Exato, por isso que se diz para usar o torquimetro, porque apertar no sentimento vai depender do sentimento do momento, nesse caso ai foi apertado com ódio heheh. Brincadeiras a parte, usando o bom senso no aperto não tem erro.
Boa tarde companheiro, como vai, acabei de adquirir um hondinha, estou aprendendo bastante com seus videos, obrigado por compartilhar seu conhencimento!
Eu tinha a mesma dificuldade com algumas embalagens de óleo que não vem a marcação graduada para facilitar a contagem dos ml… comprei uma proveta de 500ml e ajuda bastante…
Heheh, para não esquecer, quando tirar uma essas tampas coloca ali em cima do limpador de parabrisas, ai quando for sair com o carro enxerga e lembra que esqueceu de colocar de volta.
3:44 ... lembrei que ja estes dias estava numa loja trocando o radiador do meu FIT EX 05 e tinha um baita volvo do meu lado que o radiador e condensador do cara estragou pois o cara esqueceu uma chave allen dentro e corroeu tudo ... heheheheh
Você é show de bola, continue assim e, muito sucesso ; Paulo vê se vc pode me ajudar, na troca do óleo de câmbio, eu poderia por um 75w80 da MOTUL? Meu câmbio e manual 1.5 16 válvulas, Grato.
Obrigado Orlando. Olha, para o câmbio manual acho que usar um óleo que não é Honda não deve criar problemas, se a especificação que o manual indica é 75w80 eu colocaria sim. Importante conferir se a Honda indica GL4 ou GL5, tem diferença.
Capa plástica o meu nunca teve, talvez tiraram em algum momento da vida dele, o protetor eu já tinha tirado antes, em breve farei um video mostrando a instalação, ai fica claro para quem nunca fez, mas no Fit é muito tranquilo, tirei o protetor sem erguer o carro também.
Andre, aqui na minha cidade tem a coleta de reciclagem que passa 1x por semana, eu separo e identifico para eles. Oleo usado vale dinheiro (em maior quantidade), acredito que eles vendam depois.
colega, você sabe onde eu posso achar um mapa elétrico da Brasília? nem que seja pra comprar... ano 76, venho a muito tempo em busca, pra recuperar a elétrica que foi infelizmente roubada.
A última vez troquei a óleo do meu G3 em casa , esqueci de trocar a arruela de alumínio e as vezes pinga óleo a área e a esposa já vira uma onça 🤦😂😂😂😂😂👍👍👍👍
Boa Paulo! O Kazinho está fazendo falta no canal! A propósito, acabei de fazer a embreagem do meu, tudo novo original motorcraft e volante usinado. A embreagem ficou bem leve e não trepida, mas os engates estão muito ruins, o mecânico me disse que tem que esperar assentar o conjunto. Qual sua dica? Abraço!
Valeu Eder! Pois é, o Kazinho fez sucesso hehe, mas está firme e forte na mão do meu primo, funcionando bem. Sobre problema no engate, eu revisaria o ajuste dos cabos para garantir que está tudo certinho por ali, a embreagem e volante são fora do cambio, ficam presos no motor. Como está de óleo o cambio, será que não vazou durante a manutenção? Esse esquema de assentar eu desconheço, mas eu não sou mecânico né, pode ser algo que seja comum e eu que não saiba.
Só pra deixar o feedback, caso alguém esteja buscando solução para problema parecido. Como disse inicialmente, conjunto novo original Ford, inclusive os dois atuadores da caixa e do pedal. Óleo novo na caixa 75w90 sintético e fluido de freio todo novo e sangrado. O problema é que eu paguei a USINAGEM do volante e o mecânico mandou o volante para um torneiro dar passe, são duas coisas diferentes. No torno a peça fica com micro estrias que não ficariam no processo de usinagem da retifica. As estrias reduzem a área de contato do disco de embreagem e prejudicam o funcionamento do conjunto até que o disco se desgaste um pouco para casar perfeitamente com o volante. Depois de uns 5 mil kms os engates voltaram ao normal, hoje o funcionamento é perfeito.
Só a nível de curiosidade, pelo barulho do motor esse seu Fit está sem o catalisador? Tenho um 1.5 e o barulho parece igual, e além tambem o cheiro que sai do escapamento que não é muito agradavel... 😂
Marcelo, não sei te falar porque se foi tirado o miolo foi antes de eu comprar, mas tudo é possível, não é dos mais silenciosos realmente :D O cheiro do escapamento é bem ruim mesmo, coça o nariz, mas eu sempre achei que era porque (no caso do meu) tem as 8 velas e bobinas, achei que era da mistura bem queimada o cheiro.
Então pelo que vc descreveu deve estar sem mesmo, no meu uns dos donos anteriores deve ter desmiolado por algum motivo que atrapalhou a descarga pelo catalisador, mas a carcaça dele está lá ainda, e como pude constatar a ausência da cerâmica dentro dele, eu tenho aquele scanner xingling ELM 327, e na sonda 2 (após o catalisador), a tensão oscila junto com a sonda 1 (antes do catalisador) sendo que na sonda 2 a tensão deve ficar paradinha, indicando que o catalisador está funcionando. Mas em resumo, não sei que de alguma forma atrapalha a performance do motor e o consumo vai ser um pouco maior... E sobre o cheiro, quando eu tinha um Gol G2 AP e o catalisador funcionava belezinha e era bem "menos toxico" o cheiro de gás que saia dele. 😂
Bom dia meu amigo,,,,as vezes eu olho na vareta marca que está baixo completei,,,, quando fui trocar estava com excesso de óleo, não marca na vareta,,e normal isso
José, está conferindo com o carro quente, 60 a 90 segundos depois de desligar o carro? Essa é a indicaçao da Honda para verificar o nível. Como que identificou que estava com excesso de óleo, colocou o óleo em algum recipiente com indicação de quantos litros sairam?
Boa noite meu amigo,,, na vareta marcava que estava baixo,,, coloquei um recepiente,,menor. Meio galão de cinco litros,,,,,,,, quando percebi estava derramando,,, usei a outra metade,,,pelo que colhi tinha muito óleo,,uns 4. litros. E meio,, hoje não completo mais,,,
![Troca do Óleo do cambio CVT do Fit 2004- [4K]](http://i.ytimg.com/vi/WzTZ13zOSx8/mqdefault.jpg)
Obrigado camarada, acho que é o melhor vídeo sobre troca de óleo Fit que já assisti. Parabéns
Obrigado Raimundo!
Imagina a força desnecessária que o cara usou pra apertar esse parafuso.
Video muito bom, gratidão.
Exato, por isso que se diz para usar o torquimetro, porque apertar no sentimento vai depender do sentimento do momento, nesse caso ai foi apertado com ódio heheh. Brincadeiras a parte, usando o bom senso no aperto não tem erro.
vídeo top, tenho um FIT 2004. vou trocar o óleo + filtro ...
Show Diego, o meu é 2004 também
Boa tarde companheiro, como vai, acabei de adquirir um hondinha, estou aprendendo bastante com seus videos, obrigado por compartilhar seu conhencimento!
Que ótimo, boa sorte com o carrinho, eu estou gostando bastante.
Eu tinha a mesma dificuldade com algumas embalagens de óleo que não vem a marcação graduada para facilitar a contagem dos ml… comprei uma proveta de 500ml e ajuda bastante…
Boa dica Ze, pensei nisso ou numa jarra plastica daquelas.
Ótimo vídeo, já deixei a tampa do radiador do lado ,e quando precisei abrir o capacete novamente, estava sem a tampa🤭
Heheh, para não esquecer, quando tirar uma essas tampas coloca ali em cima do limpador de parabrisas, ai quando for sair com o carro enxerga e lembra que esqueceu de colocar de volta.
3:44 ... lembrei que ja estes dias estava numa loja trocando o radiador do meu FIT EX 05 e tinha um baita volvo do meu lado que o radiador e condensador do cara estragou pois o cara esqueceu uma chave allen dentro e corroeu tudo ... heheheheh
Eita, imagina o $$$ do prejuizo
Magayver brabo demais parabéns
Hehe, valeu
Nunca mais vi o Ka? valeu Paulo
Vendi o Ka para o meu primo, está firme e forte lá.
Mestre, qual 10w30 usar o mineral ou semi sintético?
Você é show de bola, continue assim e, muito sucesso ; Paulo vê se vc pode me ajudar, na troca do óleo de câmbio, eu poderia por um 75w80 da MOTUL? Meu câmbio e manual 1.5 16 válvulas, Grato.
Obrigado Orlando. Olha, para o câmbio manual acho que usar um óleo que não é Honda não deve criar problemas, se a especificação que o manual indica é 75w80 eu colocaria sim. Importante conferir se a Honda indica GL4 ou GL5, tem diferença.
Tenho um Honda fit 2005 lx vermelho igual o seu estamos fazendo as manutenção também
Legal Luciene!
Show parabéns pelo vídeo
Obrigado
Ótimo video! Acho que faltou mostrar a retirada da capa plástica e do protetor do cárter. Para retirar você teve que elevar o carro no macaco?
Capa plástica o meu nunca teve, talvez tiraram em algum momento da vida dele, o protetor eu já tinha tirado antes, em breve farei um video mostrando a instalação, ai fica claro para quem nunca fez, mas no Fit é muito tranquilo, tirei o protetor sem erguer o carro também.
Gostei do esquema de soltar o bujao com o macaco rsrsrs show
Ótimo vídeo! Como você descarta o óleo usado?
Andre, aqui na minha cidade tem a coleta de reciclagem que passa 1x por semana, eu separo e identifico para eles. Oleo usado vale dinheiro (em maior quantidade), acredito que eles vendam depois.
Esse óleo 10w40 é bom amigo quero por no meu
Dá para trocar sem erguer o carro? Tem espaço para entrar debaixo?
No plano assim acho que fica bastante apertado, mas de repente se coloca 2 rodas em cima de um meio-fio dê espaço para entrar embaixo e trabalhar.
O ideal é trocar o óleo depois da regulagem de válvula né? E não antes!?
Rodrigo, acho que tanto faz na prática. Acho que já troquei tanto antes quanto depois nos carros.
colega, você sabe onde eu posso achar um mapa elétrico da Brasília? nem que seja pra comprar...
ano 76, venho a muito tempo em busca, pra recuperar a elétrica que foi infelizmente roubada.
duvida!!
Os fit não vem com protetor de carter?
Não sei se todos vinham, esse meu o protetor está amassado e não consegui desamassar ainda para colocar de volta.
A última vez troquei a óleo do meu G3 em casa , esqueci de trocar a arruela de alumínio e as vezes pinga óleo a área e a esposa já vira uma onça 🤦😂😂😂😂😂👍👍👍👍
Heheh, o óleo é bom, evita ferrugem na região. :D
Boa Paulo!
O Kazinho está fazendo falta no canal!
A propósito, acabei de fazer a embreagem do meu, tudo novo original motorcraft e volante usinado. A embreagem ficou bem leve e não trepida, mas os engates estão muito ruins, o mecânico me disse que tem que esperar assentar o conjunto. Qual sua dica?
Abraço!
Valeu Eder! Pois é, o Kazinho fez sucesso hehe, mas está firme e forte na mão do meu primo, funcionando bem.
Sobre problema no engate, eu revisaria o ajuste dos cabos para garantir que está tudo certinho por ali, a embreagem e volante são fora do cambio, ficam presos no motor. Como está de óleo o cambio, será que não vazou durante a manutenção? Esse esquema de assentar eu desconheço, mas eu não sou mecânico né, pode ser algo que seja comum e eu que não saiba.
Regular a altura da ambreagem pode ser que esteja enforcando
Só pra deixar o feedback, caso alguém esteja buscando solução para problema parecido.
Como disse inicialmente, conjunto novo original Ford, inclusive os dois atuadores da caixa e do pedal. Óleo novo na caixa 75w90 sintético e fluido de freio todo novo e sangrado.
O problema é que eu paguei a USINAGEM do volante e o mecânico mandou o volante para um torneiro dar passe, são duas coisas diferentes. No torno a peça fica com micro estrias que não ficariam no processo de usinagem da retifica. As estrias reduzem a área de contato do disco de embreagem e prejudicam o funcionamento do conjunto até que o disco se desgaste um pouco para casar perfeitamente com o volante.
Depois de uns 5 mil kms os engates voltaram ao normal, hoje o funcionamento é perfeito.
Boa tarde colega pretendo fazer no meu fit ano 2005 cvt parcial a média 4 litros?
Candido, nessa média
Só a nível de curiosidade, pelo barulho do motor esse seu Fit está sem o catalisador? Tenho um 1.5 e o barulho parece igual, e além tambem o cheiro que sai do escapamento que não é muito agradavel... 😂
Marcelo, não sei te falar porque se foi tirado o miolo foi antes de eu comprar, mas tudo é possível, não é dos mais silenciosos realmente :D O cheiro do escapamento é bem ruim mesmo, coça o nariz, mas eu sempre achei que era porque (no caso do meu) tem as 8 velas e bobinas, achei que era da mistura bem queimada o cheiro.
Então pelo que vc descreveu deve estar sem mesmo, no meu uns dos donos anteriores deve ter desmiolado por algum motivo que atrapalhou a descarga pelo catalisador, mas a carcaça dele está lá ainda, e como pude constatar a ausência da cerâmica dentro dele, eu tenho aquele scanner xingling ELM 327, e na sonda 2 (após o catalisador), a tensão oscila junto com a sonda 1 (antes do catalisador) sendo que na sonda 2 a tensão deve ficar paradinha, indicando que o catalisador está funcionando. Mas em resumo, não sei que de alguma forma atrapalha a performance do motor e o consumo vai ser um pouco maior... E sobre o cheiro, quando eu tinha um Gol G2 AP e o catalisador funcionava belezinha e era bem "menos toxico" o cheiro de gás que saia dele. 😂
SHOW.... TOP.
Bom dia meu amigo,,,,as vezes eu olho na vareta marca que está baixo completei,,,, quando fui trocar estava com excesso de óleo, não marca na vareta,,e normal isso
José, está conferindo com o carro quente, 60 a 90 segundos depois de desligar o carro? Essa é a indicaçao da Honda para verificar o nível. Como que identificou que estava com excesso de óleo, colocou o óleo em algum recipiente com indicação de quantos litros sairam?
Boa noite meu amigo,,, na vareta marcava que estava baixo,,, coloquei um recepiente,,menor. Meio galão de cinco litros,,,,,,,, quando percebi estava derramando,,, usei a outra metade,,,pelo que colhi tinha muito óleo,,uns 4. litros. E meio,, hoje não completo mais,,,
Boa noite. Esse óleo da pra rodar quantos km ??
É um óleo mineral, indicado é 5000mil km de uso normal ou menos se for uso pesado.
Ha quanto tempo ja tem esse honda ?
Desde inicio de 2022 se não me engano
Não vejo a hora de pegar o meu tb
Vc sabe quantos mm o bujão tem ? Comprei um de 14mm e não rosqueou
Pior que não sei Leonardo, além da bitola ainda tem o passo que rosca que pode ser diferente.
O oleo é 10W30 mineral ou sintetico para honda fit?
O original da Honda é mineral.
@@PaulosGarage Eu coloco 10w30 semi-sintetico, será que é ruim para o honda fit 2007?
@@PaulosGarage original é semisintetico
@@eduardofernandes-wc2pb10w30 MINERAL original honda
Quantos litros de óleo total vai no motor honda fit 2006
3,6 litros , o brother falou no vídeo...
Mas pode 3.300L e vai completando aos poucos, até chegar no máximo..
Uso oleo 10w40
Eu também
Amigo. Esse óleo é mais viscoso do que o 10w30 né? O meu fit 2007 está baixando óleo. Me indicaram aumentar a viscosidade.
Nunca vi uma pessoa fazer um vídeo sem explicar como fazer o jeito certo, péssimo.
Fez o vídeo mais não falou se o óleo é sintético..semi sintético...se é o óleo normal..fala sério...
oleo do fit 2004 - 2008 1.4 é 10w30 mineral
Razoável, vídeo incompleto
Certo, o que sugere que eu adicione para uma próxima versão do vídeo Raimundo?