ciao quindi l'obbietivo è di fare anche una bella presa d'aria sul minuscolo cofano che ha il compito di convogliare (con o senza voglia) aria verso il futuro intercooler aria/acqua posto sopra le bobine. La presa d'aria però mi si vede troppo su strada... ;-) diventa una STI...... le arie fresche sono lontane dai bollenti asfalti. ci vorrebbero motori posteriori con trazioni posteriori con arie prese in alto. oppure raffreddare con N dove si può come si può, ma l'interCulo, non i passeggeri..... ;-)
Ottima recensione spero di vedere a stretto giro i lavori ultimati 💪👋🤗
Complimenti gran bel video. Bravissimi 👏
ciao
quindi l'obbietivo è di fare anche una bella presa d'aria sul minuscolo cofano che ha il compito di convogliare (con o senza voglia) aria verso il futuro intercooler aria/acqua posto sopra le bobine. La presa d'aria però mi si vede troppo su strada... ;-) diventa una STI......
le arie fresche sono lontane dai bollenti asfalti. ci vorrebbero motori posteriori con trazioni posteriori con arie prese in alto.
oppure raffreddare con N dove si può come si può, ma l'interCulo, non i passeggeri..... ;-)
Ciao, una domanda, perche modificare il collettore originale e non mettere un collettore a cuore? Vantaggi, svantaggi? Grazie