Mi piace molto questo formato, con la voce fuori campo mentre il lavoro procede senza interruzioni. Trovo che sia ottimale per imparare, molto meglio di lunghi preamboli e continue interruzioni per le spiegazioni durante il lavoro. Complimenti davvero, tanto per il lavoro quanto per il formato dei video.
Grazie mille !!! Lietissimi di ricevere il tuo commento che premia i nostri sforzi. In effetti il formato è stato pensato proprio per condensare il video sui momenti salienti evitando di avere quelle pause o quegli "mmm" noiosi nello svolgimento. Certo richiede ore di post-produzione e doppiaggio rispetto ad un video fatto e pubblicato ma siamo felici che il pubblico apprezzi. :)
Ciao, in due giorni ho visto tutti i video relativi al rifacimento del camper.... meglio che una serie tv!!! Da amante dei fai da te, complimenti per la chiarezza, la precisione, la fantasia e la passione che ci mettete. Resto in fremente attesa dei prossimi video! Non so se magari lo avevi previsto, ma sarebbe molto interessante affrontare la questione delle spese relativamente ai materiali usati. Bravi ancora!!!!
😊😊😊 Grazie mille per il commento Gio!!! Per diverse vicissitudini siamo rimasti a corto di materiale per montare i video... per questo abbiamo rallentato un pochino. Speriamo di riuscire a partire con un piede diverso dopo la befana. Ci manca da finire il bagno, la cucina , l'impianto elettrico ed i pensili tutti... Quindi ci sarà ancora qualche puntata da vedere! 😉 Alla fine faremo una puntata sui costi 😊😊
Ciao Alessandro , sei un MAESTRO , non so come altro definirti. Magari averti come , fratello, cognato, insomma un familiare ! Fantastico complimenti sinceri. Ciao Carmelo
Molto interessante, spiegato in modo esemplare, ma il ho problemi con un impianto del precedente proprietario che è da incubo...una quantità di cavi inimmaginabile con addirittura utilizzo di cavi tripolari "da casa"... Pertanto sarebbe utilissimo se potessi fare un tutorial di tutto l'impianto compreso i pannelli solari...in modo da potermi cimentare nel rifacimento completo! Grazie Grazie
Ciao Pablo, stiamo preparando la nuova sede... non vedo l'ora di tornare a pubblicare e cimentarmi in tutte queste belle cose di cui tu parli e vorresti spiegazioni... :)
Ciao Paolo... Grazie mille!! In realtà, lo stagno non era indicatissimo e faticava ad essere assorbito per via della sua composizione... ho dovuto surriscaldare un po troppo il cavo per farlo andare... 😊
Ciao mi metto in coda agli altri commenti facendoti i miei complimenti per la tua manualità e il tuo spiegare in maniera speciale le cose ! Colgo l'occasione di chiederti dove hai acquistato i cavi elettrici di quelle dimensioni
Grazie mille Gino per i complimenti.... 😊🙏🏻 I cavi di quella sezione li ho trovati al Bricoman (attuale Tecnomat). Ho comunque controllato e si trovano anche su Amazon. Purtroppo, nella vendita al dettaglio (soprattutto online) i prezzi sono vertiginosi...
Davvero complimenti. Tutto davvero chiarissimo. Vorrei chiedere un consiglio: avendo necessità di sostituire la moquette nella cabina guida, causa cani pelosissimi, con cosa la potrei sostituire? Grazie infinite.
Ciao Patrizia, non so che veicolo tu abbia ma se hai uno con la moquette conformata, ricordati che le sagome tridimensionali interne (quelle che si sviluppano sopra gli attacchi delle sospensioni ad esempio, non riuscirai a crearle se non con una moquette adesiva ed adatta allo scopo. Il tappetino invece lo puoi fare con una normalissima moquette. Avendo cani pelosissimi, forse un bouclet farebbe al caso tuo perchè non accoglie il pelo ma lo lascia in superficie.
Buongiorno innanzitutto complimenti…Volevo chiederti un consiglio io devo sostituire un oblo del mio camper con uno panoramico secondo te basta tagliare e rinforzare con telaio o devo stare attento a qualcosa?
Ciao Roberto, dipende dal camper e dalla sua intelaiatura del tetto. Molte aziende, montano un 40 x 40 ma mettono come optional il panoramico. In tal caso è previsto e basta aumentare il taglio per incontrare i listelli del panoramico già inseriti nella struttura. Diversamente dovresti farlo tu. Per tutti i casi, chiedi ad un concessionario della marca del tuo camper che magari è a conoscenza della predisposizione.
l'unico dubbio che mi viene è che l'alternatore fiat non so se possa caricare direttamente una batteria AGM credo che siano fatti x batterie ad acido forse era meglio mettere nel mezzo un regolatore
La batteria AGM da un punto di vista chimico è uguale alla tradizionale la differenza sta nel fatto che l'acido è assorbito da uno strato in lana di vetro e non è libero nella costruzione della stessa. E' comunque tecnologicamente più avanzata ma non ci sono differenze che la rendono inadatta ad un alternatore del 2003.
14:34 Ho una domanda: Aldialà dek fatto che positivo e negativo che vanno in valvoliera dove il positivo passa in un relè chiamato DI+ che fa passare corrente solo se l'alternatore è acceso, per poi andare alla batteria passando da un fusibile di 70A. Ma il positivo e negativo che escono dal simbolo di fiat che hai disegnato arrivano direttamente dall'altrenatore o pirma passano dalla batteria motore? Cambia qualcosa?
Ciao Dorian, una precisazione: il relè non si chiama DI+. il "D+" è il segnale in uscita dall'alternatore che sussiste solo a motore in rotazione e con produzione di energia. Quel segnale positivo eccita il relè chiudendo il contatto e mettendo in parallelo la batteria motore con quella/e dei servizi. Il positivo che ho disegnato in uscita dal simbolo fiat, arriva dalla valvoliera (di potenza) del veicolo che è posta nel cofano. Ad ogni modo, l'importante che il cavo che arriva al relè sia protetto alla sua origine. Spero di esserti stato utile ;)
Ciao Alessandro, una domanda: ma passando ad "AGM deep cycle", il vecchio sistema di ricarica da alternatore è corretto? Ho letto che le "AGM deep cycle" hanno bisogno di una maggiore tensione per caricarsi bene, oltre al fatto che sarebbe meglio caricarle con un "DC-DC charger" a 3 stadi. Quelle che hai installato sono "deep cycle" giusto?
Ciao :) La FGL 100 non mi risulta sia una deep cycle... o se lo è non è nelle specifiche fornite da Fiammò. La tua osservazione è comunque corretta. In ogni caso la tensione di ricarica nella fase di equalizzazione dovrebbe arrivare almeno a 14,7 V. Avere un DC-DC Charger è sicuramente la soluzione ottimale. Idealmente anche con un sensore di temperatura applicato alla batteria per fare le compensazioni del caso. Tutto ciò influenza maggiormente sul rendimento, dunque sulla capacità di avere una maggior quantità di energia fruibile (amanti della libera). Riguardo la vita media, seppur ci siano differenze considerevoli, non sono poi così drammatiche da un impianto vecchio stile ad uno tecnologicamente più avanzato. Spero di esser stato esaustivo.
@@Camper-Academy-Italiacapito. Quindi diciamo che È un discorso che ha maggior valenza per le litio piuttosto che per le agm. Grazie per le info e la dedizione al canale
Mi piace molto questo formato, con la voce fuori campo mentre il lavoro procede senza interruzioni. Trovo che sia ottimale per imparare, molto meglio di lunghi preamboli e continue interruzioni per le spiegazioni durante il lavoro. Complimenti davvero, tanto per il lavoro quanto per il formato dei video.
Grazie mille !!! Lietissimi di ricevere il tuo commento che premia i nostri sforzi. In effetti il formato è stato pensato proprio per condensare il video sui momenti salienti evitando di avere quelle pause o quegli "mmm" noiosi nello svolgimento. Certo richiede ore di post-produzione e doppiaggio rispetto ad un video fatto e pubblicato ma siamo felici che il pubblico apprezzi. :)
Ciao Ale, ottimo lavoro.
😊😊🙏🏻🙏🏻 Grazie Michele !!!
Ciao, in due giorni ho visto tutti i video relativi al rifacimento del camper.... meglio che una serie tv!!! Da amante dei fai da te, complimenti per la chiarezza, la precisione, la fantasia e la passione che ci mettete.
Resto in fremente attesa dei prossimi video!
Non so se magari lo avevi previsto, ma sarebbe molto interessante affrontare la questione delle spese relativamente ai materiali usati.
Bravi ancora!!!!
😊😊😊 Grazie mille per il commento Gio!!! Per diverse vicissitudini siamo rimasti a corto di materiale per montare i video... per questo abbiamo rallentato un pochino.
Speriamo di riuscire a partire con un piede diverso dopo la befana. Ci manca da finire il bagno, la cucina , l'impianto elettrico ed i pensili tutti... Quindi ci sarà ancora qualche puntata da vedere! 😉
Alla fine faremo una puntata sui costi 😊😊
Ciao Alessandro , sei un MAESTRO , non so come altro definirti. Magari averti come , fratello, cognato, insomma un familiare ! Fantastico complimenti sinceri. Ciao Carmelo
😊😊😊 Grazie Carmelo !!! Troppo gentile !!!
Artista
😊😊😊 Grazie !!
Spettacolo !!!! Pulito , preciso, ordinato , 🥰🥰👍👍👍. Come piace lavorare a me !!! Auguri a te e famiglia !!!
🙌🏻🙌🏻😊😊 Grazie Toni !!! Tanti auguri anche a voi!
Come sempre un lavoro tecnico e professionale....ciaooo
Grazie caro 😊🙏🏻. Buone Feste !!!
Molto interessante, spiegato in modo esemplare, ma il ho problemi con un impianto del precedente proprietario che è da incubo...una quantità di cavi inimmaginabile con addirittura utilizzo di cavi tripolari "da casa"... Pertanto sarebbe utilissimo se potessi fare un tutorial di tutto l'impianto compreso i pannelli solari...in modo da potermi cimentare nel rifacimento completo! Grazie Grazie
Ciao Pablo, stiamo preparando la nuova sede... non vedo l'ora di tornare a pubblicare e cimentarmi in tutte queste belle cose di cui tu parli e vorresti spiegazioni... :)
Rispetto un buon lavoro hai fatto
Grazie Stefan !!! 😊🙏🏻
I fili stagnati sono il top 💪.
Ciao Paolo... Grazie mille!! In realtà, lo stagno non era indicatissimo e faticava ad essere assorbito per via della sua composizione... ho dovuto surriscaldare un po troppo il cavo per farlo andare... 😊
@@Camper-Academy-Italia io uso quello con il flussante dentro
@@paolopalazzi7000 Esatto !!! Anch'io ma al Bricoman non c'era e non sono riuscito a trovarlo nelle vicinanze...
@@Camper-Academy-Italia eh al Bricoman non lo trovi se vuoi ti giro il numero di un paio di spacciatori di stagno...
Ciao mi metto in coda agli altri commenti facendoti i miei complimenti per la tua manualità e il tuo spiegare in maniera speciale le cose ! Colgo l'occasione di chiederti dove hai acquistato i cavi elettrici di quelle dimensioni
Grazie mille Gino per i complimenti.... 😊🙏🏻 I cavi di quella sezione li ho trovati al Bricoman (attuale Tecnomat). Ho comunque controllato e si trovano anche su Amazon. Purtroppo, nella vendita al dettaglio (soprattutto online) i prezzi sono vertiginosi...
@@Camper-Academy-Italia grazie mille
Eccomi
Buongiorno Carmine... 😊
Davvero complimenti. Tutto davvero chiarissimo. Vorrei chiedere un consiglio: avendo necessità di sostituire la moquette nella cabina guida, causa cani pelosissimi, con cosa la potrei sostituire? Grazie infinite.
Ciao Patrizia, non so che veicolo tu abbia ma se hai uno con la moquette conformata, ricordati che le sagome tridimensionali interne (quelle che si sviluppano sopra gli attacchi delle sospensioni ad esempio, non riuscirai a crearle se non con una moquette adesiva ed adatta allo scopo. Il tappetino invece lo puoi fare con una normalissima moquette. Avendo cani pelosissimi, forse un bouclet farebbe al caso tuo perchè non accoglie il pelo ma lo lascia in superficie.
Buongiorno innanzitutto complimenti…Volevo chiederti un consiglio io devo sostituire un oblo del mio camper con uno panoramico secondo te basta tagliare e rinforzare con telaio o devo stare attento a qualcosa?
Ciao Roberto, dipende dal camper e dalla sua intelaiatura del tetto. Molte aziende, montano un 40 x 40 ma mettono come optional il panoramico. In tal caso è previsto e basta aumentare il taglio per incontrare i listelli del panoramico già inseriti nella struttura. Diversamente dovresti farlo tu. Per tutti i casi, chiedi ad un concessionario della marca del tuo camper che magari è a conoscenza della predisposizione.
l'unico dubbio che mi viene è che l'alternatore fiat non so se possa caricare direttamente una batteria AGM credo che siano fatti x batterie ad acido forse era meglio mettere nel mezzo un regolatore
La batteria AGM da un punto di vista chimico è uguale alla tradizionale la differenza sta nel fatto che l'acido è assorbito da uno strato in lana di vetro e non è libero nella costruzione della stessa. E' comunque tecnologicamente più avanzata ma non ci sono differenze che la rendono inadatta ad un alternatore del 2003.
14:34
Ho una domanda:
Aldialà dek fatto che positivo e negativo che vanno in valvoliera dove il positivo passa in un relè chiamato DI+ che fa passare corrente solo se l'alternatore è acceso, per poi andare alla batteria passando da un fusibile di 70A.
Ma il positivo e negativo che escono dal simbolo di fiat che hai disegnato arrivano direttamente dall'altrenatore o pirma passano dalla batteria motore?
Cambia qualcosa?
Ciao Dorian, una precisazione: il relè non si chiama DI+. il "D+" è il segnale in uscita dall'alternatore che sussiste solo a motore in rotazione e con produzione di energia. Quel segnale positivo eccita il relè chiudendo il contatto e mettendo in parallelo la batteria motore con quella/e dei servizi.
Il positivo che ho disegnato in uscita dal simbolo fiat, arriva dalla valvoliera (di potenza) del veicolo che è posta nel cofano. Ad ogni modo, l'importante che il cavo che arriva al relè sia protetto alla sua origine. Spero di esserti stato utile ;)
Oh! Certo che sei stato utile! Grazie mille per la risposta 😁
@@dorianrainelli5559 😊👍🏻
Come posso fare per contattarti per chiederti delle informazioni?
Ciao Baldo, scrivimi pure a: mail@camper-academy.com
Mi sarei aspettato dei sedili cabina più comodi o almeno poggiatesta imbottito
Ciao Alessandro, una domanda: ma passando ad "AGM deep cycle", il vecchio sistema di ricarica da alternatore è corretto? Ho letto che le "AGM deep cycle" hanno bisogno di una maggiore tensione per caricarsi bene, oltre al fatto che sarebbe meglio caricarle con un "DC-DC charger" a 3 stadi. Quelle che hai installato sono "deep cycle" giusto?
Ciao :) La FGL 100 non mi risulta sia una deep cycle... o se lo è non è nelle specifiche fornite da Fiammò. La tua osservazione è comunque corretta. In ogni caso la tensione di ricarica nella fase di equalizzazione dovrebbe arrivare almeno a 14,7 V. Avere un DC-DC Charger è sicuramente la soluzione ottimale. Idealmente anche con un sensore di temperatura applicato alla batteria per fare le compensazioni del caso.
Tutto ciò influenza maggiormente sul rendimento, dunque sulla capacità di avere una maggior quantità di energia fruibile (amanti della libera). Riguardo la vita media, seppur ci siano differenze considerevoli, non sono poi così drammatiche da un impianto vecchio stile ad uno tecnologicamente più avanzato. Spero di esser stato esaustivo.
@@Camper-Academy-Italiacapito. Quindi diciamo che È un discorso che ha maggior valenza per le litio piuttosto che per le agm. Grazie per le info e la dedizione al canale
@@123fluti 🙂🙏
E stella dove? Non si vede, se siete in due io l'altra non la vedo, vedo te e un cane, ma i cani non si presentano, anche perché non parlano, o no?
Marco è proprio Stella ... la mascotte !!! Lei non parla perchè è specializzata in bistecche e pisolini... non camper 😊
@@Camper-Academy-Italia certo, loro hanno capito tutto . 😉👍🎄🧑🎄
@@marcorongioletti1585 😊👏🏻👏🏻
Stella è il cagnolino....miiiiii
🐶🐶🐶