Pour clarifier, d’après la vidéo de Motor Live sur le sujet, les version chrome avec jantes à rayon ne vont pas disparaître. Il est donc possible qu’elles soient simplement mises à jour avec les équipements des editions black (feu LED, commandes premium) une fois les stock de Lightning/Thunder épuisés. V à tous ✌️
Je vois que la mode de tout barbouiller en noir mat entraîne beaucoup de fans. Pour moi, un des charmes d'une néo-rétro, c'est les chromes, ainsi que des compteurs à aiguilles et un phare rond et sans leds. (Et j'oubliais les jantes à rayons !) Avec les prix qui s'envolent sans arrêt, ça va finir par ressembler à une japonaise sur tous les tableaux, sauf le rendement et la finition.
Je viens de changer mon interceptor pour la version full black, la raison les pneus tubeless et l'absence de chrome et d'alu, plus envie d'astiquer 😅, la couleur : Barcelona blue évidemment 😁, perso je trouve que c'est une super bécane 👌, merci pour ton analyse très juste ✌️
J'aime bien l'édition Foudre. Malgré des accessoires guère extraordinaires (sacoches, saute vent,...) Mais les chromes et les rayons l'emportent. Pour les inconditionnels du chiffon et de la rustine.
C'est bien dommage que les anciennes versions disparaissent, les chromes et les rayons font le charme de ces motos , même si la Barcelona blue à un réservoir magnifique , la peinture et les bâtons gâchent le look ,je préfère de loin mon Orange crush et les anciennes versions tout simplement
Pour l’instant on ne sait pas si elles vont vraiment disparaître. Peut être qu’elles vont simplement être mises à jour avec les mêmes équipements que les black editions une fois les stocks épuisés 😉
J'aurais pris l'Interceptor Black Edition, (car jantes tubeless et pas de chromes sont un plus pour moi) ... s'ils l'avaient sortie en 2018. Ma Triumph Street Twin date de cette époque.
Je reviens du salon de Lyon donc vue en vrai. Vraiment très réussi et comme toi la version bleu/noir magnifique superbe ! Mais pour les jantes à Bâtons... ils devraient laisser le choix à la commande. Sinon dommage que Enfield augmente autant ces tarifs. Ils sont à la mode, ils en profite.
Tu ferais un excellent journaliste clair net et précis et cerises sur le gâteaux très calme se qui est très appréciable 👍😎 Ma préférence : Barcelona Blue 😍 et ma préférée la mienne perso que j'adore 😂✌
Ma préférée est la Desert Storm que je vois rouler sur cette vidéo.😉 Je trouve que RE utilise des coloris qu'on retrouve chez certaines HD. Bien joué, les autres constructeurs devraient diversifier leurs couleurs, je pense à Yamaha et ses gris mat très ternes.
Tu fais un excellent ambassadeur de Royal Enfield qui, il faut bien l’avouer, ne communique pas tant que ça. Je te rejoins sur le modèle black édition en bleu, elle est très « classe ». Merci pour cette belle présentation 👍
ouf j'ai acheté mon interceptor Mark 2 il y a moins d'un an et à titre personnel elle perd beaucoup de son charme retro en full black je trouve cela dommage non pas qu'elles soient moches mais elles sont plus dans la mouvance de tous les roadster mid-size du marché.
Salut, je le permets de te contacter, je viens de commander la nouvelle interceptor 650 black ray et suis également sudiste, si tu veux faire une vidéo découverte de la moto, avec plaisir :)
Salut, et ouiii, elles seraient sympas ces petites motos, mais il faudrait changer les pneus, les amortisseurs arrières, mettre un petit pare-brise pas ridicule, voir la selle plus confortable, des sacoches pas ridicules, bien pour les jantes bâtons et pneus tubeless, revoir l'étanchéité des compteurs et compte tours, revoir les pannes en cascades neiman, moteur avec un peu plus de chevaux ( 70 au moins) ...au final, on se retrouve pas très loin de la concurrence dans ce style de moto ( Triumph etc ...) Quant au noir mat, à voir sur option peut-être, histoire de goût... ou alors ce sont des petites motos que pour aller faire un tour en ville ou autre mais pas très sérieux pour prendre la route en duo par exemple, un minimum de protections sont indispensables....Mais le tarif oblige de rester attirant au départ peut-être aussi ...
je trouve le pack accessoire totalement moisi! le saute vent est moche et ridicule, les sacoches tombent comme de vieliles chaussettes, et en ce qui concerne la selle confort, 15eu de mousse confort et de l'huile de coude reglent le probleme. En revanche la black edition avec les tubeless et jantes à batons ( j'aime pas les rayons), la disparition des chromes, wow, c'est une tuerie pour un prix qui reste raisonnable! comme toujours cependant, quand on achete une becane on achete aussi le reseau avec; et comme c'est toujours des concessions multimarques dont la moitié de leur parc sont des chinoiseries, , sans compter les qq 240 bornes a/r pour aller au plus proche en ce qui me concerne, j'arrive toujours pas à me decider à revendre ma guzzi pour partir sur cette RE. et pourtant c'est tentant. ah, juste pour l'anecdote, meme la jolie Fantic caballero 500, avec son moteur pur chinois, (et son reseau moisi), sort quand meme 40 cv de son mono 450cc Zongshein..faudrait quand meme que RE se mette à travailler les perfs de ses moteurs un jour !
J'ai la continental GT de 2021 ,elle était vendu avec des ceat zoom Cruz ,je viens de les changer pour des Michelin road classic Ceat zoom Cruz. défaut :glissant sur les bandes blanches sur le sec. Qualité : aucune Glissant en cas de forte chaleur Glissant sur goudron Très glissant en cas de pluie Très rétissant à mettre sur l'angle Pneus très dur et inusable et donc très inconfortables Pneu Michelin road classique :le contraire des ceat Si vous voulez profiter de votre royal le plus vite possible,dégager ces pneus ceat zoom Cruz de merde😂
Salut Oh oui !! Les ceat sont dangereux ! Je n'aurai pas la patience de les usé . Je voudrais mettre des pneus metzeller. Mais est ce qu'ils existent pour l'interceptor ?
Pour clarifier, d’après la vidéo de Motor Live sur le sujet, les version chrome avec jantes à rayon ne vont pas disparaître. Il est donc possible qu’elles soient simplement mises à jour avec les équipements des editions black (feu LED, commandes premium) une fois les stock de Lightning/Thunder épuisés. V à tous ✌️
Je vois que la mode de tout barbouiller en noir mat entraîne beaucoup de fans. Pour moi, un des charmes d'une néo-rétro, c'est les chromes, ainsi que des compteurs à aiguilles et un phare rond et sans leds. (Et j'oubliais les jantes à rayons !) Avec les prix qui s'envolent sans arrêt, ça va finir par ressembler à une japonaise sur tous les tableaux, sauf le rendement et la finition.
Je viens de changer mon interceptor pour la version full black, la raison les pneus tubeless et l'absence de chrome et d'alu, plus envie d'astiquer 😅, la couleur : Barcelona blue évidemment 😁, perso je trouve que c'est une super bécane 👌, merci pour ton analyse très juste ✌️
J'aime bien l'édition Foudre.
Malgré des accessoires guère extraordinaires (sacoches, saute vent,...)
Mais les chromes et les rayons l'emportent.
Pour les inconditionnels du chiffon et de la rustine.
C'est bien dommage que les anciennes versions disparaissent, les chromes et les rayons font le charme de ces motos , même si la Barcelona blue à un réservoir magnifique , la peinture et les bâtons gâchent le look ,je préfère de loin mon Orange crush et les anciennes versions tout simplement
Pour l’instant on ne sait pas si elles vont vraiment disparaître. Peut être qu’elles vont simplement être mises à jour avec les mêmes équipements que les black editions une fois les stocks épuisés 😉
Je pense que la Barcelona Blue est aussi ma préférée ! Elle rappelle le coucher de soleil sur la mer 😍 🌅
J'aurais pris l'Interceptor Black Edition, (car jantes tubeless et pas de chromes sont un plus pour moi) ... s'ils l'avaient sortie en 2018. Ma Triumph Street Twin date de cette époque.
Je reviens du salon de Lyon donc vue en vrai. Vraiment très réussi et comme toi la version bleu/noir magnifique superbe ! Mais pour les jantes à Bâtons... ils devraient laisser le choix à la commande. Sinon dommage que Enfield augmente autant ces tarifs. Ils sont à la mode, ils en profite.
Nouvelle édition j aurais préféré avec des jantes a rayon
D’après Motor Live il y en aura toujours
Tu ferais un excellent journaliste clair net et précis et cerises sur le gâteaux très calme se qui est très appréciable 👍😎
Ma préférence :
Barcelona Blue 😍 et ma préférée la mienne perso que j'adore 😂✌
Ma préférée est la Desert Storm que je vois rouler sur cette vidéo.😉
Je trouve que RE utilise des coloris qu'on retrouve chez certaines HD.
Bien joué, les autres constructeurs devraient diversifier leurs couleurs, je pense à Yamaha et ses gris mat très ternes.
J adore ma continental gt chrome avec quelques motifs esthétiques 😊
Tu fais un excellent ambassadeur de Royal Enfield qui, il faut bien l’avouer, ne communique pas tant que ça. Je te rejoins sur le modèle black édition en bleu, elle est très « classe ». Merci pour cette belle présentation 👍
Merci Olivier ! Tu crois qu’ils vont m’envoyer un chèque ? 😂
J'adore les black editions ❤
ouf j'ai acheté mon interceptor Mark 2 il y a moins d'un an et à titre personnel elle perd beaucoup de son charme retro en full black
je trouve cela dommage non pas qu'elles soient moches mais elles sont plus dans la mouvance de tous les roadster mid-size du marché.
Tu as raison la fin des jantes toutes aluminium c’est dommage !
Les jantes à batons ne me gênent pas tant que ça car c'est comme sur ma V7 Stone. Mais l'idéal serait des jantes à rayons périmétriques je pense.
Salut, je le permets de te contacter, je viens de commander la nouvelle interceptor 650 black ray et suis également sudiste, si tu veux faire une vidéo découverte de la moto, avec plaisir :)
vivement
Bonjour quel délai entre la commande et la livraison ?
@@70vainvain elle est arrivée sous 18 jours entre commande et dispo a la concession :)
@@SA_LI_GIA ok merci. Jolie en noire, satisfait de cette moto?
Salut, et ouiii, elles seraient sympas ces petites motos, mais il faudrait changer les pneus, les amortisseurs arrières, mettre un petit pare-brise pas ridicule, voir la selle plus confortable, des sacoches pas ridicules, bien pour les jantes bâtons et pneus tubeless, revoir l'étanchéité des compteurs et compte tours, revoir les pannes en cascades neiman, moteur avec un peu plus de chevaux ( 70 au moins) ...au final, on se retrouve pas très loin de la concurrence dans ce style de moto ( Triumph etc ...) Quant au noir mat, à voir sur option peut-être, histoire de goût... ou alors ce sont des petites motos que pour aller faire un tour en ville ou autre mais pas très sérieux pour prendre la route en duo par exemple, un minimum de protections sont indispensables....Mais le tarif oblige de rester attirant au départ peut-être aussi ...
Personnellement je préfère ancienne version beaucoup de charme les jantes a rayons avec le phare en métal
je trouve le pack accessoire totalement moisi! le saute vent est moche et ridicule, les sacoches tombent comme de vieliles chaussettes, et en ce qui concerne la selle confort, 15eu de mousse confort et de l'huile de coude reglent le probleme. En revanche la black edition avec les tubeless et jantes à batons ( j'aime pas les rayons), la disparition des chromes, wow, c'est une tuerie pour un prix qui reste raisonnable! comme toujours cependant, quand on achete une becane on achete aussi le reseau avec; et comme c'est toujours des concessions multimarques dont la moitié de leur parc sont des chinoiseries, , sans compter les qq 240 bornes a/r pour aller au plus proche en ce qui me concerne, j'arrive toujours pas à me decider à revendre ma guzzi pour partir sur cette RE. et pourtant c'est tentant.
ah, juste pour l'anecdote, meme la jolie Fantic caballero 500, avec son moteur pur chinois, (et son reseau moisi), sort quand meme 40 cv de son mono 450cc Zongshein..faudrait quand meme que RE se mette à travailler les perfs de ses moteurs un jour !
J'ai la continental GT de 2021 ,elle était vendu avec des ceat zoom Cruz ,je viens de les changer pour des Michelin road classic
Ceat zoom Cruz.
défaut :glissant sur les bandes blanches sur le sec. Qualité : aucune
Glissant en cas de forte chaleur
Glissant sur goudron
Très glissant en cas de pluie
Très rétissant à mettre sur l'angle
Pneus très dur et inusable et donc très inconfortables
Pneu Michelin road classique :le contraire des ceat
Si vous voulez profiter de votre royal le plus vite possible,dégager ces pneus ceat zoom Cruz de merde😂
Ah justement je viens de commander des Road Classic pour ma V7, merci du retour !
@@conduiredanslesud tu ne seras pas déçu...a bientôt
Salut
Oh oui !! Les ceat sont dangereux !
Je n'aurai pas la patience de les usé .
Je voudrais mettre des pneus metzeller. Mais est ce qu'ils existent pour l'interceptor ?
désolé mais l'INTERCEPTOR ORIGINALE a jante a rayon est IRREMPLACABLE ! ✌✌😉😉
J'aime mieux les nouvelles versions gente a bâton des interceptor et GT