Só para contribuir com números reais de experiências de estrada: tenho uma Suzuki GS500 2009 com filtro K&N que uso 90% em rodovia para viagens de 400 a 1000 km. Usando luvas, jaqueta, bota e com baú de 46 L a velocidade máxima que consigo na reta com ela é de 170 km/h (no GPS). Já sem o baú e no "modo kamikaze" (sem nenhuma proteção), ela chega a 190 km/h. Em viagens longas (todo equipado) sempre mantendo o motor na faixa de maior torque (7 mil RPM) a velocidade de cruzeiro fica em torno de 130 km/h (GPS) em 6ª marcha e faço média de 19 a 20 km/l. Certa vez peguei quase 3 horas de estrada com vento contra. Raramente conseguia passar dos 120 km/h e o consumo nesse trecho ficou na faixa dos 14 km/l. Nesse mesmo trecho que peguei vento contra, em outra viagem sem vento contra, andando de boa entre 100 e 110 km/h com uma turma das 250 cc a minha moto fez 23,5 km/l. Com certeza a aerodinâmica faz toda a diferença!
Lindo cara são verdadeiras aulas. Fazia curso de mecânica de moto e tive que parar por falta de grana, teus vídeos me ajudam muito. Segue nessa linha. Descobri que não amo só motos que minha paixão é por motores. Tenho uma café racer kkk bicilindrica.
Sugiro passar a explicar um pouco sobre como são os componentes que levam a força do motor para as rodas, como funcionam sistemas de cambio de diferentes motos e diferentes sistemas de embreagem como é o caso de embreagem deslizante e comum
Cara, sigo seu canal há uns 2 meses.... E só vejo coisa boa...para quem se interessa por mecânica e um pouco de física, seu canal é um prato cheio! Parabéns! Vc consegue conectar vários conceitos 👏👏👏👏
Ótimo vídeo, acho que seria legal vc fazer um vídeo sobre a confiabilidade e a resistência de motores tipo o motor da bandit falam que o motor é um tanque de guerra o da xj6 mesmo sendo mais fraca que a Hornet e mais confiável e etc séria ótimo entende o pq algumas motos antiga aínda continuam confiáveis e resistentes
@@semprequevclerumcomentariosim mas vai muito além disso. A liga usada em metais na construção dos motores é um fator decisivo que poucos se atentam. Uns matérias suportam melhores altas temperaturas do que outros. E como grande parte das montadoras priorizam a produção com menor custo possível assim consequentemente motores menos resistentes.
@@semprequevclerumcomentario o motor 150 da Yamaha é mais fraco que o concorrente 160 da Honda e é mil vezes mais resistente, não faz muito sentido sua anolgia, e 12cc de diferença não deveria fazer muito diferença na resistência
Top demais todos os seus vídeos....... quando puder e se quiser eu gostaria muito que vc fizesse um vídeo falando sobre o motor da Suzuki bandit.....em especial da 1250 .....vc até imagina o porquê né kkkk..... acho que mais admiradores tbm gostariam. Vlw abraço
To gostando muito dos vídeos. Parabéns, pois estou aprendendo muito sobre os motores. Poderia fazer um vídeo falando sobre os famosos motores rotativos (Wankel). Abração amigo!!!!
estou curtindo muito seus videos, não sei se já tem mas minha sugestão seria falar de relação Peso x Potencia e outro de como aproveitar bem a faixa de torque e potencia pois muitos guris costumam trocar marcha quando a moto corta giro como se ali fosse um indicador de marcha
Quando eu quero extrair o máximo de desempenho da minha moto 250cc yamaha eu troco de marcha no pico de potência (8mil rpm), a próxima marcha entra no pico de torque (6.500rpm)
😂😂😂 Que sacanagem colocar uma furadeira depois da moto elétrica. Ótima sacada. Mas gostaria de saber a diferença dos motores da F800 pra F700GS, já que, segundo os vendedores, é o mesmo motor. Um abraço daqui de Marília SP.
Gostaria que você fizesse um vídeo sobre curvas, curvatura do pneu, posicionamento, distribuição do peso e tals. Acho que seria muito interessante pro canal, você explica muito bem.
Video incrível parabéns pelo trabalho, mas ae como que funciona uma embreagem deslizante ? Eu sei q ajuda a não levar aquele tranco na reduzida, mas como que isso funciona segundo a mecânica?
Vídeo muito bom! Se tiver uma oportunidade de fazer um falando sobre a Amazonas 1600cc e porque ela atinge só 160km/h e o que é preciso para atingir 200km/h Obrigado!
O canal está motores e tal mesmo, mas acho muito bom. Porém, aproveitando a deixa, talvez possa fazer sobre freios, chassis e suspensões. Que tal começar pela suspensão invertida que está na moda? Ou os freios de 4 discos da behinger ou os da Buell. Valeu.
Sou inscrito do vosso canal a algum tempo; parabéns por ele. Quero lhe pedir pra você, como funciona o motor Kawasaki 750 square four 2 tempos 1972. Fica na Paz.
@@motosetal Valeu, vou aguardar; não precisa ser só da Kawasaki, pode ser da Ariel ou outra marca, só queria entender o funcionamento íntimo deste motor de 4 cil. de disposição quadrada e se são 2 girabrequins ou um só. Fica na Paz.
Existe alguma moto com injeção direta de combustível igual alguns carros como o jeta e aproveitando o embalo porque não tem motos com turbo ou supercharger de fábrica? Abraços guerreiro!
Ja existiu varias motos com Supercharger, a atual mais conhecida é a Ninja h2 e H2r, vou fazer um video sobre motos com Supercharger em breve e tmb vou falar sobre a injeção direta
O mundo das motos ainda tem muitas novidades para experimentar. São tantas tecnologias que ainda podem ser incorporadas. Vide os snowmobils vendidos na gringa cada motor foda.
Eu admiro seu conteúdo mas não curto velocidade, pôr mim devagar gera mas paz e tranquilidade, fiz aquilo na minha moto Loncin 250, o mesmo sistema da Factor 125, cuja seu escape tem uma mangueira de ar que sai do motor para o escape,para burlar o sistema de poluente, ficou da hora pois usei o meu escape original...
Quando eu penso que não tem mais assunto ou oque aprender 'haver com tema e nome do canal' você me surpreender kk, parabéns mesmo amigo, desejo a você e a todos tudo de bom hoje e sempre, te aconselho a estudar sobre como ranquear vídeos no youtube e responder o máximo de comentários possíveis para aumentar o engajamento do canal e ajudar de diversas formas, abração amigo, seus vídeos são ótimos =)
Vou seguir seu conselho, muito obrigado por se importar com o canal, obrigado mesmo pela dica! Comentário como o seu fazem muita a diferença e muita mesmo, os comentários em geral são o "Norte" do canal
Meu amigo, você poderia fazer um vídeo mostrando porque a hornet tem bem mais potencia que a xj6, sendo que as duas tem motor 4cilindros em linha e 600cc!!!
Show, muito bem explicado. Tenho uma Shadow 600 preta à 18 anos com seu top speed em 150 km/h. Ventão no peito, pés sendo empurrandos para fora da pedaleira, não é a proposta ideal para velocidade. O negócio é curtir uma velocidade entre 80 à 110 km/h de acordo com a estrada. Porquê se tivesse uma esportiva, com certeza iria andar acima dos 200 km/ h . Graças aos ladrões, não comprei uma esportiva na época. Ando devagar , mas tranquilo.
Tão é verdade que se vc pegar uma CBR 600 RR e CBR 900 RR ou até 1000 no final das contas a velocidade final será praticamente a mesma, assim como o 0 a 100 ou 0 a 200. Não é só potência 👏🏼👏🏼👏🏼
Poderia falar sobre Burt Munro e sua Indian Special? Seria interessante ver alguém que entende pacas falando sobre o quê ele fez, como fez, etc. Sem dúvida uma lenda do motociclismo...
Vento incomoda demais! A moto que estou atualmente é a continental GT 650, e ela chega fácil aos 160, 170, se for louco mais rsrs minha média de velocidade é 130, mas quando está aquela ventania fico muito incomodado e vou no máximo a 100. Se um dia pilotar uma Hayabusa, acho que vento será o de menos, muita carenagem e potência de sobra rsrs
Os motores que mais gera potência e velocidade final com o modelo certo da moto p desempenho é o super quadrado a suzuki tem uma esportiva a gsx r150 com 18.5 cv 4 válvulas 6 marcha diâmetro 62mm x curso 48mm a moto é leve e o motor gira muito 13.000 rpm top speed 155km/h original, ela com remap escapamento filtro ela chega nos 170km/h a 17.000 rpm
Kkkk eu quis brincar sim, eu gosto de por uma piadinha em quase todos o vídeos, sobre as elétricas, elas são polêmicas, na verdade, tudo envolvendo veículos elétricos é polêmico, mas os motores, são obra de arte, pretendo abordar os veículos elétricos em breve no canal!
Tem um vídeo que um engenheiro comenta que a relaçao peso potência influencia na velocidade final, ou seja, a falta de peso colabora para uma velocidade final maior, mas não é a única coisa, também tem a potência e principalmente a aerodinâmica a serem levadas em consideração.
Só para contribuir com números reais de experiências de estrada: tenho uma Suzuki GS500 2009 com filtro K&N que uso 90% em rodovia para viagens de 400 a 1000 km. Usando luvas, jaqueta, bota e com baú de 46 L a velocidade máxima que consigo na reta com ela é de 170 km/h (no GPS). Já sem o baú e no "modo kamikaze" (sem nenhuma proteção), ela chega a 190 km/h. Em viagens longas (todo equipado) sempre mantendo o motor na faixa de maior torque (7 mil RPM) a velocidade de cruzeiro fica em torno de 130 km/h (GPS) em 6ª marcha e faço média de 19 a 20 km/l. Certa vez peguei quase 3 horas de estrada com vento contra. Raramente conseguia passar dos 120 km/h e o consumo nesse trecho ficou na faixa dos 14 km/l. Nesse mesmo trecho que peguei vento contra, em outra viagem sem vento contra, andando de boa entre 100 e 110 km/h com uma turma das 250 cc a minha moto fez 23,5 km/l. Com certeza a aerodinâmica faz toda a diferença!
9:00 😂😂😂😂😂 muito bom kkk
Lindo cara são verdadeiras aulas. Fazia curso de mecânica de moto e tive que parar por falta de grana, teus vídeos me ajudam muito. Segue nessa linha. Descobri que não amo só motos que minha paixão é por motores. Tenho uma café racer kkk bicilindrica.
Sugiro passar a explicar um pouco sobre como são os componentes que levam a força do motor para as rodas, como funcionam sistemas de cambio de diferentes motos e diferentes sistemas de embreagem como é o caso de embreagem deslizante e comum
Up
Já está anotado, muito obrigado pela sugestão
Cara, sigo seu canal há uns 2 meses.... E só vejo coisa boa...para quem se interessa por mecânica e um pouco de física, seu canal é um prato cheio! Parabéns! Vc consegue conectar vários conceitos 👏👏👏👏
Mais um vídeo com excelência
Um vídeo melhor que o outro a cada publicação 👏👏👏
Top demais meu Brother ! TMJ ! parabéns !
Cara aprendo muito com seus conteúdos 🤩
8:55 😅😂🤣
A furadeira imitando o motorzinho da moto elétrica 😂 eu entendi a referência 😂😂😂🤏
Super legal o vídeo, 👏👏👍👍👊👊😄😄
Ótimo vídeo, acho que seria legal vc fazer um vídeo sobre a confiabilidade e a resistência de motores tipo o motor da bandit falam que o motor é um tanque de guerra o da xj6 mesmo sendo mais fraca que a Hornet e mais confiável e etc séria ótimo entende o pq algumas motos antiga aínda continuam confiáveis e resistentes
Motor sem potência tende a ser menos resistente msm
@@semprequevclerumcomentariosim mas vai muito além disso. A liga usada em metais na construção dos motores é um fator decisivo que poucos se atentam. Uns matérias suportam melhores altas temperaturas do que outros. E como grande parte das montadoras priorizam a produção com menor custo possível assim consequentemente motores menos resistentes.
@@semprequevclerumcomentario o motor 150 da Yamaha é mais fraco que o concorrente 160 da Honda e é mil vezes mais resistente, não faz muito sentido sua anolgia, e 12cc de diferença não deveria fazer muito diferença na resistência
@@JohnPitters e não faz esse o problema é que vc não ver muita yamaha aí cortando de giro no GRAU por isso dura mais. 😉
Muito esclarecedor seus vídeos, está de parabéns por nos retirar da ignorância. Moto, motor, potência, cavalos, torques, velocidades, etc.
canal maravilhosa esses conteúdos sobre motores são muito bons os mais completos que tem no TH-cam Br
Melhor conteúdo do TH-cam! O único canal que me cativa!
Que honra! Muito obrigado pelo elogio
👍👍👏👏 parabéns pelo trabalho!
Assisto e curto todos seus vídeos, parabéns. Que venha o próximo.
Muito bom vídeo e muito bem explicado 👍👍👍
8:58 essa da furadeira foi foda🤣🤣🤣🤣. Parabéns pelos vídeos.
Mais um video excelente, de um conteudo pouco explorado no yourube. Valeu!!! Cada dia melhor o canal
A parafusadeira me quebrou
Percebo isso com minha m9bilete quando to com bag nao passa de 60 sem a bag chega 80 facil muita velocidade da nave kkkk
Qualidade e didática impecáveis, ah tempos procurava um canal assim, mais um escrito!
Obrigado! Convido a conhecer mais vídeos do canal, seguem todos o mesmo estilo
Muito bom seus vídeos. Continue. Vc está indo muito bem.
Muito top esses vídeos e muito explicativo!
Otimo video amigo. !!!! Depois faz um video analise da MMX 500, moto 2 tempos.
Top demais todos os seus vídeos....... quando puder e se quiser eu gostaria muito que vc fizesse um vídeo falando sobre o motor da Suzuki bandit.....em especial da 1250 .....vc até imagina o porquê né kkkk..... acho que mais admiradores tbm gostariam. Vlw abraço
Conteudo de qualidade parabéns aprendo bastante aqui
To gostando muito dos vídeos. Parabéns, pois estou aprendendo muito sobre os motores. Poderia fazer um vídeo falando sobre os famosos motores rotativos (Wankel). Abração amigo!!!!
Estou devendo esse video pra comunidade já a algum tempo rsrs, vou fazer sim kk
Esse canal é fodastico!
Mais um vídeo Showww
Muito bom o vídeo! Valeu!
O eu gostei Tri de Legal abraços.🤩🤑💖
Um vídeo deveras maravilhoso como sempre 🏅🗿
estou curtindo muito seus videos, não sei se já tem mas minha sugestão seria falar de relação Peso x Potencia e outro de como aproveitar bem a faixa de torque e potencia pois muitos guris costumam trocar marcha quando a moto corta giro como se ali fosse um indicador de marcha
Otimo assunto mesmo! Vou fazer sim
Quando eu quero extrair o máximo de desempenho da minha moto 250cc yamaha eu troco de marcha no pico de potência (8mil rpm), a próxima marcha entra no pico de torque (6.500rpm)
Faz um vídeo falando sobre motos alimentadas a diesel
Com certeza, anotado!
😂😂😂
Que sacanagem colocar uma furadeira depois da moto elétrica. Ótima sacada.
Mas gostaria de saber a diferença dos motores da F800 pra F700GS, já que, segundo os vendedores, é o mesmo motor.
Um abraço daqui de Marília SP.
Faz um vídeo sobre a Honda NR500 que tem pistões ovais e oito válvulas por cilindro. Parabéns pelo canal...top demais
Sou fã do canal sigo todos os vídeos. Ensina como almentar a potência da moto.
Gostaria que você fizesse um vídeo sobre curvas, curvatura do pneu, posicionamento, distribuição do peso e tals. Acho que seria muito interessante pro canal, você explica muito bem.
Otima idéia! Anotado!
@@motosetal obrigado mano.
Video incrível parabéns pelo trabalho, mas ae como que funciona uma embreagem deslizante ? Eu sei q ajuda a não levar aquele tranco na reduzida, mas como que isso funciona segundo a mecânica?
Muito boa a sugestão! Vou fazer um video sobre elas
O melhor foi a furadeira kkkkkkk
Vídeo muito bom! Se tiver uma oportunidade de fazer um falando sobre a Amazonas 1600cc e porque ela atinge só 160km/h e o que é preciso para atingir 200km/h Obrigado!
O canal está motores e tal mesmo, mas acho muito bom. Porém, aproveitando a deixa, talvez possa fazer sobre freios, chassis e suspensões. Que tal começar pela suspensão invertida que está na moda? Ou os freios de 4 discos da behinger ou os da Buell. Valeu.
Sou inscrito do vosso canal a algum tempo; parabéns por ele. Quero lhe pedir pra você, como funciona o motor Kawasaki 750 square four 2 tempos 1972. Fica na Paz.
Já está anotado
@@motosetal Valeu, vou aguardar; não precisa ser só da Kawasaki, pode ser da Ariel ou outra marca, só queria entender o funcionamento íntimo deste motor de 4 cil. de disposição quadrada e se são 2 girabrequins ou um só. Fica na Paz.
Existe alguma moto com injeção direta de combustível igual alguns carros como o jeta e aproveitando o embalo porque não tem motos com turbo ou supercharger
de fábrica? Abraços guerreiro!
Ja existiu varias motos com Supercharger, a atual mais conhecida é a Ninja h2 e H2r, vou fazer um video sobre motos com Supercharger em breve e tmb vou falar sobre a injeção direta
9:00 Kkkk, perfeito.
Motor elétrico nunca irá ter o mesmo glamour que os a gasolina.
Poderia fazer uma série de vídeos sobre os tipos de quadros das motocicletas!
Anotado!
A furadeira foi boa 😂
Mantendo no nível básico vale citar que a resistência ao ar, arrasto, aumenta ao quadrado da velocidade
A parte da furadeira foi sacanagem kkk
Se jogar uma intruder sem piloto de um avião ela vai dar mais de 200...kkkkkkkkk, com piloto vai dar 199 por causa do peso do piloto......kkkkkkk
Vei rachei de rir com a furadeira no meio do video depois da moto elétrica kkkkkkkkkkk
O mundo das motos ainda tem muitas novidades para experimentar. São tantas tecnologias que ainda podem ser incorporadas. Vide os snowmobils vendidos na gringa cada motor foda.
Na questão da bike com o carro a frente , o carro está "puxando " a bike
Mano faz um vídeo comparando a sahara e a tornado, motos que fizeram muito sucesso!
Conforto em média/baixa velocidade é melhor que top speed super sônico... Me julguem a vontade kkkkkk
Eu admiro seu conteúdo mas não curto velocidade, pôr mim devagar gera mas paz e tranquilidade, fiz aquilo na minha moto Loncin 250, o mesmo sistema da Factor 125, cuja seu escape tem uma mangueira de ar que sai do motor para o escape,para burlar o sistema de poluente, ficou da hora pois usei o meu escape original...
Legal, eu lembro do seu comentário, posta um vídeo dela no youtube mostrando o escape da factor e o som, sobre velocidade eu viajo a 90kmh kkk
E essa furadeira elétrica, ops, moto elétrica passando dos 300 por hr tb foi massa kkkk
Quando eu penso que não tem mais assunto ou oque aprender 'haver com tema e nome do canal' você me surpreender kk, parabéns mesmo amigo, desejo a você e a todos tudo de bom hoje e sempre, te aconselho a estudar sobre como ranquear vídeos no youtube e responder o máximo de comentários possíveis para aumentar o engajamento do canal e ajudar de diversas formas, abração amigo, seus vídeos são ótimos =)
Vou seguir seu conselho, muito obrigado por se importar com o canal, obrigado mesmo pela dica! Comentário como o seu fazem muita a diferença e muita mesmo, os comentários em geral são o "Norte" do canal
Se possível fala sobre remapeamento de motos!!!!
👌🏻
Fala galera beleza 😊
Mas qual a mudança de peso de um carro ou uma moto a 100km/h? Um carro que pesa 1000kg fica quanto mais leve com o ganho de velocidade?
Meu amigo, você poderia fazer um vídeo mostrando porque a hornet tem bem mais potencia que a xj6, sendo que as duas tem motor 4cilindros em linha e 600cc!!!
Posso sim
@@motosetal legall!! Esse video seria muito bom, até porque a maioria do pessoal do mundo das motos tem essa curiosidade!!
Top gustavo tipo qual motor aguenta mais kilometragem qual dura por mais tempo de auta ou baixa rotaça
Show, muito bem explicado.
Tenho uma Shadow 600 preta à 18 anos com seu top speed em 150 km/h.
Ventão no peito, pés sendo empurrandos para fora da pedaleira, não é a proposta ideal para velocidade.
O negócio é curtir uma velocidade entre 80 à 110 km/h de acordo com a estrada.
Porquê se tivesse uma esportiva, com certeza iria andar acima dos 200 km/ h .
Graças aos ladrões, não comprei uma esportiva na época.
Ando devagar , mas tranquilo.
4:54 Por que a faixa de rotação para a potência máxima em CV é diferente da faixa de rotação para o pico de torque?
Se importa de eu responder no quadro respondendo comentários?
Pode. Mas o que seria esse quadro? Seria um vídeo dedicado a responder dúvidas dos comentários?
Tão é verdade que se vc pegar uma CBR 600 RR e CBR 900 RR ou até 1000 no final das contas a velocidade final será praticamente a mesma, assim como o 0 a 100 ou 0 a 200.
Não é só potência 👏🏼👏🏼👏🏼
like pela furadeira kkkkkk
Poderia falar sobre Burt Munro e sua Indian Special? Seria interessante ver alguém que entende pacas falando sobre o quê ele fez, como fez, etc. Sem dúvida uma lenda do motociclismo...
Rapaz, pode deixar! Eu admiro muito essa história! Vou fazer sim!
Usar bolha na moto ajuda mais na aerodinâmica em média de quantos %?
Vou me formar mecânico só vendo este canal 🤘🏼🤠💀
Vento incomoda demais! A moto que estou atualmente é a continental GT 650, e ela chega fácil aos 160, 170, se for louco mais rsrs minha média de velocidade é 130, mas quando está aquela ventania fico muito incomodado e vou no máximo a 100. Se um dia pilotar uma Hayabusa, acho que vento será o de menos, muita carenagem e potência de sobra rsrs
Os motores que mais gera potência e velocidade final com o modelo certo da moto p desempenho é o super quadrado a suzuki tem uma esportiva a gsx r150 com 18.5 cv 4 válvulas 6 marcha diâmetro 62mm x curso 48mm a moto é leve e o motor gira muito 13.000 rpm top speed 155km/h original, ela com remap escapamento filtro ela chega nos 170km/h a 17.000 rpm
No aguardo.. quero ver os fans de cb1000 chorando em!
Por isso que eu só gosto de moto esportiva.
Na verdade o recorde da h2 é brasileiro que atingiu 407 kmh...em rodovia ...foi tanto que o piloto teve a CNH calçada...
Senti um certo preconceito com motos elétrica, mas deve ser impressão minha kkkk
Kkkk eu quis brincar sim, eu gosto de por uma piadinha em quase todos o vídeos, sobre as elétricas, elas são polêmicas, na verdade, tudo envolvendo veículos elétricos é polêmico, mas os motores, são obra de arte, pretendo abordar os veículos elétricos em breve no canal!
@@motosetal seria muito legal vc trazer vídeos destacando a melhor eficiência energética das elétricas, acho fantástico esse ponto em específico.
Tem um vídeo que um engenheiro comenta que a relaçao peso potência influencia na velocidade final, ou seja, a falta de peso colabora para uma velocidade final maior, mas não é a única coisa, também tem a potência e principalmente a aerodinâmica a serem levadas em consideração.