Да эта тачка легенда.. Я никогда не владел субару, да и не фанатею от этой марки. Но конкретно об эирм авто я слышал многое, и даже бы купил себе.. если бы был миллионером конечно..
При чем здесь подразделение MB AMG, которому практически столько же лет, как и всему концерну Subaru, а что касается самого MB, то ему будет скоро 100 лет, и абсолютно все автомобили так или иначе используют технологии и патенты этой компании, в том числе и Subaru, все компании смотрят вперёд, разрабатывать и производить подобные автомобили не выгодно экономически, стоить они будут не обосновано дорого и на них не будет спроса, плюс ко всему современные нормы экологии и маркетинга, просто все меняется в мире и эпоха автолегенд ушла. PS практически у каждой автокомпании той эпохи есть свои легенды.
Ну собственно у Давида естественно есть выпуск про Дельту, к тому же он снимался в каких то фантастически красивых местах в итальянской глубинке, надеюсь переведут со временем...
Такую машину надо тестировать на грунте или на смешанном покрытии, вот там она раскроется полностью и можно тогда рассуждать о ее брутальности и особенностях управления, а не катаясь неспешно по идеальным асфальтовым дорожкам с умным выражением лица, не раскрыл ты ее чувак, болтливый итальяшка
вы всерьез тратите время на человека который оценивает только как разгоняется по прямой и что ломается? у которого автомобильный кругозор ограничен кругозором гопа из владикавказа?
22б и обычная стиха, тем более более поздняя, это разные вещи. Машина разрабатывалась в английском продрайве, компании специализирующейся на постройке профессиональных гоночных автомобилей и конструктивно имеет мало общего с обычной сти. А еще жорик крайне противоречив в описании своих предпочтений
вот субару, "оно" ломается, выглядит спорно, стоит дорого, запчасти относительно дорого, характеристики сомнительные, жрет бенз и масло..... но сцуко самая любимая! ПС легаси В4 разбил, форика SF продал... хочу всех обратно...
beliyps если выше перечисленные авто были атмо, у тебя вообще нет права что-либо говорить у Субару)) да и если б4 был би-Турбо а форик атмо, ты тоже нихуя не понял что такое Субару)
хорош рассказывать! Ломается? не больше чем остальные, подвеска там неубиваемая, атмосферный движок довольно надежный, турбо конечно другая история... Выглядит спорно? Кому как. Мне очень нравится ее брутальный вид. Стоит дорого/дорогие запчасти? может дороже среднего, но вполне доступно. У меня была атмосферная импреза 1-ого поколения - она мне вообще не била по карману. Характеристики сомнительные? Это ты о чем именно? Жрет бензин? Да, сука, жрет. Но полный привод и неплохая динамика. У меня сейчас аккорд 2000 года, 1.8, так жрет еще больше, чем 2.0 импреза... Жрет масло? Если ушатанный движок - возможно. У меня был неплохой движок, 255 тыс, работал ровно как часы, масло от замены до замены не жрал вообще!!!
Запчасти как на тойоту стоят. К тому же, аналогов от других японских марок просто тьма, бывает что и втрое дешевле. У меня SF турбо 5MT, один мотор я уложил зимой в мороз, но масла не жрал ни старый ни новый. Между заменами я даже не доливаю. Больше проблем было с коробками. Обычная 5ст турбокоробка живёт около 100 тысяч км, потом ей по очереди срезает передачи, начиная со второй. Надо ставить старую 5-ступку от STi хотя бы.
![Dreamrunners. Subaru Impreza WRX STI 22b - Абсолютная СТИха. [4K]](http://i.ytimg.com/vi/FWbDHEzT9gU/mqdefault.jpg)
![440-сильная Subaru WRX STI "Лиса" - Стэнс наоборот [BMIRussian]](/img/n.gif)
Новым машинам из фольги далеко до таких машин .эти легенды ещё переживут все новые
Нихрена! !!Там еще Lancia Delta Integrale стоит.Гараж мечты.
смотря на нее сердце становится оппозитным..
Макс Бобровский тоже стучит? =D
Серёга Евдокимов 4 цилиндр, кислородное голодание!
4 - горшка/// по клапану на цилиндр... V = 60 - 90 сантимом в кубе. качает 38 л/м при дрифте))
Вольдемар PTZ , что за бред ты написал поясни пожалуйста
Я не знаю что за клуб "Ветерок", но спасибо вам что заказали перевод
Дмитрий Дмитрий это тип люди которые интересуются историей машин старых
Но иногда кое что другое затрагивают
Да эта тачка легенда.. Я никогда не владел субару, да и не фанатею от этой марки. Но конкретно об эирм авто я слышал многое, и даже бы купил себе.. если бы был миллионером конечно..
Душевно так. Это вам не амг и прчие электронные автомобили, вот она - настоящая
При чем здесь подразделение MB AMG, которому практически столько же лет, как и всему концерну Subaru, а что касается самого MB, то ему будет скоро 100 лет, и абсолютно все автомобили так или иначе используют технологии и патенты этой компании, в том числе и Subaru, все компании смотрят вперёд, разрабатывать и производить подобные автомобили не выгодно экономически, стоить они будут не обосновано дорого и на них не будет спроса, плюс ко всему современные нормы экологии и маркетинга, просто все меняется в мире и эпоха автолегенд ушла. PS практически у каждой автокомпании той эпохи есть свои легенды.
За субару gc8 лойс не глядя!
У 22Б 350 сил и 4 сек до сотки было, я в "Клаксоне" читал про неё.
На 100м бензине
ЛЕГЕНДА!!!
Обьездил немало субарят разных...И влюблён в них.Если брать импрезу то синюю и с золотыми дисками!
Первый раз ставлю лайк перед просмотром. Крутая машина, очень хочу такую
mr tango тебе придётся изучить как за ней ухаживать, или будет «четвёртый цилиндр»
Так и появилась эта «шутка»
Спасибо за отличный материал!вы поступаете правильно,что заказываете перевод.
Просто шедевральное видео)
Это самый красивый кузов субару , смотрю на нее и восхищаюсь каждой линии этой машины! Легенда 😊
Мечта
subaru subaru Поздравляю тебя с днем рождения Субару. (60 лет) Удачи на дорогах.
Спасибо за перевод) всё так гармонично, прям завораживает
В кадре так часто мелькала Дельта, что я уже начал надеяться на сравнение этих восхитительных авто..
Она там чисто для раллийного эпотажа
Ну собственно у Давида естественно есть выпуск про Дельту, к тому же он снимался в каких то фантастически красивых местах в итальянской глубинке, надеюсь переведут со временем...
Ты так пишешь как будто владеешь ими...восхитительные авто.... буааа
Павел Новицкий Не владею но возможность их сравнить есть.
Субару не сможет считаться с дельтой)
У этого Давида что не обзор то восхитительное авто.
Брооо, спасибо за перевод 👍👍👍
Привет, ну вы ваще красавцы, спасибо, вам за видео, удачи.
Спасибо Вам! У нас множество аналогичных видео полезных! 🤝🏻
Таких как Коля Мокрый водителей не мало, но возможности попасть в мир гонок есть не у Всех((
слушая перевод стенки, я чесался в самых нескромных местах
заказывал с японии на продажу, и в контейнере пришла такая. очень долго был под впечатлением
Спасибо! и Ветерку и BMI
Лучшая модель у субару
Лучшая это impreza wrc, а 22b это так😂😂
Не испытываю к Субару фанатическую любовь но все же есть достойные Субару как например этот экземпляр
Керемет машина менде 1993 жылғысы бар
Не зачёт.А где же прохождение шпильки со срывом всех четырёх колёс?
Все забываю пробить в инете,кто этот парень Давид
ПРИКОЛЬНЫЙ чувак надо бы его с MightyCarMods познакомить )
Такую выставляли на одном из янгтаймерфестов в Мск, на территории бывшего ЗиЛ-а.
Дельта интеграл-Легенда
настоящая Импреза, не то что всякое новое говно типа импрез-хэтчей
фирм'а, спасибо!
SUBARU-Forewer
Magaria
Драйверские опыты? Да он просто за руль подержался!
Может кто подскажет кто он откуда и чем занимается)))???
озвучка как у зарубина в роликах про японию
Сейчас такая в Мск за 10 млн продается. Всего😅 надо брать😂
Ну эт не так дорого 😁
superrrr car
А разве на 22b не должны с стоке брэмбы стоять? Копия это походу
Чао рогацци!
Ариведерчи!
Хорошо, но мало)))
У меня ГТха уже 4 машины "пережила". Вторая машина все время меняется, а ее продавать рука не поднимается.
Иван Стеф чё за гт ? Калда?
mr tango субару импреза гт
Иван Стеф чё за гт. Европа что ли. У нас только врх и сти и все хули)
mr tango в гугле забанили?))) Subaru impreza GT
мои поздравления.самый красивый кузов.
К сожалееию ни разу в живую не видел ее...
разве не лучше было бы "драйверский опыт"?
руки скресчивает на на руле, нельзя так делать (
Это кто тебе сказал?
Тоже это удивило
@@EgoriyVlasov считается не безопасно
@@Magomed_L Кем?
@@EgoriyVlasov инструкторами в автошколах. При ДТП скрещеные руки ломаются
typ ra тоже крутая не хуже етой
кто такой Давид Чирони? wiki не даёт ответа :))
как будто про академега есть на вики) в Италии Чирони даже старшее поколение знает
Там реношка клио вильямс слева стояло, про нее у этого чела видосик есть?
th-cam.com/video/ag3zRBx5fC0/w-d-xo.html
все таки EVO для меня роднее) это любовь)))
Такую машину надо тестировать на грунте или на смешанном покрытии, вот там она раскроется полностью и можно тогда рассуждать о ее брутальности и особенностях управления, а не катаясь неспешно по идеальным асфальтовым дорожкам с умным выражением лица, не раскрыл ты ее чувак, болтливый итальяшка
Нет там 320 сил. Эвик 320сил за 4.4 до сотни разгоняется
1250 кг + разгон 5 сек + полный привод + механика = 270 л.с.
в этом ролике он не ссал кипятком как обычно ссыт от итальянских авто
тук,тук.
Да он котак
А Жорик её вроде как с говном смешал.
жорик и есть говно
вы всерьез тратите время на человека который оценивает только как разгоняется по прямой и что ломается? у которого автомобильный кругозор ограничен кругозором гопа из владикавказа?
жорик только паленые воссены умеет ставить да пленкой обтягивать
22б и обычная стиха, тем более более поздняя, это разные вещи. Машина разрабатывалась в английском продрайве, компании специализирующейся на постройке профессиональных гоночных автомобилей и конструктивно имеет мало общего с обычной сти. А еще жорик крайне противоречив в описании своих предпочтений
Нуу,Жорик,то канешна авторитет....
вот субару, "оно" ломается, выглядит спорно, стоит дорого, запчасти относительно дорого, характеристики сомнительные, жрет бенз и масло..... но сцуко самая любимая!
ПС легаси В4 разбил, форика SF продал... хочу всех обратно...
beliyps тебе не понять она легенда
beliyps если выше перечисленные авто были атмо, у тебя вообще нет права что-либо говорить у Субару)) да и если б4 был би-Турбо а форик атмо, ты тоже нихуя не понял что такое Субару)
хорош рассказывать!
Ломается? не больше чем остальные, подвеска там неубиваемая, атмосферный движок довольно надежный, турбо конечно другая история...
Выглядит спорно? Кому как. Мне очень нравится ее брутальный вид.
Стоит дорого/дорогие запчасти? может дороже среднего, но вполне доступно. У меня была атмосферная импреза 1-ого поколения - она мне вообще не била по карману.
Характеристики сомнительные? Это ты о чем именно?
Жрет бензин? Да, сука, жрет. Но полный привод и неплохая динамика. У меня сейчас аккорд 2000 года, 1.8, так жрет еще больше, чем 2.0 импреза...
Жрет масло? Если ушатанный движок - возможно. У меня был неплохой движок, 255 тыс, работал ровно как часы, масло от замены до замены не жрал вообще!!!
beliyps на счет ломается не знаю у нас есть импреза легаси outback и ремонт редко требует
Запчасти как на тойоту стоят. К тому же, аналогов от других японских марок просто тьма, бывает что и втрое дешевле.
У меня SF турбо 5MT, один мотор я уложил зимой в мороз, но масла не жрал ни старый ни новый. Между заменами я даже не доливаю. Больше проблем было с коробками. Обычная 5ст турбокоробка живёт около 100 тысяч км, потом ей по очереди срезает передачи, начиная со второй. Надо ставить старую 5-ступку от STi хотя бы.
субару слабое звено японского японского авто прома
Vasili445 друг ты дич какую то несёшь
Здаётся мне твоё место в желтом доме -палата номер 6.
Слабое звено твой мозг в этом мире. Эта машина потрясающая