Yamaha R7 World GP 60th Anniversary Test 2022
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Wo sonst kann man Motorräder besser auf ihre sportlichen Fähigkeiten testen, als auf der Rennstrecke?! Genau deshalb machte ich mich auf den Weg zum Yamaha-Testtag 2022 auf der französischen Rennstrecke Anneau du Rhin um vier verschiedene Yamaha-Modelle auf ihre Sportlichkeit zu prüfen. Von der wunderschönen Yamaha R7 World GP 60th Anniversary-Edition über die bärenstarke MT-10 und die agile Tracer 9 GT bis zur dreirädrigen Niken GT - welche ist wohl die beste für einen handlichen Kurs? HIer geht´s zum Testbericht auf 1000PS: www.1000ps.at/...
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Vauli der Regengarant😂😂
Aber wieder eine super Beitrag, Vauli kann’s egal bei welchem Wetter👍🏼
Schönes Modell mit flottem Design. Hätte Yamaha einen anderen Modellnamen gewählt, wäre die Akzeptanz am Markt auch wesentlich leichter. Ob das Gejammer um die fehlenden PS jemals aufhören werden, nur weil es früher eine stärkere R7 gab?
DIe ist schon sehr schön! Hätte es die damals schon gegeben wäre ich vermutlich nie MT07 gefahren. Wenn die noch eine R9 bringen muss ich die leider kaufen.
Die Musik am Anfang war viel zu leise, meine Boxen sind ja sogar noch ganz.
Sound abmischung ist etwas daneben. Zuerst muss ich lauter machen um ihn überhaupt zu verstehen und dann spielt ihr mega laut Musik ab das mir die Ohren weg fliegen.
Super Video so wie immer👍🏼
Anneau du Rhin! So eine schöne Strecke, und die Gegend rundherum ist auch leiwand. Danke fürs Video, auch wenn es halt etwas dröge/verschifft war. Das Wetter, nicht das Video.
ist die auch für einen ungefähr 200kg schweren,muskelbepackten bergorilla geeignet,vauli?
Schönes Mopped + Vauli = Regen 🤭
Fesches Bike, aber doch sehr zierlich!! A poa PS mehr und des warats!! Trotzdem interessante Vorstellung ! THX an den regentauglichen Vauli!! 🏁
Und was ist nun mit der XSR900? 🤔
Ein perfekter Test-Tag um herauszufinden wie der Windschutz ist, und wo die Abrisskanten sind
Das größte Problem der R7 ist der Name. Es ist einfach eine 70ps Krücke und hier ist nichts mit "Racing" . Der Preis (aktuell 9600€) ist auch zu hoch für eine umgebaute Mt07 (7600) mit Verkleidung. Das Ding sollte 30 PS mehr haben , dann wäre es halbwegs stimmig alles
Eine Profi Version der R7 wäre nett mit mehr Leistung und bissel mehr Elektronik :-) darf dann gerne 15.000 kosten....
Höchstens ABS und TC. Mehr braucht man nicht. Ich hätts gern mit 115 PS und höchstens 11.000€. müsste eigentlich gehen, da die MT09 auch unter 11 kostet..
Du meinst wsl noch etwas mehr Leistung und ein besseres Fahrwerk. Dann gehts sicher auf 14-15.000 rauf.
Vauli ist der Beste!
Was für eine Rappelkiste für 10 Scheine. Sowas als Supersportler zu bezeichnen ist eine Beleidigung für jede 600er SSP die man zu ihren besten Zeiten Mitte der 2000er fürs gleiche Geld bekam.
Also ich glaube für 1000€ mehr bietet Aprilia mit der RS660 das deutlich bessere Motorrad was Leistung und Ausstattung angeht. Und auch die ist keine SSP sondern ein Sporttourer. Aber mit Sicherheit ein sehr Guter.
Stimmt zu!
Ein mittelklasse Sporttourer im Racekleid zum Preis einer 600er Supersport.
Stellt man sich die R7 im Konfigurator bei Yamahaha zusammen ist man ganz schnell bei 12.000 bis 15.000€
Mit allem Zipp und Zapp irgendwo bei 18.000€
Die haben doch den Deckel nicht dicht!
R7
Bei dem Bike hab ich immer das Gefühl, dass Yamaha selbst nicht so genau wusste was sie eig. vor haben.
Es ist keine richtige SSP, dafür ist Fahrwerk zu schlecht, die Leistung zu wenig, "Gangart" des Motors passt nicht.
Es ist keine Sporttourer, dafür ist zu ungemütlich und mit Stummellenker + Sitzposition zu stark an der SSP Schiene orientiert, außerdem untauglich im Soziusbetrieb und mit dem Gedanken an Autobahnetappen + Gepäck auf einfach wieder zu schwach auf der Brust.
Und alles andere muss ich wohl nicht ausführen.
Der einzige Markt den ich für die R7 sehe sind Leute mit A2 die einfach auf die SSP Optik abfahren, für alle andere gibt es zumindest auf dem Papier deutlich bessere Optionen m.M.n.
Einzigen Pluspunkte sind die Optik, sieht schon nice aus das Bike und der bewehrte Motor der MT07 der ansich Spaß bringt und gerade für Anfänger sehr gut fahrbar ist, auch wenn er imo von der charakteristik nicht in eine SSP passt.
ein ähnliches Bike mit besserem Fahrwerk und dem MT09 Motor wäre m.M.n perfekt für die Produktpalette um die Lücke zwischen r3 und r1 zu schließen und außerdem hat der MT09 Motor auch genug Dampf und ist zumindest für manche auf der LS wahrscheinlicher sogar spaßiger wie der R1 Motor und ja die charakteristik des MT09 Motors passt auch nur bedingt in eine SSP aber gerade auf der Landstraße ist der Motor schon ein Traum da kann man da mal drüber hinweg sehen :p
Für 10k wirkt die Maschine einfach zu klein. Sieht aus wie eine 300er. Das Design ist schön, aber sie wirkt einfach zu klein. Für 7500 Ja, aber niemals für 10k!
Eine 600er sollte nicht wie ein Witz aussehen. Bedenkt die R6 oder die 650r, die sehen deutlich größer und kräftiger aus.
Analoges LCDisplay ich lach mich weg.
zzzzzzzzzz💤💤💤
kommt nicht mal ansatzweise an eine Daytona 675R oder R6 Raven edition.
Jo, die Daytona ist aber auch eine Legende.
Die sind doch in einer ganz anderen Kategorie. Die R7 ist ein alltagsbike, eine mt07 mit bisschen besserem Fahrwerk und bisschen sportlicherer sitzposition.
andere Liga. Diese R7 hat keine Ambitionen, vorne mitzuspielen. Sieht aus wie ein Bike aus 1995 - schön, aber vorbei.