วีดีโอ

чем выше усилия,тем больше заметна будет разница, тут обе пары классные, думаю различия будут минимальны но советую: приехал на НИССАн(щас завод лада) проехал сначала на одних под пределом минут 10-15, затем отдохнул поменял пару и еще такой же кусок по мощности выдал погодные условия не успеют поменяться, поток от машин там никакого нет эксперемент будет довольный точный!подписался жду!)

Привет. Это фантастика! Очень добрый ролик. Концовка класс! 12:40 - поддерживаю, аналогично!

Крутое мнение про крутые колеса, спасибо! И отдельный респект коллегам и друзьям 😅

Привет а ты ровалы не продаешь ? а по поводу наката то как будто ровалы просто прикатанные . Выглядят принстоны просто супер !

Ждем сравнение колес и обзор на новый мог)

👍👍👍

в идеальном мире колеса в велоспорте должны рассматриваться как смазка и мастика в лыжном спорте - выбор в пользу того или иного состава определяется за несколько часов до гонки. В реальности профи это делают но зачастую не афишируют и в групповой гонке в составе пелотона это практически не существенный фактор, а для любителей это тупо дорого, хотя с точки зрения результата в гонке может иметь критическое значение. Универсального решения пока не существует. В случае с колесами и нормальными условиями эксплуатации можно в одном комплекте выбрать одновременно присутствие двух показателей из 3х: "аэродинамика", "вес" и "жёсткость\надежность". Есть немецкий Lightweigth с их суперлегкими вариантами - далекими от оптимумов по аэродинамике и с требованием к весу гонщика в 90кг максимум и стоимостью тоже близкой к 5к евро. Есть "новые и старые" китайцы с колесами на любой вкус - от 35мм до 85мм, но в среднем тяжелее именитых фирм на 100-200гр на комплект. Выбирать надо из персональных потребностей - чтобы колеса приносили максимальную прибавку в тех условиях где вам важен максимальный профит. Планируете делать отрывы в подъемы и в целом много гоняете в горах? Максимально легкие варианты. Из горок только 2-4% торчки по 100-200м? Бери аэропрофиль под ширину используемых покрых. Более-менее оптимальным для любителей вижу разнопрофильные аля переднее 50/заднее 60 . У самого 60\68 но по ветру переднее заметно сдувает )) следующие будут не выше 50 спереди

Спасибо..! Зажигательно.! Вел конечно классный и цвет не плохой, но как говорится на вкус и цвет..! По мне так мой Cube ( ATTAIN C:62 SLT ) будет покраше😊😊😊 Да, ещё раз спасибо..! Наконец-то нашелся тот, кто вместо меня сформулировал, зачем мне всё это надо..! Сидел и думал, ну зачем мне третий велосипед, задница ведь одна..! Заказал cube эндуранс, почти в такой же комплектации ( 8кг), но подешевле, надеюсь он тоже мне принесёт много удовольствия..!

Моя мечта , в таком же цвете 😢😢😢

Весит чуть больше 7кг? Почему мой TCR весит 6.3кг и не стоит так дорого?

Как спустить бабло, классика. Последние модели 105, Ult, Dure не отличаются ничем кроме массы, у GCN есть ролик про это, что каждому дали попробовать разные группы в слепую и они не смогли определить. Какой это элитный велосипед? Чем он лучше Orbea, BMC, Colnago, Giant? Да ничем. Я на TCR 600км заезд катал, комфортно, тело не устало, да это потому что карбоновый вилсет и рама, они все такие. Обзор просто типичное впечатление от хорошего велосипеда, после того как на плохом ездил.

atkuda ti prosta vzialsa raskazivaia vsiu etu chush blin prosta pizec aj blin ushi rejit....xren kakaiata

Хороший обзор, эмоционально заряжает, тоже теперь подумываю свой SL 7 на SL8 поменять)) Кстати, вопрос по размеру, а руль 400мм не узковат при таком росте?

😂😂😂😂

Я свой спеш тоже больше по картинке выбрал) потом ттх. Пас на авито все лето, пока цена не упала.

Прикольно, даже захотелось). Но, если про минус, то он, мне кажется, совсем не эксклюзивный)). У меня bianchi oltre xr3, уже, вроде, не из последних, но я бы все те же пункты и про него так же живо бы расписал, включая и этот жирный минус). Хочу новый oltre, кстати. Поэтому, давай тесты и сравнения с другими, жду)).

Один на десяток велообзорщиков, который может внятно и интересно излагать мысли) спасибо за впечатления, как будто сам прокатился. Для меня это вел-мечта, но ощущения вполне могу себе представить. Подписался разумеется

Бро, ты красавчик ❤ обожаю тебя в том числе за то, изучаешь и делишься полезной, на моем опыте реально полезной информацией!!! Ну и да, я тоже помню эти 3 месяца 😢

Попробуй trek madone slr gen 7, вот там то пушка ракета, и мягкий, и айродинамичный, на горки конечно не так весело едит как тармак но в наших равнинах идеальный апарат

sl7 отличался от sl6 за счет руля с интегрированным выносом и скрытой проводкой, но был мягким и менее отзывчивым, также были расширены зазоры под колеса. на sl8 зазоры под колеса сделали, якобы, еще большими и вернули жесткость к уровню sl6, оставив аэродинамику sl7, который по аэродинамике был лучше sl6 на пару ватт за счет руля. вот и вся магия. еще на иностранных форумах писали про sl8, что рама стала более хрупкая, но кто это на статистических данных анализировал?

про аэродинамику в группе - полная чушь.

Выше шеи, ниже шеи - очень круто! Никогда так не классифицировала состояние. 🔥

Для новичков (относительных) такой пульс 120 достижим только после тренировок длительностью в несколько лет. У многих быстрый шаг на таком пульсе. Не говоря уже о велосипеде

Спасибо за советы! Приятно смотреть, слушать грамотного позитивного человека👍👍👍

Спасибо за рекомендации кофеин. Часто бываю в Питере. уже побывал в Гоче и Смене.

Ура! Новое полезное видео! 👍

Безглютеновые коферайдеры с Патриков выехали чуть дальше Сестрика, но не осилили дождь. средненький бомж-бреветер на чугунном ашане этот маршрут за день заборет😂 А если серьезно, эстетика велоспорта это конечно классно, но как будто ее концентрация и акценты в видео чуть превышают норму. Без негатива))

Ха. Расскажу историю про главный минус велосипеда. Еду тут недавно по приморке вечером - завершаю тренировку на разделке. Factor Slick с диском сзади и лопастью спереди. Обгоняю пару шоссеров на скорости около 44кмч. Пара ехала в районе 35кмч наверное, короче быстро мимо проехал. Кричу "садитесь на колесо, прокачу". Я сильно удивился, когда секунд через 30 меня обгоняет чувак со словами "садись на колесо, прокачу", меня, в аэропосадке, на разделке, на которой я шпарю почти 45кмч!!!! В итоге, проехали мы пару километров со сменами на скорости в районе 50! Как вы поняли, в седле был автор видео) ЗЫ Хрен знает как я наткнулся на этот ролик)

Дрочер тебе зачем 7кг веса вела?

Мне RIDLEY NOAH FAST нравится больше

Весит вместе с флягами...С двумя наверное?)))) Правда??? Не верится, что кто то решит взвешивать вместе с флягами))))

комфорт чем обеспечивается не очень понятно, посадка так или иначе остается агрессивной, а остальное дело байкфита...

Классный ролик, классное качество видео, приятная речь :)

Такое впечатление, что фирма заплатила и автор видеоролика старается хвалить, на все 100%.

ты сейчас вот наговоришь тут

Так немного по занудствую ) комфорт тебе дает 30 колесо и правильное давление под твой вес ) ну конечно чем шире тем комфортнее будет

Шикарный обзор +вайб) спасибо посмотрел с удовольствием, это велосипед мечта вообще)я катаю на старом мтб бергамонт с лежаком только и мечтаю о быстром шоссере)

You did not say anything that hasnt been said before, but you presented it so well, with just enough personal emotions mixed in😊! Great video, thumbs up! I own a sworks aethos and just recently bought a non sworks crux. The non sworks crux is just so good, that the question about whether you actually need a sworks model has been opened up again for me😂

Цена космос❤ , хочу себе тоже нормальный лясик

Молодец все четка))) 👍

отличный ролик! только чуть-чуть лукавства ощущается во фразе о том, что не гонщик и не растянут - по виду перепад высоты "седло-руль" порядка 100-110 )) и тут-же совет-рекомендация по будущим обзорам (этого катастрофически не хватает у всех обзорщиков) - не только компоненты но и ТТХ - причем как велосипеда (размер рамы - просто необходим) так и твои. "Рост 185, вес 90. Рама в 56ростовке, вынос 110-400". Комфорт\управляемость - имхо в бОльшей степени зависит именно от сочетания всех этих компонентов. 54 ростовка и 120мм вынос драматически отличаются от 56\100. P.S. если Pinarella Dogma New будет возможность - бери со всеми возможными проставками. Руль Most Talon Ultra один из немногих интегрированных позволяет установку без "полной и окончатеьной" обрезки штока - фактически можно на 5-6см регулировать высоту руля без заморочек. Вот там ты оценишь разницу на примере только лишь одного параметра.

Venge намного кпасивее

Хороший вел и красивый) Обзор можно не смотреть, очень субъективно 😅

Так он и стоит дофигища. Конечно, это хороший велосипед.

оч даже збс 🖖

у меня SL8 S Works в цвете слоновая кость. Zone 2 катаю на МТБ)

Михаил, приветствую. Не часто встретишь на нашем TH-cam обзоры хороших велосипедов в последнее время. Подскажи свои параметры и размер рамы, может пропустил. Байкфит делал?

Merida Scultura с такими же компонентами стоит в два раза дешевле, но катит может на 5% медленнее.

А вес 685 гр это только рама или вместе с вилкой?

Очень круто! Продолжай!