Gracias por el video. Creo que es el único video en TH-cam sobre pruebas de baterías/pilas que demuestra que NO es suficiente medir el voltaje entre bornes para saber si la batería esta funcionando bien o no, y empleando sólo un multímetro y materiales fáciles de adquirir. También se pudo haber utilizado el amperímetro que trae el multímetro, en lugar del amperímetro con aguja y ver con más precisión el máximo amperaje que puede dar una batería/pila cargada o descargada. 👍👊
Muchas gracias y felicitaciones!!! Al fin alguien que sabe y sabe explicarlo perfectamente. He llegado a este video luego de otros 3 que lo explicaban mal, gente que no tiene idea y hace el videito para sacar unas monedas... este video debería aparecer primero en los resultados de búsqueda de "como medir la carga de una pila" 😉👍
Luis Carlos. Permíteme una pequeña correción, por favor. Creo que la pila de petaca es la cuadrada más grande, con los contactos en forma de lámina fina que se doblan. Solían servir para la linternas, o algún frontal un poco viejo. Muy buen truco para confirmar una pila gastada. Tan sencillo que no se me había ocurrido... Truco maestro.
3 ปีที่แล้ว +1
Hola, sí, también se denominan así popularmente ese tipo de pilas
@ Saludos. Las pilas de petaca,como han comentado,eran precisamente unas con forma parecida a una pequeña petaca,con terminales planos,largos,uno mas que otro,y flexibles,ademas eran de un voltaje de 4.5V.Las pilas de 9V,es la primera vez,que las oigo denominar de petaca,ya que no tienen nada que ver.Por otra parte,otra forma de medir la carga de las pilas,es medirlas directamente en corriente,por un par de segundos,utilizando el propio multimetro como carga.También es necesario diferenciar entre pila y bateria,ya que aunque se puedan usar para lo mismo,son dos cosas distintas.
Excelente tutorial , Felices Fiestas y gracias por compartir tanta información y conocimientos , un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia) 🤓😜
Muy bien explicado Carlos un pregunta en un video de los testter enseñaste un truco para ver si está bien calibrado y Hera hacerle un puente pero no recuerdo cómo Hera meló podrías explicar o mandarme el enlace gracias
muy interesante. seria muy interesante video como probar las de 12v de un coche, ya que en vacio puede marcar 12,4 y puede que no tenga para arrancar el motor
Muy buen dato, Luis... Muchísimas gracias por su tiempo y conocimientos compartidos.. Saludos desde Argentina! 😃 👍 Recuerdo q hace muchos años venían las energizer con una línea q se iluminaba dependiendo la carga q tuviera la pila... Como será q funcionaba?
Hola Luis, está genial este video, muchas gracias. Me queda una duda y es que mi multímetro tiene la opción en la parte superior de BATT de 1.5v y 9v, pero no tiene como el tuyo en al parte inferior un conector adicional para hacer esta prueba... solo tiene el de 10ADC y el de V()mA... cómo debería conectar los cables para esto? sabes si el mio tenga la resistencia integrada quizás, o debería poner una pequeña resistencia para hacerlo?... es un DT-831B+ de estos genéricos el que tengo. Saludos, y gracias!
ปีที่แล้ว
Hola, si no indica más deberás conectar el negro en común y el rojo en V(). Debería llevar una resistencia de carga, pero no conozco el modelo, prueba midiendo alguna pila con y sin resistencia. Saludos
Yo tengo una duda, te agradecería si puedes ayudarme, uso baterías recargables AAA, se supone que son de 1.2V con 900mAh. Las pilas son nuevas y funcionan bien, las uso en un MP3 que está bien también, cuando están cargadas duran casi 24 horas, cuando se descargan, y por curiosidad las reviso con el multímetro salen de 1.19V ~ 1.16V y cuando las pongo de nuevo en el MP3 se apaga a los 30 segundos. ¿Por qué pasa? ¿Esa pequeña diferencia implica que están descargadas?
Saludos estimado amigo. Una pregunta.¿ Cuales serian los valores con carga o sin carga de las pilas 1.5v y 9v para determinar que las pilas no se pueden usar. me gustaria despejar una duda que tengo. gracias y bendiciones
Hola. Gracias por el vídeo. quería preguntarte, ¿si solo se conecta en paralelo con una resistencia cerámica también funcionaria, con cualquier tipo de batería?...
3 ปีที่แล้ว
Tiene que ser una resistencia pequeña para que descargue la batería
Hola, no soy entendido en el tema. Cómo sé si un multimetro tiene la función de probador de baterias? Se lee claramente esa función en el aparato o qué debo mirar para saber si la tiene?. O podrías pasarme un enlace de un multimetro con esa función?. Muchas gracias
@@Daniel-wn4yj lo compré hace como 20 años o más, es analógico. Tiene una escala de 9v y una de 1,5 volts. La barra es roja, amarilla y verde y dice bad, medium y good en colores.
@@Daniel-wn4yj Tekpower TP7050 Multímetro analógico de alta precisión busca en internet, hay muchos similares y capaz que más económicos, yo tengo uno copia del proskit, es cuadradito
¡Muchas gracias por su enseñanza!... Ahora tengo una pregunta al respecto: ¿Existe una norma sobre la carga que se le debe poner a una pila, para establecer el % de carga de la misma?. ¿Y si tal norma existe?... Alguna vez escuché que habría que poner una resistencia de 10 Ohm por dada volt y medio en serie declarados en la pila, para estandarizar el estado de la carga de la misma. ¿Es eso cierto?...
ปีที่แล้ว
No, no tengo constancia de ninguna ley, por lo menos en España. Saludos
@ Y si mido las pilas conectadas a alguna corriente como un control remoto?, Quito la tapa y las intento medir conectadas, se me ocurrio eso. Tengo que probar mas de 20 y se que algunas funcionan por que se me han mezclado.
La forma mas sencilla y EFECTIVA de probar pilas AA y AAA es midiendo corriente de cortocircuito con el tester en posición 10 Amperes unfused. La prueba debe hacerse rapido (menos de un minuto) porque la estás poniendo en corto. Valores de pilas en buenas condiciones: AA: entre 5 y 7 amperes AAA: entre 3 y 5 amperes.
No la acabas de poner en corto directo , se aprovecha la resistencia interna del multimetro y la resistencia interna de la bateria. Por supuesto hay que hacerlo rapido y no vale para baterias que su csrga sea mayor a la que soporta el multimetro. Creetelo es la manera mas rápida y fácil de comprobación. Luis
no es necesario porque los mismos fabricantes lo mencionan entre 1.45 y 1.55 volt tiene carga ya si esta entre 1.0 y 1.3 está casi completamente descargada.
Gracias por el video.
Creo que es el único video en TH-cam sobre pruebas de baterías/pilas que demuestra que NO es suficiente medir el voltaje entre bornes para saber si la batería esta funcionando bien o no, y empleando sólo un multímetro y materiales fáciles de adquirir.
También se pudo haber utilizado el amperímetro que trae el multímetro, en lugar del amperímetro con aguja y ver con más precisión el máximo amperaje que puede dar una batería/pila cargada o descargada.
👍👊
Muchas gracias y felicitaciones!!! Al fin alguien que sabe y sabe explicarlo perfectamente. He llegado a este video luego de otros 3 que lo explicaban mal, gente que no tiene idea y hace el videito para sacar unas monedas... este video debería aparecer primero en los resultados de búsqueda de "como medir la carga de una pila" 😉👍
Me parece que he descubierto la gallina de los huevos de oro. ¡Que explicación mas sencilla y aleccionadora! Gracias.
Mil gracias por compartir tus conocimientos, eres un gran Maestro. Pulgares arriba. Saludos y bendiciones para todos desde Puebla, México.
Como siempre muy buenas explicaciones. Muchas gracias por el trabajo que te tomas y compartir con nosotros. Un saludo
Buen video, rápido directo y bien explicado, muchas grax por compartir tu conocimiento, saludos desde Méx
Una clase estupenda y muy completa. Gracias por el trabajo de profesor y Feliz Navidad.
Es una buena manera de medir voltaje y amperios al mismo tiempo a través de una carga, gracias por compartir el video.
Perfecta y clara la explicación. Enhorabuena
Muy buen video y instructivo para los que aprendemos solo nos solo gracias y saludos
Luis Carlos. Permíteme una pequeña correción, por favor. Creo que la pila de petaca es la cuadrada más grande, con los contactos en forma de lámina fina que se doblan. Solían servir para la linternas, o algún frontal un poco viejo.
Muy buen truco para confirmar una pila gastada. Tan sencillo que no se me había ocurrido... Truco maestro.
Hola, sí, también se denominan así popularmente ese tipo de pilas
@ Saludos.
Las pilas de petaca,como han comentado,eran precisamente unas con forma parecida a una pequeña petaca,con terminales planos,largos,uno mas que otro,y flexibles,ademas eran de un voltaje de 4.5V.Las pilas de 9V,es la primera vez,que las oigo denominar de petaca,ya que no tienen nada que ver.Por otra parte,otra forma de medir la carga de las pilas,es medirlas directamente en corriente,por un par de segundos,utilizando el propio multimetro como carga.También es necesario diferenciar entre pila y bateria,ya que aunque se puedan usar para lo mismo,son dos cosas distintas.
Excelente tutorial , Felices Fiestas y gracias por compartir tanta información y conocimientos , un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia) 🤓😜
Saludos cordiales desde Rep.Dominica
Muy bien explicado Carlos un pregunta en un video de los testter enseñaste un truco para ver si está bien calibrado y Hera hacerle un puente pero no recuerdo cómo Hera meló podrías explicar o mandarme el enlace gracias
Por favor me puedes decir marca y modelo del multimetro
Gracias
Excelente explicación gracias
Muchas gracias por el vídeo, muy interesante como siempre. Un saludo.
Funcionan unos focos pequeños de Navidad 🔱👍
.....
Gracias. ¡Feliz Navidad!
un saludo ati y tu familia y que tengan una feliz navidad y un prospero año nuevo 🎄🎆
muy interesante. seria muy interesante video como probar las de 12v de un coche, ya que en vacio puede marcar 12,4 y puede que no tenga para arrancar el motor
Lo vemos en el próximo vídeo. Saludos
El voltaje óptimo de una batería de coche para que funcione bien el motor de arranque está entorno a 13,70 voltios .
Menos de 12v tendrás problemas.
Muy buen dato, Luis...
Muchísimas gracias por su tiempo y conocimientos compartidos.. Saludos desde Argentina! 😃 👍
Recuerdo q hace muchos años venían las energizer con una línea q se iluminaba dependiendo la carga q tuviera la pila... Como será q funcionaba?
Hola Luis Feliz Navidad una consulta por me puedes enseñar de cuanto es la resistencia que va en serie con el Diodo??
Saludos Cordiales
Jose
Argentina
Y yo que pensaba que sabía medir el voltaje de las pilas.... 😣😣😣
X2 😂😂
Pero si estás midiendo el voltaje bien, lo que no estás midiendo es la carga en si osea si entrega bien los amperes
Claro que el voltaje lo dice CASI TODO!
Excepto cuando les pones CARGA!!!!
Muy interesante gracias
Puedo medir los miliamperios que tiene una bateria o pila solo usando el miltimetro? Aunque no sea exacto me gustaria los valores aproximados
Excelente, y como saber el amperaje, es posible recargar cualquiera de ellas, como se haría. Gracias
Hola Luis, está genial este video, muchas gracias.
Me queda una duda y es que mi multímetro tiene la opción en la parte superior de BATT de 1.5v y 9v, pero no tiene como el tuyo en al parte inferior un conector adicional para hacer esta prueba... solo tiene el de 10ADC y el de V()mA... cómo debería conectar los cables para esto? sabes si el mio tenga la resistencia integrada quizás, o debería poner una pequeña resistencia para hacerlo?... es un DT-831B+ de estos genéricos el que tengo. Saludos, y gracias!
Hola, si no indica más deberás conectar el negro en común y el rojo en V(). Debería llevar una resistencia de carga, pero no conozco el modelo, prueba midiendo alguna pila con y sin resistencia. Saludos
que pasa si cargo una bateria de 9v con mi panel solar de 12vw con tension de salida para 16v 9v y 6v?
tiene pinzas caiman para conectarla directa a los polos de la bateria
Que opinas sobre los medidores de carga de baterías? Saludos.
Hola, pues que los hay buenos y malos, como todo. Pero exactamente qué quieres hacer saber
Yo tengo una duda, te agradecería si puedes ayudarme, uso baterías recargables AAA, se supone que son de 1.2V con 900mAh.
Las pilas son nuevas y funcionan bien, las uso en un MP3 que está bien también, cuando están cargadas duran casi 24 horas, cuando se descargan, y por curiosidad las reviso con el multímetro salen de 1.19V ~ 1.16V y cuando las pongo de nuevo en el MP3 se apaga a los 30 segundos.
¿Por qué pasa? ¿Esa pequeña diferencia implica que están descargadas?
Buen trabajo
HOLA .... CUÁL SERÍA EL +/- DE LAS PILAS .... AYUDA POR FAVOR !!!!
Saludos estimado amigo. Una pregunta.¿ Cuales serian los valores con carga o sin carga de las pilas 1.5v y 9v para determinar que las pilas no se pueden usar. me gustaria despejar una duda que tengo. gracias y bendiciones
sin son recargables superior a 1.15v y si son alcalinas superior a 1,4v es que suelen funcionar
Muchas gracias.Me tenia confundido.Porque media el voltage y me daba un valor y luego de ponerle una carga se me iba muy por debajo.Gracias.
.
Hola. Gracias por el vídeo. quería preguntarte, ¿si solo se conecta en paralelo con una resistencia cerámica también funcionaria, con cualquier tipo de batería?...
Tiene que ser una resistencia pequeña para que descargue la batería
Hola mi pregunta era las baterías de coche que son las que valen mucho muchas gracias
Lo vemos en un próximo vídeo
yo las mido con el multímetro analógico, ya trae función medidor de pilas y baterías en las que indica si están bien o agotadas
Hola, no soy entendido en el tema. Cómo sé si un multimetro tiene la función de probador de baterias? Se lee claramente esa función en el aparato o qué debo mirar para saber si la tiene?. O podrías pasarme un enlace de un multimetro con esa función?. Muchas gracias
@@Daniel-wn4yj lo compré hace como 20 años o más, es analógico.
Tiene una escala de 9v y una de 1,5 volts.
La barra es roja, amarilla y verde y dice bad, medium y good en colores.
@@mgabiel Muchas gracias por el dato y por tomarte la molestia en responderme. Saludos
@@Daniel-wn4yj Tekpower TP7050 Multímetro analógico de alta precisión
busca en internet, hay muchos similares y capaz que más económicos, yo tengo uno copia del proskit, es cuadradito
@@mgabiel Mil gracias
al ser cargas chicas que pasa si en ves de conectar la pila en ACV en DCV
Muy buen dato gracias
¡Muchas gracias por su enseñanza!... Ahora tengo una pregunta al respecto: ¿Existe una norma sobre la carga que se le debe poner a una pila, para establecer el % de carga de la misma?. ¿Y si tal norma existe?... Alguna vez escuché que habría que poner una resistencia de 10 Ohm por dada volt y medio en serie declarados en la pila, para estandarizar el estado de la carga de la misma. ¿Es eso cierto?...
No, no tengo constancia de ninguna ley, por lo menos en España. Saludos
Igualmente Gracias, Don Luis 😉👌@
Creo que aros nos interesa las de automóvil
osea que se mide en miliamper cuando cambia las pinzas
Qué marca/modelo de multímetro es, que tiene probador para batería incluido? Gracias.
Mi amiga compró uno marca Total Tools que viene con esa opcion
Todas las pilas alcalinas se pueden recargar y quedan como nuevas,
Y araprobar baterias de coche seria lo mismo?
No, mira el siguiente vídeo. Saludos
Cuantos amperios suministra una pila normal? Perdonar mi ignorancia
Hola, dependen de la carga que le conectes. Si demandas mucha corriente se gastará muy rápido, si se demanda poca durara mucho tiempo.
Algunas son de 1200mah
Otras vienen de 600mah
Y como se mide el voltaje en pilas de boton?
Gracias
Yo creo que cuando no anda el multimillonario ya te marca el símbolo de batería igual que los crontroles
vale pero cuando ya no sirven, con que esten un poco por debajo de su valor ya no sirven?
Que pasa si cambio la polaridad ❓❓
Nada, el multimetro esta protegido
SALE LA MISMA LECTURA ... PERO CON SIGNO NEGATIVO
Un multi metro muy curioso
La clásica forma de comprobar la carga de pilas de 9V y 4,5V, si no tenéis multimetro ni carga a mano, es con la lengua. Si pica mucho está cargada.
👏👏👏👏👏👏
💡💎
Lamentablemente no tengo todos los elementos. Solamente el multimetro y sus cables, pense que era mas simple revisar si una pila tenia carga o no.
Mide solo el voltaje, te dará una idea de la carga
@ Y si mido las pilas conectadas a alguna corriente como un control remoto?, Quito la tapa y las intento medir conectadas, se me ocurrio eso. Tengo que probar mas de 20 y se que algunas funcionan por que se me han mezclado.
A saber si están malas
La forma mas sencilla y EFECTIVA de probar pilas AA y AAA es midiendo corriente de cortocircuito con el tester en posición 10 Amperes unfused. La prueba debe hacerse rapido (menos de un minuto) porque la estás poniendo en corto.
Valores de pilas en buenas condiciones:
AA: entre 5 y 7 amperes
AAA: entre 3 y 5 amperes.
No la acabas de poner en corto directo , se aprovecha la resistencia interna del multimetro y la resistencia interna de la bateria.
Por supuesto hay que hacerlo rapido y no vale para baterias que su csrga sea mayor a la que soporta el multimetro.
Creetelo es la manera mas rápida y fácil de comprobación.
Luis
no es necesario porque los mismos fabricantes lo mencionan entre 1.45 y 1.55 volt tiene carga ya si esta entre 1.0 y 1.3 está casi completamente descargada.
Eso es falso y muy peligroso para la pila
@@alexandres8846 a veces una pila puede 1.5v y no suministrar corriente