วีดีโอ

Mobil xenia th 2005 bawa penumpsng 7orang dewasa enteng nanjak di situ berati muat berkebih broo.....bawa pupuk tsp ya broo

Sy pake new ertiga manual lewat situ jangan santuy dorong dari bawah terus gas jangan lepas naek enak kok, asal jangan ada yg ganggu aja di depan (kendaraan lain) ke arah bawah Ac tetep on, isi mobil 6 orang plus barang2

Dari kapan mau sampai kapan itu orang2 yang bantu... Jalan itu harus metode buka tutup, jangan di los kiri kanan... Harus ada penelitian cari cara yang efektif...

Driver jg menentukan😊

Itu yg calya koplingnya ngebul, nginjek gasnya dalem2 tapi kopling masih keinjek setengah ga dilepas2... 😂

nampak om2 yang suka tailgating mepet mobil depannya di jalan raya kena batunya makanya jaga jarak

waduh....

astaga... koQ bisa begitu?

Mesin sama Bibit sama, tenaga sama , cma Drivernya😅😅😅

Adu Kuat kok meain Sama😅😅😅

Kemaren saya pake Sigra lewat situ tidak ada kendala,yg penting dari bawa gunakan persneling satu

Salut dengan orang orang Wonosobo dieng,disana merasa aman,mau jajan pun gak ada yang mainin harga,pokoknya merasa aman,orang orangnya ramah ramah.

Kemarin saya ke dieng tapi lewat weleri-sukoredjo,tambi, Wonosobo -dieng Alhamdulillah walaupun menegangkan.

Menurut sy tanjakan ini masih landai, makax kalau mau nanjak perkirakan memang ketinggian, kemiringan jalan lebih baik dr awal gigi 1 pelan asal sampai

Sebenar nya Fwd sekalipun bisa untuk medan seperti di video (krakalan dieng).. Tergantung expereince/pengalaman driver nya .. Di video chanel krakalan dieng ini (@ krakalan official chanel).. banyak Fwd (1000-1300-1500 cc) banyak yg mampu naik kok .. Tergantung skill driver .. Dan lagi medan tanjakan BEBAN MUATAN juga sangat berpengaruh ... Dan video ini jelas driver kurang faham medan atau skill kurang dalam ambil momentum .. Secara spec... ... Ini mobil lumayan besar tenaga nya .. Ditambah transmisi sudah AWD ...entah kalau palisade ada yg berjenis transmisi lain ..setahuku AWD dan 2200 cc... Tenaga yg lumayan besar dan lebih dari cukup .. 1300 cc/ fwd saja bisa kok .. Jadi sekali lagi jelas skill kurang ... Atau mungkin terlalu pede di awal awal naik ..sehingga meremehkan sekali dan memutuskan tidak ambil momentum saat medan mulai nanjak ..

Pakai torsi mundur baru mudah

Keren👍👍 para kru relawan krakalan, semoga semua kru selalu diparingi sehat wal afiat dan rejeki lancar, Aamiin..🙏

Habis dah kopling...😢

Hanya saran ya mas .yg buat ganjal kurang besar

keren mas...... teruslah membantu yg membutuhkan disana.... soalnya daerah rawan laka itu... apa yg mas mas lakukan itu menjaga keselamatan pengunjung/masyarakat, pasti bawa berkat utk keluarga masnya.... Tuhan memberkati ya

Yg sigra putih napa ga di matiin dlu ac nya?🤦🏻‍♂️

Wah sdh ada barrier guard

Mesin masih kuat, tapi traksi ban ga dpt dengan kondisi jalan begitu

jlan krakalan tembus dieng yg atas sudah rusak cornya kayaknya... kemaren lewat situ setelah bertahun tahun gak lewat situ..

Hrsnya zigzag pasti kuat

Alat buat ganjel banya bagian bawah dan atasnya dilapisi karet ban bekas biar tidak slip

Trims n salut utk abangnya yg sigap n tanpa pamrih membantu pengguna jalan...sehat selalu n semangat Mas....

Di jalur enak mlah jeblos kocak supir ny

Kalian penggemar calsig mantap

Desa bapa saya di ujung di kab.sumedang jalan rusak parah bahkan batu2 besar bukan tanah nanjak pakai D1 disarankan kalau tanjakan super terjal, muat 8 orang + barang bawaan ada pete rambutan dll sampe mentok, kuat kuat aja. Yg penting skill + tau rotasi perputaran mesin + grip dari ban, dan gak perlu muter2 kek uler

Kompresi ngempos itu

Itu pengganjal bannya kurang sefty bang,,udah dganjal masih merosot

Kalau itu Cortez CVT, kemungkinan oli transmisinya sudah panas dipakai nanjak dari bawah. Jadi mau gak mau harus berhenti dulu, ini penyakit CVT bukan Cortez saja. Kalau itu Cortez iAMT, driver kudu jaga rpm minimal 2000 supaya power dapat.

kliatan di video landai, pdhal itu tanjakan sadis, dieng yg bs kalahin krakalan cuma tanjakan sikarim... mantap ttp semangat krew krakalan!

9:08 duh si mbak gak servis rem dulu

Terbukti sigra lebih kuat drpd calya jdi jangan salah pilih mobil, pilihlah land cruiser!

Nissan march salah gigi R😅

Sigra dan calya kan mesin dan penggerak roda depannya sama...

Skill driver yg menentukan ketika melintasi jalannan yg terjal sekalipun.

👎👎👎

Gini masih ada yang ngomong Crew Krakalan pungli ??? Tak tapok sandal cangkeme !! Coba kalau enggak ada crew krakalan disitu, siapa yang mau nolong ?

Prasaan tanjakannya ga begitu extream. Masa iya gigi 1 ac mat1 mobil ga bisa nanjak😅. Prasaan di tempat gua malah aman aja

Tanjakan ekstrim

Gigi satu terus masuk setengah coupling jangan di gas pol tapi pelan2.. sambil setir di goyang..

Mobil yg dibelakangnya gk bs baca situasi, sdh tau mobil depannya gelagat gak kuat nanjak, masih aja nempel

Karena blum lama beli Vina 2014 XV langsung ku coba naik di tanjakan mirip kayak di Dieng . Tetep kuat tuh.. kembali ke pilotnya kalok pilotnya dah pengalaman pasti bawanya tetep lancar

Sehat2 selalu crew Krakalan, terima kasih sudah banyak membantu pengendara disana.

Kenapa di adu...toh calya sigra itu sama...tempat pembuatannya sama, cara buatnya sama...kocak lu bang 😂😂

Hadir nyimak kawan sungguh pengorbanan yg luar biasa tuh pisik juga mantap salam sukses selalu🎉🙏👍👍

Palisade mobil banci. Nampak gagah tp mahal dan penggerak roda depan. Tanjakan basah sj ga naik apalagi buat offroad! Lbh baik yg sdh terbukti, toyota dan Mitsubishi