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夏と冬の気温の差もあるかも？
経験上、夏場は燃費が良くなる傾向があるので、来年春まで計測した結果を知りたいです。あと、費用対効果がどうなのかが気になります。
エンジンフィールがかなりスムーズになったんで、効果は実感できました燃費よりそっちの方が大きいですね
お疲れ様です😊
オープニングが素晴らしい。ホント素晴らしい。
よかったー！
最後にダジャレで終わるスタイル好き❤
オヤジだしねw
ZOILは販売された時から使っています。30年位前バイク雑誌で一斉に取り上げられた記憶があります。実際にエンジンの回転が軽く感じたりギアチェンジが軽くなったりと実感できますね。
自分はこのテスト以降、NC750Xにもクロスカブにも投入してます燃費効果狙いというより、好きなバイクをいいコンディションで長く乗るため、が強いです
この方映画作られてるだけあって動画の作り方が素晴らしい。検証もしっかりしており説明も上手い。クロスカブも一番かっこよく見えるアングルで上手く撮っている。この方の動画見て同じ色のクロスカブ買いました(^^)
ありがとうございます！嬉しいです！
粘り強いデータ収集❗️
コツコツやります
カブちゃんでもやってみてほしいゾイ
次のオイル交換でクロスカブに入れるつもり小排気量だとより効くのでは？と思っています
経験上、この程度の差は添加剤やオイルの性能よりも外気温の差が作用するものかと思います。Super Zoilは複数車種に使ったことがありますが、私が感じた主な効果はエンジンノイズ軽減とアクセルレスポンスの良化で、こと燃費に関しては季節性による気温変化での違いを上回る結果は出ませんでした。
なるほどーしかし、年間を通じてトリップメーターが300kmになる前に燃料警告灯が点いていました外気温の差は関係なく、年間通じてこの状態は変わらず・・・しかし、ZOIL投入後はトリップメーターが300km越えても警告灯は点きませんなので、こと自分のNC750Xではちゃんと効果があったと思います車種、エンジン形式によって効果も違うのでしょう
私も数台新車まもない頃にゾイル入れた事が有ります。ある大型車は半クラッチの感覚が変わり運転がやり辛くなりました。ゾイル添加無しでオイルを入れ替えたら元に戻りましたね。軽二輪などの軽量車種では顕著に感じなかったです。ゾイル自体がMA規格の様なのでバイクに添加して問題ないと思うのですが、金属部品同士の摺動面の改質とクラッチの摩擦維持、この両立は相反する面がありそうな気がします。渋滞などで半クラッチを多用しない高速道路の長距離移動や、地方をロングツーリングする機会に添加するのが個人的には良いのではないかなと感じました。
なるほど、面白い考え出すとケミカル系は組み合わせ、相性が大事そうだと思っちゃっいました自分のNC750Xとは相性良かったんだろうなー低回転メインのバイクだし、あまりエンジンを回さないところとかねクロスカブに入れるとどうなるかな？空冷で小排気量ってのが効きそうな予感なんですけども・・・
バイクって結構オイル入るんですね。知らんかったです。添加して体感レベルで効果があるならいれる価値はありますね。
バイクとはいえ、軽自動車より排気量ありますからエンジンオイルもそこそこ入っちゃうんです
ゾイルは「添加したバイクを長く乗りたい人向け」だと思ってます燃費を良くする、フィーリングが良くなるはおまけ程度で、エンジン寿命を大幅に伸ばす所が1番のメリットだと自分は思っています
エンジン保護は重要です！
ゾイル自分も入れてますが、燃費よりギアチェンジのスムーサ、ギア鳴りが無くなったのがメリットと考えてます。 それにしてもNC750X燃費いいですね。 CL500とほとんど変わらないw
エンジンの回転がスムーズになったと実感できましたおかげで低回転から乗りやすくなった！これはメリットだな〜と実際に感じれたのがすごいなと思います
多分安定したアクセルワークなどの走りも高燃費につながるのでしょうね。
もともと燃費のいいエンジンですし、余計に伸びやすかったのかも知れません
費用対効果が疑問なので、入れるの辞めました。高価すぎます。
エンジンフィールの向上を体感できたので、車種によっては効果が高いと感じるかも？です費用対効果はどう考えるかですね自分はクロスカブに次のオイル交換から投入するつもりです
お疲れさまです。ギヤの入りは良くなりましたか？
ギアの入りというより、エンジン回転のスムーズさここが大きく感じる効果でした
ゾイルは数回使ってみたが さほど效果がなくコスパ的にもやめました 今はAZ CKM-002 超極圧 極潤滑を使ってます。tmax500とシエンタに😊コスパ良いし効果も少しかんじられます メーカーは推奨はしてませんが使ってる人は多いですね。ミッション車は自己責任ですかね
約6.7%向上、、、ファーストアイドル時間の季節差と新品オイルに無意識セーブを入れるとうぅ～ん? 効いてはいるみたいですね。
エンジンフィールの向上は体感できました低速からのスムーズさがよくなって、乗りやすいNCがさらに乗りやすくなりました
他の方も指摘しているような気温差の影響が気になったのですが、スーパーゾイル自体すごいシャバシャバに見えたので、オイルの粘度に影響与えたんでしょうか。
インジェクション車で気温差で燃費が伸びたことねえですでもゾイルでは伸びたエンジン保護もできるし、効果は感じましたよ
これは、zoilの効果ではなく、気温の変化によるものでしょう。自分は400Xに乗っていますが、添加剤をいれなくても同様の結果になっていますよ。気温20℃以下と20℃以上では燃費の差が2km位でてきます。
そんなに差が出ますか？他の方のコメントにも書きましたが、年間通じてトリップメーター300km行く前に燃料警告灯が点いてましたんで自分のNC750Xでは効果があったと感じています
5000円以上するのかー燃費だけを考えると費用対効果的にどうなんだろ、、、エンジンのコンディションを良くするサプリみたいな扱いならありなのか？メカノイズなんかを数値で出してくれると比較しやすいかなと思いますので、カブで再度お願いしますwww
多分13000キロ走らないと費用はペイできないと思う。誰か計算よろ
フィーリング向上を体感できたんで、次のオイル交換からクロスカブに投入するつもりです小排気量の方が効きそうだし、200mlで4〜5回は使えますんでどうなるかな〜？
@@kosikawa85 入れる前後で100kmあたり0.22Lの差が出てるので、金額で見ると168円/Lだとして約37円の差。5,000km走っても1,850円くらい。15,000kmくらい走らないとペイできなそうです。計算あってるかな。
やっぱりそのくらいの差ですよね〜燃費のためって使用だと余り意味がないのかもですね😗💦
私もKLE500とベクスター150に以前入れてみましたが。。まずは少し走るとエンジン回転がスムーズ メカノイズも少し静かになった記憶です。燃費は大した変わりませんが、次回のオイル交換の中間くらいまでは回転は滑らかを感じましたが、所詮 バイクはヘビーな負荷をかけないので効果は疑問です。この添加剤は値段が高すぎるので果たして燃費が多少良くなっても・もとをとるまでには効果は消えると思います。それより早め・まめにオイル交換。二回に一度はエレメント交換がベストかと。。
早め＆まめなオイル交換には敵わないでしょうね〜しかし、一度このスムーズさを味わってしまうと元に戻れるか・・・ちょっと自信ないなあ〜今めっちゃいい感じなんですよね
@@soezimaxTV ご返信ありがとうございます。作年秋 山形の友人（W800)オーナー先訪問一緒に 山形蔵王エコーライン 磐梯吾妻スカイライン等往復９００ｋｍ程KLE500で はしりましたが･･その際 zoiL入れて行きましたが、、高速の加速時のなめらかエンジン加速は最高でした。約その後3000ｋｍ時オイル交換したらなんか又 なめらかに回るので オイル交換後とあまり変わらないかな？と・・でも 私のアトレーワゴンターボ シビアコンデション16万キロ越え車にオイル交換後入れたら ＫＦエンジンの癖！オイル消費 オイル上がり？下がり？はしばし良くなっていました。入れ無くなったらまたオイルは消費しています。効果は数か月続けばめっけもんですね。。運転しながらのネット配信！お気をつけて。。お疲れ様です。
こんばんわ〜。
はい、いつもありがとう！
結局1本5400円もするならあまり意味ない気がするなぁ😅
170cm、昭和生まれ、短足の男です。ハイビーム！ロービーム！それでは、取り回ししてみましょう。うー、うー、これは...重い...無理だ...。前傾姿勢は...おっさんには...キツイ...無理だ...。っと思いきや、まさかのエンジンオイル添加剤の紹介だと？！笑(ガソリンオイルは入れたことあるけど、初めて見ました！)
夏と冬の気温の差もあるかも？
経験上、夏場は燃費が良くなる傾向があるので、
来年春まで計測した結果を知りたいです。
あと、費用対効果がどうなのかが気になります。
エンジンフィールがかなりスムーズになったんで、効果は実感できました
燃費よりそっちの方が大きいですね
お疲れ様です😊
オープニングが素晴らしい。
ホント素晴らしい。
よかったー！
最後にダジャレで終わるスタイル好き❤
オヤジだしねw
ZOILは販売された時から使っています。30年位前バイク雑誌で一斉に取り上げられた記憶があります。実際にエンジンの回転が軽く感じたりギアチェンジが軽くなったりと実感できますね。
自分はこのテスト以降、NC750Xにもクロスカブにも投入してます
燃費効果狙いというより、好きなバイクをいいコンディションで長く乗るため、が強いです
この方映画作られてるだけあって動画の作り方が素晴らしい。検証もしっかりしており説明も上手い。クロスカブも一番かっこよく見えるアングルで上手く撮っている。この方の動画見て同じ色のクロスカブ買いました(^^)
ありがとうございます！嬉しいです！
粘り強いデータ収集❗️
コツコツやります
カブちゃんでもやってみてほしいゾイ
次のオイル交換でクロスカブに入れるつもり
小排気量だとより効くのでは？と思っています
経験上、この程度の差は添加剤やオイルの性能よりも外気温の差が作用するものかと思います。
Super Zoilは複数車種に使ったことがありますが、私が感じた主な効果はエンジンノイズ軽減とアクセルレスポンスの良化で、こと燃費に関しては季節性による気温変化での違いを上回る結果は出ませんでした。
なるほどー
しかし、年間を通じてトリップメーターが300kmになる前に燃料警告灯が点いていました
外気温の差は関係なく、年間通じてこの状態は変わらず・・・
しかし、ZOIL投入後はトリップメーターが300km越えても警告灯は点きません
なので、こと自分のNC750Xではちゃんと効果があったと思います
車種、エンジン形式によって効果も違うのでしょう
私も数台新車まもない頃にゾイル入れた事が有ります。ある大型車は半クラッチの感覚が変わり運転がやり辛くなりました。ゾイル添加無しでオイルを入れ替えたら元に戻りましたね。軽二輪などの軽量車種では顕著に感じなかったです。ゾイル自体がMA規格の様なのでバイクに添加して問題ないと思うのですが、金属部品同士の摺動面の改質とクラッチの摩擦維持、この両立は相反する面がありそうな気がします。渋滞などで半クラッチを多用しない高速道路の長距離移動や、地方をロングツーリングする機会に添加するのが個人的には良いのではないかなと感じました。
なるほど、面白い
考え出すとケミカル系は組み合わせ、相性が大事そうだと思っちゃっいました
自分のNC750Xとは相性良かったんだろうなー
低回転メインのバイクだし、あまりエンジンを回さないところとかね
クロスカブに入れるとどうなるかな？
空冷で小排気量ってのが効きそうな予感なんですけども・・・
バイクって結構オイル入るんですね。知らんかったです。
添加して体感レベルで効果があるならいれる価値はありますね。
バイクとはいえ、軽自動車より排気量ありますから
エンジンオイルもそこそこ入っちゃうんです
ゾイルは「添加したバイクを長く乗りたい人向け」だと思ってます
燃費を良くする、フィーリングが良くなるはおまけ程度で、エンジン寿命を大幅に伸ばす所が1番のメリットだと自分は思っています
エンジン保護は重要です！
ゾイル自分も入れてますが、燃費よりギアチェンジのスムーサ、ギア鳴りが無くなったのがメリットと考えてます。 それにしてもNC750X燃費いいですね。 CL500とほとんど変わらないw
エンジンの回転がスムーズになったと実感できました
おかげで低回転から乗りやすくなった！
これはメリットだな〜と
実際に感じれたのがすごいなと思います
多分安定したアクセルワークなどの走りも高燃費につながるのでしょうね。
もともと燃費のいいエンジンですし、余計に伸びやすかったのかも知れません
費用対効果が疑問なので、入れるの辞めました。
高価すぎます。
エンジンフィールの向上を体感できたので、車種によっては効果が高いと感じるかも？です
費用対効果はどう考えるかですね
自分はクロスカブに次のオイル交換から投入するつもりです
お疲れさまです。
ギヤの入りは良くなりましたか？
ギアの入りというより、エンジン回転のスムーズさ
ここが大きく感じる効果でした
ゾイルは数回使ってみたが さほど效果がなくコスパ的にもやめました 今はAZ CKM-002 超極圧 極潤滑を使ってます。tmax500とシエンタに😊コスパ良いし効果も少しかんじられます メーカーは推奨はしてませんが使ってる人は多いですね。ミッション車は自己責任ですかね
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エンジンフィールの向上は体感できました
低速からのスムーズさがよくなって、乗りやすいNCがさらに乗りやすくなりました
他の方も指摘しているような気温差の影響が気になったのですが、スーパーゾイル自体すごいシャバシャバに見えたので、オイルの粘度に影響与えたんでしょうか。
インジェクション車で気温差で燃費が伸びたことねえです
でもゾイルでは伸びた
エンジン保護もできるし、効果は感じましたよ
これは、zoilの効果ではなく、気温の変化によるものでしょう。
自分は400Xに乗っていますが、添加剤をいれなくても同様の結果になっていますよ。気温20℃以下と20℃以上では燃費の差が2km位でてきます。
そんなに差が出ますか？
他の方のコメントにも書きましたが、
年間通じてトリップメーター300km行く前に燃料警告灯が点いてましたんで自分のNC750Xでは効果があったと感じています
5000円以上するのかー
燃費だけを考えると費用対効果的にどうなんだろ、、、
エンジンのコンディションを良くするサプリみたいな扱いならありなのか？
メカノイズなんかを数値で出してくれると比較しやすいかなと思いますので、カブで再度お願いしますwww
多分13000キロ走らないと費用はペイできないと思う。
誰か計算よろ
フィーリング向上を体感できたんで、次のオイル交換からクロスカブに投入するつもりです
小排気量の方が効きそうだし、200mlで4〜5回は使えますんで
どうなるかな〜？
@@kosikawa85 入れる前後で100kmあたり0.22Lの差が出てるので、金額で見ると168円/Lだとして約37円の差。5,000km走っても1,850円くらい。15,000kmくらい走らないとペイできなそうです。計算あってるかな。
やっぱりそのくらいの差ですよね〜
燃費のためって使用だと余り意味がないのかもですね😗💦
私もKLE500とベクスター150に以前入れてみましたが。。まずは少し走るとエンジン回転がスムーズ メカノイズも少し静かになった記憶です。燃費は大した変わりませんが、次回のオイル交換の中間くらいまでは回転は滑らかを感じましたが、所詮 バイクはヘビーな負荷をかけないので効果は疑問です。この添加剤は値段が高すぎるので果たして燃費が多少良くなっても・もとをとるまでには効果は消えると思います。それより早め・まめにオイル交換。二回に一度はエレメント交換がベストかと。。
早め＆まめなオイル交換には敵わないでしょうね〜
しかし、一度このスムーズさを味わってしまうと元に戻れるか・・・ちょっと自信ないなあ〜
今めっちゃいい感じなんですよね
@@soezimaxTV ご返信ありがとうございます。作年秋 山形の友人（W800)オーナー先訪問一緒に 山形蔵王エコーライン 磐梯吾妻スカイライン等往復９００ｋｍ程KLE500で はしりましたが･･その際 zoiL
入れて行きましたが、、高速の加速時のなめらかエンジン加速は最高でした。約その後3000ｋｍ時オイル交換したらなんか又 なめらかに回るので オイル交換後とあまり変わらないかな？と・・でも 私のアトレーワゴンターボ シビアコンデション16万キロ越え車にオイル交換後入れたら ＫＦエンジンの癖！オイル消費 オイル上がり？下がり？はしばし良くなっていました。入れ無くなったらまたオイルは消費しています。効果は数か月続けばめっけもんですね。。運転しながらのネット配信！お気をつけて。。お疲れ様です。
こんばんわ〜。
はい、いつもありがとう！
結局1本5400円もするならあまり意味ない気がするなぁ😅
170cm、昭和生まれ、短足の男です。
ハイビーム！ロービーム！
それでは、取り回ししてみましょう。
うー、うー、これは...重い...無理だ...。
前傾姿勢は...おっさんには...キツイ...無理だ...。
っと思いきや、まさかのエンジンオイル添加剤の紹介だと？！笑
(ガソリンオイルは入れたことあるけど、初めて見ました！)