Audi A6 vs BMW 5-serie - AutoWeek Dubbeltest - English subtitles
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Met de Audi A6 brengt het merk z'n voorsprong door techniek naar het segment van de BMW 5-serie. Hoewel, voorsprong. Is die er eigenlijk wel?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons TH-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl
hmm ben ik de enige die nu heel erg graag een trio test willen hebben?
e vs 5 vs a6
voor het eerst in mijn leven staat audi op 3. 2020 modellen zou ik 1. e class 2. BMW 3 Audi
De auto's lijken zo op elkaar dat @7:00de Audi is gemonteerd in het BMW verhaaltje.
Mooi om te zien hoe deze twee auto's toch heel verschillende waarden blijven uitdragen, en dus een verschillend publiek blijven aanspreken. De Audi is vanbinnen zo hightech als maar zijn kan, om de gadget- en connectiviteitsfreaks te behagen. De BMW houdt het heel wat klassieker, en daarmee mikt hij duidelijk op de 'klassieke' automobilist, die niet per se de meest geavanceerde technologie hoeft, maar gewoon een fantastisch rijdende auto wil die ergonomisch perfect is uitgedacht (wat blijft dat iDrive toch een wonder …) Fijn dat dat onderscheid qua filosofie er toch nog is, want qua rijden ontlopen deze twee elkaar minder dan ooit, ook al blijven er daar blijkbaar nuances.
Oops, the Beemer suddenly turned into the A6 at 6:59.
Zet dan even de prijs erbij op het einde... als het al weinig scheelt dan zij smaak en prijs vaak doorslaggevend
HardePeople In het E-segment zijn prijsverschillen van een paar duizend (vaak) niet door slag gevent.
hangt ook enorm af van de opties
Bmw ~133K€, Audi ~104K€
@@midasvreeburg2105 dat verschil vind ik merkwaardig veel. In België betaal je ongeveer hetzelfde voor beide wagens, de bmw natuurlijk iets meer door het vermogensverschil. Hoe het in Nederland qua prijzen zit weet ik niet maar toch vind ik een verschil van ongeveer 30K zeer veel.
Die audi is niet normaal de gewone a6 geen s6 of RS6 full options is meer dan 185k of je koopt de dikte volste audi a6 of de goedkoopste RS6
Marco je bent een topper! Ik heb het gevoel dat jij altijd eerlijk bent en je hart laat spreken. Ga zo door!
Ik vind die nep-uitlaten bij de nieuwe generaties Audi's toch net te erg worden, jammer, mooie auto verder.
DoctorOP wat wou je dan? Kale bumper
DoctorOP geleend van vw Passat etc. Zo jammer dat dat een op een zowat t zelfde is. Toch..
Runway runner ja, dat kan een cleaner uiterlijk geven. Nep-uitlaten zijn dan sws veel lelijker
Helemaal mee eens wat betreft die uitlaten, dat was het eerste wat mij ook opviel.. Ik vind sowieso het design van de BMW wat mooier c.q. cleaner, zeker aan de achterkant.. Het lijkt erop alsof de Audi specifiek voor de Amerikaanse markt ontworpen is qua design, met die chroom strip etc..
De BMW voor mij. Het interieur van de Audi is mooi hoor maar de behoefte om tegenwoordig overal maar zoveel mogelijk schermen in te pompen vind ik echt jammer. Klimaat controle etc. werkt gewoon het fijnst met knoppen.
De Audi is een voertuig. De BMW is een auto ;).
Persoonlijk vind ik auto rijden super tof, dus doe mij maar de bimmer! Freude am fahren!
@Eric-Jan van der Wal Er is 0 voorsprong op de BMW
Marco je verwoordt het fantastisch!
De BMW puur vanwege de motor en rijbeleving.
Which of the two vehicles is better soundproofed? And which one gives a greater sense of solidity (when closing the doors, etc)?
my opinion. the audi is very hush
Nieuwprijs vd Audi 104.072€ de BMW 133.294€ duidelijke verschil.... de bmw rijdt gemiddeld 1 op 17. Voor de Audi betaal je ook meer wegenbelasting 1800kg 531€ tegen 1710kg 494€ dat neem ik zeker mee als ik de Keuze zou maken. De diesel blok van de BMW is al jaren een fijne motor....
Bij Audi moet je wel voor letterlijk alles bijbetalen, de 5 serie is van zichzelf al een stuk completer.
En dan mag je hopen dat het blok het niet begeeft zoals bij mijn Audi A6 avant na 130.000 km. Sinds twee jaar enorm tevreden met een BMW 530i!
Eigenlijk is de beenruimte achterin wel voorsprong door techniek. Door het slimme platform is het net iets ruimer in te delen voor de achterpassagiers.
Interieur vd audi ziet er echt top uit, maar toch zou ik voor de bmw kiezen vanwege het rijkarakter.
Wel hip, al die dubbeltesten zonder echte winnaar.
Omdat auto's allemaal t zelfde zijn tegenwoordig, karakterloos en instelbaar naar sportief of comfort
De 5 Serie is absoluut de grote vedette van deze klasse!
drnprive heb jij er ook verstand van.
Of je zoekt en leven en comment dit niet onder iedere video met een BMW
Which one won? :)
BMW
WHERE are you from, guys?
Groot pluspunt van Audi is dat autodieven vooral BMW's openbreken. BMW doet hier ook weinig mee.
Audiiiii👍🏻👍🏻💪🏻
Ok but the English subtitles ?
Are you stupid..? The subtitle button is for free :-/
Geldt voor beide wel in zekere mate maar helemaal voor de audi. Is het nu een A4 of A6? Is het er nu 1 van de laatste of voorlaatste generatie? Misschien voorlaatste van na de facelift? Ik zie het niet meer...
als jij het verschil niet ziet, dan heb jij geen oog voor auto's. jou argument zou net zo goed voor bmw kunnen gelden...
Frozen M1nd jij bewijst net dat je niet kan lezen...
@@mmb4063 klopt, mijn argument over bmw vervalt, want daar zijn we het over elkaar eens. Maar dat jij het verschil niet zo goed ziet tussen de a4 en a6 is wel een beetje overdreven naar mijn mening.
Frozen M1nd ik noem mijzelf een kenner en een liefhebber, maar een audi in je achteruitkijkspiegel en ik kan je niet vertellen of het een phase 2 A4 van vorige type is of een nieuwe. Mijn bmw 3 sedan is op de snelweg van voren en achteren ook te verwarren met een 5 van huidige type. Weer niet met 5 van vorige type. Ze mogen wel wat fantasievoller zijn. Neem de vorige en huidige insignia als voorbeeld.
Als BMW fan heb ik al eerder aangegeven dat ik de lijnen van de Audi mooier vind, dan die van de 5-serie. Maar als ik mocht kiezen, dan toch zonder twijfel de BMW. De motor meer achter de vooras als ervoor is voor het rijplezier altijd beter. Andere opmerking: Als het hanteren van een mobiele telefoon in de auto als gevaarlijk en dus strafbaar wordt gesteld, zou m.i. de wetgever zo snel als mogelijk het toepassen van al die touchscreens in auto's ook in deze categorie moeten plaatsen. Levensgevaarlijk dat je aandacht van de weg wordt gehaald als je door deze "hippe" manier van bedienen je merk "cool" probeert over te laten te komen. Een auto IS geen telefoon.
Mark Arts Audi heeft niet echt vorm man. Rechte hoekige doos; benz en BMW hebben vorm..
Als je mijn post goed leest, staat daar dat ik dat vind. Dat jij dat niet vindt, is prima, maar daar hoef je mij niet op aan te spreken MAN.
Sterker nog, "iets ervan vinden" is een mening, geen feit. Jij brengt het als een feit, of VIND je dat BMW en Mercedes vorm hebben? Dan heb ik niks gezegd.
Mark Arts naja weet je wat t is ik zie t er totaal niet in, weliswaar meer lijnen dan de c7 zeker waar maar vergeleken met de BMW, de f10 is al zo’n mooi gevormde sedan met die toffe motorkap die geen vorm tekort komt en de g30 doet er nog n schep bovenop. Audi heeft daar idd zeker vooruitgang in getoond met de komst van de a5 en die is naar mijn mening dan weer wel echt tof hoor.. vind m wat dat betreft mooier dan de m4. De m3 daaarintegen, die kont is reteknap. Vind niet dat ik Audi iver t algemeen moet roepen daarin, maar enkele modellen zoals n a6 of a8, dat had best beter gemogen, beter met de gedachte bij die a5 snap je? Ik zal de c8 zo ns wat langer bekijken, misschien ben ik te gewend aan de perfecte a6; de c7 avant. De lijnen zijn dan misschien mwa maar die uitstraling dat kan niet verbeterd worden. Denk of vind ik. Station done perfect. Die knoppen van de nieuwe generatie in de grill oke je toont idd je tech maar t oogt echt, mnah. Je mag overal ‘ ik vind ‘ bij denken, Mn mening is idd wat té feitelijk geschreven🤙🏻😜
Even goed gekeken maar nah, de voorbumper vind ik wel wat hebben, daar moet ie t mij part van hebben. En de verlichting is weer puik;).
Het systeem van snelheids-aanpassing via de cruisecontrol WERKT NIET IN NEDERLAND. Daar heb ik in 2017 een jaar discussie over gevoerd met Audi NL mbt mijn Q7, totdat ik uiteindelijk mijn geld terugkreeg voor het hele pakket, omdat ik via de RDW kon aantonen dat dergelijke techniek in Nederland niet gehomologeerd (en dus niet toegestaan) is.
Niet toegestaan omdat ze bang zijn dat de staats kas dan minder gevuld word door boetes? Haha
Voor de uitkomst hoeven we de video eigenlijk niet te kijken 👍😎
Goede review!
perfect sedan audi a6 engine comparison error 50 TDi quatro & 530 d x drive should be 540 d error
BMW is emotie. Audi is VW. Heb ik echt niets mee als het om een beetje auto gaat.
Sowieso de BMW
bmw is tokkie materiaal
Mathias Geskens waarom?
xiDynazty Gaming zegt meer wat over de persoon dan de auto vind ik altijd
ExiledExia bij ons in de regio word altijd neergeken op bmw😂
xiDynazty Gaming aah zo 😂
Op interieur wint bmw 100 % vind die Audi er echt goedkoop uitzien
BMW😍
Weet iemand waarom de 540d niet in de configurator staat? Ik zie alleen de 530d en de 550d.
Een ding is in ieder geval duidelijk, je rijdt de wagens als echte Audi- en BMW-rijders. Namelijk consequent veel te hard ;)
Patrick Dan moet je toch echt bij de BMW’tjes zijn 😬
Onzin, Audi;s rijden chronisch te hard. In 2017 was er een onderzoek naar boetes vs merken, waarbij Audirijders eenzaam aan de top stonden]
@@PatrickBijvoet Laatst is er weer onderzoek gedaan, daar stonden de Tesla rijders toch echt bovenaan, BMW en Audi eindigden ongeveer gelijk. Daihatsu rijders kregen het minste brieven op de mat.
@@thijtje5367 Cool, leuk dat je hier op terugkomt. Ik kan me er vanalles bij voorstellen. Dankje Thijtje.
Ik vind de Audi veelste netjes
Wordt de Volvo S60 opeens gedissed op 5:05
Audi😍
Die a6 heeft meer beenruimte jij zei zo dat heeft niet met techniek te maken maar eigenlijk wel want je maakt een grotere auto automatisch dus meer ruimte! 😅😉
Ze zeggen 2025 willen we geen diesels meer maar ze worden nog steeds uitgebracht ?????
Dat is omwille van het feit dat de overheid tegen dan weer van gedacht verandert en de dieselverkoop weer zal stimuleren.
Wie sich die Sprache einfach anhört 😅😅
BMW👍👍
Ja
Audii ❤
A6 ziet wel stoerder uit
Doe maar 10 audi,s, en ik wil pinnen
Wij hebben nu een nieuw model BMW M4 een perfecte auto. Hiervoor altijd een S5 gehad, ook niks mis mee maar als je het aan mij vraagt is de afwerking op een BMW wel een enorm stuk hoger en mooier.
IKHRuben ‘afwerking een stuk hoger’?Heb je er een dakkapel op laten zetten?
Jazeker, achterop. krijg je een soort van M4 Touring, aan het begin toch ff wennen, maar dat gaat ook wel weer.
eh nee, ik rij al 15 jaar lease 3 en nu 5 series, en een bmw is niet beter afgewerkt qua interieur.
@@mathiasgeskens8673 12weken oud is redelijk nieuw ja
Heb je ooit in een M4 gezeten? Of in een top model Audi? BMW is gewoon op alle (sportieve) fronten op het moment beter dan Audi, geen kinderachtige 4WD maar gewoon lekker achterwiel aandrijving. In het interieur is alles perfect, modern en mooier dan Audi. Ja, het model is ouder maar het interieur is over de laatste paar jaar echt wel vernieuwd. Wij hebben alleen al voor 12000EU aan opties in het interieur zitten. Alles carbon, leer head up display. Alles wat je maar kan bedenken zit op onze M4. DD Custom uitlaten die mooier en harder klinken dan een Akrapovic uitlaat volledig carbonnen uiterlijk, splitters etc.. Mocht je de auto willen zien is dit een link naar Autogespot.nl: www.autogespot.nl/bmw-m4-f82-coupe/2018/05/28 En dit is mijn insta: @rubengraffelman staat hij ook op.
Beide geweldige auto’s!
Ik zou toch liever een journalist met een beetje levenservaring zien. Dat is ook de doelgroep. Deze jongeman zou beter de In de hoek van de sportieve hatchbacks tot zijn recht komen.
Audi über alles!
Nog 3 jaartjes werken achter de kassa van Appie kan je misschien die 6e hands über polo halen mafkees
Dit terwijl de audi nieuwer is #GetRekt
De BMW rijdt sws een stuk fijner
HugoElders Zeker niet fijner, wel leuker/sportiever
Eigenlijk zou ik de A6 in het echt willen zien. Voorlopig is de 5-serie de knapste voor mij.
Vind de vorige generatie A6 mooier dan deze. Met name koplampen en achterkant. Deze A6 is meer een dikke A4 geworden terwijl de vorige onmiskenbaar A6 was. Mijn persoonlijk voorkeur hier is overigens BMW
Vind het niet echt een vergelijking de, BMW valt binnen het premium segment tegen een b label Audi (The BMW Group sold a total of 1,286,310 (prev. yr. 1,435,876) vehicles worldwide in 2018. As a result, the company was able to expand its market share in the premium segment once again last year and maintain its position as the world’s leading supplier of premium vehicles bron auto week. Duitse tuv) waarin ook Audi als B label staat aangeschreven).
(Just because Audi will price the car in the premium segment does not make it a premium vehicle.”)
Dit behoeft verder geen uitleg lijkt mij ennuh het betreft feiten geen mening van mij.
De BMW kost €133.000~, de Audi €104.000~
Ik vind het heel veel onzin in 10 minuten wat een gepapegaai
AUDi 😍💜🖤🖤
Nogal vreemd om de aandrijflijn van de Audi af te rekenen op souplesse terwijl de even sterke BMW motor het misschien wel slechter doet. Oneerlijk vergelijk, dus ook voor het totaalplaatje. Marco Vag-Hater Gorter weer.
Opvallend is dat de BMW net wat sneller acceleert.Van 0 naar 100 in slechts 4,7 seconden.
Zoals elke Audi blinkt hij dus nooit uit in iets. Ik begrijp ook de poeha nooit rond Audi. Het is en blijft een opgewaardeerde VW, Skoda of Seat. Wie geeft nu 60.000€ of meer uit aan een auto die dezelfde hendeltjes en knopjes heeft als een Skoda van 10.000€. Als mensen komen opscheppen over hun Audi, lach ik mezelf krom. Willen maar niet kunnen. Een BMW of een Mercedes, dat zijn échte premium auto's.
Ben het helemaal met je eens! Alleen kies ik altijd voor een Volvo. Men mag dan vinden dat het geen premium is, maar dat is tegenwoordig gewoon kortzichtig. Elegant en toch niet de 'kijk mij nou' factor. Het is voor mij een beetje de Breitling tussen alle Rolexen.
Idd. Volvo heeft een gigantische vooruitgang geboekt. En prachtig afgewerkt.
@evilcouncil grappig die breitling vergelijking tussen alle rolexen. Persoonlijk vind ik breitling veel meer een glimmende kijk mij nou glimmen horloge dan een rolex
Daarnaast ben ik mijn olie nog aan het afbetalen die telkens in mijn A4 moest. Longlife 5W30 ofzo en per 200km een liter. Maar geen enkele productiefout. Dus… doei..
Unus Sed Leo ik heb dat nog gehoord van mensen dat die VW-dingen olie verslinden.
Lijkt wel erg hard op een Skoda SuperB met een 50TDI embleem... 50TDI... kan nog steeds niet geloven dat ze dat hebben gedaan......Zowizo is die BMW 5 toch mooier
BMW vs "premium" Skoda
Audi.
Audi is mooister bmw lekkerder
Dikke politie koets, die dingen in de grill, mmmnmnnn..
BMW!
Audi
5 serie met de ruimte van een A4....hmmm
BMW❤
M power
100% Audi!!
Saaie auto die bmw 👎
Audi!
Audi
BMW
BMW 😍😎
Mercedes e
BMW 💪
Audi uiteraard!
Audi veel te duur
Beste auto BMW 👍👍😉😉
Mercedes!
BMW for perfect engine, driving pleasure and efficiency
Wat een lelijke Audi is dat zeg.
Mercedes E klasse blijft dé baas
BMW!
BMW❤️