Jeżdżę taką już szósty rok (2015) 1.6 i-dtec 120 km . Osobiście sprowadziłem ją jak miala dwa lata i przebieg 43 tyś, teraz mam przejechane 228 tyś i jedyne co wymieniłem to sondę lambdę przy przebiegu 165 tyś i to wszystko!!! Spalanie w mieście 6.0-6.5 l. Trasa do 110 km/h 4.1-4.8, autostrada powyżej 120 km/h 5.0- 5.7.
Jakie naprawy wtryskowy po 200 tys km? Honda do 200 tys jest na dotarciu i należy jeździć delikatnie. Potem można już pałować. Jak mało mocy to wirus do 2,2 na 180 KM i 400 niuta i lata aż miło. Zresztą ten 1,6 160 KM też jest git. Benzyna to muł bagienny,
@@tomekkomrat2317 już poprawiłem, zadowolony. Nawet redaktor się pomylił w tym filmie bo powiedział że tytuł silnika roku dostał idtec a to nie prawda bo dostał go idtci ( wczesniejsza wersja)
Witam, a ja zwróciłem uwagę na taki szczegół, że egzemplarze te z silnikiem 2,0 benzyna były z 6 stopniową skrzynią biegów, a tutaj na materiale odnoszę wrażenie, że jest skrzynia 5 stopniowa...być może mi się wydaje, ale czemu ten egzemplarz posiada 5 stopniową skrzynię???
@@DJDaras okej no masz rację tak mówiąc, ale weźmy pod uwagę, że mówiąc skrzynia 6-biegowa czy 5-biegowa nie wliczamy wstecznego tak po prostu naturlanie. Wówczas używalibyśmy okreslenia skrzynia 6-7 biegowa wliczając do tego bieg wsteczny. No wiadomo, wiemy o co chodzi. Po prostu napisałem komentarz bo zwróciłem uwagę, że ten egzemplarz ma skyrznie 5 biegową (bez wstecznego) i zainteresowało mnie to, bo być może byly takie modele, które przy silniku 2.0 miały taką skrzynię biegów. Liczę, że prowadzący Nam pomoże rozwiązać tę zagadkę. A nie jest to silnik z rynku USA np. 2.4 bo tam były chyba tylko automaty. Być może w silnikach diesel byly skrzynie 5 biegowe no ale tutaj na materiale widac wyraźnie zbiornik gazu więc pomysł, że to Diesel odpada, no nic może się domyśliimy ;) Pozdrawiam redakcję otomoto ;)
Ta generacja CR-V jest bardziej nowoczesna i lepiej dopracowana. Taka generacja cieszy oko, niektóre wersje miały elektroniczny system napędu 4X4 i ESS (System Ostrzegania O Awaryjnym Hamowaniu) oraz HDC (Układ Kontroli Zjazdu Ze Wzniesienia) i CBMS (System Ograniczający Skutki Kolizji). Kiedyś raz naprawiłem CR-V, nie było trudno, a efekt pracy był niesamowity. Klient był wręcz zadowolony. Pozdrawiam Serdecznie Ekipę OTOMOTO TV 😊😄
Mam CR-V III generacji w dieslu z 2011 r. Jeżdżę nią 4 rok, przejechałem 80 tys km i jestem bardzo zadowolony. Pali w cyklu mieszanym miasto -autostrada 7,5- 8,5 litra ON. Na moje potrzeby idealne auto. Olej wymieniam co 15 tys km, nie dziaduję, bo to się nie opłaca. Jedyna wada tego samochodu,to mały zbiornik paliwa. 600 km i tankowanie.
Fajnie bylo by zobaczyc u Was na kanale Accorda 8gen. Poza tym mamy lato w pelni wiec tez czas na jakies cabrio w przystepnej cenie -> Astra Twin Top/Meganka/A4/E46 :) Pozdrawiam
Fajny test tyle tylko że dotyczący wersji po liftingu. Oprócz tego że nie ma już silnika 2.2 dochodzi jeszcze audio, które jest z dostępem do internetu . Niby szczegół ale brak intenetu boli 😂👍
Jest honda, jest i test elastyczności na dwójce, tak jak pan Honda przykazał :-D. Z niejednej rzeczy można się w tych autach śmiać ale takiej niezawodności życzyłbym każdemu producentowi. Może wtedy poszukiwania samochodu nie zaczynałyby się od sprawdzania informacji, jakich silników należy unikać żeby nie spotkać się z remontem przekraczającym wartość auta.
@@jareknowak1299 proponuję w ramach ćwiczenia pod następnym materiałem spróbować napisać coś pozytywnego o prezentowanym samochodzie. Polecam, życie staje się fajniejsze :-)
Bo hondy to są wzorowe samochody dla normalnych ludzi. Awaryjnosc znikoma. Silniki i technika prosta. LPG bez kłopotu. Funkcjonalność, prowadzenie i wyposażenie wystarczające.
Wszystko fajnie tylko po pierwsze mają słabe blachy po drugie są mega drogie jak na swój rocznik ( nie są warte takiej kasy ;) tak samo jest z civiciem czy accordem )
@@daniel007adams hondy są drogie tylko z pozoru. To nie są auta flotowe i robią mniejsze przebiegi i w podstawie są lepiej wyposażone niż podobne auta innych marek. Swojego crv kupiłem za 62 tys z przebiegiem 97 tys. Passat B8 przykładowo roczniki 2016 podobnie kosztują ale mają ponad 200 tys nalotu. Taki tiguan kosztuje tyle samo co crv ale za silniki tsi podziękuję. Ja jestem mega zadowolony z crv i dbam żeby posłużył jak najdluzej
@@daniel007adams jasne i dlatego są najdroższe w swojej klasie. Wszyscy ludzie nie wiedzą co robią. Kup sobie Renault bo najtańsze to zobaczysz. Są warte ceny ale to można docenić po latach albo po dużym przebiegu.
Plus za kolejną Hondę na kanałem. Minus za silnik, kolejny raz benzyna. Wszyscy już wiedzą że są bezawaryjne i zawsze narzekasz na dynamikę. Czy mógłbyś przedstawić następnym razem Hondę z silnikiem diesla, np 2,2? Jest niepozorny ale daje sporo frajdy z jazdy, mało pali i jest bezwawaryjny. Pozdrawiam Nietypowy Hondziarz
Szkoda, ze Honda nie wrzuciła do tego modelu silnika 3.7 V6, który był montowany chociażby w Hondzie Legend. CRV z napędem AWD plus niezawodny 3.7 V6, to byłoby idealnie połączenie;-) Ten 2.0 jest również udanym i niezawodnym silnikiem, niestety trochę za słabym do tego modelu.
Miałem taką ale z silnikiem 1.6 diesel 160 km. Byłbym bardzo zadowolony, gdyby nie awaria turbin przy 35 tys km, naprawione na gwarancji (czekałem na auto miesiąc) a potem przy prawie 150 tys.pękł blok silnika, pękła głowica i padły turbiny. Miałem kilka hond, ale ostatnia była najbardziej wadliwa.
jak było z hałasem na autostradzie? Poluję na CR-V 2.0 i-vtec ale martwą mnie te 68db przy prędkości 140km/h. Wiem że honda i toyota słyną z niezawodności oraz nieistniejącego wygłuszenia, ale nadzieja umiera ostatnia...
Witam mam Hondę crv 2.0 2013 rok jak dla mnie i mojej rodziny auto idealne-spalanie 7.4 litra (70%autostrada/30%miasto) jedyny mankament to odbicia od kamieni pojawiające się nie wiem skąd (auto jest w czarnym kolorze ) To jest moja druga Honda i mogę potwierdzić że słaba odporność na otarcia i odbicia lakieru to jedyna wada hondy -auto bezawaryjne
Te poduszki przy tunelu to jest to co brakuje w poprzedniczce,przynajmniej w moim przypadku.Crv 2 super pod tym kątem(jest kawłek tunelu,ale nie przeszkadza).Bezawaryjność rekompensuje wszystko,ale jednak w trójce mogli to inaczej rozwiązać.
Auto nawet fajne , mnie z wyglądu zawsze się ten model podobał. Niestety te plastiki są tragiczne w aucie za takie pieniądze. Trzeszczy prawie wszystko przy szarpnięciu czy "dociśnięciu" :D Silnikowo jest słabo w porównaniu do konkurencji . Benzyna spoko , ale muł niestety , a jak się ją kręci to trochę pali i jest głośno. Multimedia i ekran to porażka . Te komentarz ,że to auto dla normalnych ludzi i jest niezawodne częściowo rozumiem.
Pytanie z innej beczki. Czemu ta Honda nawet jak była nowa, tylne koła ma zawsze w negatywie w stosunku do przednich? Czy opony się równomiernie ścierają? Może ktoś z właścicieli się wypowie?
@@waldemarfabin3741 Przecież to nie sportowe auto do driftu. Opony po kilku sezonach nadają się na szrot. Chyba, że Honda boi się powtórki z pierwszej generacji A klasy Mercedesa...
Kolejna recenzja gdzie tracimy czas na dywagacjach typu zadrapania od pierścionka albo po co jest górny ekran, który moim zdaniem spełnia rolę w przypadku braku ekranu dotykowego. Druga sprawa, pokazuj auto a nie siebie w aucie. Widzę podobieństwa do zachara.
Witajcie w nawiazaniu do braku logiki w nawigacji i ekranow funkcji zaczynajacych sie od prawej to pamietajcie ze jsponczycy czytaja od prawej do lewej wiec w ich ocenie jest to poczatek jak lewa stronabu nas.
Sportage ma bardziej problemowe silniki. ASX to taki powiew lat 90tych, według mnie porownywalny z Dusterem, tylko lepiej zrobiony. Kupilem ASXa żonie, jezdzi 2 lata i zadowolona. Prosty silnik 1,6, srednio pali 6,5 l/100 km, w trasie mozna zejsc do 5,5 litra! Mocy brak, wiec i tak szybciej niż 100 km/h nie ma sensu jechać :)
Nie ma 6-go biegu serio? Myślałem, że poszli w końcu po rozum do głowy i dołożyli 1 przełożenie więcej. Byłem naprawdę napalony na to auto z 2.0 V-tec ale już mi przeszło 😕
@@zibitg3725 no to dziwne coś bo tu na filmie ewidentnie jest skrzynia 5-tka. Miałem wcześniej Accord w 2.0 benzynce ale brak 6-go biegu to była tragedia. Ledwo 100km/h i już 3tys na wale 😒 Wracając do CRV może to kwestia wyposażenia? W każdym razie trzeba będzie obejrzeć jakiś konkretny egzemplarz i wtedy się sprawa rozjaśni 😉
@@oskarorowski2114 moja mama też posiadała B3 z silnikiem 2.0 16V z 1988 roku w sedanie, jeździła takim przez 3 lat po czym sprzedała na kasację z powodu wypadku i kupiła Vectrę B 2.0 16V z 1995 roku i do 2009 roku nią jeździła. Pozdrawiam ☺️
140KM w civicu sedan jest moim zdaniem slabizną, to co to dopiero 15KM więcej w CRV. OK, może trzeba wiercić do 7k rpm, ale nie lubie jeździć w stoperach.
@@kubiyoshi2744 crv ma 165 mm przeswitu, a octavia 140 mm. Po dołożeniu do Skody fabrycznego pakietu na bezdroza roznica praktycznie zanika. Rdza na podwoziu hondy crv to raczej zadna nowosc. Wejdz i sobie sprawdz. No chyba ze masz wyjatkowy egzemplarz pod kocem trzymany ;) Tez mam 188 cm wzrostu, z przodu jest akceptowalnie, z tyłu dla dorosłych tez ok. Ale po zamontowaniu fotelika z baza isofix niestety trzeba podjechac z fotelem do przodu bo dziecku brakuje miejsca na nogi. Malutki rozstaw osi (z kompaktowego civica) robi swoje
o ile rozumiem umieszczanie sobie na skórze różnych obrazków - o tyle w ogóle nie rozumiem pisania sentencji typu: omnia mea mecum porto. Po prostu wygląda to jak brudnopis...
Samochód z końca ostatniego 20 lecia a ma manual 5 biegowy, system jak z auta najmniej 15 letniego, badziewne plastiki i przyciski jak z ikarusa... typowy japończyk :D
@@halimirowskiej przecież hybrydowe Toyoty najczęściej ze wszystkich samochodów jeżdżą na lawetach, zapytaj kogoś z pomocy drogowej to ci to potwierdzi. "Legendarna niezawodność" to hasło tak samo jak "przewaga dzięki technice" itp.
@@halimirowskiej bo honda i Toyota sa super wszędzie tam gdzie Polacy nie sa w stanie tego sprawdzić, USA Afryka:D a na naszym rynku mają opinie jednorazówek.
@@halimirowskiej BMW faktycznie awaryjne to się zgadza. Ale Toyota nie ma nic wspólnego z bezawaryjnością, 15-letnia Toyota to rzadki widok na drodze. Wie o tym agencja marketingowa Toyoty i wymyślili kolejną legendę o rzekomym masowym wykupieniu aut tej marki do Afryki:)) to ma ich zadaniem wyjaśniać czemu "legendarnie niezawodne" samochody po paru latach rdzewieja a awarii nie opłaca się usuwać.
@@halimirowskiej ja nie wiem ale może mój znajomy laweciarz pracujący w pomocy drogowej (wozi głównie Toyoty hybrydowe) będzie wiedział? Toyoty są legendarnie bezawaryjne i oblegają pierwsze miejsca w konkursach na najmniej zawodne konstrukcje ale zawsze jest to najbliżej Wielka Brytania. Wg ADAC Toyota jest za Dacia i Renault jeżeli chodzi o usterki.
Test jak zwykle fajny ale...ogladaz testy wozidel w Polsce i kazdy ma lpg hahahaha.Po co to zakladacie jak paliwo tanie.LAc benzyne,jezdzic i przepalac ile sie da a nie lpg zakladac.Niebawem i lpg w Polskich gruzach bedzie i w elektrykach hahhahaahhh
Zanim podałeś rocznik, to myślałem, że to auto jest z okolic 2005-2006 roku :D Co za lipa, ekran i przyciski takie tandetne jak w Lagunach drugiej generacji albo i gorzej. I te spalanie, gdzie poniżej dychy nie zejdziesz, bo przecież nikt nie wlecze się autostradą 90kmh... W dodatku manual, ale syf.
Przyciski od podgrzewania foteli są bardzo dobre. Nie są toporne łatwo w nie trafić i na 100% się nie zepsują.
Jeżdżę taką już szósty rok (2015) 1.6 i-dtec 120 km . Osobiście sprowadziłem ją jak miala dwa lata i przebieg 43 tyś, teraz mam przejechane 228 tyś i jedyne co wymieniłem to sondę lambdę przy przebiegu 165 tyś i to wszystko!!! Spalanie w mieście 6.0-6.5 l. Trasa do 110 km/h 4.1-4.8, autostrada powyżej 120 km/h 5.0- 5.7.
Hej. Mam ten silnik w Civicu ale czy tu nie jest za słaby?
A jak z korozją w tym modelu. Będę wdzięczny za informację.
@@pawek.200 zero problemów , Honda już się wyleczyła z rudej!!!
niedługo będę miał taką. szukam już Feli 18 i androida
To jest po prostu dobre i mało awaryjne auto. Opcja na lata
Super odcinek fachowo jak zawsze like za odcinek piękna CRV ❤️ czekam na kolejne Hondy pozdrawiam .
Jakie naprawy wtryskowy po 200 tys km? Honda do 200 tys jest na dotarciu i należy jeździć delikatnie. Potem można już pałować. Jak mało mocy to wirus do 2,2 na 180 KM i 400 niuta i lata aż miło. Zresztą ten 1,6 160 KM też jest git. Benzyna to muł bagienny,
Tyśącach czy o co chodzi?!
@@tomaszwojcik8772 o przebieg 200 tysięcy kilometrów
tyś? Gdzie w słowie tysięcy masz "ś"???
@@tomekkomrat2317 już poprawiłem, zadowolony. Nawet redaktor się pomylił w tym filmie bo powiedział że tytuł silnika roku dostał idtec a to nie prawda bo dostał go idtci ( wczesniejsza wersja)
Witam, a ja zwróciłem uwagę na taki szczegół, że egzemplarze te z silnikiem 2,0 benzyna były z 6 stopniową skrzynią biegów, a tutaj na materiale odnoszę wrażenie, że jest skrzynia 5 stopniowa...być może mi się wydaje, ale czemu ten egzemplarz posiada 5 stopniową skrzynię???
jest 6 biegów, zapomniałeś o wstecznym, lol
Ja mam skrzynię 6-stkę w 2.0
@@fixanddrivemiałem przeczucie ze spotkam tu Pana🙂 pozdrawiam 😊
@@DJDaras okej no masz rację tak mówiąc, ale weźmy pod uwagę, że mówiąc skrzynia 6-biegowa czy 5-biegowa nie wliczamy wstecznego tak po prostu naturlanie. Wówczas używalibyśmy okreslenia skrzynia 6-7 biegowa wliczając do tego bieg wsteczny. No wiadomo, wiemy o co chodzi. Po prostu napisałem komentarz bo zwróciłem uwagę, że ten egzemplarz ma skyrznie 5 biegową (bez wstecznego) i zainteresowało mnie to, bo być może byly takie modele, które przy silniku 2.0 miały taką skrzynię biegów. Liczę, że prowadzący Nam pomoże rozwiązać tę zagadkę. A nie jest to silnik z rynku USA np. 2.4 bo tam były chyba tylko automaty. Być może w silnikach diesel byly skrzynie 5 biegowe no ale tutaj na materiale widac wyraźnie zbiornik gazu więc pomysł, że to Diesel odpada, no nic może się domyśliimy ;) Pozdrawiam redakcję otomoto ;)
Ja nie wiem skąd wy macie pięciobiegową skrzynie skoro ja mam sześć dojazdy do przodu + wsteczny
Ta generacja CR-V jest bardziej nowoczesna i lepiej dopracowana. Taka generacja cieszy oko, niektóre wersje miały elektroniczny system napędu 4X4 i ESS (System Ostrzegania O Awaryjnym Hamowaniu) oraz HDC (Układ Kontroli Zjazdu Ze Wzniesienia) i CBMS (System Ograniczający Skutki Kolizji). Kiedyś raz naprawiłem CR-V, nie było trudno, a efekt pracy był niesamowity. Klient był wręcz zadowolony. Pozdrawiam Serdecznie Ekipę OTOMOTO TV 😊😄
Wersie że skrzynią biegów automatyczna ma system zjazdu
@@magabrysiak oooo, nawet nie wiedziałem o tym, miło mi to słyszeć
Mam CR-V III generacji w dieslu z 2011 r. Jeżdżę nią 4 rok, przejechałem 80 tys km i jestem bardzo zadowolony. Pali w cyklu mieszanym miasto -autostrada 7,5- 8,5 litra ON. Na moje potrzeby idealne auto. Olej wymieniam co 15 tys km, nie dziaduję, bo to się nie opłaca. Jedyna wada tego samochodu,to mały zbiornik paliwa. 600 km i tankowanie.
ja mam benzynke III 2.0 150 km i smiało stwierdzam ze mogł by byc tam silnik z accorda 2.4 200 km
Schowek jest podświetlany ale tylko gdy są włączone światła mijania
Fajnie bylo by zobaczyc u Was na kanale Accorda 8gen. Poza tym mamy lato w pelni wiec tez czas na jakies cabrio w przystepnej cenie -> Astra Twin Top/Meganka/A4/E46 :) Pozdrawiam
Możecie dodać link do tabeli z wygłuszeniem? Nie idzie tego znaleźć na motopedii.
Mam od kilku lat i super auto jest widac rożnice jak przesiada sie z Poloneza i Tarpana do takiej bryki .
W mojej przez 10 lat spalił się tylko trzeci stop. Jak w większości, bo to typowa usterka.
U mnie 2012 trzeci stop i silniczek lewego lusterka. Reszta bez wad ❤
Przyczyną przepalenia trzeciego stopou jest uszczelka która po latach ulega z twardnieniu i przepuszcza wodę i wtedy po ledach!
Skrzynia biegów automatyczna była 5 biegowa w przedlifcie.
Polift w dieslu mia 9 biegów.
W 2.4 po lifcie Cvt
Fajny test tyle tylko że dotyczący wersji po liftingu. Oprócz tego że nie ma już silnika 2.2 dochodzi jeszcze audio, które jest z dostępem do internetu . Niby szczegół ale brak intenetu boli 😂👍
Jest honda, jest i test elastyczności na dwójce, tak jak pan Honda przykazał :-D.
Z niejednej rzeczy można się w tych autach śmiać ale takiej niezawodności życzyłbym każdemu producentowi. Może wtedy poszukiwania samochodu nie zaczynałyby się od sprawdzania informacji, jakich silników należy unikać żeby nie spotkać się z remontem przekraczającym wartość auta.
A ja bym życzył Hondzie żeby zaczęła dobić karoserię z porządnej blachy i dobrze ją zabezpieczać antykorozyjnie:)
@@jareknowak1299 proponuję w ramach ćwiczenia pod następnym materiałem spróbować napisać coś pozytywnego o prezentowanym samochodzie.
Polecam, życie staje się fajniejsze :-)
poprawić blacharkę, do tego poprawić wyciszenie i ujdzie od biedy.
Witam, czy jednostka 2,0 benzyna, ma wystarczającą moc do holowania przyczepy kempingowej, tzn czy jazda z przyczepą będzie komfortowa?
Nie sądzę....
Bo hondy to są wzorowe samochody dla normalnych ludzi. Awaryjnosc znikoma. Silniki i technika prosta. LPG bez kłopotu. Funkcjonalność, prowadzenie i wyposażenie wystarczające.
Wszystko fajnie tylko po pierwsze mają słabe blachy po drugie są mega drogie jak na swój rocznik ( nie są warte takiej kasy ;) tak samo jest z civiciem czy accordem )
@@daniel007adams hondy są drogie tylko z pozoru. To nie są auta flotowe i robią mniejsze przebiegi i w podstawie są lepiej wyposażone niż podobne auta innych marek. Swojego crv kupiłem za 62 tys z przebiegiem 97 tys. Passat B8 przykładowo roczniki 2016 podobnie kosztują ale mają ponad 200 tys nalotu. Taki tiguan kosztuje tyle samo co crv ale za silniki tsi podziękuję. Ja jestem mega zadowolony z crv i dbam żeby posłużył jak najdluzej
Do tego biodegradownala blacha w gratisie!
Gdyby nie były warte tych pieniędzy, nie byłoby chętnych do ich kupna
@@daniel007adams jasne i dlatego są najdroższe w swojej klasie. Wszyscy ludzie nie wiedzą co robią. Kup sobie Renault bo najtańsze to zobaczysz. Są warte ceny ale to można docenić po latach albo po dużym przebiegu.
Zajebisty filmik👍🏻😊
Plus za kolejną Hondę na kanałem. Minus za silnik, kolejny raz benzyna. Wszyscy już wiedzą że są bezawaryjne i zawsze narzekasz na dynamikę. Czy mógłbyś przedstawić następnym razem Hondę z silnikiem diesla, np 2,2? Jest niepozorny ale daje sporo frajdy z jazdy, mało pali i jest bezwawaryjny.
Pozdrawiam
Nietypowy Hondziarz
Tarcze tył po ilu km wymienialiście u siebie?
Fajne auto, ale testowany egzemplarz jest w ubogiej wersji wyposarzenia.
To proste auto w benzynie zwłaszcza 😃 jak nie ma rdzy to spoko👍😊
Samochód nawet zgrabny, ale bardzo głośny. Byłem na jeżdzie próbnej kilka lat temu jak wchodził na rynek i byłem rozczarowany hałasem w środku
Mam hondę taką samą tylko 2017 2.0 155 AWD dlaczego mam inny drążek zmiany biegów i skrzynie 6?
Jak sprawdzić jaka skrzynia automatyczna jest w aucie ? Wolałbym tradycyjny automat. Nie cvt.
Honda jest super na lata. Goraco polecam
Panie Marcinie proszę zróbcie test drive Honda Insight
A dlaczego ta skrzynia biegów ma tylko 5?
2013 automat 5 biegowy jakoś o nim nie uslyszalem! benzyna 2.0
2.0 benzyna i automat to CVT, czy zwykła hydrokinetyczna?
Zwykly hydrkinetyk tak jak w popszedniku
Szkoda, ze Honda nie wrzuciła do tego modelu silnika 3.7 V6, który był montowany chociażby w Hondzie Legend. CRV z napędem AWD plus niezawodny 3.7 V6, to byłoby idealnie połączenie;-) Ten 2.0 jest również udanym i niezawodnym silnikiem, niestety trochę za słabym do tego modelu.
V6 był dostępny jedynie w Hondzie Pilot jako następcy Hondy Passport, bliźniaka Opla Frontery, a szkoda. CR-V z V6 byłaby hitem sprzedaży
Miałem taką ale z silnikiem 1.6 diesel 160 km. Byłbym bardzo zadowolony, gdyby nie awaria turbin przy 35 tys km, naprawione na gwarancji (czekałem na auto miesiąc) a potem przy prawie 150 tys.pękł blok silnika, pękła głowica i padły turbiny. Miałem kilka hond, ale ostatnia była najbardziej wadliwa.
Brzmi jak opis legendarnie niezawodnej japońskiej technologii
@@jareknowak1299japonia i dobry diesel to oksymoron wiec no
@@Fajlipek kiepsko kiedy robi tak "legendarnie niezawodny" producent;)
jak było z hałasem na autostradzie? Poluję na CR-V 2.0 i-vtec ale martwą mnie te 68db przy prędkości 140km/h. Wiem że honda i toyota słyną z niezawodności oraz nieistniejącego wygłuszenia, ale nadzieja umiera ostatnia...
#otomoto Czy macie w planach test mazdy 6 2 generacji, bo widzę, że jedynkę i trójkę macie? Pozdrawiam serdecznie 🙂
Witam mam Hondę crv 2.0 2013 rok jak dla mnie i mojej rodziny auto idealne-spalanie 7.4 litra (70%autostrada/30%miasto) jedyny mankament to odbicia od kamieni pojawiające się nie wiem skąd (auto jest w czarnym kolorze ) To jest moja druga Honda i mogę potwierdzić że słaba odporność na otarcia i odbicia lakieru to jedyna wada hondy -auto bezawaryjne
Okleić folia bezbarwną i będzie spoko
Te poduszki przy tunelu to jest to co brakuje w poprzedniczce,przynajmniej w moim przypadku.Crv 2 super pod tym kątem(jest kawłek tunelu,ale nie przeszkadza).Bezawaryjność rekompensuje wszystko,ale jednak w trójce mogli to inaczej rozwiązać.
Ciekawe czy jest top 10 ,w której będzie wam się podobać wszystko w samochodzie ,bo zawsze coś za nisko za blisko za nisko za blisko za twardo itd .
7:31 Honda to już trzeci samochód który ma monety w schowku
Auto nawet fajne , mnie z wyglądu zawsze się ten model podobał. Niestety te plastiki są tragiczne w aucie za takie pieniądze. Trzeszczy prawie wszystko przy szarpnięciu czy "dociśnięciu" :D Silnikowo jest słabo w porównaniu do konkurencji . Benzyna spoko , ale muł niestety , a jak się ją kręci to trochę pali i jest głośno. Multimedia i ekran to porażka . Te komentarz ,że to auto dla normalnych ludzi i jest niezawodne częściowo rozumiem.
A ja cierpliwie czekam na test Lamborghini gallardo 😱🔥🏁
Posiadam CRV z 2014 po lifcie z silnikiem 1.6 Diesel. Samochód jest świetny nie zapeszając
Pytanie z innej beczki. Czemu ta Honda nawet jak była nowa, tylne koła ma zawsze w negatywie w stosunku do przednich? Czy opony się równomiernie ścierają? Może ktoś z właścicieli się wypowie?
Stabilność w zakrętach. Przeciwdziałanie nadsterowności.
@@waldemarfabin3741 Przecież to nie sportowe auto do driftu. Opony po kilku sezonach nadają się na szrot. Chyba, że Honda boi się powtórki z pierwszej generacji A klasy Mercedesa...
Kolejna recenzja gdzie tracimy czas na dywagacjach typu zadrapania od pierścionka albo po co jest górny ekran, który moim zdaniem spełnia rolę w przypadku braku ekranu dotykowego. Druga sprawa, pokazuj auto a nie siebie w aucie. Widzę podobieństwa do zachara.
Rozstaw osi, to na pewno nie jest 2460 mm :)
Rozstaw Osi to nie wiem skąd ta liczba.
#Marcin przetestuj CR-V 2 😁
Może BMW x3 F25 FL, w fajnym wyposażeniu? Praktycznie nie ma filmów na yt
Tył trochę dziwny, ale w końcu stylizacja trzyma się kupy, bo poprzednik to była pomyłka. Ładne auto.
Poprzednik też jest ładny mówię to jako posiadacz crv III fl
#marcinprzetestuj Kia Telluride, czekamy całą wieczność. Super by było, gdyby był tu Hyundai Palisade, Kia Seltos, Kia Quoris czy Cadenza.
Jest sens robić test takich aut dla paru osób?
@@Fajlipek no pewnie że tak. Są to niezwykłe auta.
Jeszcze bym dodal Volkswagena Atlasa
kazda honda zeby pojechała musi miec wysokie obroty takie sa to silniki dla tego zakres obrotow konczy sie przy 7 tys a w niektoeych nawet 8
Witajcie w nawiazaniu do braku logiki w nawigacji i ekranow funkcji zaczynajacych sie od prawej to pamietajcie ze jsponczycy czytaja od prawej do lewej wiec w ich ocenie jest to poczatek jak lewa stronabu nas.
Obejrzalabym coś o VOLVO C30
Ja też.
@marcinprzetestuj Phaeton, Subaru Legacy V 2.0 benzyna, citroen C6, Skoda Superb 2.8 V6
O właśnie, trzeba dać do testu Phaetona, który był niedocenianym modelem na rynku.
@@kubiyoshi2744 jeszcze ktoś kupuje takie modele. Nie było tego modelu w testach, więc dlatego.
#marcinprzetestuj Porsche Panamera lub Mitsubishi ASX
#marcinprzetestuj Audi A3 8L 1.8T lub Seat Leon 3 FR 1.4 TSI
Wszystko co zaczyna się na TSI to gówno.
A co do 1.8t to SZTOS jeszcze w quattro 😍
dziwne ja miałem 6 biegów w swojej awd
O właśnie gdybyś przetestował Hyundaia ix55 byłbym wdzięczny.Chyba go nie było😁
Był był!
@@Fajlipek wiem że był ix35 a ten mniejszy a ten premium nie było.3.0 Diesel o mocy 240KM a na inne rynki jako Hyundai Veracruz.
@@michastanczak2601 aaa 55, a ja 35 przeczytałem. Mój błąd
a może skrót CR-V to jednak Cescy Rycy - Vkurvia?
Dobiles mnie na wesoło
Dlaczego reaktorek nie umył ręki przed filmowaniem?
Jak to nie jest podswietlany jak jest
Rozstaw osi Wam się pomylił macie błąd 😊👍😁jest 2.620👍
Kiedy Mitsubishi ASX! To jest bardzo popularny SUV w Polsce
Asx to crossover a nie SUV, i gdzie on jest tak popularny? Ja go praktycznie nie widuje w przeciwieństwie do sportage
@@kamildenkiewicz1100 Sportage jest większy.
Sportage ma bardziej problemowe silniki. ASX to taki powiew lat 90tych, według mnie porownywalny z Dusterem, tylko lepiej zrobiony. Kupilem ASXa żonie, jezdzi 2 lata i zadowolona. Prosty silnik 1,6, srednio pali 6,5 l/100 km, w trasie mozna zejsc do 5,5 litra! Mocy brak, wiec i tak szybciej niż 100 km/h nie ma sensu jechać :)
@@Marcin-ji6su które niby są problemowe ?
@@michalpp7100 brak benzyny z pośrednim wtryskiem to jednak wyzszy stopien komplikacji.
Nie ma 6-go biegu serio? Myślałem, że poszli w końcu po rozum do głowy i dołożyli 1 przełożenie więcej. Byłem naprawdę napalony na to auto z 2.0 V-tec ale już mi przeszło 😕
Mam Hondę z dwutysięcznego trzynastego roku i mam szósty bieg także nie wiem o co Kaman
@@zibitg3725 no to dziwne coś bo tu na filmie ewidentnie jest skrzynia 5-tka. Miałem wcześniej Accord w 2.0 benzynce ale brak 6-go biegu to była tragedia. Ledwo 100km/h i już 3tys na wale 😒 Wracając do CRV może to kwestia wyposażenia? W każdym razie trzeba będzie obejrzeć jakiś konkretny egzemplarz i wtedy się sprawa rozjaśni 😉
poprawcie rozstaw osi, bo wyszedł Wam mniejszy niż w segmencie B 😆
#marcinprzetestuj Mitsubishi outlander 2
To może teraz odcinek o vw passacie b3
O tak, B3 to dopiero rzadki klasyk tak samo Corrado i Scirocco II.
@@youngmatis posiadam jeden egzemplarz
@@oskarorowski2114 moja mama też posiadała B3 z silnikiem 2.0 16V z 1988 roku w sedanie, jeździła takim przez 3 lat po czym sprzedała na kasację z powodu wypadku i kupiła Vectrę B 2.0 16V z 1995 roku i do 2009 roku nią jeździła. Pozdrawiam ☺️
takie rupiecie to u Złomnika
140KM w civicu sedan jest moim zdaniem slabizną, to co to dopiero 15KM więcej w CRV. OK, może trzeba wiercić do 7k rpm, ale nie lubie jeździć w stoperach.
@@kubiyoshi2744 dobrze zrobiłeś.
Może i głośny, wolny, paliwożerny ale za to drogi. Jeszcze 5 skrzynia... 🤣
Do tego ciasny w środku, z przeswitem jak w zwykłym aucie i gnije od spodu az miło. Genialne auto ;)
Wazniejsze na szybkiej trasie niz liczba biegow jest ostatnie przelozenie. Kolega ma 6 biehowa skrzynie a ja piecio, a obroty roznia sie moze o 200.
W dieslu 1.6 l pali z 7,2 l
@@kubiyoshi2744 crv ma 165 mm przeswitu, a octavia 140 mm. Po dołożeniu do Skody fabrycznego pakietu na bezdroza roznica praktycznie zanika.
Rdza na podwoziu hondy crv to raczej zadna nowosc. Wejdz i sobie sprawdz. No chyba ze masz wyjatkowy egzemplarz pod kocem trzymany ;)
Tez mam 188 cm wzrostu, z przodu jest akceptowalnie, z tyłu dla dorosłych tez ok. Ale po zamontowaniu fotelika z baza isofix niestety trzeba podjechac z fotelem do przodu bo dziecku brakuje miejsca na nogi. Malutki rozstaw osi (z kompaktowego civica) robi swoje
@@kubiyoshi2744 w 1:02 minucie tego filmu podane jest nawet 155mmm. Wszystkie zródła poza autocentrum podaja 165 mm. Czy polskie czy niemieckie
o ile rozumiem umieszczanie sobie na skórze różnych obrazków - o tyle w ogóle nie rozumiem pisania sentencji typu: omnia mea mecum porto. Po prostu wygląda to jak brudnopis...
Ale nikogo to nie interesuje czego Ty nie rozumiesz, ale fajnie ze napisales
@@TheSyki twój komentarz był tu niezbędny Januszu!
@@Ciongle_Mao idz sobie dalej nie rozum
Samochód z końca ostatniego 20 lecia a ma manual 5 biegowy, system jak z auta najmniej 15 letniego, badziewne plastiki i przyciski jak z ikarusa... typowy japończyk :D
@@halimirowskiej przecież hybrydowe Toyoty najczęściej ze wszystkich samochodów jeżdżą na lawetach, zapytaj kogoś z pomocy drogowej to ci to potwierdzi.
"Legendarna niezawodność" to hasło tak samo jak "przewaga dzięki technice" itp.
@@halimirowskiej bo honda i Toyota sa super wszędzie tam gdzie Polacy nie sa w stanie tego sprawdzić, USA Afryka:D a na naszym rynku mają opinie jednorazówek.
@@halimirowskiej BMW faktycznie awaryjne to się zgadza. Ale Toyota nie ma nic wspólnego z bezawaryjnością, 15-letnia Toyota to rzadki widok na drodze. Wie o tym agencja marketingowa Toyoty i wymyślili kolejną legendę o rzekomym masowym wykupieniu aut tej marki do Afryki:)) to ma ich zadaniem wyjaśniać czemu "legendarnie niezawodne" samochody po paru latach rdzewieja a awarii nie opłaca się usuwać.
@@halimirowskiej Bo ludzie sobie kult zrobili ;) Tak jak u nas w polsce VW i Audi ;)
@@halimirowskiej ja nie wiem ale może mój znajomy laweciarz pracujący w pomocy drogowej (wozi głównie Toyoty hybrydowe) będzie wiedział? Toyoty są legendarnie bezawaryjne i oblegają pierwsze miejsca w konkursach na najmniej zawodne konstrukcje ale zawsze jest to najbliżej Wielka Brytania.
Wg ADAC Toyota jest za Dacia i Renault jeżeli chodzi o usterki.
Warto sprawdzić ilu dostawców jest w ustawieniach my i nasi dostawczy dbamy o waszą prywatność, dla mnie niestety nigdy tego gówna nie włączę
Co on tam wykichal?
kiedy testy chińskich aut???? BYD, NIO,MG i innych
Jeju ....co ona ma na rękach? Załama.
Jedynie model 2 był fajny. Co prawda nie jeźdił i nie hamował ale był spoko. Reszta to kit
"Niebrzydka" ??? gdybym tak powiedział kobiecie to... nie wiem jakby zareagowała :-)))))
Pewnie by się zaczęła śmiać do rozpuku 😂
Ceny jadą w dół szczególnie Hondy warto brać V generację
Ceny Hond w dół? Ceny Hond są kosmiczne.
Ceny w dół to VW a nie Hondy
Z tym ekranem od prawej to lewej to nie wiem, ale japonce czytają od prawej do lewej te swoje krzaczki
Test jak zwykle fajny ale...ogladaz testy wozidel w Polsce i kazdy ma lpg hahahaha.Po co to zakladacie jak paliwo tanie.LAc benzyne,jezdzic i przepalac ile sie da a nie lpg zakladac.Niebawem i lpg w Polskich gruzach bedzie i w elektrykach hahhahaahhh
Pokaż golfa 6
O właśnie Golfa 6 nie było, tak samo 5, 4 i 3. Najlepszy Golf VI to GTI i R. Pozdrawiam 😊
Niestety silnik 1.6 diesel 160km szybko się wykańcza i bardzo drogi do naprawy
Większych bzdur nie czytałem. Konkurencja?! 😂
@@driver8005 niestety ale prawda bo mam taką Hondę
Kto kupuje takie taczki co nie jadą, nie rozumiem tych ludzi
Auto dla grzybów lub matek z dziećmi, nie jedzie, nie wyglada, nie sprawia radosci z jazdy, jest poprawne czyli nijakie
Smigaj wiec ''swojo beemko trojko w dyzlu, z drzewiano kiero'' i nie zawracaj glowy.
Zanim podałeś rocznik, to myślałem, że to auto jest z okolic 2005-2006 roku :D Co za lipa, ekran i przyciski takie tandetne jak w Lagunach drugiej generacji albo i gorzej. I te spalanie, gdzie poniżej dychy nie zejdziesz, bo przecież nikt nie wlecze się autostradą 90kmh... W dodatku manual, ale syf.
Może niezawodna ale bardzo brzydka.