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うちのバイクは取説に注意のワンランク上、重要事項に「モリブデン系は駄目絶対」と書いていたのでSOD1を入れました確かに音と振動は穏やかになのました、オイル交換て本当に楽しいですよね。
私も原付ですが50cc DIOに丸山モリブデンのオイルと燃料添加剤両方入れています。原付レベルでも体感出来ましたよ！
コメントありがとうございます！原付ですと添加剤の分量も少量ですよね？それでもわかる程の効果とは、、素晴らしいですね✨✨当分は継続して使っていこうと思います！貴重な情報ありがとうございます😊
数年前から丸山モリブデン使ってます。VTR1000Fの時は燃料添加剤を入れていましたが、シフトダウン時のエンジンブレーキのかかり具合が滑らかになりました。また、その後に買ったMVアグスタF3は同じベースパワーRIDE入れましたが、油温が上がった際にニュートラルに入らなくなる持病が出なくなりました。魔法のモリブデンと言われてますが、まさしくその通りですよね。
コメントありがとうございます！これ入れるまで添加剤といえばフューエル1くらいしか使った事なかったんですがこのオイル添加剤は衝撃でしたー🫨4万キロ走ってる車両だったのも大きいと思うんですが激変しました^ ^
CB1300に京阪仕様と動画と同じものを入れました。どちらもそうﾊﾞｶﾁﾞｶﾗが出ることもなく、エンジンの調子も燃費も別によくも悪くもなりません。クラッチの滑りもありませんが、最初に京阪仕様を入れたときは明らかにクラッチのミートポイントが遠ざかりました。また、停車時ギアをNに入れたあとクラッチをパッと離すと、何らかの回転体がパコっと繋がって回りだす音と手ごたえ（一瞬）がするようになりました。クラッチ回りの機構に引きずりがなくなった感じですので、絶対にパワーも燃費にも効いてるはずなんですが、さほどに良くはなりませんね。
ベットの上では名前を間違えないでくださいね（笑）
乾式クラッチならローフリクションの低摩擦性オイル使えますね。二硫化モリブデンでも心配御無用。
私はC50(1988年式)のスーパーカブカスタム(７５ｃｃ化)に入れています。真面目に目から鱗でした(２年半前から愛用)。これ以上の言葉ありません。オイルの寿命は延びるし、オイル減らないし、熱だれしずらいし、燃費は上がるし、ノイズと振動は減るし、クラッチの摩耗はあまりしないし(でも滑ったことは一度もない)、マフラー出口のカーボン激減り、とにかく効果が体感できたのはビックリでした。丸山モリブデンのオイル添加剤を入れ始めたのは７５ｃｃ化(この時にヘッド、腰下ふるＯ／Ｈ)して１万キロ走行後からです。
せっかく絶賛しているのに、違う商品になっているところが面白すぎです😂
すいません💦
丸山モリブデンの効果はそれぞれの車種よって違いが出ますが、バイクに悪い効果の出るものではないのでオススメです🤗！
京都はんなりチャンネルの斎藤さんも紹介されていて気になっていました(^_^)高い清浄効果もあってスラッジを剥がしてくれるそうですね、フィルター交換システムの無いシルクロードだと、エンジンのどこかにドテドテのスラッジが溜まっちゃいそう😅私も何かに入れたいなぁ～～
私は添加剤はそろそろオイル交換だなってタイミングで入れる事にしてます
丸山モリブデンを超えた森山さんは凄い
言わんといてくださいよー😆
モリブデンはゆっくり走る分には良いですよね〜😊
ゆっくりの方が効果あるんですか？
クリアランス適正化し良いのですが、必ず沈澱する部分が出ます…そのため自分は全開走行するには抵抗があり、フラッシングした経緯があります。他にも良いの出てますしね〜😊
そうなんですね！情報ありがとうございます✨もっと勉強しよっと^o^
森山マルブデン
最後まで森山で通して欲しかった
暑は夏いと同じですね^o^
私も森山モリブデンの「コンセントレート」を車入れてますよ!
( *´艸｀)
もうすぐ40万Kmの軽で新車から使ってます。丸山モリブデンもいいですけどベースになるオイルも重要です。乾式クラッチのようなので騙されてと思ってモービル1入れてみてください。うちのGSXR1100はクラッチ滑って5回入れ替えてなんとかなりましたけど乾式なので大丈夫でしょう。660ccではLUBIRDなどいろいろなオイル試しましたがモービル1に落ち着きました。丸山モリブデンより驚きがあると思います。
おぉ！貴重な情報ありがとうございます😊モービル1良いとは聞きますが一度試してみたいと思います^o^
fuel1と迷うやんかぁ。。😂やっぱりマルヤマにしよっ😉何時も楽しく拝見しております。ありがとうございます。
併用いけるんとちゃいますか？^o^丸山はバイクによっては驚きの効果出ると思いました！こちらこそありがとうございます😊
森山マルブデンって言ってないから大丈夫ですよ
もう言うてるようなもんですよ（；゜０゜）
もりやま、なおたろうですねww
あちゃー、です😂
縁があったんですね。私過去にこの動画にコメント入れてますやん(笑)
ほんますね^ ^
所長お疲れ様です丸山モリブデン、効果実感したいけど乾式クラッチじゃないと入れられないですもんねあ、オイル抜く前にフィラーキャップを先に緩めておくとオイル抜けやすいですよー
私、Vespa GTS300に入れてますよ🤗効果は動画のような激変はありませんが、エンジンを労る意味では効果はありそうです🤗「齊藤商会 モリブデン」で検索すればその手の詳しいお話が動画で見れるはずです🤗
あら 車種によっては大丈夫なんですかね湿式クラッチにオイル添加剤入れるとクラッチ滑るから入れないでください って聴きますので
私も丸山モリブデンの信者でして、湿式クラッチのバイクに添加してますが滑った事はありません。最近はv-strom250SXに新車から使用してます。京阪商会レシピの丸山モリブデン使用です。
盛山マリブデンすかね全然ちゃうし緊急事態かも恥ずいです
モチュールオイル使ってる時点で察し(;^_^Aヨシムラがモチュールのスポンサーで走ってて優秀と思ってる人も多いインだけどヨシムラはモチュールは1滴も使ってないですねオイルはニューテック使ってますよ～ニューテックの前はeifでした1度もモチュールをレーサーに使ったことはないです
モチュールはダメって事ですか？
@@motolab104 良いとかダメとかっていう話では無く金額的な価値がないっていう事中身の成分は安いオイルと大差なくレースでは使わないレベルでしかない
@@市田真也 ダメって事やん笑
なにが察しやねん、だいぶうざ
ずっとモリヤマ、って言ってません😅❓
最後の方で気づきましたー笑
森山モリブデン→丸山モリブデン、後程、お気付きだと思いますが😅
老いの進行が止まりません(T . T)
ハイパーモタローに見えてしまう。
104さんのインプレ見て丸山モリブデン、入れたくなりました！
そんなに違うんですね😮最後に間違いを…モリブデンだけにモリモリでしたか😅
モリモリ、、やってまいました笑
モリヤマモリブデンでそんなに激変するのなら、丸山モリブデン入れたら宇宙まで飛んでくぞ〜😅
ホンマっすね笑
なんかすごい色のオイルだなー
青汁そのものでした笑
@@motolab104 色も効果も青汁ですね
森山？丸山やでぇ❤
言い間違えですー。最後に訂正してるねんー笑
モリブデン、効果ありますよね😊車の場合だいたい2000キロ程度は体感出来ると思います。
そうなんですね！貴重な情報ありがとうございます✨
モリヤマモリブデン？？？
ほぼ最後の方までずっと間違ってましたー🙇♀️
丸山だろ笑
はい🫣
森山モリブデン＾＾
やってもーた！💦
森山モリブデンなんてのもあるのか勉強なるわー
あるか笑勝手に勉強しとけや
なんかだるいから晒しといわ
そうやったんかまあ、事故らんといておおきに
森山モリブデン笑
やってしもたー😓
でしょ私は丸山モリブテン信者ですwwwマルモリブラザー
エステルとモリブデンって相性悪いと思いますよ。
そうなんですね！詳しいこと知らないんで勉強してみよー^ ^
オイルが7100全合成油なのがマズかったと察しました。鉱物油3100にしておけばパワーもノイズ低減効果も良くなったはずです。
ドレンシールを変えない様なメンテナンスやめて下さい。
変えましたよー^o^めちゃくちゃ細かいところ気になるんですねぇ💦因みに言うておくと今回は変えたけどかならず毎回変えてる訳ではないです。シールの状態見て決めてます。
それとベスパのギアオイルのドレンワッシャーは20年間変えたことありません。一滴も漏れたことないんで🤭
@hisasakamo8838お前が噂のドレンシール警察か.
新種ですね笑
唐突な要求に草
うちのバイクは取説に注意のワンランク上、重要事項に「モリブデン系は駄目絶対」と書いていたのでSOD1を入れました
確かに音と振動は穏やかになのました、オイル交換て本当に楽しいですよね。
私も原付ですが50cc DIOに丸山モリブデンのオイルと燃料添加剤両方入れています。
原付レベルでも体感出来ましたよ！
コメントありがとうございます！原付ですと添加剤の分量も少量ですよね？それでもわかる程の効果とは、、素晴らしいですね✨✨
当分は継続して使っていこうと思います！貴重な情報ありがとうございます😊
数年前から丸山モリブデン使ってます。
VTR1000Fの時は燃料添加剤を入れていましたが、
シフトダウン時のエンジンブレーキのかかり具合が滑らかになりました。
また、その後に買ったMVアグスタF3は同じベースパワーRIDE入れましたが、
油温が上がった際にニュートラルに入らなくなる持病が出なくなりました。
魔法のモリブデンと言われてますが、まさしくその通りですよね。
コメントありがとうございます！これ入れるまで添加剤といえばフューエル1くらいしか使った事なかったんですがこのオイル添加剤は衝撃でしたー🫨4万キロ走ってる車両だったのも大きいと思うんですが激変しました^ ^
CB1300に京阪仕様と動画と同じものを入れました。どちらもそうﾊﾞｶﾁﾞｶﾗが出ることもなく、エンジンの調子も燃費も別によくも悪くもなりません。クラッチの滑りもありませんが、最初に京阪仕様を入れたときは明らかにクラッチのミートポイントが遠ざかりました。また、停車時ギアをNに入れたあとクラッチをパッと離すと、何らかの回転体がパコっと繋がって回りだす音と手ごたえ（一瞬）がするようになりました。クラッチ回りの機構に引きずりがなくなった感じですので、絶対にパワーも燃費にも効いてるはずなんですが、さほどに良くはなりませんね。
ベットの上では名前を間違えないでくださいね（笑）
乾式クラッチならローフリクションの低摩擦性オイル使えますね。
二硫化モリブデンでも心配御無用。
私はC50(1988年式)のスーパーカブカスタム(７５ｃｃ化)に入れています。
真面目に目から鱗でした(２年半前から愛用)。
これ以上の言葉ありません。
オイルの寿命は延びるし、オイル減らないし、熱だれしずらいし、燃費は上がるし、ノイズと振動は減るし、
クラッチの摩耗はあまりしないし(でも滑ったことは一度もない)、マフラー出口のカーボン激減り、
とにかく効果が体感できたのはビックリでした。
丸山モリブデンのオイル添加剤を入れ始めたのは７５ｃｃ化(この時にヘッド、腰下ふるＯ／Ｈ)して１万キロ走行後からです。
せっかく絶賛しているのに、違う商品になっているところが面白すぎです😂
すいません💦
丸山モリブデンの効果はそれぞれの車種よって違いが出ますが、バイクに悪い効果の出るものではないのでオススメです🤗！
京都はんなりチャンネルの斎藤さんも紹介されていて気になっていました(^_^)
高い清浄効果もあってスラッジを剥がしてくれるそうですね、フィルター交換システムの無いシルクロードだと、エンジンのどこかにドテドテのスラッジが溜まっちゃいそう😅
私も何かに入れたいなぁ～～
私は添加剤はそろそろオイル交換だなってタイミングで入れる事にしてます
丸山モリブデンを超えた森山さんは凄い
言わんといてくださいよー😆
モリブデンはゆっくり走る分には良いですよね〜😊
ゆっくりの方が効果あるんですか？
クリアランス適正化し良いのですが、必ず沈澱する部分が出ます…そのため自分は全開走行するには抵抗があり、フラッシングした経緯があります。他にも良いの出てますしね〜😊
そうなんですね！情報ありがとうございます✨もっと勉強しよっと^o^
森山マルブデン
最後まで森山で通して欲しかった
暑は夏いと同じですね^o^
私も森山モリブデンの「コンセントレート」を車入れてますよ!
( *´艸｀)
もうすぐ40万Kmの軽で新車から使ってます。丸山モリブデンもいいですけどベースになるオイルも重要です。乾式クラッチのようなので騙されてと思ってモービル1入れてみてください。
うちのGSXR1100はクラッチ滑って5回入れ替えてなんとかなりましたけど乾式なので大丈夫でしょう。
660ccではLUBIRDなどいろいろなオイル試しましたがモービル1に落ち着きました。丸山モリブデンより驚きがあると思います。
おぉ！貴重な情報ありがとうございます😊モービル1良いとは聞きますが一度試してみたいと思います^o^
fuel1と迷うやんかぁ。。😂やっぱりマルヤマにしよっ😉何時も楽しく拝見しております。ありがとうございます。
併用いけるんとちゃいますか？^o^丸山はバイクによっては驚きの効果出ると思いました！こちらこそありがとうございます😊
森山マルブデンって言ってないから大丈夫ですよ
もう言うてるようなもんですよ（；゜０゜）
もりやま、なおたろうですねww
あちゃー、です😂
縁があったんですね。私過去にこの動画にコメント入れてますやん(笑)
ほんますね^ ^
所長お疲れ様です
丸山モリブデン、効果実感したいけど乾式クラッチじゃないと入れられないですもんね
あ、オイル抜く前にフィラーキャップを先に緩めておくとオイル抜けやすいですよー
私、Vespa GTS300に入れてますよ🤗効果は動画のような激変はありませんが、エンジンを労る意味では効果はありそうです🤗「齊藤商会 モリブデン」で検索すればその手の詳しいお話が動画で見れるはずです🤗
あら 車種によっては大丈夫なんですかね
湿式クラッチにオイル添加剤入れるとクラッチ滑るから入れないでください って聴きますので
私も丸山モリブデンの信者でして、湿式クラッチのバイクに添加してますが滑った事はありません。最近はv-strom250SXに新車から使用してます。
京阪商会レシピの丸山モリブデン使用です。
盛山マリブデンすかね
全然ちゃうし緊急事態かも
恥ずいです
モチュールオイル使ってる時点で察し(;^_^A
ヨシムラがモチュールのスポンサーで走ってて
優秀と思ってる人も多いインだけど
ヨシムラはモチュールは1滴も使ってないですね
オイルはニューテック使ってますよ～
ニューテックの前はeifでした
1度もモチュールをレーサーに使ったことはないです
モチュールはダメって事ですか？
@@motolab104 良いとかダメとかっていう話では無く
金額的な価値がないっていう事
中身の成分は安いオイルと大差なく
レースでは使わないレベルでしかない
@@市田真也 ダメって事やん笑
なにが察しやねん、だいぶうざ
ずっとモリヤマ、って言ってません😅❓
最後の方で気づきましたー笑
森山モリブデン→丸山モリブデン、後程、お気付きだと思いますが😅
老いの進行が止まりません(T . T)
ハイパーモタローに見えてしまう。
104さんのインプレ見て丸山モリブデン、入れたくなりました！
そんなに違うんですね😮
最後に間違いを…
モリブデンだけにモリモリでしたか😅
モリモリ、、やってまいました笑
モリヤマモリブデンでそんなに激変するのなら、丸山モリブデン入れたら宇宙まで飛んでくぞ〜😅
ホンマっすね笑
なんかすごい色のオイルだなー
青汁そのものでした笑
@@motolab104 色も効果も青汁ですね
森山？丸山やでぇ❤
言い間違えですー。最後に訂正してるねんー笑
モリブデン、効果ありますよね😊車の場合だいたい2000キロ程度は体感出来ると思います。
そうなんですね！貴重な情報ありがとうございます✨
モリヤマモリブデン？？？
ほぼ最後の方までずっと間違ってましたー🙇♀️
丸山だろ笑
はい🫣
森山モリブデン＾＾
やってもーた！💦
森山モリブデンなんてのもあるのか
勉強なるわー
あるか笑
勝手に勉強しとけや
なんかだるいから晒しといわ
そうやったんか
まあ、事故らんといて
おおきに
森山モリブデン笑
やってしもたー😓
でしょ
私は丸山モリブテン信者ですwww
マルモリブラザー
エステルとモリブデンって相性悪いと思いますよ。
そうなんですね！詳しいこと知らないんで勉強してみよー^ ^
オイルが7100全合成油なのがマズかったと察しました。鉱物油3100にしておけばパワーもノイズ低減効果も良くなったはずです。
ドレンシールを変えない様なメンテナンスやめて下さい。
変えましたよー^o^めちゃくちゃ細かいところ気になるんですねぇ💦因みに言うておくと今回は変えたけどかならず毎回変えてる訳ではないです。シールの状態見て決めてます。
それとベスパのギアオイルのドレンワッシャーは20年間変えたことありません。一滴も漏れたことないんで🤭
@hisasakamo8838
お前が噂のドレンシール警察か.
新種ですね笑
唐突な要求に草