Honda Plaza TV- #30 Test Honda CR-V 2.0 Executive + ADAS + Sensing 2015+
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Honda Plaza TV
Videoblog (Porady, testy, prezentacje produktów marki Honda)
Odcinek #30 (Test Hondy CRV 2.0 automat wersja Executive 2015/2016)
#Honda #SUV #CR-V #EXECUTIVE
TEMAT ODCINKA:
- prezentacja ogólna modelu
- wersje silnikowe w nowej Hondzie CR-V Executive
- wymiary oraz masa samochodu wraz z możliwą masą ciągniętych przyczep
- wyposażenie wersji Executive
- prezentacja bagażnika i jego wyposażenia
- czym wyróżnia się wersja Executive w stosunku do niższych wersji
- jazda próba
- system ADAS (jakie systemy wchodzą w skład tego pakietu)
- system Honda Sensing (LKAS, i-ACC, CMBS)
PEŁNY OPIS PREZENTOWANYCH MODELI W ODCINKU:
Model: Civic CR-V
Nadwozie: SUV
Wersja wyposażenia: Executive Connect+ oraz ADAS oraz Honda Sensing
Silnik: 2.0 (benzynowy) i-VTEC 155KM, SOHC
Napęd: 4x4
Skrzynia biegów: automat 5-cio biegowy (tryby D/S)
Masz pytania? Napisz. Postaramy się na nie odpowiedzieć w komentarzach lub w kolejnym odcinku naszego videobloga.
tv@hondaplaza.pl
BĄDŹ NA BIERZĄCO- SUBSKRYBUJ NASZ KANAŁ!
TWÓRCY:
Produkcja: Filmum www.filmum.pl
Zdjęcia: Maciej Uchmański
Prowadzący: Krzysztof Dobrzański
Montaż: Leonard Należyty
Animacje: www.onespark.pl
TECH:
Ujęcia dynamiczne: OSMO DJI.
Ujęcia statyczne: Sony PXW-X70.
NASZE ADRESY:
Facebook: / hondaplaza
Web: www.hondaplaza.pl/
Strona kanału: www.hondaplaza.tv
MUZYKA WYKORZYSTANA W MATERIALE
MAT_J5_5_Cos_I_m_Worth_It_Savage_53432
(posiadamy licencje na wykorzystanie materiałów)
Honda świetny samochód nie ma sobie równych.
Kupiliśmy dokładnie ten sam model 4x4 Executive 2.0 czarny, manual. Jest u nas 2 dni :) Honda wygrała z Kia Sportage 1.6 GDi 177KM ( mocniejszy silnik ale bezpośredni wtrysk z turbiną ) do gazu średnio i Mazda CX5 jakoś nas nie urzekła.
Silnik to sprawdzona jednostka wolnossąca 155KM trochę słaby do tego auta ale będzie gaz może nawet VI Generacji, więc będzie tanio i można będzie bardziej deptać :). Ogólnie auto super. Polecam.
Super test wszystko ładnie powiedziane
Genialny film dla genialnego auta💪 Prowadzacy rzeczowy, konkretny, reasumujac - dobrze przygotowany. Pare miesiecy dzieli mnie od tego auta. W moim przypadku walka toczy sie miedzy Ravka, Foresterem, a CR-Vka. Honda rozwala konkurencje, jesli oczywiscie nie ma sie zamiaru "latac" po bezdrozach - wtedy Forek wzialby gore.
Szacunek ode mnie dla japonskiej motoryzacji☝️
Swietna recenzja :-)
Pompa Pompowski- Serdecznie dziękujemy :) i pozdrawiamy
Posiadam takową 1.6 diesel. 120koni. Muszę przyznac że,to świetny samochód .
Jechałem Honda CR-V 1.6 160 KM diesel w automacie i potrafi spalić mniej niż deklaruje producent bardzo dobry jest ten silnik jest zrywny, a automat 9-stopniowy na autostradzie da się jechać na 9 biegu.
Dziękujemy za opinię.
fajnie autko rowniez posiadam Hondę civic jestem z niej zadowolony
Panie Krzysztofie, niedługo odcinek z Pana modelem :).
Witam. Kupiłem executive 2017,2.0,155km,automat i nie mam funkcji zamykania i otwierania szyb z pilota.Czy to normalne, czy na wszystkie kraje była ta funkcja?Dziękuję
chciałem zapytać bo poszukuję właśnie tą konfigurację. 2.0 + automat EX 2016-2017 jaka tam jest skrzynia automatyczna?? CTV czy normalny automat??
Czy wersja Executive nie posiada schowka na okulary? Nie widzę takiego w standardowym miejscu obok sterowania roletą dachu.
Czy moc tego silnika w połączeniu z automatyczną skrzynią nie jest za mała do tego auta? Jakie może być spalanie jadąc 140km/h na tempomacie? Jakie wtedy mamy obroty i czy odgłosy silnika/powietrza nie są uciążliwe? Rozważam zakup takiej konfiguracji (2.0 benz. i AT) i stąd pytania...
Witamy.
Przyznamy, że dla większości naszych Klientów moc jest wystarczająca. Silnik ten trzeba wprowadzić na wyższe obroty aby był dynamiczny. To norma w jednostkach wolnossących.
Spalanie przy tej prędkości jest na poziomie ok 10 l - 11 l / 100 km. Jak na klasę SUV'ów CRV ma jeden z najniższych oporów powietrza więc hałas inny niż pracujący silnik nie jest uciążliwy. Prędkość o której Pan pisze jest komfortowa w tym aucie. Problem z głośnością samochodu pojawia się przy prędkościach powyżej 180 km/h. Jako, że Hondy to jednostki wysokoobrotowe przy prędkości 140 km/h na obrotomierzu przekroczymy nieznacznie 5000 obr. /min.
Zapraszamy na jazdę prezentowanym modelem w materiale. Przekona się Pan osobiście w czasie jazdy testowej. Jako, że nasz salon znajduje się niedaleko obwodnicy, istnieje możliwość przetestowania auta przy prędkości ponad 120 km/h. Wystarczy zadzwonić 224310000.
Pozdrawiamy
Jechałem modelem sprzed liftingu 2.2 i-dtec z automatem 5-biegowym i tamten silnik wydawał mi się idealny do tego samochodu, ale to diesel i inny moment obrotowy. Czyli benzyna jednak trochę słaba... Auto w tym przedziale cenowym wydaje mi się dobre i komfortowe, jednak w takim razie raczej diesel...
Panie Krzysztofie szukam takiej hondy ale przedliftowej (oczywiscie moze byc poliftowa ale zebym zmiescil sie w cenie) do 75tys pln. Macie cos w hondzie z uzywek? Automat w benzynie byle by nie mial haka ani LPG
Witam mam crv 4 2.2 At.
Czy napęd 4/4 przy ruszaniu jest załączony czy załącza się przy uslizgu kul przednich?
I ile mocy trafia ta tylną os?
W którym odcinku jest więcej na temat systemu ADAS ?
th-cam.com/video/rGEgP7qZDjo/w-d-xo.html&ab_channel=HondaPlazaTV
Bardzo dziękuję. Auto jest świetne !!! Ale jeszcze byłbym wdzięczny za podpowiedź, jak się ten system uruchamia. Niestety nie wiem :)
Włodzimierz Stec- prosimy o informację na tv@hondaplaza.pl jakiego system dot. Pana zapytanie?
witam chcialem zapytac o lancuch rozrzadu ,co ile sie wymieni
benzyna 2,0 automat spalanie miasto 15 litrow natomiast trasa 10 litrow załorzyłem gaz i jest ok autko fajne
to z t gazem chyba furmanki wyprzedziła bo bez gazu przy 130 ledwo jedzie nie wiem dlaczego trzyma cenę jakby miał 2.4 lub 2.2 to bym zrozumial
Właśnie kupiłem Hondę CRV z 2013 roku w wersji Executive. W filmie mówi Pan, że system CTBA jest w każdej CRV. Czy tak faktycznie jest?
Włodzimierz Stec- tak, w każdej wersji (poza wersją homologacyjną S) jest ten system, czyli aktywnego hamowania w ruchu miejskim. Gratulujemy wyboru najbogatszej wersji wyposażenia.
czy ta generacja CR-V ma ocynkowane blachy?
Tak, IV generacja Hondy CR-V posiada ocynk.
Pozdrawiamy
@@HondaPlazaTV Wykrywalny przez mierniki Fe+Zn czy taki ocynk niewykrywalny jak w mazdach?
kameleon3001 - analizujemy tę sprawę, nieświadomie mogliśmy wprowadzić Pana w błąd. Krzysztof poprosił już Importera o informację dot. zabezpieczenia blachy w Hondach.
Otrzymaliśmy odpowiedź w tej sprawie od Importera:
Blachy we wszystkich modelach Hondy (w tym oczywiście także w CRV V i IV
gen.) posiadają podwójnie ocynkowaną blachę.
Czekamy na informacje dodatkowych z naszych źródeł (fabryka Hondy w UK)
skąd mamy nadzieję uzyskać bardziej szczegółową odpowiedź na temat
tehchnologii "cynkowania" blachy we wszystkich modelach Hondy.
Analizowana jest jednocześnie sytuacja w której nowe mierniki lakieru
nie wykrywają ocynku w danej marce. Sam producent tychże czujników
potwierdził w rozmowie z nami, że czujniki te taką warstwę mogą nie
wykrywać i zależy to w dużej mierze od zastosowanej technologii
zabezpieczeń antykorozyjnych. W grupie VAG taki ocynk przez te mierniki
jest wykrywany natomiast w większości marek azjatyckich już nie mimo
zapewnień producentów, że ocynk na ich autach się znajduje
Pozdrawiamy
Mam poprzedni model ,samochod ma 11 lat i zero śladów jakiejkolwiek korozji
Mam pytanie. Kiedy będzie prezentacja, test, cenniki nowej CR-V 2017. Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam.
Witamy Panie Zdzisławie.
Nowa Honda CR-V zadebiutuje w 2018 (najwcześniej więcej informacji może pojawić się pod koniec 2017). Proszę śledzić na profil na facebooku: facebook.com/hondaplaza
Wielkie dzięki i pozdrawiam.
Psi patrol
Jak w niej jest z plastikami? Rysują się tak jak w poprzedniej generacji?
Plastiki dużo lepszej jakości jeżeli chodzi o ich odporność na zarysowania. Zupełnie inaczej zostały wykonane boczki plastikowe w drzwiach, mniej jest powierzchni lakierowanych, które były bardziej podatne na zarysowania. Jest naprawdę dużo lepiej a możemy to ocenić już w kilkuletnich egzemplarzach przed liftingiem.
Czy byl robiony test Accorda po liftingu?
Witamy.
Zapraszamy do obejrzenia filmu przygotowanego także przez nasz Dział Samochodów Używanych dot. Hondy Accord.
th-cam.com/video/ZRcox8rENnkh/w-d-xo.htmlttps://th-cam.com/video/ZRcox8rENnk/w-d-xo.html
Pozdrawiamy
Jestem na etapie zakupy Hondy CR-V 2.0 ivtec tylko że z 2014 r . Gdzie mogę znaleść informacje o tym silniku czy posiada on np łańcuch rozrządu , jak częste wymiany oleju itp . Pozdrawiam
Witamy.
1) 2.0 i-VTEC ma moc 150KM w tej generacji, występuje z manualną6-cio biegową skrzynią oraz 5-biegowym automatem. Bardzo dobry wybór.
2) Silnik ten posiada łańcuch rozrządu
3) Samochód ma system przypominający o przeglądach co oznacza, że wymiana oleju następuje wg wskazania komputera. Jak sprawa wygląda w praktyce? Wymiana oleju może być konieczna po 10 000 km lub np. po 15 000 km. Wszystko zależy jak użytkowany jest samochód. Wiemy odpowiednio wcześnie kiedy samochód "będzie chciał nas wezwać" na wymianę oleju (ok 1000 km lub 30 dni przed przewidzianą wymianą w zależności co nastąpi wcześniej). Na pewno raz do roku będziemy musieli wymienić olej.
ciężko dobrać box dachowy jeżeli Honda posiada tylni spoiler
Artur Arsenal- to prawda, dodatkowo boks nie może za bardzo wystawać aby klapa mogła się swobodnie otworzyć. Spoiler tylnj klapy także nie ułatwia tego zadania. Sprzedajemy dedykowane boksy (także Thule), zapraszamy.
🤩😎😁
czy to aby nie silnik 1.8?
Jednostka 1.8 stosowana jest obecnie jedynie w Hondzie Civic 5D i 4D. Honda CR-V na rynku polskim posiadała i posiada silnik o pojemności 2.0. Nieznacznie też wzrosła jego moc do 155KM w stosunku do poprzedniej jednostki 2.0 w Hondzie CR-v produkowanej do 2011 r.
Pozdrawiamy
Witam. Zastanawiam sie czy silnik 2,0 155 KM jest wystarczajacy do tego samochodu? Ktory wybrac; 1,6 diesel 160 KM czy znany i sprawdzony Vtec 2,0 155 KM? Jakie sa Wasze odczucia?
Zapraszamy na jazdę naszymi autami demonstracyjnymi. Posiadamy do jazd testowych model CRV z dwoma wersjami silnikowymi: 2.0 i-VTEC 155KM (skrzynia manualna i automatyczna) oraz 1.6 i-DTEC 4x4 160KM ze skrzynią 9-cio stopniową automatyczną (stan na dzień 16/01/2017).
Obie jednostki godne polecenia. Wersja benzynowa będzie tańsza, dlatego należy indywidualnie skalkulować co się bardziej opłaca (na ile lat zakup, jaki przebieg roczny, jakie przebiegi jednorazowe- diesle "nie lubią" regularnych, krótkich przebiegów kilku-kilometrowych).
Doradzimy.
Tel.: 22 431 00 00, salon@hondaplaza.pl
Witam. Dziekuje za szybka odpowiedz - ja wlasnie robie krotkie regularne trasy. Obecnie mam diesla takze wiem ile czasu zajmuje rozgrzanie silnik nawet z webasto... Chodzi bardziej o to, zeby samochod byl w miare dynamiczny - zona jezdzi honda accord 2,4 iVTEC i to jest bajka:) Jezeli chodzi o silniki 2,0 155 KM to sa to chyba najbardziej sprawdzone jednostki w erze downsizingu?
Jak jest z ta dynamika w tym przypadku - chodzi mi konkretnie o skrzynie manualna?
Koniecznie musi Pan przyjechać na jajdę testową CRV 2.0. Dla nas ten silnik daje radę, ale po silniku 2.4 i-VTEC można czuć pewien niedosyt. Silnik 2.0 i-VTEC to bardzo dobra jednostka i najczęściej wybierana także na mniejszą akcyzę, która w Polsce jest bardziej łaskawa dla pojemności do 2000 ccm.
Zapraszamy na jazdę testową.
@@HondaPlazaTV auto miasto na trasie nic nie wyprzedzisz przy 140 k/H głośno nie porozmawiasz tylko silniki 2.2 lub ze stanów 2.4
fajne auto,ale po huj te 80 poduszek
Panie Arturze, my naliczyliśmy 8 :)
hmmm reklama
Przewietrzanie auta tylko tyle ,że robię to kluczykiem ,a nie pilotem to mam to w moim 24 letnim audi a6 c5 🤣🤣🤣🤣