JAGUAR XFR 2009 🇬🇧 La bonne Affaire ? (Renaud va-t-il craquer ?)
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024
- POA essaye la Jaguar XF R (2009) de Philipe Nemeth qui nous parle des forces et faiblesses de cette berline suralimentée concurrente des...
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Mercedes AMG et BMW M. Une auto ultra séduisante et abordable si on l'achète en Angleterre (conduite à droite). Renaud va-t-il craquer ?
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🚗 POA : La vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
#jaguarXF #Poa
Vous avez parfaitement résumé la pensée de beaucoup de gens... : "le plaisir simple d'un bagnolare, un v8 et un peu de bruit".... 😍😍😍🤩🤩🤩
Ça fait vraiment plaisir de voir une Jaguar moderne sur votre chaîne ! Elles méritent largement de se vendre autant que les allemandes !
Voiture à laquelle je ne portais pas d’attention mais dans les détails je la trouve sublime en fait... WoW.
Et la le moteur, il déchire...!
Je possède une XFR depuis 2 ans et 60000 km avec. Effectivement mauvaise surprise pour les 42 chevaux fiscaux. La voiture a quand même quelques défauts, qui sont connus, mais il faut y faire attention à l'achat. Niveau esthétique: le cuir du tableau de bord a tendance à se décoller. Niveau mécanique, les caoutchoucs tombent tous en ruine après 10 ans. Bref pas mal de silent bloc à prévoir. Certain modèle on eu des problèmes de chaine de direction (tendeur de chaine) qui serait du aux fameuses huiles long life. Donc vidange tous les 15000 km max. Le nez du compresseur possède une pièce en plastique avec un ressort qui fatigue et parfois casse, le signe avant tous ça est très caractéristique, à l'arrêt au niveau du moteur on entend comme un bruit de sac de bille qui tombe sur le sol. La voiture possède un flector au niveau de la boite qui faut changer entre 80000 et 120000 km, ça fait un clonk clonk après chaque relâchement d'accélérateur.
Pour la consommation passage à l'éthanol et elle ne vous coute pas plus cher en essence qu'un diésel qui consomme 7l/100.
Bref c'est une très belle voiture, je l'adore. La mienne est full option, cuire blanc (dur a trouver) et noir extérieur. Le moteur est génial, qu'elle plaisir au feu de "jouer" avec des m3 ou autre. Je vais peut être la garder plus longtemps que prévu finalement...
Il faudrait que tu passes place saint Georges pour les vidéos du mercredi
Bravo ! Bien mieux qu'une m3 ou c63 amg qui font vraiment voitures de br...
Doc Destin voiture de br ? C quoi le mot ça me stresse mdrr
@@amineb4629 branleur, en plus c'est du vu et revu. Cette jaguar est méconnue et très élégante, tout en étant discrète et avec une meilleure sonorité que d'autres modèles de sa catégorie
@@philbct ah ok mdrr merci. Oui très élégante ma mère à la même mais en plus récente
Merci pour cette vidéo qui m'a convaincu d'acheter une XF V6 240cv, c'est un pur régal de conduite, une berline féline comme on en rêverait. Un bijou pour pas cher cette voiture. Vilebrequin m'avait tenté, vous m'avez convaincu et je ne suis pas déçu, merci.
Une Jaguar restera une Jaguar avec ses finitions subtiles, intérieures comme extérieures !
Merci POA, on veut la suite ;-)
À 5:00 il semble bien que la grille de calandre soit en plastique.
Avec un beau moteur Ford une belle mondéo l étres et l voir été ça me fais penser à un ami qui a choisi une panaméra mazout moteur audi ce qui est très très bien ma réponse à ce dernier pk ta pas acheté une vrai audi plutôt que une fausse porsche
Voiture "au fond du trou" ? Mais enfin, il ne faut pas dire ça, cher Renaud ! J'aime beaucoup cette voiture qui a été une véritable bouffée de fraîcheur dans la gamme Jaguar (qui en avait bien besoin à l'époque). Je trouve qu'elle est l'une des plus belles réussites de la marque depuis ces 12 dernières années.
Pokéfan Exactement ! Mon père en a une en V6 3.0l de 275 chevaux S en Portfolio. Cette voiture me suis depuis longtemps et je l'aime toujours comme au premier jour. Elle est confortable, silencieuse et luxueuse . Cette bagnole devrait être une de collection !
@@trukt3029 Dans une petite quinzaine d'année, elle aura l'âge d'une voiture de collection
Commercialement c'est un échec, pour le reste, étant moi même propriétaire de cette féline, je te plussoies à l'infini.
moi j'ai plutôt compris "au fond du trou" sur la decote, elle est devenu abordable a 12000€
Cette ligne est juste sublime ... Quand on voit le e-pace d’aujourd’hui, triste de voir ce que sort Jaguar
Je le trouve pas mal le f pace par contre,sauf l'intérieur qui est juste dégueulasses
Très belle voiture qui me plairait mais en V6 diesel bien plus utilisable économiquement parlant et déjà doté de solides performances. La XF V6 diesel a d'ailleurs quelque chose en commun avec la C6 du président (ainsi que ma C5), puisqu'elles partagent le même moteur V6 diesel de 240 ch développé du temps du partenariat PSA-Ford. Ce moteur fait 240 ch mais 500N.m sur la XF (alors qu'il est bridé à 450N.m sur la C6 et la C5 et même à 400N.m sur les 2 premiers rapports), et 275 ch et 600 N.m sur la XF S. Il s'agit d'un moteur très fiable qui monte même à 300ch et 700 N.m sur le F Pace, c'est dire s'il est sous exploité sur les C5 et C6.
Sujet, montage et musique au top! Go POA!
C’est quand même beau une Jaguar...grâce au président j’en ai acheté une! Je ne vais finir par en acheter une autre...😍😍😍
Laquelle? Heureux?
Idem !!
J'adore la jaguar XFR, mon rêve est une jaguar XFR-S blue intérieur cuir beige !! Un vrai collector
Wouah les boutons bleus le contrôle (boîte de vitesses)façon ancien ampli marantz...j'adore magnifiiiiique dirait notre chère Christine
Belle auto en effet, et l'historie avec un soupçon de design racontée par "Maître" Philip rend la voiture encore plus belle car on boit ses histoires!
L'époque ou Jaguar en effet cassait les codes "acquis" par Jaguar mais elle gardait encore une âme et un caractère Jaguar!
Elle a autant de prestance que la S-Type , méconnue et passe pour une voiture de luxe peu abordable (toutes proportions gardées) tout en restant relativement sobre.
La sonorité est fabuleuse.
J’ai bien acheté ma jaguar après avoir visionné POA et le bonheur communicatif du président Rebaudi et le commandant Chatel mais une x type v6 2,5 2003 (1 main)boite auto cuir beige que je possède depuis 1 ans et je suis super content de cette voiture
A quand une vidéo avec la présentation complète de son garage ??☺️
Bonjour. Ma voiture précédente était une Jaguar XE (Avant mon passage en Tesla). Son design extérieur était vraiment magnifique avec un intérieur assez dépouillé comme je les aime. J’ai vraiment beaucoup aimé cette voiture, un peu moins le réseau de distribution du groupe … 😊
Je possède une XF 2.7 D depuis plus de 3 ans belle auto mais entretien excessif à chaque petite panne c'est minimum 1500€ de facture pour des bricoles la R est vraiment belle mais je reste sur ma fin avec cette auto car mis en vente depuis 6 mois et invendable c'est de la folie.
Ps :super pratique le volant à droite au Péage 😜😜😜😜.
T'as pas eu de chance après c'est diesel... Péage ? Qui n'a pas de badge ?
Quelle auto !! Un véritable dragster en tenue de soirée... Ça ne va pas être simple de concurencer Philip ! Il est trop fort pour nous... Un seul mot : BRAVO !!
En ce qui concerne le clin d'oeil à Smells Like Gazoline, je vous rejoins à 100%.
Toujours trouvée très belle... Le Ministre du Design est excellent.
Dire que je pensais que c’était une usine désaffectée ici ! Si j’avais su, je serais resté à surveiller les sorties ! Superbe collection !
Merci POA pour la qualité de vos vidéos, les histoires sont toujours passionnantes, c'est malin, maintenant j'ai envie d'acquérir beaucoup trop de véhicules 🤣🤣
Vous m'avez donné le sourire 😊 j'ai passé votre compliment à Smells like Gazoline qui est avec ses amis sur une de Lorean 👍
Bravo! Cette vidéo me rend nostalgique: j'ai eu une XF V8 (299cv) de 2009 entre 2013 et 2018 et j'ai tout simplement adoré cette bagnole ! Le bruit du V8, la classe innée de la voiture, l'intérieur luxe et moderne à la fois... Gros déchirement quand j'ai du m'en séparer.
100.000 km parcourus avec (achetée à 20k revendue à 120k), et juste un souci de radiateur autour de 50.000. Elle est en plus très fiable. Seul défaut à mes yeux: la boite de vitesse en mode sport , c'est une horreur!
un régal les explications de Philippe :-)
Merci pour la présentation, je souhaitai acheter une XF R de 2009, mais finalement elle n'est pas adaptée à ma vie. Un grand merci pour cette vidéo!
Celle là elle m'a toujours fait rêver 🤩😍
La XK8 coupe ou cabriolet est à collectionner! Même si les prix on déjà commencé à prendre la tendance montante...;-)
Le problème c'est la fiabilité, t'es tout le temps au garage avec
@@sebastien92100 faux car une jaguar doit roulé roulé et roulé !!
@@martymacfly4002 Oui mais à force de roulée roulée roulée elle va vite cassée cassée cassée
Le bazar du geek La XK8 a quand même marqué une très bonne évolution technique et beaucoup plus fiable
tdugamer bah c’est sûr que c’était mieux mais on partait de loin, c’est simple d’être plus fiable qu’une s-type
J'ai acheté une jaguar XF d'occasion, toutes options( véhicule neuf à 80 000€ avec les options) pour 11 000euros.
Aujourd'hui sur le marché français il n'existe AUCUNE voiture avec un rapport qualité/prix équivalent, puissance, options, standing au prix si bas.
Libre à vous de payer 5000euros de plus pour rouler dans un Dacia Duster sans options, moi j'ai fait mon choix.
Cette Jaguar est meconue, c'est le bon choix si on veut se demarque.
Beau coup de cœur. Philippe nous a moins décrit le design du véhicule sa spécialité. C est un peu dommage la fouge de son moteur l a perturbée
Salut l’équipe ! Une belle vidéo comme souvent , justement je l’regarde ce modèle depuis environ 6 mois et la vidéo m’a donné encore plus d’attrait pour cette voiture . Ce qui me bloque c’est justement d’en prendre une à l’étranger, je suis donc preneur pour être en contact avec le « Nemeth » et pouvoir faire confiance à un passionné et un connaisseur.
Cordialement de passionné à passionné
Magnifique! Je ne me lasse pas de voir et revoir cet essai avec une Jaguar sur laquelle j'ai envi de craquer.
Mais qu'en est il de la fiabilité?
On m'a rapporté des problèmes de boites de vitesse, défauts électriques, vous avez des infos la dessus?
Merci d'avance pour vos retours.
Bagnolarment votre ;)
Les prestations magiques, j'adore !
j'adore la XF, on en trouve de très belles vers 15-20000€, ça me fait beaucoup envie, mais le prix des pneus et des révisions me dissuade pour l'instant
l'intérieur a vraiment beaucoup de charme par rapport aux Jaguars actuelles
J'ai une jaguar XF et les 4 pneus Bridgestone 450€ ches Speedy.
La révision chez Jaguar est plus cher que chez Renault évidemment mais croyez moi ça vaut le coup !
tu vas la laisser au garage si t'as pas la tune
Sans équivoque, c'était ma plus belle auto que j'ai pu posséder ! Les gens ne se doute pas du potentiel de cette voiture !
Incroyable, j'aurais presque envie d'en acheter une, moi qui fait partie de ceux qui disent que Jag c'était mieux avant ;-)
Pas faux... Pour moi la dernière jag c'est la X350...
même quand tu vois l'allure de la caisse sur la route, ça fait peine quand même non, c'est une voiture jolie à l'arrêt c'est tout, bonne à tourner autour avec une paluche.
Très belle voiture sur laquelle beaucoup de monde se retourne.., moi-même propriétaire de la restyle en v6 portfolio black amethyst cuir beige. Ideal pour ne pas ressembler à Mr tous le monde.👍👍
Du goût et l'intelligence de ceux qui savent que tout l'essentiel est dans le dérisoire : merci POA !
Pas pratique le volant a droite pour conduire en france. Visiblement Philippe aime acheter ses jag outre manche.
Moi c'est la Lancia bleue qui me fait de l'oeil 😉
Superbe voiture, 42cv 🤪 pour le coup, avant d’en acquérir une, faire une programmation éthanol avant la carte grise afin de ne pas payer le malus peut être intéressant 😉🙏
Impossible d’homologuer une reprogrammation, et même un boîtier est limité à 14cv max pour l’homologation
J'ai eu la chance de conduire XF de 2009 avec le V6 diesel de 240ch. J'ai été impressionné par la qualité et la beauté du design. C'était la première Jaguar que je conduisais. Aujourd'hui la côte est ridicule, mais c'est souvent le cas pour les Jaguar (XJ, XK).
Rouler une voiture qui diffère des berline Allemande.
La cinématique du démarrage est vraiment sympa, j'adore !
La version XJR est sublime et fantastique.
Merci pour la vidéo
Pour la décote c’est catastrophique pour jaguar j’en ai fais les frais avec une xf diesel 2l de 2012
Pas étonnant cette décote Jaguar et mazout ça ne va juste pas ensemble.
@@julosx Avant de conduire la Jaguar XF diesel, j'étais septique. Mais je dois avouer que ces agréables et le V6 est vraiment sympa. Pour rouler sur de longues distances c'est vraiment sympa.
Merci pour cette vidéo !! Et la c6 est réparée, jespere que ce n'était pas trop grave !! Très bonne journée à vous !
La conduite Anglaise un must ... je vais craquer ! je vais craquer !!!
Avant la XF il y avait la XK qui est tellement plus belle. Bon c'est vrai que je roule avec une xkr 4.2.
rien à voir la XF c'est une berline de presque 5M la XK un coupé avec 2 fausses place arrière, la remplacente c'est la F-TYPE... Et les 3 sont sublimes aucun doute la dessus
Oui enfin il n' y a plus que la type F comme voiture sportive et sexy chez jaguar ! Tout les autres modèles sont d' un banal ... On dirait des Audi , BMW ou Mercedes ! Jaguar à vraiment perdu en notoriété avec ces voitures ! Jaguar n' est plus une marque de luxe sportive , c' est juste devenu une marque prénom ! Un énorme gâchis !
Une vidéo sur le break serait bien aussi. 👍🏻.
Très fier de ma XFS noire, cuir noir, calandre noire, 275 CV
Et conduite à gauche bien entendu
J'en ai vu une chez moi dans mon village en conduite à gauche, magnifique !
le truc c'est que avant l'intérieur d'une jaguar c'était un peu comme ton salon (pour les vieux), tout en bois, en cuir,avec de la moquette et cette esprit a disparu avec cette génération où c'est devenu ton bureau, tout noir, presque plus de bois. Ce charme est parti et c'est une des choses qui a fais fuir les fan/puriste.
ils sont morts
elle fait de la peine cette voiture. Le moteur paraît complètement étouffé par le compresseur et la gestion de boîte qui l'empêche de monter dans les tours.
Je pourrais écouter Philippe parler pendent des heures !!
Bon, ça fait du bien de vous revoir enfin sans masques.
c'est pas très bien ça, si ?
Sa fais du bien de revoir une jag !
puré quesque je kiff vos video
L'AJV8 n'est pas développé par Ford mais bien Jaguar. Il est assemblé dans les usines Ford. Seuls 3-4 modèles de Ford/Lincoln sont équipées d'AJV8 (AJ30/35) qui ont la particularité d'être des 3.9L et non 4.0L comme leurs cousins AJ26/27/28.
Pour les chevaux fiscaux, effectivement ce n’est pas 50% de remise à plus de 10 ans mais c’est quand même moins cher. Enfin ça fait un gros ticket de 4000 euros à sortir...
je n'ai pas de R mais une sv8...et attention à ce levier qui est parfois dilettant...mais ou auto tres bien equipée et surtout quelle jouissance avec ce v8 !!! bravo les anglais !
C'est une belle caisse, félicitation au proprio 👍 pour moin 15 000e chapeau mr
Ca vaut pas plus.rhd.voir moins
Pas mal la Jag, mais largement en deca d'une classe E ou serie 5, segment complique (les sedans) et encore plus aujourd'hui. Merci POA pour cette presentation.
Ja Ja Gertrude rien ne vaut un panzer allemand sans âme et hors de prix 🤡
Bonjour, sûrement ma prochaine voiture.. vous confirmez mon choix❤
Sincèrement c’est une voiture magnifique, toujours dans l’aire du temps mais l’intérieur y s’est mangé une sacré baffe
J'adore jaguar le bruit le design vivement mon a parti c'est la prochaine mais v6 😅
Pour moi la conduite a droite et rédhibitoire
On s’y fait vite pourtant
Moi pareil , en plus, c'est carrément dangereux sur route, sauf en Australie ou en GB bien sur.....
Mais bon déjà une Jaguar ça me tente pas du tout, même celle la, même à moitié du prix....
Pourtant les anciennes des années 60-70, sont tellement désirables........................
C est la caisse des pauvres une rhd.
@@chris0579 mieux pauvre en jaguar 500ch rhd que mec riche et stylé en Dacia lhd
Comme votre niveau de français, oups !
J' adore 😍 elle reste belle et quel bruit
Et pour le CT? Par apport les phares, il faut les changer ou il suffit de les régler par le norme européenne ? Ou il y a des modif a faire pour le ct/ passage au mines? Merci de votre temps
Quel est le modèle de la ligne d'échappement avec la valve ? Je suis très intéressé pour la mienne
Excellente vidéo et super voiture !
Oui c'est une erreur :p l'esprit jaguar est loin. Hors sujet la Lancia HPE c'est un meilleur choix...
Comme vous dites hors sujet, pas du tout la même epoque
Magnifique
J’adore cette voiture, classe et en même temps rageur j’aime beaucoup !
Le bonheur simple du bagnolard, c'est sûr que c'est pas avec les élec de Cédric qu'on le retrouvera ^^'
Qu'est-ce qu'elle est belle !
Eggza !!!😄😄😄😄
Ma voiture est une de 2011 moteur V6 3000 avant restylage.
Incroyable voiture.
Tres fiable, un entretien tres tres raisonnable un conso pas trop en ville.
XFS ? Salut collègue !
@@pascalfiocconi exact grise interieur cuir noir.
@@pascalfiocconi salut collègue..
je la trouve un peu rigide
au niveau des flancs on dirait un Laguna retouchée, ensuite le plastique partout et là on est sur un version R , 6 vitesses c'est juste pour 42 cv fiscaux ,elle me fera pas remplacer les anciennes plus luxueuses ,plus classieuse et la conduite a droite pas facile revendre pour sur elle sont moins chères ...
Le bonheur simple du bagnolard : un V8, un peu de bruit... C est tellement vrai 👍
Très intéressant, merci. Juste dommage que ce soit une RHD... deal breaker me concernant.
Je ne savais pas que le président avait vendu sa Jaguar. Pourtant l'an passé je l'ai vu avec aux rencontres POA dans la vallée de Chevreuse.
Quelle belle voiture !
Elles sont toutes à lui les voitures dans le garage là ?
je note une Lancia HPE dans le coin, avec un beau bleu. J'adore le son, Philipe a bien raison de se faire plaisir, on ne vit qu'une fois :)
Chez Lancia mes 2 voitures préférées sont la HPE et la Fulvia HF...
Si je ne me trompes pas le V6 qui était dispo sur la C6 et la XF venait de PSA?
Malgré toutes les qualités quelles peuvent avoir, aucune Jag moderne ne remplacera jamais les XJ et coupé XJS de la grande époque... ce n'est bien sûr que mon avis.
😉👍
Aaahhh nostalgie quand tu nous tiens !!
Son arrière est monstrueux !
J'adore, depuis des années... Ma femme n'en voulait pas a cause des consommations... Bref je suis en hybride... M35h infiniti...
Vous m'avez décider je vais essayer d'en achetez une !
5:20 : les feux ne sont pas comme le concept pour un problème d’homologation. Problème résolu pour la phase 2
... soit disant à cause des normes françaises à l'époque ^^
Somptueuse ! J’en veux une !!! 😀 combien de kms (plutôt de miles) à cette auto ?
Comme d'habitude.....Jaguar font de très belle voiture...mais toujours ces mêmes problèmes récurant de fiabilité....malgré des prix en dessous des premium allemandes, on en voit pas beaucoup sur la route..... c'est dommage
Si quelqu'un peut m'expliquer d'où vient cette magnifique collection de Philippe ????😅🚗
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Réseau de prostitution
@@gho7557 drogue sex et rock & roll
Très belle, très équilibrée, sans esbrouffe ni agressivité inutile. Juste belle. Pour moi, Jaguar n'a pas fait mieux depuis.
Comme indiqué par un lecteur, c’est bien un pur moteur Jaguar et non Ford.
Et je tiens à ajouter que la première vraie nouvelle Jaguar by Callum est la XK tout alu sortie 2 ans avant cette XF.
A souligner aussi que cette première génération de XF a été globalement un succès et s’est même ( très rare) vendue de plus en plus au fil des ans.
A contrario, la génération actuelle, bien plus quelconque et moins bien finie est un flop avec des ventes 2019 divisées par 2 par rapport à 2018.
Merci Jacques pour la précision ,ces XK alu sont tellement rare !!! sinon c'est TATA MOTOR qui rachète jaguar à Ford en 2008 ou 2009 .
et oui, mais malheureusement le problème des ces voitures qui dépasse 35 ch, c est la carte grise qui fait mal, 42 ch fiscaux, + de 10 ans, tu lâches un billet de 4500 balles juste pour le papier gris
Joli bolide en smoking 👌
Sympathique cette jolie peau d'orange sur la malle arrière
Bonjour, comment peut on joindre philippe ? Merci.
Jaguar en v8 essence c’est la puissance et la classe en diesel 2,2L comme celle que j’avais en2012, moteur pataud et bruyant comme un tracteur Ferguson
Splendide
Le V8 ( AJ-V8 ) n'est pas d'origine Ford, mais bien créer par Jaguar pour remplacer le L6 ( AJ16 ) et qui a par la suite été repris par Ford pour équiper les Lincoln, Range Rover, Aston Martin... A noter aussi, après le rachat, Ford et Jaguar partageaient la même usine ( bâtiment ), mais chacun avait son coté et ses propres lignes d'assemblage.... un peu comme une colocation
Sauf que le bloc-moteur et les culasses sont siglés FoMoCo
@@user-zc7gw3us6l oui j'aurais du dire de conception Ford. Lors du rachat ford decida que ce V8 jaguar serait finalement produit a l'usine ford au pays de Galles et pas chez daimler
Pour le profil arrière, si je ne me trompe pas, on appelle ça un fastback.