По итогу пройденного сезона что можете сказать про мот? Сам в размышлениях, не махнуть ли свою NC750 на него, но возможности попробовать нет, а брать кота в мешке слегка ссыкотно.
Это мот выше классом чем НЦ по всем показателям, из недостатков только что двигатель жестковато работает и вибраций побольше чем на нц, всё остальное на мой взгляд отлично
Лучше, т.к капотирование другое - шире и ноги полностью закрыты пластиком, плюс ветровое стекло шире и выше, ну и крылышки снимают часть потока ветра с рук
Привет. Все мучаюсь вопросом, у меня nt1100, купил с пробегом в 5000. В D режиме коробки при малом газе при движении на 5 и 6 передаче очень неприятный звук двигателя и сильная вибрация, это норма? Или у меня коробка уже разваливается? После 2500 оборотов звук ровный и поэтому приходиться ездит в S режиме
Привет, вибрация скорее норма в таком режиме на этом двигателе, по поводу звука так сказать не могу не слыша его, если сильно напрягает надо ехать в сервис чтобы послушали, коробка вряд-ли))
Привет. Автомат быстро переключается до высшей передачи, двигателю тяжело на этих оборотах поэтому и слышите странные звуки. Посоветую при низких оборотах и включённой 6 передачи самому повышать селектором. У меня Африка. 😊
@@1927.... Такие ощущения вероятно от того, что в режиме спорт коробка держит более высокие обороты двигателя, чем на драйве, поэтому работа коробки не такая плавная когда она понижает передачи, может это особенность работы DCT предыдущего поколения...
По итогу пройденного сезона что можете сказать про мот? Сам в размышлениях, не махнуть ли свою NC750 на него, но возможности попробовать нет, а брать кота в мешке слегка ссыкотно.
Это мот выше классом чем НЦ по всем показателям, из недостатков только что двигатель жестковато работает и вибраций побольше чем на нц, всё остальное на мой взгляд отлично
У меня Африка adventure, думаю перейти на NT. Как у них с ветрозащитой? Так-же как Африке или получше?
Лучше, т.к капотирование другое - шире и ноги полностью закрыты пластиком, плюс ветровое стекло шире и выше, ну и крылышки снимают часть потока ветра с рук
А ято в итоге с обзором на android auto в этом чуде?
Будет такой обзор)
@@Jarov_Filipp а что у него с расходом топлива в реальных условиях?
@@RashST84 до 100 км/ч 5л дальше до 7л в зависимости от стиля вождения
Я тоже там делал ТО, но без скидки. Кстати, запчастей на нт 1100 нет и неизвестно когда будут.
Скидке сам удивился, раньше тоже не далали... с запчастями сейчас только через серый привоз
Не подскажите какое масло вам официальный дилер залил на ТО
Масло я привёз с собой оригинальное хондовское 10W-40, у дилеров обычно 10W-30
Ваш NT же на автомате? Как думаете мне как невысокому человеку (рост 160) подойдет NT?
Да, мой мот на роботе, для вашего роста думаю будет высоковат, он по седлу 820мм, вам думаю надо где то 750мм не выше
@@Jarov_Filipp спасибо)
@@Nur_Kagan Успехов!!
у вас это где а че цены не показал
Это в Москве, цены зашифрованы в кьюар кодах, нужно открывать через камеру телефона
Привет. Все мучаюсь вопросом, у меня nt1100, купил с пробегом в 5000. В D режиме коробки при малом газе при движении на 5 и 6 передаче очень неприятный звук двигателя и сильная вибрация, это норма? Или у меня коробка уже разваливается? После 2500 оборотов звук ровный и поэтому приходиться ездит в S режиме
Привет, вибрация скорее норма в таком режиме на этом двигателе, по поводу звука так сказать не могу не слыша его, если сильно напрягает надо ехать в сервис чтобы послушали, коробка вряд-ли))
Привет. Автомат быстро переключается до высшей передачи, двигателю тяжело на этих оборотах поэтому и слышите странные звуки. Посоветую при низких оборотах и включённой 6 передачи самому повышать селектором. У меня Африка. 😊
@@valeriivoron5436 и включать режим драйв, только на трассе, в режиме спорт автомат более адекватно в городе работать будет, 6-ая на 60 это перебор)))
@@Jarov_Filippу меня в режиме s"при сбросе газа коробка пинаетсся неприятно. На д" такого нет. Африка 1000 19 года
@@1927.... Такие ощущения вероятно от того, что в режиме спорт коробка держит более высокие обороты двигателя, чем на драйве, поэтому работа коробки не такая плавная когда она понижает передачи, может это особенность работы DCT предыдущего поколения...
если не секрет, сколь ко ТО обошлось?
А также, сколько NT1100 сейчас стоит в салоне? спасибо.
ТО со скидкой 50% вышло в 6.т.р. без скидки 12 т.р. это только работа, все расходники были мои
@@retulov в Мэйджоре НТ на роботе стоит 2.6 млн.
@@Jarov_Filipp А вы наверное хотели дешевле чтобы было?
У кого покупали по параллельному импорту? Тоже думаю nc на этот поменять.
+79998292758 Александр
За мотак где?😢
Отдельный обзор на мот будет позже)
Вот интересно кто покупает это все ведь у 90% населения нет таких денег
Видимо оставшиеся 10%) На самом деле для меня это тоже загадка... Хотя в Европе тоже далеко не каждый может купить мотоцикл за 17.000 Евро
Те 10% которые умеют зарабатывать, это если про Россию говорить
А где про мотоцикл то?? Не надо нам рекламы
Отдельный обзор на мот будет позже)
@@Jarov_Filipp ;ждем!!!
Это не скидка на ТО, а накрутка)
о чем это видео? 😆
Может о мотоциклах?.....)))
О рекламе своего или друзей автоцентра, судя по всему.