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- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2024
- Twitch (Venez faire un tours et follow) : / autobahnyt
BONJOUR !
Aujourd'hui on se retrouve pour une nouvelle vidéo sur le Renault Express de 1993. Un gros retour vers le passé avec ses 80 chv et son carburateur monopoint.
On s'excuse par moments le son n'est pas au RDV, nous sommes en train d'acheter du matériel et de ce fait, faire des tests.
Nous vous souhaitons un bon visionnage.
PS : Le retard de la vidéo est du aux sons que j'ai du réglé au dernier moment.
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Ces parfait avec cette pointe d'humour 👌👌👌
Génial ! Belle essaie de ma Renault Express ! :)
Autobahn Bonjour !
Merci ô grand inventeur des options guy
Les chochottes sur l'absence de direction assistée, c'est pas si lourd à braquer, à condition que les pneus soient bien gonflés et pas trop usés, en plus vous avez des biceps les gars!! ;) Petit essai sympa en tout cas, dommage qu'on ne fasse plus de voitures aussi simples, hyper faciles à entretenir, et où on ne vous fait pas payer un "loyer" pour activer des fonctions (comme chez BM par exemple), en même temps, vu le peu d'équipement du bestiau...
J'avais jamais rouler de voiture sans Direction assister 😅
Salut ! Merci pour ton commentaire, tout à fait d'accord le faite que ça soit simpliste, c'est quelque chose qu'on perd fur et à mesure du temps. On a de gros biceps mais parfois la DA est venu à bout de nous ! x) Mais merci pour ton commentaire ça nous fait extrêmement plaisir :)
@@jessyhernandez7682 Je me sens moins jeune d'un coup...
Bah oui mais L'Express est ancien et c'est la première fois que je le roulais 😅
@@jessyhernandez7682 Et oui, je suis jeune depuis vachement longtemps, et donc j'ai commencé à rouler sur des engins sans direction assistée, avec des starter et toutes choses qui paraissent loufoques de nos jours, c'est pour ça que je souris :) Mais c'est top que vous y goûtiez un peu, ça montre l'évolution du matériel.
J'aime bien.
Merci beaucoup !
Très bien cadrée
Haha !
😎
Dommage que les vidéos est stoppé
Salut mon reuf
alors le girafon n'est pas un coffre supplémentaire, mais une ouverture sur le dessus. ensuite, ce que tu appelles la bobine est en fait le distributeur d'allumage. et dire que c'est lourd alors que ca fait moins d'une tonne...franchement je vous découvre, et je vous conseille gentiment de réviser avant de tourner.
Merci pour ton commentaire çà nous fait plaisir en vus du travail qu'il y'a derrière cette vidéo. Nous commençons est faisons ça pour notre plus grand plaisir, tes conseils sont précieux. Nous avons pas (malheureusement) le temps comme des youtubeur qui gagnent leurs vies et qu'ils consacrent leurs plein temps à ça, c'est du pure amateurisme.
En se qui concerne le girafon, si tu écoute bien nous vulgarisons les thermes pour que le publique puisse comprendre le plus possible ( d’où les photos d'illustration ), pour se qui y est du poids, ont parlé plus du ressentit, que de poids réel. Faut pas oublier aussi que elle fait 840 kg à vide, la galerie en option au dessus qu'il fait presque 200kg, la banquette arrière en option également aussi sur cette version.
Pour la bobine peut-être que nous nous somme tromper, mais sur les 4 page et demi d'écrire je ne peux pas tout détailler du pignon de boite jusqu'au "distributeur d'allumage" alors que cette dernière fait la même fonction.
Nous débutons donc oui, il à quelque point à revoir sur nos vidéo, avec le temps nous allons nous améliorer. Nous allons de toute façon nous prendre énormément de critiques, mais sur TH-cam les gens ne voient que les petits détails, mais ça nous le savions même avant de commencer, et la conscient ont la prise avec.
Ce qui nous rassure c'est le faite que surement des gens ont appris des choses, notamment le carburateur monopoint que peux de personne connaissent, et que nous avons expliquer dans cette vidéo.
Merci pour ton commentaire.
Pardon pour le girafon on s'est tromper pour la partie mécanique on a précisée que l'on vulgarisait pour pas que ça deviennent trop long ou ennuyeux, pour le poids on parlais plus de ressentit que de poids réel, mais merci pour votre comentaire
@@AutoBahhn non la bobine et le distributeur n'ont absolument pas la même fonction. la bobine produit le courant alors que le distributeur, comme son nom l'indique, distribue l'allumage aux bougies. ce n'est pas méchant, mais mon petit cœur de mécano passionné d'anciennes pleure quand il entends ca. Et bien sur, la vulgarisation fait partie du format, oui vous débutez, et effectivement avez surement une vie, mais entre vulgariser et se planter, il y a un monde. et si j'ai commencé par le girafon, c'est parce que de la façon dont vous le dites, on pourrait penser qu'il y a un compartiment en plus, ce qui n'est bien sur pas le cas, et je pense que utiliser le terme ouverture plutôt que coffre aurait été plus compréhensible des néophytes. Ceci dit, vidéo sympa et je vous souhaite de grandir vite dans la jungle TH-cam.
@@asshunter3957 on comprend tu nous corrige en tout gentillesse et on t'en remercie, après je t'avoue qu'on a travailler sur le dossier comme on pouvait mais la mécanique ancienne ne se fait plus de nos jours et du coup on plongeait dans l'inconnu mais merci de tes précision on feras plus attention à l'avenir
@@jessyhernandez7682 ouais enfin mécanique ancienne on n'est pas non plus sur un moteur soupapes latérales🤦 n'importe quelle personne qui connaît à peu près son sujet ou qui révise un quart d'heure fera la différence entre bobine et distributeur. Des vidéos de vulgarisation il y en a plein et sans erreur aussi grossière. Appeler un Renault Express une plongée dans l'inconnu c'est quand même un petit peu fort. On parle pas non plus de Ford T je n'ai que 35 ans, mon école de mécanique n'est pas si vieille et on m'a appris le fonctionnement d'un "vieux" moteur à carbu. Si vous n'avez pas le temps de faire des recherches ne faites pas de vidéo. désole d'être moins cool mais les gens qui trouvent toujours des excuses pour tout, ca m'horripile. parce que la en gros vous avouez ne rien connaitre a la voiture et ne pas avoir fait de recherches sérieuses, du coup ma question est; pourquoi faire les choses a moitié?
les mastards, faut passer à du sérieux, économisez pour ajeter un kangou !
Arrêter de dire n'importe quoi, réviser votre vocabulaire technique
Merci pour votre commentaire, vous voulez bien préciser ?