcie prawie kolano i dajesz tyle gazu, że jedziesz po lewym, a to wciąż było 60km/h :D
+Zakapturzona Istota hehehe - może i tylko 60 ale przed zakrętem nie puszczałes gazu - zgadza się? :)
Ja przepraszam, z całym szacunkiem, ale trafiłem na ten kanał, bo zobaczyłem miniaturkę i pomyśłem: łoo matko, tiger bonzo uczy jazdy na motocyklu :D świetny kanał, fajne podejście Saladeena, montażysta wie co robi - jeśli pozwolicie to zostaje z Wami i dzisiaj zapisuje się na kurs na kat. A. :)
+Patryk M. Hehe - dzięki serdeczne ;) zapisuj się - w którym mieście mieszkasz?
Pozdro :)
MCSTX z miłości do kobiety zamieniłem jakiś czas temu Trójmiasto na Białystok :D Pozdro! :)
+Patryk M. No to idź na kurs do Leszka Rzońcy - znam, polecam!
MCSTX Haha! :) to idealnie bo... w zeszłym roku zrobiłem rozeznanie i zdecydowałem się właśnie na Niego. Rozmawialiśmy i mówił ze nauczy mnie jeździć, a nie zdać egzamin :) oczywiście życie się trochę pogmatwało i ostatecznie na kurs nie poszedłem. W tym roku wróciłem do tematu, naoglądałem się youtubka i stwierdziłem ze w wieku 27 lat nie ma na co czekać. No i tak, jak Ci napisałem, tak zrobiłem - po obiedzie podjechałem do Ich ośrodka i się zapisałem. Pan Stefan dał mi płytkę do teorii i poinstruował ze po egzaminie mam się odezwać do Pana Leszka i zacząć jazdy :) #jaramsie
+Patryk M. no i zajefajnie! :)
olać hejty, pierwszy sezon na moto to pierwszy sezon a nie kolano na odcinku zamkniętym
+Mateusz Bazian hejty są opewane ciepłym. Była dyskusja - moim zdaniem rzeczowa i zasadna, wiec warto szerzej wyjaśnić ;)
Ten materiał też super, "moto gadżet" nieco obrazuje, uruchamia wyobraźnię, ale nieco zabrakło Masiva 😊 pozdrawiam
Nie zmuszę gościa przecież ;)
Co racja to racja na publicznej drodze i jeszcze przy ruchu innych pojazdów uczyć się dodawania gazu może przynieść więcej szkody niż pożytku - tej techniki raczej na torze przy powtarzalności zakrętu powinno się uczyć.
+Szymon S dokładnie. Dzięki :)
MCSTX taka mała sugestia z mojej strony - teoria teorią, ale pokazanie tego na ulicy/torze pozwoli odbiorcą lepiej zrozumieć i utrwalić to wszystko, więc mam nadzieję, że na wiosnę ruszycie z kamerami na drogi. Pozdro
Na pewno będzie wszystko - kwestia pogody :)
Ale dzięki za sugestię :)
a co z trail braking w tym kontekście ?
oglądałem Biblię pokonywania zakrętów x3 i zgadzam się tam większości to jazda torowa a nie jazda po drogach publicznych gdzie mamy piach dziury itp
No tak tak tak - to to to :D
A co w sytuacji, kiedy jadę w zakrętach z górki? Czy w takiej sytuacji można jechać bez gazu? Jak kontrolować gaz, aby nie rozpędzić się za bardzo?
No i bardzo dobre pytanie - mnóstwo „znawców” pisało komentarze „ZE PRZECIEŻ GAZ!!!” - to ja im na to ze nie każdy zakręt w życiu jest teoretyczny i żeby się uspokoili ;)
To samo jak np jedzie przed Tobą handlarz Żukiem (brukiew na targ wiezie).
Także oczywiście TEORETYCZNIE dobrze ten gaz trzymać, stabilizuje on.
ALE...
Więc tak odpowiadając to gdy na wyjściu z zakrętu nie zamierzamy przyspieszać a wręcz musimy zwalniać to warto pamiętać o tym żeby nie robić żadnych gwałtownych ruchów tym gazem, nie szarpać się z motocyklem, dać mu jechać.
Przede wszystkim patrzeć głęboko w zakręt - to najważniejsze.
można odnieść wrażenie, że po kursie prawa jazdy nic się nie umie i tak rzeczywiście jest
+TheInternetowiec No niestety.. ale z drugiej strony czy ktoś się oszukuje? Czy jest cokolwiek oprócz składania t-shirtow czego można się NAPRAWDĘ NAUCZYĆ w 30 godzin?
Ani pływać, ani w szachy, ani na gitarze - nic.
Wszystko wymaga znacznie większego wkładu pracy, zaangażowania o stałego treningu.
Pozdrawiam :)
@@MCSTX 10 lat temu na kursie trzeba było tylko wyjedzic godziny na mz 150 i to najlepiej na placu i jak zaliczyć trase egzaminu i tyle
Zamierzasz kiedys, zrobic filmik jak zrobic drift, wheela itp ?
Nie wiem tylko czy cokolwiek tym wniosę.
Pytanie: co się zakłada pomiędzy kurtkę taką jak masz w filmach a kask? Sama kominiarka?
Dobre pytanie - rozumiem ze chodzi o zimniejsze dni.
Ja mam dwie opcje w swojej garderobie - takie coś jak jacyś woje ze średnowiecza - sliniako-kolnierzo-kominiarka, a druga to sam dół od tego - wtedy łączy się z kominiarka.
Jak jest cieplej wystarczy dłuższa kominiarka albo połączenie takowej z kominem typu Buffs
Dzięki-to też było pytanie pod kątem owadów
Cześć, ostatnio miałem okazję zaobserwować efekty zamknięcia gazu w zakręcie i rzeczywiście wykonałem program taneczny opisany od 1:20. Także potwierdzam że tak to działa i jest niefajne. Zastanawiam się tylko jaka jest tu mechanika, skąd te tańce? Odpuszczamy gaz, część masy (ciężaru) wraca z tyłu na przód. Zawieszenie przednie powinno się delikatnie skompresować. Nie tak jak przy hamowaniu przodem ale jednak. Tył się robi bardziej miękki i też "siada" bo łańcuch nie ciągnie, tylna opona jest mniej dociśnięta do podłoża (jak nie było zapasu przyczepności - może być gleba). Odległość między osiami się zwiększa (?) i moto gorzej skręca - "chce" jechać prosto. Ale skąd te tańce? Przez to że rider ciśnie kierownicę od wewnętrznej strony, żeby 'poprawić' gorszą geometrię zawieszenia? Moto zwalnia i znowu trzeba poprawiać tylko w drugą stronę? Tak się zastanawiam, przy kompie można pofilozofować a w zakręcie trzeba po prostu dosypać koksu i tyle :) bo to działa. Pozdro
Problem jest bo "Biblia pokonywania" to jedyna książka, którą komentujący czytali - książka z lat 90 :D Adepci bezmyślnie stosujący sie do zasad tej książki (gaz w zakręcie jak najszybciej) zwykle kończą highsidem :) Rady coda do jazy torowej ? No coż wystarczy posłuchać silnika z jakiegokolwiek wyścigu żeby usłyszeć jak zawodnicy wchodzą w zakręt na zamkniętym gazie, ale za to z niesamowitą prędkością wejścia.
+1qazse4 różnie z tym wszystkim bywa, myślę ze nie ma co dywagować jak to jest naprawdę na zawodach motogp i skupić się na naszych sprawach - czyli jak się rozwijać, jak dojść do poziomu gdzie rozumiejąc co robimy faktycznie panujemy nad maszyną.
Pozdr :)
Witam mam pytanie przy zejściu na kolano ciężar ciała przenosić na podnóżek. Czy zawiesić się na baku oczywiście zawieszam się na nim tylko niewiem czy bardziej przenieść ciężar ciała. Na podnóżek
+Dawid niepokojące jest ze nie pytasz który podnózek :)
Myślałem że oczywiste ten który wystawiam slider
No właśnie ty mówiłeś w swoich filmikach tylko nie było tematu zawieszania się na motocyklu i próbowałem tak i tak i się sam w tym pogubiłem a nie chciałem powielać błędów dzięki za odpowiedź pozdrawiam.
+Dawid spoko - nie ma problemu.
Ale swoją droga nie sądzę żebyś mówił o moich materiałach bo u mnie o żadnym zwieszaniu ani o kalanie słowa nie było :)
MCSTX sorki źle napisałem było wszystko oprócz właśnie zwieszania, ale przy twoich filmikach doszlifowalem pozycje na motocyklu szkoda że nie zrobisz materiału właśnie zwieszaniu się na motocyklu
AJM sori :(. Dobra przypominająca i pouczająca wieczorynka :). Pozdro! ;)
+Adrian Pietrano dzięki - pokaz znajomym :)
Jasne :D
I jak? :D
Git majonez :D. Moja dziewczyna tak się wkręciła w twój kanał, że zaczęła oglądać od początku i ma zamiar nauczyć się jazdy na moto :p. Póki co jako plecaczek nie narzekała :).
+Adrian Pietrano oj Chłopie, to wpadłeś jak śliwka w kompot. No more "idę na motor z chłopakami" - teraz już będzie "acha czyli ja mam nie jechać z wami... DOBRZĘ!"
😂😂😂
a ja w życiu nie jeździłem na Moto pół roku przed kupnem motocykla oglądałem w chuj jutuba a między innymi te nauki i powiem wam , że gdyby nie one to chuja bym wiedział , a tak jest dużo prościej i od połowy stycznia już 1400km zrobione z typami na wyższych w chuj levelach
Trochę kręcisz hahahaha ale ogólnie nieźle. Ja bym wolał krótko i na temat bez migania. Oglądam trochę, żeby polepszyć swój styl jazdy i nieco zwiększyć emocje. Jedno jest pewne: dużo jeździsz masz odpowiednie odruchy, bez myślenia. Hahaha znaczy myslisz gdzie chcesz być a nie co robić jedno po drugim. LwG
+Krzysztof Sztajkowski co znaczy że bez migania? To podoba Ci się czy nie? :D
Nie chcę się skupiać na różnicach. Podobała mi się uwaga o dodawaniu gazu na zakręcie w cieniu TIR'a. Rąsia.
+Krzysztof Sztajkowski - no - dobrze - wszystkiego dobrego :)
Yamaha SZR 660 na pierwsze moto pod A2 sie nada?
+Kresto a ten odcinek widziałeś?
th-cam.com/video/Fa3bdCYGvB8/w-d-xo.html
Pozdrawiam :)
MCSTX nadrobie zaległości
+Kresto daj znać czy dalej masz to pytanie ;)
MCSTX Tak ale mniej :D Yama jest lekka 159kg na sucho, stosunek mocy do masy 0,2kW/kg doliczajac mokre i mnie to chyba bedzie mniejszy, podobnież niezawodny silnik z pieciobiegowa skrzynia od yamahy tenere jest tak pancerny że to moto nie ma prawa sie zepsuć tylko straszy dużą mocą na niskich obrotach
+Kresto duży moment na niskich obrotach to Twój przyjaciel - nie będziesz musiał wysoko kręcić (nie żeby singla się szczególnie dało) będziesz miał komfort.
Mnie trochę martwi zawieszenie tego motocykla o fakt, że Yamaha po dwóch chyba latach wycofała się z tego projektu.
ALE - jak byś kupił, to bardzo chętnie bym zrecenzował w odcinku, więc z góry zapraszam ;)
Fajny material - tylko dlaczego wszytskie filmy Twoje sa przepalone?Popracujcie nad tym bo to jest dość poważny błąd .
To nie błąd tylko zabieg.
Kaprys innymi słowy.
Ale nie musisz się tym martwić ;)
Hej, będą następne odcinki z tej serii ?
+Michał Łapiński jak "wbijecie milion łapek i 10M wyświetleń" ;)
Masz suba, musi wystarczyć, właśnie robie prawko na moto i tak chłonę internety i IMO spoko ten Twój kanał ;)
+Michał Łapiński dzięki - pokazuj kolegom :)
Za duży jestem, żeby kolegom pokazywać ;)
+Michał Łapiński wydaje Ci się ;))
Czyli jak nie jeżdżę po torach, tylko po polskich drogach, to "chicken stripes" na tylnej oponie jest normalne i nie mam powodów do wstydu? :P
Moto świry, czemu tak mało substancji?
Jeden LIKE to za mało.
Merci 🤩
nie wiem czy kiedyś o tym wspominałem - ale może byś zmienił te kominy w eRłanie? :P
a co za błąd w tłumaczeniu w biblii? ;>
dołączam się do pytania :-) o jakim błędzie w tłumaczeniu mówisz?
Dzięki za kolejny odcinek! pozdro
+MUChA155pf wole komplet opon :)
Więcej frajdy :)
O tłumaczeniu wyjaśnię przy okazji - więcej było pytań :)
MCSTX rozumiem, ale wiesz jak juz zarobisz ten worek kasy z jutuba to moze i na jakiegos Akrapovica starczy 😄
+BonanZza #86 wyjaśnię szerzej - pozdrawiam :)
+MUChA155pf DAM CI ZNAĆ 😂😂😂
można posłuchać ale ogladać cieżko kto ustawia do cholery tą kamere?
hivision2020 pin up studio
+hivision2020 to nie Pinup - nie maja nic wspólnego z postprodukcją.
To jest specjalnie. Po co...?
A nie zgadniesz ;)
+MrQuanticox nie, to nie pinup - patrz odp. do hivision2020
MCSTX można delikatnie przepalać kobietom dla wygładzenia twarzy ale facetowi nie wiem....
hivision2020
no ja już kiedyś też pisałem - nie znam się, ale na oko coś z obrazem jest nie teges.
Kontrast, HDR czy inne ustawienia/filtry.
Osobiście dla mnie liczy się część merytoryczna, więc daje radę chociaż innych może to wnerwiać.
Bez obrazy Saladin, ale świecisz się w kadrze jak psu jajka ;)
Cześć i czołem ... dorzucę swoje trzy grosze w kwestii błędów tłumaczenia filmu "Biblii ... " i to samo powtarza się w książce "Przyspieszenie II", bo widzę, że temat się nie rozwinął chyba, że przegapiłem i choć jest sprzed roku a może komuś jednak się przyda w przyszłości ten komentarz. Komuś kto dotarł na kanał MCSTX dopiero dzisiaj lub dotrze jutro he he he.:D Tak! Są błędy w tłumaczeniu ale nie wynikające z niekompetencji tłumacza tylko faktu, że tłumacz nie jeździ na moto i nie widzi różnicy na przykład, pomiędzy odkręcaniem manetki gazu a przyspieszaniem na moto. Wyjaśniam na konkretnym przykładzie z filmu i książki. Wchodząc w zakręt, łuk etc., na moto działają wielkie siły i jeśli zablokujemy manetkę gazu w jednej pozycji do momentu wejścia w zakręt to na bank jeśli nie jest mocno z górki itd, wyjedziemy z zakrętu z mniejszą prędkością niż w niego weszliśmy. Czasem minimalnie ale jednak prędkość spadnie z powodu czystej fizyki i działających sił na motocykl a jeśli tego nie chcemy, to korygujemy to odkręcając płynnie manetkę gazu. Tym sposobem nie musimy jednak przyspieszyć ale tylko na przykład, tracić prędkość wolniej lub utrzymać prędkość z wejścia w zakręt na wyjściu albo prędkość ową zwiększyć. I tu jest kulfon tłumacza!!! Zresztą jeden z wielu, na który należy uważać ... bo dla tłumacza odkręcenie manetki oznacza PRZYSPIESZENIE a jak opowiada Keith Code i jak pewnie wielu to wie, no nie jest to tożsame. Mogę tylko poradzić oglądniecie materiału oryginalnego THE TWIST OF THE WRIST, inaczej zalecam ostrożność. Mam nadzieję, że nieco pomogłem. Miłego dnia. ;)
Serdeczne dzięki - mam nadzieje ze nie tylko ja to przeczytałem :)
Takie coś ostatnio oglądałem, to pasuje do tematu : th-cam.com/video/rJ4828MUVs0/w-d-xo.html&t=59
Bardzo słusznie! Wygląda na to że chłopak puścił gaz w kluczowym momencie pochylania i potem to już wiadomo :)
Dzięki za komentarz - wpadł do "prawdopodobnie spam" gdzie rzadko zaglądam..
wiesz, że Ty i człowiek który montuje wasze filmy nadajecie się do telewizji? ;)
+Luki Moto dzięki - to ja powiem człowiekowi, a Ty udostępniaj gdzie możesz - dotrzyjmy gdzie się da :)
Luki no przecież są w telewizji.
Chyba internetowej ;)
Z tym wzrokiem, to nie mit #potwierdzoneinfo
hehe dzięki :)
Zapytam się Ciebie, zarazem dla jaj i na serio, czemu masz swastykę na czapce ? Deal with it :)
Jeśli ja mam swastykę na czapce to Ty masz kanarka w życi.
How's that for dealin' with it?
;)
MCSTX przypatrz się ziom :)
No tak tak - ale ja głęboko zajrzysz sobie, to mówi Ci - kanarek żywy - nawet pewnie czasem śpiewa :)
Kwestia jak bardzo chcesz zobaczyć, to co chcesz zobaczyć...
Poetycko rzeczesz, jednak słowa twe na wskroś kilka znaczeń mają, podtekstów jeszcze więcej. By zdementować aluzje twe zapewniam że nie mam ze sobą problemów żadnych, więc nie brnijmy w impas. Potwierdzam każdy widzi to co chce widzieć.
+WOJCIECH T z Panem Bogiem.
Jesteś mistrzem w pierdoleniu o niczym , myślałem że czegoś się dowiem .
Przepraszam ze już wszystko wiedziałaś 😭😭😭😭🍌
MCSTX a na snowboardzie próbowałeś ? Odnośnie ploga na nartach 🤪 zajebity nauczyciel jesteś !Co myślisz o yamaha niken ?
Cenne porady ale je by Pan mniejszego glupa z siebie robil to by to super.
Nie oglądaj - jest tyle bardzo poważnych kanałów.. lepsze będę dla Ciebie 🤗
Zajebiście mądrze mówisz.
Merci