2024/9/7 筑波サーキットTC2000 CR-X B16A 1'02.589 SPOONキャリパーテスト走行 CRX EF8 VTEC

2024/9/7 筑波サーキットTC2000 CR-X B16A 1'02.589 SPOONキャリパーテスト走行
1'02.972
1'02.714
1'02.589
ずっと欲しかったSPPOキャリパーをついに導入しました。
筑波サーキットでテスト走行を行いました。
気温が異常に高く最高速も10km/h落ち、タイヤの作動温度域も超えてしまっていましたが
ベストの1.2秒落ちの2秒5が出たのでかなり感触はいいです。
冬場の走行が楽しみです。
仕様
エンジン：B16A(EK9カム)
ミッション：DC2 4.785ファイナル
LSD ：CUSCO RS 1way(2k)
タイヤ：A050G/S前225/50R15 後205/50R15
ショック：APEX N1 戸辺足RS
バネ：前28kg/mm 後14kg/mm
パッド：前World1 後World1
補強：13点式ロールバー
LINK MONSOON
空力デバイス無し
重ステ
気温：36.2℃
気圧：1011hPa

[@glyko2nd]

36℃で2秒台！
凄いの一言に尽きますね。空力なしで分切りとかロマンしかないですが、ご安全に！

[@usui_ef8ha11s]

ありがとうございます！空力無しB16Aで分切り狙っていますのでこれからも気を付けて頑張ります。

[@ゴゴ-t5g]

Xからきました✋
ドライビングもめちゃくちゃ上手いですし、車もいいですね👍
エンジンが良く回って最高ですね!!

[@usui_ef8ha11s]

ありがとうございます！ジオメトリー変更などしたおかげでかなり良くなりました。

[@にゃんぱす-h3x]

マジですげぇなこの人

[@frias2287]

💪💪💪💯

[@木耳八宝菜]

涼しくなれば一分切りですね。漢ですねえ。

[@はけ-y5y]

小さめのリアウイングがあればかなり安定しそうだけど、これだけのガチさで付けてないって事はポリシーがあるんでしょうね

[@usui_ef8ha11s]

空力無しの無限pro.2スタイルにこだわっております

[@hirakuni45]

良い音しますねぇー、軽い車体に高性能エンジン、素晴らしいですー

[@usui_ef8ha11s]

ありがとうございます！エンジンもカム変えたくらいですのでポテンシャルが計り知れません。

[@shin-i55501]

チンスポイラーとサイドにグランドエフェクト ┓┏〔断面〕 なエアロを付けてリヤバンパー穴開けとかやってみても👍

[@usui_ef8ha11s]

そのうちやってみたい気持ちもありますが、空力無しの無限pro.2スタイルで行けるところまで行きたいです👍

[@shin-i55501]

何時か完成形を見て観たい！

[@yasumaro.25]

すご
旋回前に狙ったハンドル操作
スライドしていくタイヤを修正してものにした

[@いちえ-p2m]

ストレートからコーナー手前で２速に落としたとき逆ハン切ったり姿勢がぶれるのは、ロックしてるからなのでしょうか？しかし数十年前の車とは思えない良さ！

[@usui_ef8ha11s]

リアが軽すぎて浮いてしまいGが微妙に残っているとその方向に流れてしまいまして。。。
CR-Xのポテンシャルはかなり高いと思えます！

[@ばばらむねす]

ワールド1だ( ´ ▽ ` )👍

[@usui_ef8ha11s]

world1にはいつもお世話になっています