Bonjour, Dommage que l'image de cette vidéo manque de contraste et de saturation. Peut-être un problème de réglage de la caméra lors de la prise de vue, non retouché au montage. Mais j'ai enregistré la vidéo et corrigé ces petits problèmes. Ce soir ce sera balade entre Sète et Avignon ! Un grand merci pour ce partage qui nous fait voyager dans notre canapé pendant des heures. Des vrais moments de détente ! Encore merci et très bonne continuation. Phil.
bonjour, sur le contournement LGV on est en signalisation classique, est ce à dire que les TGV y sont limités à 220kmh ou alors ils reçoivent une signalisation cabine ? il n'y a pas de "jalons" TVM ou ERTMS très belle video comme d'habitude !
![★ 4K 🇫🇷 320 Km/h TGV: Paris-Est - Strasbourg cab ride [07.2024] France Führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/G2nTCr5spQY/mqdefault.jpg)
![[Cab Ride] Lyon Perrache - Roanne via Lyon Part Dieu](http://i.ytimg.com/vi/ND6GSLOsj4o/mqdefault.jpg)
Belle vidéo sur un parcours intéressant mêlant voies classiques et voie TGV... Merci !
Merci beaucoup pour cette belle vidéo et surtout de nous faire découvrir le CNM par plusieurs trajets. Ce CNM est complexe !
Avec plaisir 😁
C’est à chaque fois un grand bonheur vos vidéos. Merci. ❤️💐👏👏🚊🚃🚥🚦
Un grand merci !
Belle vidéo, merci!
Jolie vidéo vue en première puisque toute neuve jusqu'à Avignon. mERCI POUR TOUTES LES INFOS. Amicalement.
Avec plaisir 👍
Très bon reportage moi ancien fils de conducteur d'Avignon et Nîmes.. super 👍
Bonjour.. faut continuer.. ici sur Avignon y a des lignes qui reouvrent ,donc vidéo... pourquoi pas !👍🤫
m bonne continuation
Merci pour cette belle vidéo .
Juste deux petites corrections : à 31:20 il s'agit du viaduc sur le Vidourle (et pas Virdoule) et non à 32:04. Sinon sympa comme vidéo. Merci
Ha génial, merci la cloche
comme toujours, un plaisir à regarder👍
Toujours de très belles vidéos bien annotées. Continuez comme ça, c'est top !👍
Merci beaucoup !
Merci, au top ! 😁
Avec plaisir 😁
Bonjour,
Dommage que l'image de cette vidéo manque de contraste et de saturation. Peut-être un problème de réglage de la caméra lors de la prise de vue, non retouché au montage.
Mais j'ai enregistré la vidéo et corrigé ces petits problèmes. Ce soir ce sera balade entre Sète et Avignon !
Un grand merci pour ce partage qui nous fait voyager dans notre canapé pendant des heures. Des vrais moments de détente !
Encore merci et très bonne continuation.
Phil.
Très beau reportage Merci Cependant je pense qu'il y a une petite erreur à entre 1h13 et 1h14 vous annoncez viaduc sur la durance Cela m'étonne
Non pas d’erreur, la Durance se jette bien dans le Rhône à Avignon.
Sur le CNM on voit de nombreuses zones équipées de contrerail en dehors des ouvrages d'art. Des problèmes de stabilité de la plateforme ?
Bonjour,
Je n’ai malheureusement pas de réponse à vous apporter à ce sujet, je ne sais pas s’ils connaissent des problèmes de stabilité
Like like assisto do Brasil obrigado pela carona
Bonjour ! Merci à vous !
Je fais des St Jory - Miramas, je me sent comme à la maison ^^
Bonjour très beau reportage Parcontre vous n’indiquez pas avec quelle locomotive vous roulez. Au bruit je dirais une bb26000 ?
Bonjour,
Merci ! C’est effectivement une BB 26000 comme sur la photo que l’on voit dans l’introduction.
C"est vrai que le contournement NIMES MONTPELLIER est beau avec pleins de voies?
Oui c’est vrai 🙂
Bonjour, est-ce qu’il existe aujourd’hui des 27000 équipées de l’ETCS ?
Bonjour. Il existe des 27000 ETCS mais elles sont encore en phase de test
bonjour,
sur le contournement LGV on est en signalisation classique, est ce à dire que les TGV y sont limités à 220kmh ou alors ils reçoivent une signalisation cabine ? il n'y a pas de "jalons" TVM ou ERTMS
très belle video comme d'habitude !
Le CNM est limité a 220 km/h en tgv. Et non il n'est pas équiper de TVM par contre il a l'ETCS 1 en plus du kvb
Frecciarossa 1000 en panne, car tracté par locomotives?
Non il s’agit d’un acheminement entre l’Italie et l’Espagne 🙂
Merci pour l'info sur le FRECCIAROSSA. Amicalement.