Esiste la gente che a differenza tua dice la verità, ovvero che in Cina le auto prodotte sono in perdita (si reggono solo grazie ai finanziamenti a fondo perduto dello Stato cinese) e che in Cina vanno per oltre il 60% a carbone e copiano auto come il Maggiolino violando le norme di brevetti e concorrenza leale.
Oggi sono in ferie, e ho deciso di guardare questo video. Interessante filmato. Ma non mi riferisco alle linee,o alle opzioni ' che le case automobilistiche cinesi offrono. Il mio interesse e' invece rivolto ai numeri. Ho trovato interessante il fatto che le ricariche delle auto avvenga nei parcheggi dei palazzi. Quindi, un po' trascinato dalla fantasia ( lo ammetto)spontaneamente immagino questi grandi grattacieli cinesi come un' immensa pila verticale, dove a fine giornata il signor e la signora Wang parcheggiano il loro veicolo per ricaricarlo. Gia' qui noto una gigantesca dissonanza con l' immagine delle vallate verdi,e mulini bianchi, di come invece si vuol dipingere il futuro della nostra piccola Italia, considerando che e' anche nel nostro immaginario collettivo ( e presumo nell' utopistico sogno di milioni di cinesi),di vivere in una casa in mezzo al verde, con i campi di grano, le rondini,e le piste ciclabili, per andare in centro a bere lo spritz ( o lo spliz, con tutto rispetto per i signori Wang), Quindi mi sorge spontanea una domanda: - ma chi gliela da' tutta questa energia, a una cittadina media di 11 milioni di abitanti? Perche' da noi le cittadine medie sono intorno ai 50-70 mila abitanti. 😮..., Non e' per caso( mi domando io)... Che per garantirne il servizio sia purtroppo necessario convertire l' energia elettrica, da un reattore nucleare? Beh, se per caso fosse cosi, vuol dire che ogni citta' cinese ne deve avere almeno uno( ma daiiiii, veramente???) Oppure, i cinesi sono diventati tutti ambientalisti e hanno tapezzato quel che resta della Cina, di fotovoltaico e di eolico, e idroelettrico? Quindi ora, tornando a noi, in Italia. Dove e quando cominciamo a costruire questi reattori, che ci permetteranno fra qualche annetto ( diciamo 10 tra vincoli politici- ambientalisti- crisi di governi-amministratori locali collusi- ponti Morandi-stretti di Messina- dighe del Mose- rigassificatori di Livorno-ricostruzione dell' Abruzzo), di ricaricare la nostra auto, e alimentare la pala del mulino bianco, perche' ormai povero , e' bello, ma sembra che sia rimasto anche senza acqua. Ahhh, forse ho trovato la soluzione( mannaggia a me, perche' non ci ho pensato prima), beh, possiamo sempre comprare l' energia da Francia,Slovenia...Germania,Slovacchia..., Intanto che ho perso tempo a scrivere ( sono proprio un cretino) non mi sono accorto che anche la legge del 110% per la ristrutturazione e riqualificazione energetica delle nostre case, mi sembra abbia gia' avuto il suo decorso....
ogni volta che si parla di auto elettrica, sembra che il problema sia fare il pieno e quindi sì, ci vorrebbe un mini reattore nucleare da balcone 🙈. in realtà l'auto elettrica verrà continuamente "rabboccata" mentre sta lì ferma a prendere la polvere 🐵. per fare un esempio, e dare qualche numero reale: l'energia del modulo FV da balcone, di cui tutti parlavano fino a qualche mese fa (ante Meloni 🙊), anche con un'esposizione solare sfortunata, con i suoi soli 0,345 kWp riesce a produrre circa 240 kWh durante l'anno 🐵. questi 240 kWh equivalgono a 1.500km di percorrenza della mia Tesla 💡 la produzione solare non è sempre lineare nelle stagioni, ma facciamo finta che lo sia: ogni giorno il FV da balcone mi regala 4km di strada in Tesla. In estate ne potrei fare 8 e in inverno arriverò singhiozzando fino al supermercato e ritorno. se penso che nel FV ci ho investito circa 400€ (no incentivi) e ogni anno che verrà la Tesla mi porterà a spasso per 1.500km... tra 20anni, con il mio balcone arrugginito e la mia Tesla che farà ridere i polli, potrò dire, beh ho viaggiato per 30.000km come un Papa con soli 400€ la Tesla sarà l'auto perfetta per quando sarò pensionato 👨🦯 direi che è tempo di nuove valutazioni.
@@espertocasaclima_video ...ottimo.. Ma quanti km fa in un anno di media? presumo pochi se lascia l'auto sempre collegata al pannello..quei calcoli che fai lei sono teoria..o forse lei usa l'auto solo di notte?
@@renatocochi2862 pochi. uso l'auto solo se strettamente necessario e se si riuniscono più impegni in un solo viaggio. ma a parte le necessità o le abitudini diverse, il concetto dell'uso dell'energia non cambia: se con 1 modulo posso viaggiare per 8km, con 2 moduli diventano 16km. se tutte le ore sole sono trascorse viaggiando, ovviamente devo ricorrere alla rete, e i 2 moduli alimenteranno casa: Wattora son sempre Wattora, come gli € son sempre € in qualsiasi modo io li spenda. se tutte le ore sole, tutti i componenti della famiglia sono assenti e anche il riscaldamento è spento, non resta che rinunciare al FV in favore della rete
Esiste gente che a differenza tua dice la verità, ovvero che in Cina le auto prodotte sono in perdita (si reggono solo grazie ai finanziamenti a fondo perduto dello Stato cinese) e che in Cina vanno per oltre il 60% a carbone e copiano auto come il Maggiolino violando le norme di brevetti e concorrenza leale.
la vedo dura per vw, stellantis e renault. se queste macchine cinesi vanno anche bene e sono durature, la produzione di auto in europa finirá. soprattutto se sono intenzionati a tenere i prezzi cosi alti
La cosa più impressionante è la strada fuori, tutte auto premium in giro. YUTTE! Vivo a Roma e nelle strade (sporche, pienai di buche e con auto parcheggiate in terza fila) vedi tutte utilitarie sgangherate sui marciapiedi sudici ci sono cassonetti straboccanti di monnezza e ai lati ci sono o negozi chiusi o di uno squallore infinito. Il terzo mondo siamo noi e non basta il Colosseo o il Vaticano o quattro negozi in croce di l’isso in centro a cambiare le cose, anche in Egitto hanno le piramidi ma sempre una vita di m…da fanno.
Invece il terzo mondo sono i cinesi che prendono uno stipendio medio netto di meno della metà rispetto a quello italiano e che non possono dire una parola fuori posto contro il loro governo o le cose che fa il loro governo. Ma poi quali "auto premium" vedi?? È ovvio che al salone ci sono le loro migliori auto parcheggiate dentro e fuori. Se uno va in centro a Milano trova molto di meglio di quegli elettrodomestici cinesi sotto sorveglianza governativa e di certo non trovi buche. Non basta avere le muraglia cinese per non far parte del terzo mondo. La Cina va oer oltre il 60 a carbone e viola ke norme sui brevetti copiando le auto "occidentali" come il Maggiolino e la Panda e sostiene la sua industria automobilistica elettrica andando in perdita (con i soldi dello cinese)
@@qwertyuqwertyu7481 una cosa sono i diritti politici un’altra la situazione economica, un cinese oggi guadagna molto di più di un italiano ma molto di più se si conta il potere d’acquisto, l’Italia è ormai da 30 anni in una recessione strutturale che l’ha da tempo relegata a fanalino di coda in Europa e non solo. Per quanto riguarda le auto, che è un parametro e non l’unico, un cinese medio può acquistare certamente qualcosa di molto meglio che un italiano di auto come la Panda o la y in Cina non se ne vendono proprio. Aggiungo che stiamo parlando di un paese che 20 anni fa non sapeva fare un cerchione e gran parte della popolazione non metteva insieme il pranzo con la cena, la Cina oggi fa auto che non sappiamo neppure immaginate come qualità e tecnologia. Basta guardare il software di una cinese e di una italiana. E questo è un fatto non vuol dire ammirare il loro sistema politico, è così! Tanto ti dovevo
Macchine per i ricchi russi le nostre auto europee li non si può più venderle,questo salone mi fa dire che la decadenza economica per occidente è alle porte, già i nostri amici americani
Il futurismo e le ottime auto non mancono....pazzesco il numero di marche solo cinesi....ne hai saltate almeno 40...ma da noi arriveranno con un adeguato postvendita?....con i pezzi di ricambio?...pare di no per ora...questo sarebbe importante....di vendere tutti son capaci.....
Ma se sono esattamente le copie delle auto "europee" 😂. C'è pure la copia del Maggiolino. Mi domando che vi fumate voi cinesofili copiatori seriali che non rispettano i brevetti altrui
A me fa impressione e anche ci fossero 1000 auto quasi tutte sbagliate e brutte, anche ce ne fossero 10 di interessanti in mezzo già con quelle potrebbe iniziare l'invasione, somiglia ai saloni di Tokyo di decenni fa : veramente impressionanti, però tutto decuplicato
@@antoniodalbello6051 Le parcheggerai al posto di Mercedes e BMW da extracomunitari, a parte gli scherzi, un po' alla volta inizieranno a fare auto più adatte a noi e noi risponderemo con le Tipo e le fantomatiche Delta e Punto che manco esistono più: a si abbiamo la Ypsilon...
@@giuliopedrali4794 ci vorranno anni prima che importino modelli alla Byd Segaull e poi bisogna vedere il prezzo....a me pare che i costruttori spingano su modelli Ev grandi x dimensioni e prezzi ...Già da ID3 ecc modelli da 30/35k. In su'....nel mentre chi ora vorrebbe passare ad una Ev..visti appunto gli studi che dicono che mediamente si fanno 30/50km al giorno . Non trovano modelli a prezzi accessibili ...ergo perché fanno Suv e auto Evpesanti e grandi se poi in realtà servono x la mobilità urbana auto da 250/300km di autonomia sotto i 4 metri e pesi da 1000/1200kg...???????
@@antoniodalbello6051 Si anche gli americani nel 1973 ridevano delle auto giap troppo piccole per loro, pochi anni dopo l'intera industria USA era lì lì per dichiarare fallimento
@@giuliopedrali4794 le dimensioni delle strade non credo possano cambiare in Europa da qui al 2035..ne sono cambiate ahh..quante auto americane vedi in Europa !!!!
@@donatellarossi5021, no sta parlando dei cinesi che si indebitano per una fiammeggiante "byd" 😂. Gli italiani sono molto meno indebitati di germanici e francesi, perciò cosa ti inventi, 🐐
Tutti Suv macchinoni aPila pesanti ecc..il non senso della mobilità smart in città almeno le ui nelle fitta europee ...pochissimi costruttori che presentino e o importino modelli alla Byd Segaull....finché la offerta in Italia di segmenti b si limiterà a Dacia Spring twingo Ev DR1 con prezzi da 22/25 k....difficile passare alle Ev normali
@@lucahu5343 le auto cinesi sono molto diffuse in tutto il mondo, tranne che in Europa. Ci sono migliaia di statistiche dove su 10 case di auto almeno 3 sono cinesi
Le italianissime fiat, prodotte in Polonia 😅, fatte da schifo peggio delle francesi, e a costi oramai esagerati per quanto offerto. Una Fiat panda 18k che non ha nemmeno i fari a led e la frenata di emergenza di serie... È praticamente la stessa panda che vendevano nel 2013 con qualche restyling e una micro batteria sotto il sedile guidatore (quindi è ibrida ahahahhaha 😅)
Impressionante
Esiste ancora gente che ha il coraggio di dire che questi non sono nessuno...
Tutte copie di auto occidentali e giapponesi nessuno stile nessuna innovazione solo cinesate.
Esiste la gente che a differenza tua dice la verità, ovvero che in Cina le auto prodotte sono in perdita (si reggono solo grazie ai finanziamenti a fondo perduto dello Stato cinese) e che in Cina vanno per oltre il 60% a carbone e copiano auto come il Maggiolino violando le norme di brevetti e concorrenza leale.
Io ho un Maggiolino solo che essendo tedesco cade a pezzi, spero in quello cinese
La C6 lì in mezzo sembra un'auto d'epoca
Oggi sono in ferie, e ho deciso di guardare questo video. Interessante filmato. Ma non mi riferisco alle linee,o alle opzioni ' che le case automobilistiche cinesi offrono. Il mio interesse e' invece rivolto ai numeri. Ho trovato interessante il fatto che le ricariche delle auto avvenga nei parcheggi dei palazzi. Quindi, un po' trascinato dalla fantasia ( lo ammetto)spontaneamente immagino questi grandi grattacieli cinesi come un' immensa pila verticale, dove a fine giornata il signor e la signora Wang parcheggiano il loro veicolo per ricaricarlo. Gia' qui noto una gigantesca dissonanza con l' immagine delle vallate verdi,e mulini bianchi, di come invece si vuol dipingere il futuro della nostra piccola Italia, considerando che e' anche nel nostro immaginario collettivo ( e presumo nell' utopistico sogno di milioni di cinesi),di vivere in una casa in mezzo al verde, con i campi di grano, le rondini,e le piste ciclabili, per andare in centro a bere lo spritz ( o lo spliz, con tutto rispetto per i signori Wang), Quindi mi sorge spontanea una domanda: - ma chi gliela da' tutta questa energia, a una cittadina media di 11 milioni di abitanti? Perche' da noi le cittadine medie sono intorno ai 50-70 mila abitanti. 😮..., Non e' per caso( mi domando io)... Che per garantirne il servizio sia purtroppo necessario convertire l' energia elettrica, da un reattore nucleare? Beh, se per caso fosse cosi, vuol dire che ogni citta' cinese ne deve avere almeno uno( ma daiiiii, veramente???) Oppure, i cinesi sono diventati tutti ambientalisti e hanno tapezzato quel che resta della Cina, di fotovoltaico e di eolico, e idroelettrico? Quindi ora, tornando a noi, in Italia. Dove e quando cominciamo a costruire questi reattori, che ci permetteranno fra qualche annetto ( diciamo 10 tra vincoli politici- ambientalisti- crisi di governi-amministratori locali collusi- ponti Morandi-stretti di Messina- dighe del Mose- rigassificatori di Livorno-ricostruzione dell' Abruzzo), di ricaricare la nostra auto, e alimentare la pala del mulino bianco, perche' ormai povero , e' bello, ma sembra che sia rimasto anche senza acqua. Ahhh, forse ho trovato la soluzione( mannaggia a me, perche' non ci ho pensato prima), beh, possiamo sempre comprare l' energia da Francia,Slovenia...Germania,Slovacchia..., Intanto che ho perso tempo a scrivere ( sono proprio un cretino) non mi sono accorto che anche la legge del 110% per la ristrutturazione e riqualificazione energetica delle nostre case, mi sembra abbia gia' avuto il suo decorso....
ogni volta che si parla di auto elettrica, sembra che il problema sia fare il pieno e quindi sì, ci vorrebbe un mini reattore nucleare da balcone 🙈.
in realtà l'auto elettrica verrà continuamente "rabboccata" mentre sta lì ferma a prendere la polvere 🐵.
per fare un esempio, e dare qualche numero reale:
l'energia del modulo FV da balcone, di cui tutti parlavano fino a qualche mese fa (ante Meloni 🙊),
anche con un'esposizione solare sfortunata, con i suoi soli 0,345 kWp riesce a produrre circa 240 kWh durante l'anno 🐵.
questi 240 kWh equivalgono a 1.500km di percorrenza della mia Tesla 💡
la produzione solare non è sempre lineare nelle stagioni, ma facciamo finta che lo sia: ogni giorno il FV da balcone mi regala 4km di strada in Tesla. In estate ne potrei fare 8 e in inverno arriverò singhiozzando fino al supermercato e ritorno.
se penso che nel FV ci ho investito circa 400€ (no incentivi) e ogni anno che verrà la Tesla mi porterà a spasso per 1.500km...
tra 20anni, con il mio balcone arrugginito e la mia Tesla che farà ridere i polli, potrò dire, beh ho viaggiato per 30.000km come un Papa con soli 400€
la Tesla sarà l'auto perfetta per quando sarò pensionato 👨🦯
direi che è tempo di nuove valutazioni.
@@espertocasaclima_video ...ottimo..
Ma quanti km fa in un anno di media?
presumo pochi se lascia l'auto sempre collegata al pannello..quei calcoli che fai lei sono teoria..o forse lei usa l'auto solo di notte?
La transizione ecologica si fa solo riducendo i parassiti...come diceva cingolani (non solo lui)nel 2013...
@@renatocochi2862 pochi. uso l'auto solo se strettamente necessario e se si riuniscono più impegni in un solo viaggio.
ma a parte le necessità o le abitudini diverse, il concetto dell'uso dell'energia non cambia:
se con 1 modulo posso viaggiare per 8km, con 2 moduli diventano 16km.
se tutte le ore sole sono trascorse viaggiando, ovviamente devo ricorrere alla rete, e i 2 moduli alimenteranno casa:
Wattora son sempre Wattora, come gli € son sempre € in qualsiasi modo io li spenda.
se tutte le ore sole, tutti i componenti della famiglia sono assenti e anche il riscaldamento è spento, non resta che rinunciare al FV in favore della rete
Ma quale "nucleare" 😂 ... in Cina vanno per oltre il 60% a carbone
Il terzo mondo siamo noi! L’auto più venduta in Italia?, la panda!
Esiste gente che a differenza tua dice la verità, ovvero che in Cina le auto prodotte sono in perdita (si reggono solo grazie ai finanziamenti a fondo perduto dello Stato cinese) e che in Cina vanno per oltre il 60% a carbone e copiano auto come il Maggiolino violando le norme di brevetti e concorrenza leale.
Per fortuna che per alcuni modelli non è prevista l'importazione altrimenti le case occidentali chiudono
Nessuna novità di Chery? Qualche nuova TIGGO?
la vedo dura per vw, stellantis e renault. se queste macchine cinesi vanno anche bene e sono durature, la produzione di auto in europa finirá. soprattutto se sono intenzionati a tenere i prezzi cosi alti
BYD👍👍
La cosa più impressionante è la strada fuori, tutte auto premium in giro. YUTTE! Vivo a Roma e nelle strade (sporche, pienai di buche e con auto parcheggiate in terza fila) vedi tutte utilitarie sgangherate sui marciapiedi sudici ci sono cassonetti straboccanti di monnezza e ai lati ci sono o negozi chiusi o di uno squallore infinito. Il terzo mondo siamo noi e non basta il Colosseo o il Vaticano o quattro negozi in croce di l’isso in centro a cambiare le cose, anche in Egitto hanno le piramidi ma sempre una vita di m…da fanno.
Invece il terzo mondo sono i cinesi che prendono uno stipendio medio netto di meno della metà rispetto a quello italiano e che non possono dire una parola fuori posto contro il loro governo o le cose che fa il loro governo.
Ma poi quali "auto premium" vedi??
È ovvio che al salone ci sono le loro migliori auto parcheggiate dentro e fuori.
Se uno va in centro a Milano trova molto di meglio di quegli elettrodomestici cinesi sotto sorveglianza governativa e di certo non trovi buche.
Non basta avere le muraglia cinese per non far parte del terzo mondo.
La Cina va oer oltre il 60 a carbone e viola ke norme sui brevetti copiando le auto "occidentali" come il Maggiolino e la Panda e sostiene la sua industria automobilistica elettrica andando in perdita (con i soldi dello cinese)
@@qwertyuqwertyu7481 una cosa sono i diritti politici un’altra la situazione economica, un cinese oggi guadagna molto di più di un italiano ma molto di più se si conta il potere d’acquisto, l’Italia è ormai da 30 anni in una recessione strutturale che l’ha da tempo relegata a fanalino di coda in Europa e non solo.
Per quanto riguarda le auto, che è un parametro e non l’unico, un cinese medio può acquistare certamente qualcosa di molto meglio che un italiano di auto come la Panda o la y in Cina non se ne vendono proprio.
Aggiungo che stiamo parlando di un paese che 20 anni fa non sapeva fare un cerchione e gran parte della popolazione non metteva insieme il pranzo con la cena, la Cina oggi fa auto che non sappiamo neppure immaginate come qualità e tecnologia. Basta guardare il software di una cinese e di una italiana.
E questo è un fatto non vuol dire ammirare il loro sistema politico, è così!
Tanto ti dovevo
Macchine per i ricchi russi le nostre auto europee li non si può più venderle,questo salone mi fa dire che la decadenza economica per occidente è alle porte, già i nostri amici americani
Crossover, van, monovolume,....... Berline 3 volumi no eh? Follie!
Il futurismo e le ottime auto non mancono....pazzesco il numero di marche solo cinesi....ne hai saltate almeno 40...ma da noi arriveranno con un adeguato postvendita?....con i pezzi di ricambio?...pare di no per ora...questo sarebbe importante....di vendere tutti son capaci.....
Noi siamo rimasti al tempo del medioevo
Ahh non in Cina che vanno per oltre il 60% a carbone e copiano auto come il Maggiolino violando le norme di brevetti e concorrenza leale??
Povera 🐐
La ora3 sembra un misto tra un alfa mito, ed una Fiat punto
Però sono molto belle. Non come le solite minestre europee
Ma se sono esattamente le copie delle auto "europee" 😂.
C'è pure la copia del Maggiolino.
Mi domando che vi fumate voi cinesofili copiatori seriali che non rispettano i brevetti altrui
A me fa impressione e anche ci fossero 1000 auto quasi tutte sbagliate e brutte, anche ce ne fossero 10 di interessanti in mezzo già con quelle potrebbe iniziare l'invasione, somiglia ai saloni di Tokyo di decenni fa : veramente impressionanti, però tutto decuplicato
E dove le parcheggi auto da 5metri in Italia e le strade italiane son fatte x auto da 5 metri...😮😮😮
@@antoniodalbello6051 Le parcheggerai al posto di Mercedes e BMW da extracomunitari, a parte gli scherzi, un po' alla volta inizieranno a fare auto più adatte a noi e noi risponderemo con le Tipo e le fantomatiche Delta e Punto che manco esistono più: a si abbiamo la Ypsilon...
@@giuliopedrali4794 ci vorranno anni prima che importino modelli alla Byd Segaull e poi bisogna vedere il prezzo....a me pare che i costruttori spingano su modelli Ev grandi x dimensioni e prezzi ...Già da ID3 ecc modelli da 30/35k. In su'....nel mentre chi ora vorrebbe passare ad una Ev..visti appunto gli studi che dicono che mediamente si fanno 30/50km al giorno . Non trovano modelli a prezzi accessibili ...ergo perché fanno Suv e auto Evpesanti e grandi se poi in realtà servono x la mobilità urbana auto da 250/300km di autonomia sotto i 4 metri e pesi da 1000/1200kg...???????
@@antoniodalbello6051 Si anche gli americani nel 1973 ridevano delle auto giap troppo piccole per loro, pochi anni dopo l'intera industria USA era lì lì per dichiarare fallimento
@@giuliopedrali4794 le dimensioni delle strade non credo possano cambiare in Europa da qui al 2035..ne sono cambiate ahh..quante auto americane vedi in Europa !!!!
Agghiacciante
Magari non hanno uno per fare due, ma l'importante è apparire, farsi notare.......mah!!!!!
stai parlando degli italiani che si indebitano fino al collo per un fiammeggiante panda.
@@donatellarossi5021, no sta parlando dei cinesi che si indebitano per una fiammeggiante "byd" 😂.
Gli italiani sono molto meno indebitati di germanici e francesi, perciò cosa ti inventi, 🐐
Tutti Suv macchinoni aPila pesanti ecc..il non senso della mobilità smart in città almeno le ui nelle fitta europee ...pochissimi costruttori che presentino e o importino modelli alla Byd Segaull....finché la offerta in Italia di segmenti b si limiterà a Dacia Spring twingo Ev DR1 con prezzi da 22/25 k....difficile passare alle Ev normali
Auto cinesi..... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
Belle le Fiat😂😂
@@neverquit2470 secondo me va in bicicletta visto che non capisce un tubo😂
@@lucahu5343 le auto cinesi sono molto diffuse in tutto il mondo, tranne che in Europa.
Ci sono migliaia di statistiche dove su 10 case di auto almeno 3 sono cinesi
Mi sa che lei dovrebbe informarsi: tra I primi 20 costruttori si trovano almeno 5 costruttori di auto cinesi
Pacchianate cinesi lo stile è una questione interiore very very tamarro
Sisisi😂 tieni la tua panda e rimani moderno 😂
È tutta merda auto che pesano si è no 4 quintali di ferracio e plastiche riciclate.
Mai visto auto più brutte di queste
Io si, le Fiat
@@alberto19761 sei sicuro di conoscere tutte le Fiat? Ci sono Fiat esposte al Moma, questi trabicolli li vedrai esposti sono nel WC del tuo idraulico
Non anno lo stile europeo tutt'e macchine clonate
Si, però “hanno” si scrive con l’h! 🤦🏼♂️
Lo "stile" europeo sarebbe quello delle Fiat? Ahahahaah
SCATOLONI VERNICIATI TANTI LED LUCETTE VARIE ALBERI DI NATALE SENZA CLASSE NESSUNA ANIMA ZERO EMOZIONI...SCALDANO CME UN CAMINETTO DIPINTO NEL MURO...
Ma che continuino a fare i ravioli al vapore che è l'unica cosa che gli riesce bene
ma uno stile loro lo hanno sti cinesi? e che cazzo sono tutte copie di macchine europee.
Non comprate le auto cinesi comprate italiane
Si, così vado a lavorare in Lamborghini o in Ferrari. Oppure pensavi alle DR?
@@andygraf1260 👍
Le italianissime fiat, prodotte in Polonia 😅, fatte da schifo peggio delle francesi, e a costi oramai esagerati per quanto offerto. Una Fiat panda 18k che non ha nemmeno i fari a led e la frenata di emergenza di serie... È praticamente la stessa panda che vendevano nel 2013 con qualche restyling e una micro batteria sotto il sedile guidatore (quindi è ibrida ahahahhaha 😅)
@@smaicattivi7159 🙄
@@andygraf1260la Lamborghini è tedesca