Salut am și eu o problema la un golf 5 1.9 bkc ,când dai pompa de pe motor jos si când se pune inapoi trebuie schimbata garnitura aia mare de tablita?multumesc
Intrebare: Daca se strica stuțul ala carpit cu Poxipol, afecreaza doar frana si/sau volanul sau tot circuitul de vacuum al masinii, adica EGR, turbo si atele ?
Am schimbat 3 pompe până acuma , cu o pompa merge super bine mașina dar dacă o las mai mult timp nu mai porneste , pornește foarte greu , de la ce poate fi ? Menționez că supapa aia de sens este stricată ,daca suflu se deschide dar dacă trag aer nu se închide corect , de acolo sa fie problema pornirii ?
Problema rezolvata pentru putin timp (carpeala) , problema se rezola mult mai usor si de durata prin presare cu o teava pe marginea supapei in meghina sau presa !
Salut, am un golf 5 plus cod motor bkc, recent am observat un sunet metalic( ca și cum s-ar freca metal pe metal fara a avea ungere) din zona pompei tandem, știi de la ce ar putea fi?!?
Salutare ca si sfat pt popsipol folositi popxipol gri e mult mai eficient casi cel transparent din cate am observat lipeste mai bine metalele decat cel transparent cauza cred ca contine casi un fel de praf metalic sa-u cv praf de aluminiu
Mam gandit si eu la sudura numai ca e un risc ca supapa e de plastic inauntru si sar putea sa o strici , dupa procesul facut de mine se poate cumpara metal lichid si turna acolo, gen poxipol numai ca mult mai tare si mai scump oleaca
Salut eu am schimbat garniturile doar cele 2 mari negre si aia la jumate, problema e ca la mine unde tu ai dat poxipolu jos e facut din plastic conu ala in partea aia unde ai batut cu surubernita sa nituiesti, la mine e in plastic gen am montato si cum am scoso acum motoru la rotatie minima cand nu acelerez ... mai pierde lovituri adica nu stiu sa explic dar are sa spun niste vibrati anomale, in plus, nu mereu dar are, ce sa fie, si daca demontez iar pompa garniturile o sa mai fie bune sau va trebui sa le cumpar iar avand in vederere ca latereal sunt din metal garniturile. Si partea aia avand in vedere ca e in plastic pot so lipesc cu poxipol sau pot sa o bat chiar sa nu mai joace , nici nu stiu care sa fie problema de precis , dar stiu in schimb ca nu facea asa am avut o pierdere de ulei si am desfacuto iar acum nu pierde ulei dar are vibratile alea anomale, multumesc pentru un evetual raspuns
Parerea mea tre sa vezi ce e cu supapa aia daca e de plastic sar putea sa gasesti una noua. Sunt pompe care se pot schimba supapele gen alea de plastic au in lateral o gaura cu un clips apesi si o scoti si se gaseste de cumparat alta. Apoi cu garniturile parerea mea e ca alea de doua de tabla ar trebui luate altele noi ca sa fi 100% sigur ca treabai buna, in primul rind nus scumpe undeva la 20 lei una sau daca nu mai ieftine restu garniturilor se mai pot refolosi alea de cauciuc . Parerea mea e sa schimbi toate garniturile pentru ca nu sunt scumpe cu tot cu semeringul din mijloc undeva 130 lei tot setu . Si supapa aia cauta la piese auto ca sar putea sa o gasesti noua.
Salut am in seat 1.9 și in mers a început sa tremure motorul ca și cum ar merge in 3,dimineața nu a mai pornit decât cu sprei,poate fi din pompa de înălțat sau injectoare ai mai întâlnit?
Salut dimineața îmi pornește bâlbâit și da și fum la prima cheie și găsesc și pedala de frână foarte tare. Care ar putea fi cauza? Audi a4 b5 an 2000 19 tdi 116 cp ajm.
Va salut.. in kitul de reparație a pompei de tandem am găsit o saiba de cupru...aceasta unde se montează?...nu am găsit nici un video în care sa specifice ceva de ea...mulțumesc mult
15:28 esti sigur că acel semering vine pus cu partea mai ieșită in afară in jos? Că la mine era cu partea ieșită în afară in sus, pompa e originală, nimeni nu a mai umblat la ea
De stricat nua ai ce strica dar o sa ai pierderi de ulei si sar putea sa piarda si motorina pe la ia rezultand pierderi de motorina, pornire mai greoaie si motorina poate strica furtunele de apa de pe linga ia .
si eu am aceasi treaba, il las sa invarta o data scurt de tot apoi tin la automat dupa 2 secunde si porneste bine. In 1 luna doua schimb garniturile ca pierd motorina si atunci iti zic ce rezolv:))))
Nu, problema se rezolva prin rescrierea parametrilor de pornire la cald din ECU. Problema este comuna la Golf v si se poate verifica prin scoaterea mufei senzorului de temperatura lichidului de racire. Cu mufa scoasa, la cald, masina porneste normal.
Tot respectul pentru explicația dată cu seriozitate
Multa sanatate foarte bune explicatii!
Multumesc fumos! Sanatate numai bine!!!
Multumim pentru acest video,foarte util.
cel mai tare clip pe domeniul asta. Felicitari pentru meserie! V-ati gasit vocatia.
foarte bine explicat.multumesc.
Foarte tare. Multumim mult pt video. Pe mine m-a ajutat enorm !
Ce simtome avea masina ta?
Continua tot asa!! Imi place ce faci
Mersi
Asa se face mecanica , bravo
شكرا
Merci
Mulțumesc
Salut am și eu o problema la un golf 5 1.9 bkc ,când dai pompa de pe motor jos si când se pune inapoi trebuie schimbata garnitura aia mare de tablita?multumesc
Așa face un mecanic adevărat...repară.
Intrebare: Daca se strica stuțul ala carpit cu Poxipol, afecreaza doar frana si/sau volanul sau tot circuitul de vacuum al masinii, adica EGR, turbo si atele ?
salut se poate un link de unde sa comand setul de garnituri ms
Am schimbat 3 pompe până acuma , cu o pompa merge super bine mașina dar dacă o las mai mult timp nu mai porneste , pornește foarte greu , de la ce poate fi ? Menționez că supapa aia de sens este stricată ,daca suflu se deschide dar dacă trag aer nu se închide corect , de acolo sa fie problema pornirii ?
Problema rezolvata pentru putin timp (carpeala) , problema se rezola mult mai usor si de durata prin presare cu o teava pe marginea supapei in meghina sau presa !
Salut, am un golf 5 plus cod motor bkc, recent am observat un sunet metalic( ca și cum s-ar freca metal pe metal fara a avea ungere) din zona pompei tandem, știi de la ce ar putea fi?!?
Salutare ca si sfat pt popsipol folositi popxipol gri e mult mai eficient casi cel transparent din cate am observat lipeste mai bine metalele decat cel transparent cauza cred ca contine casi un fel de praf metalic sa-u cv praf de aluminiu
Ar fi corect să se facă un negativ în con pentru a presa supapa sub forma cum a fost prima dată
Se poate suda cu argon de jur imprejurul supapei?
Sau gaura la bolțul din partea de jos, se poate suda cumva?
Mam gandit si eu la sudura numai ca e un risc ca supapa e de plastic inauntru si sar putea sa o strici , dupa procesul facut de mine se poate cumpara metal lichid si turna acolo, gen poxipol numai ca mult mai tare si mai scump oleaca
Salut eu am schimbat garniturile doar cele 2 mari negre si aia la jumate, problema e ca la mine unde tu ai dat poxipolu jos e facut din plastic conu ala in partea aia unde ai batut cu surubernita sa nituiesti, la mine e in plastic gen am montato si cum am scoso acum motoru la rotatie minima cand nu acelerez ... mai pierde lovituri adica nu stiu sa explic dar are sa spun niste vibrati anomale, in plus, nu mereu dar are, ce sa fie, si daca demontez iar pompa garniturile o sa mai fie bune sau va trebui sa le cumpar iar avand in vederere ca latereal sunt din metal garniturile.
Si partea aia avand in vedere ca e in plastic pot so lipesc cu poxipol sau pot sa o bat chiar sa nu mai joace , nici nu stiu care sa fie problema de precis , dar stiu in schimb ca nu facea asa am avut o pierdere de ulei si am desfacuto iar acum nu pierde ulei dar are vibratile alea anomale, multumesc pentru un evetual raspuns
Parerea mea tre sa vezi ce e cu supapa aia daca e de plastic sar putea sa gasesti una noua.
Sunt pompe care se pot schimba supapele gen alea de plastic au in lateral o gaura cu un clips apesi si o scoti si se gaseste de cumparat alta.
Apoi cu garniturile parerea mea e ca alea de doua de tabla ar trebui luate altele noi ca sa fi 100% sigur ca treabai buna, in primul rind nus scumpe undeva la 20 lei una sau daca nu mai ieftine restu garniturilor se mai pot refolosi alea de cauciuc .
Parerea mea e sa schimbi toate garniturile pentru ca nu sunt scumpe cu tot cu semeringul din mijloc undeva 130 lei tot setu . Si supapa aia cauta la piese auto ca sar putea sa o gasesti noua.
Unde pot sa repar si eu o pompa de inalta presiune pt un passat b5 1.9 90 cp
Salut am in seat 1.9 și in mers a început sa tremure motorul ca și cum ar merge in 3,dimineața nu a mai pornit decât cu sprei,poate fi din pompa de înălțat sau injectoare ai mai întâlnit?
Trebuie pus un testar așa nu ai de unde ști
am un passat 1.9 tdi cod ajm la 120 se taie accelerație sa fie pompa tandem
Salut dimineața îmi pornește bâlbâit și da și fum la prima cheie și găsesc și pedala de frână foarte tare. Care ar putea fi cauza? Audi a4 b5 an 2000 19 tdi 116 cp ajm.
Poate fi mai multe, trebuie pus un testar pe ia
Va salut.. in kitul de reparație a pompei de tandem am găsit o saiba de cupru...aceasta unde se montează?...nu am găsit nici un video în care sa specifice ceva de ea...mulțumesc mult
Se pune pe la aerisitor la pompa acolo unde are surubul ala mare cu inbus
Am si eu o problema ...cu pompa ei masina functioneaza bine dar dupa cateva ore de stationare porneste greu...ce trebuie sa-i schimb ?
Oringuri la injectoare
Salut. Se inlocuieste supapa antiretur din pompa?
Eu am dat-o jos si suflu si trag aer fara probleme
Trebuie capsata inapoi in pomba sa o inlocuiesti nu cred ca ai cu ce
Inauntru mustucului care l-ai batut, are o supapa?
@@liviutab8260 salut , întâmpin o problemă la demontarea pompei . Cate șuruburi are sa o demontez cu imbusu ? Lasami un nr de contact te rog
Da
Cu imbus are 4 doua mici si doua mari care vin prinse de motor
Se poate intampla sa intre motorina in baia de ulei pe la pompa vacum daca e defecta? , am un sharan 1,9
Da, asa am pãtit eu cu un golf V, neapãrat trebuie schimbat si garnitura intre pompã si motor.
nu ai explicat ce rol are cum functioneaza etc
am o intrebare am un golf 4 tdi 1.9 ajm se opreste motoru in mers
Verifică senzorul de la vibrochen!
ce simtome are motorul daca pierde din vacum
Motorul pierde putere,turbo sigur nu poate lucra din cauza actuatorului,frana buna nu o sa ai,multe probleme
Carpeala, nu ajuta cu nimic, atata timp cat paleta nu o gasesti ca piesa de schimb si peretii sunt uzati. e 800 lei una noua
15:28 esti sigur că acel semering vine pus cu partea mai ieșită in afară in jos? Că la mine era cu partea ieșită în afară in sus, pompa e originală, nimeni nu a mai umblat la ea
100% vine așa
Subscriu... tocmai am desfacut pompa si semeringul este cu "motul" in sus.... original din fabrica.
De ce nu au facut teava , corp comun cu carcasa?Asa ceva........😞
Eu am ulei an motorina. O fi de la pompa tandem..
Pompa tandem a fost...
Si eu am golf 5 1.9 bxe si imi pierde ulei pe la aceasta pompă, e ok daca merg asa de ceva timp cu ea sau trebuie refăcută urgent?
De stricat nua ai ce strica dar o sa ai pierderi de ulei si sar putea sa piarda si motorina pe la ia rezultand pierderi de motorina, pornire mai greoaie si motorina poate strica furtunele de apa de pe linga ia .
E 105 lei un set de garnituri si sunt usor de schimbat nu se merita sa o lasi asa.
@@liviutab8260 poate influența consumul de motorină? Pt ca mi se pare ca consumă un pic mai mult
Da
Eu am un 19 bxe 2010 dacaa sta 2 zile masina nepornită pornește greu poate fi pompa?
Sall am o problema la un glf 5 1.9 diesel la rece porneste la cald foarte greu credeti ca este din pompa aceasta
si eu am aceasi treaba, il las sa invarta o data scurt de tot apoi tin la automat dupa 2 secunde si porneste bine. In 1 luna doua schimb garniturile ca pierd motorina si atunci iti zic ce rezolv:))))
Nu, problema se rezolva prin rescrierea parametrilor de pornire la cald din ECU. Problema este comuna la Golf v si se poate verifica prin scoaterea mufei senzorului de temperatura lichidului de racire. Cu mufa scoasa, la cald, masina porneste normal.