Гоняю на гольфе уже 5 лет. 1.6 AZD, 16кл., 105 л.с. достался в состоянии средней ушатанности и пришлось вложиться. Из нетронутого осталась коробка, кондей и двигатель. Перетянул салон в кожу (пластик), улучшил музыку, частично зашумил.. В прошлом году перекрасил после дтп. Заменил крылья, т.к. низ передних крыльев у них гниёт без должного ухода. Сделал стеклопластиковую вставку на пороги, со стороны крыла, т.к. пороги тоже начали желтеть. Последние года два начал подъедать масло, на 8 тыс. пробега доливаю литр, раньше граммов 500-600 было. Но, увы, это возраст. Автомобиль в базовой комплектации, в документах так и написано. Но. В этой самой базовой комплектации у меня есть обогревы-подогревы, климат, электростекла 4шт! и прочие приятные опции. Да и внешний и внутренний вид очень даже неплох. Стоит ли брать? Да, если в хорошем состоянии и у проверенного человека ну и под свою ответственность, как ни крути самому новому из них в этом году 19 лет исполнится и тут нужно понимать на что вы идёте покупая старый автомобиль. 1.8т на 150 коней под большим вопросом, т.к. на таком движке никто не будет ездить в режиме пенсионера, а это значит, что 9 из 10 таких авто будут укатанными. Ну и как сказал один:"плюсы - это старый немец. Минусы - это старый немец."(с)
в те времена ему в своем классе просто нет равных,да даже щас сравнивая технологию,ум инженеров,качество материала и подгонка материалов,гольф 4 многим по щекам наваливает до сих пор!Крутая легендарная тачка..Гольф 4,Бора,Джетта.
5. год еду на 4гольф 1,9тди. На ремонт в году примерно уходит 50€. Правда летом накрылся радиатор кондиционера, решил не тратить на замену. А топливо покупал российское контрабанду, масло менял через 8000, самую дешёвое разливное. Машина 🔥👍
Я ещё лет 7 назад забросил кондиционер... все трубки сдохли... так и езжу... в принципе как то обхожусь... у меня 1.9 тди 97-го года - вообще не привередлив к топливу. Но я езжу не много (10-15 тыс в год), поэтому бывают года, что вообще на ремонт ничего не тратится (замена масла не в счёт)
Здравствуйте, собираюсь брать машину 1.9 тди , но вот пробег у неё уже пол миллиона, по кузову автомобиль хорошо сохранился, но вот пробег пугает, есть ли смысл в покупке?
Это тот случай, когда старый конь борозды не портит.... дизель 1,9 ТДИ милионник к качеству солярки не привередлив - у меня шаран с таким движком - вообще без проблем хоть и 25 лет машине. Но! До 2000 года - там ещё тнвд стоит а не насос ворсунка
@@igor0874 больший, но надо понимать, что тоже не бесконечный, как некоторые думают. Видел на продаже гольф четверку 2001 года с указанным пробегом 60 тысяч, а там руль до железа протерт 😂 а ведь кто-то поверит, купит и будет думать, почему у него на таком малом пробеге все сыпется
@@prazdnikmyla6295 у меня пробег 360 000 брал 10 лет назад с пробегом 260 000 - за 100 000 ничего серьёзного не вылезло. Думаю что если бы я тогда взял авто с нуля, то за это время вылезло бы на много больше... так что в принципе лучше старушку брать с пробегом 200-400 тыс, но искать где владелец дедушка правильно эксплуатировал... то есть через проверенных знакомых... (дизель не любит спортивной езды и перегрузок, но прёт как танк и жрёт меньше) - я ж говорил, у меня шаран - это сарай на колёсах который имеет вес и по трассе потребляет 5! На сотку. Гольф 4 с таким же движком будет ещё меньше жрать. У приятеля 2002 с насосфорсункой- динамика лучше моего, но жрёт уже на литр- полтора больше...
У меня гольф 4 2.0л 115лс с 2001года, 165к пробег. Краска как новая, всегда в гараже стоит. За 20 лет крепления на стеклоподъемники поменял(право, лево) и в прошлом году компрессор поменял. Шумку посьавил вокруг, всетаки шумная машина. Но это и зависит от резины, дешевая быстро твердеет и начинает шуметь начиная от 120км/ч и выше. Ваши ставки господа, забирать в германии.
реализовал студенческую мечту, купил гольф 4 2003 год, 1,4 пасифик, 5 - дверка Просто супер, а не машина Была у хороших хозяев, гараж, но я все равно поменял все по ходовой - 227ткм было Сцепление, диски, торм. колодки, все торм. приводы, шланги, реми грм (там их 2), помпу, ревизии мостов, подшипники, да, старая болезнь - передние крылья, но после стольких лет можно) Подварили порожки, новые крылья, в общем, норм На скорость у меня есть другой транспорт, а этот гольф - просто классика В общем, иногда сбывается то, что хочешь в ранней молодости, но по известным причинам не можешь себе позволить Кстати, на него ставится абсолютно все, что можно поставить - парктроник, камера, круиз - контроль, автоматическое включение света, дальнего света, запчасти - по цене можно даже и не говорить, все более чем доступно Всем гольф 4 - фанам хорошей дороги! :)
Был Гольф 3 с дв.1.4, год назад купил Гольф 4 с дв.2.0 AZJ 2002г. пробег 190000км. авто надёжное,после покупки поменял ремни,фильтра,масла,колодки.За год поломки: замена датчика давления масла и ДТОЖ,диск сцепления,термостат,лямда-зонд. В остальном машина радует,альтернативы Гольфу нет.
Катаюсь на 1.6 16V комплектация Highlight 2001 пробег 182.500 . Этот гольф у меня как вторая машина ,очень удобная и неприхотливая машинка . Меняю всегда все вовремя и никаких проблем нет.
@@МаксимПономарев-ж6ч конечно, если она сгнила и по технике ей жопа, то понятное дело, но у меня всё технике родное(кроме того что меняется по ТО ясен пень), подвеска в том числе) по этому я немного верю в 240к
Жизнь в Украине)) Стейж 2 170 коныков, расход 7л при -2 -14, иногда угла даём)) Я с тобой согласен что движок и сам автомобиль старый, НО это легенда. Зато всё просто и дешевле)) Летом нюхает топливо, при 150 6.4 - 7л смотря как наваливать) Всем здоровья.
@@ФедірКирилюк-у1л Движок 1.9 ALH, турбина gt1749va, форсы 0.205, впускной коллектор большой, интеркулер от шкоды рски 1.8 180 коней и естественно чип на 1.6 бара. Планирую найти турбу gt1749vb, форсы 0.240 и дунуть 1.8 бара, должно быть до 200 коней. Всем здоровья.
Рассказываю свой личный опыт молодого пацана. Как и многие из нас в юношестве любят тачки типа беневе и т.д., так же и я взял 39 среднего состояния. Заколебался вкладывать капец, 2 года откатал-продал. Взял досмотренного 4, жена больше радуется пока чем я, что может себе позволить что-то купить, а не вечные вложения в машину. Поэтому, выбор за вами. Взял в 2022 году, за 5к$, 1.9тди. Но в Беларуси эти тачки дорого стоят, плюс улетают моментом. Хотя искал и 6 и 5 гольф, взял по итогу 4
Имею уже 12 лет " Гольф-4". 1998 г.выпуска ,пятидверная, АКП, 2.0 л. тёмно-синего цвета,салон светлый, автомобиль привезён из США. Ездить на нем одно удовольствие. ... До " Гольфа" было много автомобилей. ... Менять больше не буду... Автору от меня лайк. Спасибо. P.S. Я извиняюсь, не пятидверная у меня,а трехдверная.
Имею с сентября MK4 , по документам - 1.4 ахр, по фатку - 1.6 azd. Машина отличная, для своей цены. Есть все,что нужно: люк,подогревы сидений,эсп, регулировка зеркал, подушки безопасности везде, где только можно. Неплохой, для хэтча объем багажника. Есть конечно болячки, и по кузов и по мотору, но все делается и стоит адекватных денег!
Да... Мне именно тот гольф нравился. Особенно трактор с атмосферным дизельном... Это был шедевр. А сейчас я незнаю нормальной машины с простым , удобным для меня мотором. Ближе всего к это мне нравился Ховер 3 с простым 2.0 л мотором. после я незнаю машин...грустно.
Купил себе гольф 4 2.0 автомат. две недели назад, до этого была гранта новая. Я вам скажу небо и земля, спустя 20 лет она переплевывает новую гранту с завода . Есть свои моменты, но это мелочь по сравнению с тем с чем вам придется столкнуться покупая новую гранту, на пробеге 37 тысяч оборвался ремень ГРМ.
Кстати этот дизель сда, неплохо уживались в Ниве.... В простой Ниве. :) Нива преображалась.... Мини трактор с расходом ,5.5-6 литров дизеля на сотню....
@@ДмитроОлегович-о4в что неужели 620 т, я видел у нас были на продажу насколько дизельных под 500 , но за 600 еще не слышал. Что нибудь дорого из ремонта что было? В последнее время цены на них выросли У меня 2 боры универсал, 115 л.с. 2000 и 2002 с пробегом 220 и 178. Удивлен что не капризные тачки.
Слава богу что не купил е46) она тебя разденет и разбует))) на каждый день у меня гольф 4 (1.4 бензин) ,а на "выходные дни" так сказать 5рка ГТИ (2.0 тфси), намного дешевле в ремонте и обслуживании,чем е39 и е46. А передачи короткие сделаны специально,потому что мотор слабый,и на другой паре он ваще ехать не сможет
Владел 8 лет Октавией а7 в топ компл. И что ? продал и купил гольфа 4 , гоняю на нем и радуюсь как ребенок , а в гараже пылится Тигуан 2...Вот и задумайтесь в чем счастье!!!
Не остыть турбине, а остановиться. Турбина крутиться до огромных оборотов, а двигатель нет. Когда ты крутишь мотор примерно до 6000, турбина крутиться до 12000, и больше. Когда мотор заглушил, турбина продолжает крутиться, а масло к турбине уже не идёт, а она продолжает крутиться но уже без подачи масла. Двигатель то заглушен. Поэтому двигатель не рекомендуется глушить пока обороты турбины не упадут до холостого хода мотора или до полной остановки
11 лет езжу на arl ,вообще не знаю на что менять.выглядит бодро,в ремонте не дорогой,расход смех,крутящий 320 нм. Оценкован.за 300 тысЯч это бодрый авто
где ж вы ныне найдёте Гольф 4, который ещё живой и не сдохнет завтра? однозначно не брать! у самого 4-ка, менять не собираюсь, но если придётся, то уже что-то новее полюбасу
@@СергейКосяшников-х4л я тоже видел объявление, гольф 4 с пробегом 60т. Только там руль протерт до металла и сиденья дырявые)) Продавану в комменты писали, мол раз мотаешь пробег, ну поставь хоть 300 если там на самом деле миллион, а тот уперся мол все честно
Я не вагодрочер, но в свои 23 уже два таких гольфа поюзал, один юзаю по сей день Сначала взял купешку на 1.4, кузов красивый, но двиг шляпа не едет, на трассе вы никого не обгоните, по городу тоже бывают моменты когда нужно поддать, но увы нечем, из проблем именно 1.4 расход в исправном состоянии не соотвествует своему обьему, ну и в принципе все, мозги особо не делал. В целом по машине, кузовне уже плохо, если конечно ее до вас не освежали, пороги уже тоже вышли из чата. Зимой не вздумайте открывать окна!!! Сейчас езжу на 1.8 турбо, это уже конечно совсем другой аппарат, 190 сил на чипе , масса удовольствия за эти бабки, из проблем по движку я честно говоря хз, потому что я взял откапиталенный вариант без жора масла, единственное может катушки, но как бы поменял да забыл
Я тоже не вагодрочер, но в свои 26 не купил ещё ни одного авто. И надеюсь, что через год где-то, смогу наконец то дособрать на VW 4. Как по мне, то один из самых практичных вариантов в сумме до 5к, и не дорогой в ремонте, так как меня угнетает мысль, что пару лет собирай на коробку с колёсами, и следующие пару лет вливай в неё кэш, чтобы она ещё могла ехать. Но что поделать, такая судьба почти всего б/у автопрома. Также в свой бюджетно-практичный кругозор рассматриваю Рено Лагуна , и Ниссан Альмера в хэтчбеке. Посмотрим как оно получится.
Технически совершенный автомобиль с большим моторесурсом. Многие современные авто технически в разы слабее. К сожалению в современные разработки заложен элемент искусственного старения. Делаем вывод, как средство передвижения достойный автомобиль
Да нормально всё у 1.8Т, что значит почаще менять масло ?) допустим я меняю каждые 10т км, и всё норм, главное что бы масло было качественное и хорошее !!!) А если машина обслужена качественными запчастями, то можно в ходовку не лезть года 3-4 !!! Почему стойки стабилизатора ??? Они вообще вечные !!!)))
Подскажите пожалуйста гольф 4 1.4 AHW когда топлива становится мало, при повороте на право теряется тяга на на несколько секунд а потом резким рывком дальше едет. В лево поворачиваю нет такой проблемы. Может кто сталкивался, спасибо заранее.
Было такое в ланосе 1.6 - чет с топливным насосом было. На гольфе с тем же двигом пока нет проблем. Там то-ли отпал шланг какой-то, или забилась сеточка, короче ремонт копеешный был
Ребят,подскажите ,кто знает такую проблему..Купил гольф 4 99 года,поменял воздушный фильтр, в точности как и старый фильтр ,поставил,а время от времени от коробки воздушного фильтра издаётся "хрюканье"не понятно из за чего,всё плотно закрыто,щелей нету,а звук иногда появляется,а иногда нет.. И ещё ,знает ли кто нибудь сайт или магазин с запчастями по гольфу,начиная по косметике,заканчивая запчастями...Благодарю за ответ
брось это дело, либо ищи живой по кузову в районе 250к с готовностью вложить ещё столько же, ищи с двигателем 1.6 и 1.8, можно глянуть в сторону дизеля, но он дороже
у меня был 5, не сильно отличается от 4, но сзади многорычажная подвеска - дороже в обслуживании, но комфортнее и надо быть аккуратнее с моторами - есть дизеля с насос-форсунками и первые неудачные TSI
Стоит, но будьте готовы что это старый фольцваген)) А фольцваген это мягко говоря жесткая табуретка. Golf 4 1998 года по комфорту как Honda Accord 1990 года) Японцы быстрее прогрессируют в отличии от немцев . Но я купил в 2021 Гольф 4 , и езжу. Переднюю ходовку сразу поменял, Термостат клинил тоже заменил. Патрубки некоторые, потому что антифриз вечно где то подтекал. Кулису в коробке пришлось поменять, в двигателе компенсаторы с распредвалом . Ну и дальше по мелочи много чего. Короче чтобы она более менее была на ходу и ездила уже вложил в нее 500 тыщ тенге, это вместе с оплатой ремонта СТОшникам
любой двигатель гольф 4 поколения способен был пройти более 300тк. fsi действительно был самым не удачным, а по поводу 1.6 16v, так он ни чем не надёжней 1.4 и по сути одно и то же. говорить о надёжности гольф4 уже поздно, она давно доказана и подходит к концу. у меня был гольф4 в цвете, как с превьюшке. проездил я на нём почти 10 лет.
@@ivankosen5954 всё это хорошо для староверов. Мотор не отличается принципиально от 1.4. и если сравнивать его с 1.6 AKL, то вообще не сильно понятен смысл усложнений конструкций, а на выходе тот же вид, только сбоку. Отдача одна, а обслуживание и ремонт дороже. . Не актуальны все эти агрегаты уже. Смысла обсуждать что надёжней уже мало остаётся.
Да, из поколения в поколение гольф сдавал позиции гигантскими шагами. Уже третья серия начала гнить ни фото, а в 6 гольфе 1,4 меняли двигатель сразу с ГРМ
У меня гольф 4 с мотором 2.0 на автомате 2001 года с пробегом 233000 , владею около 10 лет . Два раза перебирал автомат . Коробка живёт примерно 100000 и умирает , ну и вечно проблемы с датчиками скорости . Делал систему кондиционера под приборкой , это у них болезнь . Менял закисшую тропецию дворников . После того как умер генератор был установлен более мощный . Неоднократно чинил механизм поднятия стёкл . От старости многие провода задубели и оплётка начинает сыпаться , по этой причине разбирал жгут задней двери для того что бы пропаять и заизолировать провода и поменять гофру . Довольно частая проблема с системой охлаждения на этих гольфах заключается в текущем фланце . Менял ещё много чего другого , всё сразу не упомнишь . Внешне машина очень нравится , но к сожалению не самая надёжная .
Гоняю на гольфе уже 5 лет. 1.6 AZD, 16кл., 105 л.с. достался в состоянии средней ушатанности и пришлось вложиться. Из нетронутого осталась коробка, кондей и двигатель. Перетянул салон в кожу (пластик), улучшил музыку, частично зашумил.. В прошлом году перекрасил после дтп. Заменил крылья, т.к. низ передних крыльев у них гниёт без должного ухода. Сделал стеклопластиковую вставку на пороги, со стороны крыла, т.к. пороги тоже начали желтеть. Последние года два начал подъедать масло, на 8 тыс. пробега доливаю литр, раньше граммов 500-600 было. Но, увы, это возраст. Автомобиль в базовой комплектации, в документах так и написано. Но. В этой самой базовой комплектации у меня есть обогревы-подогревы, климат, электростекла 4шт! и прочие приятные опции. Да и внешний и внутренний вид очень даже неплох. Стоит ли брать? Да, если в хорошем состоянии и у проверенного человека ну и под свою ответственность, как ни крути самому новому из них в этом году 19 лет исполнится и тут нужно понимать на что вы идёте покупая старый автомобиль. 1.8т на 150 коней под большим вопросом, т.к. на таком движке никто не будет ездить в режиме пенсионера, а это значит, что 9 из 10 таких авто будут укатанными. Ну и как сказал один:"плюсы - это старый немец. Минусы - это старый немец."(с)
в те времена ему в своем классе просто нет равных,да даже щас сравнивая технологию,ум инженеров,качество материала и подгонка материалов,гольф 4 многим по щекам наваливает до сих пор!Крутая легендарная тачка..Гольф 4,Бора,Джетта.
Не поверите, купил себе новую с салона Мазда cx 5. Но до сих пор скучаю по своему гольфу 😢 11 лет откатался на нем
5. год еду на 4гольф 1,9тди. На ремонт в году примерно уходит 50€. Правда летом накрылся радиатор кондиционера, решил не тратить на замену. А топливо покупал российское контрабанду, масло менял через 8000, самую дешёвое разливное. Машина 🔥👍
Я ещё лет 7 назад забросил кондиционер... все трубки сдохли... так и езжу... в принципе как то обхожусь... у меня 1.9 тди 97-го года - вообще не привередлив к топливу. Но я езжу не много (10-15 тыс в год), поэтому бывают года, что вообще на ремонт ничего не тратится (замена масла не в счёт)
Здравствуйте, собираюсь брать машину 1.9 тди , но вот пробег у неё уже пол миллиона, по кузову автомобиль хорошо сохранился, но вот пробег пугает, есть ли смысл в покупке?
@@NATSURE_ Смысл есть!
Просто провести хорошую диагностику и смело брать.
В случае чего - на гольф достаточно бюджетно можно достать контрактный мотор
Здравствуйте 👋 Вы в Сербии живёте?
@@dennisthemenace2654 Latvija
1.9 TDI 90 и 110 самые классные движки, едут оч хорошо при чип тюнинге и расход радует. Всем здоровья.
Ты его чиповал?
@@ДавидБодырлан
Чиповал знакомый. 150-160 коней примерно. Движок ALH 1.9, турба gt1749va 1.6 давка, интеркулер от шкоды 1.8 RS, форсы 0.205, впускной коллектор от asz, усиленный маховик и сцепления. Вообщем прёт хорошо.
4 Гольф - отличная машина, но есть у нее одна серьезная проблема на данный момент - возраст
Это тот случай, когда старый конь борозды не портит.... дизель 1,9 ТДИ милионник к качеству солярки не привередлив - у меня шаран с таким движком - вообще без проблем хоть и 25 лет машине. Но! До 2000 года - там ещё тнвд стоит а не насос ворсунка
@@igor0874 у милионника тоже есть ресурс, да и кузова и все остальное подустало уже
@@prazdnikmyla6295 да, подустало... но! Если брать авто б/у то авто до 2000 года будет живее авто 2010-го. Тогда ресурс закладывали на много больший
@@igor0874 больший, но надо понимать, что тоже не бесконечный, как некоторые думают. Видел на продаже гольф четверку 2001 года с указанным пробегом 60 тысяч, а там руль до железа протерт 😂 а ведь кто-то поверит, купит и будет думать, почему у него на таком малом пробеге все сыпется
@@prazdnikmyla6295 у меня пробег 360 000 брал 10 лет назад с пробегом 260 000 - за 100 000 ничего серьёзного не вылезло. Думаю что если бы я тогда взял авто с нуля, то за это время вылезло бы на много больше... так что в принципе лучше старушку брать с пробегом 200-400 тыс, но искать где владелец дедушка правильно эксплуатировал... то есть через проверенных знакомых... (дизель не любит спортивной езды и перегрузок, но прёт как танк и жрёт меньше) - я ж говорил, у меня шаран - это сарай на колёсах который имеет вес и по трассе потребляет 5! На сотку. Гольф 4 с таким же движком будет ещё меньше жрать. У приятеля 2002 с насосфорсункой- динамика лучше моего, но жрёт уже на литр- полтора больше...
У меня гольф 4 2.0л 115лс с 2001года, 165к пробег. Краска как новая, всегда в гараже стоит. За 20 лет крепления на стеклоподъемники поменял(право, лево) и в прошлом году компрессор поменял. Шумку посьавил вокруг, всетаки шумная машина. Но это и зависит от резины, дешевая быстро твердеет и начинает шуметь начиная от 120км/ч и выше. Ваши ставки господа, забирать в германии.
@@worldofandrej8704 у меня такойже мотор, есть у него болячка с масложором
реализовал студенческую мечту, купил гольф 4 2003 год, 1,4 пасифик, 5 - дверка
Просто супер, а не машина
Была у хороших хозяев, гараж, но я все равно поменял все по ходовой - 227ткм было
Сцепление, диски, торм. колодки, все торм. приводы, шланги, реми грм (там их 2), помпу, ревизии мостов, подшипники, да, старая болезнь - передние крылья, но после стольких лет можно)
Подварили порожки, новые крылья, в общем, норм
На скорость у меня есть другой транспорт, а этот гольф - просто классика
В общем, иногда сбывается то, что хочешь в ранней молодости, но по известным причинам не можешь себе позволить
Кстати, на него ставится абсолютно все, что можно поставить - парктроник, камера, круиз - контроль, автоматическое включение света, дальнего света, запчасти - по цене можно даже и не говорить, все более чем доступно
Всем гольф 4 - фанам хорошей дороги! :)
Был Гольф 3 с дв.1.4, год назад купил Гольф 4 с дв.2.0 AZJ 2002г. пробег 190000км. авто надёжное,после покупки поменял ремни,фильтра,масла,колодки.За год поломки: замена датчика давления масла и ДТОЖ,диск сцепления,термостат,лямда-зонд. В остальном машина радует,альтернативы Гольфу нет.
Аналогичные детали поменял тоже
@Виталий Белов одна из причин выход из строя лямбда зонд
@Виталий Белов я в районе 4000 по-моему польский аналог брал осенью , оригинал сейчас наверное под 20000 стоит.
190к пробега? Вы в это верите?
Катаюсь на 1.6 16V комплектация Highlight 2001 пробег 182.500 . Этот гольф у меня как вторая машина ,очень удобная и неприхотливая машинка . Меняю всегда все вовремя и никаких проблем нет.
Классная тачка. Сам гоняю на Golf 4 2003 МКПП BCB 1.6 16V 105H.P. 235000-полёт нормальный,главное следить за машиной. Удачи на дорогах !
точно такой же год, мотор и пробег, абалденная тачка
@@yegordemchuk4343 одну на двоих купили
@@Платформер161 ахаха, нЭт
@@МаксимПономарев-ж6ч может и так, никто ведь не проверит сейчас это, 20 лет всё таки, но ездит и будет дальше ездить
@@МаксимПономарев-ж6ч конечно, если она сгнила и по технике ей жопа, то понятное дело, но у меня всё технике родное(кроме того что меняется по ТО ясен пень), подвеска в том числе) по этому я немного верю в 240к
Ты где живёшь? "Древнющий автомобиль".... Для многих это аххуе***ный аппарат!
Жизнь в Украине)) Стейж 2 170 коныков, расход 7л при -2 -14, иногда угла даём)) Я с тобой согласен что движок и сам автомобиль старый, НО это легенда. Зато всё просто и дешевле)) Летом нюхает топливо, при 150 6.4 - 7л смотря как наваливать) Всем здоровья.
@@sashaalex3260 Доброго дня.Який мотор що робили...
@@ФедірКирилюк-у1л
Движок 1.9 ALH, турбина gt1749va, форсы 0.205, впускной коллектор большой, интеркулер от шкоды рски 1.8 180 коней и естественно чип на 1.6 бара. Планирую найти турбу gt1749vb, форсы 0.240 и дунуть 1.8 бара, должно быть до 200 коней. Всем здоровья.
@@sashaalex3260 красава! удачи тебе👍👍👍 Владею таким же апаратом
@@ДмитроОлегович-о4в
Спасибо большое. С новым годом! Здоровья Вам и полных баков))
1.6 sr у меня уже 450.000 км проехал и работает без проблем
Такой же..
390тыс..
Кольца когда меняли?
Рассказываю свой личный опыт молодого пацана. Как и многие из нас в юношестве любят тачки типа беневе и т.д., так же и я взял 39 среднего состояния. Заколебался вкладывать капец, 2 года откатал-продал. Взял досмотренного 4, жена больше радуется пока чем я, что может себе позволить что-то купить, а не вечные вложения в машину. Поэтому, выбор за вами. Взял в 2022 году, за 5к$, 1.9тди. Но в Беларуси эти тачки дорого стоят, плюс улетают моментом. Хотя искал и 6 и 5 гольф, взял по итогу 4
Классная история. Дак опыт то какой, ты не рассказал!?
Имею уже 12 лет " Гольф-4". 1998 г.выпуска ,пятидверная, АКП, 2.0 л. тёмно-синего цвета,салон светлый, автомобиль привезён из США. Ездить на нем одно удовольствие. ... До " Гольфа" было много автомобилей. ... Менять больше не буду... Автору от меня лайк. Спасибо. P.S. Я извиняюсь, не пятидверная у меня,а трехдверная.
У меня такойже, сколько у вас масла кушает?
Купил в прошлом году эту мечту и не 💯%жале
Отличная машина, сам такую в 2021 году купил👍🎄
Я тоже)
Стоит покупать в 22 году?
@@SpikeIngrosso да конечно хорошая машина 👍👍
@@dependent8893 смотря в каком он состояние будет
И как успехи с авто?)
Гольфы народные авто, вот только в странах снг после 4 голфа уже дороговато покупать гольф. Езжу на 3 хотелось бы 7
Гольф 4 супер тачка, самолёт!!!
У меня 2003 года д. 1,9 TDI ( I красная) 5 лет езжу,неплохо хочется что то по новей,но как подумаешь про эту электронку,так больше не хочется.
Имею 2002 1.9. красная(вишня) универсал
Имею с сентября MK4 , по документам - 1.4 ахр, по фатку - 1.6 azd.
Машина отличная, для своей цены. Есть все,что нужно: люк,подогревы сидений,эсп, регулировка зеркал, подушки безопасности везде, где только можно.
Неплохой, для хэтча объем багажника.
Есть конечно болячки, и по кузов и по мотору, но все делается и стоит адекватных денег!
если сложить сидухи,пит байк войдёт в багажник?
@@ЮраЗаяц-в9в не знаю, но у меня велик на 29-х колёсах входит
Какие есть болячки по двигателю? Хочу взять 99го года, пробег 200000
@@antonpanuta1889 1.4?
@@antonpanuta1889Вы верите что там 200к пробегу?) Думаю по факту ближе к 500 в лучшем случае)
Да... Мне именно тот гольф нравился. Особенно трактор с атмосферным дизельном... Это был шедевр. А сейчас я незнаю нормальной машины с простым , удобным для меня мотором. Ближе всего к это мне нравился Ховер 3 с простым 2.0 л мотором. после я незнаю машин...грустно.
Купил себе гольф 4 2.0 автомат. две недели назад, до этого была гранта новая. Я вам скажу небо и земля, спустя 20 лет она переплевывает новую гранту с завода . Есть свои моменты, но это мелочь по сравнению с тем с чем вам придется столкнуться покупая новую гранту, на пробеге 37 тысяч оборвался ремень ГРМ.
Приветствую, у меня такойже мотор, но механике. Сколько у вас расход масла?
По мне, так МК-III интереснее, больше тяготеет к классике.
Год езжу на таком. 1.4, 3х дверный. Нравится😊
Ганяю на гольфе 1997 1.6 AKL. Вместительный, шустрый, надежный и неприхотлив. Уже 3 года владею
Акл хороший надёжный мотор 👍
По городу сколько хавает бензин?)
Супер машина гольф 4 одна из надёжных машин сам владею уже 12 лет
Я ланос 😂
2000 год 2.0 МКПП Первая капиталка на пробеге 420 000. И то☝️ коленвал не трогали!!! Сейчас 470.000. И...всё прекрасно!
Супер машина! Купил в 2021 году гольф 4 2.0литра бензин. Огонь машина! Летает, не прихотливая. Еще лет 10 проживет минимум! Супер тачка! Всем советую
Я взял для жены, как первый автомобиль, очень понравился...👍
👍👍👍
Как сейчас себя ведёт?
@@default7777 почти 2 года уже прошло, 20К за это время накатала) вообще никаких проблем
@@sashasha5168 а за сколько брали если не секрет?
1.9 tdi есть и с обычным ТНВД на 110 л.с.
Татарин всю Москву перекопал и ниче не нашел, пришлось Риа и Цивик брать!👍🚕👍😀
Кстати этот дизель сда, неплохо уживались в Ниве.... В простой Ниве. :) Нива преображалась.... Мини трактор с расходом ,5.5-6 литров дизеля на сотню....
У меня гольф 4 .2003 года пробег 390000.владею 11 лет.1.4 вса
Какие проблемы с ним.
5:00 здесь, я так полагаю, представлен r32 на роботе dsg
2.0 акпп, 2002 г.в., 500 тыс пробег. Полет нормальный!
1.9 tdi alh 620 тыс пробега. Полет нормальный🔥🔥🔥🔥🔥
@@ДмитроОлегович-о4в а турбо у них как рабочий или быстро портится
@@abbashaciyev4059 да все нормально з турбой
@@ДмитроОлегович-о4в что неужели 620 т, я видел у нас были на продажу насколько дизельных под 500 , но за 600 еще не слышал.
Что нибудь дорого из ремонта что было?
В последнее время цены на них выросли
У меня 2 боры универсал, 115 л.с. 2000 и 2002 с пробегом 220 и 178.
Удивлен что не капризные тачки.
Мечтал о бмв e46 ,купил Golf 4 с 1.6 ,не нравится ,что низкий и передачи короткие ,в остальном устраивает ))
Слава богу что не купил е46) она тебя разденет и разбует))) на каждый день у меня гольф 4 (1.4 бензин) ,а на "выходные дни" так сказать 5рка ГТИ (2.0 тфси), намного дешевле в ремонте и обслуживании,чем е39 и е46.
А передачи короткие сделаны специально,потому что мотор слабый,и на другой паре он ваще ехать не сможет
Владел 8 лет Октавией а7 в топ компл. И что ? продал и купил гольфа 4 , гоняю на нем и радуюсь как ребенок , а в гараже пылится Тигуан 2...Вот и задумайтесь в чем счастье!!!
Не остыть турбине, а остановиться. Турбина крутиться до огромных оборотов, а двигатель нет. Когда ты крутишь мотор примерно до 6000, турбина крутиться до 12000, и больше. Когда мотор заглушил, турбина продолжает крутиться, а масло к турбине уже не идёт, а она продолжает крутиться но уже без подачи масла. Двигатель то заглушен. Поэтому двигатель не рекомендуется глушить пока обороты турбины не упадут до холостого хода мотора или до полной остановки
Как думаете про 2,3дв. Гольф 4 2000год, можно ли купить для таксовки на яндексе?
11 лет езжу на arl ,вообще не знаю на что менять.выглядит бодро,в ремонте не дорогой,расход смех,крутящий 320 нм. Оценкован.за 300 тысЯч это бодрый авто
где ж вы ныне найдёте Гольф 4, который ещё живой и не сдохнет завтра? однозначно не брать!
у самого 4-ка, менять не собираюсь, но если придётся, то уже что-то новее полюбасу
Недавно видел обьявление гольф 4 ,как новенький 60 тысяч пробег пригнали из Германии ,цена заоблачная 8000 т евро . Где то стоял у кого то в гараже .
@@СергейКосяшников-х4л не, ну это конкретно перебор. Я видел у нас (герм)в автосалоне такие походу от пенсионеров, но там цена была 4,6к
@@worldofandrej8704 да это перекупщики ,гоняют тачки со всего мира .
@@СергейКосяшников-х4л я тоже видел объявление, гольф 4 с пробегом 60т. Только там руль протерт до металла и сиденья дырявые)) Продавану в комменты писали, мол раз мотаешь пробег, ну поставь хоть 300 если там на самом деле миллион, а тот уперся мол все честно
@@СергейКосяшников-х4л таких пробегов из Германии не бывает, суда приходит в лучшем случае 200+
16кл. и 8кл разные движки, 16клоп не самый удачный
Я не вагодрочер, но в свои 23 уже два таких гольфа поюзал, один юзаю по сей день
Сначала взял купешку на 1.4, кузов красивый, но двиг шляпа не едет, на трассе вы никого не обгоните, по городу тоже бывают моменты когда нужно поддать, но увы нечем, из проблем именно 1.4 расход в исправном состоянии не соотвествует своему обьему, ну и в принципе все, мозги особо не делал. В целом по машине, кузовне уже плохо, если конечно ее до вас не освежали, пороги уже тоже вышли из чата. Зимой не вздумайте открывать окна!!!
Сейчас езжу на 1.8 турбо, это уже конечно совсем другой аппарат, 190 сил на чипе , масса удовольствия за эти бабки, из проблем по движку я честно говоря хз, потому что я взял откапиталенный вариант без жора масла, единственное может катушки, но как бы поменял да забыл
Я тоже не вагодрочер, но в свои 26 не купил ещё ни одного авто. И надеюсь, что через год где-то, смогу наконец то дособрать на VW 4. Как по мне, то один из самых практичных вариантов в сумме до 5к, и не дорогой в ремонте, так как меня угнетает мысль, что пару лет собирай на коробку с колёсами, и следующие пару лет вливай в неё кэш, чтобы она ещё могла ехать. Но что поделать, такая судьба почти всего б/у автопрома. Также в свой бюджетно-практичный кругозор рассматриваю Рено Лагуна , и Ниссан Альмера в хэтчбеке. Посмотрим как оно получится.
Расскажите пожалуйста о Фольксваген Туран.
Что именно хочешь услышать? 8год 2.0 газ
Одн із кращих автомобілей 💖
Научите меня куда нужно смотреть чтобы знать билось это машина или нет может дам ватсап и там фотки чтобы показали и обесняли бы кому не лень конечно(
Какой качественный дизель був у 1997 року люю шо попало без проблем 66 кВ.
Гольф-4 в моде при любой погоде
0:25 найс картинка не соответствует повествованию
Технически совершенный автомобиль с большим моторесурсом. Многие современные авто технически в разы слабее.
К сожалению в современные разработки заложен элемент искусственного старения.
Делаем вывод, как средство передвижения достойный автомобиль
В мене був гольф 4 універсал 1.9тді AXR stag1 143 лс випускав 2006 рік супер
Митсубиши Галант машина моей мечты , но страшно брать . Можно обзор запилить?
Да нормально всё у 1.8Т, что значит почаще менять масло ?) допустим я меняю каждые 10т км, и всё норм, главное что бы масло было качественное и хорошее !!!)
А если машина обслужена качественными запчастями, то можно в ходовку не лезть года 3-4 !!! Почему стойки стабилизатора ??? Они вообще вечные !!!)))
Подскажите пожалуйста гольф 4 1.4 AHW когда топлива становится мало, при повороте на право теряется тяга на на несколько секунд а потом резким рывком дальше едет. В лево поворачиваю нет такой проблемы. Может кто сталкивался, спасибо заранее.
Было такое в ланосе 1.6 - чет с топливным насосом было. На гольфе с тем же двигом пока нет проблем. Там то-ли отпал шланг какой-то, или забилась сеточка, короче ремонт копеешный был
@@GTA5482 Я думаю может насос в сборе заменить и не парится?
Это происходит,когда мало бензина в баке. При повороте направо топливо смещается и насосу нечего качать ...появляется провал. Это нормальное явление.
Досихпор моя мечта
а сейчас на чем ездите?
@@alisherkairbekov1995 audi 100 c3
Я ее купил пару дней назад 2003 года 👍
За сколько?
Ребят,подскажите ,кто знает такую проблему..Купил гольф 4 99 года,поменял воздушный фильтр, в точности как и старый фильтр ,поставил,а время от времени от коробки воздушного фильтра издаётся "хрюканье"не понятно из за чего,всё плотно закрыто,щелей нету,а звук иногда появляется,а иногда нет..
И ещё ,знает ли кто нибудь сайт или магазин с запчастями по гольфу,начиная по косметике,заканчивая запчастями...Благодарю за ответ
крепление коробки того самого фильтра
Автор канала,а есть такая фирма как SEAT?
@@nd801 Может обзор про Altea XL?
еще была коробка дсг на версии р32
Гольф 4 1.9 tdi ASZ мотор на чипе, хорошо едет) по мотору нареканий нет только рейка подставила, но я и брал уже с проблемной рейкой)
1.6fci гольф 4 1999 автомат? Состояние машины супер. Но думаю брать или нет из за автомата
Хочу взять на 18 лет , что скажете ?
брось это дело, либо ищи живой по кузову в районе 250к с готовностью вложить ещё столько же, ищи с двигателем 1.6 и 1.8, можно глянуть в сторону дизеля, но он дороже
Классическая добротная мыльница, с характером
1.8 турбо AUM - это песня
and is it good or bad?Wolksvagen das auto-i etim vsio skazano
в 21 году купил 4 гольф вариант, универсал прикольная тема, особых проблем за год не испытал
За сколько брал?
1.9Tdi 6ти ступка механика на 22ткм турбина лигла на 230ткм мотор лёг
а на каком этапе разучился грамотно писать?(
@@cheressssss просто русский язык мой 2рой язык а так немецкий вообще-то давно переехал в Европу
@@cheressssss Kollege bevor du mir Vorwürfe machst versuch mall noch eine Sprache zu beherrschen
Почему так быстро - эти моторы ходят и 500т... У меня 2 такие 115 боры -- 240т и 177т.
@@berggold8675 sie sprechen deutsch Hallo 😉🤚
Электрика слабовата, глючит часто...
Отличный жоповозик! 2 года езжу и проблем не знаю.
Для Трапеции действительно нет смысла реанимации.
Что лучше взять гольф 4 или гольф 5?
Бери какой больше нравится, и 4 и 5 очень хорошие машины
у меня был 5, не сильно отличается от 4, но сзади многорычажная подвеска - дороже в обслуживании, но комфортнее и надо быть аккуратнее с моторами - есть дизеля с насос-форсунками и первые неудачные TSI
В базовой вообще весла стоят и без климата
Носочек четвертый хорош,, но они уже приехали, возраст,
Очень нравится машина🔥🔥🔥🔥 но дохрена за него хотят
Я купил месяц назад досмотренный за 5к долларов, что с тобой соглашусь)
Ездил на 1.4 75 лс 6 лет масло жрал прилично 300 мл на 1000 км
У многих авто это еще мало:)
2.0 ручка бора универсал 2000 года в жыре больше не надо)
Эти машины делали инженеры, а сейчас менеджеры, на потребления
Открою секрет, менеджеры не делают авто, они продают
Стоит, но будьте готовы что это старый фольцваген)) А фольцваген это мягко говоря жесткая табуретка. Golf 4 1998 года по комфорту как Honda Accord 1990 года) Японцы быстрее прогрессируют в отличии от немцев . Но я купил в 2021 Гольф 4 , и езжу. Переднюю ходовку сразу поменял, Термостат клинил тоже заменил. Патрубки некоторые, потому что антифриз вечно где то подтекал. Кулису в коробке пришлось поменять, в двигателе компенсаторы с распредвалом . Ну и дальше по мелочи много чего. Короче чтобы она более менее была на ходу и ездила уже вложил в нее 500 тыщ тенге, это вместе с оплатой ремонта СТОшникам
ВАм продали машину которая подлежела на списывание как донор
Да, подвеска очень жесткая. Надо было Тойоту брать
Нормальный видос..!
Обзор ниочём прочитал чуть общей имфо...
Батя мне советует такой и думаю не зря.
и как, купили?
@@ВиталийБухивец мне ещё 18 нет
@@Smart1k купить можно и в 15 ))
@@ВиталийБухивец Но у меня прав нету пока. Кстати как ты узнал мой возраст?
10 штук сразу)))) угораю с де б и лло/в
любой двигатель гольф 4 поколения способен был пройти более 300тк. fsi действительно был самым не удачным, а по поводу 1.6 16v, так он ни чем не надёжней 1.4 и по сути одно и то же. говорить о надёжности гольф4 уже поздно, она давно доказана и подходит к концу. у меня был гольф4 в цвете, как с превьюшке. проездил я на нём почти 10 лет.
Та не говорите,чугунный блок против алюминия.
@@ivankosen5954 что дал чугун? Вес? Надёжность схожая, хотя бы судя по тому, что ездят и те и другие до сих пор.
@@владимиркалинин-е6т
Зимой, сапун не так замерзает, блок можно росточить,постель коленвала устойчивее к деформации.
@@ivankosen5954 всё это хорошо для староверов. Мотор не отличается принципиально от 1.4. и если сравнивать его с 1.6 AKL, то вообще не сильно понятен смысл усложнений конструкций, а на выходе тот же вид, только сбоку. Отдача одна, а обслуживание и ремонт дороже. . Не актуальны все эти агрегаты уже. Смысла обсуждать что надёжней уже мало остаётся.
@@владимиркалинин-е6т
Остаётся, каждый о своем мнении 👍🥰🥰🥰
А где 1.6 bse??? На 102 лошади! Идеальный мотор!
Только не едет и жрет много
@@ИванПетров-ж8в1б едет похлеще 2 литра
@@АндрейАргиров 😂😂
Не то что стоит ли а нужно надо)
Да, из поколения в поколение гольф сдавал позиции гигантскими шагами. Уже третья серия начала гнить ни фото, а в 6 гольфе 1,4 меняли двигатель сразу с ГРМ
Golf 3 и 4 ещё надёжные...
Это самый лучший авто
Трапецию некуй мазать менять это не самое страшное
8 лет катаюсь на таком 1.9 дизель полет нормальный, другую не хочу.
Голова хорошая только не с двигателем 1.4 и 1.6 110л
1.8 турбо AGU тоже норм
@@alisherkairbekov1995 у меня была 2.3 150л тоже норм
Брать стоит... но желательно не 1.4
Golf4 или Лада Гранта?
Двигатель 1,4 на 55 пони самый слабый в линейке, так что немного не точности тут
Супер машина, самый лучший гольф!!!
V5 и V6 в 4м гольфе никогда не было. Только VR5 и VR6...
Ты в тайге живёши?
@@mihai7775 там где ты унитаз называешь колодцем)
@@mihai7775 VR - рядно смещённое расположение... V - двухрядное расположение.
@@maxbris где могу послать фото с подтверждением на гольф 4 есть и V5 и V6 иVR5 и VR6
golf its not a car-its a life style
У меня гольф 4 с мотором 2.0 на автомате 2001 года с пробегом 233000 , владею около 10 лет . Два раза перебирал автомат . Коробка живёт примерно 100000 и умирает , ну и вечно проблемы с датчиками скорости . Делал систему кондиционера под приборкой , это у них болезнь . Менял закисшую тропецию дворников . После того как умер генератор был установлен более мощный . Неоднократно чинил механизм поднятия стёкл . От старости многие провода задубели и оплётка начинает сыпаться , по этой причине разбирал жгут задней двери для того что бы пропаять и заизолировать провода и поменять гофру . Довольно частая проблема с системой охлаждения на этих гольфах заключается в текущем фланце . Менял ещё много чего другого , всё сразу не упомнишь .
Внешне машина очень нравится , но к сожалению не самая надёжная .
На счёт замена в АКПП только полная , а не частичная !
3:27 они все vr!
гольф 4 класный авто !
уже нет, т.к живых 4риков уже нет