приветствую,делал ключ для регулировки самопальный,с головки и трубки "г"образный с внутренним отверстием под отвертку.с не длинной рукояткой примерно 150мм.(чтобы не перетянуть)пробег у меня был на (l200) 120тыров,зазоры убежали все,заодно егр и грм ревизию навел.успехов вам!
@@user-vy1ft5cf9e привет, егр не глушил, и вам не советую, достаточно прочищать от сажи впускной коллектор и сам клапан, ремень балансирных валов тоже на своем месте. все работает как надо.
Добрый день, а что послужило поводом регулировки клапанов? Был ли стук? просто у меня что то стучит в районе клаппаной крышки ,металлический лязг,на горячую.
Не информативное видео, от слова совсем, показали бы как снимали впуск, крышку клапанов, как выставляли метку по цилиндрам, а то для тех кто этого не знает толку 0 от видео
Это я помню. Щупы такого калибра не всегда есть в продаже. И до регулировки выкурил не один форум по этой теме. Опыт других пользователей 4D56 с зазором 0.15 и 0,1 тоже положителен. Не факт, что фирменные СТО делают зазоры по мануалу завода.
Ага, пусть записывает как ворота в гараж открывал, как закусь нарезал и стакан наливал. Сколько перекуров делал, пока клапана регулировал? Это важно)))
хороший и надежный двигатель 4d56,если все вовремя делать.
приветствую,делал ключ для регулировки самопальный,с головки и трубки "г"образный с внутренним отверстием под отвертку.с не длинной рукояткой примерно 150мм.(чтобы не перетянуть)пробег у меня был на (l200) 120тыров,зазоры убежали все,заодно егр и грм ревизию навел.успехов вам!
Здравствуйте скажите пожалуйста а ремень балансиров вы убрали или с ним ездите. И клапан егр глушили?
@@user-vy1ft5cf9e привет, егр не глушил, и вам не советую, достаточно прочищать от сажи впускной коллектор и сам клапан, ремень балансирных валов тоже на своем месте. все работает как надо.
Был л200 при пробеге 220тыш. Регулировка не требовалась все в норме было
На пробеге около 500т. Полезли регулировать, а там все в норме. А этот на сотке. Делать нефиг?!
А винт регулировочный держать не нужно зазор при затяжке не ушел?
Если отпускать его всего на 10-15 градусов, то получается не держать. Но по любому после затяжки моментом обязательная проверка повторная зазора.
белой краской все метки прошел и норм стало
Добрый день, а что послужило поводом регулировки клапанов? Был ли стук? просто у меня что то стучит в районе клаппаной крышки ,металлический лязг,на горячую.
Добрый вечер, не нравилась работа двигателя и как бы регламентом это предусмотрено на 90 т.км (вроде как необязательная процедура)
@@Korotkozamikatel Послушай у меня стук, я выложил, не было ли у тебя такого, подумай возможно ли что он из-за не отрегулированных зазоров.
@@Korotkozamikatel я не делал и не лезу туда
И что тут можно понять?! Ни о чем.
Похоже на отчет перед женой, за время проведенное в гараже. У меня голова закружилась от рысканья камеры.
Жена и оператор))))))
Здравствуйте. Какие прокладки меняли и сальники? На взрывсхеме их много. Какие менять? Какую прокладку вы поставили? Сколько прошла? Спасибо
Ничего не менял, все поставил, что было.
@@Korotkozamikatel и все норм, ни чего не течет?
@@krugerfredi1153 нет. Все затягивал по моментам.
@@krugerfredi1153 масло хуярит с верху?
Здравствуйте клапан егр в масле, причина?
Он всегда такой
Двиг такой чистый под клапанной, как помыли. Как так то. У меня там черным черно в масле все.
Этот двигатель никогда не отмывался и не использовалась промывка, только плановая замена масла (синтетика) и оригинальный масляный фильтр.
Какое масло используете?
Уменя так же чисто. Масло меняю каждые 5тыщ км
Добрый вечер! Форсунки ведь не надо снимать?
форсунки снимать не нужно, только подводящие трубки
Не информативное видео, от слова совсем, показали бы как снимали впуск, крышку клапанов, как выставляли метку по цилиндрам, а то для тех кто этого не знает толку 0 от видео
Это будет кино на два часа. Сам процесс разборки описан в руководстве по ремонту.
Выпуск должен быть 0.14. А впуск 0.09 по книги
Это я помню. Щупы такого калибра не всегда есть в продаже. И до регулировки выкурил не один форум по этой теме. Опыт других пользователей 4D56 с зазором 0.15 и 0,1 тоже положителен.
Не факт, что фирменные СТО делают зазоры по мануалу завода.
@@Korotkozamikatel да я сам 0.15, 0.10 делал но с натягом щуп ходил
По книги, или по книге?)
Это не твоё
Бывает😊
Делаешь видос снимай весь процесс а так херня а не видео
В следующий раз сделаю полный процесс.
Да а то мне тоже это скоро надо будет делать. Спасибо!
Ага, пусть записывает как ворота в гараж открывал, как закусь нарезал и стакан наливал. Сколько перекуров делал, пока клапана регулировал? Это важно)))
А смысл делать видос по каждому клапану!? Время некуда девать?
Здравствуйте, буду ставить гбц, забрал у криворукого моториста свой мпс, загнал в гараж, буду сам собирать, как можно с вами связаться? Хотел узнать