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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 渋谷は読んで字のごとく、水が集まってできた谷底の街です。
谷の周辺には不思議な坂と高低差がいっぱい。
多摩川が作った扇状地が 約12万年削られた地形を見ながら歩き回ります。
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地質図の出典：
産総研地質調査総合センター「20万分の1日本シームレス地質図 v2」
gbank.gsj.jp/s...
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
渋谷の地名は人名からですよ。
神奈川県綾瀬市の早川城が渋谷氏の居城でした。
そこから分家が東京に移り住んだのです。
早川城があった一帯は高座郡と呼ばれてました。
そこで小田急線に【高座渋谷】という駅があります。
こっちの渋谷が本家です。
東京の渋谷に負けず劣らず栄えて……ません。
なんと、渋谷さんが引っ越してきたからでしたか。
それにしても、お名前の通りの場所です。
こんな静かな渋谷川がどんな感じで大地を削ったのか想像がつきません💭
今は渋谷川の水はほとんど暗渠に流されているので、当時と比べると水量はかなり減っていると思います。
特に大雨の時は、本来はかなりの水量になるはずです。
お疲れ様でした。相当歩きましたよね。
「坂だなぁ」とか「トンネルだなぁ」としか思わない風景が新鮮に見えました。
東西南北と高低と時間で 4 次元 (?) の解説、楽しかったです。ありがとうございました。(^^)v
ありがとうございます。まあまあ歩きましたが狭い範囲なので、前回の大森から赤羽よりは歩いていませんよ。
坂、トンネル、全てが侵食の跡だと考えると見どころしかありません。
時間軸も含めると確かに4次元の旅ですね😄
渋谷川は谷底だけあって、大雨の時にかなりの水が流れ込むので氾濫というか地下街とかが浸水ということがたまにあります。
なので地下鉄再開発の時に河川経路の移動とともに地下に貯水槽作って雨水をためるようにしています。
東口側の地下通路にいくと渋谷川をくぐる場所があって面白かったりします。
大雨の時は、昔の川の跡に沿って水が集まってくる、なかなか恐ろしい場所です。
今の東京は、あちこちに地下水路と「地下神殿」があってすごいですよね。実際大雨の時には稼働していたりしていて、興味深いです。
東側の地下通路、渋谷川を潜る場所があるんですか！🤩
ブラタモリ始まりの地、渋谷川ですね。放映当時はまだ全部暗渠だった。暗渠椿は恋の花♪
都はるみ😂
う、そ、そう来るか。。。。。
で、渋谷川の源は新宿御苑で良いんだっけ？
銀座線のトンネル坑口下に焼肉屋があったんだけど、ヒカリエで地上げされたか？
とても分かりやすい説明でした！ありがとうございます。
渋谷は坂が多くてずっと気になっていた事、京王井の頭線を乗車しながら沿線(吉祥寺に到着までの)の土地高低差の移り変わりに興味を持っていた事、そして住居周辺の台地が谷底だった事で、土地の高低に面白味を感じいくつか動画拝見していたら、こちらの動画が出て来ました。
大きな関東平野の中の東京と言えども、住んでいると不思議に感じる事が沢山あります。是非また東京に関する動画を作成して下さったら嬉しいです！
ありがとうございます。
井の頭公園も、扇状地を通ってきた湧水によってできた池なのです😊️
関東平野、と大きくひとくくりにしてはいけないな、と感じますね。
@@chiri_rider コメントありがとうございます！地理ライダーさんの東京に関する他の動画も色々拝見しました！分かりやすい上に土地の高低って本当に面白いなと改めて感じました！ 他には阿蘇の動画も良かったです。ずっと行ってみたいと思ってましたので、画像もキレイで行った気になれて感動でした！ありがとうございました😊
地理ライダーさん、お疲れ様です。🎵寂しがり屋の君の名前さえ誰も知りやしないースクランブル交差点では心を閉ざし分かり会うことがなーい(尾崎豊)って歌ってましたね。かたや広末涼子でかたや尾崎豊ですからね世代が分かりますね。渋谷のパルコと福岡のパルコ確かに裏側には福岡のパルコにも公園がありますね。また１つお利口になりました。今の渋谷はハロウィンの聖地ですからね。おじさんの時代にはハロウィンなんて祭りはなかったなー
大仏さま、ありがとうございます。
僕は、菊池桃子と鈴木雅之の顔もちょっと思い浮かんでいました。が、5時には程遠かったのでやめました。
福岡のパルコはちゃんと警固公園の近くなのでパルコしてますね。
昔は川の水が集まっていたのに川は枯れ、今は10月に暴徒が集まってきます。ヤンキー界の出雲ですね。
東京の東南部が「坂の街」と知ったのは、タモリさん（ブラタモリ・タモリ倶楽部）のおかげですわ。
そして石（岩）に興味を持ったのは、地理ライダーさんのおかげです！！
ブラタモリでも、東京の地形は度々取り上げられていますね。僕もそれに触発されて、見て回っています。
岩石にも興味持っていただきありがとうございます😄
ありがとうございました。浸食の跡が良くわかりました。道玄坂が緩やかに削ったとは考えもしませんでした。
宮益坂といえば、遥か昔「岸辺のアルバム」というドラマがあり、良妻賢母の八千草薫が竹脇無我と不倫した所ですね。衝撃的な場面でした。
代々木の謎の建物は代々木競技場です。前の東京オリンピックの水泳の会場じゃなかったかな。渋谷駅がすっかり変わっていましたね。迷子になりそうです。
今回も楽しめました。ありがとうございました。
本当に坂だらけで、谷になっていることがよく分かりました。
道玄坂の等高線は不自然で、削られたことがよくわかりますよ。
謎の建物は国立代々木競技場だそうで、64年のオリンピックでも使用されていますね。
渋谷駅は工事中か、ピカピカのビルが建っているか、という印象でした。
幸い駅の周りを歩いていたので、迷子にはならずに済みました。ありがとうございます。
大昔に神泉駅に降りた記憶がある。当時は屋外の駅だったはず。しかし、仕事で行ったのか遊びで行ったのか、何しに行ったか全く覚えていない。
銀座線渋谷駅も昔は駅ビル内にあって、そのビルに入る地下鉄を下の道路から見上げていたが、今はアーケードで覆われて見えなくなっているんだねえ。
渋谷近辺には用もなく十年ぐらい行ってない。一応の土地勘はある場所なので、景色がずいぶん変わったのには驚かされるものの、地形はほとんど変わらないものなんですねえ。解説付きで見て回るのは楽しかった。ありがとうございます。
神泉駅は、なかなか行くこともなさそうな場所です。
銀座線は昔道路から見えたんですね。今は、地上への登場地点も含めて全部覆われてしまっていて残念です。
地形をいじるのは相当な労力がいるので、開発も地形とよろしくやりながらになりますね。解説楽しんでいただけたようで良かったです😄
楽しく拝見しました。
初めて東京に出てきた時、地下鉄に乗ったのに地上に出てしまい困惑したのを思い出しました。
ありがとうございます。かわいい鮫さんのアイコンですね。
地下鉄が地上に出るとびっくりしますが、東京には結構そういうポイントがあります。（神田川の聖橋近くや、志村三丁目など）
全部、武蔵野台地が関係しているので、いかにこの台地の上でたくさんの地形侵食のドラマが繰り広げられたのか、想いが巡ります。
どの階に居るのか判らなくなる…それが東急ハンズ渋谷店
谷底からの斜面に建っている建物は全部そんな感じですね😅️
見慣れた街が地理ライダーさんにかかると、全く違って感じられるから不思議です。渋谷川が暗渠になっているのは知っていましたが、かって宇田川、穏田川なる川があったのですね。渋谷はかって静かなお屋敷町でした。誰ですか!! ハロウィンなるもの持ち込んだのは!! 地理ライダーさん、また東京の台地の不思議を解き明かしてください。
そうです、見慣れた景色の見え方がガラッと変わって欲しいと思っています。
地形を細かく見ると、本当にたくさんの谷＝川が存在していたことがわかりますよ。
ハロウィーン自体は、こんなトンチキ騒ぎをするイベントではないんですけどね。何かにかこつけて騒ぎたい人の目についてしまったのが運の尽きです。
渋谷はなぜか、こういう暴徒を集めてしまう土地柄のようで。昔は水を集めてきた谷ですから、そういう因果なのでしょうか。
地理とは関係ないけど渋谷の発音は地理ライダーさんの通りですが、人名になると「し⤵ぶ⤵や⤵さん」となります。
横浜に相鉄線「西谷(にしや)」駅がありますが、コチラは人名と同じに「に⤵し⤵や⤵」と発音するようで、大牟田出身者には解らない発音でした☺
確かに、地名と人名は抑揚が違いますね。あとは、現地の方の読み方にも左右されます。
「西谷」は上がり調子で読んでしまいますが、違うんですね😮
ライダーさんお疲れ様でした^ ^
この動画で、渋谷とかのかのイメージが変わりました😊もっと緑がない味気ない街だと思ってました。
福岡と違って、いろんな乗り物が通ってて、乗り物大好きな私は是非是非東京に行きたい！
しかし迷いそうですね😮
私は知らない土地歩くの大好きで、目と耳と口さえあればどこにでも行けると、自負してます（笑）
明日は調子よければ、8.5キロ歩いてきます、
来週も楽しみですが、みんなでワイワイ言いながら、過去動画でも私は楽しいです。
渋谷は坂と緑が意外といっぱいです。
乗り物だらけで、本当に飽きないと思いますよ。
渋谷だけでも色んな電車が乗り入れてきています。谷へのアプローチがそれぞれ違うのがとても良いポイントです。
少なくとも日本国内なら、どこでも行こうと思えば行けると思います😄
明日は歩きですか。秋の清々しい空気の中、楽しんでいらしてください。
@@chiri_rider
こんばんは^ ^
8.5キロどころか、迷いに迷って、13キロ程歩いてきました。
田川後藤寺から田川伊田までだったんですが、
結構アップダウンが激しくて、ちょっと腰が痛くなりました。
ライダーさんが一度動画にあげた船尾駅も通ってきましたよー😊
今はちょっと疲れてますが、来週は5日に鹿児島まで行ってきます。
もちろん、新幹線で（笑）
@@大庭元子-j6e あら、もっと長い時間ウォーキングが楽しめて良かったですね😄
後藤寺から伊田、船尾経由ですか。石灰岩、秋月街道、色々な見所がありましたね。
来週の鹿児島も楽しんできてください。
渋谷は予備校、大学の頃（40年前頃）は行くのが
楽しくてしょうがありませんでした
その時は新宿に比べて随分坂が多かったり
また渋谷駅を挟んで両側に上り坂があるな
というくらいの印象でした
とにかく建造物等が多く情報過多で
地形を意識することもなく
川があるのも知りませんでした
こうやって見せていただけると
東京砂漠やコンクリートジャングルも
一皮剥けば関東ローム層の台地と谷
興味深いものですね
渋谷は台地の谷、新宿は台地の上（浄水場があった）なので起伏が全然違いますね。
航空写真で見てもわかりませんし、現地に行ってもビルだらけで全体の地形が捉えにくいですが、見にいくとよくわかりました。
渋谷川の上流、隠田川と宇多川は暗渠化されてわからないんです。
関東ローム層の台地と谷、実は隠された地形がいっぱいあって、見所いっぱいです。なかなか全部見て回れませんが、折を見て回収していきたいと思います😄
今日はまにあいませんでした。
関西人にとってあまり興味のわかない東京ですが、谷の町というのがよくわかる動画でした。。
また、岩石の動画もおねがいします。片麻岩が気になる今日この頃でした。
後からご視聴いただきありがとうございます。
関西も、ぜひとも街歩きをしていきたいところです。岩石もそのうち。
面白かったけど欲をいえば早朝、街中歩いて探検は人がまだ活動していない時間帯がわかりやすいんだな～
子どものころお正月にどこも営業してなくて退屈な家族はちょっとドライブで池袋のサンシャインティーへ、エレベーターに乗ると耳がきーんとなってた。人が全然いなく、水族館でウーパールーパーを見てレストランに入ってオイスター焼き食べて帰った記憶。地上に出ると林立する建物と,どぶくささが印象に残ってる。
確かに早朝に行くと人がいなくて見やすいんですが、
渋谷の醍醐味は人がゴミゴミしているところだと思いますので、人出がほどほどになるお昼前から撮影をスタートしました。
池袋ですか。ん、池袋？あの辺りの地形も見て回りたいと思っています。お正月から水族館に行けるって良いですね。
そうだね、若者の熱気を感じるエネルギッシュな街だもんね、高揚感のある雰囲気を楽しめるね！@@chiri_rider
うん？わかしてゴミ扱いうちの父が言っていた、渋谷の街は死体がゴロゴロあったと
。
何十年と通っている勝手知ったる場所なので、動画の場所は全て分かるのですが、地理の観点からまじまじと見た事は無かったので、新鮮でした。
さすが、地理”変態”ライダーの本領発揮ですねwww（褒めてます）。
そうですよね、山手線の車窓で大地から谷に下りていくところも、毎日何万人と見ているはずですが、気にしていない人がほとんどだと思います。
変態ではありません😅がお褒めいただきありがとうございます。
関東大震災の時に、周囲の台地に比べて渋谷の被害は大きかったと祖父から聞いた。渋谷も氷河期に掘削された後に間氷期に新たに柔らかい物質が堆積したと考えられます。
そうですね、渋谷の谷底には堆積物が溜まっていると思います。
氷河期と間氷期の視点は鋭いですね😄️
昔、高校生の時に、福島の田舎から渋谷の東急ハンズに行ったが、何度行っても道に迷う。今ならスマホの地図を頼りに迷わずに行けるが、坂の途中の記憶を頼りに探すのだが、なにせ坂だらけ。地理、地形が大好物の私だけど、渋谷の街には敗北感があります。
確かに、公園通りのあたりは傾斜に沿って道が曲がりくねっていて、どこにいるんだかよく分からなくなります。
二股の谷もややこしい原因ですね。
23:18 点線はかつての東急東横線が地上を走っていたころの線路跡です。番号は渋谷からの高架橋の柱番号で遺構が残っているところだけ書かれています。
東急東横線の跡でしたか、この番号はなんだろうと思ったら柱番号。
鉄道のマニアックな情報が書かれていたんですね。ありがとうございます。
渋谷駅で何度か鉄道路線の乗り換えをしましたが、地形により複雑な構造をしているので嫌になります。駅西側の坂を上がったところにNHK放送センターがあり、展示会がやっていたので見に行った事があります。
本当に渋谷の駅の構造は複雑ですね。谷の中にあるので、路線の高さがバラバラなのです。
NHK放送センターも見ましたが、なるほど台地の上だなあと納得しました。
こんな面倒な地形に人が集まる街が出来たのは不思議。人は高低差が好きなのかな。
台地の上は、お侍さんやお金持ちが占拠していて、庶民は危険な谷底に集まるしかなかったのかなあ、と思います。
毎日通ってる道をライダーさんが案内していて感激です！
渋谷の谷、上がったり下ったり大変だと思います。
憎たらしいかもしれませんが、これも武蔵野台地が何万年もかけて作った地形なので悪く思わないでくださいね笑
ありがとうございます！
ありがとうございます😄
原宿駅から渋谷駅まで歩いた時に地形を把握しました。
実は最初から知っていたので逆行は考えませんでした。
原宿から渋谷、歩くと本当に地形がよく分かって面白いですね。片道でも充分楽しいと思います😄
昔は大雨の時にガード下が水没してました、今は排水路が整備されて大丈夫になりましたが
あのガード下は、まさに谷底なので洪水時は危ないですね。
排水路が整備されて水害には強くなった一方、水の流れと侵食作用がわかりにくくなってしまいました。
とても楽しい‼️
ブラタモリの予習も済んでいるので更に賢くなれそうです❤
毎回、歌もよろしくお願いします😂
ありがとうございます。
ブラタモリと被る場所も多いので、予習復習になると思います😄
お歌は時々歌います🤙🎤
NG部分に笑かして貰いましたw
さっと通り過ぎてしまいそうな所を、じっくりと見られて面白かったです
10万年もかけて一帯を削って行った川をものともせず、デッカイ街を作った人間て凄いですね
住みたいとは思いませんが
金王坂は、、、「、」がないだけのニアミスですからね😅
山手線の車窓は、乗っていても気にしない人が多いでしょうが、全線めちゃくちゃ面白いのです。
しかし、10万年の間に何度も台地を成長させてきた富士・箱根山と多摩川…次に荒ぶるのはいつかな？と思ってしまいます。
いつまで人間が幅を利かせていられるかは分かりません。
@@chiri_rider
そういえば以前、さだまさしさんがラジオ番組で、正しく「王」と直すとすぐに点を書き加える奴が居るんだと言ってたのを思い出します(セイ!ヤングかな、懐かしw)
富士山の噴火は映像としては興味あるけど、縄文の阿蘇山の様に日本人大移動までなったら困る～
うんうん面白いし、ためになる。
頑張ってください。
ありがとうございます😄️
東京っ子は”しぶや”と”ひびや”の発音が紛らわしかった気がする。どっちも”しびや”？
江戸っ子だってね。神田の生まれよ。寿司食いねえ。浪曲の世界。
駒場と青学は丘の上。40年前、通りがかりのおばさんが2億なんて値段の付いた不動産のチラシを持っていたのを思い出した。今は０が付いていたりして。
江戸っ子、絶滅危惧種です。今の時代は港区女子でしたっけ。崖線男子とか流行りませんかね。無理ですね😅
日比谷と渋谷、確かに似ています。地形の成り立ちはどちらも同じです。
台地の上の土地は相当値上がりしているでしょうね。倍以上にはなっているかも💴
欅坂の渋谷川聴きたくなったよ。
欅坂46は分からなくてごめんなさい。
渋谷で５時か、マジで恋する5秒前ぐらいしか思い浮かばないのです😅️
佐野の馬、道玄坂で二度転び
道玄坂で謂れがあるんですね。
富士そばくいてぇ('_')
富士そば、渋谷川沿いに写り込んでいましたね。
関東の出汁は真っ黒で、僕はどうしても苦手です。
渋谷川に水が流れなくなったことはありません。宮下公園の場所ではかつて宇田川との合流点が見えていました。