Cara Ngakali Motor Ngempos di putaran bawah
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.พ. 2023
- penyebab ngempos terjadi akibat suplai udara dan bahan bakar tidak sesuai kemudian disaat yang bersamaan proses pembakaran jadi tidak sempurna akhirnya motor jadi boros dan tidak bertenaga.
jadi di video kali ini kita akan sharing bagaimana cara mengakali motor yang ngempos di putaran bawah sekaligus saya akan bahas pertanyaan yg lain juga
simak terus videonya sampai selesai dan jangan di skip.
semoga bermanfaat
jangan lupa subscribe, karena subscribe itu gratis gaes.
instagram: @kinyong_motovlog - ยานยนต์และพาหนะ
bg tolong dong buat settian juken, sblmnya aku udh porting vixion gnti juken noken t2 per klep, truss gak lama aku ganti tb 32 punya satria fufi, pas idup langsam aman, pas d gas tinggi dkit kek ngok/ngempos kek hbes bensin bg itu gmna ya
ECU std pengaruh ya bg putaran bawah motor matic jd ngempos?
Bang coba buat settingan vixion nvl 63 proting+per klep koizumi hard yg bagus gimana terimakasih
assalamualaikum bang mohon bantuannya
motor saya newcb dgn spek piston 58.5 dgn stroke 3mm porting, ecu juken tb 36.. untuk noken dan lainnya standart ..tapi bawahnya sekitar rpm 3000 sampai 5000 kok berat tapi setelah lewat 5000 tenaganya kerasa ..itu kpn barang kali abangnya bisa kasih solusi lewat setting ecu.. tarimakasih bang
kalau perlu di bikinin video juga bang
bikin tutorial seting cdi brt imax mas beserta bahan bakarnya
Mas buatin yg buat boreup dan pakek noken t3, vixion old
Bang kalo seting jetfule juken5 + gimana bang
Saya pake sonic porting polish,ecu juken,noken t1 gigi 3 tetep ngmpos tarikan bawah nya
Settingannya masih belum ktemu itu
@@KinyongMotovlog bisa jadi om
Mas saya mau bertanya, gimna cara mengatasi motor yang tarikan atasnya berat di gigi 5 dan 6 itu lambat banget nyentuh limit, tapi untuk gigi 1234 sangat responsif. Pdahal pengapian atas udah saya naikin ke 30 tapi masih sama aja berat. Ini dimotor r15 old spek standar.
Hallo bang, sharing nih bang, motor saya NVL throtle body ganti sama cb150 old ecu juken 5+ spek mesin cuma nambah 5 cc jadi 155 hehe 😅 knalpot tirev , nah pas mau diidupin pagi pagi siang sore kalo lama gak dipakai alias keadaan kembali dingin/panas rpm idle nya suka mati mentok di 1000 , mah ngakalinnya gimana bang, bolak balik setting warming up tetep pas awal doang tinggi udah gtu turub rpmnya, mohon penjelasannya, 🙏☺️
tumben mas pagi pagi😂
Assalamualaikum Mas.
Mohon maaf sebelumnya.
Mau minta buat settingan ecu juken 5+
Vario 150 Spek motor : up 180cc
Piston 63mm
Klep std vario 150 PorPol
Injector brt 180cc
Tb brt 32mm
Semoga di buatin contoh nya.
Udh subcribe like ya Mas.
Matur Suwun🙏🙏
mas mau tanya, motor saya sblm make tb ecu enak bngt motor teriak, setelag make tb 32 dan ecu brt malah ngempos di gaspul, cuma enak di gas setengah doang, klo di gas pull ngok, spek motor 60 mas aerox, oh iya injektor juga make 180cc 8 hole
Ukuran TB juke pengaruh terhadap power motor om
Terlalu besar ukuran Tb nya
Assalamu'alaikum
Bang motor vixion saya, setelah ganti injektor brt 8hole di putaran bawah berebet mlu, boleh minta solusi bang?
Ecu juken 5, tb cb150old, noken T2
Piston std apa udh bore up?
Bang,,Saya Setting Juken Masuk Ke menu live , di balok2 fuel correction nya masih saja Merah , Padahal angkanya Sudah saya tambah tetap saja Merah.
Mohon Jawaban Nya yaa bang,Makasih Banyak 🙏
th-cam.com/video/1WB_QWEvJYA/w-d-xo.html
Minimal beli openlooper kalo ecu masih std dan belum ada uang untuk beli ecu
Merknya speedspark