วีดีโอ

J'ai une scram411....la prochaine hima..si si.. merci

ça fait vraiment plaisir de voir la complétude de tes tests et leur côté "vrai" en effet pas du genre je fais 4000km dans les caraïbes pour tester au frais du constructeur la moto ou à chaque fois effectivement, les motos n'ont jamais de gros défaut et les images de tous les "essayeurs" sont les mêmes, donc avec les mêmes conditions météos donc tout le monde fait les mêmes conclusions... merci donc pour ce qui est un vrai test.

Salut et merci pour ta vidéo est-ce qu'entre-temps il y a des problèmes à signaler ou bien la moto est toujours aussi bien ?

C'est, selon moi une moto très moche, mais je suis très heureux de l'avoir acheté pour toutes ses qualités !

Bonjour Conduire Dans Le Sud. Vous dites dans votre présentation que vous avez roulez à deux. Vous confirmez que le duo est possible avec cette RE de 40 cv ? Je souhaiterais faire des balades, parfois en montagne, avec madame en roulant tranquille sur départementale car elle n'aimes pas la vitesse. Je comprends que cela parait être possible avec cette superbe Himalayan ! Merci de votre réponse et pour votre vidéo très objective.

Chouette présentation, je vais l'essayer bientôt. Petite question, vous dites que la musique fonctionne avec Apple Music, ça tombe bien car c'est ce que j'utilise sur mon iPhone mais par où passe le son ? Y-a-t-il un haut parleur intégré au tableau de bord ?

Elle est mal conçue problème de chauffe comme ventilo calorstat...et la marque n'a pas rectifiéles défauts comme tu dis sur le long terme....a voir Ce n'est pas normal sur une moto neuve de devoir changer soit meme par précaution le ventilo par celui d'une transalp ...j'ai aussi les mêmes infos que toi c'est pour cela les moteurs chinois j'ai pas trop confiance....

pour avoir éssayé la même et connu l'époque des Zéphir..c'est une très chouette machine avec un bon moulin et une bonne position de conduite. J'aurais la moitié de mon âge je serais content d'en avoir une.

Merci pour ce reportage concret d'un utilisateur que tu es. De bonnes remarques qui nous donne un aperçu complet de cette machine de 450 cm3 et des sensations ressenties. Fait troublant, aujourd'hui je suis allé voir cette moto chez le concessionnaire de Tarbes sans avoir vu ta vidéo au préalable et j'ai pu la voir équipée d'une bulle haute, d'un sabot moteur en alu, de pares cylindres, de protections de poignées rigides et des sacoches rigides, de pneus off road. Machine de colori gris qui en jète vraiment à l'oeil. Le temps d'aujourd'hui n'était pas idéal et propice à un essai donc ce sera pour plus tard. Tes remarques rejoignent les conseils donnaient par mon vendeur. J'attends une prochaine vidéo où tu nous montreras en détail les différents éléments installés sur ta moto : Sacoche réservoir, top case, support smartphone, peut-être sacoches sur les côtés ? Pour le carburant c'est sans doute du 95 ou 95 E10? A toi de confirmer.🤔 Merci pour cette démo en nature et vivement la suite.👏👏👏👍😉

Bonjour je viens d acheter une CB 500 X de 2022 ..avant j ai regardé ta video et les commentaires. Tout cela et surtout ta vidéo m a conforté a acheter cette moto je ne l ai pas encore mais je sais déjà que je vais etre ravie. Cette moto va m enmener loin et la ou je veux sans rechigner. Merci a toi pour cette vidéo tellement realiste.

Merci pour cette video, as tu un lien concernant le fait que le moteur Rotax est sur la Voge stp ?

juste un excellent CR (Y)

Enfin une optique objective sur une moto. Mes 59 ans lui font de l œil 👁️ ! Ça donne envie, sérieusement !

Putain mec quel essai complet tu me donnes trop envie de ridé🏍🏍🏍 je vais chercher la mienne dans 1 semaine j'ai trop hâte et encore bravo pour ta vidéo 10/10 Respect✌️ "By ATaman"

C'est sympa ce test. BSA n'est pas importé au Vietnam. Je les ai contacté pour cela (et pourquoi pas, les importer moi même). Mais le manque de structure et de communication, ne m'a pas rassuré et j'ai lâché l'affaire... Dommage car je pense quelle à sa place sur nos routes. En attendant, nous continuons a prendre toujours autant de plaisir a rouler sur notre 500 RE qui arrive progressivement a 60 000 Km (58 000 aujourd'hui 15 09 24), moteur d'origine !

Je l’ai depuis quelques mois en Black Edition. Phares LED, prise usb, jantes noires à larges rayons et pneus tubeless d’origine. Un look énorme et du pur bonheur en selle.

Vidéo très détaillée et très claire. Merci. Très belle moto !

Bonjour, Je possède cette moto et j ai fais plus de 11000 kms avec en 1 an. J adore cette moto mais je la trouve très inconfortable même avec la selle confort. Et on ne parle même pas du confort du passager . J ai déporté les reposes pieds passager et mis un sissi bar et malgré cela ma femme ne veut plus monter sur cette moto car elle se prend trop de coups de raquettes dans le dos. Je précise tout de même que je pèse a moi seul 100 kg.

Blr j'ai un 500cbx 2014 mais qui est complètement inutilisable en off road et comme c'est cela qui m'intéresse le plus évidemment je suis tres frustré, et je me demande si pour presque moitié moins cher qu'une 750 transalp ça serait pas le bon achat pour le off road . le reste la vitesse sur l'autoroute je m'en fiche total...après je vois que pour l'électronique les capteurs et le tableau de bord c'est pas trop ça ce qui me dérange le plus c'est le on / off du mode jour nuit y'a pas moyen de l'inhiber ?bien vu pour la 750 transalp pour laquelle il faut rajouter 3000€ d'équipements, même pas une prise USB c'est abuser !

Je ne suis pas ( encore ) motard mais je trouve qu'elle a énormément de charme, qu'elle partage avec d'autres modèles de la marque.

Vidéo très vendeuse! J'ai essayé cette Interceptor et elle m'a bcp plu! Très bon rapport qualité prix ❤

voici l'essai que j'attendais 👍

Salut 💯✌️ sympa et explicite ton essai d un motard lambda comme moi je m intéresse aussi a cette petite 450 je vais l essayer prochainement peut etre une 3 eme compagne dans mon garage avec ma Guzzi v 85 tt centenario et ma 1000 Varadero...😅je vais négocier avec ma douce😊 le meilleur pour toi je vais m abonner 🏍️👍💯✌️

Excellente vidéo. Merci. Est-ce qu'elle éclaire bien en code ou en phare ?

Ouf, enfin, un véritable avis....

démonter le réservoir pour accéder au filtre a air.... bon....autrement, elle a l'air vraiment chouette cette moto

Comment être plus précis ?

Bonjour et merci pour cette vidéo regardée avec plaisir et intérêt. Qu'en est-il du confort par rapport à l'ancienne? (que j'ai possédée) Merci!

c'est hyper important d'avoir des avis de personne comme toi, c'est comme entendre son voisin auquel tu a confiance, pas cet avis de journaliste qui semble stérile et sans vie

La 350 a t'elle les mêmes problème ? Niveau vibrations

Bonjour quel est le top case que tu as installé sur cette machine ? merci

Slt..je vais vendre mon africa twin qui n à méme pas 1 an..je v acheter cette moto.

Très bien commentaire. Je vais aller l'essayer...

Putain je me posais la question !

Bonjour, Est-ce que le compteur accepte Android ?

Merci pour ton analyse simple efficace et super utile ce que je retrouve pas dans plis essaie moto

C'est marrant j'aime bien le son motoculteur

Hello, Je suis rentré hier d'un voyage en Irlande et Ecosse jusqu'à Ullapool de 3700km avec ma 500 classic désert storm. Moto tout à fait indiquée si on sait prendre son temps, cruiser entre 70 et 90 et eviter les autoroutes. Nombre d'Ecossais et Irlandais sont venus me parler, pourtant je ne maîtrise pas la langue couramment. De Belles rencontres.

Je partage l'analyse. C'est une seconde moto de mon coté, en complement de ma R1250RS. Moto très sympa, douce, idéale pour les balades ou pour rejoindre les copains au café du coin. Les finitions sont OK, la boite très douce, sonorité sympa sans réveiller le voisinage. Le tarif est top. Un modèle de deux ans (suivant le kilimétrage) se begocie vers les 5000euros.

Ca donne envie de passer permis a bientot 45 ans

Chapeau, cette vidéo est bien meilleure que celle des journalistes moto. Bravo 👍

Ah ce kick start au début façon cowbow j'adore 🎉😂

Tu as fais un super bon boulot. Je crois qu'il est temps de la comparer avec une cf moto 450 mt après l'avoir testé bien sûr. Bonne chance !

Juste message !! D’évidence on ne peut revendre facilement une RE. De plus l’Interceptor est très attachante. Merci à tous pour ces partages de motards heureux. Bonnes balades.

Merci pour cet aperçu de la première Himalayan. Pour la seconde, malheureusement j’ai arrêté lorsque j’ai entendu « super carré ». Dommage !

Vidéo très éclairante à l'heure des choix, et bravo pour ton commentaire sans fioriture

1 an, 3000 km, tu roules en marche arrière ? 🤣

CB 650R un bijou

Je pense que la cf 450 va donner un peu plus d'agrément avec sont ni calé a 270 degrés par contrepartie les suspattes de la cf vont devoir être bien régler pour le off road donc 2 motos avec des philosophies différentes différentes

Excellente comparaison sur un essai aussi bref. Merci. Comme beaucoup je roule sur la 411 depuis quelques années et aussi pour des balades lointaines au frais ou au chaud. Puis j’ai essayé la 450… Outre les éventuels soucis de fiabilité qui seront vite résolus, ce qui m’a déçu est l’absence de coup de cœur remplacé par une linéarité digne de la technologie moderne type « bol de riz ». Les montées en régimes élevés genre mixeur ne sont pas pour moi, et seul le couple reste enchanteur des heures durant. Il en résulte un problème d’identité c’est l’évidence… Peut-être une question d’âge, mais pour l’instant la 411 reste ma référence malgré ses défauts connus. Je me demande d’ailleurs si une part de ses défauts n’en font pas une certaine qualité, celle du motard baladeur. Pas vite mais loin, ( quoi que…?) est un adage de bonheur. Et la trajectoire ne sera jamais le paysage. Belles balades à toutes et tous, ce qui compte reste le chemin.