Имея лодку Риф Тритон 340 и HDX 9.8, на штатном винте 3/8.9-8.3 с большой загрузкой (экипаж 2 чел - 200 кг, мотор 26 кг и снаряжение с бензином - около 40-50 кг), на глис выйти не мог, обороты мотор развивал максимум 4800, скорость 11 км/ч. Приобрел винт с меньшим шагом Mercury 3/8.9-7.5. Картина поменялась кардинально. С такой же, или даже большей загрузкой лодка стала медленно, но все же выходить на глис, обороты выросли до 5800, скорость до 25-26 км/ч.
Спасибо за практику! Точно такая де ситуация. Лодка Пилот 330 с надувным дном, мотор Хайди 9.8 , винт 8.9/8.5 . Два человека с собакой 180 кг, шмурдяк 30-40 кг( с ночевой если на острова), на глис не выходит, хоть вылазь подталкивай, заказал винт полугрузовой, на 7.5 - попробую в субботу, отпишусь
@@larkvikagamer9049 да , новый винт тестировал , обороты упали на 1200-1400 , соответственно и скорость тоже , винт 3-8,9*9,5 , родной винт 3-8,9*8,5 вернул скорость 34-35 км , в одного , лодка АКВА НДНД 3200 ,
Винт менять на больший шаг есть смысл, если есть перекрут оборотов,хотябы на 300 в минуту. В противном случае обороты упадут, мотор будет работать ближе к пределу ,расход увеличивается. Винт меняется не с бухты барахты.
После твоего видео,Сергей,тоже заказал себе винт на мотор на этом сайте. Спасибо тебе большое за обзор.👍 Хотя я в большей степени взял как запасной,скоро конец запрету,мало ли что,пусть будет.
Серёга, привет! Очень полезные видео у тебя, респект! По идее чем выше скоростные показатели передачи силы, тем меньше момент этой самой силы на низах, то есть если будешь ходить на большие расстояния (водохранилище, большая вода и т.д.) то эффект может быть положительным, а если рыбачить на коротке, то равномерность хода со старта и малого хода могут пострадать немного. Или разница будет настолько незначительна, что её и вовсе будет не заметно в реальных условиях на малых расстояниях. Но полезность и ценность второго винта на лицо! - в случае непредвиденного зацепа коряги или камней, ты за 5 минут при помощи одного ключа и запасного винта восстановишь Статус-кво. Слышал о этом бренде пока много хорошего и ссылка на магазин будет очень многим полезна!
А было бы очень интересно при подходящих условиях если, и опыт появится, и вдруг повезёт с неожиданным трофеем... Я вот задумываюсь над этим, а вдруг это подобие джерка, но только в джиге, всё таки интригует немного...
У меня тоже 9.8 в том году ударился об корчь,в лодке были в дваем поехали дальше всё нормально,на следующей рыбалке поначалу был один начались прохваты воздуха,где-то с пол газа патом ещё двое подъехали на глиссер не выходит но прохваты не было,винт 8.5 радной сказочной,купил 7.5 средний но ещё непробывал
Я менял в марте но не иза интереса а в виду поломки поставил 8.5 вместо 8.3 как-то веселее стало,движок один в один пятый год верой и правдой, так що не фуфло .
скорее всего что именно напильником и обрабатывали) А запасной винт по любому должен быть, я даже на рыбалку с собой иногда беру) А я уже плавал в этом году на Борзенке (под Москвой, конечно же), когда собирали дохлую рыбу после задухи. Поставил тогда грузовой трехлопастной, но не понравилось, скоростной лучше, тем более что лодка легкая. Но с грузовым винтом тогда Москва троих вытащила на глиссер, с скоростным думаю не потянула бы.
Привет у меня тоже Парсун 30 лс только, короче я купил тоже скоростной винт на 1 шаг больше и думал скорость и расход будет меньше, но не тут то было у меня начался облом поперечного вала и каждый сезон я его менял, в чём причина не знаю, сей час стоит родной и уже три сезона проблем нет. Делайте выводы ребята.
@@SerginioFishing Не ставь новый пусть родной но ты всегда уверен что он не подведёт, если бы на лодочных моторах было бы сцепление как на автомате то при включении скорости не было бы удара. Отлегулиравать у меня не получалось всё ровно удар при включении скорости происходит вот от туда и поломка.
Спортсмены на 9.8 моторах развивают 45 км/ч. В вашем случае и вообще нужно проверять винт на шаговой горке на геометрию и шаг винта, потому как написать можно все что угодно.☝😏
Мотор стал хуже набирать обороты, было видно, что ему тяжело. Но это ещё зависит и от лодки, ее ходовых характеристик, возможно на другой лодке было бы лучше. Не проверишь, не узнаешь.
А тебя никто ни в чём и не "наябывал"! - тебе никто ничего не навязывает и не заставляет ни смотреть, ни покупать! А смотрят обычно тематические каналы и видео именно для того, чтобы узнать и подчеркнуть для себя что-то новое, что-то полезное!
Привіт, з гвинтами можна комбінувати багато все залежить від ваги човна. візьми ще електронний тахометр з мото годинником, будеш бачити чи розвиває мотор оптимальні обороти при ході. Щоб не перевантажувати мотор.
У этих кытайских винтов шаг - это полбеды. Ещё имеет место быть фактическая площадь лопатки и диаметр втулки, если втулка отлита очень большая - это автоматически увеличит диаметр корня лопастей, что уменьшит площадь лопатки. Наука - таки есть такая, - гидродинамика...
Дружище, посоветуй пожалуйста. У нас с друзьями мотор Меркури 9.8 лодка Ривьера 360, винт родной 8.5. Когда ходим 2-3 человека все отлично, скорость больше 25-30 км.ч. Но когда ходим четвером, то мотор едва разгоняется и не выходит на глиссер. Стоит ли попробовать винт 7.5 когда лодка загружена по максимуму? Что это может дать? Будет ли мотор выходить на глиссер? Спасибо заранее.
Ребят, все считается просто! 1 л.с. тянет 25 кг. выход на глиссер. Вот и складывайте арифметику, плюсом к вам и шмурдяку вес самого мотора, бензина, лодки с сидушками. То есть в приделах 250 кг. должно быть суммарное число для выхода на Глисс. Всё что с выше, это уже бороздим воду, гоним за собой буруны воды, имеем скорость в пределах 13-14 км.ч и жгем бензин!
@@валерийналимов-э9е Ваше утверждение справедливо для жёстких корпусов, с "морской" килеватастью - это когда на транце килеватость от 17 градусов. По факту есть претенденты 40-50 кг на л.с. В Ютубе есть видео таких "рекордов". В среднем на ПВХашках, с правильной развесовкой, тримом и т.д.... 35кг на л.с. ЛЕГКО!!! И без всяких грузовых винтов!!!
@@валерийналимов-э9еэто устаревшая информация на современных моторах одна лошадиная сила к 35 даже к 40 При нормальной развесовке, имеется в виду ПВХ лодки
Серега стандартный винт просто был отбалансирован ,а новый что купил не надо проверять на глаз не оценеш.....технека не дешовая лутше перестраховатся.......
@@SerginioFishing Понял. Заводил в этом году ? Я,как то по глупости:в ванне испытывал)))),аж ноги от пола оторвались)))) Разница в цене: тут и в китае? Тоже ищу,в запас. Как ты в этом алиэкспресс находишь))). Я,там,вабще не могу ориентироваться((,если что то и нахожу - то цена как у нас((
@@SerginioFishing шаг это не наклон. Шаг это сколько дюймов проходит винт за 1 оборот. Угол (скорее всего про мотор в целом имеется ввиду) он же дифферент наклона влияет на положение лодки в глисирующем режиме относительно плоскости воды.
Серьога привіт! Купив моторчик собі такий, замітив що гайка гвинта не затягнута, тобто від руки крутиться, але зашплінтована... Також винт має продольний люфт мм 2-3, мабуть із за того що гайка не затягнута... Подзвонив в магазин, мені сказали що це нормально! Не в курсі як повинно бути? Дякую!
Сергей винт подбирают по оборотам двигателя а не на глаз. Если у тебя по паспорту 6тыс максималка а на воде выкручивает 5200 допустим то тогда стоит уменьшать шаг. Если наоборот обороты выше паспортных то шаг увеличивают. И на малосилках это просто пустая трата денег.
Но в первую очередь с 9.8 парсуном нужно играться с высотой установки. Т.к. это копия тохи 9.8 то там высота ноги не 380(15") а 440 (или около того). А транец скорее всего 380мм и мотор слишком низко сидит - отсюда потеря скорости и повышенный расход.
Принято считать что расстояние от акнтикав. плиты до нижней точки в лодке должно быть от 0 до 25мм ( мотор поднимают максимально высоко до появления прохватов воздуха в поворотах)
@@SerginioFishing тогда у тебя ещё просядут обороты с увеличением шага. Но не забывай что шаг на винте у китайцев может оказаться одинаковым т.к. производители разные и лекала тоже)) у меня так было на винте китайский 9-1/4х11 и ямаховский (оригинал) 9-1/4х10 показывали одни и те же обороты.
@@SerginioFishing В худшую по скорости, грузоподъёмности или по расходу? Как думаешь, если нет больших переходов, максимум новоднестровское вдхр, для лодки НДНД 380 для одного рыбака со шмурдяком хватит 9.8? Ну максимум с подростком. По твоим ощущениям.
@@vankenoby2247 по скорости, скорость упала. На глис лодка стала выходить тяжелее. Для вашей лодки хватит 9.8, если два взрослых человека будет, то не знаю.
@@SerginioFishing Ясно. Ну понятно... 9.8 это не та мощность, где есть смысл экспериментировать. Там и так все просчитали, чтобы из 8 выжать по максимуму 9.8 Эксперименты уже нужно ставить от 15 и выше.
Фигня этот винт скоростной , если лодка и мотор соответсвуют то смысла никакого нету в увеличении шага , да и пробовали уже этот винт много кто на этом же 9.8 моторе нифига не даёт он ни скорости ни набора скорости ничего в общем. Лучше берите стандартные ну и одинаковые по нагрузке , этого стандартного размера нету на Алике я смотрел , но есть 8.5х9 он по нагрузке идентичен стоковому , получил недавно , качество такое же как на видео , пока недочего докапаться .
странный ты серега или как тебя там ! людиспрашивают результат а тебе по фигу ! я потратил время искал в твоих видео и не нашел ! напиши тут и закрепи комментарий по опыту нового винта
Винт не подошёл, мотор не набирает нужные обороты, скорость упала, расход топлива увеличился. Возможно тут ещё и модель лодки влияет.
Завантаження човна (вага) впливає також
Мужики Винт 9 Шага для 9.8 неподходящий.ищите 8.5 или 7.5 как вариант.или равняйте свой родные винты 8.3 шага.будет супер.
Тот ключ, что в комплекте предназначен для извлечения свечи🤣🤣🤣
От бензопилы😀
Когда смотрел аж закричал " может попробуешь ещё болты м8 выкрутить им " )))
Имея лодку Риф Тритон 340 и HDX 9.8, на штатном винте 3/8.9-8.3 с большой загрузкой (экипаж 2 чел - 200 кг, мотор 26 кг и снаряжение с бензином - около 40-50 кг), на глис выйти не мог, обороты мотор развивал максимум 4800, скорость 11 км/ч. Приобрел винт с меньшим шагом Mercury 3/8.9-7.5. Картина поменялась кардинально. С такой же, или даже большей загрузкой лодка стала медленно, но все же выходить на глис, обороты выросли до 5800, скорость до 25-26 км/ч.
Спасибо за практику! Точно такая де ситуация. Лодка Пилот 330 с надувным дном, мотор Хайди 9.8 , винт 8.9/8.5 . Два человека с собакой 180 кг, шмурдяк 30-40 кг( с ночевой если на острова), на глис не выходит, хоть вылазь подталкивай, заказал винт полугрузовой, на 7.5 - попробую в субботу, отпишусь
@@валерийналимов-э9е ,так и не отписался((
@@ПапаРека У меня МАРЛИН 9, 8, родной винт 8,9*8,5, вдвоем 29-30 км , в одного 34-35, нашел 8,9*9,5, на следующей год попробую, лодка АКВА 3200 НДНД.
@@xandr_59 здравствуйте, винт свой протестировали? у меня тоже мотор марлин 9,8 лодка 3500, скорость 26 км/ч, хотел бы побольше. ответьте пожалуйста
@@larkvikagamer9049 да , новый винт тестировал , обороты упали на 1200-1400 , соответственно и скорость тоже , винт 3-8,9*9,5 , родной винт 3-8,9*8,5 вернул скорость 34-35 км , в одного , лодка АКВА НДНД 3200 ,
такой же мотор,очень доволен....полезное видео,винт родной трогать не буду...благодарю за информацию...успехов!!!
Заводской винт 8,3 берешь саблевидный винт 9,3 не пожалеешь ,если появится свист вставь прокладку между винтом и шайбой к редуктору
Винт менять на больший шаг есть смысл, если есть перекрут оборотов,хотябы на 300 в минуту. В противном случае обороты упадут, мотор будет работать ближе к пределу ,расход увеличивается. Винт меняется не с бухты барахты.
После твоего видео,Сергей,тоже заказал себе винт на мотор на этом сайте. Спасибо тебе большое за обзор.👍 Хотя я в большей степени взял как запасной,скоро конец запрету,мало ли что,пусть будет.
Серёга, привет!
Очень полезные видео у тебя, респект! По идее чем выше скоростные показатели передачи силы, тем меньше момент этой самой силы на низах, то есть если будешь ходить на большие расстояния (водохранилище, большая вода и т.д.) то эффект может быть положительным, а если рыбачить на коротке, то равномерность хода со старта и малого хода могут пострадать немного. Или разница будет настолько незначительна, что её и вовсе будет не заметно в реальных условиях на малых расстояниях. Но полезность и ценность второго винта на лицо! - в случае непредвиденного зацепа коряги или камней, ты за 5 минут при помощи одного ключа и запасного винта восстановишь Статус-кво. Слышал о этом бренде пока много хорошего и ссылка на магазин будет очень многим полезна!
А было бы очень интересно при подходящих условиях если, и опыт появится, и вдруг повезёт с неожиданным трофеем... Я вот задумываюсь над этим, а вдруг это подобие джерка, но только в джиге, всё таки интригует немного...
на 2:09 выключил когда свечным ключом была попытка открутить гайку гребного вала !!!!
Очень полезное видео о замене винта :D
А результат ?
А старый винт сколько у вас оборотов давал? Парсун хороший мотор, один из лучших китайских брендов.
У меня тоже 9.8 в том году ударился об корчь,в лодке были в дваем поехали дальше всё нормально,на следующей рыбалке поначалу был один начались прохваты воздуха,где-то с пол газа патом ещё двое подъехали на глиссер не выходит но прохваты не было,винт 8.5 радной сказочной,купил 7.5 средний но ещё непробывал
Когда 7,5поставили,3х на глиссер выводит?
ти красава
Так подскажи на сколько прибавилась скорость?
Что дал новый винт? Что изменилось?? Есть смысл менять??
Я менял в марте но не иза интереса а в виду поломки поставил 8.5 вместо 8.3 как-то веселее стало,движок один в один пятый год верой и правдой, так що не фуфло .
Вы заменили 8.5/8.3, на 8.5/8.5?
Старый видно балансировали вручную! ))) Я бы все таки ради интереса проверил бы балансировку , хотя дома сделать это непросто.
скорее всего что именно напильником и обрабатывали) А запасной винт по любому должен быть, я даже на рыбалку с собой иногда беру) А я уже плавал в этом году на Борзенке (под Москвой, конечно же), когда собирали дохлую рыбу после задухи. Поставил тогда грузовой трехлопастной, но не понравилось, скоростной лучше, тем более что лодка легкая. Но с грузовым винтом тогда Москва троих вытащила на глиссер, с скоростным думаю не потянула бы.
Если хочешь,чтобы лодка лучше ходила, не нужно менять винт, а поставь мотор помощнее😂!А там, можно и с винтом "поиграть"
Привет у меня тоже Парсун 30 лс только, короче я купил тоже скоростной винт на 1 шаг больше и думал скорость и расход будет меньше, но не тут то было у меня начался облом поперечного вала и каждый сезон я его менял, в чём причина не знаю, сей час стоит родной и уже три сезона проблем нет. Делайте выводы ребята.
Привет, я тоже поставил родной винт, потому что этот мотор не докручивал.
@@SerginioFishing Не ставь новый пусть родной но ты всегда уверен что он не подведёт, если бы на лодочных моторах было бы сцепление как на автомате то при включении скорости не было бы удара. Отлегулиравать у меня не получалось всё ровно удар при включении скорости происходит вот от туда и поломка.
Сергей доброго дня. Ну как повел себя новый винт?
Добрий день, не підійшов, недобирає обороти.
Привет,ты уже тестил этот винт,есть разница?имею такойже дв.
Сергей, а можно узнать ссылку непосредственно на сам винт/модель на АлиЭкспресс?
Спортсмены на 9.8 моторах развивают 45 км/ч. В вашем случае и вообще нужно проверять винт на шаговой горке на геометрию и шаг винта, потому как написать можно все что угодно.☝😏
45 км/час на 9.8? думаю в полне возможно. ( Если за румпелем будет ребенок 15-20 кг весом, и мотор прикрутить на тазик
Мотор собран по спец заказу. Собран на один выход, а потом в утиль или переборка
Спасибо за 📹 лайк 🤞
Сережа,уже прошло не мало времени,что скажешь по винту и мотору? Какие изменения с новым винтом?
Я его снял после первого заплыва) не подошёл)
@@SerginioFishing А чем не подошёл? Рыбак, забросил наживку, а дальше? Может ответите на вопрос, а иначе зачем поднимать тему.
Мотор стал хуже набирать обороты, было видно, что ему тяжело. Но это ещё зависит и от лодки, ее ходовых характеристик, возможно на другой лодке было бы лучше. Не проверишь, не узнаешь.
@@SerginioFishing Спасибо, особенно за оперативность!
моторесурс еще быстрей видет нагрузка больше ...но смотри сам не буду умничать....
Подскажите, пожалуйста, точную ссылку на модель винта. На странице магазина больше 1000 винтов - не могу найти именно такой.
а можете дать ссылку на тот винт, что купили
Тахометр ставить будешь на моторчик?
Черный винт будет быстрее на 2 лошади но появится свист
Здравствуй Сергей, подскажи на Парсун 3,6 можни какой-то винт повеселее поставить.?
Добрый день, думаю, что нет, маломощные моторы от сильнее не станут.
Винт ты конечно же не покупал, как и Саша Простая рыбалка. Почему прямо не сказать это рекламный продукт, че людей наябывать
А тебя никто ни в чём и не "наябывал"! - тебе никто ничего не навязывает и не заставляет ни смотреть, ни покупать! А смотрят обычно тематические каналы и видео именно для того, чтобы узнать и подчеркнуть для себя что-то новое, что-то полезное!
Так и шо в итоге? Серый, оставил старый или юзаешь новый?
Старый, новый не подошёл для этого мотора. А может не под эту лодку. Стал хуже набирать обороты. Будет желание, проверю на другой лодке.
@@SerginioFishing тоже взял такой же парсун и тоже слышал, что лучше стандартный винт под такую лодку
Вот разнообразный канал)
відос супер
движек фуфло 2ва сисона не отработал но рыбалок было больше раза в 3 чем у тебя = а за винт ты прав = удачи
@@SerginioFishing да я понимаю - а с винтом ты прав и ход лучше и на малых оборотах стабильно идет короче для тролинга самое то - проверено
Привіт, з гвинтами можна комбінувати багато все залежить від ваги човна. візьми ще електронний тахометр з мото годинником, будеш бачити чи розвиває мотор оптимальні обороти при ході. Щоб не перевантажувати мотор.
Сергей привет,Если не ошибаюсь у Карлсона такой же пропеллер был!😂Теперь с ним на лодочке полетишь!
У этих кытайских винтов шаг - это полбеды. Ещё имеет место быть фактическая площадь лопатки и диаметр втулки, если втулка отлита очень большая - это автоматически увеличит диаметр корня лопастей, что уменьшит площадь лопатки. Наука - таки есть такая, - гидродинамика...
Лаик!!!
По моему это ключ для свечи
Дружище, посоветуй пожалуйста. У нас с друзьями мотор Меркури 9.8 лодка Ривьера 360, винт родной 8.5. Когда ходим 2-3 человека все отлично, скорость больше 25-30 км.ч. Но когда ходим четвером, то мотор едва разгоняется и не выходит на глиссер. Стоит ли попробовать винт 7.5 когда лодка загружена по максимуму? Что это может дать? Будет ли мотор выходить на глиссер? Спасибо заранее.
Ничего это не даст, если лодка загружена по максимуму, то замена винта не решает.
Ребят, все считается просто! 1 л.с. тянет 25 кг. выход на глиссер. Вот и складывайте арифметику, плюсом к вам и шмурдяку вес самого мотора, бензина, лодки с сидушками. То есть в приделах 250 кг. должно быть суммарное число для выхода на Глисс. Всё что с выше, это уже бороздим воду, гоним за собой буруны воды, имеем скорость в пределах 13-14 км.ч и жгем бензин!
Глис будет. Но по факту я бы рекомендовал четырехлопастной грузовой...
@@валерийналимов-э9е
Ваше утверждение справедливо для жёстких корпусов, с "морской" килеватастью - это когда на транце килеватость от 17 градусов. По факту есть претенденты 40-50 кг на л.с.
В Ютубе есть видео таких "рекордов". В среднем на ПВХашках, с правильной развесовкой, тримом и т.д.... 35кг на л.с. ЛЕГКО!!! И без всяких грузовых винтов!!!
@@валерийналимов-э9еэто устаревшая информация на современных моторах одна лошадиная сила к 35 даже к 40 При нормальной развесовке, имеется в виду ПВХ лодки
А вы заказываете блесна на алиэкспресе? ??
Я заказываю на Алиэкспресе ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ много чего, и ОЧЕНЬ доволен, главное уметь выбирать что заказываешь и у кого заказываешь
Серега стандартный винт просто был отбалансирован ,а новый что купил не надо проверять на глаз не оценеш.....технека не дешовая лутше перестраховатся.......
Что такое шаг ? На что влияет ?
Думаю,надо еще с углом наклона поиграться,результаты будут: типа - расход,скорость,быстрей на глисс...
@@SerginioFishing
Понял.
Заводил в этом году ?
Я,как то по глупости:в ванне испытывал)))),аж ноги от пола оторвались))))
Разница в цене: тут и в китае?
Тоже ищу,в запас.
Как ты в этом алиэкспресс находишь))).
Я,там,вабще не могу ориентироваться((,если что то и нахожу - то цена как у нас((
@@SerginioFishing шаг это не наклон. Шаг это сколько дюймов проходит винт за 1 оборот. Угол (скорее всего про мотор в целом имеется ввиду) он же дифферент наклона влияет на положение лодки в глисирующем режиме относительно плоскости воды.
Привет Сергей, ещё надо тахометр и будешь ходить по оборотам оптимальным.
Я не апгрейдил, у меня нет мотора. Когда испытания?:)
Сколько в скорости прибавил?
Ноль, ещё хуже стало.
Серьога привіт! Купив моторчик собі такий, замітив що гайка гвинта не затягнута, тобто від руки крутиться, але зашплінтована... Також винт має продольний люфт мм 2-3, мабуть із за того що гайка не затягнута... Подзвонив в магазин, мені сказали що це нормально! Не в курсі як повинно бути? Дякую!
Привіт, не знаю, я про таке не чув.
@@SerginioFishing Ну судячи з твого відео ті піджав туго але в міру туго і зашплінтував?
@asd_000 так
@@SerginioFishing зрозумів. А шліцевий вал нічим не змащував? Чи там безтолку?
@asd_000 не змащував. Не знаю, воно не було змащене.
Ставил на 15-шку винт с 11шагом ,в итоге +3км по сравнению с 10 шагом.
gasmotobike а 12 шаг на 15 непробивал ?
Недокрут.
Сергей винт подбирают по оборотам двигателя а не на глаз. Если у тебя по паспорту 6тыс максималка а на воде выкручивает 5200 допустим то тогда стоит уменьшать шаг. Если наоборот обороты выше паспортных то шаг увеличивают. И на малосилках это просто пустая трата денег.
Но в первую очередь с 9.8 парсуном нужно играться с высотой установки. Т.к. это копия тохи 9.8 то там высота ноги не 380(15") а 440 (или около того). А транец скорее всего 380мм и мотор слишком низко сидит - отсюда потеря скорости и повышенный расход.
Принято считать что расстояние от акнтикав. плиты до нижней точки в лодке должно быть от 0 до 25мм ( мотор поднимают максимально высоко до появления прохватов воздуха в поворотах)
@@SerginioFishing тогда у тебя ещё просядут обороты с увеличением шага. Но не забывай что шаг на винте у китайцев может оказаться одинаковым т.к. производители разные и лекала тоже)) у меня так было на винте китайский 9-1/4х11 и ямаховский (оригинал) 9-1/4х10 показывали одни и те же обороты.
Ну и зачем ты это выложил?
Ну а какой результат?
В худшую сторону, поставил родимый винт обратно.
@@SerginioFishing В худшую по скорости, грузоподъёмности или по расходу?
Как думаешь, если нет больших переходов, максимум новоднестровское вдхр, для лодки НДНД 380 для одного рыбака со шмурдяком хватит 9.8?
Ну максимум с подростком.
По твоим ощущениям.
@@vankenoby2247 по скорости, скорость упала. На глис лодка стала выходить тяжелее. Для вашей лодки хватит 9.8, если два взрослых человека будет, то не знаю.
@@SerginioFishing Ясно. Ладно. Рискну 9.8. Мож хватит. Ужь очень не хочется спину рвать пятнашкой и геморроиться с этими тележками.
@@SerginioFishing Ясно. Ну понятно... 9.8 это не та мощность, где есть смысл экспериментировать. Там и так все просчитали, чтобы из 8 выжать по максимуму 9.8
Эксперименты уже нужно ставить от 15 и выше.
Фигня этот винт скоростной , если лодка и мотор соответсвуют то смысла никакого нету в увеличении шага , да и пробовали уже этот винт много кто на этом же 9.8 моторе нифига не даёт он ни скорости ни набора скорости ничего в общем. Лучше берите стандартные ну и одинаковые по нагрузке , этого стандартного размера нету на Алике я смотрел , но есть 8.5х9 он по нагрузке идентичен стоковому , получил недавно , качество такое же как на видео , пока недочего докапаться .
странный ты серега или как тебя там ! людиспрашивают результат а тебе по фигу ! я потратил время искал в твоих видео и не нашел ! напиши тут и закрепи комментарий по опыту нового винта
Я отвечал, что винт не подошёл, мотор не набирает нужные обороты, скорость упала. Возможно тут ещё и модель лодки влияет.
@@SerginioFishing скопируйте и закрепите для людей . Спасибо
Тот ключ "что не подходит" вообще то для свечей..
Я знаю, хотел сказать, что в комплекте к мотору нет ключа под винт.
@@SerginioFishing его и не должно быть...
Да ты бы лучше показал последовательность и правильность установок шайб до и после винта, чем это дерьмо показываешь.
Як результат?
Плохо, не набирает обороты, поставил обратно старый винт.
прошу оцінити і мої відео на каналі "Рибалка і Виживання від Вадима і Богдана."
Уверен что винт,а тем более с алихи не соответствует заявленному шагу,и вообще какой смысл менять винты на 8ми сильном моторе,но дело ваше конечно
підпишись на мене я написав перший комент під цим відосом і поклав лайк
Я первый