Mong vin thành công.nếu vinfast thất bại sẽ là hệ lụy rất lớn.các doanh nghiệp cũ và starup sẽ không dám dấn thân vào những lĩnh vực công nghệ nhiều rủi ro.vô hình chung khiến cho nền cơ khí,chế tạo máy,luyện kim,công nghệ... của Việt Nam rất chậm hoặc không thể phát triển được.các doanh nghiệp chỉ loanh quanh làm thương mại dịch vụ,bất động sản,gia công lắp ráp cho nước ngoài thì muôn đời Việt Nam không ngóc đầu lên nổi,lại sa vào bẫy thu nhập trung bình.nếu Vinfast thành cônh sẽ tạo ra rất nhiều công ăn việc làm cho người dân mình,tạo ra cho Việt Nam có thương hiệu quốc gia mạnh,nâng cao năng lực cạnh tranh,thúc đẩy các doanh nghiệp phụ trợ phát triển,thúc đẩy chính Vinfast và các doanh nghiệp đầu tư nghiên cứu phát triển công nghệ lõi,luyện kim,chế tạo máy...có như vậy thì tương lai VN mới hóa rồng đc.nhiều thằng dốt nát cứ bô bô kêu Vin chỉ lắp ráp,làm giàu cho bác Vượng.chúng nó k hiểu là bác Vượng có lời 10 thì quốc gia cũng có lời 8,9 vì sẽ giải quyết công ăn việc làm,nạp thuế cho đất nước.có nhiều người mặc dù chưa bao giờ ngồi lên xe vin hoặc chưa từng có xe nhưng luôn chê bai sản phẩm nước mình.chẳng suy nghĩ gì cho tương lai của đất nước cả.nên nhớ rằng doanh nghiệp Việt Nam phát triển thì người dân trong nước mới có nhiều việc làm.mới có tiền xây dựng cái này cái kia.nói chung xã hội VN rất khó phát triển vì bọn này
chuẩn luôn bác, góp đủ tiền mình cũng làm vinno, nghe gì bọn ngoại lai chỉ muốn Việt Nam đi lùi, doanh nghiệp nào phát triển là nó dìm chửi, ford vs toy toàn lỗi thì nâng bi sính ngoại
Các dòng xe điện vinfast khi bị lỗi hệ thống điều khiển ko vào số được thì chỉ cần nhấn phanh và bấm nhẹ nút khởi động là ok. Sau nhiều lần bị lỗi mình phát hiện cách này và rất hiệu quả
Mình thích bản base, nhẹ cân hơn, range đi xa hơn, thiếu ADAS thì chấp nhận, nhưng được cái là Pin ko bé hơn mà rẻ hơn rõ nhiều. Mua pin mà giá 700tr đổ xuống được thì tốt.
Mình củng đang đi vf6 và ngán nhất là khi đi trời mua bùn đất bắn lên cánh cữa và chổ lên xuống rất bẩn , bước xuống xe là bẩn hết quần , thực sự rất bất tiện , mình nghĩ đây là 1 thiết kế ngớ ngẩn . Ngoài những lổi báo lung tung ra còn có lổi thỉnh thoảng xe không vào số được
Cảm ơn bác vì video đánh giá công tâm. Mình đang dùng VF6, đồng ý với tất cả quan điểm của bác. Có 1 bổ sung là mình thấy đèn xe cả trong và ngoài đều khá tối. Mong bác ra thêm video về cách khắc phục đèn xe và độ ồn
về lỗi phần mềm e thấy có người chia sẻ bảo khi lên xe chờ xe khởi động khoảng 2-3 phút mới di chuyển sẽ ít bị lỗi ! Anh kiểm tra giúp xem thông tin trên đúng không ạ ? Chúc anh sức khoẻ !
9 หลายเดือนก่อน
Đợi cho khởi động lên hết thì tỉ lệ lỗi ít đi nhiều
Mình vf8 lên xe khởi động chờ 1-2p (thường đến khi biểu tượng cam360 sáng lên là đc) thì mình di chuyển, cảm nhận rất mượt, thường dừng đỗ 1-2h mình ko tắt máy mà bật chế độ cắm trại vì chả tốn bao nhiêu pin hihi.
Nhìn chung theo kinh nghiệm của mình thì dừng xe tắt đèn tắt điều hoà lên kính... Rồi khi lên xe để màn hình hiển thị hết đầy đủ thì mới di chuyển. Kinh nghiệm của mình là vậy
có vẻ thiết kế này nhiều vấn đề nhỉ. tính thời trang ok nhưng tính thực dụng bị hạn chế quá. haizz. vậy là chính ra chiếc vf8 sửa đổi mới xuất Us lại là chiếc hoàn thiện nhất ấy nhie
Bách đánh giá quá hay, có điểm trừ ở dè chắn bùn cửa sau thiết kế bất hợp lý, thế mà các kênh khác không đánh giá được điểm này để cho vf cải tiến, mình không nghĩ VF lại thiết kế ra được cái lỗi ngớ ngẩn này
Anh ơi e tinh mua xe mà mua lần đầu cung chua hiểu về xe cọ lăm mà đơt nay tính mua cai mà đang thic xe điện mà vf5 lai ko thich chỉ thic vf6 nà mà tâm tiên ây mua là mua dc nhưng hêt tiên vốn anh cho em lời góp ý với cả ơn
7 หลายเดือนก่อน
Nên tạm chọn 1 mẫu xe vừa phải, để tiền còn làm ăn. Sau làm ăn tốt thì mua xe nào cũng dễ chọn hơn
thì luxA nó xe tiền tỷ (lúc mới ra) còn vf5 có 4 5trăm,e34 7trăm thì sao so được vs luxA được. nếu so thì so luxA luxsa vs vf89 thì được. nhưng mà cơ bản là bọn lux nó là xe mua lại công nghệ của BMW nó giống từ động cơ đến kiểu dáng đến 7 8 phần nên đương nhiên là nó có độ hoàn thiện cao hơn cũng chẳng có gì lạ. còn xe điện VF thì mới chỉ phát triển được vài năm nên cũng cần có thời gian để hoàn thiện dần mà
xe vinfat tầm này khá ổn rồi . nhưng a vinfats có 1 điểm cực kỳ lợi thế mà tận dụng không triệt để . đó là chung cư của vin quá nhiều cư dân . cứ mua xe mới trong 5-8 năm . giảm 30-50% phí sạc xe vin - giảm 30-50% phí gửi xe ở hầm hoặc bãi đỗ xe vin . ưu tiên kể cả xe vin bên ngoài cho vào gửi trong giờ hành chính . được giảm phí . chỉ giảm cho 5-8 năm với 1 xe mới đăng ký .. cứ hết 5-8 năm ae lại đổi 1 con xe mới lại được giảm phí như ban đầu , hoặc cứ đổi xe mới là về mốc miễn giảm 5-8 năm . AE bán xe đảm bảo chạy top đầu . đếch cần giảm giá nhiều . cứ tăng chất lượng lên là ô kê thôi
thực tế thì bất kỳ hãng xe nào cũng có những lỗi vặt riêng của từng dòng xe cả. còn lỗi đó như thế nào chấp nhận được không thì là tuỳ người sử dụng. tuy nhiên trên xe điện thì chỉ cần up phần mềm mới là sẽ khắc phục được lỗi,hiện trên vf cũng chỉ là lỗi vặt thôi,xử lí dễ nhưng mà k phải lúc nào cũng lỗi.giống như đt vậy thôi,thi thoảng cũng cần khởi động lại để reset máy,xe điện cũng vậy,tháo cọc bình ra rồi gắn lại là xong
VF6 có lợi thế cạnh tranh so với City và CX5 ko? với cái tư thế ngồi sau cà cái mặt trước (nhất là dải led tệ hại) thì tôi nghĩ là never. Cả dải sản phẩm đập đi xây lại 5,6, khai tử 34 thì sống, giữ thì die. Còn lại 3,7,8,9, Wild thì miễn chê
@ Dạ: thì e mơ là thế: với động cơ yếu hơn: và nhiều thứ khác nó cũng bớt bớt lại: miễn là giá nó vẫn tầm Vf6 chứ đừng gần 7 quá: hoặc động cơ sau chỉ là phụ : như hỗ trợ hồi điện khi thắng: 4x4 chỉ là phụ trợ chứ ko real như trên con Vf7:
Sao họ ko kéo dài xe một chút để thiết kế ghế đc rộng rãi hơn nhỉ. Mình thà hi sinh cốp bé đi chút nhưng đổi lại ghế ngồi phải rộng, tư thế phải thoải mái. Ngạc nhiên nữa là ghế Vf7 hàng 2 ngồi cũng ko đc thoải mái.
@@sambs1221 Nhưng VF7 cũng chật bác ạ, hàng 2 xe VF e thấy VF34, VF8, VF9 là thoải mái thôi. Nhẽ ra ghế ngồi thoải mái phải là yêu cầu cơ bản xe nào cũng cần đáp ứng đc.
Yaris Cross cùng hạng B 650tr đã có full ADAS rồi :D Tất nhiên là Yaris Cross không bằng VF6 ở một vài tiêu chí, nhưng rẻ hơn 150tr, thương hiệu Nhật bền bĩ giữ giá thì...
9 หลายเดือนก่อน +5
Bền bỉ, giữ giá thì chưa chắc nha. Xe daihatsu vừa giảm giá lớn đợt vừa rồi sau vụ bê bối đó
@ Gian lận ở mấy thị trường đòi hỏi khắc khe về an toàn, gian lận để đạt điểm tối đa mà bạn. Còn ở VN hay Đông Nam Á thì gian lận làm gì đâu, bạn có thông tin Yaris Cross hay mấy xe đang bán ở VN dính gian lận thì làm video cho mọi người cùng biết bộ mặt thật của hãng đi... Daihatsu thì cũng là Nhật, cũng là bền bĩ chứ sao lại không?
@@TechsReviewbạn ơi.nta đã công bố gian lận rồi mà .bạn nghĩ họ ưu đãi cho thị trg DNA là những chiếc không bị lỗi hả.tôi công nhận xe Nhật bền .Nhưng của bền tại người bạn ạ .chả riêng hãng oto nào đâu.chứ đừng có nói bảo xe nhật bền hơn nhiều hãng khác
@@Nhincailolmemay Công bố là rõ ràng, hãng tự điều tra và công bố mà, bạn tìm xem trong công bố đó có liên quan xe nào đang bán ở VN hay ĐNA không? Hiểu đơn giản việc gian lận mình có thể ví dụ cho bạn như thế này: 1 học sinh giỏi gian lận để đạt xuất sắc, chứ 1 học sinh dốt có gian lận đằng trời cũng ko thay đổi được gì cả. Xe Daihatsu ở thị trường VN và ĐNA bản chất đã ko phải là xe tốt và đã bị cắt giảm rồi thì gian lận làm gì nữa :| Của bền tại người là hoàn toàn đúng, nhưng 1 sp bền bĩ sẵn thì thêm người sử dụng đúng nữa thì rõ ràng nó sẽ tốt hơn sp bền bình thường. Đó là lý do tại sao xe Nhật bán chạy top 1 thế giới, ko chỉ riêng VN, bạn có thể Google để biết thêm thông tin.
@@TechsReviewXe Toyota nó bán chạy tại vì nó đáp ứng đủ nhu cầu của đa số khách hàng. Đó là cần chiếc xe để che mưa che nắng, máy bền ít hỏng ( tại vì trang bị nghèo nàn nên chả có gì để hỏng), hư thì có đồ sửa (linh kiện cũng chỉ là những loại cơ bản, rẻ tiền ).
Mọi thứ từ cứng đến mềm anh đều đi thuê và mua về ráp vào thành cái xe bán cho các em cho nên các em cứ sài đi ko vừa ý điều gì thì ới anh nhé!nhưng tiền mua xe phải trả đủ cho anh đấy!!!
Là ng tiêu dùng thì đéo ai quan tâm ngta mang ở đâu về, quan tâm chất lượng, mà càng mang ở tây về thì càng đc chuộng chứ k phải dè bỉu. 1 con oto ở Mỹ cũng đầy cái xản suat ở nước ngoài, Đức, hay Pháp cũng vậy b trẻ nhé. Sân si 3 que thì chỉ làm trò cười cho ng khác thôi.
K hiểu máy xe của máy bác đầu sau nhiều lỗi thế . Máy xe lô sau : k có lỗi như v . Treo VF6 mà chê mềm thì k có con nào ổn hơn, Cách âm thì gần như tốt nhất . Nó chỉ có hàng ghế sau hơi đứng và cóp k rộng thôi . Chứ k có gi bàn về VF6 .
14:50 là chê tào lao nha bạn. Xe thiết kế hộc chai nc vậy là ok vì để đc chắc chắn. Ông đòi làm to để bình lớn thì khi để chai 500ml nó rung xóc thậm chí là đổ nữa
8 หลายเดือนก่อน
Bạn có thể qua những xe ô tô khác để tham khảo thêm phần này nhé. Có thể ngó luôn vf8 hay vf5 cùng nhà
ai đi xe điện thì mùa hè này mới thấy cái cảnh nó cắt điện liên tục có hôm cắt 24h đang sạc ra quán nước ngồi làm cốc nước cho mát chờ vào chả thấy vào pin thì lại nổi nóng 😂
8 หลายเดือนก่อน +3
Sai rồi. Có cái cảnh nhà nhà mất điện nóng bức. Mấy ông xe điện có cục pin 60-80ký dự phòng. Nằm bật điều hoà mát mẻ đợi tới lúc có điện
thực tế là Vinfast đã từng cho ra 4 phiên bản xe xăng là fadil , luxA , luxSA và presiden (cao cấp). rất tiếc là họ đã quyết định dừng lại và chuyển hoàn toàn qua thị trường xe điện. là 1 người Việt Nam tôi cũng rất tiếc vì điều đó, bởi thực tế là 4 mẫu xe xăng kia quá tốt và an toàn, nhưng chính vì hãng đã ngưng sản xuất nên người tiêu dùng họ e ngại không dám mua nữa. Trên thực tế thì hãng Vinfast họ vẫn còn bảo hàng cho tất cả các xe mình bán ra bởi chính sách của hãng là bảo hành xe 10 năm, thay thế miễn phí bất cứ linh kiện nào nếu nó phát sinh lỗi từ hãng và tặng thêm tiền cho khách hàng mỗi ngày 1 triệu đồng trong thời gian xe bị lỗi. bên cạnh đó thì giá linh kiện phụ tùng xe của hãng vinfast so với các hãng khác rẻ hơn đến vài lần.
Bác cho hỏi còn lỗi tắt máy giữa đường, điều hòa ko hoạt động, đề start stop ko lên, sạc điện ko vào ko ạ. Mê xe điện Tôi cũng muốn mua mà nghe thế nên còn lăn tăn quá
Bác nghe ko chuẩn đâu, e đi vf8 gần 2,5 vạn rồi chỉ thấy càng đi càng ngon thôi, hầu hết ae đã từng sd xe điện rất hài lòng, đội e34 chạy dịch vụ 6-7-10 vạn đầy rồi mà xe vẫn như mới luôn bác ạ.
Xe vin thì cứ xác định 1-2 năm nữa hãy mua vì mấy con mới ra kiểu gì chả lỗi đầy ra + ngáo giá , như con vf8 bây giờ lại ngon giá tầm 700 mà xe fix hết lỗi , thôi nhường anh em thích trải nghiệm nhé 😀
Cái ăn tiền của vf6 là đi lại rất tiết kiệm Nhưng giá lại quá cao cho phân khúc B Chứ mua xe hạng B mà tầm giá này thấy sai sai Trong khi còn có nhiều lựa chọn cùng phân khúc Chờ xem bản base giá thấp bỏ đi các option adas linh tinh chả bao giờ dùng tới thì sẽ ủng hộ
Vinfast có đối tác tái chế pin xe điện ! Còn ở Việt Nam giá thay pin của Vinfast là rẻ nhất do pin của Vinfast được nội địa hoá một phần hoặc toàn bộ, còn các hãng khác là pin nhập khẩu !
Đây tôi ngành phế liệu muốn mua pin thải mà ko có đây, ở đây mà vứt đi, tái chế hết rồi còn đâu nữa mà bán huống chi nói đến chuyện vứt đi, dốt thì đi học hỏi kiến thức đi.
Xe chất lượng tàu giá tàu nhưng bị đội thuế ttđb nên nó mới cao đó b mà mấy con xe điện vinphét chỉ là tàu loại 2 thôi vẫn kém xa tàu loại 1 byd cạnh tranh với tesla
@@ZeRo-kb5dy xe điện nói về khung vỏ thì y hệt xe xăng, nhưng động cơ và pin sx dễ hơn rất nhiều, đáng lẽ nó phải rẻ hơn xe xăng cùng phân khúc. Nhưng lại đang có vẻ đắt hơn.
@@ZeRo-kb5dy cháu vẫn còn ngu lắm linh kiện sản xuất tại tàu của bọn tây là công nghệ của nó chỉ thuê nhân công khựa lắp ráp nó khác linh kiện chất lượng tàu hoàn toàn của vinphét cháu à và viết icon ":))))" không giúp cháu trông thông minh hơn đâu
Mong vin thành công.nếu vinfast thất bại sẽ là hệ lụy rất lớn.các doanh nghiệp cũ và starup sẽ không dám dấn thân vào những lĩnh vực công nghệ nhiều rủi ro.vô hình chung khiến cho nền cơ khí,chế tạo máy,luyện kim,công nghệ... của Việt Nam rất chậm hoặc không thể phát triển được.các doanh nghiệp chỉ loanh quanh làm thương mại dịch vụ,bất động sản,gia công lắp ráp cho nước ngoài thì muôn đời Việt Nam không ngóc đầu lên nổi,lại sa vào bẫy thu nhập trung bình.nếu Vinfast thành cônh sẽ tạo ra rất nhiều công ăn việc làm cho người dân mình,tạo ra cho Việt Nam có thương hiệu quốc gia mạnh,nâng cao năng lực cạnh tranh,thúc đẩy các doanh nghiệp phụ trợ phát triển,thúc đẩy chính Vinfast và các doanh nghiệp đầu tư nghiên cứu phát triển công nghệ lõi,luyện kim,chế tạo máy...có như vậy thì tương lai VN mới hóa rồng đc.nhiều thằng dốt nát cứ bô bô kêu Vin chỉ lắp ráp,làm giàu cho bác Vượng.chúng nó k hiểu là bác Vượng có lời 10 thì quốc gia cũng có lời 8,9 vì sẽ giải quyết công ăn việc làm,nạp thuế cho đất nước.có nhiều người mặc dù chưa bao giờ ngồi lên xe vin hoặc chưa từng có xe nhưng luôn chê bai sản phẩm nước mình.chẳng suy nghĩ gì cho tương lai của đất nước cả.nên nhớ rằng doanh nghiệp Việt Nam phát triển thì người dân trong nước mới có nhiều việc làm.mới có tiền xây dựng cái này cái kia.nói chung xã hội VN rất khó phát triển vì bọn này
ok con bác vượng :)))
@@nzxt109thế bạn con ai, chắc là con bác hàng xóm chớ bố mẹ bạn cũng không nhận bạn đâu
Tinh thần tự nhục cao kinh
Bạn phân tích rất có chiều sâu và chính xác.
chuẩn luôn bác, góp đủ tiền mình cũng làm vinno, nghe gì bọn ngoại lai chỉ muốn Việt Nam đi lùi, doanh nghiệp nào phát triển là nó dìm chửi, ford vs toy toàn lỗi thì nâng bi sính ngoại
Các dòng xe điện vinfast khi bị lỗi hệ thống điều khiển ko vào số được thì chỉ cần nhấn phanh và bấm nhẹ nút khởi động là ok. Sau nhiều lần bị lỗi mình phát hiện cách này và rất hiệu quả
Sao các kỹ sư vf ko bỉt làm như vậy ?!phải chăng ngu méo biết làm gi ngoài chuyện ráp xe để bán?!!!
Nút khởi động nào b
Nói vậy ai dám mua bạn
Người ta mua xe để sử dụng, không ai bỏ tiền để nhận sản phẩm lỗi cả.
@@huu_bacbạn đi xe đạp là đảm bảo cực ít lỗi thậm chí là không có lỗi luôn.
Mình thích bản base, nhẹ cân hơn, range đi xa hơn, thiếu ADAS thì chấp nhận, nhưng được cái là Pin ko bé hơn mà rẻ hơn rõ nhiều. Mua pin mà giá 700tr đổ xuống được thì tốt.
Hóng mãi base chưa ra
Bản Base có 4 túi khí thôi, an toàn thì Plus hơn
Plus hơn nhiêu thứ nha
Hơn nhau có 90tr thì plus ngon hơn bạn
Mình củng đang đi vf6 và ngán nhất là khi đi trời mua bùn đất bắn lên cánh cữa và chổ lên xuống rất bẩn , bước xuống xe là bẩn hết quần , thực sự rất bất tiện , mình nghĩ đây là 1 thiết kế ngớ ngẩn . Ngoài những lổi báo lung tung ra còn có lổi thỉnh thoảng xe không vào số được
Lỗi thiết kế bạn ạ. Kỹ sư chưa có nhiều kinh nghiệm.
Vậy là do thiết kế r...k biết vf 7 có bị k nhỉ..
Lm chắn bùn thì sao
Có dè nhựa dẽo rồi đó anh . Lên hội mua về gắn đi anh
Cảm ơn bác vì video đánh giá công tâm. Mình đang dùng VF6, đồng ý với tất cả quan điểm của bác. Có 1 bổ sung là mình thấy đèn xe cả trong và ngoài đều khá tối. Mong bác ra thêm video về cách khắc phục đèn xe và độ ồn
Đèn xe khá tốt rồi thì sao phải khắc phục???!bã đậu thế nhỉ?!
“Tối” nhé bác :)
Tối thì nâng cấp thôi đèn ngoài thôi
VF6 có cập nhật phần mềm mới, mong đợi clip đó của a!
Bản này up nhỏ. K có thay đổi gì lớn đâu ạ
góp ý gấp cho Vin xử lý phần chắn bùn ở cửa sau, chi tiết nhỏ ảnh hưởng nhiều tới tâm ý ng dùng
Chỉ là ý thích cá nhân của bạn thôi! Người thiết kế họ làm cho cộng đồng đại đa số người sử dụng.
Cho e hỏi 1 câu. Chỗ mấy trạm xạc ví dụ nơi đó cúp điện thì trạm xạc chỗ đó có bị mất điện theo luôn k a.
Có nhé. Mất bình thường
Thiết kế tay nắm cửa vf6 ko hợp lý: ko có chỗ để nắm đóng cửa vào. Chị em và trẻ con làm nào đóng dc cửa
Có tay nắm cửa mà, nó chỉ hơi gần bản lề thôi.
@@vandaodao9327đúng là đóng rất nặng đó, cả Vf8 mình cũng thấy vậy, nên làm thêm hốc để đồ vừa tiện dụng vừa có chỗ để nắm cửa dễ dàng hơn.
về lỗi phần mềm e thấy có người chia sẻ bảo khi lên xe chờ xe khởi động khoảng 2-3 phút mới di chuyển sẽ ít bị lỗi ! Anh kiểm tra giúp xem thông tin trên đúng không ạ ? Chúc anh sức khoẻ !
Đợi cho khởi động lên hết thì tỉ lệ lỗi ít đi nhiều
Mình vf8 lên xe khởi động chờ 1-2p (thường đến khi biểu tượng cam360 sáng lên là đc) thì mình di chuyển, cảm nhận rất mượt, thường dừng đỗ 1-2h mình ko tắt máy mà bật chế độ cắm trại vì chả tốn bao nhiêu pin hihi.
Nhìn chung theo kinh nghiệm của mình thì dừng xe tắt đèn tắt điều hoà lên kính... Rồi khi lên xe để màn hình hiển thị hết đầy đủ thì mới di chuyển. Kinh nghiệm của mình là vậy
có vẻ thiết kế này nhiều vấn đề nhỉ. tính thời trang ok nhưng tính thực dụng bị hạn chế quá. haizz. vậy là chính ra chiếc vf8 sửa đổi mới xuất Us lại là chiếc hoàn thiện nhất ấy nhie
Đúng rồi vf8 là con xe ổn nhất từ nội ngoại thất, ngặt nổi nó ôm nhìu thứ quá nên nhìu lỗi 😂
Dù mua hay thuê pin thì chi phí pin vẫn phải tính vào. Tính tuổi thọ pin 10 năm thì mỗi tháng cũng tầm 1 triệu.
Hay.
Chán nhất hàng ghế sau, chắc phải độ ghế.
Bách đánh giá quá hay, có điểm trừ ở dè chắn bùn cửa sau thiết kế bất hợp lý, thế mà các kênh khác không đánh giá được điểm này để cho vf cải tiến, mình không nghĩ VF lại thiết kế ra được cái lỗi ngớ ngẩn này
Có thể fix rồi bạn, lên shopee đầy :D
Những chức năng có trên xe với giao thông ở vn mình là thừa...chạy ở HN với thành phố HCM chạy vào mắt.
Thêm vấn đề về thiết kế nữa là chỗ yên ngựa chưa tối ưu.
Phần đó sao nữa ạ?
@ để trống phí quá
Nhược điểm của xe dien là thay pin giá cao linh kiện trung quốc không bền mua về bán lại không dc.hay loi vat
Liên thiên. Giờ giao bán cái xem có ng mua ngay k? K dùng nhưng nói bừa rất tài
mình cũng lô đầu, mà lần đầu mua xe nên ko biết treo nó mềm hay cứng @@
Đi mình tự cảm giác cảm giác thoải mái, phù hợp bản thân là đc
Cá nhân mình thấy mẫu xe này nhìn ngang, phàn đuổi, nội thất quá đẹp. Tuy nhiên phần đầu xe và đèn thì nhìn k tương xưng. Thật sự hơi tiếc
Anh ơi e tinh mua xe mà mua lần đầu cung chua hiểu về xe cọ lăm mà đơt nay tính mua cai mà đang thic xe điện mà vf5 lai ko thich chỉ thic vf6 nà mà tâm tiên ây mua là mua dc nhưng hêt tiên vốn anh cho em lời góp ý với cả ơn
Nên tạm chọn 1 mẫu xe vừa phải, để tiền còn làm ăn. Sau làm ăn tốt thì mua xe nào cũng dễ chọn hơn
T ngồi xe vf5 vf8 ghế sau mỏi khó chịu, vf5 , vf34 ồn , giảm xóc kém nhưng tăng tốc vọt khá nhanh, có lẽ do quen lái LuxA nên sang xe điện chưa quen.
thì luxA nó xe tiền tỷ (lúc mới ra) còn vf5 có 4 5trăm,e34 7trăm thì sao so được vs luxA được. nếu so thì so luxA luxsa vs vf89 thì được. nhưng mà cơ bản là bọn lux nó là xe mua lại công nghệ của BMW nó giống từ động cơ đến kiểu dáng đến 7 8 phần nên đương nhiên là nó có độ hoàn thiện cao hơn cũng chẳng có gì lạ. còn xe điện VF thì mới chỉ phát triển được vài năm nên cũng cần có thời gian để hoàn thiện dần mà
Xe sản xuất trong nước mà giá bán quá đắt đỏ...hic
Đến giờ Vin khắc phục được các vấn đề mà bạn nêu chưa ạ?
bác rửa xe đi xong làm video trông sẽ đẹp hơn
xe vinfat tầm này khá ổn rồi . nhưng a vinfats có 1 điểm cực kỳ lợi thế mà tận dụng không triệt để . đó là chung cư của vin quá nhiều cư dân . cứ mua xe mới trong 5-8 năm . giảm 30-50% phí sạc xe vin - giảm 30-50% phí gửi xe ở hầm hoặc bãi đỗ xe vin . ưu tiên kể cả xe vin bên ngoài cho vào gửi trong giờ hành chính . được giảm phí . chỉ giảm cho 5-8 năm với 1 xe mới đăng ký .. cứ hết 5-8 năm ae lại đổi 1 con xe mới lại được giảm phí như ban đầu , hoặc cứ đổi xe mới là về mốc miễn giảm 5-8 năm . AE bán xe đảm bảo chạy top đầu . đếch cần giảm giá nhiều . cứ tăng chất lượng lên là ô kê thôi
Mình đặt cọc rồi chỉ còn 3 ngày nữa là nhận xe mà đọc thấy thiết kế dở, hay lỗi thế này thấy lung lay quá...k lẽ lại bỏ cọc à
thực tế thì bất kỳ hãng xe nào cũng có những lỗi vặt riêng của từng dòng xe cả. còn lỗi đó như thế nào chấp nhận được không thì là tuỳ người sử dụng. tuy nhiên trên xe điện thì chỉ cần up phần mềm mới là sẽ khắc phục được lỗi,hiện trên vf cũng chỉ là lỗi vặt thôi,xử lí dễ nhưng mà k phải lúc nào cũng lỗi.giống như đt vậy thôi,thi thoảng cũng cần khởi động lại để reset máy,xe điện cũng vậy,tháo cọc bình ra rồi gắn lại là xong
Cọc bn vậy bạn
Xe đẹp quá ạ
VF6 có lợi thế cạnh tranh so với City và CX5 ko? với cái tư thế ngồi sau cà cái mặt trước (nhất là dải led tệ hại) thì tôi nghĩ là never. Cả dải sản phẩm đập đi xây lại 5,6, khai tử 34 thì sống, giữ thì die. Còn lại 3,7,8,9, Wild thì miễn chê
Thế mà tớ thích vf6 nhất đúng là mỗi ng 1 khác
@@tranhuy6677tôi cũng thích vf6 nhất..nhìn vừa vặn với ý mình....chỉ có xe mới phần mền chưa tối ưu thôi...❤
@@tinhuc786 phâng mềm thì có thể cập nhật dc mà nên k lo lắm
@@tranhuy6677nói chung mỗi tầm giá sẽ đánh vào phân khúc tiêu dùng khác nhau. Với tôi vf 6 tôi khá thích, nhưng vẫn chờ giảm thêm
Đúng là VF6 phần mềm tính năng đều cân bằng hết anh ạ tuy không quá vượt trội nhưng sử dụng cho gia đình là quá đủ
Đúng rồi gia đình nhỏ hay di chuyển tuy nhỏ mà nó lanh lắm 😊
Khi nào xe nhật hàn có xe điện tui mua .giờ đi xe xăng tạm. Còn đồ linh kiện trung quốc thì xin lỗi không dám rước của nợ về nhà
Dong co va pin xe dien cua Tesla Toyota Honda deu duoc san xuat tai Trung quoc
Bn tớ đi nói cái quạt giải nhiệt xuống tầng hầm kêu to đi xe điện mà tưởng xe máy dầu
Bác có đang đi vf6 không vậy?
hay nhỉ, đang thắc mắc sao đi quay mà để xe bẩn thế, hóa ra là có ý đồ =)))
chờ bãn 6 chuyền độn : 4x4: với bãn động cơ yếu hơn cũng đc: chĩ cần 4x4 và rẽ là đc:
Đòi hỏi cao hơn nhưng lại vẫn đòi rẻ. Nghịch lý quá b ơi
@ Dạ: thì e mơ là thế:
với động cơ yếu hơn: và nhiều thứ khác nó cũng bớt bớt lại:
miễn là giá nó vẫn tầm Vf6 chứ đừng gần 7 quá:
hoặc động cơ sau chỉ là phụ : như hỗ trợ hồi điện khi thắng: 4x4 chỉ là phụ trợ chứ ko real như trên con Vf7:
Nay mới xem video này
Sao họ ko kéo dài xe một chút để thiết kế ghế đc rộng rãi hơn nhỉ. Mình thà hi sinh cốp bé đi chút nhưng đổi lại ghế ngồi phải rộng, tư thế phải thoải mái. Ngạc nhiên nữa là ghế Vf7 hàng 2 ngồi cũng ko đc thoải mái.
Nếu làm theo ý bác thì họ làm sao bán đc vf7 ^^
@@sambs1221 Nhưng VF7 cũng chật bác ạ, hàng 2 xe VF e thấy VF34, VF8, VF9 là thoải mái thôi. Nhẽ ra ghế ngồi thoải mái phải là yêu cầu cơ bản xe nào cũng cần đáp ứng đc.
Yaris Cross cùng hạng B 650tr đã có full ADAS rồi :D Tất nhiên là Yaris Cross không bằng VF6 ở một vài tiêu chí, nhưng rẻ hơn 150tr, thương hiệu Nhật bền bĩ giữ giá thì...
Bền bỉ, giữ giá thì chưa chắc nha. Xe daihatsu vừa giảm giá lớn đợt vừa rồi sau vụ bê bối đó
@ Gian lận ở mấy thị trường đòi hỏi khắc khe về an toàn, gian lận để đạt điểm tối đa mà bạn. Còn ở VN hay Đông Nam Á thì gian lận làm gì đâu, bạn có thông tin Yaris Cross hay mấy xe đang bán ở VN dính gian lận thì làm video cho mọi người cùng biết bộ mặt thật của hãng đi... Daihatsu thì cũng là Nhật, cũng là bền bĩ chứ sao lại không?
@@TechsReviewbạn ơi.nta đã công bố gian lận rồi mà .bạn nghĩ họ ưu đãi cho thị trg DNA là những chiếc không bị lỗi hả.tôi công nhận xe Nhật bền .Nhưng của bền tại người bạn ạ .chả riêng hãng oto nào đâu.chứ đừng có nói bảo xe nhật bền hơn nhiều hãng khác
@@Nhincailolmemay Công bố là rõ ràng, hãng tự điều tra và công bố mà, bạn tìm xem trong công bố đó có liên quan xe nào đang bán ở VN hay ĐNA không? Hiểu đơn giản việc gian lận mình có thể ví dụ cho bạn như thế này: 1 học sinh giỏi gian lận để đạt xuất sắc, chứ 1 học sinh dốt có gian lận đằng trời cũng ko thay đổi được gì cả. Xe Daihatsu ở thị trường VN và ĐNA bản chất đã ko phải là xe tốt và đã bị cắt giảm rồi thì gian lận làm gì nữa :|
Của bền tại người là hoàn toàn đúng, nhưng 1 sp bền bĩ sẵn thì thêm người sử dụng đúng nữa thì rõ ràng nó sẽ tốt hơn sp bền bình thường.
Đó là lý do tại sao xe Nhật bán chạy top 1 thế giới, ko chỉ riêng VN, bạn có thể Google để biết thêm thông tin.
@@TechsReviewXe Toyota nó bán chạy tại vì nó đáp ứng đủ nhu cầu của đa số khách hàng. Đó là cần chiếc xe để che mưa che nắng, máy bền ít hỏng ( tại vì trang bị nghèo nàn nên chả có gì để hỏng), hư thì có đồ sửa (linh kiện cũng chỉ là những loại cơ bản, rẻ tiền ).
Hàng ghế sau chỉ phù hợp cho trẻ em.
Mình đi Lux A thấy khá ổn. Nhìn lại con VF6 này cắt ghê thật
ý b là cắt giảm options á
Cửa sổ đuôi xe con này bé quá, hạn chế tương đối tầm nhìn 🥲
Mọi thứ từ cứng đến mềm anh đều đi thuê và mua về ráp vào thành cái xe bán cho các em cho nên các em cứ sài đi ko vừa ý điều gì thì ới anh nhé!nhưng tiền mua xe phải trả đủ cho anh đấy!!!
Là ng tiêu dùng thì đéo ai quan tâm ngta mang ở đâu về, quan tâm chất lượng, mà càng mang ở tây về thì càng đc chuộng chứ k phải dè bỉu. 1 con oto ở Mỹ cũng đầy cái xản suat ở nước ngoài, Đức, hay Pháp cũng vậy b trẻ nhé. Sân si 3 que thì chỉ làm trò cười cho ng khác thôi.
Nhờ bạn ss giúp crv 2021 vs VF6+
2 con đó nó đã tách biệt nhau về tập ng dùng rồi mà b
- CRv bền, rộng, xe xăng
- VF6 trải nghiệm xe điện, chi phí rẻ và công nghệ hơn
Đang chạy chế độ chậm muốn chuyển sang chế độ thể thao liền được không hay phải dừng lại cài đặt
Bấm cái ăn liền luôn bạn
K hiểu máy xe của máy bác đầu sau nhiều lỗi thế . Máy xe lô sau : k có lỗi như v . Treo VF6 mà chê mềm thì k có con nào ổn hơn,
Cách âm thì gần như tốt nhất .
Nó chỉ có hàng ghế sau hơi đứng và cóp k rộng thôi . Chứ k có gi bàn về VF6 .
Cho mình hỏi con vf6 plus có làm kính trần được k nhỉ
Ko nhé
Đang muốn mua vf6 plus mà thấy ghế sau với nhìn nội thất và 850tr thấy giựt mắt luôn
mình thật sự thấy thiết kế xe này quá nhiều vấn đề về vận hành sử dụng hàng ngày cho mức giá 850.
@@lehoangv bởi vậy ko mua luôn
Giờ mua pin đâu đó 77x thôi
Người ta bán có 760 thôi mà đâu ra 850 vậy?
750tr mua pin bản plus nhé.
Khắc phục lỗi hết chưa ae, đang nghiên cứu mua xe
Em có thấy xe em mượn này ít lỗi phần mềm hơn xe của em không
Cũng thế. Đi cả tuần k thấy lỗi gì ngoài 2 lần màn hình đen hôm đi xuyên việt ạ
@ anh đang tính đổi con vf6 này mà nhiều người bảo lỗi nhiều nên hơi nản hi vọng là vin fat điều chỉnh tốc hơn
Đợi 3 tháng nữa chắc ngon ngay thôi
Ban nay lam rat cong tam
Đi ít , mỗi tháng khoảng 500km thì mua xe xăng hay điện hợp lý hơn
Tầm đó độ chênh lệch chẳng nhiều. Chưa tới 1 triệu/ tháng nên b thích loại nào mua loại đó thôi
Dưới 2000km thì xe xăng ngang với xe điện.tiền điện và tiền thuê pin ngang với xăng
Xe điện dc cái bh ko tốn như tớ đi con tuc mỗi lần bh mất mẹ 7tr xót vcc
Con này eco cả pin 650 hop lý
Thành công hay không thì thời gian sẽ trả lời, nước Mỹ nó còn chạy xe xăng thì Việt Nam đừng mơ thuần điện hết còn lâu lắm
Mình cung ko đư giả có dk nả nhưng muôn mua cái thic thi thic xe điên nưng mua xe lân đâu nên mua xe điên hay xăng nả mọi nguời cho minh y kiên voi
Hậu mãi nhiều lãi suất tốt. Có chính sách thu lại xe cho khách hàng múc đi, lỗ thì cũng như xe xăng lỗ thui
tầm giá 765tr mua pin phiên bản vf6 eco thì có nên mua em này không ae
Nếu cố đc thì thêm tiền mua Plus. Ngon hơn nhiều
@ hơn tiền nữa thì nó lại chạm vào mấy con hạng C khác ngon hơn, lăn tăn dữ ta
14:50 là chê tào lao nha bạn. Xe thiết kế hộc chai nc vậy là ok vì để đc chắc chắn. Ông đòi làm to để bình lớn thì khi để chai 500ml nó rung xóc thậm chí là đổ nữa
Bạn có thể qua những xe ô tô khác để tham khảo thêm phần này nhé. Có thể ngó luôn vf8 hay vf5 cùng nhà
ai đi xe điện thì mùa hè này mới thấy cái cảnh nó cắt điện liên tục có hôm cắt 24h đang sạc ra quán nước ngồi làm cốc nước cho mát chờ vào chả thấy vào pin thì lại nổi nóng 😂
Sai rồi. Có cái cảnh nhà nhà mất điện nóng bức. Mấy ông xe điện có cục pin 60-80ký dự phòng. Nằm bật điều hoà mát mẻ đợi tới lúc có điện
chiếc Vf6 đợt đầu của mình gặp phải lỗi 12V phải tháo ac quy tổng cộng 4 lần , 1 lần cũng chỉ mất 30s nên cũng ko bực mình lắm
Giống như mình lúc đầu gặp xanh mặt lo lắng. Nhưng đến h bị đúng một lần
Liệu nó có dừng chạy giữa đg như xe máy điện vf ko ta?!đm lúc đấy thì đi đoàn tụ với các cụ dễ lắm đấy!!!
@@SonTran-eo4ix cái đấy thì hên xui.😁
Lỗi nghiêm trọng mà vẫn xuất xe được , đúng là vinfet
@@Trump02 từ hồi đó đến h xuống xe lốc cửa lên xe đợi màn hình hiển thị hết rồi mới khởi hành thì chưa gặp lỗi gì hết.
Hóng vin ra xe điện 5+ 2
Tôi cứ Vios tôi dùng thôi . hiệu quả kinh tế
lần đầu tôi thấy một khêng đánh giá xe thật chi tiết chúc bạn làm nhiều video thực tế hơn .còn mấy thánh đanh giá xe khác toàn mõm thôi
Cái vè bjo mà có là hàng hot đấy a
Ra tết là có thôi
Khi nào có vè chắn bùn bạn thông báo lên nhóm cho ae đi vf6 biết và mua với b nhé. Thank
Lỗi lớn nhất là cái vè che mưa.
這輛車外型設計很耐看 不輸日系、韓系車 如果能有燃油版……相信能夠被更多人接受！我建議Vinfast 公司重起燃油車 油電版也可以。
thực tế là Vinfast đã từng cho ra 4 phiên bản xe xăng là fadil , luxA , luxSA và presiden (cao cấp). rất tiếc là họ đã quyết định dừng lại và chuyển hoàn toàn qua thị trường xe điện. là 1 người Việt Nam tôi cũng rất tiếc vì điều đó, bởi thực tế là 4 mẫu xe xăng kia quá tốt và an toàn, nhưng chính vì hãng đã ngưng sản xuất nên người tiêu dùng họ e ngại không dám mua nữa.
Trên thực tế thì hãng Vinfast họ vẫn còn bảo hàng cho tất cả các xe mình bán ra bởi chính sách của hãng là bảo hành xe 10 năm, thay thế miễn phí bất cứ linh kiện nào nếu nó phát sinh lỗi từ hãng và tặng thêm tiền cho khách hàng mỗi ngày 1 triệu đồng trong thời gian xe bị lỗi. bên cạnh đó thì giá linh kiện phụ tùng xe của hãng vinfast so với các hãng khác rẻ hơn đến vài lần.
Bác cho hỏi còn lỗi tắt máy giữa đường, điều hòa ko hoạt động, đề start stop ko lên, sạc điện ko vào ko ạ. Mê xe điện Tôi cũng muốn mua mà nghe thế nên còn lăn tăn quá
Xe nào bị đó ạ?
@ VF8 bị lỗi video trên TH-cam mà bác
Cứ mạnh dạn mua đi, có thể có 1 số xe hồi đầu bị thôi chứ giờ update phần mềm k còn bị nữa đâu
mạnh dạn mua đi, tôi mua vf8 chạy gần 6000 rồi, mới xuyên việt 4,000 km chẳng lỗi lầm gì, chạy cao tốc bao phê
Bác nghe ko chuẩn đâu, e đi vf8 gần 2,5 vạn rồi chỉ thấy càng đi càng ngon thôi, hầu hết ae đã từng sd xe điện rất hài lòng, đội e34 chạy dịch vụ 6-7-10 vạn đầy rồi mà xe vẫn như mới luôn bác ạ.
Chất lượng xe ko như nhau có nghĩa là tiêu chuẩn chất lượng xe ko đồng nhất!!!100 chiếc trăm kiểu sao?!
có phải thứ gì cũng hoàn hảo 100% đâu bạn.
Xe hãng nào cũng ko dám nói chất lượng giống nhau 100% đâu bác
Xe vin thì cứ xác định 1-2 năm nữa hãy mua vì mấy con mới ra kiểu gì chả lỗi đầy ra + ngáo giá , như con vf8 bây giờ lại ngon giá tầm 700 mà xe fix hết lỗi , thôi nhường anh em thích trải nghiệm nhé 😀
Vf8 bây h múc là ngon r...vf6 thì mới ra còn hơi lỗi cần thêm thời gian fix
vf6 có bản cửa sổ toàn cảnh kh b nhỉ
Không có nhé
Cái ăn tiền của vf6 là đi lại rất tiết kiệm
Nhưng giá lại quá cao cho phân khúc B
Chứ mua xe hạng B mà tầm giá này thấy sai sai
Trong khi còn có nhiều lựa chọn cùng phân khúc
Chờ xem bản base giá thấp bỏ đi các option adas linh tinh chả bao giờ dùng tới thì sẽ ủng hộ
so với HRV hay X Force thì cũng ngang ngửa thôi bạn
Khi nào VF6 mua pin xuống 690tr thì thêm 1 xe. Còn giá hiện tại thì thôi nghỉ khỏe đi nhé. 😂😂😂😂
Mua base đi bác
Nhìu sale bán 760 đó 😮
lắm lỗi ngớ ngẩn vậy mà bán 800 củ, khiếp thật. ngoài chi phí nhiên liệu thì ko có cái gì là ưu việt so với các xe cùng tầm giá.
Tôi đang liên tưởng đến con bồ của ô. Lúc yêu thì cái gì cũng đẹp. Ko yêu thì chê, cái đẹp cũng xấu. Nghĩ cũng khổ
Bạn đang nói liên thiên gì thế? Đi ngủ đi
Bác này ngáo à
*xe này ồn lắm*
Nói bừa
Y như vf8 đã trải qua ý nhỉ🤣
800 ký pin! Khi pin chai,hỏng vứt xe! Ôi môi trường 😢.
Vinfast có đối tác tái chế pin xe điện ! Còn ở Việt Nam giá thay pin của Vinfast là rẻ nhất do pin của Vinfast được nội địa hoá một phần hoặc toàn bộ, còn các hãng khác là pin nhập khẩu !
thế muốn đứng gần chiếc xe điện hay chiếc xe xăng dầu?
Đây tôi ngành phế liệu muốn mua pin thải mà ko có đây, ở đây mà vứt đi, tái chế hết rồi còn đâu nữa mà bán huống chi nói đến chuyện vứt đi, dốt thì đi học hỏi kiến thức đi.
Xe mà nhiều lổi như thế này đừng mang sang Mỹ xấu hổ lắm 😢
Các em cứ làm chuột bạch cho anh đi cần gì thì bảo để anh biết chứ trước giờ anh chỉ phân lô bán nền chứ biết méo gì về oto đâu!!!
Không thuê pin, thì khấu hao pin. Cố tình lập lờ để bịp bợm à?
Bạn hỏi luôn thằng thiết kế xe sao nó ngu dốt vậy. Không có một hãng xe nào trên thế giới họ thiết kế vè chắn bùn kiểu này.
Có nhá. Rất nhiều mẫu xe làm như vậy. Tại bạn k để ý thôi
@ hôm trước mình thấy con Santafe cũng có thiết kế như thế này
Bạn sinh năm bao nhiêu nhỉ? Nói chuyện k cảm thấy kiêu tí nào, khá dễ gần
1992 ạ
👍👍👍
oi mất điểm quá
Con trâu lội nước bẩn quá !!!!
Tự hào vì đã đc làm chuột bạch cho vf!!!
Mở miệng ra đòi đất nước phát triển giống với HQ và NB mà tư duy của Campuchia.
Các Nhật Hàn Mỹ Âu dân nó chắc không chuột bạch. Phát biểu ấu trĩ.
Có tiền nó sướng vậy đó. Không như người nghèo không có tiền mua xe
Vậy fan toyota thì là chuột gì nhỉ?
Chê đi rồi Vin nó đâm đơn kiện rồi ngồi đấy khóc 😂😂😂😂
Con này Vin hơi lừa. Nặng hơn 2 tấn mà web ghi 1 tấn 7.
Thông số trước đó là dự kiến ý mà 😁
@ không biết con base nặng bao nhiêu, chứ nặng 1 tấn 8 mà lắp động cơ vf5 vào thì hơi thiếu cân đối
@@ToanNguyen-xn8fn chắc tầm đó đó
Xe nặng thế thì lốp có nhanh mòn hơn ko nhỉ?!
@@SonTran-eo4ixxe điện người ta đi 8-9-10 vạn đầy rồi và lốp vẫn ngon nhé, hỏi mấy anh taxi là biết, 12 vạn họ mới được thay lốp.
.
like
đầu xe xấu, như râu cá trê
Xe vin vẫn quá đắt.
Xe chất lượng tàu giá tàu nhưng bị đội thuế ttđb nên nó mới cao đó b mà mấy con xe điện vinphét chỉ là tàu loại 2 thôi vẫn kém xa tàu loại 1 byd cạnh tranh với tesla
@@pikaju1855 cái điện thoại của mày đang dùng cũng của tàu đó mở ra coi bên trong mà coi xem kiểu gì cũng có main china cho mà coi =)))
@@ZeRo-kb5dy xe điện nói về khung vỏ thì y hệt xe xăng, nhưng động cơ và pin sx dễ hơn rất nhiều, đáng lẽ nó phải rẻ hơn xe xăng cùng phân khúc. Nhưng lại đang có vẻ đắt hơn.
@@Mrdodonine nó đắt hơn ở motor bộ điều khiển ECU bộ chuyển đổi điện eventer và pin.
@@ZeRo-kb5dy cháu vẫn còn ngu lắm linh kiện sản xuất tại tàu của bọn tây là công nghệ của nó chỉ thuê nhân công khựa lắp ráp nó khác linh kiện chất lượng tàu hoàn toàn của vinphét cháu à và viết icon ":))))" không giúp cháu trông thông minh hơn đâu
Tôi sạc ở cty free 100% 😂
vl 800 củ