Meu vectra ta marcando 2.5 bar qdo estrangula vai pra 4 bar. Problema to achando ele fraco e gastao. Regulador e filtro foram trocados recente junto com bomba. Sinto cheiro de gaslina perto do regulador. Será ele o defeito? Otimo video .
Vê se consegue colocar uma mangueira transparente no regulador e observa se vai passar combustível nela. Isso se o regulador for na flauta ela pega do coletor no regulador peça nova tem em da defeito
Valeu amigo pela diga, estou com problema com meu ford ka 98 está dando falha na primeira partida na parte da manhã engasgando querendo falhar, verifiquei que na tampa do tanque está com cheiro de combustível, constando uma pequena entrada de ar suando gasolina . será que pode ser este defeito de baixa pressão? podendo retornar a pressão abaixo. acabo de me inscrever no seu canal .acho que vou compra este aparelho para está monitorando este defeito. mas antes vou comprar a flanger "tampa" que está trincada assim que eu trocar falo se resolveu blz abraço.
Pode ser a bomba de combustível quando estrangula força a bomba se o manômetro não subir a bomba ta ruim. Pra saber se è a bomba ou regulador tem que fazer o teste de vazão de
Oi Fernando, meu corsa demora um pouco pra pegar toda vez que não uso por um tempo. Outro dia ele perdeu a força total, não saía do lugar na subida. Agora parece que voltou ao normal. Na subida também sempre fica um pouco fraco, sabe o que pode ser?
Se o regulador for na flauta solta a mangueira dele e tampa com o dedo a pressão tem que subir pelo menos 1 bar a mais se o ponteiro nem mecher regador ta ruim, mas vc tem que ter certeza que seu carro trabalha com 2 bar de pressão, se não for 2 bar a bomba já tá com problema
amigo a central nao ta fazendo a compençaçao quando liga o ar o certo e passar o scanner pra ver mas o que dar muito isso e corpo de borboleta muito sujo nao faz a leitura dereito quando tem uma carga maiou no motor. faz uma limpeza com car 80 e ver se melhora.
Parabéns pelo informações, que Jeová lhe abençoe comprei um teste e. Aprendi com vc
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Deus te abençoe vc e sua família
o melhor video que encontrei, parabéns pela excelente explicação
Vídeo muito explicativo e direto ao ponto parabéns
Muito boa explicação, obrigado por compartilhar conhecimento amigo!!
Valeu amigo
A Superteste Equipamentos Automotivos, agradece por ter comprado um de nossos produtos! Abraço e Sucesso! Conte conosco!
Parabéns pelo vídeo
Show 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns, meu fiat uno, ñ pega na primeira partida. antes pegava.
pode ser arranque
Olá amigo quando é regulador de pressão à primeira partida fica longa com escapamento fedendo
Cheiro forte no escapame.to pode ser bico gotejando
Pode tá afogando aí demora a pegar na primeira partida
Blz obrigado
Meu vectra ta marcando 2.5 bar qdo estrangula vai pra 4 bar. Problema to achando ele fraco e gastao. Regulador e filtro foram trocados recente junto com bomba. Sinto cheiro de gaslina perto do regulador. Será ele o defeito? Otimo video .
Vê se consegue colocar uma mangueira transparente no regulador e observa se vai passar combustível nela. Isso se o regulador for na flauta ela pega do coletor no regulador peça nova tem em da defeito
Valeu amigo pela diga, estou com problema com meu ford ka 98 está dando falha na primeira partida na parte da manhã engasgando querendo falhar, verifiquei que na tampa do tanque está com cheiro de combustível, constando uma pequena entrada de ar suando gasolina . será que pode ser este defeito de baixa pressão? podendo retornar a pressão abaixo. acabo de me inscrever no seu canal .acho que vou compra este aparelho para está monitorando este defeito. mas antes vou comprar a flanger "tampa" que está trincada assim que eu trocar falo se resolveu blz abraço.
blz mano
troca filtro de combustivel tambem suja muito ddvido esses combustivel ruim
obrigado
Da pra testar também a compreensão do motor?
Não
Quanto tempo deve manter a pressão em 3 bar com o carro desligado?
Pelo menos uns 10 minutos tem que manter
amigo se o manometro fica poca coisa tremendo o ponteiro em 2bar que pode ser.
Filtro de combustível
@@fernandooperadordetudoumpouco então o filtro eu troquei sera que pode ser o regulador de pressão.
Pode ser também
Vê se vc consegui soltar a mangueira que pega no regulador de pressao
BOM DIA AMIGO QUANDO A GENTE FECHA O REGISTRO DO MANOMETRO E A PRESSÃO DE PICO DA BOMBA NÃO SOBE O QUE PODE SER
Regulador de pressão
Pode ser a bomba de combustível quando estrangula força a bomba se o manômetro não subir a bomba ta ruim. Pra saber se è a bomba ou regulador tem que fazer o teste de vazão de
Amigo recomenda essa ferramenta da kitest?
Muito boa meu amigo
fernando Operador de tudo um pouco comprei uma hoje... chega amanhã vou ver se é bom mesmo kk vlw
@@MarcosPaulo-lv2zu oque q vc achou da ferramenta vc indica ?
Quando você desliga o carro e o ponteiro do manômetro baixa para zero imediatamente, significa o que?
Válvula de retenção da bomba de combustível
Oi Fernando, meu corsa demora um pouco pra pegar toda vez que não uso por um tempo. Outro dia ele perdeu a força total, não saía do lugar na subida. Agora parece que voltou ao normal. Na subida também sempre fica um pouco fraco, sabe o que pode ser?
Bomba de combustível
Ou pode ser filtro de combustível obstruido
Pode ser regulador de pressão também
Demorar a pegar valvula de retenção da bomba de combustível ai tem que trocar a bomba
Perde a força pode ser bomba ,filtro de combustível e regulador de pressão
Se tiver dando 2 bar e quando acelera cai a pressão no manômetro
Tem que ver qual a pressão de trabalho dele
Se for 2 Bar mesmo tem que fazer teste de pico estrangula o manômetro e ele tem que subi para 5 a 6 bar de pressão
Se não subir bomba defeituosa
Agora se vc estrangula ele sobe para 5 a 6 bar ,é quando acelera cai a pressão problema no regulador de pressão
Se o regulador for na flauta solta a mangueira dele e tampa com o dedo a pressão tem que subir pelo menos 1 bar a mais se o ponteiro nem mecher regador ta ruim, mas vc tem que ter certeza que seu carro trabalha com 2 bar de pressão, se não for 2 bar a bomba já tá com problema
, boa tarde.
Esse teste de Pico
E válido para moto também?
Sim
@@fernandooperadordetudoumpouco ok.
Fiz isso mas não alterou nada, não subiu.
Mas sua moto tá andando normal sem perder força ou ratear
@@fernandooperadordetudoumpouco
Falhando bastante até 4 mil giros
Pode ser a bomba
Amigo, o manômetro no teste com o ar ligado. Motor ficou baixando a pressão pra 0,5 e voltando pra 3bar. O que pode ser isso?
amigo a central nao ta fazendo a compençaçao quando liga o ar o certo e passar o scanner pra ver mas o que dar muito isso e corpo de borboleta muito sujo nao faz a leitura dereito quando tem uma carga maiou no motor. faz uma limpeza com car 80 e ver se melhora.
@@fernandooperadordetudoumpouco Valeu amigo, resolveu mesmo. A limpeza do tbi.
Minha bomba não dá piko, troquei 2 vezes e não dá esse piko.
Ja trocou filtro de combustível
Regulador de pressão
Estranho bomba nova tem que dar o pico
Cuidado pra não colocar manetro do lado errado
Sim, já troquei regulador de pressão e filtro de combustível, ele fica em 3,8 bar quando fecha o manômetro não desce e nem sobe
Desculpe mas tu não me ajeitou